年產(chǎn)3000噸汽車(chē)車(chē)身大中型冷沖模具生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、目 錄第一章 總論.1第二章 企業(yè)基本情況.8第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)和產(chǎn)品方案.10第四章 物料供應(yīng)及生產(chǎn)協(xié)作.21第五章 工程技術(shù)方案.22第六章 環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生及消防.38第七章 節(jié)能.43第八章 企業(yè)組織和勞動(dòng)定員.44第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議.45第十章 投資估算及資金籌措.46第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià).48附表:1.引進(jìn)設(shè)備清單2.國(guó)產(chǎn)設(shè)備清單3.相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表第一章 總 論1.1項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱(chēng)：年產(chǎn)3000噸汽車(chē)車(chē)身大中型冷沖模具生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目項(xiàng)目主辦單位：xxxx汽車(chē)模具有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xx市xx鎮(zhèn)xx村可行性研究報(bào)告編制單位：xxxx工程設(shè)計(jì)研究院1.2項(xiàng)目提出背景模

2、具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已成為衡量一個(gè)國(guó)家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志，因?yàn)槟＞咴诤艽蟪潭壬蠜Q定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。“模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備”也已經(jīng)取得了共識(shí)。在電子、汽車(chē)、電機(jī)、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60%80%的零部件都要依靠模具成形。用模具生產(chǎn)制件所具備的高精度、高復(fù)雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比擬的。模具又是“效益放大器”，用模具生產(chǎn)的最終產(chǎn)品的價(jià)值，往往是模具自身價(jià)值的幾十倍、上百倍。目前全世界模具年產(chǎn)值約為900億美元，日、美等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的模具工業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)機(jī)床工業(yè)。我國(guó)模具生產(chǎn)工藝裝備水平總體較低，需要大力發(fā)展

3、，添置大量先進(jìn)裝備。目前，三資企業(yè)多使用產(chǎn)地為日本、歐美的模具加工設(shè)備；民營(yíng)企業(yè)經(jīng)過(guò)創(chuàng)業(yè)階段的原始積累，隨著模具水平的提高，模具訂單向高水平的延展，也從過(guò)去較低水平的國(guó)產(chǎn)或臺(tái)商企業(yè)的產(chǎn)品，升級(jí)換代為日本、歐美的模具加工設(shè)備?，F(xiàn)在，韓國(guó)的機(jī)床在我國(guó)模具行業(yè)中的應(yīng)用也越來(lái)越多；國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床伴隨水平的提高，也已開(kāi)始被一些模具企業(yè)選用。模具行業(yè)固定資產(chǎn)投入與模具增長(zhǎng)的產(chǎn)值比例全行業(yè)平均大致為1：1，處于快速發(fā)展期及上升強(qiáng)勁的企業(yè)的投入可達(dá)到1：1.5，甚至1：2。固定資產(chǎn)投入中，模具加工設(shè)備的投入在80%以上，2006年85億元的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)，就意味著100億元左右的模具加工設(shè)備需求，模具企業(yè)的投入是長(zhǎng)

4、期持續(xù)的；由于模具產(chǎn)品是按高中低檔市場(chǎng)劃分，自然模具加工設(shè)備也是高中低檔兼顧。模具加工近期是以提高數(shù)控化和計(jì)算機(jī)化水平為主，逐步推行三維設(shè)計(jì)、五面加工，積極采用高新技術(shù)，逐步走向cad/cae/cam信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一體化。 “十一五”期間，我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于高速發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)模具市場(chǎng)將繼續(xù)高速發(fā)展，國(guó)際模具制造業(yè)也正向我國(guó)轉(zhuǎn)移或到我國(guó)進(jìn)行采購(gòu)，我國(guó)模具工業(yè)正逢高速發(fā)展的良好條件和機(jī)遇。面對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)的模具市場(chǎng)的良好前景，我國(guó)的模具工業(yè)將在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品的技術(shù)水平、制造質(zhì)量、企業(yè)的開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力、體制與機(jī)制以及技術(shù)進(jìn)步等方面會(huì)有較大發(fā)展，不但會(huì)成為模具大國(guó)，而且會(huì)逐步成為模具制造強(qiáng)國(guó)。我國(guó)模具基本分為沖

5、壓模、塑料模、鑄造模、鍛造模、拉絲模、粉末冶金模、橡膠模、無(wú)機(jī)材料成型模等共10大類(lèi)，其中沖壓模具占模具總量的40%以上。沖壓模具中具有代表性的主要是為汽車(chē)配套的汽車(chē)覆蓋件模具，以及為農(nóng)用車(chē)、工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)配套的覆蓋件模具；覆蓋件模具的技術(shù)要求高，大都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大中型模具，代表了沖壓模具的水平。此類(lèi)模具在中國(guó)雖有一定技術(shù)基礎(chǔ)，但水平不高，加上我國(guó)模具總量雖然已緊隨日、美、德之后，但在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)制造、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)人才和標(biāo)準(zhǔn)化等總體水平上要比德、美、日、法、意等發(fā)達(dá)國(guó)家落后，造成能力不足，滿(mǎn)足率只有一半左右，中高檔模具主要依靠進(jìn)口。汽車(chē)覆蓋件模具的水平、能力和生產(chǎn)周期已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展

6、的瓶頸。因此，覆蓋件模具將是“十一五”期間汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重中之重，以爭(zhēng)取到2010年時(shí)汽車(chē)覆蓋模具可以完全自配。xxxx汽車(chē)模具有限公司位于xxxx市xx鎮(zhèn)xx村，是一家專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和制造中大型精密汽車(chē)模具的企業(yè)，主要從事汽車(chē)模具、汽車(chē)零部件及配件設(shè)計(jì)、制造、加工。xxxx汽車(chē)模具有限公司根據(jù)目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)覆蓋件模具的生產(chǎn)情況和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，兼顧穩(wěn)妥和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，決定實(shí)施年產(chǎn)3000噸汽車(chē)車(chē)身大中型型冷沖模模具生產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)品為汽車(chē)覆蓋件模具，銷(xiāo)售總額約10500萬(wàn)元人民幣。項(xiàng)目擬采用目前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，引進(jìn)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的精密模具設(shè)計(jì)、加工、管理及銷(xiāo)售的優(yōu)秀人才并按照現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念運(yùn)作，以期在覆蓋

7、件模具行業(yè)有所發(fā)展。1.3可行性研究依據(jù)及范圍1.3.1 研究依據(jù)(1)xxxx汽車(chē)模具有限公司委托xxxx工程設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行該項(xiàng)目可行性研究的合同。 (2)xxxx汽車(chē)模具有限公司提供的有關(guān)基礎(chǔ)資料。1.3.2 研究范圍 根據(jù)上述文件要求，本報(bào)告對(duì)xxxx汽車(chē)模具有限公司汽車(chē)?yán)錄_模具生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)行分析研究，內(nèi)容包括產(chǎn)品方案、生產(chǎn)規(guī)模、市場(chǎng)需求、工程技術(shù)方案、環(huán)境保護(hù)、投資估算和資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益分析等。1.4項(xiàng)目的目標(biāo)和主要內(nèi)容1.4.1項(xiàng)目的目標(biāo) 項(xiàng)目將形成年產(chǎn)3000噸汽車(chē)覆蓋件模具的生產(chǎn)能力。達(dá)產(chǎn)后，年銷(xiāo)售收入10500萬(wàn)元；增值稅為862萬(wàn)元；銷(xiāo)售稅金附加為69萬(wàn)元；利潤(rùn)總額為234

