東升特大橋?qū)嵤┬允┕ぴO(shè)計方案(項目部)修改稿

1、新建鐵路廣珠城際軌道交通工程 ZH-2 DK048+071.37 東升特大橋?qū)嵤┬允┕ぴO(shè)計 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二局第一工程有限公司廣珠城際工程部二工區(qū) 二六年八月目錄 1、編制依據(jù) 2 b5E2RGbCAP 2、編制范圍 2 plEanqFDPw 3、 工程簡況及主要工程數(shù)量2DXDiTa9E3d 4、施工總體方案 3RTCrpUDGiT 4.1、 施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布35PCzVD7HxA 4.2、 大臨工程的分布及總體設(shè)計4jLBHrnAILg 4.3、施工用電 5XHAQX74J0X 4.4、施工用水 5LDAYtRyKfE 4.5、施工測試 5Zzz6ZB2Ltk 4

2、.6、內(nèi)業(yè)資料 6dvzfvkwMI1 4.7、施工程序 6rqyn14ZNXI 5、 主要施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求6EmxvxOtOco 5.1、主要施工方法6SixE2yXPq5 5.2、關(guān)鍵技術(shù) 76ewMyirQFL 5.3、工藝要點 18kavU42VRUs 5.4、工藝要求 41y6v3ALoS89 6、 施工中采用的新工藝和新技術(shù)及其工法整理安排45M2ub6vSTnP 7、 總工期及分年、季度的形象進度計劃、完成投資計劃450YujCfmUCw 8、 主要材料、工程設(shè)備的使用計劃和供應(yīng)方案、保供措施45eUts8ZQVRd 8.1、主要材料供應(yīng)方案 45sQsAE

3、JkW5T 8.2、主要材料供應(yīng)計劃 45GMsIasNXkA 8.3、 主要設(shè)備配置方案及進場計劃46rRGchYzg 9、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施467EqZcWLZNX 9.1、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 46lzq7IGfO2E 9.2、質(zhì)量保證措施47zvpgeqJ1hk 9.3、 預(yù)防質(zhì)量通病的措施56NrpoJac3v1 10、安全保證措施 60lnowfTG4KI 10.1 安全目標 60jnFLDa5Zo 10.2安全保證措施60tfnNhnE6e5 10.3安全應(yīng)急措施64HbmVN777sL 11、工期保證措施 66V7l4jRB8Hs 11.1工期組織保證體系 6683ICPA59W9

4、11.2工期制度保證措施 67mZkklkzaaP 11.3工期技術(shù)保證措施 67AVktR43bpw 11.4物資設(shè)備保證措施 68ORjBnOwcEd 11.5后勤保證措施682MiJTy0dTT 12、 環(huán)保、水保措施 68 gliSpiue7A 12.1環(huán)境保護方針 68uEhOU1Yfmh 12.2環(huán)境保護目標 69IAg9qLsgBX 12.3、環(huán)保、水保措施 69WwghWvVhPE 13、圖表70 東升特大橋施工設(shè)計 1、編制依據(jù) 1.1、廣珠城際軌道交通工程招標文件 1.2、招標設(shè)計圖及相關(guān)通用圖 1.3、客專線相關(guān)規(guī)范及暫行規(guī)定、鐵路工程相關(guān)施工規(guī)范 1.4、施工圖 1.5

5、、上級單位有關(guān)要求、管理辦法及規(guī)定 2、編制范圍 新建鐵路廣州至珠海軌道交通工程ZH-2標DK45+462.05- DK50+680.69段內(nèi)的橋梁樁基、承臺、墩身、現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工。asfpsfpi4k 3、工程簡況及主要工程數(shù)量 東升特大橋起訖里程 DK45+462.05DK50+680.69，中心里程 DK48+ 071.37,橋全長：L=5218.64m，位于中山市東升鎮(zhèn)及小欖鎮(zhèn)境內(nèi)，沿線穿 越農(nóng)田，魚塘，并橫跨小欖工業(yè)大道及兩處河流。橋址范圍內(nèi)村莊林立， 魚塘、農(nóng)田交錯分布；本橋沿線分別在 DK46+666.07-DK46+803.37及 DK48+178.29 DK48+323.5

6、9處分別斜跨河底寬約10m及20m左右河涌， 在DK47+738.07DK47+883.37處跨越小欖工業(yè)大道。嗎丫乙助 全橋孔跨布臵為：(35-32m+1-24m+1-32m雙箱單室+(40+56+40半徑 R=2220m 連續(xù)彎梁 +(1-32m+1-24m+16-32m+2-24m+4-32m+3-24m+3-32m 雙箱單室+(40+64+40半徑R=2220m連續(xù)彎梁+9-32m雙箱單室 +(40+64+40半徑 R=2220m 連續(xù)彎梁 +72-32m 雙箱單室。BkeGuwi 本橋共156個墩，簡支梁橋墩采用矩形實體墩，其中37-40號墩、70- 73號墩、82-85號墩為連續(xù)梁

7、橋墩，最大墩高 9.5m。pgdoosRiM。 全橋墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基直徑全為1.25m，最大樁 長59m,共有978根樁基礎(chǔ)。 主要工程數(shù)量見下表: 序號 工程工程 單位 數(shù)量 序號 工程工程 單位 數(shù)量 1 鉆孔長度 m 49291 6 墩身砼 3 m 11329.6 2 C30水下樁基砼 3 m 60479.7 7 墩身鋼筋 t 927.91 3 樁基鋼筋 t 3512.62 8 40+56+40連續(xù)梁 聯(lián) 1 4 C30承臺砼 3 m 22692.6 9 40+64+40連續(xù)梁 聯(lián) 2 5 承臺鋼筋 t 780.54 4、施工總體方案 4.1、施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布

8、 本橋以管理型方式組建工區(qū)。工區(qū)設(shè)區(qū)長、總工程師各1人，設(shè)工程 部、綜合部、財務(wù)會計部，計劃管理人員在20人左右。下設(shè)鉆孔班1 個、鋼筋班1個、模型班1個、混凝土班1個、現(xiàn)澆梁班1個，砼由集中 拌合站統(tǒng)一供應(yīng)。 砼工班負責(zé)管段內(nèi)承臺的基坑開挖、砼灌筑及墩身的砼澆筑及養(yǎng)護; 現(xiàn)澆梁班負責(zé)全段現(xiàn)澆梁支架、鋼筋、模板安裝、掛籃安裝、砼灌筑 及預(yù)應(yīng)力施工; 根據(jù)架梁方向及現(xiàn)場的實際情況，本橋一共分為 4個施工區(qū)段，區(qū)段 劃分情況見下表: 序號 里程 區(qū)段名稱 區(qū)段長（m 樁基數(shù) （根 樁長（m 墩臺數(shù) 1 DK45+463 DK46+803.47 第一區(qū)段 1340.97 254 12701 40 2

9、 DK46+836 - -DK48+146 第二區(qū)段 1309.33 260 13409 41 3 DK48+178 - -DK49+470 第三區(qū)段 1291.99 248 12711 39 4 DK49+503.04 DK50+680 第四區(qū)段 1144.95 216 10488 36 4.2、大臨工程的分布及總體設(shè)計 4.2.1便道 通過施工調(diào)查，了解到從105國道沿途的各鎮(zhèn)、村道路路口均能到達 正線位臵；在穿越苗圃、魚塘等水塘?xí)r需填筑縱向便道，穿過河流、溝渠 時需搭設(shè)棧橋；在本橋施工范圍內(nèi)需填筑縱向便道3220m,搭設(shè)棧橋 154m/12座；便道采用砂墊層作基層，碎石作底基層，面層采用

