最新ECER44歐洲標(biāo)準(zhǔn)（關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)上兒童乘坐的約束裝置的批準(zhǔn)條件的統(tǒng)一規(guī)定）中文版(下)

1、附錄5磨損和輕微滑移測(cè)試圖1：過(guò)程范例154圖2：過(guò)程范例2圖3：微量滑移測(cè)試調(diào)整測(cè)試裝置測(cè)試裝置上的50n的力要豎直向下，不能產(chǎn)生力矩從而引起系帶的扭曲。應(yīng)以同樣的方式對(duì) 測(cè)試裝置中的固定件施加50n的力。附錄6載重滑車(chē)的說(shuō)明1. 載重滑車(chē)1.1. 2. 尺寸測(cè)量顯示屏2.1. 尺寸測(cè)量顯示屏應(yīng)緊附在載重滑車(chē)上，顯示屏移動(dòng)限制線應(yīng)清晰標(biāo)示在滑車(chē)上，以便符合由攝影機(jī)記錄決定的向前移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。3. 座椅座椅應(yīng)如以下構(gòu)成：一個(gè)固定的剛性靠背，其尺寸在本附錄的附件1中給出，其上下部分均由直徑為20mm的鐵管構(gòu)成。剛性座椅，其尺寸在本附錄的附件1中給出。座位的后部分由剛性鐵片構(gòu)成，上邊緣為直徑20mm的

2、鐵管，座位的前部分也由直徑20mm的鐵管構(gòu)成。為便于錨狀托架的進(jìn)入，開(kāi)口應(yīng)設(shè)在座椅墊塊的后面，見(jiàn)本附錄附件1中的規(guī)定。座椅的寬度應(yīng)為800mm。座椅和靠背應(yīng)覆蓋有pu泡沫，其特性已在表1中給出，墊塊尺寸在本附錄的附件1中給出。表1密度符合iso 485（kg/ m3）負(fù)荷強(qiáng)度符合iso 2439b(n)p-25%p-40%負(fù)荷強(qiáng)度系數(shù)符合iso 3386（kpa）伸長(zhǎng)率（伸長(zhǎng)至斷裂）符合iso 1789（%）斷裂強(qiáng)度符合iso 1798（kpa）壓縮變形符合iso 1856（%）4312515541801003pu泡沫應(yīng)覆蓋一層由聚丙烯酸酯纖維制成的遮陽(yáng)布，其特性見(jiàn)表2。表2特定質(zhì)量（g/）5

3、0mm寬的測(cè)試樣品斷裂強(qiáng)度符合din 53587：縱向（kg）：橫向（kg）：29012080座椅和靠背的覆蓋層7/座椅棉墊由方形泡沫（800 x 575x135mm）制成（見(jiàn)本附錄中附件1的圖1），其形狀制成后應(yīng)類(lèi)似于本附錄中附件1的圖2所示的鋁板的形狀。為了用螺栓將底面固定在載重滑車(chē)上，需要在底面上鉆6個(gè)孔。鉆孔時(shí)應(yīng)沿著底面的最長(zhǎng)邊，每邊鉆3個(gè)。它們的位置取決于載重滑車(chē)的結(jié)構(gòu)。6個(gè)螺栓穿過(guò)孔固定。建議先用合適的粘膠劑將螺栓粘在底面上，然后用螺母固定螺栓。7/本節(jié)所用材料的細(xì)節(jié)可從tno獲得（schoemakerstraat97,2628vk delft,the nertherlands.）

4、。覆蓋材料（1250 x1200mm，見(jiàn)本附錄附件1的圖3）沿寬度方向剪切后應(yīng)使材料在覆蓋后不會(huì)重疊。覆蓋材料的邊緣之間應(yīng)留有大約100mm的間隙，所以材料必須寬1200mm左右。覆蓋材料在寬度方向標(biāo)有兩條線。該線從覆蓋材料的中心線開(kāi)始劃375mm（見(jiàn)本附錄附件1圖3）。將泡沫墊顛倒放在覆蓋面料上，并將鋁板放在上面。將覆蓋材料的兩側(cè)拉伸到上面的劃線與鋁板的邊緣一致。在每個(gè)螺栓的位置，覆蓋面料應(yīng)開(kāi)小切口以便拉過(guò)螺栓。在底板和泡沫的溝槽位置，覆蓋面料應(yīng)開(kāi)切口。將布套用柔韌性膠水粘在鋁板上，粘貼之前必須移開(kāi)螺母。將側(cè)片折疊到底板上也用膠水粘好。將溝槽中的垂片折疊到里面，用粘著力強(qiáng)的膠布將其粘牢。膠水

5、必須干燥至少12小時(shí)。靠背墊子的覆蓋方式與座位一樣，唯一不同的是覆蓋材料（1250x850mm）上的劃線距離材料中心320mm?？勘城氨砻婧妥簧媳砻娴慕痪€與cr線重合。 背向后安裝的座椅的測(cè)試一個(gè)特殊的框架被安裝在載重滑車(chē)上，目的是支撐圖1中所示的兒童座椅。一根鋼管應(yīng)如以下方式緊附在載重滑車(chē)上，對(duì)鋼管中心施加500050n的水平力不會(huì)產(chǎn)生大于2mm的位移。鋼管的尺寸應(yīng)為：500 x 100x90mm。圖1測(cè)試背向后座椅的裝置 載重滑車(chē)的底盤(pán)載重滑車(chē)的底盤(pán)應(yīng)由厚度和材料均勻的金屬板構(gòu)成，見(jiàn)本附錄附件3圖2.底盤(pán)應(yīng)牢固安裝在載重滑車(chē)上。底盤(pán)相對(duì)于cr軸投影點(diǎn)的高度，圖2中的尺寸x8/應(yīng)符合7.1

6、.4.1.9.中的要求。8/ 尺寸x應(yīng)為210mm，公差為70mm。按en iso 6506-1：1999的要求，底盤(pán)的表面硬度應(yīng)不小于120hb。 底盤(pán)應(yīng)可以承受5kn的垂直負(fù)荷同時(shí)不會(huì)引起相對(duì)于cr軸2mm的垂直位移和不會(huì)發(fā)生永久性變形。 按iso 4287：1997的要求，底盤(pán)的表面粗糙度應(yīng)不超過(guò)ra6.3。本規(guī)章規(guī)定，底盤(pán)在兒童座椅的動(dòng)態(tài)測(cè)試結(jié)束后，應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)永久性變形。4. 止動(dòng)設(shè)備該設(shè)備由兩個(gè)完全相同的、平行安裝的減震器構(gòu)成。如果需要的話，標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量每增加200kg，就應(yīng)添加一個(gè)減震器。每個(gè)減震器應(yīng)包括：由鋼管組成的外框一個(gè)；pa能量吸收管一個(gè)；減震器里的鋼制拋光的橄欖形的按鈕一個(gè)；

