行人闖紅燈設(shè)計(jì)方案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、行人闖紅燈交通管理報(bào)警系統(tǒng)解決方案目錄第一章. 背景及需求11.1. 應(yīng)用背景11.2. 業(yè)務(wù)現(xiàn)狀11.3. 需求分析21.3.1. 業(yè)務(wù)需求21.3.2. 系統(tǒng)需求21.4. 總體目標(biāo)3第二章. 系統(tǒng)總體思路42.1. 設(shè)計(jì)思想42.2. 設(shè)計(jì)原則42.3. 外場(chǎng)架設(shè)及場(chǎng)景52.3.1. 現(xiàn)場(chǎng)布局側(cè)視圖52.3.2. 現(xiàn)場(chǎng)布局俯視圖72.3.3. 現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位示意圖82.3.4. 外場(chǎng)架設(shè)示意圖92.4. 工作流程示意圖10第三章. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)113.1. 總體架構(gòu)113.2. 系統(tǒng)功能123.2.1. 信號(hào)燈狀態(tài)檢測(cè)功能123.2.2. 行人闖紅燈違法行為自動(dòng)檢測(cè)功能123.2.3. 聯(lián)動(dòng)告

2、警功能133.2.4. 廣告發(fā)布功能133.2.5. 視頻監(jiān)控及錄像功能133.2.6. 遠(yuǎn)程配置及維護(hù)功能133.3. 方案特點(diǎn)143.3.1. 解決現(xiàn)場(chǎng)取證執(zhí)法警力不足問(wèn)題143.3.2. 解決手動(dòng)抓拍取證易受人的因素影響問(wèn)題143.3.3. 應(yīng)用領(lǐng)先的智能分析算法,提高環(huán)境適應(yīng)性143.3.4. 語(yǔ)音提醒和大屏曝光14第四章. 關(guān)鍵設(shè)備介紹154.1. 一體化檢測(cè)單元154.2. 終端服務(wù)器164.3. 信號(hào)燈檢測(cè)器164.4. 信息發(fā)布主機(jī)174.5. 網(wǎng)絡(luò)交換及傳輸單元184.6. 室外 LED 顯示屏184.7. 戶(hù)外液晶顯示屏194.8. 發(fā)布管理服務(wù)器21第一章. 背景及需求1

3、.1. 應(yīng)用背景行人無(wú)視交通規(guī)則,肆意闖紅燈一直是城市“頑疾”,且行人闖紅燈是行人交通違法中最普遍、最明顯、也是數(shù)量最多的一種交通違法行為。這種違法行為不僅對(duì)交通違法者本人的人身帶來(lái)極大的危險(xiǎn),而且有礙道路暢通,更是造成交通事故發(fā)生的重大誘因。1.2. 業(yè)務(wù)現(xiàn)狀行人闖紅燈交通違法行為長(zhǎng)期存在,而且交警在執(zhí)法過(guò)程中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。由于管理難度大,致使不少交通民警產(chǎn)生畏難情緒和消極心理,形成了行人肆意闖紅燈、無(wú)視交警指揮等不讓行、不服管的怪現(xiàn)象。針對(duì)這種情況各地的交管部門(mén)也都推出了各自的監(jiān)督、管理手段1)一面紅旗上下班高峰時(shí)段,在主要路口設(shè)置文明監(jiān)督志愿者崗位,通過(guò)口頭的規(guī)勸, 減