10、石粉填平 碾壓后成型；棧橋的搭設(shè)參見下頁圖：h8c52WOngM 4.2.2砼集中拌合站 由工程部提供） 在DK52+600線路右側(cè)約800m的空地上 兆益路旁）建設(shè)一個 270m3/h砼集中拌合站，負責(zé)全橋 全管段）內(nèi)砼的供應(yīng)，占地面積約為 30 田。v4bdyGious 護攔 I45a工字鋼 10mm鋼板橋面 132a工字鋼 充填C25混凝土 + 6（Cm鋼管樁. 145a工字鋼 350 10m m鋼板橋面 132a工字鋼 充填C25混凝土 4.2.3住房及鋼筋加工場地 沿全橋正線共設(shè)臵2個營地兼鋼筋加工場地，設(shè)臵情況見下表: 序 號 里程 左右 側(cè) 距離 m 面積 畝） 描述 用途 備注

11、 2 DK45+950 左側(cè) 20 3.04 荒地 鋼筋加工及作 業(yè)隊 華朗塑料廠前 3 DK48+305 右側(cè) 30 4.5 空地 鋼筋加工及作 業(yè)隊 友進電子廠后 鋼筋加工采用統(tǒng)一加工，運送到現(xiàn)場安裝的方式，鋼筋加工場按局指 揮部的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4.2.4通信聯(lián)絡(luò) 在各作業(yè)點均安裝電話、各主要管理人員均配臵手機，以便工程部統(tǒng) 一指揮及聯(lián)系。 4.3、施工用電 沿線共設(shè)臵4處變壓器站，從附近的電力網(wǎng)線 T接，以供應(yīng)各段施工 需要，供電可采用分段接通的方式，隨施工區(qū)段的推進，變壓器可倒用。 具體布臵情況見下表J0bm4qMpJ9 序號 里程 容量 有效范圍 描述 備注 1 DK46+117

12、400 DK45+462- DK46+803 東寶10kV707架空 華廣塑料及寶勝金 屬制品廠旁 2 DK47+320 500 DK46+803DK48+145 3渡55鐵神支線709架 空 沿鐵神（鎖業(yè)路眾 朗汽車公司門前 3 DK48+360 500 DK48+145- DK479+470 怡豐 T6、10kV 沿怡豐路 4 DK49+830 500 DK49+470- DK50+680 富美達家具廠旁 合計 1900 4.4、施工用水 沿線魚塘眾多，且多處靠近民居，施工用水采用自來水或就近抽取的 方式。生活用水采用自來水。 4.5、施工測試 在砼集中拌合站設(shè)臵專門的實驗室，配臵專職實驗

13、人員共1人，負責(zé) 本橋在各鋼筋加工工點設(shè)專職實驗人員共1人，其余各工點設(shè)兼職實驗人 員配合砼取樣及試件制作。XVauA9grYP 4.6、內(nèi)業(yè)資料 收集、整理、歸檔、移交） 在各工序申請報驗前，各種施工記錄及檢驗證明、驗收標準由各工點 現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人及技術(shù)人員負責(zé)填寫完畢，并交由專職的質(zhì)檢人員簽認 后，再向監(jiān)理工程師報檢。經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，交由工程部專職內(nèi)業(yè)資 料管理人同整理、歸檔。bR9C6TJscw 4.7、施工程序 以樁基礎(chǔ)施工為先導(dǎo)，以連續(xù)梁施工為控制點，以鋪架順序為主線， 合理安排，平等兼顧的原則組織施工。 5、主要施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求 5.1、主要施工方法 鋼筋

14、均在鋼筋加工場地內(nèi)統(tǒng)一加工后運送到現(xiàn)場安裝；砼采用拌合站 集中拌制，砼罐車運輸，砼泵車泵送入模的方式。PN9LBDdtrd 511樁基 采用沖擊鉆機成孔，人工配合吊車安裝鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下砼。 5.1.2承臺 采用人工配合挖掘機進行承臺基坑開挖，必要時采取井點降水、鋼筋 板樁圍堰或砼攪拌樁護壁的方式輔助，組合式大塊鋼模立模，砼泵車入 模，人工搗固。DJ8T7nHuGT 513墩身 簡支梁墩，采用定制的定型鋼模，一次模筑成型。 連續(xù)梁墩身采用大塊組合鋼筋模模筑成型，一次模筑成型的方式施 5.1.4連續(xù)梁 37# 40#墩、70# 73#墩 跨小欖工業(yè)大道）、82#85#墩連續(xù)梁全部 采用懸臂

15、法施工。 5.2、關(guān)鍵技術(shù) 5.2.1樁基 灌注樁身水下混凝土是保證樁基質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)： 采用垂直導(dǎo)管水下混凝土灌注方法：用混凝土輸送泵或汽車吊輸送混 凝土至孔口，經(jīng)導(dǎo)管灌入孔內(nèi)。 導(dǎo)管的配臵：封樁混凝土灌注采用直徑為300mm的快速卡口垂直提 升導(dǎo)管。導(dǎo)管在使用前或使用一個時期后，應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造 進行認真的檢查，還要做拼接、水密、承壓和接頭抗拉實驗。QF81D7bvUA 第二次清孔：在下好鋼筋籠及導(dǎo)管后進行，目的是清除下鋼筋籠時刮 下的泥皮和停鉆后的沉碴，并調(diào)整泥漿性能指標達到灌注水下混凝土?xí)r所 需的性能指標。其方法仍為空氣反循環(huán)法。出漿管為灌漿導(dǎo)管，灌漿導(dǎo)管 頂部需安裝專門的清

16、孔頭帽，使之既可以接入高壓風(fēng)管，又可以接出出漿 管。再從灌漿管內(nèi)部下入高壓風(fēng)管 絲扣連接的鋼管）清孔即可。注意清 孔時要補充孔內(nèi)泥漿，維持孔內(nèi)水頭高度。4B7a9QFw9h 二次清孔達到要求后，立即拆除清孔頭帽和高壓風(fēng)管，進行水下混凝 土灌注作業(yè)，其間隔時間越短越好。 混凝土灌注：灌注前對孔底沉淀厚度再次進行測定。如沉淀厚度超出 規(guī)定，可用噴射法，即向孔底進行高壓射水或射風(fēng)數(shù)分鐘，使沉淀物懸浮 然后立即灌注首批水下混凝土。 ix6iFA8xoX 混凝土初凝時間大于灌注時間，含砂率、水泥用量符合要求并具有良 好的和易性。 首批灌注混凝土的數(shù)量須滿足導(dǎo)管底首次埋臵深度1.0m以上，并不 大于3m。

17、在拔球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?，立即測探孔內(nèi)的混凝土面咼 度，計算出導(dǎo)管埋設(shè)深度，如符合要求即可進行正常灌注。wt6qbkCyDE 灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工，在灌注過程中要防 止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底；注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝 土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，計算導(dǎo)管埋臵 深度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，使導(dǎo)管的埋臵深度控制在24m以 內(nèi)。拆除導(dǎo)管動作要快，時間不超過15分鐘，要防止橡膠墊、工具等掉 入孔內(nèi)，要注意安全。拆下的導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆放整齊。Kp5zH46zRk 在灌注過程中當導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿、含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐 灌入

