公路勘測(cè)與設(shè)計(jì)原理A卷馮陽(yáng)飛

1、東北大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院公路勘測(cè)與設(shè)計(jì)原理 試 卷（作業(yè)考核 線上2）A 卷（共 3 頁(yè)）總分題號(hào)四五六七八九十得分一單項(xiàng)選擇題（每題2分，共計(jì)20分）1四車道高速公路適應(yīng)的年平均日交通量為（B ）輛A 4500080000； B 2500055000； C 1500030000； D 5000150002設(shè)汁交通量是指（C ）A起算年年平均日交通量；B設(shè)計(jì)年限內(nèi)的各年年平均日交通量的平均值；C設(shè)計(jì)年限末年平均日交通量；D設(shè)計(jì)年年平均日交通量。3滾動(dòng)阻力的訃算與下列那項(xiàng)無(wú)關(guān)（C ）A輪胎變形；B輪胎負(fù)荷；C道路坡度；D路面種類。4同向曲線間直線最小長(zhǎng)度為（A ）A 6V： B 2V： C 3V：

2、D4V。5設(shè)汁速度為lOOkm/h,最大超高為8%,則當(dāng)園曲線半徑取1300m時(shí)，其超高橫坡宜為（D ）A 6%： B 5%； C 4%； D 3%6新建高速公路、一級(jí)公路的設(shè)計(jì)標(biāo)高是指（D ）A路中線標(biāo)高；B行車道邊緣標(biāo)奇；C路基邊緣標(biāo)高；D中央分隔帶外側(cè)邊緣標(biāo)商。7設(shè)汁速度為80km/h,縱坡為5%,則最大坡長(zhǎng)為（A ）A 700 嗎；B 900m； C 600m： D 800ni。8樁號(hào)分別為K40+456.44和K40+47025的兩相鄰橫斷面的填挖高度分別為1. 1、0,填挖面積分別為州=1242“凡=0和血=1802加2,血=0,則兩樁號(hào)間的土石方填挖數(shù)量分別A 吟=8576凡 =

3、12443r ； B 吟=5717凡=8295/護(hù)；C不能確定;D 吟=68.75亦. =115.48P9二級(jí)雙車道公路彎道處，已知超高橫坡度為5%,采用繞路面內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)方式，路拱橫坡度為1.5%,超高緩和段長(zhǎng)度為100m,加寬值為0. 6m,釆用比例加寬，則該超高緩和段的 為（D ）D 3 0 m。A 50m： B 42. 6m： C 2 8 m；10會(huì)車視距約為停車視距的（B ）倍A L 5； B 2； C 3： D 2. 5 二 多項(xiàng)選擇題（每題3分，共計(jì)30分）1同一公路等級(jí)可分段選用不同的（C, D ）。A行車視距；B路基邊坡坡度;C設(shè)計(jì)速度；D路基寬度。2我國(guó)公路設(shè)訃中常用的交通量

4、是（A, B ）A設(shè)計(jì)交通量；C觀測(cè)交通量；3施工圖設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是：（ABCDA最終確定各項(xiàng)工程數(shù)量和尺寸；C選定設(shè)計(jì)方案；4公路勘測(cè)設(shè)訃的內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)包括（ABCDA路線設(shè)計(jì)；C路線視察；5從汽車動(dòng)力特性圖上，可以獲?。˙CDB設(shè)訃小時(shí)交通量;D累訃交通量。B編制施工圖預(yù)算: D編制設(shè)計(jì)概算。B概算編制; D踏勘測(cè)量。A臨界速度；B設(shè)計(jì)速度；C最高速度；D最小穩(wěn)定速度。6公路的平面線形中的直線具有（A, B, C ）的特點(diǎn)。A路線短捷；B視距良好；C線形呆板；D易與地形及周環(huán)境相協(xié)調(diào)。7回旋線的兒何要素是（ABCD ）A內(nèi)移值；B回旋參數(shù)；C切線角；D曲率半徑。8緩和曲線的作用是（A, B,

5、D ）A曲率逐漸變化，便于駕駛操作；B離心加速度逐漸變化，避免離心力突變，乘客感到舒適;C與豎曲線配合，縱面線形更美觀；D為設(shè)置超高和加寬提供過(guò)度段。9停車視距山（B, C, D ）構(gòu)成。B司機(jī)反應(yīng)時(shí)間所行駛距離;D安全距離。）因素。B工程經(jīng)濟(jì)；D行駛車輛型號(hào)。A最小超車視距；C制動(dòng)距離；10最大縱坡的確定考慮了（ A,A汽車的動(dòng)力特性；C平曲線半徑：三判斷題（每題1分，共計(jì)10分）1二級(jí)公路在困難地段應(yīng)每隔500ni設(shè)置一個(gè)錯(cuò)車道。（錯(cuò)）2在挖方路段的彎道處，若有加寬值，則其最大橫凈距應(yīng)等于所計(jì)算的值加上加寬值。（錯(cuò)）3域口的選擇是沿河（溪）線主要應(yīng)解決的問(wèn)題之一。（錯(cuò)）4公路丄程的設(shè)訃一般