4、少行人闖紅燈的行為;2)一條紅繩圖1. 一面紅旗在紅燈期間用繩子阻隔行人通道,采用物理手段杜絕行人闖紅燈的可能;3)一面人墻圖2. 一條紅繩利用手拉手的開(kāi)關(guān)式人墻,指揮行人大軍的“走”與“?!?。圖3. 手拉人墻以上監(jiān)管方式都需要人力現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo),存在費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,效果差的情況,但是在新的解決方案出現(xiàn)前,這樣的方式依然是大多數(shù)地區(qū)的首選。1.3. 需求分析1.3.1. 業(yè)務(wù)需求1) 迅速?gòu)年J紅燈的人員中抓拍出違法行人抓拍圖片,進(jìn)行顯示大屏警示曝光。2) 行人闖紅燈時(shí)系統(tǒng)應(yīng)能給出警示,通過(guò)聲音等報(bào)警的方式進(jìn)行安全提醒。1.3.2. 系統(tǒng)需求1) 行人闖紅燈實(shí)時(shí)違法行為圖片抓拍曝光:能通過(guò)部署斑馬線(xiàn)的行人

5、闖紅燈一體式攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓拍違法闖紅燈人員圖片并形成違法證據(jù)合成圖,并實(shí)時(shí)曝光顯示大屏。2) 行人闖紅燈語(yǔ)音預(yù)警:當(dāng)有行人闖紅燈時(shí),能通過(guò)部署斑馬線(xiàn)的音柱播放語(yǔ)音提醒信息,起到提前警示作用。1.4. 總體目標(biāo)本方案旨在為交管部門(mén)治理行人闖紅燈提供一個(gè)切實(shí)有效的非現(xiàn)場(chǎng)治理手 段,自動(dòng)對(duì)行人闖紅燈進(jìn)行檢測(cè),聯(lián)動(dòng)喇叭進(jìn)行語(yǔ)音提醒,通過(guò)電子大屏進(jìn)行圖像曝光。同時(shí),非現(xiàn)場(chǎng)取證數(shù)據(jù)上傳中心平臺(tái),作為取證證據(jù),為后期的宣傳教育提供素材。第二章. 系統(tǒng)總體思路2.1. 設(shè)計(jì)思想我國(guó)并不缺乏對(duì)行人闖紅燈的相關(guān)處罰規(guī)定,中華人民共和國(guó)道路交通安全法第八十九條規(guī)定,行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法

6、規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。可見(jiàn),行人闖紅燈行為屬于違法行為,且對(duì)于這種違法行為,我國(guó)法律明確了警告或者罰款的相關(guān)法律法規(guī)。從以上對(duì)行人闖紅燈、亂穿馬路等違章現(xiàn)象的分析來(lái)看,相關(guān)部門(mén)可以對(duì)違章行人采取警告或者罰款的處罰方式,但是僅僅交了罰款或者被處以警告就能了事嗎?關(guān)鍵還是要加強(qiáng)行人的安全意識(shí)教育,形成全民安全出行的氛圍。出現(xiàn)“中國(guó)式過(guò)馬路”這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的“從眾”心理影響,從而不顧及交通安全。闖紅燈變成習(xí)以為常的事情,原因就是大家覺(jué)得這沒(méi)有什么大不了,也沒(méi)有什么不好意思的。最重要的還是要讓大家恢復(fù)羞恥

7、心,真正認(rèn)識(shí)到闖紅燈是缺乏公德、缺乏社會(huì)公共意識(shí)的表現(xiàn)。為了更好地整治“中國(guó)式過(guò)馬路”,可以考慮采用自動(dòng)檢測(cè)方式,對(duì)行人闖紅燈進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),通過(guò)語(yǔ)音警示、畫(huà)面曝光的形式,提醒過(guò)往市民遵守交規(guī)。本方案旨在為交管部門(mén)治理行人闖紅燈提供一個(gè)切實(shí)有效的非現(xiàn)場(chǎng)治理手 段,自動(dòng)對(duì)行人闖紅燈進(jìn)行檢測(cè),聯(lián)動(dòng)喇叭進(jìn)行語(yǔ)音提醒,通過(guò)電子大屏進(jìn)行圖像曝光。同時(shí),非現(xiàn)場(chǎng)取證數(shù)據(jù)上傳中心平臺(tái),作為取證證據(jù),為后期的宣傳教育提供素材。2.2. 設(shè)計(jì)原則系統(tǒng)的建設(shè)依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律規(guī)章、國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)研究成果等資料進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),具體如下:中華人民共和國(guó)交通安全法 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 公安交通指揮系