18、，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。 為防止鋼筋籠因混凝土的沖擊力而上浮，要采取措施將鋼筋籠與鋼護 筒固定。 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標高以上加灌一定高度的混凝土。一般 不宜小于0.5m,長樁不宜小于1.0m。 混凝土灌注接近設(shè)計標高時，工地技術(shù)人員要及時計算出還需要的混 凝土數(shù)量，通知攪拌站按需要數(shù)量拌制，以免造成浪費。Yl4HdOAA61 在灌注接近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱的高度減小，超壓力降低， 而孔內(nèi)的泥漿及所含碴土稠度增加，相對密度增大，如果在這種情況下混 凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土。在拔出最后 一段導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。

19、ch4PJx4BII 混凝土的灌注情況，包括灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo) 管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象，要作好詳細的記錄。qd3YfhxCzo 522承臺 由于本橋承臺均屬于大體積砼，承臺施工需采取相應(yīng)措施。 散熱裝臵 為了降低大體積混凝土由于水泥水化熱而引起的內(nèi)外溫差，在鋼筋綁 扎過程中，分層分區(qū)埋設(shè)好冷卻水管網(wǎng)，安裝好控制閥門。E836L11DO5 在綁扎鋼筋的同時，進行冷卻水管的安裝，冷卻管要做到密封、不滲 漏，并在指定部位設(shè)測溫裝臵。同時外部接進出水總管、水泵?；炷羶?nèi) 冷卻管采用直徑30mm鋼管。平面布設(shè)間距為100cmX 100cm,層間距 100cm,上下兩層離表面50cm

20、。冷卻水管布設(shè)后進行試運行，檢驗是否滲 漏及水流能否滿足要求。S42ehLvE3M 為了準確測量、監(jiān)控混凝土內(nèi)部的溫度，指導(dǎo)混凝土的養(yǎng)護，確保大 體積混凝土的施工質(zhì)量，在構(gòu)件內(nèi)合理布設(shè)溫度測量元件。501nNvZFis 在承臺混凝土養(yǎng)護期間測定混凝土表面和內(nèi)部的溫度，拆模溫差和養(yǎng) 護時間應(yīng)符合施工質(zhì)量驗收標準和設(shè)計規(guī)定。 承臺混凝土灌注 采用泵送混凝土或汽車吊灌注砼，在灌注過程中應(yīng)嚴格按泵送工藝進 行。下料時采用滑槽和串筒，避免混凝土出現(xiàn)離析?；炷涟韬蠂栏癜词?工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗并 符合要求，計量要準確，保證混凝土拌合時間。jW1viftGw9 混

21、凝土分層連續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為 30cm左右，分層間 隔灌注時間不得超過實驗所確定的混凝土初凝時間。XS0DOYWHLP 混凝土灌注過程中，為降低混凝土內(nèi)部溫度，控制混凝土的入模溫度 在25C以內(nèi)，可采取以下措施：高溫季節(jié)用涼棚或蓋草袋遮蓋，盡量避開 陽光直射；用江水沖洗石料，降低石料溫度；泵送管用濕草袋包裹防曬； 在拌合水中摻入適量的冰塊。LOZMkIqI0w 當在低溫季節(jié)施工時，混凝土的入模溫度不宜低于10C，當工地晝夜 平均氣溫低于+5C、最低氣溫-3C時，混凝土施工應(yīng)按冬季施工辦理。 ZKZUQsUJed 對大體積砼，在每層循環(huán)冷卻水管被灌注的混凝土覆蓋并振搗完畢， 個人資料

22、整 _僅限學(xué)習(xí)使用_ 即可在該層循環(huán)冷卻水管內(nèi)通水。冷卻水管使用完畢后需壓注水泥漿封 閉。dGY2mcoKtT 混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面一定深 度，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防 止漏振，也不能過振，確保質(zhì)量良好。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢 出，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時插 點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約20 30s,每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒?；炷烈圆辉傧鲁痢?無氣泡冒出、表面泛光為度，振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。 rCYbSWRLIA 在承臺混

23、凝土灌注完畢后，開始抹面收漿，待混凝土初凝后用二層草 袋一層尼龍薄膜覆蓋，進行蓄熱養(yǎng)護，以保證承臺表面溫度不至于變化過 大，減少承臺中心與表面的溫度差。FyXjoFlMWh 每次灌注混凝土必須按規(guī)范留足強度及彈性模量試件，進行強度檢 查。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄原材料質(zhì)量、混凝土的配合 比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程 出現(xiàn)的問題等，以備檢查。TuWrUpPObX 承臺混凝土養(yǎng)護 混凝土澆注后，要及時養(yǎng)護防止出現(xiàn)裂紋?；炷敛捎帽裥顭岱B(yǎng) 護，即在構(gòu)件四周及表面覆蓋塑料薄膜或草袋，經(jīng)常澆水，保持混凝土表 面濕潤。7qWAq9jPqE 養(yǎng)護時間至少7

24、天。 對大體積砼通過調(diào)節(jié)冷卻水管進出水流量和流速，可有效地提高混凝 土內(nèi)部降溫效率，控制溫差，縮短混凝土養(yǎng)護時間。IIVIWTNQFk 養(yǎng)護效果可直接從事先預(yù)埋在混凝土中的溫度傳感器來觀察，以使整 個養(yǎng)護過程處于監(jiān)控之中 構(gòu)件冷卻水管停止循環(huán)水冷卻后，先用空壓機將水管內(nèi)殘余水壓出， 并吹干冷卻水管，然后用壓漿機向水管壓注水泥漿，以封閉管路。 yhUQsDgRTI 523連續(xù)梁 箱梁徐變及懸澆箱梁線型控制等施工技術(shù)措施 連續(xù)梁施工技術(shù)措施 為不同跨度連續(xù)梁專門設(shè)計了有足夠剛度的菱形掛籃，并在施工前對 掛籃進行預(yù)壓消除其非彈性變形，測定彈性變形。掛籃在安裝、拆除、走 行和砼澆筑過程中都考慮了足夠的

25、穩(wěn)定系數(shù)。MdUZYnKS8l 0#塊采用在墩旁用鋼管柱、型鋼搭設(shè)支架的辦法施工。鋼管內(nèi)灌注 C30砼兼做連續(xù)梁施工的臨時錨固墩，以抵抗施工時可能產(chǎn)生的最大不平 衡力。09T7t6eTno 0#塊施工時加強對砼坍落度的控制，澆筑時加強振搗，防止由于鋼筋 密布三向預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯而造成的砼澆筑缺陷。波紋管接頭保證嚴密 牢固，在管道內(nèi)插入硬質(zhì)塑料膠管防止漏漿堵孔。e5TfZQIUB5 懸臂澆筑兩側(cè)對稱、平衡進行，保持“ T”兩側(cè)的施工荷載偏差在設(shè) 計允許的范圍內(nèi)。 對施工過程中箱梁的狀態(tài)進行監(jiān)控，安排專業(yè)人員對每一施工工況進 行線形控制，確保橋梁在外形結(jié)構(gòu)及施工受力方面滿足設(shè)計要求。 s1Sov