7、一個(gè)軸和一個(gè)沖擊板。該減震器中不同部分的尺寸顯示在本附錄附件2重現(xiàn)的簡(jiǎn)圖中。吸收材料的特性在本附錄的表3和表4中給出。止動(dòng)設(shè)備在被用來(lái)進(jìn)行本規(guī)章附件7中描述的位移測(cè)試之前，至少應(yīng)在1525的溫度中保持12小時(shí)。對(duì)每一類(lèi)型的測(cè)試，止動(dòng)設(shè)備應(yīng)符合附錄7附件1和2中規(guī)定的性能要求。進(jìn)行crs的動(dòng)態(tài)測(cè)試前，止動(dòng)設(shè)備應(yīng)保持在與位移測(cè)試相同的溫度（2之內(nèi)）中至少12小時(shí)。任何其他可以提供相同結(jié)論的設(shè)備都是可以接受的。表3減震材料“a”的性能9/（除非另外說(shuō)明，否則按astmd 735方法）肖氏硬度a： 952（205溫度條件下）斷裂強(qiáng)度： ro350kg/最小延伸比： ao400%100%延伸比時(shí)的模數(shù)：

8、 110kg/300%延伸比時(shí)的模數(shù)： 240kg/低溫脆化點(diǎn)（astm方法d736）：-55環(huán)境下5小時(shí)壓縮量設(shè)定（方法b）： 在70環(huán)境下保持22小時(shí)后45%25下的密度： 1.05-1.10在空氣中的老化（astm方法d573）：100 c下70小時(shí)： 肖氏硬度：最大變化3斷裂強(qiáng)度：減少量 10 %ro延伸率： 減少量 10 %ao重量： 減少量 1%浸油(astm方法no. 1油)：100 c下70小時(shí)： 肖氏硬度：最大變化4斷裂強(qiáng)度：減少量 15 %ro延伸率： 減少量 10 %ao體積： 減少量 5%浸油l (astm方法no. 3 油)：100 c下70小時(shí)： 斷裂強(qiáng)度： 減少量

9、 15 %ro延伸率： 減少量 10 %ao體積： 減少量 20%浸入蒸餾水：70c下一周： 斷裂強(qiáng)度： 減少量 35 %ro延伸率： 減少量 20 %ao表4減震材料“b”的性能（除非另外說(shuō)明，否則按astmd2000（1980）方法）肖氏硬度a： 882（205溫度條件下）斷裂強(qiáng)度： ro300kg/最小延伸比： ao400%100%延伸比時(shí)的模數(shù)： 70kg/300%延伸比時(shí)的模數(shù)： 130kg/低溫脆化點(diǎn)（astm方法d736）：-55環(huán)境下5小時(shí)壓縮量設(shè)定（方法b）： 在70環(huán)境下保持22小時(shí)后45%25下的密度： 1.08-1.12在空氣中的老化（astm方法d573（1981）：

10、100 c下70小時(shí)： 肖氏硬度：最大變化3斷裂強(qiáng)度：減少量 10 %ro延伸率： 減少量 10 %ao重量： 減少量 1%浸油(astm方法no. 1油)：100 c下70小時(shí)： 肖氏硬度：最大變化4斷裂強(qiáng)度：減少量 15 %ro延伸率： 減少量 10 %ao體積： 減少量 5%浸油l (astm方法no. 3 油)：100 c下70小時(shí)： 斷裂強(qiáng)度： 減少量 15 %ro延伸率： 減少量 15 %ao體積： 減少量 20%浸入蒸餾水：70c下一周： 斷裂強(qiáng)度： 減少量 35 %ro延伸率： 減少量 20 %ao9/ 獲得相關(guān)astm標(biāo)準(zhǔn)的地址為：astm, 1916 race street

11、,philadelphia, usa pa 19 103.附錄6附件1圖1 座椅和坐墊的尺寸圖2 鋁底板的尺寸圖3 覆蓋材料的尺寸圖4 座椅的三維圖附錄6附件2止動(dòng)裝置前部沖擊 尺寸：mm帶*尺寸為：43-49mm圖2 止動(dòng)裝置的橄欖形按鈕尺寸：mm圖3止動(dòng)裝置的橄欖形按鈕止動(dòng)裝置（裝配好的）后部沖擊 尺寸：mm圖4圖5附錄6附件3載重滑車(chē)上固定點(diǎn)的分布和使用1. 固定點(diǎn)應(yīng)如下圖所示定位。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)固定片安裝在固定點(diǎn)a、b或b0時(shí)，螺栓以橫向水平方向安裝，帶有角度的標(biāo)準(zhǔn)固定片朝內(nèi)，并應(yīng)能使其繞螺栓軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。2. “通用”類(lèi)和“限制”類(lèi)兒童約束系統(tǒng)用以下固定點(diǎn)：對(duì)于使用腰帶的兒童約束系統(tǒng)，使用a點(diǎn)

12、和b點(diǎn)；對(duì)于使用腰帶和肩帶的兒童約束系統(tǒng)，使用a點(diǎn)、b0點(diǎn)和c點(diǎn)；對(duì)于使用isofix的兒童約束系統(tǒng)，使用最后面的h1點(diǎn)和h2點(diǎn)。3. 固定點(diǎn)a、b和/或（最后面的）h1、h2和d用于只有一個(gè)附加上固定點(diǎn)的“半通用”類(lèi)兒童約束系統(tǒng)。4. 固定點(diǎn)a、b和/或（最后面的）h1、h2、e和f用于只有兩個(gè)附加上固定點(diǎn)的“半通用”類(lèi)兒童約束系統(tǒng)。5. 固定點(diǎn)r1、r2、r3、r4和r5用于有一個(gè)或多個(gè)附加上固定點(diǎn)的“半通用”類(lèi)背向前式兒童約束系統(tǒng)。6. 除了c點(diǎn)（表明柱形環(huán)的位置），與固定點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的點(diǎn)顯示系帶的末端被連接到載重滑車(chē)上或負(fù)載的轉(zhuǎn)換器上的位置。承載固定點(diǎn)的結(jié)構(gòu)應(yīng)是剛性的。當(dāng)上固定點(diǎn)在縱向上受

13、到980n的負(fù)載時(shí)，其在該方向上的位移不能超過(guò)0.2mm。載重滑車(chē)應(yīng)設(shè)計(jì)為：測(cè)試時(shí)承載固定點(diǎn)的部件不會(huì)發(fā)生永久性變形。7. 對(duì)于0組的提籃，根據(jù)crs制造商的說(shuō)明，可以交替使用點(diǎn)a1和/或點(diǎn)b1。點(diǎn)a1和b1位于距離r1點(diǎn)350mm且通過(guò)r1的橫向線上。8. 測(cè)試“通用”類(lèi)和“限制”類(lèi)crs時(shí)，測(cè)試座椅上應(yīng)安裝標(biāo)準(zhǔn)卷收器安全帶（規(guī)定見(jiàn)附錄13）。每次動(dòng)態(tài)測(cè)試都要更換新的卷收器和標(biāo)準(zhǔn)安全帶的固定塊a1之間的系帶。9. 測(cè)試有上固定帶的crs時(shí)，使用固定點(diǎn)g1或g2。10. 當(dāng)座椅上有支撐腿時(shí)，技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)上面2.、3.、4.或5.節(jié)的規(guī)定來(lái)選擇固定點(diǎn)，并且按照7.1.4.1.9.的規(guī)定調(diào)節(jié)