8、統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求(GA/T651-2014) 公安交通管理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求(GA/T652-2006) 交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范(GA/T 514-2004) 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范(JTJ 074-2003) 中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA38-92 全國(guó)道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范(GA329.3 第 3 部分) 安全防范工程技術(shù)規(guī)范(GB 50348-2014) 安全防范工程程序與要求(GA/T75-1994) 視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求(GA/T367-2001) 安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則(GA308-2001) 安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)(GA/T74-2000)

9、 安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護(hù)技術(shù)要求(GA/T 670-2006) 其他智能交通建設(shè)相關(guān)地方規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)2.3. 外場(chǎng)架設(shè)及場(chǎng)景2.3.1. 現(xiàn)場(chǎng)布局側(cè)視圖圖4. 現(xiàn)場(chǎng)布局側(cè)視圖圖5. 現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)實(shí)際效果圖1. 斑馬線(xiàn)距離 16m-35m 配置 30mm 鏡頭2. 斑馬線(xiàn)距離 35m-45m 配置 35mm 鏡頭3. 立桿高度 2.5M-3M4. 音柱對(duì)應(yīng)斑馬線(xiàn)對(duì)向相機(jī),走 485 信號(hào)線(xiàn)。5. 其余斑馬線(xiàn)長(zhǎng)度情況聯(lián)系??低暿矍?。2.3.2. 現(xiàn)場(chǎng)布局俯視圖圖6. 現(xiàn)場(chǎng)大屏架設(shè)俯視圖圖7. 現(xiàn)場(chǎng)斑馬線(xiàn)俯視圖1、行人紅綠燈桿子高度在 2.5m-3m 之間,且桿件距離斑馬線(xiàn)縱向(東西向斑馬線(xiàn))不超高

10、2M 則可借用行人紅綠燈桿件,其他情況請(qǐng)重新立桿保證抓拍效果。2、大屏安裝于路側(cè)成 90夾角安裝。圖8. 現(xiàn)場(chǎng)大屏架設(shè)效果圖2.3.3. 現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位示意圖圖9. 圖現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位示意圖2.3.4. 外場(chǎng)架設(shè)示意圖圖10. 外場(chǎng)架設(shè)示意圖2.4. 工作流程示意圖圖11. 系統(tǒng)工作流程圖第三章. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)3.1. 總體架構(gòu)行人闖紅燈自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)組成。圖12. 系統(tǒng)架構(gòu)圖前端子系統(tǒng)主要由一體化檢測(cè)單元、信號(hào)燈檢測(cè)單元、數(shù)據(jù)匯聚交互單元、告警發(fā)布單元等組成。一體化檢測(cè)單元:700 萬(wàn)像素一體化抓拍單元; 數(shù)據(jù)匯聚交互單元:交換機(jī)、終端服務(wù)器;告警發(fā)布單元:信

11、息發(fā)布主機(jī)、信息發(fā)布服務(wù)器、功放、喇叭、室外大屏; 數(shù)據(jù)通過(guò)光纖鏈路匯總至中心管理平臺(tái)集中存儲(chǔ)管理,中心的發(fā)布管理服務(wù)器對(duì)信息發(fā)布終端進(jìn)行統(tǒng)一管理和信息發(fā)布。行人闖紅燈自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)前端設(shè)備可無(wú)縫接入??低?iVMS-8600 智能交通綜合管控平臺(tái)。3.2. 系統(tǒng)功能本系統(tǒng)通過(guò)視頻自動(dòng)檢測(cè)行人闖紅燈行為,聯(lián)動(dòng)路口高音喇叭實(shí)現(xiàn)對(duì)闖紅燈行人的警示和提醒,并在電子屏幕上顯示行人闖紅燈行為??捎行б?guī)范行人出行習(xí)慣,大大降低行人闖紅燈的事故發(fā)生率,提高城市的文明程度。3.2.1. 信號(hào)燈狀態(tài)檢測(cè)功能信號(hào)燈檢測(cè)器可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈狀態(tài)的檢測(cè),一臺(tái)信號(hào)燈檢測(cè)器支持 8 路信號(hào)燈狀態(tài)的檢測(cè),每個(gè)路口配置一臺(tái)即可