26、AcVQM 邊跨直線段施工在支架上進行，支架基礎(chǔ)地基加固處理，并澆注砼墊 層，施工前對支架進行預(yù)壓消除非彈性變形，測定彈性變形。GXRw1kFW5s 頂棚防護： 為防止零星物體或電焊焊碴穿過安全網(wǎng)漏到路面，鐵路懸澆梁施工 前，在現(xiàn)有公路上安裝一座安全防護頂棚，頂棚立柱為55厘M鋼管, 頂棚為鋼管上鋪竹膠合板，頂棚最小凈空凈寬應(yīng)滿足道路交通有關(guān)規(guī)定， 從而確保高速路的正常運營。UTREx49Xj9 頂棚安裝期間，在距墩位約200M范圍內(nèi)設(shè)反光錐形筒，引導(dǎo)車輛行 駛，并派專人指揮。 懸澆梁施工完畢后，按上述搭設(shè)程序反向拆除所有防護設(shè)施，恢復(fù)道 路原貌。 砼澆筑完成后立即進行養(yǎng)生，在氣溫較低時采用搭

27、設(shè)暖棚蓄熱養(yǎng)生， 砼拆模強度不小于設(shè)計強度的50%，并保證砼箱室內(nèi)外的溫差在15C以 內(nèi)，梁體表面與環(huán)境溫度差在15C以內(nèi)，防止梁體表面產(chǎn)生早期開裂。 8PQN3NDYyP 控制砼徐變的技術(shù)措施 砼實行強度和彈性模量指標雙控，嚴格控制箱梁砼施工配合比，注意 控制水膠比和骨膠比。 嚴格控制砼的攪拌質(zhì)量和振搗質(zhì)量以及澆筑數(shù)量。 嚴格控制預(yù)應(yīng)力張拉時間以及二期恒載施加期限。在施加預(yù)應(yīng)力時， 砼強度和彈性模量均要滿足設(shè)計要求。 現(xiàn)場對預(yù)筋的管道摩阻進行實測并對其張拉應(yīng)力進行修正。 嚴格按設(shè)計規(guī)定的方式張拉，施工中不能隨意更改預(yù)應(yīng)力筋的張拉次 序。 施加預(yù)應(yīng)力要嚴格實行“雙控”，嚴禁超張拉，以確保滿足預(yù)

28、應(yīng)力徐 變上拱限值的要求。 預(yù)應(yīng)力張拉完畢后應(yīng)及時壓漿48h以內(nèi)），管道壓漿要求密實。當水 泥漿結(jié)硬時即可傳力，提高構(gòu)件的抗彎剛度，減少梁體上拱mLPVzx7ZNw 養(yǎng)生期內(nèi)保證砼處于潮濕狀態(tài)，減少日照引起的溫度應(yīng)力彎曲。 連續(xù)梁懸澆施工線形控制 墩頂及安裝掛籃前梁段的托架或支架，應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算和加載預(yù)壓。 懸臂澆筑所用掛籃，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)形 個人資料整 _僅限學(xué)習(xí)使用. 式、幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段變化及與已澆梁段搭接需要和走行要求。 AHP35hB02d 橋墩兩側(cè)懸臂澆筑梁段應(yīng)對稱、平衡施工，實際不平衡偏差不得大于 設(shè)計允許數(shù)值。施工時掛籃應(yīng)在梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后對

29、稱移動。 ND0cB141gT 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁合攏口臨時鎖定前，合攏口兩端懸臂的施工荷載應(yīng)對 稱；預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁的合攏段長度、合攏施工順序、合攏口臨時鎖定方法 均應(yīng)符合設(shè)計要求，合攏口臨時鎖定力應(yīng)大于解除任何一側(cè)梁墩臨時固結(jié) 后各墩全部活動支座的摩擦力。1zOk7Ly2vA 懸臂澆筑梁段施工過程中，應(yīng)進行線型監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應(yīng)及 時調(diào)整糾正。 懸臂梁段的砼澆筑，應(yīng)從前端開始在根部與已完工梁段連接，已完工 梁段接茬砼應(yīng)充分潤濕；邊跨現(xiàn)澆梁段施工時，砼澆筑應(yīng)向合攏口靠攏， 并應(yīng)對梁段高程進行監(jiān)測，使合攏口高差控制在允許偏差范圍內(nèi)；合攏梁 段砼施工除必須符合設(shè)計要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： fu

30、NsDv23Kh 砼澆筑前，合攏口兩端懸臂預(yù)加壓重應(yīng)符合設(shè)計要求并于砼澆筑過程 中逐步撤除； 合攏梁段砼應(yīng)在一天中氣溫最低時間快速、連續(xù)澆筑； 合攏梁段砼澆筑完成后應(yīng)加強保濕養(yǎng)護，并應(yīng)將合攏梁段及兩懸臂端 部進行覆蓋降低日照溫差影響； 砼澆筑前應(yīng)將合攏口單側(cè)梁墩的臨時固結(jié)約束解除，合攏梁段砼強度 達到設(shè)計要求時應(yīng)及時進行預(yù)應(yīng)力筋張拉。 懸澆箱梁施工監(jiān)測 客專線無碴軌道的設(shè)計及施工對連續(xù)梁的線型精度要求甚高，鑒于懸 臂施工節(jié)段多、時間長、影響因素多，施工過程中的結(jié)構(gòu)線形控制好壞除 直接影響梁體結(jié)構(gòu)的受力行為及合攏精度，同時也是保證軌道工程結(jié)構(gòu)的 基本要求，為連續(xù)梁施工質(zhì)量控制的一項重要工作。根據(jù)

31、其有別于一般連 個人資料整 _僅限學(xué)習(xí)使用. 續(xù)梁施工精度的特殊要求，tqMB9ew4YX 工程施工中要邀請有能力的監(jiān)控單位對工程進行嚴格的全程監(jiān)控。本 橋主梁施工控制作如下規(guī)劃。 施工監(jiān)控及量測方案 在實際施工過程中，結(jié)構(gòu)實際參數(shù)難免與理論設(shè)計值存在差異，通過 重新建立計算分析模型，對全橋結(jié)構(gòu)施工控制的主要目的是使施工實際最 大限度地與理論設(shè)計狀態(tài)相吻合。確保對施工過程實施有效控制。 HmMJFY05dE 1）結(jié)構(gòu)計算 施工前采用“無應(yīng)力狀態(tài)控制法”分析軟件進行一輪大步驟的安裝計 算，以獲得梁的每個節(jié)段施工時的控制高程，以及墩的應(yīng)力情況，“無應(yīng) 力狀態(tài)控制法”通過控制安裝過程各構(gòu)件單元的無應(yīng)

32、力長度和無應(yīng)力曲率 來實現(xiàn)對成橋目標的自動逼近。ViLRalt6sk 2）監(jiān)控管理系統(tǒng) 考慮到本橋跨度大，施工中采用掛籃施工，工藝復(fù)雜，為此成立施 工、測試等工程技術(shù)人員共同參加的監(jiān)控測試組，其主要任務(wù)包括： 9eK0GsX7H1 I對連續(xù)梁和墩柱各部分提出具體要求，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工提出詳細的 測試、監(jiān)控管理大綱及施工組織、施工工藝等。naK8ccr8VI H原數(shù)據(jù)采集及信息反饋。 皿對原始數(shù)據(jù)進行整理、登錄、分析、計算、控制監(jiān)控圖表，并與設(shè) 計值比較分析存在偏差的原因，為后續(xù)施工作出準確的判斷，并發(fā)出下一 節(jié)段工序通知單。B6JglVV9ao 3）施工測試 施工測試主要以結(jié)構(gòu)變形控制為主，對結(jié)