14、支撐腿。除了底面到cr軸的尺寸的公差：10mm d1和d2的距離應(yīng)為：其他尺寸相對(duì)于cr軸的公差：2mm d1=325mm 用于帶行李架的車(chē)輛（f1 d1 e1）c到re的距離：530mm d2=1025mm 用于有折疊靠背后排座椅的車(chē)re位于卷收器軸的中心線上 輛（豪華型）（f2 d2 e2） 角度“ang”為最大30圖1v-re的距離=530mmre位于卷收器軸的中心線上角度“ang”為最大30圖2底區(qū)的分布圖3附錄7載重滑車(chē)測(cè)試中速度與時(shí)間的函數(shù)曲線所有的測(cè)量和校核程序應(yīng)根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso6487：2002進(jìn)行，測(cè)試設(shè)備的波頻應(yīng)符合波道頻率等級(jí)(cfc)為60的要求。附錄7-附件1 載重

15、滑車(chē)測(cè)試中速度與時(shí)間的函數(shù)曲線（前撞）不同曲線的說(shuō)明時(shí)間（ms）加速度（g）低線加速度（g）高線0102005020286520802810001200第44號(hào)規(guī)章 前撞附加段（見(jiàn)8.1.3.1.1.3.2.節(jié)）用于加速桿 附錄7-附件2 載重滑車(chē)測(cè)試中速度與時(shí)間的函數(shù)曲線（后撞）不同曲線的說(shuō)明時(shí)間（ms）加速度（g）低線加速度（g）高線021100107201437145275207021700第44號(hào)規(guī)章的后撞附加段（見(jiàn)8.1.3.1.1.3.2.節(jié)）用于加速桿附錄8假人的說(shuō)明1. 概述1.1. 本章中假人的說(shuō)明在附件13中，所采用的專(zhuān)業(yè)圖像是由tno（路面設(shè)備協(xié)會(huì)）提供的（位于）1.2.

16、 可以用其他的假人，如果：1.2.1. 能夠說(shuō)明它與權(quán)利機(jī)構(gòu)的要求相當(dāng)，并且1.2.2. 在測(cè)試報(bào)告中指出它的使用，并且它的使用要符合本章附錄1的描述.附錄8附件119個(gè)月以及3、6、10歲的假人的說(shuō)明1. 概述 下面所描述的假人的尺寸和重量分別基于9個(gè)月、3歲、6歲和10歲兒童人體測(cè)量的平均值。假人由金屬和pr骨干和pu組件組成。假人的示例圖見(jiàn)圖9.2. 結(jié)構(gòu)2.1. 頭部2.1.1. 頭部由pu制成并用金屬條加固。頭內(nèi)重心的pa片上可以安裝用來(lái)測(cè)量的裝置。2.2. 脊椎2.2.1. 頸椎2.2.1.1. 頸部由5圈pu和內(nèi)部的pa部件組成。atlas-axis片由pa制成。2.2.2. 腰

17、椎2.2.2.1. 5個(gè)腰椎是由pa制成。2.3. 胸2.3.1. 胸骨由鋼管構(gòu)成，鋼管上安裝著手臂的關(guān)節(jié)。脊柱由帶有4個(gè)纖維末端的鋼纜構(gòu)成。2.3.2. 骨骼外覆蓋著一層pu。測(cè)量裝置可以安放在胸腔內(nèi)。2.4. 四肢2.4.1. 手臂和腿也是由pu制成，由金屬管、金屬條和金屬片加固。膝部和肘部是由可調(diào)的關(guān)節(jié)構(gòu)成。2.5. 盆骨2.5.1. 盆骨由pr強(qiáng)化玻璃制成，表面覆蓋一層pu。2.5.2. 盆骨上部的形狀對(duì)腹部載荷的敏感度起著重要的決定作用，應(yīng)該盡可能地模仿兒童的盆骨形狀。2.5.3. 臀部關(guān)節(jié)位于盆骨正下方。2.6. 假人的組裝2.6.1. 頸部-胸-盆骨2.6.1.1. 腰部和盆骨穿

18、在鋼纜上，松緊由螺母來(lái)調(diào)節(jié)。頸椎以同樣的方式安裝。因?yàn)殇摾|不能在胸腔內(nèi)自由移動(dòng)，所以腰部到頸部或替代關(guān)節(jié)的松緊不能被調(diào)節(jié)。2.6.2. 頭部-頸部2.6.2.1. 頭部可以通過(guò)atlas-axis片以螺栓螺母的方式來(lái)安裝和調(diào)節(jié)。2.6.3. 軀體-四肢2.6.3.1. 手臂和腿以球狀和窩狀關(guān)節(jié)的形式和軀體進(jìn)行安裝和調(diào)節(jié)。2.6.3.2. 手臂關(guān)節(jié)的球狀物連接到軀體上，腿關(guān)節(jié)的球狀物連接到腿上。3. 主要特征3.1. 重量組成部分各年齡組的重量（kg）9個(gè)月3歲6歲10歲頭部+頸部軀體上臂（2x）下臂（2x）大腿（2x）小腿（2x）2.20 0.103.40 0.100.70 0.050.45

19、0.051.40 0.050.85 0.052.70 0.105.80 0.151.10 0.050.70 0.053.00 0.101.70 0.103.45 0.108.45 0.201.85 0.101.15 0.054.10 0.153.00 0.103.60 0.1012.30 0.302.00 0.101.60 0.107.50 0.155.00 0.15總和9.00 0.20 15.00 0.3022.00 0.5032.00 0.70表13.2. 主要尺寸3.2.1 基于本附錄圖1的主要尺寸見(jiàn)表2。圖1 假人的主要尺寸序號(hào)尺寸各年齡組的尺寸（mm）9個(gè)月3歲6歲10歲12345

20、臀部后到膝蓋前臀部后到腿彎部（坐）重心到座椅胸圍胸的厚度195145180440102334262190510125378312190580135456376200660142678910兩肩胛骨寬度頭寬頭的厚度臀圍（坐）臀圍（站）1701251665104702151371745905502501411756686282951411817807401112131415臀長(zhǎng)（坐）臀寬（坐）頸寬座椅到肘肩寬125166601352161472067115324916822979155295180255891863451617181920眼睛的高度（坐）身高（坐）肩高（坐）腳底到腿彎部（坐）身高3