8、2萬(wàn)元；所得稅585萬(wàn)元。1.4.2 項(xiàng)目的主要內(nèi)容 (1)本項(xiàng)目將根據(jù)年產(chǎn)3000噸汽車(chē)覆蓋件模具的生產(chǎn)規(guī)模，租用紹興正梁軸承有限公司生產(chǎn)用房7000m,引進(jìn)日本、臺(tái)灣地區(qū)等國(guó)家和地區(qū)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的龍門(mén)加工中心、數(shù)控龍門(mén)銑床等生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備；新增數(shù)控車(chē)床、數(shù)控液壓機(jī)、立式加工中心等國(guó)產(chǎn)設(shè)備。(2)利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，建立自己的圖形庫(kù)，重組設(shè)計(jì)新圖形，以提高企業(yè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力，同時(shí)還應(yīng)注意將這種設(shè)計(jì)與市場(chǎng)信息、流行信息緊密結(jié)合，適應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)要求。 (3)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)供電、供水等公用配套設(shè)施和生活設(shè)施的改造及建設(shè)。(4)貫徹環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”、職業(yè)安全衛(wèi)生和節(jié)能原則。1.5 總投資及資

9、金來(lái)源固定資產(chǎn)總投資：本次投資固定資產(chǎn)總額為2298萬(wàn)元，其中；建筑改造工程 169萬(wàn)元；設(shè)備費(fèi)用1838萬(wàn)元；安裝費(fèi) 103萬(wàn)元；其他費(fèi)用188萬(wàn)元。項(xiàng)目總投資：2798萬(wàn)元（含鋪底流動(dòng)資金500萬(wàn)元）。資金來(lái)源：全部企業(yè)自籌。1.6 研究的主要結(jié)果經(jīng)可行性研究其結(jié)論性結(jié)果為：(1)在國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本）鼓勵(lì)類(lèi)第十六條中機(jī)械第19條為：大型、精密模具及汽車(chē)模具設(shè)計(jì)與制造。充分說(shuō)明本項(xiàng)目是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的。 (2)項(xiàng)目產(chǎn)品為汽車(chē)覆蓋件模具,產(chǎn)品市場(chǎng)需求量大，產(chǎn)品更新?lián)Q代快，其模具市場(chǎng)前景良好。(3)項(xiàng)目采用先進(jìn)的三維cad模具設(shè)計(jì)、cae分析

10、、cam自動(dòng)化系統(tǒng)、高速加工等現(xiàn)代設(shè)計(jì)加工技術(shù)，與傳統(tǒng)模具加工技術(shù)相比，具有制模周期短、成本較低、精度高和壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，是綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著的模具制造技術(shù)。(4)項(xiàng)目所需的配套協(xié)作件、原材料等來(lái)源可靠，質(zhì)量保證。 (5)本項(xiàng)目將根據(jù)年產(chǎn)3000噸汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)規(guī)模，租用紹興正梁軸承有限公司生產(chǎn)用房7000m,同時(shí)，進(jìn)行工藝設(shè)備布置，使工藝流程合理、物流通暢，可做到上馬快，見(jiàn)效快。(6)本項(xiàng)目關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備引進(jìn)技術(shù)先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、監(jiān)測(cè)手段完備的設(shè)備。國(guó)產(chǎn)設(shè)備選用也以先進(jìn)、高效、環(huán)保、節(jié)能為原則。(7)項(xiàng)目重視環(huán)境保護(hù)，擬投入適量資金建造環(huán)保設(shè)施對(duì)三廢進(jìn)行處理，經(jīng)處理后的廢水、廢氣將達(dá)到排放標(biāo)

11、準(zhǔn)。項(xiàng)目環(huán)境勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防等問(wèn)題將通過(guò)恰當(dāng)措施得以妥善解決。(8)本項(xiàng)目總投資為2798萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資2298萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金500萬(wàn)元。達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)3000噸汽車(chē)覆蓋件模具的生產(chǎn)能力。(9)項(xiàng)目建設(shè)期12個(gè)月，達(dá)產(chǎn)后，年新增銷(xiāo)售收入10500萬(wàn)元，增值稅為862萬(wàn)元，銷(xiāo)售稅金及附加為69萬(wàn)元，利潤(rùn)總額為2342萬(wàn)元。(10)項(xiàng)目實(shí)施后，企業(yè)實(shí)力將顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)分析表明： 投資回收期為：3.08年(所得稅后） 投資利潤(rùn)率為：83.7% 投資利稅率為：116.98% 由上可見(jiàn)，無(wú)論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來(lái)看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤(rùn)率高、市場(chǎng)銷(xiāo)售良好、盈利能力強(qiáng)

12、，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。 1.7主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表主要數(shù)據(jù)1、生產(chǎn)綱領(lǐng)年產(chǎn)3000噸汽車(chē)覆蓋件模具 2、產(chǎn)品方案 3000噸汽車(chē)覆蓋件模具3、原材料及輔助材料4106噸4、主要生產(chǎn)設(shè)備9臺(tái)套5、公用工程用水量9000噸用電量400萬(wàn)度/年6、人員200人7、全年生產(chǎn)天數(shù)300天8、項(xiàng)目實(shí)施地廠(chǎng)區(qū)用地面積(m)100009、本項(xiàng)目租用廠(chǎng)房的建筑面積(m)700010、固定資產(chǎn)投資(萬(wàn)元)229811、銷(xiāo)售收入及稅金銷(xiāo)售收入(萬(wàn)元)10500增值稅(萬(wàn)元)862銷(xiāo)售稅金附加(萬(wàn)元)69利潤(rùn)總額(萬(wàn)元)2342所得稅(萬(wàn)元)585財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)1、投資利稅率116.98%

13、2、投資利潤(rùn)率83.70%3、投資回收期（稅后）3.08第二章 企業(yè)基本情況2.l 企業(yè)概況 xxxx汽車(chē)模具有限公司位于xxxx市xx鎮(zhèn)xx村，是一家專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和制造中大型精密汽車(chē)模具的企業(yè)，主要從事汽車(chē)模具、汽車(chē)零部件及配件設(shè)計(jì)、制造、加工。公司法定地址：xx市xx鎮(zhèn)xx村，經(jīng)營(yíng)期限為20年。公司經(jīng)營(yíng)范圍：汽車(chē)模具、汽車(chē)零部件及配件設(shè)計(jì)、制造、加工及銷(xiāo)售。注冊(cè)資本：2000萬(wàn)元。公司經(jīng)營(yíng)宗旨：采用目前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，引進(jìn)優(yōu)秀人才并按照現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念運(yùn)作，以“高質(zhì)量、低成本、短交期”服務(wù)于高端客戶(hù)。2.2 企業(yè)承辦條件及優(yōu)勢(shì) (1)xxxx汽車(chē)模具有限公司是一家從事汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)和

14、加工的企業(yè)。公司擬從引進(jìn)日本、臺(tái)灣地區(qū)等國(guó)家和地區(qū)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的龍門(mén)加工中心、數(shù)控龍門(mén)銑床等生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備；新增數(shù)控車(chē)床、數(shù)控液壓機(jī)、立式加工中心等國(guó)產(chǎn)設(shè)備。設(shè)備引進(jìn)后公司裝備水平將達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。(2)公司擬采用先進(jìn)的三維cad模具設(shè)計(jì)、wave技術(shù)、cae分析、cam自動(dòng)化系統(tǒng)，高速加工等現(xiàn)代設(shè)計(jì)加工技術(shù)，與傳統(tǒng)模具加工技術(shù)相比，現(xiàn)代制模技術(shù)具有制模周期短、成本較低、精度高和壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，是綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著的模具制造技術(shù)。(3)企業(yè)引進(jìn)了一批從事模具行業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)多年的技術(shù)及管理人才，使產(chǎn)品質(zhì)量有了可靠的保證；企業(yè)同時(shí)引進(jìn)的一批從事模具行業(yè)銷(xiāo)售多年的銷(xiāo)售人才有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握著大量

