客運企業(yè)危險源辨識與風(fēng)險評價表

1、危險源辨識與風(fēng)險評價表部門：序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導(dǎo)致的事故現(xiàn)有控制措施狀 態(tài)時 態(tài)評價方法是否可以接受采用的措施備注正常異常緊急現(xiàn)在過去將來1車輛主動安全裝置失效視鏡損壞、駕駛員觀察道路交通情況收到影響道路交通事故車輛技術(shù)管理制度現(xiàn)場觀察法是立即停運維修更換新鏡后運行刮水器失效，視線受影響道路交通事故車輛技術(shù)管理制度現(xiàn)場觀察法是立即維修恢復(fù)正常后運行，同時加強例檢2車輛被動安全裝置失效安全帶損壞，車輛發(fā)生碰撞等事故時無法束縛駕駛員或乘客，致其受傷傷人車輛技術(shù)管理制度經(jīng)驗觀察法是立即維修恢復(fù)正常后運行，同時加強例檢滅火器、警告標(biāo)志、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等損壞或缺失出現(xiàn)緊急情況，無

2、法及時有效處理車輛例檢操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是現(xiàn)場更換或維修，加強日常例檢和監(jiān)督3涉水路面，如漫水橋、過河路、積水道路等水過深未查清水情即涉水行駛，易使車輛熄火、電器設(shè)備受潮駕駛員安全操作規(guī)程作業(yè)任務(wù)分析法是加強特殊天氣發(fā)車前安全叮囑和雨季安全行車教育培訓(xùn)水下有泥沙車輛打滑或陷于水中駕駛員安全操作規(guī)程作業(yè)任務(wù)分析法是加強特殊天氣發(fā)車前安全叮囑和雨季安全行車教育培訓(xùn)危險源辨識與風(fēng)險評價表部門：序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導(dǎo)致的事故現(xiàn)有控制措施狀 態(tài)時 態(tài)評價方法是否可以接受采用的措施備注正常異常緊急現(xiàn)在過去將來3涉水路面，如漫水橋、過河路、積水道路等水中有尖銳物車胎被尖銳物扎破駕駛員安全操

3、作規(guī)程作業(yè)任務(wù)分析法是加強特殊天氣發(fā)車前安全叮囑和雨季安全行車教育培訓(xùn)水流速度快車輛行駛軌跡發(fā)生偏移或被沖走駕駛員安全操作規(guī)程作業(yè)任務(wù)分析法是加強特殊天氣發(fā)車前安全叮囑和雨季安全行車教育培訓(xùn)4高速公路相對封閉、控制出入、單向行駛、無平面交叉、路況好、車速高、車流量大速度快，制動距離加長，易發(fā)生連環(huán)撞車事故高速公路行車管理規(guī)定經(jīng)驗觀察法是通過gps動態(tài)監(jiān)控措施以及加強對駕駛員的安全培訓(xùn)教育，規(guī)范駕駛員的行車規(guī)范長時間高速行駛，駕駛員易疲勞，車輛性能易發(fā)生變化gps管理辦法及防疲勞強制休息制度，駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是通過gps動態(tài)監(jiān)控措施以及加強對駕駛員的安全培訓(xùn)教育，規(guī)范駕駛員的行車規(guī)范

4、長時間高速行駛，駕駛員感知能力下降，易超速行駛gps管理辦法及防疲勞強制休息制度經(jīng)驗觀察法是通過gps動態(tài)監(jiān)控措施以及加強對駕駛員的安全培訓(xùn)教育，規(guī)范駕駛員的行車規(guī)范客車車輛重心高，速度快，遇突發(fā)情況易側(cè)滑、側(cè)翻高速公路行車管理規(guī)定及駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是通過gps動態(tài)監(jiān)控措施以及加強對駕駛員的安全培訓(xùn)教育，規(guī)范駕駛員的行車規(guī)范危險源辨識與風(fēng)險評價表部門：序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導(dǎo)致的事故現(xiàn)有控制措施狀 態(tài)時 態(tài)評價方法是否可以接受采用的措施備注正常異常緊急現(xiàn)在過去將來5駕駛員生理異常疲勞長時間行駛，易疲勞，注意力不集中、反應(yīng)變慢誘發(fā)交通事故長途運營車輛規(guī)定，gps監(jiān)控管

5、理規(guī)定經(jīng)驗觀察法是加強gps動態(tài)監(jiān)控力度以及加強駕駛員安全培訓(xùn)教育藥物不良反應(yīng)服藥后出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、嗜睡等不良反映，引發(fā)交通事故安全告誡制度詢問交談法是加強gps動態(tài)監(jiān)控力度以及加強發(fā)車前駕駛員上崗資質(zhì)檢查疾病因疾病失去對車輛的操控能力，引發(fā)交通事故安全告誡制度現(xiàn)場觀察法是加強gps動態(tài)監(jiān)控力度以及加強發(fā)車前駕駛員上崗資質(zhì)檢查，杜絕帶病上崗酒后反映變慢，判斷力下降，引發(fā)交通事故安全告誡制度現(xiàn)場觀察法是加強發(fā)車前駕駛員上崗資質(zhì)檢查，嚴(yán)把駕駛員上崗關(guān)6雨天雷電、大風(fēng)雷電劈倒或大風(fēng)刮倒路邊樹木，形成路障或砸中過往車輛特殊天氣安全行車管理規(guī)定經(jīng)驗觀察法是gps短信息提醒，加強駕駛員安全教育培訓(xùn)，發(fā)車前的

