2021年系統(tǒng)調(diào)查報(bào)告3篇word版

1、精編word文檔 下載可編輯安全生產(chǎn)、安全生活、安全生存是構(gòu)建和諧社會(huì)的基礎(chǔ)目標(biāo)，安全是鐵路永恒的主題。翻開(kāi)事故案例，因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻氖鹿什粍倜杜e，事實(shí)一次次印證，人是生產(chǎn)力中最活躍的因素，人是確保安全生產(chǎn)的最關(guān)鍵因素。如何堅(jiān)持“以人為本”的理念，不斷探索安全教育的新途徑、新方法，強(qiáng)化人的安全意識(shí)，讓安全理念真正入心入腦，讓安全理念成為每一名職工的行為習(xí)慣，為安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是我們永恒的課題。一、親情化安全教育提出的背景1、鐵路基層單位踐行“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)在要求。安全生產(chǎn)與“三個(gè)代表”重要思想有著密切的聯(lián)系，安全教育作為安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)和基礎(chǔ)性工作，必須自覺(jué)用“三個(gè)

2、代表”重要思想指導(dǎo)實(shí)踐。通過(guò)加強(qiáng)安全教育，促進(jìn)安全生產(chǎn)，有效維護(hù)勞動(dòng)者的生命健康，是最廣大人民群眾的根本利益的需要;構(gòu)建“讓安全理念成為行為習(xí)慣”的安全文化，是先進(jìn)文化對(duì)鐵路企業(yè)的要求;通過(guò)安全教育，促進(jìn)廣大職工安全素質(zhì)的提升，是先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展前提。因此，必須與時(shí)俱進(jìn)地加強(qiáng)和改進(jìn)安全教育。2、“以人為本”的主流理念推動(dòng)。以人為本作為和諧社會(huì)的主旋律，對(duì)安全教育有重要指導(dǎo)作用。一方面，安全生產(chǎn)為了人，目的在于保障人的生命安全和健康，促進(jìn)人的全面發(fā)展;另一方面，安全生產(chǎn)必須依靠人，人是安全生產(chǎn)的實(shí)踐主體，是對(duì)安全生產(chǎn)起決定性作用的因素，人的安全意識(shí)，直接作用于安全生產(chǎn)的具體實(shí)踐。堅(jiān)持“以人為本，

3、安全第一”的理念，把關(guān)心人、理解人、尊重人、愛(ài)護(hù)人作為安全教育工作的基本出發(fā)點(diǎn)，是時(shí)代進(jìn)步的需要，只有不斷創(chuàng)新探索安全教育的新方法、新途徑，才能更好地達(dá)到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵(lì)人的目的。3、職工思想多元化對(duì)傳統(tǒng)的安全教育手段提出挑戰(zhàn)。隨著各種外界環(huán)境因素的影響，職工思想向多元化發(fā)展。一是形式枯燥、簡(jiǎn)單乏味的形式容易使職工對(duì)安全教育產(chǎn)生抵觸心理;二是職工的自主意識(shí)增強(qiáng)，對(duì)不受約束和少受約束的心理期望值高了，容易形成抵觸制度約束的問(wèn)題;三是職工自立意識(shí)增強(qiáng)了，要求平等，要求受到尊重，傳統(tǒng)的家長(zhǎng)式的教育方法行不通了;四是職工的趨利意識(shí)增強(qiáng)了，簡(jiǎn)單的說(shuō)教喚不起職工的重視。諸多因素共同作用

4、，影響著職工的思想穩(wěn)定，導(dǎo)致職工居安思危、防微杜漸、如履薄冰的意識(shí)淡了。如何改進(jìn)安全教育的方式方法，對(duì)教育者提出了新的課題。4、安全教育“標(biāo)本兼育”的迫切需求。鐵路熟練工眾多，作業(yè)簡(jiǎn)單重復(fù)的特點(diǎn)，容易使職工思想麻痹，養(yǎng)成惰性，自己對(duì)自己打保票，領(lǐng)導(dǎo)在于不在不一樣，有的甚至和管理人員玩起了“貓捉老鼠”的游戲。職工價(jià)值取向發(fā)生變化，滋長(zhǎng)了僥幸心理，對(duì)“違章不一定出事，出事一定就違章”的理解，只偏重于違章不一定出事。傳統(tǒng)的片面理性教育和“事后追究型”處理手段只注重育標(biāo)，不注重育本，職工對(duì)安全教育曲解成了“別人得病、自己吃藥”，安全教育入耳不入腦的現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，迫切需要探索能激發(fā)職工認(rèn)可的標(biāo)本兼育的安

