提高港口設(shè)備綜合管理能力的研究

1、提高港口設(shè)備綜合管理能力的研究編輯整理：會(huì)計(jì)網(wǎng)上學(xué)習(xí) 編輯：aiyimingba文章來源：新浪【摘要】港口設(shè)備的種類多，功能不一,承擔(dān)著港口作業(yè)的重要任務(wù)。因此，從綜合管理角度 出發(fā),提高港口設(shè)備綜合管理能力，對(duì)推動(dòng)港口生產(chǎn)、促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義?！娟P(guān)鍵詞】港口設(shè)備綜合管理 能力、港口設(shè)備綜合管理中的常見問題1對(duì)港口設(shè)備的前期管理工作重視不夠，沒有從系統(tǒng)的角度考慮裝卸機(jī)械化系統(tǒng)中各類設(shè)備的選型、構(gòu)成以及比例問題，已投產(chǎn)且具備一定生產(chǎn)規(guī)模的港口企業(yè)，其原有設(shè)備構(gòu)成是否合理，憑主觀臆斷決策，沒有在科學(xué)的定性、定量分析的基礎(chǔ)上，從改善設(shè)備總體構(gòu)成的角 度出發(fā)，研究、制定港口設(shè)備的能力分析和長遠(yuǎn)

2、規(guī)劃。2設(shè)備的 管、用、養(yǎng)、修”是港口生產(chǎn)過程中始終要面對(duì)的核心問題，四個(gè)方面之間的關(guān)系處理不好，一直影響著設(shè)備的使用效率、使用成本。沒有及時(shí)解決設(shè)備使用過程中出現(xiàn) 的各種問題，出現(xiàn)因?yàn)樵O(shè)備問題拖港口生產(chǎn)后腿的現(xiàn)象。3港口設(shè)備管、用、養(yǎng)、修人員素質(zhì)參差不齊，人才缺乏。港口作業(yè)密度的不均衡，港口經(jīng)營成本的管控，部分作業(yè)追求短期效應(yīng)，設(shè)備的管理、使 用、保養(yǎng)、維修人員大量精簡 ，再加上港口作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件惡劣、機(jī)械設(shè)備管理使用者 工資待遇低、培訓(xùn)工作力度不夠、激勵(lì)制度不健全等一系列問題，造成現(xiàn)有設(shè)備管理使用人員的工作積極性不高，思想波動(dòng)大，隊(duì)伍不穩(wěn)定，特別是中高級(jí)機(jī)械技師、 工程師和富有經(jīng)驗(yàn)的

3、操作維修人員的缺乏，在很大程度上制約著港口設(shè)備管理水平的提高。4港口設(shè)備維修保養(yǎng)手段落后 ，不能很好地適應(yīng)港口設(shè)備現(xiàn)代化的需要。維修保養(yǎng)工作是設(shè)備管理使用過程中的重要環(huán)節(jié)。港口裝卸作業(yè)中設(shè)備的使用工況十分惡劣，對(duì)設(shè)備保養(yǎng)的要求也就相應(yīng)較高。但是機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)又受機(jī)具和生產(chǎn)任務(wù)的限制，常常做不到位，致使設(shè)備的非正常磨損加劇，設(shè)備完好率降低，壽命縮短。、建立各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)章制度建章立制是保證設(shè)備科學(xué)管理的基礎(chǔ)，也是設(shè)備使用、管理共同遵守的規(guī)范，除上級(jí)管理部門已形成的、規(guī)范化的制度和崗位責(zé)任制外，多年來根據(jù)工作實(shí)際、逐步對(duì)生產(chǎn)管理中的每一具體步驟、具體環(huán)節(jié)、具體設(shè)備，都相應(yīng)建立了行之有效的管理辦法。設(shè)

4、備管理的重點(diǎn)是現(xiàn)場管理，根據(jù)設(shè)備現(xiàn)場的實(shí)際情況和問題 ，采取相應(yīng)的措施，確保設(shè)備的高效?，F(xiàn)場可以 反映出各個(gè)環(huán)節(jié)的問題，抓住了現(xiàn)場，等于抓住了管理的靈魂。港口設(shè)備多為露天作業(yè)，作業(yè)環(huán)境較為惡劣，對(duì)其性能有著者較高的要求 ，我們根據(jù)港口 作業(yè)的實(shí)際和設(shè)備的布局，先后制訂了多種現(xiàn)場管理辦法 ，使職工自覺地保養(yǎng)好自己所操作的 設(shè)備，搞好設(shè)備周圍環(huán)境的現(xiàn)場文明生產(chǎn)，使設(shè)備機(jī)械性能和技術(shù)狀況得到保障，確保設(shè)備整潔、機(jī)容機(jī)貌良好。尤其是作為煤碳碼頭的綜合管理中，各項(xiàng)管理規(guī)章制度的完善與否，直接影響擔(dān)負(fù)全作 業(yè)區(qū)的設(shè)備維修任務(wù)，維修質(zhì)量和速度；影響裝卸效率和經(jīng)濟(jì)成本。由于煤碼頭作業(yè)線長，機(jī)種 多，機(jī)型大，專