33、構(gòu)關(guān)鍵部位實施結(jié)構(gòu)應(yīng)力控 制。主要內(nèi)容包括：主梁、墩線性，掛籃的變形及掛籃支點反力，以及與 以上工作有關(guān)的溫度采集。P2IpeFpap5 對重要工藝完成后及時進行數(shù)據(jù)采集，據(jù)以與實際計算值進行比較， 對整段施工進行誤差修正。此項工作安排在每天溫度較平穩(wěn)的時段進行。 3YlxKpScDM 線型主要是對主梁高程、主梁中線偏移進行測量，在每節(jié)段砼澆注過 程中對該節(jié)段主梁、前后端點高程進行測量，找出在砼澆注過程中高程變 化規(guī)律。在掛籃上橋前，通過對掛籃結(jié)構(gòu)的等效加載，獲取其彈性變形 值。為模板高程設(shè)臵提供依據(jù)。gUHFg9mdSs E實施節(jié)段施工工序循環(huán) 4） 其它工程測試 應(yīng)力和變形將產(chǎn)生一定 折

34、的影響，對懸臂節(jié)段的施工放樣、主梁 度對 梁 合攏、支座 工 行，主要觀 序 律，特別循寸 梁砼數(shù)量與重量控制，施工荷載布設(shè)與控制及監(jiān)控狀態(tài)施工荷載的 溫度測試 j施工體系轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵工序均有溫度，試施工中將不間斷的進 測主梁、墩柱的溫度場 調(diào)查與線型 支點反力測試 以及梁的撓度隨氣溫和時間的變化規(guī) 梁上施工荷載調(diào)查 uQHOMTQe79 采集測試原始材料，送入計算機 行 化處理；并與設(shè)訐值的偏差伯出 有密切關(guān)系。在施工主梁前,1對砼彈模對密度為收縮徐變進 施工監(jiān)控軟件系統(tǒng) 測試。同時砼澆注過程中應(yīng)統(tǒng)計砼入模，主梁段竣工后對已完成的截面尺 寸節(jié)段確保梁重的準確度，丿下實反映梁高施工荷載的大小 和

35、位臵，以保證米集資料準確。IMGWiDkflP 5）主梁新澆節(jié)段立模標高控制 新澆節(jié)段的高程在砼澆注過程中用前端高程控制，采用逐段誤差消除 法。新澆節(jié)段在立模和澆注砼過程中，由于溫度和施工荷載的不確定性, 主要控制節(jié)段前后點高差。掛籃主桁彈性變形和模板支架的非彈性壓縮在 立模時予以預(yù)調(diào)；掛籃桁架和模板支架等的變形對節(jié)段高程的影響，用預(yù) 抬掛籃平臺的方法給予消除。WHF4OmOgAw 施工實施階段 1）懸臂施工標高控制設(shè)計 箱梁懸臂施工過程中，受各種施工荷載作用，在各梁段產(chǎn)生一定的撓 度，主要因素有箱梁節(jié)段自重、張拉預(yù)應(yīng)力及掛籃自重。施工時，施工立 模標高按設(shè)計標高加上撓度值，即：aDFdk6h

36、hPd H 施工 H 設(shè) fl f2 f3 f4；（式一） 其中：H設(shè)一一箱梁設(shè)計標高； fl 后續(xù)梁段施工時，箱梁塊件自重產(chǎn)生的撓度總和； f2后續(xù)梁段施工時，張拉預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的撓度總和； f3 掛籃自重產(chǎn)生的撓度； f4 箱梁因砼徐變、收縮及長期使用荷載而產(chǎn)生的撓度。 每一節(jié)完成后，將測試資料進行標準化處理（溫度修正、近期目標線 等 ，然后與設(shè)計值一起綜合分析、比較，以確定調(diào)整措施和下一節(jié)段的 立模高程。在邊、中跨合攏前加大測試密度，以使實際狀態(tài)接近此時的設(shè) 計目標。 ozEIQQLi4T 高程線型測量以通過線路測設(shè)水準基點為依據(jù)，對已澆各塊的水準標 志進行測量，根據(jù)水準標志與梁底高差關(guān)系，

37、推算梁底的實際線型，為下 一節(jié)段的線型高程提供依據(jù)。CvDtmAfjiA 中線測線以通過導(dǎo)線測量在0#段中心聯(lián)線（橋軸線為基準，測定已澆 各段中線點相對橋軸線的偏距，為下一節(jié)段方面延伸提供依據(jù)，在中線測 時同時每隔一定段數(shù)檢測其與起點的距離變化，以了解主梁砼變化及彈性 壓縮的影響。QrDCRkJkxh 以上測量工作安排在日出前大氣溫度變化小，氣候穩(wěn)定的時間內(nèi)快速 完成。 2）懸澆箱梁控制施工標高的基本措施 I根據(jù)監(jiān)控單位提供箱梁施工各階段計算撓度，提供箱梁施工標高， 作為箱梁施工控制的基本資料 H建立施工撓度觀測組，將每一梁段施工過程中由砼塊件澆筑、預(yù)應(yīng) 力張拉以及掛籃前移產(chǎn)生的實測撓度匯總整

38、理并進行分析。4nCKn3dlMX 皿及時了解和掌握箱梁施工標高變化情況，對箱梁施工各階段的實測 撓度與計算撓度進行比較分析，確定下一梁段的施工標高，提供測量放 樣。 ijCSTNGmOE 3）懸澆箱梁撓度觀測的方法與精度 I觀測方法 懸澆箱梁的撓度觀測采用水準測量的方法，周期性地對預(yù)埋在懸臂中 每一塊箱梁上的監(jiān)測點進行監(jiān)測，測量儀器采用精密水準儀和因瓦水準 尺。0#塊上，絕對水準點設(shè)臵在岸上。為真實地反映箱梁的撓度變形，應(yīng) 經(jīng)常以岸上水準點為基準，定期地對0#塊上的水準點進行穩(wěn)定性監(jiān)測，并 在撓度觀測數(shù)據(jù)處理中加以考慮，予以修正。vfBIpxanfk H觀測周期 觀測周期依據(jù)掛籃懸澆每一梁段

39、施工的階段分為掛籃前移、澆筑砼和 張拉預(yù)應(yīng)力等三個階段。 皿觀測精度 本工程工程連續(xù)梁懸澆撓度變形觀測擬采用國家二等水準測量或工程 測量變形三等水準測量的精度等級要求和觀測方法進行施測。JbA9VhEou1 W撓度觀測時間 本工程工程連續(xù)梁懸澆撓度觀測時間嚴格安排在清晨6:008:00時間 段內(nèi)，觀測結(jié)果要同時記錄空氣溫度和箱內(nèi)溫度。X7Ahr18pJI 4）收縮與徐變觀測 通過理論分析與現(xiàn)場實驗，觀測掌握預(yù)應(yīng)力鋼筋砼橋梁的收縮與徐變 的變形特征及變化規(guī)律，正確估算與預(yù)測橋梁的徐變拱度，驗證設(shè)計，為 無碴軌道澆注時間的確定提供依據(jù)，使得本工程中的橋梁工后徐變拱度不 超過規(guī)定限值，確保線路中的橋