12、。3.2.2. 行人闖紅燈違法行為自動(dòng)檢測(cè)功能行人在紅燈狀態(tài)下越過(guò)警戒線(xiàn),進(jìn)入人行橫道的,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)行人越線(xiàn)行為,抓拍行人闖紅燈全景圖像,同時(shí)聯(lián)動(dòng)對(duì)向攝像機(jī)抓拍圖像。系統(tǒng)將三張行人闖紅燈過(guò)程圖片和一張行人特寫(xiě)圖像進(jìn)行自動(dòng)合成,形成完整的行人闖紅燈畫(huà)面信息。圖13. 取證效果示意圖3.2.3. 聯(lián)動(dòng)告警功能系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音警示和對(duì)違章圖片抓拍的即時(shí)警示方式,規(guī)范行人過(guò)馬路的交通行為,能夠降低行人亂闖紅燈引發(fā)的交通事故和提高市民文明交通意識(shí)。系統(tǒng)采用圖像識(shí)別自動(dòng)檢測(cè)算法,自動(dòng)檢測(cè)行人過(guò)馬路的違章現(xiàn)象;一旦發(fā)現(xiàn)違章行為,能夠以語(yǔ)音及圖像的方式給予警示,并記錄違章行為發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及圖像,能夠?yàn)榻痪?/p>

13、門(mén)對(duì)違章行為進(jìn)行處罰提供依據(jù)。3.2.4. 廣告發(fā)布功能系統(tǒng)采用高亮度室外顯示屏,不僅可以實(shí)時(shí)曝光行人的違章行為,還可以播放交通路況信息、交通管制信息、交通宣傳標(biāo)語(yǔ)以及公益性廣告等。用戶(hù)可遠(yuǎn)程登錄系統(tǒng)管理端制作節(jié)目,靈活組合背景圖、視頻、音頻、圖片、字幕和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等,排版組合成多媒體節(jié)目,各區(qū)域播放內(nèi)容使用單獨(dú)的播放列表進(jìn)行控制,并可以設(shè)置節(jié)目單有效播放時(shí)間。也可以使用節(jié)目模板對(duì)界面排版進(jìn)行快速制作,同時(shí)支持節(jié)目單導(dǎo)入導(dǎo)出功能,對(duì)節(jié)目單進(jìn)行快速更改。實(shí)現(xiàn)不同的場(chǎng)所、不同受眾、不同時(shí)間段播放不同的信息內(nèi)容。3.2.5. 視頻監(jiān)控及錄像功能高清攝像機(jī)在進(jìn)行圖像采集、抓拍的同時(shí)還能夠提供 1 路高清

14、視頻流,在不影響識(shí)別的前提下,對(duì)道路通行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)測(cè)和錄像。700 萬(wàn)像素高清攝像機(jī)幀率可達(dá)到 25 幀/秒。3.2.6. 遠(yuǎn)程配置及維護(hù)功能系統(tǒng)支持在前端通過(guò)人機(jī)交互界面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配置和在中心進(jìn)行遠(yuǎn)程配置,能夠?qū)π腥藱z測(cè)區(qū)域、行人統(tǒng)計(jì)報(bào)警閥值、抓拍標(biāo)記位置等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)遠(yuǎn)程重啟、復(fù)位等遠(yuǎn)程維護(hù)操作。3.3. 方案特點(diǎn)3.3.1. 解決現(xiàn)場(chǎng)取證執(zhí)法警力不足問(wèn)題本方案采用非現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)取證,系統(tǒng)能夠全天候工作,在一定程度上消除道路交通管理在時(shí)間和空間上的盲點(diǎn),可以緩解警力不足和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證難的問(wèn)題, 保證行人闖紅燈違法行為都能得到及時(shí)糾正、有效遏制。3.3.2. 解決手動(dòng)抓拍取證易