15、的市場(chǎng)信息，通過(guò)他們企業(yè)能夠及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，保證了企業(yè)生產(chǎn)決策的準(zhǔn)確性，為本項(xiàng)目產(chǎn)品的銷(xiāo)售提供了可靠的保證，銷(xiāo)售前景樂(lè)觀(guān)。(4)公司以“追求卓越、塑造品牌”為產(chǎn)品質(zhì)量管理宗旨；以“顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，視品質(zhì)為企業(yè)生命，為顧客提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)”為質(zhì)量方針，始終不懈努力地改善和提高企業(yè)的品質(zhì)。為產(chǎn)品向高檔次、高質(zhì)量、目標(biāo)進(jìn)一步奠定了良好的基礎(chǔ)。第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)和產(chǎn)品方案3.1中國(guó)模具行業(yè)分析3.1.1 中國(guó)模具行業(yè)的整體分析模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備，被稱(chēng)為“工業(yè)之母”。75%的粗加工工業(yè)產(chǎn)品零件、50%的精加工零件由模具成型，絕大部分塑料制品也由模具成型。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)，模具涉及機(jī)械

16、、汽車(chē)、輕工、電子、化工、冶金、建材等各個(gè)行業(yè)，應(yīng)用范圍十分廣泛。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對(duì)模具工業(yè)提出了越來(lái)越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大的動(dòng)力。近年來(lái)，模具行業(yè)迅猛發(fā)展，其地域分布特色也日漸成形。從地區(qū)分布來(lái)看，以珠三角、長(zhǎng)三角以及安徽等地發(fā)展較快。 廣東是中國(guó)現(xiàn)在最主要的模具市場(chǎng)，而且還是中國(guó)最大的模具出口與進(jìn)口省。全國(guó)模具產(chǎn)值有40%多來(lái)自廣東，而且模具加工設(shè)備數(shù)控化率及設(shè)備的性能、模具加工工藝、生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化水平和標(biāo)準(zhǔn)程度領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其它省市。目前在全國(guó)排序前10名的企業(yè)中，廣東占有5家，世界最大的模架供應(yīng)商和亞洲最大的模具制造廠(chǎng)都在廣東。隨著廣東工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，石化、汽車(chē)、高新技術(shù)等

17、多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都對(duì)廣東的模具制造提出了更高要求。未來(lái)幾年廣東的模具制造將日趨精密、復(fù)雜。上?，F(xiàn)有模具企業(yè)1500余家，從業(yè)人員7萬(wàn)多人，年產(chǎn)值近100億元，年平均增長(zhǎng)率超過(guò)20%。到2010年總產(chǎn)值將達(dá)到200億元左右；進(jìn)口額從現(xiàn)在的2.9億元基礎(chǔ)上壓縮30%，將為行業(yè)增加7億元左右產(chǎn)值，出口額達(dá)到1.3億美元，又將為行業(yè)增加6億元產(chǎn)值。上海模具產(chǎn)業(yè)將面向6大產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)行業(yè)，特別是信息（it）產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)行業(yè)，大力發(fā)展it行業(yè)的精密鎂合金壓鑄模、精密注塑模；汽車(chē)業(yè)的覆蓋件模具、大型零件壓鑄模、精密沖壓件多工位級(jí)進(jìn)模。2010年，it行業(yè)的模具實(shí)現(xiàn)85%國(guó)產(chǎn)化，汽車(chē)模具實(shí)現(xiàn)90%國(guó)產(chǎn)化。 據(jù)初步統(tǒng)

18、計(jì)，上海生產(chǎn)汽車(chē)中沖壓、塑料、壓鑄等模具企業(yè)近70家，年產(chǎn)值約20億元，民營(yíng)企業(yè)如華莊、千緣、屹豐、黃燕，合資企業(yè)如荻原、偉世通、小糸，臺(tái)資企業(yè)如聯(lián)恒、宏旭、臺(tái)麗通等大多年產(chǎn)值在5000萬(wàn)元以上，其中有近7家企業(yè)達(dá)億元的年產(chǎn)值，有個(gè)別企業(yè)年增長(zhǎng)率達(dá)100%，成為上海汽車(chē)模具工業(yè)中的主力軍。xx省模具工業(yè)主要集中在寧波市和臺(tái)州市，寧波市的寧海、余姚、慈溪及鄞州主要生產(chǎn)塑料模具，北侖以壓鑄模為主，象山和舟山以鑄造和沖壓模具為主。臺(tái)州市主要模具生產(chǎn)企業(yè)集中在黃巖和路橋，塑料模具占大多數(shù)。xx模具工業(yè)具有一些明顯的特點(diǎn)。一是模具生產(chǎn)企業(yè)幾乎都是私營(yíng)企業(yè)；二是模具企業(yè)相對(duì)集中，已形成模具市場(chǎng)；三是模具在

19、可滿(mǎn)足不同層次用戶(hù)需求的同時(shí)，高水平的模具快速發(fā)展，并已占有較大比例；四是通過(guò)多次創(chuàng)業(yè)，已涌現(xiàn)出了一批高素質(zhì)的骨干重點(diǎn)企業(yè)；五是已自然形成專(zhuān)業(yè)化分工，主要企業(yè)特色明顯；六是模具工業(yè)發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)工業(yè)發(fā)展的拉動(dòng)作用明顯。江蘇蘇州目前有各類(lèi)模具廠(chǎng)1000多家，模具加工點(diǎn)1000多個(gè)，模具年銷(xiāo)售額約50億60億元，模具業(yè)成為該市新興工業(yè)之一。 日本、韓國(guó)、新加坡、德國(guó)、荷蘭、美國(guó)及我國(guó)臺(tái)灣、香港地區(qū)的獨(dú)資、合資企業(yè)很多，民營(yíng)模具企業(yè)也不少；蘇州蘭佩鑄造、遠(yuǎn)輕模具等企業(yè)主要生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及輪轂等部件壓鑄模和鑄模，昆山中大模架、昆山精密模具標(biāo)準(zhǔn)件、昆山華星模具導(dǎo)向件等企業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種大型模架、模具

20、導(dǎo)向件、模具彈簧等標(biāo)準(zhǔn)件。目前安徽省擁有一批國(guó)內(nèi)知名度較高的模具產(chǎn)品，如洗衣機(jī)和空調(diào)器大型腔注塑模、電冰箱吸塑發(fā)泡模、電機(jī)定轉(zhuǎn)子疊片高速級(jí)進(jìn)沖模等，有的市場(chǎng)占有率高達(dá)30以上；汽車(chē)結(jié)構(gòu)件和內(nèi)飾件模具已穩(wěn)定用于上海大眾新車(chē)型開(kāi)發(fā)；橡膠輪胎模具被國(guó)內(nèi)各大輪胎企業(yè)認(rèn)可；模具標(biāo)準(zhǔn)件、模具材料基地也已形成。一批有活力的民營(yíng)模具企業(yè)正在崛起，模具制造的聚集區(qū)域正在形成。滁州市已成為冰箱吸塑發(fā)泡模具的重要制造基地；寧國(guó)市是橡膠模具的聚集區(qū)；宣州市和蕪湖市以薄板沖壓模具為主，是汽車(chē)零部件的重要制造和供應(yīng)基地；蚌埠市的厚板沖壓級(jí)進(jìn)模獨(dú)具特色；合肥市在注塑模、汽車(chē)模具和快速制模上有一定優(yōu)勢(shì)。3.1.2 中國(guó)汽車(chē)覆

