土石混填施工技術(shù)方案

1、土石混填施工技術(shù)方案路堤填料中石料含量等于或大于70% 時(shí)，應(yīng)按填石路堤施工；路基填料中石料含量小于 30% 時(shí)，按填土路堤施工。石 料含量在 30-70% 之間時(shí)按土石混填路基施工。 用土石混合料 填筑路堤時(shí)，先做填筑試驗(yàn)段施工，其壓實(shí)參數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。1.1 施工準(zhǔn)備（1）測(cè)量放樣，恢復(fù)中線并放出邊線；搞好地質(zhì)調(diào)查和土 質(zhì)試驗(yàn)；做好路基防排水措施；組織人員和機(jī)械上場(chǎng)；確定 施工順序及土方調(diào)配方案。（2）開(kāi)工前必須對(duì)圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的路基范圍 內(nèi)各類(lèi)現(xiàn)有障礙物和設(shè)施的位置及場(chǎng)地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。在復(fù)核設(shè) 計(jì)及

2、路基放樣無(wú)誤后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按 施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場(chǎng)地清理。（3）場(chǎng)地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，原則 上是全面清表、分段棄方。場(chǎng)地清理包括清除路基范圍內(nèi)的 樹(shù)根、草皮等植物根系，將路基填筑基底范圍內(nèi) 30cm 厚種 植土及非適用性土清理挖除，直至地基土滿(mǎn)足要求為止。對(duì) 不符合路基填料要求的土體，挖除后外運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。(4 )基底處理和壓實(shí)按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求根據(jù)對(duì)清表后的基底進(jìn)行處理。不需要特殊處理的路基，對(duì)填筑范圍內(nèi)的墊層底，應(yīng)在灑水濕潤(rùn)或翻嗮達(dá)到最佳含水量后，采用不小于18t的重型振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)?；讐簩?shí)度達(dá)到規(guī)范要求后，進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理

3、工程 師核準(zhǔn)后，方能進(jìn)行路堤的填筑。1.2施工流程土石混填路堤施工工藝框圖1.3施工方法(1)路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑。為保證路基的壓實(shí)質(zhì)量，松鋪厚度必須按試驗(yàn)段路基填土厚度來(lái)控制，且每層松鋪厚度不超過(guò)40cm，填料直徑不大于層厚的 2/3。施工時(shí)在路肩位置豎立標(biāo)尺桿，以控制攤鋪厚度，每層填筑 按松鋪厚度一次到位，根據(jù)車(chē)廂容積和松鋪厚度計(jì)算卸土間 距，由專(zhuān)人指揮卸車(chē)。如地面有坡度，從低處開(kāi)始進(jìn)行分層填筑，達(dá)到一定條件后 再進(jìn)行全斷面分段填筑。（ 2）土石混合料填筑路堤時(shí)不得采用傾填法施工，以防止 土石分離，并應(yīng)分層進(jìn)行填筑。分層填筑時(shí)，松鋪厚度宜為 300 400mm 或經(jīng)

4、試驗(yàn)確定。混合填料中應(yīng)保證土石充分混 合，填料級(jí)配良好，不符合要求的應(yīng)采用人工或機(jī)械進(jìn)行翻 拌。（3）路基填料必須符合設(shè)計(jì)要求。 同一作業(yè)區(qū)用不同填料填筑時(shí)，各種填料要分層填筑，每一 水平層的全寬采用同一種填料，不得混填，以避免路基左右 側(cè)沉降不均。若采用不同填料填筑時(shí)，盡量減少不同填料層數(shù)，每種填料 厚度不得少于 50cm。每一填筑層必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的平整度和路拱，以保證雨天 路基填筑面不積水。路拱在第一層全斷面填筑時(shí)設(shè)置完畢， 第二層開(kāi)始則均厚填筑。（4）為了確保邊坡壓實(shí)與路堤全斷面一致，邊坡兩側(cè)要各超填0.5m，待路基防護(hù)施工前用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡。每層路基填筑壓實(shí)完畢均應(yīng)測(cè)量放出邊

5、線，灑上石灰線，以 控制上層填土，確保路基側(cè)面邊坡的坡率。（ 5）攤鋪整平：填筑段在卸土的同時(shí)，采用推土機(jī)整平， 推土機(jī)完成一個(gè)區(qū)段的推平后，采用平地機(jī)進(jìn)行平整，注意 每層按要求設(shè)置路拱。平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐 步向路基中心刮平，同時(shí)用人工配合填平凹坑，以保證壓實(shí) 質(zhì)量。（ 6）灑水或晾曬 :路堤填筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)填料含水量。對(duì) 于細(xì)粒土、粘砂土，碾壓前應(yīng)控制填料含水量不超過(guò)試驗(yàn)段 填筑試驗(yàn)中求得的最佳含水量的 2% 。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)在土場(chǎng)加水悶料，以保證填料的含水量 達(dá)到最佳含水量。當(dāng)含水量超過(guò)規(guī)定值時(shí)， 在路堤填料上用鏵犁、 旋耕犁翻曬， 并適當(dāng)減小填層松鋪厚度，降低填料的含

6、水量，使填料含水 量始終控制在施工允許含水量的范圍內(nèi)，以保證最佳壓實(shí)效 果。在必要的條件下，可采用生石灰對(duì)土體進(jìn)行改良來(lái)降低含水 量，從而加快填筑速度。（7）碾壓夯實(shí) 根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填筑壓實(shí)作業(yè)采用 18t 以上重型振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振，速度不大 于 4km/h ，碾壓 4-6 遍，具體按試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果執(zhí)行。 碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外 側(cè)，橫向接頭重疊 0.5m 以上或三分之一輪寬左右，前后相 鄰兩區(qū)段重疊 1m 以上。 根據(jù)填料種類(lèi)、填土厚度和密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗(yàn)段取得的數(shù) 據(jù)控制壓實(shí)遍數(shù)。 對(duì)邊坡附近的壓實(shí)，先利用推土機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行初步

7、壓實(shí)，壓 到路肩不發(fā)生滑坡，然后再利用壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)外輪緣 距離超填路基的邊線保持 30cm 左右，以保證壓路機(jī)的安全。 對(duì)壓路機(jī)不宜碾壓的地方，采用小型打夯機(jī)具夯實(shí)。（8）檢測(cè)簽證 試驗(yàn)員在取樣或測(cè)試前須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段 是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí) 的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工分層檢測(cè)。 在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合 規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上， 采用核子密度儀和 K30 荷載板進(jìn)行細(xì)粒 土壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)的測(cè)定，粗粒土和碎石類(lèi)土采用 K30 荷載板和灌砂法進(jìn)行地基系數(shù)和孔隙率的檢測(cè)，達(dá)到規(guī)范及 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后方進(jìn)行下一層的填筑。（9）路基整修 路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行修整和測(cè)量?；謴?fù)中線， 每 20m 設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算修整高度，施放路 肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍，使路基面光 潔無(wú)浮土，橫坡符合設(shè)計(jì)要求。 對(duì)于細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線 刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱 線明顯， 直線處平直， 變化處圓順， 做到坡面平順沒(méi)有凹凸， 壓實(shí)密度合格。 整