5、業(yè)性強(qiáng)，尤其是煤碼頭24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，對(duì)綜合管理能力提出了更高的要求。煤 炭專業(yè)碼頭的技術(shù)設(shè)備管理工作應(yīng)根據(jù)各港口的實(shí)際、規(guī)模大小、技術(shù)力量、人員配置和計(jì)件工資等諸多方面的因素進(jìn)行科學(xué)的管理。三、港口設(shè)備綜合管理的改善1. 設(shè)備管理觀念的改善需要注重設(shè)備的維護(hù)管理 ,也要重視設(shè)備計(jì)劃、 設(shè)計(jì)、制造、 購置、 安裝的管理。 另外, 設(shè)備的一生作為一個(gè)系統(tǒng) ,它的各個(gè)階段可以看作各子系統(tǒng)。只有把這些系統(tǒng)中的縱向、橫 向有機(jī)地結(jié)合起來進(jìn)行綜合處理 , 才有能取得設(shè)備一生的最佳經(jīng)濟(jì)效益。在設(shè)備選購、修理、 改造和委托制造方面 ,必須進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)的論證和評(píng)價(jià)。要進(jìn)行多方比較分析,這是決策的基礎(chǔ)。2. 加

6、強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造 通過技術(shù)改造 , 可以改善原有設(shè)備的技術(shù)性能 ,增加設(shè)備的功能 ,使之達(dá)到或局部達(dá)到新 設(shè)備的技術(shù)水平。 另外 ,技術(shù)改造不同于設(shè)備大修 ,大修是維持簡單再生產(chǎn)的一種手段 ,其本身 并沒有新的技術(shù)含量。技術(shù)改造是用新的技術(shù)設(shè)備更新、改造現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備 ,使之提高到 一個(gè)新的技術(shù)水平。3. 完善設(shè)備的維修管理 設(shè)備維修的目標(biāo) ,是使動(dòng)力部門維持規(guī)定的工作能力,保證完成生產(chǎn)任務(wù) ,或者說 ,是使設(shè)備在一定時(shí)間內(nèi)能在保持規(guī)定性能情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。維修時(shí)產(chǎn)品產(chǎn)量,質(zhì)量成本的影響 ,是通過設(shè)備的可利用率反映的。因此維修的任務(wù)以最合理的費(fèi)用提供技術(shù)服務(wù),以保證佳產(chǎn)所需的設(shè)備輸出 ,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營

7、目標(biāo)。四、從設(shè)備管理的基本出發(fā)點(diǎn)拓展設(shè)備管理思路設(shè)備管理要以生產(chǎn)為中心 ,為生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)服務(wù)。 設(shè)備是港口進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ) 是決定港口生產(chǎn)效益的重要因素之一。港口要完成生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)以及達(dá)到安全無事故目標(biāo) ,就必須重視和強(qiáng)化設(shè)備管理 ,以設(shè)備管理的現(xiàn)代化 ,求得生產(chǎn)上的高效率和高效益。 采用“航空式”管理模式 ,把設(shè)備的 “零故障”管理作為主要管理目標(biāo)。 從設(shè)備的檢查、 維護(hù)、維 修等方面入手 , 真抓實(shí)干。實(shí)行人員包車制度 ,并把維保人員的收入與設(shè)備的完好率直接掛鉤 考核 ,激勵(lì)維保人員對(duì)設(shè)備保養(yǎng)維修的質(zhì)量。五、完善全員設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)和管理制度,推進(jìn)全員設(shè)備管理近年來 ,我國從國

8、外引進(jìn)了許多先進(jìn)的設(shè)備管理制度。經(jīng)過多年的實(shí)踐應(yīng)用,證明全員維修管理制度 （簡稱 TPM） 是行之有效的設(shè)備維修管理方式。 制定和完善設(shè)備檢查保養(yǎng)管理制 度, 充實(shí)專職檢查保養(yǎng)人員 ,制定檢查保養(yǎng)管理實(shí)施細(xì)則 ,完善全員設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)圖 ,明確從管 理者到員工的設(shè)備維修管理職責(zé) , 并對(duì)制度的執(zhí)行情況進(jìn)行量化考核 ,使設(shè)備全員維修管理體 制得到更好的貫徹和執(zhí)行 ,各項(xiàng)主要設(shè)備指標(biāo)逐年提高 ,從而真正實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。六、結(jié)束語隨著港口生產(chǎn)和設(shè)備的不斷變化 ,給設(shè)備管理工作提出了更高的要求 ,迫切需要設(shè)備管 理工作者更新觀念 ,不斷創(chuàng)新管理方法和手段 ,采用現(xiàn)代設(shè)備管理理念 ,持續(xù)提高設(shè)備管理水 平,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。參考文獻(xiàn) :陽青龍 .加強(qiáng)港口設(shè)備管理的探索 .中國水運(yùn) （下半月 ）,2008. 楊宗玖.港口機(jī)械設(shè)備管理 “五點(diǎn)”工作法 .中國設(shè)備工程 ,2006. 楊旭杰,陳昌斌 .港口機(jī)械設(shè)備管理研究 .中國水運(yùn) （下半月 ）.陳海