21、504502801257084605603352059805366364032831 1666257254833551 37621大腿的高度（坐）708595106表24. 調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)4.1. 概述4.1.1. 為了實(shí)現(xiàn)假人的重復(fù)性利用，重要的是調(diào)節(jié)不同關(guān)節(jié)間的摩擦力，頸部和腰部鋼纜的松緊度，腹部的柔軟度。4.2. 頸部鋼纜的調(diào)節(jié)4.2.1. 把軀體面向上平放。4.2.2. 裝配頸部。4.2.3. 擰緊atlas-axis片上的緊固螺母。4.2.4. 用一個(gè)合適的桿或螺栓穿過(guò)atlas-axis片。4.2.5. 當(dāng)向下的50n的力通過(guò)atlas-axis片作用在桿或螺栓上，松開(kāi)緊固螺母直到atl

22、as-axis片降低了101mm（見(jiàn)圖2）。圖24.3. atlas-axis關(guān)節(jié)4.3.1. 使軀體面向上平放。4.3.2. 裝配頸部和頭部。4.3.3. 把頭部置于水平位置，在頭部和atlas-axis片上擰緊螺栓，調(diào)節(jié)螺母。4.3.4. 松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母直到頭部能夠移動(dòng)（見(jiàn)圖3）。圖34.4. 臀部關(guān)節(jié)4.4.1. 使軀體面向下平放。4.4.2. 裝配大腿。4.4.3. 把大腿置于水平位置，擰緊調(diào)節(jié)螺母。4.4.4. 松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母直到大腿能夠移動(dòng)。4.4.5. 在最初階段里應(yīng)該經(jīng)常檢查臀部關(guān)節(jié)，因?yàn)槟ズ蠁?wèn)題（見(jiàn)圖4）。圖44.5. 膝關(guān)節(jié)4.5.1. 把大腿平放。4.5.2. 裝配小腿。4.

23、5.3. 把小腿置于水平位置，擰緊膝關(guān)節(jié)的調(diào)節(jié)螺母。4.5.4. 松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母直到小腿能夠移動(dòng)（見(jiàn)圖5）。圖54.6. 肩部關(guān)節(jié)4.6.1. 使軀體處于直立狀態(tài)。4.6.2. 裝配上臂。4.6.3. 把上臂置于水平位置，擰緊肩部的調(diào)節(jié)螺母。4.6.4. 松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母直到上臂能夠移動(dòng)（見(jiàn)圖6）。4.6.5. 在最初階段里應(yīng)該經(jīng)常檢查肩部關(guān)節(jié)，因?yàn)槟ズ蠁?wèn)題。圖64.7. 肘關(guān)節(jié)4.7.1. 使上臂處于垂直狀態(tài)。4.7.2. 裝配下臂。4.7.3. 把下臂置于水平位置，擰緊肘部的調(diào)節(jié)螺母。4.7.4. 松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母直到下臂能夠移動(dòng)（見(jiàn)圖7）。圖74.8. 腰部4.8.1. 裝配上體、腰部、下體、腹部

24、、鋼纜和彈簧。4.8.2. 擰緊下體的調(diào)節(jié)螺母直到彈簧被壓縮至自由狀態(tài)的2/3（見(jiàn)圖8）。圖84.9. 腹部的校準(zhǔn)4.9.1. 概述4.9.1.1. 用合適的壓力機(jī)來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。4.9.2. 把腹部填充物放在和腰部具有相同的長(zhǎng)度和寬度的硬物上。此硬物的厚度應(yīng)至少是腰部厚度的兩倍（見(jiàn)圖9）。4.9.3. 先施加20n的力。4.9.4. 然后施加50n的恒力。4.9.5. 2分鐘以后腹部填充物的偏差為：9個(gè)月的假人：11.5 2.0 mm3歲的假人： 11.5 2.0 mm6歲的假人： 13.0 2.0 mm10歲的假人： 13.0 2.0 mm圖95. 配件5.1. 概述5.1.1. 校準(zhǔn)和測(cè)量程

25、序應(yīng)該基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso6487（1980）。5.2. 胸腔內(nèi)加速度計(jì)的安裝加速度計(jì)應(yīng)該被安裝在胸腔內(nèi)被保護(hù)的腔室內(nèi)。5.3. 腹部穿透的跡象5.3.1. 模型粘土樣品應(yīng)用薄膠帶豎直地粘在腰椎前。5.3.2. 模型粘土出現(xiàn)偏差并不一定意味著穿透現(xiàn)象的發(fā)生。5.3.3. 假人樣品的粘土模型應(yīng)該與腰部具有相同的長(zhǎng)和寬，樣品的厚度應(yīng)該是252mm。5.3.4. 能夠支撐假人的粘土模型才能被采用。5.3.5. 在測(cè)試期間粘土模型的溫度應(yīng)該為305c。附錄8附件2新生兒假人的說(shuō)明最基本的假人包括頭部、軀體、手臂和腿。軀體、手臂和腿是sorbothane的一個(gè)簡(jiǎn)易模型，它有pvc皮膚和鋼彈簧脊柱。頭部是由

26、pvc的皮膚包裹的pu泡沫模型，頭部永久地與軀體連接在一起。假人穿著彈性棉質(zhì)（pr）外套。假人的尺寸和重量分布如表1、2和圖1所示，它是基于新生嬰兒的平均值。尺寸mm尺寸mmabcd臀部到頭頂臀部到腳底（站）頭寬頭厚345250105125efghi肩寬胸寬胸厚臀寬頭頂?shù)街?50105100105235表1 新生兒假人的主要尺寸頭部和頸部軀體手臂腿部0.7 kg1.1 kg0.5 kg1.1 kg總和3.4 kg表2 新生兒假人的重量分布圖1pvc的厚度應(yīng)該是+ 0.5 mm。特殊重心應(yīng)該為0.865 0.1。- 0新生兒假人的校準(zhǔn)1. 肩部強(qiáng)度使假人面向上平躺，在固定軀體的一邊，使之不能移動(dòng)

27、（圖2）。對(duì)直徑為40mm的平面橡皮塞施加水平的150n的力，力的方向與假人身體的軸線垂直。橡皮塞的軸線應(yīng)在假人肩部的中心，并且在肩部a點(diǎn)的附近（圖2）。橡皮塞與手臂最近點(diǎn)間的橫向偏差應(yīng)在30mm到50mm。圖2在另一個(gè)肩膀上重復(fù)這個(gè)操作調(diào)換固定的位置。2. 腿部關(guān)節(jié)強(qiáng)度使假人面向上平躺（圖3）并把兩小腿捆在一起，使兩膝蓋內(nèi)部接觸。用尺寸為35mm x 95mm的平面橡皮塞對(duì)膝部施加垂直的力，力的作用線為膝部最高點(diǎn)上的塞子的中心線。對(duì)塞子施加足夠的力使臀部折彎直到塞子的平面距離支撐面85mm。這個(gè)力應(yīng)該在30n到70n之間。在測(cè)試時(shí)確保小腿不與支撐面接觸。3. 溫度校準(zhǔn)在溫度15c和30c條件