15、受人的因素影響問(wèn)題相比現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證,本系統(tǒng)為非現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)提醒規(guī)范,擺脫了受限于警力不足的問(wèn)題,有效解決執(zhí)法成本高、效率低問(wèn)題,減少現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法矛盾沖突。3.3.3. 應(yīng)用領(lǐng)先的智能分析算法,提高環(huán)境適應(yīng)性一體化檢測(cè)單元內(nèi)置行人檢測(cè)模塊,采用基于圖像特征和機(jī)器學(xué)習(xí)的算法, 綜合行人的運(yùn)動(dòng)、顏色以及輪廓等特征,支持復(fù)雜場(chǎng)景下的抓拍,避免陰影、相機(jī)抖動(dòng)帶來(lái)的誤檢影響,通過(guò)視頻檢測(cè)方式自動(dòng)檢測(cè)行人過(guò)馬路的違法行為。3.3.4. 語(yǔ)音提醒和大屏曝光本系統(tǒng)在發(fā)現(xiàn)違章行為后,即以語(yǔ)音和圖像方式給予以警示,并記錄違章行為發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和圖像。圖像通過(guò)采用高亮度室外顯示屏發(fā)布,不僅可以實(shí)時(shí)曝光行人的違規(guī)圖片,而且可

16、以在綠燈時(shí)段播放公益性廣告、路況信息、交通管制信息、交通宣傳標(biāo)語(yǔ)等,進(jìn)一步提升了該系統(tǒng)在宣傳交通文明、提高市民素質(zhì)方面的作用。第四章. 關(guān)鍵設(shè)備介紹4.1. 一體化檢測(cè)單元采用 700 萬(wàn)像素一體化抓拍單元監(jiān)測(cè)人行橫道區(qū)域內(nèi)行人通行狀況,結(jié)合行人信號(hào)燈狀態(tài),分析行人是否存在闖紅燈行為,對(duì)闖紅燈行為進(jìn)行抓拍,并聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音告警,同時(shí)提取闖紅燈人臉信息。表1 一體化檢測(cè)單元參數(shù)表4.2. 終端服務(wù)器采用全嵌入式架構(gòu),是一款室外型智能交通專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)視頻錄像機(jī),集視頻管理、交通數(shù)據(jù)管理、視音頻解碼、圖片處理、網(wǎng)絡(luò)交換等功能于一體。具有智能集成度高、連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、抗惡劣環(huán)境能力強(qiáng)的特點(diǎn)。表2 終端服務(wù)器參數(shù)

17、表4.3. 信號(hào)燈檢測(cè)器信號(hào)燈檢測(cè)器可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈狀態(tài)的檢測(cè),一臺(tái)信號(hào)燈檢測(cè)器支持 8 路信號(hào)燈狀態(tài)的檢測(cè),每個(gè)路口配置一臺(tái)即可。表3 信號(hào)燈檢測(cè)器參數(shù)表?yè)艽a開(kāi)關(guān)交通燈狀態(tài)指示燈檢測(cè)電壓范圍工作電壓功耗工作環(huán)境溫度工作環(huán)境濕度結(jié)構(gòu)尺寸5 路撥碼開(kāi)關(guān),用來(lái)設(shè)置波特率、地址和上傳模式8 路140VAC270VAC,50Hz/60Hz12VDC3W-30+70 5%95%40,無(wú)凝結(jié)250mm(W)35mm(H)120mm(D)4.4. 信息發(fā)布主機(jī)安卓信息發(fā)布主機(jī)是??低曌灾餮邪l(fā)的一款信息發(fā)布產(chǎn)品,適用于各類(lèi)公共信息發(fā)布以及商業(yè)廣告發(fā)布等應(yīng)用場(chǎng)景。支持多種網(wǎng)絡(luò)傳輸及接入?yún)f(xié)議,支持多種視頻和圖片格式