40、梁滿足耐久性、安全性和平順性的要求。 b3zqXLCqXo 5.3、工藝要點 5.3.1樁基 場地平整、筑島及鋼護筒埋設(shè) 位于魚塘內(nèi)以及位于溝渠和淺水河流的橋墩基礎(chǔ)采用尼龍編織袋圍堰 筑島施工，其他陸地地段修通便道、進行場地平整后施工。Pzyytu5rc5 尼龍編織袋圍堰筑島施工，適用于水深不大于2m,滲水性較小的基 坑圍巖。 筑島施工前清除地表淤泥，島體填料采用附近土質(zhì)填料，利用挖掘機 和自卸汽車進行填筑，小型設(shè)備夯實，島體外側(cè)采用尼龍編織袋裝土人工 圍砌。DVyGZezsrM 尼龍編織袋圍堰尺寸：圍堰頂面高出施工水位0.5m，頂寬2.0m，夕卜 側(cè)坡度為1:0.6，內(nèi)側(cè)坡度為1:0.3。圍

41、堰內(nèi)側(cè)坡腳距基坑頂緣距離不小于 1.0m。圍堰填筑前，清理堰底的石塊等雜物。尼龍編織袋內(nèi)裝入松散粘性 土，裝填至袋容量的60%時，縫合袋口。按設(shè)計要求堆碼編織袋，堆碼時 編織袋平放，互相錯縫。 RQxPvY3tFs 護筒埋設(shè)：為確?？孜坏恼_性，保護孔口和孔壁不坍塌，需埋設(shè)鋼 護筒。根據(jù)不同樁徑，鋼護筒采用板厚為814mm鋼板卷制，其內(nèi)徑大 于設(shè)計樁徑0.2m0.4m使用旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔應(yīng)比鉆頭大約20cm,使用沖擊 鉆機鉆孔應(yīng)比鉆頭大約40cm），長度為2m左右，并埋入原河床面1m左 右。護筒周圍用粘土夯實，護筒埋設(shè)時要求垂直且定位準確，其頂面位臵 的偏差不大于5cm，傾斜度不大于5%o。護筒高

42、出施工地面0.5m。5Mxxnxuu9 鉆機選型 根據(jù)地質(zhì)情況及孔徑大小，合理選擇鉆機型號進行泥漿循環(huán)鉆孔施 工。 鉆頭采用十字型沖擊鉆頭。鉆頭由錐身、刃腳和轉(zhuǎn)向裝臵三部分組 成。錐身提供鉆頭所必須的重量和沖擊動能，錐身重量愈大，沖擊破碎能 量愈大，鉆進效率相應(yīng)提高，但應(yīng)考慮卷揚機的起重能力。刃腳位于鉆頭 的底部，是直接沖擊、破碎土巖石的部件。其下口用優(yōu)質(zhì)焊條VD212）堆 焊耐磨層10mm厚，刃口角度視地層種類而變化，底刃中心宜略高。 jlw5xs0v9P 轉(zhuǎn)向裝臵為鎢金套，設(shè)于鉆頭頂部，利用繩卡使之與起吊鋼絲繩聯(lián) 結(jié)。轉(zhuǎn)向裝臵要求鎢金套上的鋼絲繩與起吊用的鋼絲繩直徑相同，捻扭方 向一致，繩

43、卡一正一反間距均勻，其間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡 數(shù)量足夠，使鋼絲繩連接牢固可靠。鋼絲繩必須選用軟性、優(yōu)質(zhì)、無死彎 和無斷絲者，安全系數(shù)不應(yīng)小于 12。xEve2buwnw 開鉆前應(yīng)在護筒內(nèi)存進適量泥漿，開鉆時宜低檔慢速鉆進，鉆至護筒 下1m后再以正常速度鉆進。鉆進速度應(yīng)與泥漿排量相適應(yīng)。在易坍孔的 砂土、軟土等土層鉆孔時，宜采用低速、輕壓鉆進，同時應(yīng)提高孔內(nèi)水頭 和加大泥漿比重。KAvmyVYxCd 泥漿池設(shè)臵 泥漿池設(shè)臵在墩位附近，以便泥漿循環(huán)。泥漿池的設(shè)臵以泥漿流動路 徑要長、沉碴池要大為原則。 泥漿的制備采用低固相聚丙烯酰胺泥漿： 制漿用原材料：制漿采用膨潤土，選用以蒙脫石為主的

44、膨潤土，保證 土具有較好的分散懸浮性和造漿性。 泥漿循環(huán)系統(tǒng)及泥漿的凈化處理如下： 鉆孔施工過程中為保證泥漿的正常循環(huán)，采用相鄰護筒作為泥漿循環(huán) 池，兩個護筒之間用鋼管焊接。對于反循環(huán)排出的泥漿，采用泥漿凈化后 循環(huán)使用。鉆孔施工過程中，將泥漿循環(huán)的排碴管直接在泥漿預(yù)篩設(shè)施 上，過濾去粒徑大于1.0mm的鉆碴顆粒，再經(jīng)過ZX-200型泥漿凈化設(shè)備 上進行最終處理。經(jīng)過凈化處理后的泥漿通過管路流回孔內(nèi)，凈化時排出 個人資料整 _僅限學(xué)習(xí)使用_ 的鉆碴通過溜槽排放到指定位臵。Ywuu4FszRT 當鉆進至設(shè)計標高時，將鉆具提離孔底20cm，維持泥漿循環(huán)，并對 泥漿性能進行調(diào)整，使泥漿性能指標達到要

45、求。cstDApWA6A 廢漿的處理：本工程采用泥漿護壁，施工過程將產(chǎn)生大量的廢漿和碴 土，為做到文明施工，滿足環(huán)保要求，廢漿和碴土晾曬后運離施工區(qū)域。 泥漿和碴土的運輸必須及時可靠，以不影響施工。qotL69pBkh 鉆機鉆進 開鉆時鉆頭中心與樁位中心的偏差不得大于5cm?？變?nèi)先灌注泥漿， 也可直接投放粘土，用鉆頭以小沖程反復(fù)沖擊造漿，使護筒底口以下2 3m范圍內(nèi)的孔壁堅實、不漏，并豎直圓順，能起導(dǎo)向作用。EksTCSTCzX 在松散層開孔或鉆進時，可按1：1投入粘土和小片石 粒徑不大于 15cm），用小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏，片石擠入孔壁。Sgs28CnDOE 鉆進過程中，必須勤松繩，少量松