28、下進(jìn)行。圖3附錄8附件318個(gè)月假人的說(shuō)明1. 概述1.1. 假人的尺寸和重量基于9個(gè)月大兒童的人體測(cè)量的平均值。2. 說(shuō)明 頭部2.1.1. 頭部由皮膚覆蓋的增強(qiáng)塑料制成的頭骨構(gòu)成。頭骨內(nèi)腔可（選擇性）安裝一些配件。 頸部頸部由三部分構(gòu)成：固體橡膠圓柱，橡膠圓柱上可調(diào)的oc關(guān)節(jié)能夠在可調(diào)的摩擦力作用下繞水平軸旋轉(zhuǎn)。一個(gè)不可調(diào)的球形關(guān)節(jié)位于頸部下方。 軀體軀體由塑料骨骼構(gòu)成，覆蓋著肌肉/皮膚系統(tǒng)。軀體骨骼的前面有位置來(lái)容納泡沫填充物，來(lái)使胸腔達(dá)到一定的強(qiáng)度。軀體后邊有位置來(lái)實(shí)現(xiàn)其他配件的安裝。 腹部2.4.1. 假人的腹部是可變形的，它被塞入胸腔和盆骨之間的空隙內(nèi)。 腰部腰部由橡膠條構(gòu)成，它被

29、安裝在胸骨和盆骨之間。腰部的強(qiáng)度因?yàn)橄鹉z條里的鋼纜而事先得到加強(qiáng)。 盆骨盆骨由增強(qiáng)塑料制成，模擬兒童盆骨的形狀。盆骨被皮肉系統(tǒng)覆蓋，以模擬盆骨和臀部附近的皮、肉組織。 臀部關(guān)節(jié)臀部關(guān)節(jié)裝在盆骨的下部。其關(guān)節(jié)可以繞一橫軸旋轉(zhuǎn)，在平衡關(guān)節(jié)的作用下，也可以繞與橫軸成一定角度的軸旋轉(zhuǎn)。兩軸間具有可調(diào)的摩擦力。 膝部關(guān)節(jié)2.8.1. 膝關(guān)節(jié)使小腿在一定的摩擦力的作用下能夠彎曲和伸展。 肩關(guān)節(jié)2.9.1. 肩關(guān)節(jié)安裝在胸部骨骼上。它能夠使手臂保持兩種狀態(tài)。 肘關(guān)節(jié)2.10.1. 肘關(guān)節(jié)能夠使下臂彎曲和伸展。它能夠使下臂保持兩種狀態(tài)。 假人的裝配脊椎鋼纜安裝在腰部里。腰部安裝在盆骨和胸椎之間的骨骼里。腹部填

30、充物被塞在盆骨和胸腔內(nèi)。頸部安裝在胸腔上。頭部利用接觸面安裝在頸部上。安裝四肢。3. 主要特征重量組成部分重量（kg）頭部+頸部2.73軀體5.06上臂0.27下臂0.25大腿0.61小腿0.48總和11.01表1 18個(gè)月假人的重量分布 主要尺寸假人的主要尺寸如表2，它基于本附錄圖1（下面再次給出）。圖1 18個(gè)月假人的主要尺寸序號(hào)尺寸值（mm）1臀部后到膝蓋前2392臀部后到腿彎部（坐）2013重心到座椅1934胸圍4745胸的厚度1137頭寬1248頭的厚度1609臀圍（坐）51010臀圍（站）47111臀長(zhǎng)（坐）12512臀寬（坐）17413頸寬6514座椅到肘12515肩寬22417

31、身高（坐） 495 18肩高（坐）30519腳底到腿彎部（坐）17320身高 820 21大腿的高度（坐）66表24. 關(guān)節(jié)的調(diào)整 概述為了實(shí)現(xiàn)假人的重復(fù)性利用，重要的是調(diào)節(jié)不同關(guān)節(jié)間的摩擦力，腰部鋼纜的松緊度，腹部填充物的柔軟度。所有的部分必須被檢查是否損壞，這比其說(shuō)明更重要。 腰部腰部在安裝到假人上之前要先校核。把腰部的下安裝面連接到裝備上，這樣使其正面位于底部（圖2）。對(duì)腰部的上安裝面施加向下的250n的力。在施加力后的1到2s內(nèi)記錄下其向下的位移，此位移應(yīng)在9到12mm之間。 腹部把腹部填充物放在和腰部具有相同的長(zhǎng)度和寬度的硬物上。此硬物的厚度應(yīng)至少是腰部厚度的兩倍（見(jiàn)圖3）。先施加2

32、0n的力。然后施加50n的恒力。2分鐘以后腹部填充物的偏差為122mm。 假人的臀部、后背和頭部靜止靠在一豎直面上。圖2圖3 頸部的調(diào)整使整個(gè)頸部包括橡膠柱、球形基面關(guān)節(jié)和oc關(guān)節(jié)靠在一豎直面上，因此使頸部的正面向下（圖4）。圖4對(duì)oc關(guān)節(jié)的軸施加一豎直向下的100n的力。oc關(guān)節(jié)向下的位移應(yīng)為222mm。 oc關(guān)節(jié)裝配頸部和頭部。使軀體處于面向上水平放置。用轉(zhuǎn)矩扳手?jǐn)Q緊連接頭部和oc關(guān)節(jié)的螺栓和調(diào)節(jié)螺母，直到頭部不能因重力而移動(dòng)。 臀部把大腿安裝到盆骨上。使小腿處于水平位置。增加橫軸外的摩擦力直到腿部不會(huì)因?yàn)橹亓Χ苿?dòng)。使大腿依橫軸的方向水平放置。增加平衡關(guān)節(jié)的摩擦力直到大腿不會(huì)因?yàn)橹亓Χ?/p>

33、動(dòng)。 膝部裝配大腿與小腿。使大腿與小腿處于水平面上，大腿作為支撐。擰緊膝部的調(diào)節(jié)螺母直到小腿不會(huì)因?yàn)橹亓Χ苿?dòng)。4.8. 肩部4.8.1. 伸展下臂，把上臂放在上檔位。4.5.1. 如果手臂不能保持在這個(gè)位置，則需要維修或替換肩部的檔位。4.6. 肘部4.6.1. 把上臂放在下檔位，下臂放在上檔位。4.6.2. 如果下臂不能保持在這個(gè)位置，則需要維修或替換肘部的檔位。5. 配件5.1. 概述5.1.1. 盡管規(guī)定18個(gè)月假人要配備一定數(shù)量的轉(zhuǎn)換器，但普遍配備的是同等尺寸和重量的替代品。5.1.2. 校準(zhǔn)和測(cè)量程序應(yīng)該基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso6487：1980。5.2. 胸腔內(nèi)加速度計(jì)的安裝5.2.1

