2021年3月城軌電動列車司機（8號線SFM12型）新證模擬試題及答案卷10

1、2021年3月城軌電動列車司機（8號線SFM12型）新證模擬試題及答案卷102021年3月城軌電動列車司機（8號線SFM12型）新證模擬試題及答案卷102021年城軌電動列車司機（8號線SFM12型）模擬試題及答案1、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴。正確答案：正確2、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的（）應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守A 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人B 主要負(fù)責(zé)人C 技術(shù)人員D 安全管理人員正確答案：B3、（判斷題）中

2、華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須執(zhí)行依法制定的保障安全生產(chǎn)的國家標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)。正確答案：錯誤4、（判斷題）試運營期滿，設(shè)備、設(shè)施保持正常穩(wěn)定運行狀態(tài)，可以投入正式運營的，運營單位應(yīng)當(dāng)在投入正式運營30日前向國家交通行政管理部門備案。正確答案：錯誤5、（判斷題）站后折返方式的優(yōu)點是列車進出站的速度較高，有利于提高旅行速度，此種折返是在空車狀態(tài)下進行的，不會對乘客有任何影響，另外，折返線在行車時間外，還可以兼作列車臨時檢修線，這種折返方式被廣泛運用。正確答案：正確6、（判斷題）廣義的聯(lián)鎖泛指多種與行車相關(guān)的信號設(shè)備之間互相聯(lián)系制約的關(guān)系，是保證軌道交通行車安全的重要技術(shù)措施。狹義的

3、聯(lián)鎖即專指車站信號設(shè)備之間互相聯(lián)系制約的關(guān)系，為了讓列車快速、安全、高效地運行，必須嚴(yán)格遵守聯(lián)鎖關(guān)系。正確答案：正確7、（判斷題）北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行（）。正確答案：錯誤8、（判斷題）遇有城市軌道交通客流量激增危及安全運營的緊急情況，運營單位有權(quán)采取限制客流的臨時措施，確保運營安全。正確答案：正確9、（判斷題）北京市城市軌道交通安全運營管理辦法自（）起施行。正確答案：錯誤10、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動合同。應(yīng)當(dāng)載明保障從業(yè)人員勞動安全和（）的事項，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷社會保險的事項。正確答案：錯誤11、（判

4、斷題）通常地面信號機設(shè)置于隧道墻壁上，特殊情況（如受到設(shè)備限界、其他建筑物或線路條件等影響時）可設(shè)于列車運行方向的（）或其他位置。正確答案：錯誤12、（判斷題）城市軌道交通線路上只有在中間個別車站、始發(fā)站和終點站才具有折返能力。正確答案：正確13、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告或者舉報。正確答案：正確14、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全（）。A 指示標(biāo)志B 禁止標(biāo)志C 指令標(biāo)志D 警示標(biāo)志正確答案：D15、

5、（判斷題）下列軌旁指示標(biāo)志中，屬于信號標(biāo)志的是（）。正確答案：錯誤16、（判斷題）對因氣象、節(jié)假日、大型群眾活動等原因引起客流量上升的，運營單位應(yīng)當(dāng)及時勸阻乘客。正確答案：錯誤17、（判斷題）司機在作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)的項目有：（）。當(dāng)日有關(guān)的行車命令和安全注意事項列車運行計劃交接時的車輛狀況正確答案：錯誤18、（判斷題）列車停車位置標(biāo)為白底紅字，寫有停車位置或數(shù)碼的長方形板，其固定于車站線路一側(cè)的墻壁上。正確答案：正確19、（判斷題）任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)都應(yīng)當(dāng)立即（）。任何單位、個人都應(yīng)當(dāng)無償為報警提供便利，不得阻攔報警。正確答案：錯誤20、（判斷題）移動閉塞信號系統(tǒng)地面設(shè)備與車載設(shè)備保持連續(xù)雙向通信，監(jiān)

6、控管轄范圍內(nèi)列車位置。前方列車向地面設(shè)備發(fā)送其標(biāo)識、位置、方向和速度等信息，地面設(shè)備通過實時計算向后續(xù)列車發(fā)送移動授權(quán)信息，控制列車安全運行間隔和運行速度，實現(xiàn)速度速度控車模式。正確答案：錯誤21、（判斷題）當(dāng)列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時，司機應(yīng)按以下原則進行處置：（）。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)司機應(yīng)立即匯報行調(diào)，視火情進行先期處置。司機應(yīng)將列車盡可能運行到前方站進行處理。對無法運行到前方車站的列車，應(yīng)立即停車，及時做好車內(nèi)廣播工作穩(wěn)定乘客情緒。根據(jù)行調(diào)命令，按疏散預(yù)案對乘客進行疏散。正確答案：錯誤22、（判斷題）下列屬于移動閉塞的特點是（）。線路沒有固定劃分的閉塞分區(qū)，列車間隔是動態(tài)的，并隨前一列車的移動而移動列車

7、間隔是按后續(xù)列車在當(dāng)前速度下所需的制動距離，加上安全余量計算和控制的，確保不追尾制動的起點和終點是動態(tài)的，軌旁設(shè)備的數(shù)量與列車運行間隔關(guān)系不大可實現(xiàn)較小的列車運行間隔采用地車雙向傳輸，信息量大，易于實現(xiàn)無人駕駛正確答案：錯誤23、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識。正確答案：正確24、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷保險外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向（）提出賠償要求。A 保險公司B 社會保障部門C 本單位D 工會正確答案：C25、（判斷題）列車在車站發(fā)生火災(zāi)時，司機應(yīng)迅速打開站臺側(cè)所有車門疏散乘客。正確答案：正確26、（判斷題）當(dāng)發(fā)生水災(zāi)事件時，司機應(yīng)按以下原則進行處置：（）列車在運行中發(fā)現(xiàn)積水漫過道床排水溝時，司機以能隨時停車的速度運行，及時將情況報告行調(diào)因水災(zāi)造成路基塌陷、滑坡等危及行車安全時，應(yīng)立即停車，報告行調(diào)按其指示行車，并及時做好乘客廣播工作線路正常后及時將情況向行調(diào)進行匯報正確答案：錯誤27、（判斷題）運營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行安全教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全運營知識，熟悉有關(guān)的安全運營規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的實際駕