5、全教育形式和方法。二、親情化安全教育的具體做法在對(duì)安全教育新方法探索的過(guò)程中，我們認(rèn)識(shí)到人對(duì)事物的認(rèn)知分為理性和感性?xún)煞N，傳統(tǒng)的安全教育片面強(qiáng)調(diào)理性教育，告訴職工該怎么做，不該怎么做，對(duì)職工來(lái)講是“要我安全”，忽略了感性教育，引不起職工的共鳴，只達(dá)到育標(biāo)的目的，收效不明顯。如何挖掘?qū)π袨橹黧w人的感性教育，充分發(fā)揮親人、家庭的作用，激發(fā)職工內(nèi)心對(duì)安全的重新定位和認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立“我要安全”的行為意識(shí)，達(dá)到安全教育標(biāo)本兼育的目標(biāo)，成為我們探索的源動(dòng)力。我站以親情為主線，貫穿安全教育的全過(guò)程，著重培育職工的“四感三力”，努力構(gòu)建單位、家庭、個(gè)人三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò)，打造親情化安全教育品牌。1、表彰獎(jiǎng)

6、勵(lì)送到家，增強(qiáng)榮譽(yù)感。職工在安全生產(chǎn)中獲得榮譽(yù)時(shí),單位領(lǐng)導(dǎo)要將表彰獎(jiǎng)勵(lì)送到職工家中，向家屬在軍功章上一半的付出和支持表示感謝，讓職工和家屬共同職工的榮譽(yù)和喜悅，增強(qiáng)職工“一榮俱榮”的榮譽(yù)感，激發(fā)職工保安全的積極性和自覺(jué)性。2、發(fā)生“重違”請(qǐng)家屬，增強(qiáng)危機(jī)感。當(dāng)職工發(fā)生嚴(yán)重“兩違”時(shí)，車(chē)間支部領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)請(qǐng)職工家屬座談，當(dāng)著家屬的面講清違章違紀(jì)可能造成的嚴(yán)重后果，以及對(duì)單位對(duì)家庭對(duì)個(gè)人的影響，增強(qiáng)職工和家屬的危機(jī)感，引發(fā)家屬的共鳴，爭(zhēng)取職工家屬的支持，共同擔(dān)負(fù)起安全教育的責(zé)任。3、定期召開(kāi)聯(lián)誼會(huì)，增強(qiáng)認(rèn)知感。每季度或年底前，“三新”人員上崗前，各車(chē)間、支部組織職工、家屬召開(kāi)聯(lián)誼座談會(huì)，自編自演寓教

7、于樂(lè)的小節(jié)目，向家長(zhǎng)、家屬宣講鐵路工作面臨的困難和當(dāng)前的安全形勢(shì)和要求，增強(qiáng)職工和家屬的認(rèn)知感，使職工和家屬感到企業(yè)發(fā)展人人有責(zé)，個(gè)人、家庭與企業(yè)利益息息相關(guān)，增強(qiáng)職工和家屬“站興我榮、站衰我恥”的意識(shí)。4、征集親情寄語(yǔ)，增強(qiáng)責(zé)任感。積極在生產(chǎn)一線職工當(dāng)中開(kāi)展“征集親情寄語(yǔ)，營(yíng)造安全教育氛圍”的活動(dòng)。引導(dǎo)職工對(duì)“上班為什么 安全與家庭的關(guān)系”等問(wèn)題進(jìn)行大討論，面向職工家屬征集樸實(shí)生動(dòng)、極具個(gè)性的親情寄語(yǔ)?；顒?dòng)得到職工和家屬的踴躍支持，“安全是天，你就是家中的天”，“爸爸，兒子盼你平安歸”，一句句樸實(shí)的寄語(yǔ)飽含著親人對(duì)職工的深情厚愛(ài)和殷切期望，呼喚著職工時(shí)刻不忘自己肩負(fù)的責(zé)任，增強(qiáng)保安全的主動(dòng)性

8、。5、堅(jiān)持“四必談”、“五必訪”制度，增強(qiáng)凝聚-力。即干群之間發(fā)生矛盾時(shí)必談，不讓職工帶意見(jiàn)上崗;職工之間發(fā)生隔閡時(shí)必談，不讓職工帶脾氣上崗;工作中發(fā)生問(wèn)題必談，不讓職工帶包袱上崗;受到獎(jiǎng)勵(lì)或處分時(shí)必談，不讓職工帶情緒上崗。職工有婚、喪、嫁、娶必訪;職工家庭有矛盾必訪;職工生病住院必訪;遇到天災(zāi)人禍必訪;職工長(zhǎng)期休假必訪。同時(shí)積極開(kāi)展逢年過(guò)節(jié)送溫暖、盛夏酷暑送清涼等親民、愛(ài)民活動(dòng)，切實(shí)解決職工的生活困難和思想包袱，增強(qiáng)凝聚力。6、評(píng)選幸福文明之家，增強(qiáng)親和力。車(chē)站每年開(kāi)展一次幸福文明之家評(píng)選，以作業(yè)安全、家庭和睦、家屬支持力度為重要評(píng)選條件。通過(guò)活動(dòng)引導(dǎo)、鼓勵(lì)家屬多體貼照顧職工生活，多關(guān)心職工