18、解碼,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。表4 信息發(fā)布主機(jī)參數(shù)表4.5. 網(wǎng)絡(luò)交換及傳輸單元包括前端工業(yè)級(jí)交換機(jī)和光纖收發(fā)器,工業(yè)級(jí)交換機(jī)用于在路口前端組建局域網(wǎng),光纖收發(fā)器用于路口數(shù)據(jù)向中心的傳輸匯聚。表5 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)參數(shù)表接口類(lèi)型表6 光纖收發(fā)器參數(shù)表FC 接口(可選ST);A單模020km,傳輸距離:以下三種可選光纖類(lèi)型 發(fā)送/接收波長(zhǎng)接口類(lèi)型B單模040km,C單模080km;單模/單纖;發(fā)送波長(zhǎng):1310nm;1 個(gè) RJ45 接口;4.6. 室外 LED 顯示屏表7 室外 LED 顯示屏表產(chǎn)品規(guī)格 像素點(diǎn)間距分辨率掃描方式 像素點(diǎn)密度像素點(diǎn)組成箱體材質(zhì)亮度視角(垂直/水平) 刷新頻率對(duì)比度供電電壓

19、工作電源功耗(最大/平均)工作溫度工作濕度使用壽命平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF)像素年失控比率P3.813.81mm 640*352靜態(tài)39062R+1G+1B冷軋板(雙層門(mén)標(biāo)箱) 視覺(jué)等級(jí)8000cd/m2 H:110 V:55800HZ 10000:1電源功耗AC110、AC220、AC110V220V,4852HZ采用 n+1 高可靠容錯(cuò)的開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng),具有穩(wěn)壓、過(guò)載、短路、漏電及防雷保護(hù)800 W/m2(350W)工作環(huán)境-20+70 10%90%RH10 萬(wàn)小時(shí)5 萬(wàn)小時(shí)1/10000(出廠(chǎng)時(shí)為零)4.7. 戶(hù)外液晶顯示屏55 寸戶(hù)外液晶顯示屏,屏幕的分辨率為 1920 x 1080,可

20、支持 1920*1080 60Hz以下的信號(hào)顯示;液晶屏采用原裝進(jìn)口液晶面板,電路滿(mǎn)足工業(yè)級(jí)的需求,面板經(jīng)過(guò)特殊的處理,滿(mǎn)足戶(hù)外要求,可以抗高溫、低溫,防雨、防灰塵,防熱脹冷縮,防爆等戶(hù)外要求;滿(mǎn)足戶(hù)外陽(yáng)光直射下的圖像清晰可見(jiàn);采用恒溫空調(diào),保證電路在最佳的溫度環(huán)境工作,不影響產(chǎn)品的使用壽命; 結(jié)構(gòu)采用金屬結(jié)構(gòu),并帶有保溫層,以減少冷熱交換,節(jié)約能耗;表8 戶(hù)外液晶顯示屏參數(shù)表單元項(xiàng)目參數(shù)屏幕尺寸55 寸光源LED反光率 0.5%分辨率1920*1080支持分辨率支持 1920x1080 60Hz,兼容以下分辨率亮度2000cd/顯示器對(duì)比度4000:1可視角度(水平/垂直)178O/178O響應(yīng)時(shí)間8ms顯示色彩8 bit,16.7M色域92%水平掃描頻率(kHz)31.5-91.1 kHz垂直

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