21、蓋件模具行業(yè)的整體分析(1)裝備水平有了很大提高 無(wú)論是近年來(lái)新建的企業(yè)還是經(jīng)過(guò)技術(shù)改造的老企業(yè)，無(wú)一例外地都大量采購(gòu)了先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，這些設(shè)備中包括了三軸至五軸的高速加工機(jī)床、大型龍門(mén)式加工中心和數(shù)控銑等機(jī)床、先進(jìn)的大型測(cè)量和調(diào)試設(shè)備及多軸數(shù)控激光切割機(jī)等。 目前許多模具企業(yè)已擁有了10臺(tái)左右的大型數(shù)控設(shè)備，有些企業(yè)已擁有了30多臺(tái)。目前全行業(yè)已約有大型數(shù)控加工設(shè)備400多臺(tái)，因此，生產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件模具的水平和能力已大為提高。過(guò)去，一個(gè)企業(yè)很難在一年內(nèi)完成整個(gè)車(chē)型的模具，現(xiàn)在一些骨干重點(diǎn)企業(yè)已完全有這個(gè)能力了。個(gè)別企業(yè)通過(guò)行業(yè)協(xié)作還具備了一年內(nèi)可以同時(shí)完成45個(gè)車(chē)型全套模具的能力。大部分企業(yè)還

22、同時(shí)配置了許多先進(jìn)的軟件。根據(jù)現(xiàn)在裝備水平看，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了一年完成20個(gè)以上車(chē)型整車(chē)模具的能力了。 (2)設(shè)計(jì)和加工技術(shù)有了很大提高 近年來(lái)，企業(yè)使用三維cad的已越來(lái)越多，有的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到百分之百的應(yīng)用。與此同時(shí)，cae技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用。一方面是從國(guó)外引進(jìn)的cae軟件，經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)，應(yīng)用水平有了較大提高;另一方面是國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、先進(jìn)的cae軟件也已在生產(chǎn)中得到成功應(yīng)用。目前已經(jīng)應(yīng)用的cae軟件主要有引進(jìn)的ls、dyna3d、dynaform、pamstamp、optris、autoform及國(guó)內(nèi)自己開(kāi)發(fā)的vform、kmas、sheetform和cadem系統(tǒng)等。作為汽

23、車(chē)大型覆蓋件模具開(kāi)發(fā)中的核心技術(shù)cae技術(shù)，現(xiàn)在的cae軟件已在傳統(tǒng)的只作成形分析上實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，能參與沖壓工藝的全過(guò)程，在分析內(nèi)容的廣泛性、實(shí)用性、精確性方面都有顯著的進(jìn)步。這對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝分析、提高模具非凡是拉伸模的成功率、縮短模具制造周期、提高模具質(zhì)量都有顯著作用。數(shù)字化制造、逆向工程、并行工程、靈敏制造、精益生產(chǎn)等先進(jìn)技術(shù)也已在汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)中得到了應(yīng)用，并產(chǎn)生了良好效果。在模具廠(chǎng)普遍采用capp雖然有很大難度，但也不乏成功的例子。以前很少采用的高速加工技術(shù)現(xiàn)在也越來(lái)越多地被采用，可以說(shuō)是已經(jīng)到了開(kāi)始廣泛應(yīng)用階段。把模具設(shè)計(jì)中大量的經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范與cad/cam技術(shù)系統(tǒng)融為一體的

24、智能化和自動(dòng)化的全方位（從數(shù)據(jù)到產(chǎn)品）模具設(shè)計(jì)和加工的解決方案的有關(guān)軟件也已開(kāi)始被應(yīng)用，并有效地提高了模具質(zhì)量和縮短了模具生產(chǎn)周期。前不久，一批留學(xué)美國(guó)和加拿大并在美國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)從業(yè)多年的技術(shù)人員在重慶組建了dsi數(shù)碼模系統(tǒng)（重慶）有限公司，創(chuàng)建和應(yīng)用了數(shù)碼模技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)依靠先進(jìn)模具與沖壓工藝的設(shè)計(jì)和模擬技術(shù)相結(jié)合的模具專(zhuān)家系統(tǒng)，將推進(jìn)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的制模方式向計(jì)算機(jī)技術(shù)為支撐的模具工程方向轉(zhuǎn)變的進(jìn)程，對(duì)縮短模具生產(chǎn)周期及降低成本，將起到很好的作用。也有一些企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了cad/cae/capp/cam一體化，從而提升了企業(yè)的綜合水平。其他如測(cè)量技術(shù)、表面涂鍍技術(shù)、綜合檢具工裝、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用以及快速

25、成型技術(shù)與快速經(jīng)濟(jì)模具的成功結(jié)合等，近年來(lái)也取得了不少進(jìn)步。一些骨干企業(yè)以及外資企業(yè)在國(guó)內(nèi)設(shè)立了一些獨(dú)資或合資的汽車(chē)覆蓋件模具的設(shè)計(jì)與研發(fā)中心，有些企業(yè)還與國(guó)外有關(guān)公司進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)和合作設(shè)計(jì)，這也為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造了有利條件。 (3)模具水平有了很大提高 由于裝備水平和設(shè)計(jì)加工技術(shù)的提高，再加上人員素質(zhì)的提高及一些新技術(shù)的應(yīng)用，近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件模具水平也隨之有了很大提高。模具水平的提高是多方面的，體現(xiàn)在模具生產(chǎn)的全過(guò)程。 過(guò)去不能生產(chǎn)的模具現(xiàn)在能夠生產(chǎn)了，這更體現(xiàn)了水平的提高。現(xiàn)在，包括高難度整體側(cè)圍和翼子板在內(nèi)的中檔轎車(chē)全部覆蓋件模具國(guó)內(nèi)已能生產(chǎn)。為合資企業(yè)國(guó)外車(chē)型配套的模具和一些出

26、口模具，也可以通過(guò)國(guó)外（如日本、德國(guó)）公司的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。國(guó)內(nèi)一些骨干企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了從局部零部件、中低檔轎車(chē)模具過(guò)度到整車(chē)零部件、中高檔轎車(chē)模具產(chǎn)出的能力。與自動(dòng)化壓機(jī)配套的大型連續(xù)模和多工位級(jí)進(jìn)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)也已有了較高水平的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)高端模具水平與國(guó)外的差距正在縮小。中高檔轎車(chē)模具全部依靠進(jìn)口的現(xiàn)象正在逐漸得到改變。近年來(lái)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的覆蓋件模具和大型多工位自動(dòng)化模具的出現(xiàn)也說(shuō)明了模具技術(shù)質(zhì)量等綜合水平和實(shí)力的進(jìn)步。 由于cad/cae技術(shù)的普及和運(yùn)用積累，國(guó)內(nèi)有些企業(yè)在dl圖設(shè)計(jì)沖壓工藝分析方面已接近國(guó)外水平。標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)件、曲型性結(jié)構(gòu)的運(yùn)用及其在此基礎(chǔ)上的靈活處理，已使模具結(jié)構(gòu)復(fù)合程

27、度高、結(jié)構(gòu)布局合理、使用可靠得到滿(mǎn)足。有些單位隨著高性能加工設(shè)備的使用和cam技術(shù)的成熟，還建立了相應(yīng)的知識(shí)庫(kù)、刀具庫(kù)、主軸頭庫(kù)等，可實(shí)現(xiàn)虛擬加工以檢查干涉。有些企業(yè)還自主開(kāi)發(fā)了可以避免過(guò)切的軟件，應(yīng)用后可完全防止數(shù)控機(jī)床的過(guò)切。精密加工、多軸聯(lián)動(dòng)加工、傾角加工方法的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了模具制造質(zhì)量的提高。實(shí)型鑄造技術(shù)的進(jìn)步為模具提供了更好的鑄件毛坯。多品種、高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)件為模具標(biāo)準(zhǔn)化提供了條件，使模具生產(chǎn)周期大為縮短，同時(shí)還降低了成本。2004年，德國(guó)大眾本部、大眾中國(guó)、一汽大眾和上海大眾對(duì)中國(guó)的模具供給商做市場(chǎng)評(píng)定，認(rèn)為一汽模具制造有限公司等企業(yè)已完全具備了為大眾集團(tuán)提供轎車(chē)外覆蓋件模具能力，這也

