開題 報告 ,模板

1、 畢業(yè)設計(論文)開題報告題目名稱： 牽引供電系統(tǒng)設計和維護 學生姓名： # 學 號： # 二級學院（系）/專業(yè)： # 班 級： # 指導教師： # 2013年 04 月 15 日 畢 業(yè) 設 計（論文）開 題 報 告1.本課題的背景及意義 隨著我國城市化水平的不斷完善，城市交通成為城市化進程中的一個重要問題。城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為主干的城市交通系統(tǒng)。牽引供電系統(tǒng)是城市軌道交通的最重要子系統(tǒng)之一，牽引供電系統(tǒng)是城市軌道交通的動力來源，只有牽引供電系統(tǒng)的正常運行才能保證城

2、市軌道交通的正常運營，因此牽引供電系統(tǒng)對城市軌道交通來說顯得尤為重要。2本課題的基本內容及關鍵問題牽引供電系統(tǒng)是城市軌道交通系統(tǒng)中最為重要的基礎能源設施，其功能是為軌道交通系統(tǒng)中的電力車輛供電，確保軌道交通列車車輛的正常運行。通過對供電方案的比較，南京地鐵供電系統(tǒng)采用大雙邊供電方式，系統(tǒng)包含電業(yè)局地區(qū)變電所與軌道交通主變電所之間的輸電線路、軌道交通供電系統(tǒng)內部牽引降壓輸配電網(wǎng)絡、直流牽引供電網(wǎng)和車站低壓配電網(wǎng)；牽引供電系統(tǒng)由主變電所、高壓/中壓供電網(wǎng)絡、牽引供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、雜散電流防護和接地系統(tǒng)、供電車間等組成。軌道交通供電系統(tǒng)的主要功能如下：接受、分配電能：主變電所的主變

3、壓器將110kv高壓電變換成35kv中壓電、35kv供電網(wǎng)絡將電能分配到每一個車站和車輛段內的牽引降壓混合變電所和降壓變電所。畢 業(yè) 設 計（論文）開 題 報 告3本課題調研情況綜述 地鐵列車受電目前普遍采用兩種供電方式：1、 采用電壓為750v的第三軌供電，供電不是列車軌而是與列車平行的第三軌，通常采用輕型的工型軌，但也有例外，如北京采用60公斤/米的標準工型鋼；2、 采用dc1500v接觸網(wǎng)供電方式，接觸網(wǎng)在列車的上方。 目前采用第一種供電方式的都是建設比較早的地鐵，例如東京（部分）、北京、莫斯科、天津等，此種供電方式不太安全，但價格低廉、技術含量低、易于鋪設。另外，倫敦采用第四軌供電，即

4、在鐵軌中鋪設一條零線軌，是第三軌的變種。采用第二種供電方式的地鐵由有上海、廣州、南京等，此種供電方式安全系數(shù)高，但技術含量大、鋪設難度大、費用高昂。4本課題的方案論證 南京地鐵牽引供電系統(tǒng)采用dc1500v大雙邊接觸網(wǎng)供電的方式為列車供電。主要應用了110kv、35kv變壓器、35kv gis開關設備、35kv ais開關設備、整流變壓器系統(tǒng)、整流器系統(tǒng)、dc1500v開關設備等設備。ac35kv電源部分：正常運行時，兩回路ac35kv進線分別向變電所ac35kv段母線和段母線供電，母聯(lián)開關斷開，兩段母線分列運行；當一回路ac35kv進線電源故障時，自投裝置動作，母聯(lián)開關合閘，由另一回路進線電

5、源負擔本所全部負荷。直流牽引部分：正常運行時，兩套整流機組并聯(lián)運行，牽引網(wǎng)越區(qū)隔離開關分閘，相鄰的兩座牽引變電所構成雙邊供電方式，共同向其供電范圍的電動機車供電；正線與車輛段之間的接觸網(wǎng)聯(lián)絡開關常開，車輛段牽引變電所單獨向車輛段內的接觸網(wǎng)供電；運營初期，當其中一套整流機組發(fā)生故障時，另一套整流機組在其允許的負荷能力情況下，可維持向接觸網(wǎng)提供電源；遠期運營，一套整流機組發(fā)生故障時，另一套整流機組同時退出運行，該牽引變電所解列。這時，與其相鄰的兩座牽引變電所通過故障所牽引變電所直流母線或接觸網(wǎng)越區(qū)隔離開關，共同對退出的牽引變電所的供電范圍的電動機車進行越區(qū)大雙邊供電；車輛段牽引變電所解列時，閉合正

6、線與車輛段和停車場間的接觸網(wǎng)聯(lián)絡開關，由正線牽引所向車輛段支援供電。畢 業(yè) 設 計（論文）開 題 報 告指導教師意見：（對本課題的深度、廣度及工作量的意見） 指導教師： 年 月 日我的大學愛情觀目錄：1、 大學概念2、 分析愛情健康觀3、 愛情觀要三思4、 大學需要對愛情要認識和理解5、 總結1、什么是大學愛情：大學是一個相對寬松，時間自由，自己支配的環(huán)境，也正因為這樣，培植愛情之花最肥沃的土地。大學生戀愛一直是大學校園的熱門話題，戀愛和學業(yè)也就自然成為了大學生在校期間面對的兩個主要問題。戀愛關系處理得好、正確，健康，可以成為學習和事業(yè)的催化劑，使人學習努力、成績上升；戀愛關系處理的不當，不健

