起重機械大修施工方案

1、.起重機械大修施工方案編制單位：起重機械總廠有限公司2011-07-20一、 一、基本情況貴單位有6臺起重機械設備，長期未使用，機械傳動部分配件缺失損壞，并有多處磨損變形和損壞，安全裝置失靈，現(xiàn)已無法保證正常安全使用。貴公司計劃外委有資質(zhì)的廠家對該設備進行大修改造，要求大修改造后恢復起重機原設計性能，符合國家標準要求。起重機目前狀況如下：1、機械部分：大小車運行及起升傳動部分的電機、制動器缺失；傳動軸、聯(lián)軸器、吊鉤、車輪組、減速器、鋼絲繩等機械部件有磨損，運行不平穩(wěn)；2、電氣部分：大部分電器元件及電纜電線已老化損壞，安全裝置失靈；3、結(jié)構(gòu)部分：表面油漆已大面積脫落生銹。二、修理方案制定一）、為

2、了確保起重機修理質(zhì)量，我公司計劃依據(jù)GB/T14405橋式起重機標準和起重機安全規(guī)程標準對起重機進行全面檢測，根據(jù)實際情況做具體分析。并制定詳細的修理工藝和方案，起重機修理后按GB5905起重機檢驗試驗規(guī)程。二）、起重機主要項目修理1、機械傳動部分按大修標準對起升和運行機構(gòu)的車輪組、減速器、電機、聯(lián)軸器、傳動軸、卷筒組、滑輪組、等部件進行清洗、檢查、修理、更換報廢件，重新裝配調(diào)整符合標準。三）、電氣部分1、按大修標準進行電機檢修維護；2、檢查各電器箱（柜）內(nèi)電器元件及電纜電線老化情況，和各控制系統(tǒng)損壞情況，更換報廢件，重新組裝調(diào)試符合標準。四）、對修后的起重機按GB5905起重機檢驗試驗規(guī)范和

3、程序。三、起重機修理施工監(jiān)督計劃一）質(zhì)量保證措施1）建立健全施工管理制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設備及附材的進廠開始把關，對關鍵部位和重點工序必須嚴格把關，嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、標準和技術(shù)文件進行施工；2）特殊工程的施工人員必須持證上崗；3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，限自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢驗記錄，并簽字確認以備存檔，對聯(lián)合隱蔽工程必須經(jīng)設備廠方現(xiàn)場指導人員、監(jiān)管部門和專檢人員共同檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。4）加強技術(shù)檔案整理、歸檔制度切實做到工程完資料清。二）施工進度保證措施1、認真學習有關規(guī)程，加強安全

4、技術(shù)培訓，提高職工隊伍素質(zhì)。2、將工程各層分解，落實到責任人。3、工程技術(shù)人員要保證使技術(shù)工作走到施工的前面，確保工程施工順利。4、嚴格貫徹施工組織質(zhì)量標準，作到施工人員施工方法知道，施工標準知道，確保各項工程一次成功，避免二次作業(yè)。5、施工中出現(xiàn)特殊情況，須經(jīng)主管廠領導批準后方可進行下一步操作。三）、安全技術(shù)保證措施1、嚴格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術(shù)規(guī)程和相關勞動安全條例。2、所有參與施工人員，必須認真學習本施工組織方案，做到心知肚明。牢固樹立“安全第一”思想，施工時必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴格開好施工斑前會，交代安全注意事項，明確任務，施工方法和質(zhì)量要求，會過程對施工進行大檢查，消除事故隱患。3

5、、施工人員要佩戴齊全勞動保護用品，正確使用安全帶，凡是發(fā)現(xiàn)違章者，立即停止其工作。4、切除廠房上部所有供電電源，并掛“嚴禁合閘、正在施工”警示牌，待機安裝完成恢復。5、安裝現(xiàn)場設置安全警戒線和隔離墻，確保其他設備的正常運行，并有明顯安全警示標語。6、正確使用吊具并固定牢靠，密切注意安裝設備及機具動作情況，特別是起吊設備、鋼絲繩捆扎接頭等完好和牢固固定聯(lián)接情況，制動器的制動可靠情況。7、選好吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu)式，注意行車各部位的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件的牢固、有效，符合安裝規(guī)范。8、現(xiàn)場電氣焊和各種用火場地要有防火措施，所有氣割電焊工作必須有專人監(jiān)護。9、氧氣、乙炔瓶應