28、充分說(shuō)明了近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)覆蓋件模具水平的提高。繼2002年和2003年“井噴”式的發(fā)展之后，2004年，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)仍舊獲得了產(chǎn)量增幅14.12%，銷(xiāo)售增幅15.5%的高速發(fā)展，汽車(chē)總產(chǎn)量已超過(guò)507萬(wàn)輛。除了產(chǎn)值產(chǎn)量高速發(fā)展之外，近年來(lái)汽車(chē)車(chē)型發(fā)展速度也很快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，單是轎車(chē)一項(xiàng)，目前已有40多個(gè)品牌，200多個(gè)車(chē)型。2004年上市的新車(chē)就有40款左右。無(wú)論是產(chǎn)量還是車(chē)型，現(xiàn)在都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了原來(lái)的汽車(chē)行業(yè)“十五”規(guī)劃。在這樣一個(gè)新形勢(shì)下，汽車(chē)覆蓋件模具市場(chǎng)就有了相應(yīng)的快速發(fā)展，同樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了“十五”規(guī)劃的設(shè)想。按“十五”模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，模具產(chǎn)值“十五”期間平均年增長(zhǎng)率為12%，至

29、2005年時(shí)將達(dá)到490億元左右。實(shí)際上現(xiàn)在的情況是“十五”前四年平均年增長(zhǎng)率已達(dá)17.3%，2004年模具產(chǎn)值已達(dá)530多億元，比原“十五”規(guī)劃的2005年目標(biāo)還多出40多億元。其中汽車(chē)覆蓋件模具的年均增幅還要高于行業(yè)總水平，估計(jì)平均增長(zhǎng)率會(huì)接近20%。 (4)近年來(lái)汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)能力發(fā)展很快 由于汽車(chē)覆蓋件模具市場(chǎng)需求旺盛，因此許多企業(yè)加大了技術(shù)改造力度，一些新建企業(yè)也快速發(fā)展，使汽車(chē)覆蓋件模具的生產(chǎn)能力大為提高。經(jīng)過(guò)技術(shù)改造，原來(lái)行業(yè)中公認(rèn)的四大模具廠(chǎng)（一汽模具制造有限公司、東風(fēng)汽車(chē)模具有限公司、天津汽車(chē)模具有限公司、四川成飛集成科技股份有限公司）都已有了生產(chǎn)大中型汽車(chē)覆蓋件模具20

30、0萬(wàn)左右工時(shí)的能力，模具年產(chǎn)值都超過(guò)1億元，有的還超過(guò)了2億元。這與2000年時(shí)相比，能力已增加一倍以上。除此4家外，近年來(lái)新涌現(xiàn)了一批年產(chǎn)模具可以超過(guò)或接近1億元的企業(yè)。例如福臻實(shí)業(yè)公司、普什模具有限公司、北京比亞迪模具有限公司、哈爾濱哈飛汽車(chē)模具制造有限公司，躍進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)南京模具裝備有限公司、上海千緣汽車(chē)車(chē)身模具有限公司、河北興林車(chē)身制造集團(tuán)有限公司和濰坊模具廠(chǎng)等。此外具有年產(chǎn)5000萬(wàn)元左右汽車(chē)覆蓋件模具能力的企業(yè)全國(guó)還約有10多家。這20多家的汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)是目前的主力，總能力已有20億元左右。再加上其他一些小企業(yè)，估計(jì)全國(guó)目前已有30億元左右的汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)能力。 從近年

31、來(lái)發(fā)展情況看，民營(yíng)企業(yè)發(fā)展很快，外資企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)，其中日資和臺(tái)資最為活躍?，F(xiàn)在生產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件模具的企業(yè)越來(lái)越多了，光是在2004年5月第十屆國(guó)際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)上參展的廠(chǎng)家就有40多家。估計(jì)目前全國(guó)已有百家以上了。例如，被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“汽車(chē)模具之鄉(xiāng)”的河北省泊頭市已有20家生產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件模具的企業(yè)，2004年銷(xiāo)售額已達(dá)4億元。上海目前也已集中了10家左右的汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)，總能力也有3億元左右。比亞廸、長(zhǎng)城、瑞風(fēng)、屹豐、華莊、千緣等一大批民營(yíng)汽車(chē)模具生產(chǎn)企業(yè)由于投資力度大、起點(diǎn)高、服務(wù)對(duì)象明確，已成為異軍突起的生力軍。 由日本豐田汽車(chē)與中國(guó)一汽合資成立的豐田一汽（天津

32、）模具有限公司已正式開(kāi)業(yè)，將很快形成3個(gè)車(chē)型模具的生產(chǎn)能力。由日本本田商事株式會(huì)社投資興建的煙臺(tái)駿輝模具有限公司也將很快形成較大能力。 日資、合資等獨(dú)資和合資的汽車(chē)模具生產(chǎn)企業(yè)，由于其資本雄厚、技術(shù)先進(jìn)、管理成熟，又與海外模具客戶(hù)有淵源的關(guān)系，并帶來(lái)了大批的經(jīng)營(yíng)、技術(shù)和管理人才，因此能在很短的時(shí)間內(nèi)形成生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)能力。 除了各個(gè)企業(yè)自行發(fā)展生產(chǎn)能力之外，企業(yè)之間聯(lián)合、協(xié)調(diào)與協(xié)作能力近年來(lái)也有較大提高，某些地區(qū)已形成了汽車(chē)覆蓋件模具集聚生產(chǎn)基地的雛形，這些集聚生產(chǎn)基地都形成了汽車(chē)模具企業(yè)群和專(zhuān)業(yè)配合密切的供應(yīng)鏈。這些都對(duì)能力發(fā)揮有很大幫助。除了上海和河北省泊頭市各有不少汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)集中

33、在一起之外，湖北省十堰市、天津市及周邊地區(qū)、哈爾濱、成都等地都相對(duì)集中了一批汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)，并已形成了一些協(xié)作關(guān)系，從而提高了整體能力。隨著一些模具“龍頭”企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和組織、協(xié)調(diào)能力及技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)，單個(gè)模具企業(yè)承接整車(chē)模具的能力已形成，甚至一年內(nèi)可承接多個(gè)車(chē)型的整車(chē)模具。與此同時(shí)，行業(yè)中已初步形成了企業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工和集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)，從而增強(qiáng)了模具企業(yè)的整體實(shí)力。 (5)近年來(lái)汽車(chē)覆蓋件模具的技術(shù)進(jìn)步成效顯著 在汽車(chē)產(chǎn)量和車(chē)型近年來(lái)快速發(fā)展的同時(shí)，汽車(chē)價(jià)格一年比一年降低，有些車(chē)型甚至一年降價(jià)多次。汽車(chē)降價(jià)的結(jié)果就迫使汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)要降低成本，從而也對(duì)模具提出了降價(jià)要求。對(duì)此，許多模具廠(chǎng)認(rèn)為這