34、. 加速度計(jì)應(yīng)該被安裝在胸腔內(nèi)被保護(hù)的腔室內(nèi)。這來(lái)自于假人的安裝。5.3. 腹部穿透的跡象5.3.1. 是否發(fā)生腹部穿透現(xiàn)象要用高速攝影機(jī)來(lái)判定。附錄9障礙性前撞測(cè)試1. 安裝、過(guò)程和測(cè)量?jī)x器測(cè)試地面測(cè)試地的面積應(yīng)足夠大以容納滑行軌道、障礙物及本試驗(yàn)必要的設(shè)備?；赖慕K端應(yīng)于障礙物前至少5米處，并且保持水平、平坦和光滑。障礙物障礙物應(yīng)由高度不低于1.5米，前部寬度不小于3米的水泥塊組成。障礙物的厚度應(yīng)足以確保重量至少為70噸。它的前面豎直且應(yīng)垂直與滑行軌道。表面應(yīng)覆以厚度為201mm的良好的人造板。障礙物應(yīng)被固定在地板上或與附加制動(dòng)設(shè)備一起放在地上以限制其位移。如果障礙物與此不同，不過(guò)至少能提

35、供等同的結(jié)論，亦可采用。車(chē)輛的推進(jìn)撞擊時(shí)，車(chē)輛應(yīng)不受制于任何外物。車(chē)輛應(yīng)垂直撞擊到障礙物。車(chē)輛前部的垂直中心線和撞擊墻面的垂直中心線的最大偏差應(yīng)不大于30mm。車(chē)輛的狀態(tài)用于測(cè)試的車(chē)輛要么安裝所有正常使用時(shí)的零件包括其卸載的裝置。如果用于測(cè)試的車(chē)輛由外力驅(qū)動(dòng)，燃料容器應(yīng)至少被加至其容量的90%，用燃料或接近正常使用的燃料的密度和粘度的不可燃液體。其他系統(tǒng)（剎車(chē)、暖氣管）必須是空的。如果用于測(cè)試的車(chē)輛本身有驅(qū)動(dòng)裝置，燃料容器應(yīng)至少被加至其容量的90%，用燃料或接近正常使用的燃料的密度和粘度的不可燃液體。其他裝有液體的容器應(yīng)裝滿(mǎn)。如果生產(chǎn)商要求，負(fù)責(zé)測(cè)試的技術(shù)部門(mén)可以允許用于其他規(guī)范描述的測(cè)試（包

36、括能影響其結(jié)構(gòu)的測(cè)試）的車(chē)輛用于本規(guī)范描述的測(cè)試。 撞擊速度撞擊速度應(yīng)為50+0/-2km/h。然而，如果測(cè)試時(shí)的撞擊速度大于該速度，同時(shí)crs滿(mǎn)足所要求的條件，那么認(rèn)為測(cè)試通過(guò)。測(cè)量?jī)x器用于測(cè)量第1.5節(jié)中所述的速度的儀器的精度應(yīng)在1%之內(nèi)。附錄10后撞測(cè)試過(guò)程1. 安裝、過(guò)程和測(cè)量?jī)x器 1.1. 測(cè)試地面測(cè)試地的面積應(yīng)足夠大，以容納沖擊器的推進(jìn)系統(tǒng)和車(chē)輛沖擊后的位移及測(cè)試設(shè)備的安裝。車(chē)輛的撞擊和發(fā)生位移的部件應(yīng)保持水平。（在任一米內(nèi)測(cè)量時(shí)，斜坡的斜率小于3%。）1.2. 撞擊裝置1.2.1. 撞擊裝置應(yīng)為鋼件和剛性結(jié)構(gòu)。1.2.2. 撞擊的表面應(yīng)平坦，至少寬2 5000mm，高800mm。

37、邊緣應(yīng)倒角至曲率半徑40至50mm之間，表面覆以一層厚度為201mm的膠合板。1.2.3. 撞擊時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：1.2.3.1. 撞擊表面應(yīng)豎直且垂直于受撞車(chē)輛的縱向中心線。1.2.3.2. 撞擊裝置的運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)水平且平行于受撞車(chē)輛的受撞中心線。1.2.3.3. 撞擊裝置的表面中心線和受撞車(chē)輛的縱向中心線的最大偏差不應(yīng)超過(guò)300mm。1.2.3.4. 撞擊面最低的邊緣和地面之間的間隙為17525mm。1.3. 撞擊裝置的推進(jìn)撞擊裝置可以固定在承載器（移動(dòng)的障礙物）上或作為“鐘擺”的一部分。1.4. 使用移動(dòng)障礙物時(shí)的特殊規(guī)定1.4.1. 如果沖擊裝置通過(guò)約束件固定在承載器上（移動(dòng)的障礙物）那

38、么承載器應(yīng)為剛性且不能因沖擊而變形。承載器在撞擊時(shí)能自由移動(dòng)，不受推進(jìn)裝置的約束。1.4.2. 沖擊裝置和承載器的總重應(yīng)為110020kg。1.5. 使用“鐘擺”時(shí)的特殊規(guī)定1.5.1. 撞擊表面的中心線和擺動(dòng)件軸線之間的距離不應(yīng)小于5m。1.5.2. 沖擊裝置通過(guò)剛性臂件自由懸掛，并牢固地固定在上面。這樣鐘擺應(yīng)堅(jiān)固不會(huì)因沖擊而變形。1.5.3. 止動(dòng)裝置應(yīng)和擺動(dòng)件連和一起以阻止沖擊器對(duì)測(cè)試車(chē)輛產(chǎn)生第二次撞擊。1.5.4. 沖擊時(shí)，鐘擺碰撞中心的速率應(yīng)在3032km/h之間。1.5.5. 鐘擺撞擊中心處的下降質(zhì)量“mr”通過(guò)下列等式，定義為m、a*/和1的函數(shù)：mr=m1/a。其中“mr”為減

39、少的重量；“m”為總重量；“1”為重心和旋轉(zhuǎn)軸之間的距離；“a”為撞擊中心線和旋轉(zhuǎn)軸線中心線的距離。1.5.6. 減少的重量mr應(yīng)為110020kg。1.6. 與重量和速度有關(guān)的一般條款如果測(cè)試時(shí)的沖擊速度大于1.5.4中所述的速度，和/或者重量重于1.5.3或1.5.6，并且車(chē)輛符合所述的要求，那么該測(cè)試被認(rèn)為是成功的。1.7. 測(cè)試時(shí)車(chē)輛的狀態(tài)測(cè)試車(chē)輛要么安裝所有正常使用時(shí)的零件和處于其平常卸貨狀態(tài)的設(shè)備；要么滿(mǎn)足這一要求：即車(chē)輛內(nèi)的配置重量分布作為一個(gè)整體來(lái)考慮。1.8. 符合安裝說(shuō)明的配有crs的車(chē)輛應(yīng)放置在堅(jiān)硬、平坦、水平的表面上，防松手剎，齒輪位于空檔。多個(gè)crs可使用同樣的沖擊測(cè)