7、康，可能分散精力、浪費時間、情緒波動、成績下降。因此，大學生的戀愛觀必須樹立在健康之上，并且樹立正確的戀愛觀是十分有必要的。因此我從下面幾方面談談自己的對大學愛情觀。2、什么是健康的愛情：1) 尊重對方，不顯示對愛情的占有欲，不把愛情放第一位，不癡情過分；2) 理解對方，互相關心，互相支持，互相鼓勵，并以對方的幸福為自己的滿足; 3) 是彼此獨立的前提下結合；3、什么是不健康的愛情：1)盲目的約會，忽視了學業(yè);2)過于癡情，一味地要求對方表露愛的情懷，這種愛情常有病態(tài)的夸張;3)缺乏體貼憐愛之心，只表現(xiàn)自己強烈的占有欲;4)偏重于外表的追求;4、大學生處理兩人的在愛情觀需要三思：1. 不影響學

8、習：大學戀愛可以說是一種必要的經(jīng)歷，學習是大學的基本和主要任務，這兩者之間有錯綜復雜的關系，有的學生因為愛情，過分的忽視了學習，把感情放在第一位；學習的時候就認真的去學，不要去想愛情中的事，談戀愛的時候用心去談，也可以交流下學習，互相鼓勵，共同進步。2. 有足夠的精力：大學生活，說忙也會很忙，但說輕松也是相對會輕松的！大學生戀愛必須合理安排自身的精力，忙于學習的同時不能因為感情的事情分心，不能在學習期間，放棄學習而去談感情，把握合理的精力，分配好學習和感情。3、 有合理的時間；大學時間可以分為學習和生活時間，合理把握好學習時間和生活時間的“度”很重要；學習的時候，不能分配學習時間去安排兩人的在

9、一起的事情，應該以學習為第一；生活時間，兩人可以相互談談戀愛，用心去談，也可以交流下學習，互相鼓勵，共同進步。5、大學生對愛情需要認識與理解，主要涉及到以下幾個方面：（1） 明確學生的主要任務“放棄時間的人，時間也會放棄他?！贝髮W時代是吸納知識、增長才干的時期。作為當代大學生，要認識到現(xiàn)在的任務是學習學習做人、學習知識、學習為人民服務的本領。在校大學生要集中精力，投入到學習和社會實踐中，而不是因把過多的精力、時間用于談情說愛浪費寶貴的青春年華。因此，明確自己的目標，規(guī)劃自己的學習道路，合理分配好學習和戀愛的地位。（2） 樹林正確的戀愛觀提倡志同道合、有默契、相互喜歡的愛情：在戀人的選擇上最重要

10、的條件應該是志同道合，思想品德、事業(yè)理想和生活情趣等大體一致。擺正愛情與學習、事業(yè)的關系：大學生應該把學習、事業(yè)放在首位，擺正愛情與學習、事業(yè)的關系，不能把寶貴的大學時間，鍛煉自身的時間都用于談情說有愛而放松了學習。 相互理解、相互信任，是一份責任和奉獻。愛情是奉獻而不時索取，是擁有而不是占有。身邊的人與事時刻為我們敲響警鐘，不再讓悲劇重演。生命只有一次，不會重來，大學生一定要樹立正確的愛情觀。（3） 發(fā)展健康的戀愛行為 在當今大學校園，情侶成雙入對已司空見慣。抑制大學生戀愛是不實際的，大學生一定要發(fā)展健康的戀愛行為。與戀人多談談學習與工作，把戀愛行為限制在社會規(guī)范內，不致越軌，要使愛情沿著健

11、康的道路發(fā)展。正如馬克思所說：“在我看來，真正的愛情是表現(xiàn)在戀人對他的偶像采取含蓄、謙恭甚至羞澀的態(tài)度，而絕不是表現(xiàn)在隨意流露熱情和過早的親昵?！保?） 愛情不是一件跟風的事兒。很多大學生的愛情實際上是跟風的結果，是看到別人有了愛情，看到別人幸福的樣子（注意，只是看上去很美），產(chǎn)生了羊群心理，也就花了大把的時間和精力去尋找愛情（5） 距離才是保持愛情之花常開不敗的法寶。愛情到底需要花多少時間，這是一個很大的問題。有的大學生愛情失敗，不是因為男女雙方在一起的時間太少，而是因為他們在一起的時間太多。相反，很多大學生戀愛成功，不是因為男女雙方在一起的時間太少，而是因為他們準確地把握了在一起的時間的多少程度。（6） 愛情不是自我封閉的二人世界。很多人過分的活在兩人世界，對身邊的同學，身邊好友漸漸的失去聯(lián)系，失去了對話，生活中只有彼此兩人；班級活動也不參加，社外活動也不參加，每天除了對方還是對方，這樣不利于大學生健康發(fā)展，不僅影響學習，影響了自身交際和合作能力?？偨Y：男女之間面對戀愛，首先要擺正好自己的心態(tài)，樹立