6、安全叮囑落實到位路面濕滑、泥濘道路塌陷或松軟，車輛易陷入或側(cè)滑，同時制動距離增大特殊天氣安全行車管理規(guī)定經(jīng)驗觀察法是gps短信息提醒，加強駕駛員安全教育培訓(xùn)，發(fā)車前的安全叮囑落實到位危險源辨識與風(fēng)險評價表部門：序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導(dǎo)致的事故現(xiàn)有控制措施狀 態(tài)時 態(tài)評價方法是否可以接受采用的措施備注正常異常緊急現(xiàn)在過去將來6雨天光線昏暗、能見度低實現(xiàn)受影響，無法清晰觀察路況，引發(fā)交通事故特殊天氣安全行車管理規(guī)定經(jīng)驗觀察法是gps短信息提醒，加強駕駛員安全教育培訓(xùn)，發(fā)車前的安全叮囑落實到位7雪天路面被積雪覆蓋或有融雪車輛在行駛過程中易側(cè)滑，車輛在平坦、兩側(cè)無樹木、建筑物同時有積雪

7、覆蓋的道路行駛，識辨不出分道線、路側(cè)邊緣而引發(fā)事故特殊天氣安全行車管理規(guī)定經(jīng)驗觀察法是停運或采取停車避險等措施，并有針對性的對駕駛員進行安全培訓(xùn)教育8大霧天氣能見度低看不清路況，追尾事故頻發(fā)，易連環(huán)追尾特殊天氣安全行車管理規(guī)定經(jīng)驗觀察法是停運或采取停車避險等措施，并有針對性的對駕駛員進行安全培訓(xùn)教育9高溫天氣溫度過高駕駛員易疲勞，輪胎壓力高，易爆胎，電器元件易自燃，制動易失效駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是gps短信息提醒，加強駕駛員安全教育培訓(xùn)，發(fā)車前的安全叮囑落實到位危險源辨識與風(fēng)險評價表部門：序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導(dǎo)致的事故現(xiàn)有控制措施狀 態(tài)時 態(tài)評價方法是否可以接受采用的

8、措施備注正常異常緊急現(xiàn)在過去將來10臺風(fēng)風(fēng)力能力巨大使車輛偏離行駛軌跡或側(cè)翻駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是gps短信息提醒，加強駕駛員安全教育培訓(xùn)，發(fā)車前的安全叮囑落實到位11技術(shù)狀況不良照明、信號裝置故障前照燈損壞，夜間無法觀察路況發(fā)生事故，轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、示寬燈損壞，無警示作用，易發(fā)生事故車輛技術(shù)狀況規(guī)章制度經(jīng)驗觀察法是加強監(jiān)督檢查和車輛安全例檢工作，及時發(fā)現(xiàn)及時修復(fù)輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入雜物車輛在行駛過程中行駛附著力不夠，制動距離延長易爆胎車輛技術(shù)狀況規(guī)章制度經(jīng)驗觀察法是加強監(jiān)督檢查和車輛安全例檢工作，及時發(fā)現(xiàn)及時修復(fù)12隧道長隧道內(nèi)照明差，可見度低車輛拋錨易引發(fā)碰撞事故駕駛員安全操

9、作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是加強日常駕駛員的安全培訓(xùn)教育隧道狹窄、限制高度駕駛員強行超車易引發(fā)碰撞事故駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是加強日常駕駛員的安全培訓(xùn)教育隧道出入口明暗變化駕駛員難以適應(yīng)，短暫失明，無法觀察路況駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是加強日常駕駛員的安全培訓(xùn)教育危險源辨識與風(fēng)險評價表部門：序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導(dǎo)致的事故現(xiàn)有控制措施狀 態(tài)時 態(tài)評價方法是否可以接受采用的措施備注正常異常緊急現(xiàn)在過去將來12隧道出口橫風(fēng)車輛容易失控，發(fā)生側(cè)滑駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是加強日常駕駛員的安全培訓(xùn)教育13城鄉(xiāng)結(jié)合部路段各種交通工具匯聚，人車混雜駕駛員觀察不細，易發(fā)生碰撞、刮擦事故駕

10、駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是加強日常駕駛員的安全培訓(xùn)教育交通安全設(shè)施不完整交通信號、標(biāo)志表現(xiàn)缺乏或損毀，通行無指示易發(fā)生碰撞事故駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是加強日常駕駛員的安全培訓(xùn)教育臨時市場占道經(jīng)營買賣雙方不注意來往車輛發(fā)生事故駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是加強日常駕駛員的安全培訓(xùn)教育交通參與者安全意識差行人或其他車輛不遵守交通規(guī)則，給安全行車帶來隱患駕駛員安全操作規(guī)程經(jīng)驗觀察法是加強日常駕駛員的安全培訓(xùn)教育14停車場消防器材設(shè)施缺失或失效導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生后事態(tài)失控安全生產(chǎn)管理制度現(xiàn)場觀察法是按規(guī)定配備消防器材，并按期檢查確保其安全有效停車場地面損壞造成行人陷入受傷或車輛陷入受損設(shè)置臨時警告標(biāo)志牌現(xiàn)場觀察法是定期維護路面，保障通行危險源辨識與風(fēng)險評價表部門：序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導(dǎo)致的事故現(xiàn)有控制措施狀 態(tài)時 態(tài)評價方法是否可以接受采用的措施備注正常異常緊急現(xiàn)在過去將來15辦公區(qū)線路老化火災(zāi)或觸電事故用電安全規(guī)定現(xiàn)場觀察法是立即維修，并加強用電安全檢查雨雪天導(dǎo)致走廊地板濕滑導(dǎo)致人員摔倒受傷設(shè)置警示提醒標(biāo)志現(xiàn)場觀察法是地面鋪設(shè)防滑腳墊電器漏電，違規(guī)操作電器