6、多采用兩階段設(shè)訃。（對(duì)）5在動(dòng)力特性圖上，附著系數(shù)越低，則可使用的檔位越多。（錯(cuò)）6干線公路采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采取增大平面交義間距，以減少橫向干擾。（對(duì)）7當(dāng)車輛重心過(guò)高時(shí)，可能會(huì)發(fā)生傾覆先于倒溜。（對(duì)）8采用第30高峰小時(shí)交通量（或第20-40高峰小時(shí)）作為設(shè)計(jì)小時(shí)交通量是因?yàn)樵?0高峰 小時(shí)處（或第2040高峰小時(shí)）全年小時(shí)交通量排列順序曲線有明顯的拐點(diǎn)。（對(duì)）9二、三、四級(jí)公路，在丄程特別困難或受其它條件限制地段，可以采用停車視距，但必須 采取分道行駛描施。（對(duì)）10緩和曲線回旋參數(shù)A越小，則離心加速度變化率越大。（對(duì)） 四名詞解釋（每題5分，共計(jì)10分）1行車視業(yè)答：行車視距是為保

7、證行車安全，當(dāng)駕駛者看到一定距離處的障礙物或迎面來(lái)車時(shí)，進(jìn)行 歡迎下載2剎車或繞過(guò)它們而在路上行駛所必要的安全距離。2緩和曲線的作用答：緩和曲線的作用是曲率逐漸變化，便于駕駛操作；離心加速度逐漸變化，乘客感到舒適；為設(shè)置超高和加寬提供過(guò)渡段；與圓曲線組合，使線形更美觀。五 計(jì)算題（每小題15分，共計(jì)30分）設(shè)汁速度為60knVh的山嶺區(qū)二級(jí)公路，相鄰四個(gè)變坡點(diǎn)樁號(hào)分別為K12+126.42XK 12+332.42, K 12+482.42 和 K12+765.68,該路段縱坡分別為+0.03一0.02、+0.02,變坡 點(diǎn) K 12+332.42 和 K12+482.42 的髙程分別為 84.

8、48m、81.48m。（ “ + ” 表示上坡）（1）若K 12+332.42處的豎曲線半徑為,則K 12+482,42處的半徑應(yīng)為多少合歡迎下載（2）在（1）題確定的 的基礎(chǔ)上，訃算樁號(hào)為K 12+300.00. K 12+500.00處的設(shè)計(jì)標(biāo)高。圖1縱坡示意圖答：1）【解】圖1中A、B、C、D依序分別對(duì)應(yīng)相鄰四個(gè)變坡點(diǎn)，則變坡點(diǎn)B （樁號(hào)K12+332. 42）對(duì)應(yīng)變坡角為 a =0. 03+0. 02=0. Oorad,為凸形；變坡點(diǎn) C （樁號(hào) K12+482.42） 對(duì)應(yīng)變坡角為a=0. 02+0. 02=0. Olrad,為凹形。B點(diǎn)處的豎曲線長(zhǎng)度:Sb=R,X a =3000X

9、0. 05=150mB、C兩變坡點(diǎn)距離：L3c=150m, C、D兩變坡點(diǎn)距離：Lq=283 26nb若B、C間設(shè)置直坡段則 不能滿足變坡點(diǎn)C設(shè)置豎曲線要求，所以B、C間應(yīng)釆用豎曲線相連設(shè)置。因變坡點(diǎn)B處的豎 曲線長(zhǎng)度的一半為75nb且U=283. 26m,則變坡點(diǎn)C設(shè)置豎曲線的長(zhǎng)度應(yīng)為150nb所以其所 對(duì)應(yīng)的半徑為：R：=150/0. 04=3750m,查規(guī)范滿足凹型豎曲線最小半徑的要求。答：（2）設(shè)訃標(biāo)高計(jì)算1）變坡點(diǎn)B處豎曲線起點(diǎn)樁號(hào)及高程:豎曲線起點(diǎn)樁號(hào)：K12+482. 42-75=K12+257. 42豎曲線起點(diǎn)高程：84.48-75X0. 03=82. 23m2）變坡點(diǎn)C處豎曲線起點(diǎn)樁號(hào)及高程:豎曲線起點(diǎn)樁號(hào)：K12+482. 42+75二K12 +557.42 豎曲線起點(diǎn)高程：81.48 +75X0. 02=82. 98m3）樁號(hào)為K12+300.00的設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算樁號(hào)的橫距：x=300-257. 42=42. 58m 樁號(hào)的豎距：y=x72Rx=42. 5876000=0. 3in 切線高程：82. 23+42. 58X0. 03=83. 51in 設(shè)訃標(biāo)高：83. 51-0