40、試。附錄11連接crs到半通用類(lèi)車(chē)輛中所需要的附加固定點(diǎn)1. 本附錄僅適用于連接crs到“半通用”類(lèi)車(chē)輛中的附加固定點(diǎn)，以及用于將crs固定到車(chē)體上的安全桿或其他構(gòu)件，不論他們是否使用第14號(hào)規(guī)章中的固定點(diǎn)。2. 固定點(diǎn)應(yīng)由crs制造商決定，其技術(shù)要求應(yīng)遞交負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)的技術(shù)機(jī)構(gòu)以獲得認(rèn)可。 技術(shù)機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮從車(chē)輛制造商那里獲得的信息。3. crs制造商應(yīng)提供用于安裝的必要零件和展示這些零件在每種車(chē)輛上正確位置的平面圖。4. crs制造商應(yīng)指出連接束帶到轎車(chē)結(jié)構(gòu)上的固定點(diǎn)是否符合提交給擬采用對(duì)載客轎車(chē)中使用的crs固定點(diǎn)的特定要求的政府部門(mén)的建議中前面段落3要求的位置和強(qiáng)度。10/10/ 見(jiàn)規(guī)章no

41、.16。附錄12座椅附錄13標(biāo)準(zhǔn)安全帶1. 用于動(dòng)態(tài)測(cè)試和最大長(zhǎng)度要求的安全帶應(yīng)被制成圖1所示2種配置中的一種，它們是一個(gè)三點(diǎn)式卷收式安全帶和兩點(diǎn)式固定安全帶。2. 三點(diǎn)式卷收式安全帶有如下剛性結(jié)構(gòu)：卷收器（r）、柱形環(huán)（p）、兩個(gè)固定點(diǎn)（a1、a2）（見(jiàn)圖1）、一個(gè)中心件（n，見(jiàn)圖3）。卷收器應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)章no.16中對(duì)收縮力的要求。卷收軸的直徑為330.5mm。3. 卷收式安全帶應(yīng)安裝在測(cè)試座椅的固定點(diǎn)上（如附錄6附件1和4所示）：安全帶固定點(diǎn)a1應(yīng)被安裝到載重滑車(chē)上的固定點(diǎn)b0（外側(cè)）；安全帶固定點(diǎn)a2應(yīng)被安裝到載重滑車(chē)上的固定點(diǎn)a（內(nèi)側(cè)）；柱形環(huán)（p）應(yīng)被安裝到載重滑車(chē)上的固定點(diǎn)c；卷收器

42、（r）被安裝到載重滑車(chē)上應(yīng)使卷軸的中心線位于點(diǎn)re。下面圖1中x的值為2005mm。a1與卷收器卷軸中心線間為有效安全帶長(zhǎng)度（織帶被完全拉出包括最小長(zhǎng)度150mm），用于通用和半通用類(lèi)應(yīng)為28205mm（在水平面上不加負(fù)載測(cè)量）；用于測(cè)試限制類(lèi)時(shí)這個(gè)長(zhǎng)度會(huì)有所增加；用于測(cè)試所有配有兒童系帶的類(lèi)別時(shí)，卷收器的卷軸上的帶長(zhǎng)度最少應(yīng)為150mm。圖1 標(biāo)準(zhǔn)座椅安全帶配置4. 對(duì)安全帶的要求如下：材料：黑紋聚酯（pr）寬度： 482mm（施加10000n的力） 厚度： 1.00.2mm 延伸率：82%（施加10000n的力）5. 圖1所示的兩點(diǎn)式固定安全帶包括如圖2所示的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)固定片和完全滿(mǎn)足上面第

43、4節(jié)要求的一根織帶。6. 兩點(diǎn)式安全帶固定片應(yīng)被裝配到載重滑車(chē)上的固定點(diǎn)a和b上，圖1中的y值為13005mm，這是用兩點(diǎn)式安全帶通用類(lèi)汽車(chē)座椅的要求所允許的最大長(zhǎng)度（見(jiàn)6.1.9節(jié)）。圖2 典型的標(biāo)準(zhǔn)固定片（尺寸：mm）圖3 標(biāo)準(zhǔn)安全帶配置的中間零件（尺寸：mm）圖4 柱形環(huán)附錄14組別批準(zhǔn)方案（流程圖iso 9002：2000）注釋?zhuān)?） 或者與此類(lèi)似的條例，除了關(guān)于設(shè)計(jì)和發(fā)展方面的概念的許可，“客戶(hù)滿(mǎn)意和持續(xù)改進(jìn)”條例7.3點(diǎn)。1） 這些測(cè)試由技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行2） 技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)或權(quán)利機(jī)構(gòu)視察制造廠進(jìn)行驗(yàn)廠和隨機(jī)取樣（a） 如果沒(méi)有通過(guò)9002：2000：兩年一次（b） 如果通過(guò)9002：

44、2000： 一年一次3） 符合附錄16的測(cè)試（a） 如果沒(méi)有通過(guò)9002：2000：（i） 在腳注2a的視察期間由權(quán)利機(jī)構(gòu)或技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試（ii） 在腳注2b的視察期間由制造商進(jìn)行測(cè)試（b） 如果通過(guò)9002：2000：由制造商進(jìn)行測(cè)試，并在腳注2b的視察期間進(jìn)行程序檢查。附錄15解釋性說(shuō)明本附錄的解釋性說(shuō)明涉及對(duì)本規(guī)章難點(diǎn)的解釋?zhuān)鳛閷?duì)進(jìn)行測(cè)試的技術(shù)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)則。2.10.1.：快速調(diào)節(jié)器也可以是帶旋轉(zhuǎn)桿、手動(dòng)釋放和類(lèi)似卷收器的彈簧的設(shè)備。調(diào)節(jié)器應(yīng)按7.2.2.5.和7.2.3.1.3.的要求進(jìn)行測(cè)試。2.19.2.：規(guī)定安裝在面包車(chē)和輕便旅行車(chē)中后排座上的半通用座椅的安全帶總成被認(rèn)為

45、相同，是同一類(lèi)的。2.19.3.：當(dāng)決定是否為同一種型號(hào)時(shí)，必須考慮座椅的尺寸和/或重量、填充物、防撞擋板和材料的能量吸收性能或顏色這些重要改變。2.19.4.和2.19.5.：這兩節(jié)不適用于根據(jù)規(guī)章no.16分別批準(zhǔn)的安全帶（用于固定安全座椅到車(chē)輛上或者約束兒童）。6.1.2.：對(duì)于面向后的兒童座椅，應(yīng)通過(guò)安裝最大的假人來(lái)保證系帶上端相對(duì)于假人頭的正確位置。對(duì)最大假人規(guī)定裝置以最大傾角配置，并應(yīng)保證眼睛高度上的一條水平線在座椅頂部下方通過(guò)。6.1.8.：150mm的要求同樣適用于便攜床。6.2.4.：肩帶可以接受的位移的極限值為不低于假人的最大偏移點(diǎn)的假人的肘部。6.2.9.：常規(guī)理解是此條