6、按國家規(guī)定擺放使用。10、電氣安裝須嚴格按照國家及行業(yè)施工安全標準執(zhí)行。11、必須設有專職或兼職安全人員。12、必須按安全要求保證安全施工。四）現(xiàn)場文明施工為保證作業(yè)現(xiàn)場文明施工，減少不必要的工作量和安全隱患，保證本工程安全、高效開展，采取如下措施：1、施工中產(chǎn)生的廢料、廢油要集中收集處理。2、電焊過程中產(chǎn)生的焊渣、電焊頭、電焊條要及時收集處理。3、施工中的工具和設備，要擺放整齊，標識明顯，符合“5S”要求。4、施工用的電源和電氣設備，嚴格按照崗位工操作規(guī)程作業(yè)。5、嚴格按照程序施工，不準顛倒工序施工和違反常規(guī)。6、對施工機械、設備要妥善使用，造成損壞照價賠償。7、設備的安裝要嚴格按照作業(yè)規(guī)程

7、進行，嚴禁有不文明的施工行為。8、特殊設備操作施工必須持證上崗和沒有操作證則不能操作。五）人員組織根據(jù)起重機大修工作量，我公司計劃配備現(xiàn)場管理人員及有關技術(shù)人員，即項目經(jīng)理，工程師，技術(shù)工人。六）起重機修理機具及檢驗器具選用1）主要施工設備主 要 施 工 設 備序號設備名稱設備能力設備數(shù)1手拉葫蘆5t、3t各2臺2千斤頂32t、16t、8t各2臺3焊機手工焊機1臺4鉗工工具成套工具7套5電工工具成套工具5套6氣割工具成套工具2套7空壓機1臺8油漆工具2套9手動砂輪機4臺2）主要檢驗儀器及量具序號儀器設備名稱儀器設備能力儀器設備數(shù)1水準儀DS312框式水平儀25025013兆歐表SL-500V、

8、SL-1000V14鋼卷尺50m、 5m1 45角尺（二級以上）31520016游標卡尺0.02mm(0.03m）0-350mm27塞尺28鋼絲0.49-0.52100m9重錘1501g110千分尺0-700mm111百分表0-10min112鋼絲支架及滑輪2四、起重機修理施工工藝及操作方法一）機械傳動部件修理裝配* 運行車輪組修理裝配 整套車輪組的拆卸、更換整套車輪組的拆卸順序：1）卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。2）卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的堅固螺栓。3）用起重機的起重螺桿或千斤頂把起重機橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂面約 10mm左右，撬動車輪組并沿軌道面將它拉出來以便卸下更換。4）把

9、預先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動車輪組吊運到起重機軌道上。5）推入車輪組靠近安裝位置，調(diào)整千斤頂使車體緩慢下降，穿入緊固螺栓，擰上螺母，確保安全。6）適當緊固水平方向螺栓，再相應緊固垂直方向的螺栓，交替進行，在邊緊固的同時，邊扳動車輪，檢查車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，并檢查車輪安裝的水平垂直偏斜。7）對準車輪軸端齒輪聯(lián)軸器半體與減速機從動軸聯(lián)軸器半體的螺孔，穿入連接螺栓并緊固。8）一切正常后，將車體落下。* 減速機的拆卸檢修1）減速器箱體接合面的檢修：減速器經(jīng)過一段時間運轉(zhuǎn)后，箱體有時發(fā)生變形。箱體接合處的變形不僅影響齒輪的傳動精度，而且會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。因此，必須進行修理。 用煤油清洗箱體

10、，清洗接合面上的污垢、油泥等，涂以紅鉛油使兩接合面磨合，每研磨一次喬掉個別高點和毛刺，經(jīng)過幾次研磨后，就可以達到所要檢流計的精度。 研磨后，可用塞尺檢驗接合面的間隙，其值不應超過0.03mm，底面與接合面的平行度誤差在1m長度內(nèi)不應大于0.5mm。2）齒輪的檢修檢查齒輪輪齒表點蝕狀況。疲勞鼎足之勢蝕面積沿齒高和齒寬方向超過50%時，應報廢。檢查齒輪輪齒表面的磨損狀況。齒輪磨損后，齒厚會變薄，強度會減小，為了保證安全，超過前述報廢標準的齒輪，允許用油石或刮刀清除齒端毛刺后繼續(xù)使用。* 卷筒拆裝工藝1)卸下鋼絲繩壓板，將鋼絲繩卸下。2)卸下左端通蓋的螺栓，使之內(nèi)齒連接盤分離，在右端卸下軸承座的地腳