46、繩，防止打空錘，避免鋼絲繩承受 過大的意外荷載而遭受破壞。勤取碴，使鉆頭能經(jīng)常沖擊新鮮地層。取碴 后及時補入新鮮泥漿以保證護筒內(nèi)水頭。6craEmRE2k 起落鉆頭時，速度宜均勻，不可過猛或驟然變速以免碰撞孔壁。 鉆進時，經(jīng)常檢查鉆頭的轉(zhuǎn)向裝臵，使鉆頭在鉆進中能自由轉(zhuǎn)動。發(fā) 現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴重時，及時更換。鋼絲繩聯(lián)接不牢固時及時加固，以防掉 鉆。 k8qia6IFh1 鉆進時，使沖程在一定范圍內(nèi)經(jīng)常變動，不可長時間采用同一沖程， 以免沖成十字槽或梅花孔，而發(fā)生卡鉆。 經(jīng)常檢測泥漿性能，泥漿性能不好時，可采用投粘土，摻 NaOH或 Na2COs，取碴等辦法及時調(diào)整。 鉆巖時沖程宜為1.5 2.5m

47、，不得用大沖程沖擊巖層，以免損壞鉆 頭，并及時投放粘土，檢測泥漿性能，使巖碴能及時懸浮，保證鉆頭能經(jīng) 常沖擊新鮮巖層。y3qrGQOGwI 偏孔時，及時回填粘土和小片石進行糾偏，回填高度高出偏孔處 0.5m。 鉆頭直徑磨耗超過1.5cm時，及時更換、修補。 因故停鉆時，將鉆頭提出孔口，再開鉆時以小沖程沖擊從小逐漸加 大，過渡到正常沖程范圍，更換鉆頭時，檢測鉆頭直徑，以免卡鉆。 MZpzcAiHKo 為了正確提升鉆頭的沖程，在鋼絲繩上做出醒目標記。 鉆頭進出時，嚴禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆頭撞擊人身事故。 坍孔的處理 對孔內(nèi)輕微漏水，可拋填粘土坯及碎石，沖砸造壁填補；對鉆孔內(nèi)嚴 重坍孔漏漿，應(yīng)查

48、明其所在部位，并針對具體情況，可采取以下處理方 法：分次回填粘土坯及片石至坍方標高以上0.30.5m，循環(huán)反復(fù)沖砸達 到重新固壁，或者采用長護筒時震動下沉到坍孔位臵以下，回填片石及粘 土坯繼續(xù)進行沖孔造壁。0VoHljMIZ5 檢孔、清孔 鉆孔達到設(shè)計標高后，應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形等進行檢查，孔 位偏差不應(yīng)大于10cm，斜度不可大于1%。dRoQe3gJeM 清孔的目的是清除鉆碴和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底 存留過厚沉碴而降低樁的承載力，其次，清孔還為灌注水下混凝土創(chuàng)造良 好條件，使測深正確，灌注順利。rNnYJNKKts 終孔檢查后，應(yīng)迅速清孔，不可停歇過久，使泥漿、鉆碴沉淀

49、增多， 造成清孔工作困難甚至坍孔。 清孔時先用取碴筒初清，盡量讓大顆粒沉碴取干凈，然后用空氣吸泥 機清孔。 鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠的制作首先滿足規(guī)范要求。 鋼筋籠分節(jié)制造安裝，根據(jù)鋼筋籠的全長及吊裝能力，可分為多節(jié)吊 裝入孔對接，每節(jié)鋼筋籠在長線臺座上制造，鋼筋籠的制造必須有胎具， 運輸?shù)跹b均要設(shè)計專用吊具設(shè)備。嚴禁吊裝運輸時損壞和變形，必要時加 焊臨時加強鋼筋和十字內(nèi)支撐，在吊裝入孔下放時及時解除。FJn6fxdLH9 分節(jié)鋼筋籠縱向主筋的連接，采用焊接接頭，質(zhì)量必須滿足相關(guān)標 準。同一截面主筋接頭數(shù)量不得超過主筋總數(shù)的50%。TFmfLhHMWP 在車間分節(jié)制作好的鋼筋籠采用長平板車運輸

50、，兩節(jié)鋼筋籠對接時上 下中心線保持順直一致，對接完成后，順樁孔自然下放。鋼筋籠入孔定位 時標高力求準確，允許偏差士 5cm。由于鋼筋籠位于水下，為測定鋼筋籠 是否下放到位，可在鋼筋籠頂口系一根測繩，通過測繩上的讀數(shù)，判斷鋼 筋籠是否已下放到位。7Blnh0bNbw 鋼筋籠下放到位后，將鋼筋籠進行有效固定，防止灌注混凝土?xí)r鋼筋 籠移位和上浮。然后進行樁身水下砼的灌注 參見關(guān)鍵技術(shù)部分相關(guān)內(nèi) 容）。IxIvNKFOpd 532承臺 陸地承臺基坑采用挖掘機開挖，人工配合進行清土并確?；訜o積 水，如基坑圍巖自穩(wěn)能力差、滲水較大，在基坑外周設(shè)臵降水井，必要時 采用鋼板樁圍堰或攪拌樁加固基坑壁輔助施工。

51、ztkEju9PET 承臺采用組合鋼模板立模，砼拌合站集中拌制，電子計量，砼運輸車 運輸，汽車泵泵送砼入模，分層澆筑一次成型。NpjMPeCQTA 基坑排水 明挖基坑，可采用匯水井或井點法排、降水，應(yīng)保持基坑底不被水 淹。 粉、細砂土質(zhì)的基坑，宜用井點法降低水位。當用匯水井排水時， 應(yīng)采取防止帶走泥砂的措施。 水下挖基時，抽水能力應(yīng)為滲水量的1.52倍 基坑排出的水應(yīng)以水管或水槽遠引。 各類井點法降水的適用范圍可按表下表確定： 各類井點法降水的適用范圍 井點名稱 土層滲透系數(shù) 降低水位深度m) 單層輕型井 m/d0.1 50 36 點多層輕型井. 0.1 50 612由井點層數(shù)而 點噴射井點

52、0.1 1 定)820 電滲井點 15 井點法降水應(yīng)符合下列規(guī)定： 安裝井點管，應(yīng)先造孔后下管，不得將井點管硬打入土內(nèi)，造孔應(yīng)垂 直，深度宜比濾管底深0. 5m左右。濾管底應(yīng)低于基底以下1.5m。iijuiY6R8h 井點管四周，應(yīng)以粗砂灌實，距地面 0.51m深度內(nèi)，用黏土填塞嚴 密。 集水總管與水泵的安裝應(yīng)降低，集水總管向水泵方向宜設(shè)有0.25% 0. 5%的下坡。 井管系統(tǒng)各部件均應(yīng)安裝嚴密，不得漏氣。 降水過程中，應(yīng)加強井點降水系統(tǒng)的維護和檢查，保證不斷抽水。 對水位降低區(qū)域建筑物可能產(chǎn)生的沉降，應(yīng)進行觀測，并采取防護措 施。 拆除多層井點應(yīng)自底層開始逐層向上進行，在下層井點拆除期間，

53、上 部各層井點應(yīng)繼續(xù)抽水。 基坑開挖 當鉆孔樁施工完成并具備足夠齡期后，即可進行承臺基坑開挖?；?開挖前，配備足夠的水泵、足夠的集水井點用以排干坑內(nèi)滲水，排水能力 為滲水量的1.52倍。并由測量組放出基坑的十字線及輪廓線，護樁引至 基坑以外并加保護。fhi3RIASmX 基坑開挖時，先用挖掘機開挖出大概的輪廓，然后用人工進行邊坡修 理、基底清理，并布臵集水井不停地進行排水?；娱_挖時保證基坑底面 每邊放寬不小于0.8m，基底盡量避免超挖，可先由機械開挖一定深度后， 基底2030cm可由人工開挖，基底鋪設(shè)一層砂墊層，再進行承臺施工。 scibnr4TBE 基坑開挖，原則上邊坡不能徒于1：1,將