9、工作，多吹“枕頭風(fēng)”，多說(shuō)囑咐語(yǔ)，當(dāng)好“安全監(jiān)督員”和“后勤部長(zhǎng)”，充分發(fā)揮家屬“關(guān)愛(ài)親人、共保安全”的作用，讓職工體會(huì)到“家庭幸福來(lái)源于作業(yè)平安”，從而增強(qiáng)車(chē)站的親和力。7、開(kāi)辟全家福宣傳欄，增強(qiáng)感召力。我們開(kāi)辟專(zhuān)欄，將職工全家福照片與親情寄語(yǔ)組合上墻到點(diǎn)名室，讓職工在班前目睹親人的音容笑貌，重溫親人的叮嚀話語(yǔ)，讓濃濃的親情和簡(jiǎn)短的寄語(yǔ)產(chǎn)生強(qiáng)大的感召力，激勵(lì)職工班中作業(yè)遵章守紀(jì)保安全。三、收到的效果和啟示實(shí)行親情化安全教育以來(lái)，我站逐步形成單位、家庭、個(gè)人三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò)，職工遵章守紀(jì)保安全的責(zé)任意識(shí)和“我要安全”的主動(dòng)意識(shí)大大增強(qiáng)了，職工中嚴(yán)重違章違紀(jì)的數(shù)量明顯下降，截至到2月22日

10、，陽(yáng)泉站實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)2300天，創(chuàng)建站近百年來(lái)的最高紀(jì)錄。企業(yè)安全好了，效益提高了，職工的收入也明顯提高了，職工“以站為家，榮辱與共”的意識(shí)和車(chē)站的親和力、凝聚力增強(qiáng)了，形成了單位和個(gè)人良性互動(dòng)的循環(huán)。1、以人為本是安全教育的關(guān)鍵。誠(chéng)然，法制化管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安的必由之路，但僅僅靠制定幾個(gè)制度是不能實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)橹贫鹊穆鋵?shí)離不開(kāi)全員的參與。必須深入貫徹“以人為本”的理念，緊緊抓住對(duì)人的安全教育不放松，不斷提升全員的安全意識(shí)，變“要我安全”為“我要安全”，增強(qiáng)全員保安全的主動(dòng)性和自覺(jué)性，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安。2、方法創(chuàng)新是安全教育的靈魂。隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們的意識(shí)發(fā)生較大變化，安全教

11、育一成不變的“我說(shuō)你聽(tīng)、我打你通”方法跟不上現(xiàn)實(shí)的需求，起不到應(yīng)有的作用，達(dá)不到預(yù)期的效果。必須本著貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的原則，不斷創(chuàng)新安全教育的方式方法，使安全教育的方法目標(biāo)明確、形式靈活，形成教育者和被教育者的交流與互動(dòng)，最終達(dá)到安全教育入心入腦的目標(biāo)。3、沐浴親情的安全更可靠。在現(xiàn)階段安全教育的實(shí)踐中，找準(zhǔn)親情這個(gè)賦予職工責(zé)任和壓力的源動(dòng)力和突破口，組建立體化、全方位的安全教育網(wǎng)絡(luò)，單位、家庭、親人形成合力，就能有效激發(fā)職工保安全的責(zé)任意識(shí)和主動(dòng)意識(shí)，使安全生產(chǎn)始終保持在有序可控的狀態(tài)。關(guān)于武漢市中心城區(qū)公交系統(tǒng)的調(diào)查報(bào)告兩名初中生利用假期實(shí)踐，對(duì)武漢中心城區(qū)的公交系統(tǒng)進(jìn)行了一番

12、民意調(diào)查。昨天，市交委公交辦表示，這份關(guān)于武漢市中心城區(qū)公交系統(tǒng)的調(diào)查報(bào)告，可作為今后管理部門(mén)制定公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案的參考。高楚鯤和趙宇軒是武漢實(shí)驗(yàn)外國(guó)語(yǔ)學(xué)校初三學(xué)生。說(shuō)到調(diào)查的初衷，高楚鯤說(shuō)“我們這一代，可以說(shuō)是建設(shè)的一代。從我記事起，我家門(mén)口的徐東大街就一直處于打開(kāi)又縫合的拉鏈狀態(tài)。在一次次打開(kāi)修建的過(guò)程中，這條街也發(fā)生了翻天覆地的變化從小學(xué)六年級(jí)開(kāi)始，在周末，我經(jīng)常一個(gè)人坐公交車(chē)轉(zhuǎn)悠，看新區(qū)，感受新高架，體驗(yàn)新開(kāi)通的公交。xx年寒假，我邀請(qǐng)和我一樣對(duì)武漢市政建設(shè)感興趣的同學(xué)，一起調(diào)查了武漢中心城區(qū)公交系統(tǒng)的情況，以學(xué)生的視角反映問(wèn)題，參與到武漢的市政建設(shè)中去。”在實(shí)地調(diào)查中，兩人選取了