46、也適用于帶有鎖止裝置的座椅，盡管鎖止裝置可能不是此組別座椅必須安裝的裝置。因此，本測(cè)試適用于僅僅是ii組的座椅，但用所規(guī)定的力，即i組的假人重量的兩倍。7.1.2.1和附錄17和18： 不管是吸能材料，還是兒童座椅結(jié)構(gòu)的整體材料，都應(yīng)符合附錄17和18的要求，如果兒童座椅的結(jié)構(gòu)可調(diào)或性能可變，測(cè)試機(jī)構(gòu)將選擇最壞的情況進(jìn)行試驗(yàn)。兒童座椅布套的全部或部分可能吸能是材料。7.1.3. 翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)中應(yīng)用與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)同樣的安裝程序與參數(shù)。7.1.3.1. 翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)中設(shè)備的停止是被禁止的。7.1.4.2.2. 本節(jié)是關(guān)于反應(yīng)假人脊柱的張力的加速度。7.1.4.3.1. 可見(jiàn)的穿透痕跡指腹部插入物穿透粘土（在約

47、束系統(tǒng)傳來(lái)的壓力之下），但是如果不是通過(guò)簡(jiǎn)單的脊椎的彎曲產(chǎn)生水平方向的壓力，粘土模型也不會(huì)彎曲。同時(shí)看6.2.4.條的解釋。7.2.1.5. 第一句是指假人的手能否觸到拔扣。7.2.2.1. 這將用于保證導(dǎo)向帶單獨(dú)認(rèn)證時(shí)能夠較容易地安裝或取下。7.2.4.1.1. 要求用兩條織帶。先測(cè)量第一條織帶的斷裂載荷，再測(cè)量第二條織帶當(dāng)載荷達(dá)到75%斷裂載荷時(shí)的寬度。7.2.4.4. 某些可被拆下的零件，對(duì)于未經(jīng)訓(xùn)練的使用者來(lái)說(shuō)，有可能不能正確地重新組裝，可能會(huì)產(chǎn)生使用中結(jié)構(gòu)的破壞，這是不允許的。8.1.2.2. “緊固在座椅上”指符合附件6規(guī)定的試驗(yàn)座椅?！坝糜谔厥廛?chē)輛上的裝置”指特殊車(chē)輛類(lèi)型的crs

48、也應(yīng)安裝在試驗(yàn)座椅上正常進(jìn)行翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)，但也允許裝在車(chē)輛座椅上進(jìn)行試驗(yàn)。8.2.2.1.1. “在正常使用條件下”指試驗(yàn)實(shí)施時(shí)，兒童座椅安裝在試驗(yàn)座椅或車(chē)輛座椅上，但不安裝假人。假人僅被用于調(diào)節(jié)裝置的定位。在第依據(jù)中，織帶應(yīng)按照8.1.3.6.3.2.或8.1.3.6.3.3.（不論哪個(gè)都可以）的規(guī)定調(diào)整。然后取走假人后進(jìn)行試驗(yàn)。8.2.5.2.6. 本節(jié)不適用于導(dǎo)向帶單獨(dú)認(rèn)證時(shí)。附錄16對(duì)產(chǎn)品一致性的控制2.2. 1. 測(cè)試 要求crs符合以下測(cè)試要求：1.1. 緊急鎖止卷收器鎖定極限和耐用性驗(yàn)證根據(jù)條款8.2.4.3.的規(guī)定，依照8.2.4.2.、8.2.4.4和8.2.4.5.所說(shuō)明的取最

49、不利的方向的耐用性測(cè)試作為7.2.3.2.6.的要求。1.2. 自動(dòng)鎖止卷收器的耐用性驗(yàn)證根據(jù)條款8.2.4.2.的規(guī)定，以8.2.4.4.和8.2.4.5.的測(cè)試作為補(bǔ)充，以保證7.2.3.1.3.的要求。1.3. 一定條件處理后織帶強(qiáng)度的試驗(yàn)根據(jù)7.2.4.2.規(guī)定的程序，條件處理后應(yīng)符合8.2.5.2.1.8.2.5.2.5.的要求。1.3.1. 磨損后織帶強(qiáng)度的測(cè)試根據(jù)7.2.4.2.規(guī)定的程序，條件處理后應(yīng)符合8.2.5.2.6.的要求。1.4. 微量滑移測(cè)試符合本規(guī)章8.2.3.所述的程序。1.5. 能量吸收符合本規(guī)章7.1.2.所述的規(guī)定。1.6. 進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)態(tài)測(cè)試時(shí)對(duì)crs性

50、能要求的驗(yàn)證根據(jù)條款8.1.3.1.7. 溫度測(cè)試符合本規(guī)章7.1.5.所述的規(guī)定。2. 測(cè)試頻率和結(jié)果2.1. 對(duì)1.1.1.5.和1.7.所要求測(cè)試的頻率應(yīng)依據(jù)一種常規(guī)質(zhì)量保證程序的統(tǒng)計(jì)控制和隨機(jī)原則，并且最少每年進(jìn)行一次。2.2. 對(duì)“通用”、“半通用”、“限制”類(lèi)crs的產(chǎn)品一致性控制最低條件為要滿(mǎn)足1.6.節(jié)的要求。依照相關(guān)規(guī)定，批準(zhǔn)的持有者要依照批量控制方法（2.2.1.節(jié)）或者連續(xù)控制方法（2.2.2.節(jié)）對(duì)產(chǎn)品的一致性進(jìn)行控制。2.2.1. crs的批量控制2.2.1.1. 批準(zhǔn)的持有者必須把crs劃分批次，不同批次的原材料或制造時(shí)的中間產(chǎn)品（外殼的不同顏色、不同的系帶生產(chǎn)）和生產(chǎn)條件應(yīng)盡可能一致。每一批的數(shù)量不能超過(guò)5000臺(tái)。2.2.1.2. 每一批產(chǎn)品必須抽取一臺(tái)樣品，符合2.2.1.4.節(jié)中的規(guī)定2.2.1.3. crs的性能和實(shí)施動(dòng)態(tài)測(cè)試的次數(shù)見(jiàn)2.2.1.4.2.2.1.4. 每一批crs必須滿(mǎn)足下列條件：每一批的數(shù)量樣品的數(shù)量/crs的性能樣品的組合數(shù)量接受條件拒絕條件嚴(yán)格程度n5001st = 1mh2nd = 1m