11、螺栓，使卷筒組與小車分離，并將卷筒組向右拉出。3)卸下軸承座的軸承蓋和和通蓋的螺栓，從而可卸下軸承座。4)卸卷筒軸兩端的螺栓，取下軸端蓋。5)用擄子拉下軸承和，取下通蓋和套筒。6)鼻子卷筒兩端的法蘭螺栓，將內(nèi)齒連接盤和卷筒轂從卷筒軸上拉出，卷筒即可卸下。卷筒組的裝配則以與拆卸相反的程序進行。裝配安裝后進行試運轉(zhuǎn)，等各部傳動正常，鋼絲繩緊固牢靠后，即可正式投產(chǎn)。* 聯(lián)軸器的修理齒式聯(lián)軸器在使用中主要問題是齒的磨損。其主要磨損原因往往是安裝精度不夠、相鄰部件的支座剛度不夠、地腳螺栓松動以及橋架變形等，但更主要的原因是缺乏良好的潤滑條件。聯(lián)軸器的安裝精度當兩軸中心線無徑向位移時在工作過程中因兩聯(lián)接軸

12、的同軸度誤差所引起每一外齒軸套軸線對內(nèi)齒圈軸線偏斜不應大于0.30。1、制動器的檢驗1）首先要檢查整個制動器動作是否靈活，不得有卡塞現(xiàn)象。電磁鐵的動、靜鐵芯應接觸良好。檢驗方法：可用扳手壓電磁鐵鐵芯（短行程），觀察各部分的活動是否靈活，制動輪與兩個制動瓦間隙是否相等；用手搖晃制動臂，觀察其銷軸磨損情況，銷軸磨損量達名義直徑的3%-5%則應更換新件或修補。長行程制動器除上述各項之外，還要告別注意檢查動靜鐵芯之間不得卡有任何物件。2）制動帶的檢查：制動帶是用鋁或銅鉚釘固定在鑄鐵（HT15-33）制動瓦上的。鉚釘頭應低于制動帶表面1mm。正常運轉(zhuǎn)的制動器，不允許鉚釘露出制動帶。當制動帶磨損達原厚度的

13、50%時，則應更換新制動帶。3）制動輪的檢查：制動輪不得有缺陷和裂紋。制動輪安裝后，輪緣的擺幅或跳動不理超過下表中的規(guī)定值mm制動輪直徑200200-300300-600允許擺動量徑向0.10.120.18軸向0.150.200.25在使用過程中，制動輪表面如果出現(xiàn)大于2mm的凹陷或抓痕，則應將制動輪重新加工，加工后要滿足圖紙要求。制動輪工作表面凹陷或抓痕的檢查方法：用一把小鋼板尺目測抓痕的深度。制動輪經(jīng)過幾次加工以后，厚度漸漸減小，對于起升機構(gòu)總的磨損量不應超過原厚的30%，對于運行機構(gòu)不可超過40%。制動輪的錐孔與軸不得有相對轉(zhuǎn)動，如發(fā)現(xiàn)有相對轉(zhuǎn)動，則應拆開檢查鍵是否被擠扁或鍵槽是否擴大。

14、用涂紅鉛油法檢查軸孔的實際接觸面，接觸面不低于名義接觸面的70%。制動輪工作表面的工作溫度不應超過200。工作表面要經(jīng)常用煤油清洗，防止由于油污使制動輪打滑或造成事故。4）制動臂、頂桿、框形拉桿、主副彈簧都不應有裂紋和永久變形。5）地腳螺栓、鎖緊螺母以及其鎖緊件都不應有損壞或脫落。過去曾發(fā)生過由于鎖緊件脫落，軸栓竄出，使制動瓦從制動臂上脫落的事故。檢驗液壓電磁瓦塊式制動器時，首長使液壓電磁鐵接通電流，這時檢查制動的張開量、液壓油位必須符合技術(shù)說明書要求。制動杠桿系統(tǒng)和扒桿必須靈活，不得有卡塞。電磁鐵線圈的溫度不得超過105。四）電機修理裝配工藝1、電機的維護和保養(yǎng)應按以下進行（1）軸承的清洗和