34、對(duì)模具廠(chǎng)不利，但也有一些模具廠(chǎng)認(rèn)為這是利好消息。這怎麼理解？這是因?yàn)槠?chē)廠(chǎng)要降低模具價(jià)格，當(dāng)然包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)都在內(nèi)的所有模具，而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)模具價(jià)格與國(guó)外相比要低得多，因此，汽車(chē)廠(chǎng)會(huì)在降低模具采購(gòu)成本的要求下把一部分模具從國(guó)外采購(gòu)轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)采購(gòu)，這樣一來(lái)，不但模具廠(chǎng)訂單會(huì)增加，而且這部分模具價(jià)格會(huì)比較好。這就是利好的理由。不管是接受原來(lái)要進(jìn)口而轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)采購(gòu)的模具還是接受原來(lái)就是國(guó)產(chǎn)而現(xiàn)在要求降價(jià)的模具的訂單，都要求模具生產(chǎn)企業(yè)在管理和技術(shù)等方面取得進(jìn)步才能勝任。這就迫使模具企業(yè)積極采用新技術(shù)，努力改善企業(yè)管理來(lái)提高自身的綜合素質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。向技術(shù)要效率，向管理要效益，已成為許多模具廠(chǎng)不斷發(fā)展的主要

35、方法。目前，中國(guó)的汽車(chē)模具企業(yè)在規(guī)模、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、數(shù)控加工機(jī)床、調(diào)試設(shè)備等主要硬件上與國(guó)際水平差距正在快速縮小，甚至有一批企業(yè)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，技術(shù)進(jìn)步明顯。 (6)進(jìn)一步發(fā)展的展望 隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和模具工業(yè)近年來(lái)的快速發(fā)展，汽車(chē)覆蓋件模具在我國(guó)也得到了快速發(fā)展。雖然在生產(chǎn)能力、技術(shù)進(jìn)步和模具水平等方面都已有了很大提高，但與國(guó)外先進(jìn)水平和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求相比，仍舊還有很大差距?，F(xiàn)在，我國(guó)每年還要進(jìn)口35億美元的汽車(chē)覆蓋件模具以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。中國(guó)的汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)在軟件和基礎(chǔ)環(huán)境上，如模具材料、標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)、加工精度、設(shè)計(jì)水平、產(chǎn)品檢測(cè)等方面差距仍舊很大。特別是模具的核心技術(shù)沖壓工藝和人的

36、經(jīng)驗(yàn)上存在更明顯的差距。但可以預(yù)計(jì)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和模具工業(yè)今后的進(jìn)一步發(fā)展，汽車(chē)覆蓋件模具發(fā)展也必然會(huì)獲得相應(yīng)發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)需求、目前存在的問(wèn)題及國(guó)外情況，展望未來(lái)，汽車(chē)覆蓋件模具發(fā)展前景繼續(xù)看好，但同時(shí)也存在不少困難。3.2汽車(chē)覆蓋件模具的市場(chǎng)需求及公司產(chǎn)品的市場(chǎng)需求分析根據(jù)汽車(chē)工業(yè)年鑒相關(guān)資料，2007年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售879.15萬(wàn)輛，2008年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將突破900萬(wàn)，2010年汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到1263萬(wàn)輛。近十年來(lái)，中國(guó)模具工業(yè)以15以上的年增長(zhǎng)速度發(fā)展。中國(guó)模具市場(chǎng)2007年銷(xiāo)售額870億元人民幣，比上一年增長(zhǎng)約21；模具出口14.13億美元，比上一年增長(zhǎng)35.7。自1997年起

37、，國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)部分模具企業(yè)實(shí)行增值稅先征后返70%的優(yōu)惠政策，2006年，國(guó)家財(cái)政部和稅務(wù)總局又明確了230家模具企業(yè)自2006年1月1日起至2008年12月31日享受模具產(chǎn)品增值稅先征后退50%的優(yōu)惠政策。優(yōu)惠的政策支持為模具工業(yè)的發(fā)展提供了良好的社會(huì)環(huán)境和政策保障汽車(chē)、摩托車(chē)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一。占全國(guó)總模具量的22。汽車(chē)換型時(shí)約有80的模具需要更換，一個(gè)車(chē)型需模具4000多套，價(jià)值可達(dá)2億至3億元。每一型號(hào)的摩托車(chē)將近千副模具，價(jià)值千萬(wàn)元。我們預(yù)測(cè)，2008年到2010年汽車(chē)注塑模具與汽車(chē)沖壓模具將保持15%左右的速度增長(zhǎng)，2010年汽車(chē)注塑模具需求將達(dá)到106億元，汽車(chē)沖壓模具需

38、求將達(dá)到265億元。汽車(chē)覆蓋件模具工業(yè)是整個(gè)模具工業(yè)中重要產(chǎn)業(yè)，它在整個(gè)模具工業(yè)中占據(jù)越來(lái)越重要的位置?，F(xiàn)代汽車(chē)覆蓋件模具行業(yè)是技術(shù)、資金密集型的行業(yè)。目前，中國(guó)約有汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)廠(chǎng)點(diǎn)2萬(wàn)余家，從業(yè)人員有50多萬(wàn)人，全年汽車(chē)覆蓋件模具產(chǎn)值達(dá)534億元人民幣。近年來(lái)，汽車(chē)覆蓋件模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，面向市場(chǎng)的汽車(chē)覆蓋件模具廠(chǎng)家數(shù)量及能力增加較快。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，“三資”及民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展很快。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前汽車(chē)覆蓋件模具總產(chǎn)值已躍居世界第三，僅次于日本和美國(guó)。當(dāng)今世界正進(jìn)行著新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整一些汽車(chē)覆蓋件模具制造廠(chǎng)家逐漸向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，中國(guó)正成為世界汽車(chē)覆蓋件模具大國(guó)。

39、近年來(lái)，外資對(duì)我國(guó)汽車(chē)覆蓋件模具行業(yè)投入量增大，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家將汽車(chē)覆蓋件模具向我國(guó)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)進(jìn)一步明朗化，這代表著我國(guó)汽車(chē)覆蓋件模具行業(yè)迎來(lái)新一輪的發(fā)展機(jī)遇，也代表著面臨國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和高品質(zhì)制品的挑戰(zhàn)。 根據(jù)“十一五”模具行業(yè)發(fā)展的任務(wù)與目標(biāo)，我國(guó)汽車(chē)覆蓋件模具行業(yè)要努力解決發(fā)展中存在的諸如總量供不應(yīng)求、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不夠合理、工藝裝備水平低、配套性不好、利用率低、技術(shù)人才嚴(yán)重不足、專(zhuān)業(yè)化程度低、高檔產(chǎn)品市場(chǎng)缺席等問(wèn)題?，F(xiàn)今中國(guó)汽車(chē)覆蓋件模具行業(yè)發(fā)展迅速，2006年前10月中國(guó)汽車(chē)覆蓋件模具產(chǎn)量979.9萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)57.04；區(qū)域集中度高，產(chǎn)量過(guò)千萬(wàn)的有五大省市：天津、河北、山東、江蘇、廣東，分

40、別占總產(chǎn)量的24.64、24.36、16.39、13.23、10.6。近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展為汽車(chē)覆蓋件模具工業(yè)發(fā)展提供了巨大動(dòng)力。近10年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)覆蓋件模具工業(yè)增長(zhǎng)速度保持在15以上；生產(chǎn)廠(chǎng)2萬(wàn)余家，從業(yè)人員50多萬(wàn)人，年產(chǎn)值達(dá)450億元以上。雖然全年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)尚未出來(lái)，但預(yù)計(jì)汽車(chē)覆蓋件模具年銷(xiāo)售額有望達(dá)到720億元，將會(huì)有18%以上的增長(zhǎng)率。另?yè)?jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)覆蓋件模具出口全年達(dá)10.41億美元，增幅為41%以上。2008年也可以樂(lè)觀(guān)的預(yù)計(jì)，汽車(chē)覆蓋件模具行業(yè)這種產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面仍將延續(xù)。3.3產(chǎn)品方案和擬建規(guī)模3.3.1擬建規(guī)模根據(jù)目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)覆蓋件模具的生產(chǎn)情況和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，兼顧穩(wěn)妥