13、漢陽(yáng)3處、武昌7處、漢口4處公交場(chǎng)站，對(duì)它們的容量、停車(chē)現(xiàn)狀和出車(chē)線路情況進(jìn)行了調(diào)查，認(rèn)為需要在居民區(qū)新建公交場(chǎng)站，緩解路面停車(chē)的窘境。民意調(diào)查由高楚鯤在網(wǎng)上設(shè)計(jì)問(wèn)卷，然后把網(wǎng)址鏈接發(fā)到家長(zhǎng)和同學(xué)的qq群和微信群里傳播，收到問(wèn)卷回復(fù)800份。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，超過(guò)60%的受訪者表示自家附近有公交車(chē)停在路邊的情況;選擇公交車(chē)出行的人最多，占338%，私家車(chē)占225%，地鐵占263%;對(duì)公交系統(tǒng)滿(mǎn)意的超過(guò)50%，不滿(mǎn)意和較不滿(mǎn)意的占325%;受訪者普遍認(rèn)為，公交的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是速度較慢。高楚鯤從中得出一個(gè)結(jié)論身邊有5-10條公交線路，基本可以滿(mǎn)足正常出行，武漢公交系統(tǒng)還有很大的提升空間。農(nóng)業(yè)生

14、態(tài)系統(tǒng)提高養(yǎng)分利用效率調(diào)查報(bào)告范文在耕地不斷減少、糧食需求日益增加、環(huán)境問(wèn)題逐漸突出的今天，中國(guó)該怎樣提高養(yǎng)分資源利用效率，緩解因養(yǎng)分資源利用不當(dāng)造成的糧食安全和環(huán)境保護(hù)所面臨的雙重壓力為解決困惑中國(guó)農(nóng)業(yè)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重大問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者試圖為中國(guó)開(kāi)出良方。近日，由中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院、中國(guó)科學(xué)院遺傳與發(fā)育生物學(xué)研究所農(nóng)業(yè)資源研究中心、聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織聯(lián)合主辦的“養(yǎng)分管理國(guó)際研討會(huì)”在河北省石家莊市召開(kāi)。來(lái)自歐美、亞太等12個(gè)國(guó)家的42位國(guó)外知名專(zhuān)家學(xué)者圍繞如何解決中國(guó)養(yǎng)分資源過(guò)度消耗、農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境惡化的問(wèn)題，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)研討并提出諸多建議。農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)提高養(yǎng)分利用效率調(diào)查報(bào)告范文歐美

15、發(fā)達(dá)國(guó)家在養(yǎng)分管理方面有著先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，他們?cè)谌绾喂?jié)約養(yǎng)分資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的養(yǎng)分管理方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展了眾多先進(jìn)的技術(shù)。然而，這些研究都是以保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)的，缺乏在增加產(chǎn)量的前提下提高養(yǎng)分利用效率，同時(shí)能保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)理論和技術(shù)實(shí)踐，而這正是中國(guó)所迫切需要解決的。歐盟農(nóng)業(yè)環(huán)境政策科學(xué)顧問(wèn)、荷蘭瓦格寧根大學(xué)教授、國(guó)際著名養(yǎng)分管理專(zhuān)家oeneoenema博士指出，這是一個(gè)重大的科學(xué)問(wèn)題，并需要多個(gè)學(xué)科之間的相互配合。他說(shuō)，中國(guó)在生產(chǎn)實(shí)踐方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)作為占世界人口10%的發(fā)展中國(guó)家，解決了中國(guó)的問(wèn)題，就是對(duì)世界農(nóng)業(yè)發(fā)展的重大貢獻(xiàn)。農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)提高養(yǎng)分利用效率調(diào)查報(bào)告范文在五天的研討中，來(lái)自土壤、植物營(yíng)養(yǎng)、農(nóng)業(yè)生態(tài)、環(huán)境工程、化肥工業(yè)、動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)、動(dòng)植物育種等領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者共同交流農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)養(yǎng)分管理理論與技術(shù)推廣研究領(lǐng)域的最新學(xué)術(shù)成果，探討將我國(guó)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)養(yǎng)分利用效率在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再提高50%，同時(shí)減輕農(nóng)業(yè)對(duì)環(huán)境的污染，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的技術(shù)與政策途徑。專(zhuān)家們認(rèn)為，在種植業(yè)養(yǎng)分管理方面應(yīng)該