15、加油；（2）換向器和集電環(huán)的檢查和保養(yǎng)；（3）電刷的檢查和保養(yǎng)；（4）電機的絕緣檢查修理；（5）電機的清潔工作。五）電氣修理裝配與調(diào)試1、把拆下的電器元件和控制聯(lián)動臺或凸輪、電機等，進行外觀檢驗，和絕緣電阻的測試，根據(jù)有關標準規(guī)定進行拆除報廢，更換新的元件。2、對新購進的電器元件及控制系統(tǒng)，檢查是否正規(guī)廠家的產(chǎn)品，產(chǎn)品上的編號是否與合格證相符。3、重新組裝控制屏和控制柜，電氣元件應擺布合理，接線牢固可靠。起重機電氣系統(tǒng)中的主電路和允許與主電路相連的控制電路及輔助電路，應能承受標準規(guī)定的介電試驗電壓，試驗時間為1min，應無擊穿或網(wǎng)絡現(xiàn)象。試驗方法應按GB998低壓電器基本試驗方法第六章的有關規(guī)

16、定進行。新安裝的起重機應進行介電試驗。但大修后的電氣設備安裝時的介電試驗電壓，應低于新設備，一般取正常試驗電壓的75%。在用起重機由于受潮等因素，絕緣電阻迅速下降，不提倡進行介電試驗。43控制柜（屏）431、控制柜應安裝在走臺的專用底架上，走臺應跨接在主梁的大拉筋上?？刂乒癜惭b應牢固、可靠，盡量減小由起重機運行速度變化而引起的顫動，安裝垂直誤差不應超過12?？刂乒袂暗耐ǖ缹?，單列布置為800mm（在電氣室內(nèi)），雙列布置為1000mm；需要進入柜（屏）后面檢修的，與其它物體的距離不小于500mm；不進入后面維修的，與其它物體的距離可減至250mm；由于結(jié)構(gòu)的限制達一到上述要干燥度的，最小距離不少

17、于100mm。二）起重機修后試驗方法（1）空載試驗用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪,使最后一根軸(如車輪軸或卷筒軸)旋轉(zhuǎn)一周時不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開動各機構(gòu)的電動機，各機構(gòu)應正常運轉(zhuǎn)，各限位開關應能可靠工作；小車運行時，主動輪應在軌道全長上接觸。（2）靜載試驗靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。起升額定負荷（可逐漸增至額定負荷），在橋架全長上往返運行，檢查起重機性能應達到設計要求，扣帽子去負荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準點，一般各尖起重機，應逐漸起升1025倍額定負荷；對有特殊要求的起重機，可逐漸起升1.4倍額定負荷吊離地面100-200mm，停懸不少于10min，然后卸去負

18、荷，檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應不小于（0.7/1000）S。在上述靜負荷試驗結(jié)束后，起重機各部分不得出現(xiàn)裂紋，連接松動或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問題。六、修理施工安全措施及應注意事項（一）安全保證措施1、在吊裝物件前應進行試吊。2、高空作業(yè)時要反革搭建腳手架、鋪好踏板，并設置好安全網(wǎng)。3、作業(yè)區(qū)上、下各層平臺要設立禁區(qū)，閑人免進，作業(yè)區(qū)下方0平面設置圍欄及明顯標志，嚴禁無關人員入內(nèi)，以防高空墜物傷人。4、小車在不需盤車時應鎖住。5、吊裝鉤件棱角以管皮墊置以防鋼絲繩卡斷。6、對所有從事高空作業(yè)人員必須進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品，并持證上

19、崗。7、臨邊、洞口作業(yè)應加防護欄或其他可靠措施。8、人在行車上面作業(yè)必須系安全帶。9、吊裝結(jié)構(gòu)配件須落實清結(jié)構(gòu)配件的重量，嚴禁超負荷作業(yè)。10、根據(jù)施工范圍將施工現(xiàn)場與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)相對隔離，互不干擾。11、非施工人員不得鍰生產(chǎn)管線、電器開關，防止發(fā)生安全事故。12、非施工人員不得進入施工區(qū)域。（二）物件中吊裝安全技術(shù)要求。1、指揮人員應向參加施工的所有成員詳細介紹起升步驟，指揮信號、注意事項以及各個成員都能看到和聽到他的指令，配備專人負責聯(lián)絡，以便觀察各主要部位的捆扎、聯(lián)接、運轉(zhuǎn)等情況。2、起重機修理，如無充足的照明設備，則禁止在夜間進行修理工作。3、禁止任何人員隨起吊鉤的物件一同起升，也不得同鋼絲繩或滑車下降。4、沒有絕對必要，不得在懸空下修理起升設備和起升工具。5、在工作區(qū)，要確保帶電的裸體線不得與工人接觸。6、在上下吊運配件過程中嚴禁在下面逗留或通行，與修理無關人員，不準進入施工區(qū)。7、要做好萬一停電的預防工作，并保證有效的剎住正在起升中的起重機。8、在夜間進行工作時，準備好不受電源