41、和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，擬建一條汽車(chē)?yán)錄_模具生產(chǎn)線(xiàn)，計(jì)劃年產(chǎn)3000噸汽車(chē)?yán)錄_模具模具。3.3.2產(chǎn)品方案汽車(chē)內(nèi)覆蓋件模具1500噸，其中包括引擎蓋板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器罩和水箱罩模具。汽車(chē)外覆蓋件模具1500噸，其中包括車(chē)頂蓋，前、后圍外板，前、后車(chē)門(mén)外板模具。3.3.3生產(chǎn)綱領(lǐng)產(chǎn)品綱領(lǐng)如下：年產(chǎn)3000噸汽車(chē)?yán)錄_模具。第四章 原料供應(yīng)4.1原料供應(yīng)項(xiàng)目所需主要原材料是合金鋼、鑄鋼，年需要量約為4000t。所需主要原材料國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貨源充足、質(zhì)量可靠，運(yùn)輸方便。其它輔助材料均為普通工業(yè)用料，可就近采購(gòu)。主要原輔材料耗用情況表序號(hào)主要原輔材料名稱(chēng)年耗用量（噸）來(lái)源1合金鋼2000上海2模具鑄鋼2000xx機(jī)

42、油3xx乳化液3上海2其他1004.2能源消耗 耗電：400萬(wàn)度/年 水：9000噸/年第五章 工程技術(shù)方案5.1 設(shè)計(jì)原則(l)本項(xiàng)目將根據(jù)年產(chǎn)3000噸汽車(chē)覆蓋件模具的生產(chǎn)規(guī)模，引進(jìn)日本、臺(tái)灣地區(qū)等國(guó)家和地區(qū)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的龍門(mén)加工中心、數(shù)控龍門(mén)銑床等生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備；新增數(shù)控車(chē)床、數(shù)控液壓機(jī)、立式加工中心等國(guó)產(chǎn)設(shè)備。(2)生產(chǎn)輔助設(shè)備以節(jié)能、高效為原則。(3)重視環(huán)保，對(duì)各種污染源進(jìn)行科學(xué)的處理，使三廢經(jīng)處理后達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。(4)配備完善的質(zhì)量技術(shù)措施及產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)，保證產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品在市場(chǎng)上有良好的競(jìng)爭(zhēng)力。(5)貫徹環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”、工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生及節(jié)能原則

43、。(6)全年工作天數(shù)：300天；每班作業(yè)時(shí)間：8小時(shí)。5.2 工藝流程5.2.1相關(guān)說(shuō)明汽車(chē)覆蓋件形狀復(fù)雜，多是三維曲面，而且精度和光潔度要求度很高，因此，一個(gè)汽車(chē)覆蓋件往往要通過(guò)數(shù)個(gè)沖模的沖壓才能完成。例如，前圍外板、后圍外板一般要通過(guò)6道工序的沖壓才能完成，在這個(gè)過(guò)程中，用到的模具有六個(gè)，分別為：拉伸模、修邊沖孔模、翻邊模、沖窗口證型模、修邊沖孔模、翻邊翻扣模。另外，如引擎蓋板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器罩、水箱罩、車(chē)頂蓋、前車(chē)門(mén)外板、后車(chē)門(mén)外板等汽車(chē)內(nèi)外覆蓋件一般也要通過(guò)46道工序的沖壓才能完成。由此可見(jiàn)，一個(gè)汽車(chē)覆蓋件的制造通常需要數(shù)個(gè)沖模。通常，一套汽車(chē)覆蓋件模具包括: 拉伸模、修邊模、翻邊模

44、。拉伸是最為關(guān)鍵的工序，覆蓋件的形狀大部分是在拉伸工序中形成的，覆蓋件拉伸模的質(zhì)量直接影響覆蓋件的質(zhì)量、材料利用率、生產(chǎn)效率及制造成本。修邊是將拉伸件的工藝補(bǔ)充部分和壓料凸緣的多余部分切掉，這是保證汽車(chē)覆蓋件零件尺寸的一道重要工序。翻邊是在成型毛坯的平面部分或曲面部分上使板材沿一定的曲線(xiàn)（翻邊線(xiàn)）翻成豎立的邊緣的沖壓加工方法。5.2.2模具制作流程圖(1)設(shè)計(jì)流程接受任務(wù)書(shū)三維cad設(shè)計(jì)cam數(shù)控加工編程nc加工代碼(2)模具加工流程nc加工代碼粗加工半精加工精加工殘料清角組立試模調(diào)整檢驗(yàn)包裝入庫(kù)5.2.3模具制作工藝流程(1)接受任務(wù)書(shū)本項(xiàng)目模具設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)由汽車(chē)覆蓋件工藝員根據(jù)用戶(hù)給定的三維

45、工藝型面或客戶(hù)提供的成型汽車(chē)覆蓋件的任務(wù)書(shū)提出，模具設(shè)計(jì)人員以用戶(hù)給定的三維工藝型面、成型汽車(chē)覆蓋件任務(wù)書(shū)為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)或優(yōu)化、修正模具。對(duì)于用戶(hù)給定的三維工藝型面，在進(jìn)行工藝型面的優(yōu)化及修正后，即可進(jìn)入cam自動(dòng)化系統(tǒng)。對(duì)于客戶(hù)提供的成型汽車(chē)覆蓋件則需要進(jìn)行模具的三維cad設(shè)計(jì)。(2)三維cad設(shè)計(jì) 1)拉伸模的設(shè)計(jì) 工藝分析設(shè)計(jì)拉伸件首先確定拉伸工藝，它是汽車(chē)覆蓋件模具設(shè)計(jì)過(guò)程中非常關(guān)鍵的一步，決定拉伸工序的成敗和質(zhì)量。拉伸工藝設(shè)計(jì)包括以下幾個(gè)步驟：確定拉伸方向、設(shè)計(jì)工藝補(bǔ)充部分、設(shè)計(jì)壓料面、布置拉伸筋等。 拉伸模設(shè)計(jì) 拉伸件設(shè)計(jì)完成后，就可以開(kāi)始拉伸模的設(shè)計(jì)了。拉伸模的主要部分包括：凸模、

46、凹模和壓邊圈。在cad軟件中，零件圖和裝配圖的變化是同步的，可先設(shè)計(jì)零件圖的裝配部分，然后把各個(gè)零件按相應(yīng)的裝配關(guān)系組成裝配圖，進(jìn)行干涉分析，如果裝配關(guān)系合格，再對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，由于裝配圖和零件圖的相關(guān)性，最終裝配圖就得到細(xì)化、完善。拉伸模的裝配 零件設(shè)計(jì)完成后，還要進(jìn)行模具零件的裝配。裝配的目的是進(jìn)行模具的干涉檢查，如果檢查不合格，可對(duì)局部尺寸進(jìn)行修改，如果檢查合格，則可出圖或?qū)τ嘘P(guān)數(shù)據(jù)和文件進(jìn)行轉(zhuǎn)換，使其與cam直接相連，加工出模具。2)修邊模的設(shè)計(jì)修邊工藝設(shè)計(jì)包括以下幾個(gè)步驟：確定修邊方向、確定修邊類(lèi)型、制件定位、廢料分塊及排除等。3)翻邊模的設(shè)計(jì)翻邊工藝設(shè)計(jì)包括以下幾個(gè)步驟：確