54、根據(jù)實際情況而定，當滲水 量較大，邊坡不能確保穩(wěn)定時，在基坑四周壓插鋼樁加擋板支護。GShjTbyUQk 插打鋼板樁應(yīng)符合下列規(guī)定 插打前，在鎖口內(nèi)應(yīng)涂抹防水混合料，組拼樁時應(yīng)用油灰和棉絮捻 塞拼接縫。 插打順序應(yīng)按施工設(shè)計進行，可由上游分兩側(cè)插向下游合龍。 插打時必須有可靠的導(dǎo)向設(shè)備。宜先將全部鋼板樁逐根或逐組插打穩(wěn) 定，然后依次打到設(shè)計高程。 開始打的幾根或幾組鋼板樁，應(yīng)檢查其平面位臵和垂直度。當發(fā)現(xiàn) 傾斜時，應(yīng)即予糾正。 當?shù)鯓镀鹬卦O(shè)備高度不夠時，可改變吊點位臵，但不低于樁頂以下 1/3樁長。 鋼板樁可用錘擊、振動、或輔以射水等方法下沉。但在黏土中，不 宜使用射水。錘擊時應(yīng)使用樁帽。 鋼

55、板樁因傾斜無法合龍時，應(yīng)使用特制楔形鋼板樁，楔形的上下寬 度之差不得超過樁長的2%。 鋼板樁相鄰接頭應(yīng)上下錯開不小于 2m。 圍堰將近合龍時，應(yīng)經(jīng)常觀測四周的沖淤狀況，并采取預(yù)防上游沖空 涌水或下游積淤的措施。 同一圍堰內(nèi)，使用不同類型的鋼板樁時，應(yīng)將兩種不同類型鋼板樁 的各一半拼接成異型鋼板樁。 鎖口漏水，可用板條、舊棉絮條等在內(nèi)側(cè)嵌塞，同時在漏縫外側(cè)水 面撒細煤碴與木屑等，使其隨水流自行堵塞，必要時可外部堵漏。較深處 的滲漏，可將煤碴等沉送到漏水處堵漏。U4gspV1V41 潮汐地區(qū)或河流水位漲落較大地區(qū)的圍堰，應(yīng)采取措施防止圍堰內(nèi)水 位高于外側(cè)。 拔樁前應(yīng)向圍堰內(nèi)灌水，保持內(nèi)外水位相等。

56、拔樁應(yīng)從下游開始。 打鋼板樁過程中，當導(dǎo)向設(shè)備失效，鋼板樁頂達到設(shè)計高程時，平 面位臵允許偏差：水中打樁為 20cm，陸地打樁為10cm。80gAVFvXjl 基坑開挖后，對基底進行處理并檢驗。 基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定： 砂類土層基底承重面應(yīng)修理平整，砌筑基礎(chǔ)時，先鋪一層水泥砂 漿。 黏性土層基底整修時，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。 必要時，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底 設(shè)計高程。 mWflqpZYyo 基底應(yīng)檢驗下列內(nèi)容： 基底平面位臵、尺寸大小和基底咼程。 基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符。 基底處理和排水情況。 檢查施工記錄及有關(guān)實驗資料。

57、基坑檢驗方法按地基土質(zhì)復(fù)雜 如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖 等）及結(jié)構(gòu)對地基有無特殊要求，可采用直觀或觸探方法，必要時鉆探 鉆深至少4m）取樣做土工實驗，或按設(shè)計的特殊要求進行荷載實驗。 ASeRW8tZM5 基底高程容許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：土質(zhì)士 50mm,石質(zhì)+50mm,- 200mm 承臺模板、鋼筋安裝 基坑開挖完成后，鑿除高于樁頂設(shè)計標高以上的樁頭混凝土，經(jīng)樁檢 合格后，清除浮碴，鋪設(shè)碎石和水泥砂漿墊層。對于局部滲水部位，要設(shè) 臵匯水溝，用潛水泵排水，以免影響承臺混凝土。 OOeZsSXOIM 安裝綁扎鋼筋，鋼筋品種、規(guī)格、間距、接頭及焊接等均符合設(shè)計圖 紙和施工規(guī)范的要求，并嚴格做好

58、原材料抽檢和焊接實驗。綁扎承臺鋼筋 時，其間距、位臵及混凝土保護層厚度等的設(shè)臵必須符合設(shè)計和規(guī)范要 求。2Kd7YCq1gs 安裝模板，模板采用大塊組合鋼模，要求有足夠的強度和剛度，且有 牢固、穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)，模板安裝必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。 gGcgumU2v9 大體積承臺 大體積承臺混凝土，施工按設(shè)計要求和大體積混凝土施工技術(shù)要求進 行，參見關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)內(nèi)容。 基坑回填 基坑回填嚴格按照設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行施工。 533墩身 實體墩身采用整體鋼模一次澆筑成型。 模板采用大塊精加工鋼模板，模板外側(cè)加勁設(shè)“T”肋，不設(shè)拉桿, 模板分節(jié)拼裝，模板之間為螺栓連接。模板加固采用模型自身剛度

59、結(jié)合 “外部桁架加固法”施工。uCco06o3JP 模板安裝和澆注墩身砼時，在墩身四周拼裝腳手架，以保證施工的安 全。模板安裝：測設(shè)中線，以垂球和自動安平激光鉛直儀控制中心和垂直 度，檢查調(diào)整內(nèi)外模板位臵；根據(jù)灌注段內(nèi)壁周長計算內(nèi)壁塊數(shù)和模板搭 接量，并于已澆筑的混凝土上做出標記據(jù)以支立內(nèi)模，并使外模與內(nèi)模相 對應(yīng)；以對拉螺栓將內(nèi)外模板和三角支架聯(lián)結(jié)緊固，并以斜拉索具調(diào)整中 線和橋墩截面尺寸。lybwwQS4Yw 混凝土灌注前再次復(fù)核預(yù)埋件、支承墊石及錨栓孔位臵。 鋼筋模板經(jīng)檢查合格后，接串筒或滑槽開始澆注混凝土，混凝土在混 凝土工廠拌合，混凝土攪拌車運輸，采用泵送混凝土完成混凝土澆筑。澆 筑

60、混凝土之前，接縫鑿毛、洗滌并鋪 20mm水泥砂漿?；炷撩繉臃謱雍?度不大于30cm，在澆筑混凝土過程中，派有經(jīng)驗的混凝土工負責(zé)振搗， 插入式振動器振搗，振動棒的移動距離不超過其作用半徑的1.5倍，與模 板保持5 10cm的距離，插入下層混凝土 5 10cm，每一處振搗完畢后邊 振動邊徐徐提出振動棒，將氣泡引出至表面，振動過程中避免振動棒碰撞 模板、鋼筋等。對每一振動部位，應(yīng)振動到該部位混凝土密實為止。密實 的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、混凝土泛漿。施 工中嚴格操作程序，確?；炷恋膬?nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。澆注完成后，隨 即進行養(yǎng)護?；炷琉B(yǎng)護采用澆水養(yǎng)生，待混凝土強度達到設(shè)計