47、定翻邊方向、確定翻邊工藝參數(shù)、制件定位、廢料分塊及排除等。(3)模具cam數(shù)控加工編程 坐標(biāo)系的確定 汽車(chē)覆蓋件模具的建模采用絕對(duì)坐標(biāo)系，設(shè)計(jì)工藝的時(shí)候，采用工作坐標(biāo)系，數(shù)控加工編程時(shí)采用加工坐標(biāo)系。要求工作坐標(biāo)系和加工坐標(biāo)系一致。坐標(biāo)系一致，有利于模具加工時(shí)的定位和找正。 刀具選擇 數(shù)控銑床所用的刀具主要有：牛鼻刀，立銑刀，球頭刀等。對(duì)于不同的加工方式采用不同的刀具類(lèi)型和刀具規(guī)格。 清根加工 清根加工是我們做模具加工時(shí)經(jīng)常用到的一種加工方法，三維cad的清根加工操作非常方便，計(jì)算速度很快。 輪廓加工輪廓加工模具加工時(shí)經(jīng)常用到的一種加工方法，通常用于加工拉伸模的凸模外輪廓，壓邊圈的內(nèi)輪廓，切邊

48、沖孔模的凸模、推進(jìn)器的外輪廓，切邊模的內(nèi)輪廓，以及整形翻邊模凸模的外輪廓。輪廓加工既可以作為零件輪廓的精加工，也可以作為零件輪廓去除材料的粗加工，非常有用。 數(shù)控程序的生成 當(dāng)?shù)毒呗窂缴芍?，?jīng)過(guò)模擬仿真和檢查確定無(wú)誤之后，即可生成通用的刀位軌跡原文件，然后通過(guò)三維cad提供的后處理工具模塊,只要將用戶(hù)機(jī)床的機(jī)床數(shù)據(jù)文件和刀位軌跡原文件結(jié)合在一起，經(jīng)自動(dòng)處理后即可生成該機(jī)床的nc加工代碼，非常方便。(4)高速加工nc加工代碼生成后即可送入數(shù)控加工中心、數(shù)控銑床進(jìn)行加工。銑削加工是加工模具型腔的重要手段，而高速銑削具有工件溫升低、切削力小、加工平穩(wěn)、加工質(zhì)量好、加工效率高（為普通銑削加工的51

49、0倍）以及可加工硬材料（60hrc）等諸多優(yōu)點(diǎn)。高速加工機(jī)床的應(yīng)用以及合理的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是保證加工精度和交貨周期的前提條件。只要上下工序合理化，高速加工在降低成本和大幅度縮短加工周期方面就具有巨大的潛力。粗加工汽車(chē)覆蓋件模具的材料一般選用鉻鉬鑄鐵，毛坯采用實(shí)型鑄造，加工余量比較大，通常有15-25mm。在整型翻邊模中往往裝有鑲塊，其材料通常采用工具鋼，如：crwmn。這些零件很難一次加工成型，必須進(jìn)行粗加工。一般采用層銑的方式進(jìn)行粗加工。高效率的數(shù)控銑床加工以最大限度、最快速度去除多余材料且為半精加工提供均勻余量表明為目標(biāo), 一般采用機(jī)夾式可轉(zhuǎn)位涂層刀具。半精加工數(shù)控銑床的半精加工是連接粗加工

50、和精加工的橋梁, 半精加工的任務(wù)是迅速去除粗加工的殘余量, 為最后的高速精加工做好準(zhǔn)備，一般采用機(jī)夾式可轉(zhuǎn)位涂層刀具。精加工采用加工中心的精加工是高速加工的核心, 一般選用涂層整體硬質(zhì)合金球頭刀(直徑為10mm 或者8mm , 有些甚至是6mm )。殘料清角殘料清角的目的是掃除最后的余量，根據(jù)最小曲率半徑原則, 選擇清角刀具半徑此時(shí)必須精密對(duì)刀。(5)汽車(chē)覆蓋件試模調(diào)整工藝1)拉伸模的調(diào)整：拉伸模的調(diào)整是覆蓋件模具調(diào)整中最困難且較麻煩的。合格的拉伸件是修邊模( 含沖孔) 和翻邊模等調(diào)整的主要基準(zhǔn), 同時(shí)前工序件是后工序模具研合調(diào)整的主要基準(zhǔn), 后工序件的工藝性不足需要追蹤到修邊模拉伸模進(jìn)行工藝

51、調(diào)整。 拉伸模調(diào)整的一般順序?yàn)? a.調(diào)整凸模、壓邊圈尺寸及外觀(guān)穩(wěn)定; b.研磨調(diào)整壓料圈及凹模壓料面和拉伸筋( 拉伸槽) ; c.按凸模研磨調(diào)整凹模, 同時(shí)調(diào)整凸模凹模之間料厚和間隙; d.拋光壓料面及拉伸筋( 拉伸槽) 和凹模圓角等工作面; e.用原坯料試沖調(diào)整拉伸模, 消除缺陷, 確定定位具位置。 2)修邊模( 含沖孔模) 調(diào)整a.調(diào)整各部分間隙; b. 用前工序件形狀研合凸模、凹模及壓料板工作面, 確定定位, 消除壓傷等缺陷; c. 確認(rèn)拉伸工藝補(bǔ)充余肉造型, 追蹤拉伸模工藝變更; d.調(diào)整廢料刀使廢料排出順暢, 同時(shí)保證操作性良好及沖孔漏料通暢; e. 調(diào)整壓料卸料彈性元件及附件的力

52、量大小和行程; 校正凸凹模刃口的垂直度; 并將所有與工件接觸的工作型面整面拋光; f. 解決一些難以處理的表面缺陷, 即凸凹不平、歪斜、廢料刀與主刀接口毛刺、料多及拉傷等。 3)翻邊模的調(diào)整翻邊模的調(diào)整主要是消除皺褶、開(kāi)裂、拉傷以及尺寸超差。對(duì)于外覆蓋件, 前工序件、定位型面及壓料板三者之間要研合到位, 凸與凹圓角間隙處理要細(xì)致, 尤其門(mén)外板件包邊部位, 以保證貼合率。 5.3 主要設(shè)備選型5.3.1 選型原則 (1)技術(shù)先進(jìn)：設(shè)備性能先進(jìn)。具有較高的性能費(fèi)用比，功能完善，運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低，單位產(chǎn)品物耗、能耗低，加工程度和加工能力較高，技術(shù)水平先進(jìn)，有較高的技術(shù)含量；裝備水平先進(jìn)，設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，

53、制造精良，連續(xù)化、機(jī)械化和自動(dòng)化程度較高，具有較高的安全性和衛(wèi)生要求。 (2)可靠性高：設(shè)備成熟度高。采用已充分驗(yàn)證并經(jīng)過(guò)使用的設(shè)備；生產(chǎn)穩(wěn)定性高。5.3.2 引進(jìn)設(shè)備本項(xiàng)目關(guān)鍵生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的儀器設(shè)備，公司將在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上以招標(biāo)方式從臺(tái)灣地區(qū)、日本等國(guó)家和地區(qū)選擇具有國(guó)際先進(jìn)水平的龍門(mén)加工中心、數(shù)控龍門(mén)銑床等生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備，擬選擇的相關(guān)設(shè)備介紹如下：臺(tái)灣地區(qū)、日本生產(chǎn)的龍門(mén)加工中心、數(shù)控龍門(mén)銑床是目前行業(yè)內(nèi)高精度等級(jí)的加工設(shè)備，其定位精度為0.01mm，重復(fù)定位精度為0.0055mm/2m四軸聯(lián)動(dòng)；設(shè)備加工效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定一致。以下為符合項(xiàng)目要求的數(shù)控龍門(mén)銑床、龍門(mén)加工中心的主要技術(shù)參數(shù)。(1)工作臺(tái)面積為42002040的數(shù)控龍門(mén)銑床定位精度為0.01mm，重復(fù)定位精度為0.0055mm/2m，四軸聯(lián)動(dòng)。主要技術(shù)參數(shù)：工作臺(tái)工作臺(tái)面積mm42002040t型槽(尺寸槽數(shù)間距)mm2211180工作臺(tái)最大載重量kgs15000行程縱向行程 (x軸) mm4050橫向行程 (y軸) mm2600上下行程 (z軸) mm9