新加坡港稱雄的奧秘

1、新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘

2、”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大力興建集裝箱專用泊位，首個泊位于1972年投入運(yùn)營。通過逐步改建和新建集裝箱專用碼頭，配合積極的集裝箱中轉(zhuǎn)政策，并與政府當(dāng)局和相關(guān)行業(yè)緊密協(xié)作，新加坡港迅速發(fā)展，轉(zhuǎn)變成為地處東南亞

3、的集裝箱國際中轉(zhuǎn)中心。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨新加坡港與世界上123個國家和地區(qū)的600多個港口建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，每周有430艘班輪發(fā)往世界各地，為貨主提供多種航線選擇。有了如此高密度、全方位的班輪航線作保證，需要中轉(zhuǎn)的集裝箱到了新加坡

4、很快就會轉(zhuǎn)到下一個航班運(yùn)往目的地。新加坡港的大部分集裝箱在港堆存時間為3-5天，其中20的堆存時間僅為1天。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨新加坡作為國際集裝箱的中轉(zhuǎn)中心，極大地提高了全球集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的整體效能，成為國際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的

5、重要一環(huán)，是新加坡國際航運(yùn)中心的最大特色。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨提升綜合服務(wù)功能新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多

6、經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨除了海運(yùn)，新加坡還在空運(yùn)、煉油、船舶修造等方面具備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，同時又是重要的國際金融和貿(mào)易中心。利用這些優(yōu)勢條件，圍繞集裝箱國際中轉(zhuǎn)，衍生出了許多附加功能和業(yè)務(wù)，豐富和提高了新加坡作為現(xiàn)代意義上國際航運(yùn)中心的綜合服務(wù)功能。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功

7、發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨國際集裝箱管理和租賃中心。發(fā)達(dá)的集裝箱國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，吸引了許多船公司把新加坡作為集裝箱管理和調(diào)配基地，形成了一個國際性的集裝箱管理與租賃服務(wù)市場。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年

8、開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨在許多港口經(jīng)常會出現(xiàn)因?yàn)闆]有足夠空箱可以提供，只能眼看生意轉(zhuǎn)到其他船公司的情況。但在新加坡由于集裝箱管理與租賃形成了市場，這種因?yàn)槿鄙倏障涠鴣G失生意的情況卻很少發(fā)生。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住

9、機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨空港聯(lián)運(yùn)。空港聯(lián)運(yùn)是新加坡海港與新加坡空港合作開展的一項(xiàng)增值業(yè)務(wù)。它是指通過海運(yùn)和空運(yùn)的配合與銜接，有交往地利用兩種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)，滿足用戶的特殊需求。空港聯(lián)運(yùn)本身并沒有給新加坡帶來可觀的箱量和收入，但它確實(shí)滿足了客戶的應(yīng)急之需，極大地提升了客戶對新加坡港的信任度和新加坡作為國際航運(yùn)中心的知名度，在廣泛和長遠(yuǎn)意義上為新加坡港帶來了豐厚的回報。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航

10、運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨國際船舶換裝修造中心。新加坡港擁有一個40萬噸級的巨型旱船塢和兩個30萬噸級的旱船塢，能夠同時修理的船舶總噸位超過200萬噸，是亞洲最大的修船基地之一。在為船舶提供維修服務(wù)的同時，新加坡港還提供國際船舶換裝與修造一體化的服務(wù)。需要檢修的船舶往往滿載貨物從其他港口駛往新加坡，將貨物在新加坡港換到其他船舶后，就近在新加坡進(jìn)行維修

11、，節(jié)省了成本，方便了船主，也為新加坡的修船業(yè)帶來了更多的生意。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨國際船舶燃料供應(yīng)中心。新加坡是世界第三大煉油中心，世界排名前列的sheu、exonmobil、bp等石油公司均把新加坡作為石油提煉和倉儲基地。產(chǎn)業(yè)的

12、規(guī)模效應(yīng)使得船用成品油的價格相對較低，加上位于國際航線的要沖，新加坡已發(fā)展成為國際船舶燃料供應(yīng)中心，往返歐亞航線的船舶大部分只選擇在新加坡或鹿特丹兩地加油。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨港口物流被列為國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。新加坡港有天然優(yōu)越的自

13、然地理位置，港口物流一直被列為國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一加以大力發(fā)展。政府一貫重視發(fā)揮港口的優(yōu)勢，將港口視為新的重要生財(cái)之道，因此能從長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展角度來規(guī)劃港口的發(fā)展，在擴(kuò)充、改善、提升港口相關(guān)設(shè)施水平和能力方面，既有資金(包括政府投資、民間企業(yè)投資和國外投資)，又有技術(shù)和人力保障，使新加坡港的基礎(chǔ)設(shè)施水平始終保持世界先進(jìn)水平。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓

14、脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨其次，政府注重先進(jìn)電子技術(shù)在港口行業(yè)中的運(yùn)用，注意以先進(jìn)的電子設(shè)備裝備港務(wù)服務(wù)項(xiàng)目。港口內(nèi)的調(diào)度、計(jì)劃、日常業(yè)務(wù)、船只進(jìn)出港指揮、安全航行、與貨主及海運(yùn)公司的業(yè)務(wù)商談等均大量采用電子技術(shù)，即提高了效率，又節(jié)省了大量人力費(fèi)用支出。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始

15、大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨科技應(yīng)用水平高新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨新加坡作為國際航運(yùn)中心，要集合政府職能部門、航運(yùn)公司、物流企業(yè)、金

16、融和法律服務(wù)機(jī)構(gòu)等一起高效運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)前面所述諸多復(fù)雜的功能。這是一件非常不容易的事，它的完成主要得益于高科技的應(yīng)用。構(gòu)筑新加坡國際航運(yùn)中心信息平臺的主要是tradenet和portnet兩個電子信息系統(tǒng)。早在1990年，新加坡就投資建立了全國edi貿(mào)易服務(wù)網(wǎng)-tradenet。該網(wǎng)絡(luò)通過橫向聯(lián)合，把新加坡所有國際貿(mào)易主管機(jī)構(gòu)連接到一個整體系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn)各部門之間的信息共享。通過垂直聯(lián)合，目前已與5000多家公司的管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，確保信息流的暢通。portnet系統(tǒng)是一個國家范圍內(nèi)的電子商務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)連接整個航運(yùn)界，包括相關(guān)政府職能部門、代理、海關(guān)、港務(wù)集網(wǎng)、港口用戶等，并逐步向世界其

17、他港口延伸。目前，portnet系統(tǒng)有7000多家用戶，平均每年處理超過7000萬宗交易?？梢哉f，正是有了這樣一個全社會共享的電子信息平臺，才使得新加坡的國際航運(yùn)中心的功能得以有效發(fā)揮。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨實(shí)行自由港政策新加坡港稱

18、雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨新加坡同世界許多國家簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，這些國家包括美國、日本、加拿大、中東等國家和地區(qū)。實(shí)行自由港政策是分享全球自由貿(mào)易權(quán)利、提升國際競爭力的有效手段。新加坡實(shí)行的自由港政策，具體體現(xiàn)是實(shí)行自由通航、自由貿(mào)易，允許境外

19、貨物、資金自由進(jìn)出，對大部分貨物免征關(guān)稅等等。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨實(shí)行自由港政策極大地方便了貨物的流通，節(jié)省了貿(mào)易成本，帶動了集裝箱國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，提升了新加坡的國際競爭力，使新加坡在國際航運(yùn)、貿(mào)易和金融業(yè)務(wù)中發(fā)揮著舉足輕重的

20、作用。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨實(shí)行域外經(jīng)營戰(zhàn)略新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)

21、業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨從1996年開始，新加坡開始改革港口管理體制，把港口的管理和經(jīng)營職能分開。設(shè)立新加坡海事和港口局(mpa)負(fù)責(zé)港口管理，設(shè)立新加坡港務(wù)集團(tuán)(psa)負(fù)責(zé)港口生產(chǎn)和經(jīng)營，對psa進(jìn)行股份制改革和私有化。同時，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和國際化要求，按照全球供應(yīng)鏈管理模式，進(jìn)行口岸作業(yè)流程再造，積極推動現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。此外，通過港口體制改革強(qiáng)化psa作用，突出其港口經(jīng)營，賦予psa域外投資經(jīng)營權(quán)，并配合國

22、家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，即在“金磚四國”（中國、印度、俄羅斯、巴西），建設(shè)異國“飛地”工業(yè)園區(qū)，在全球范圍內(nèi)搶占集裝箱運(yùn)輸市場。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨注重人才培養(yǎng)新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世

23、界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨現(xiàn)代的港口已遠(yuǎn)遠(yuǎn)地脫離了純粹的海運(yùn)概念，向著綜合物流中心的方向發(fā)展，因此管理人才就成為港口競爭力最重要的環(huán)節(jié)之一。新加坡政府歷來重視培養(yǎng)高級港務(wù)管理人才，前不久還決定投資4500萬新元，除加強(qiáng)港口設(shè)施外，重點(diǎn)是培養(yǎng)港口業(yè)務(wù)所需的各個層次的專業(yè)人才，使港口各層次的管理運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)一致，不出現(xiàn)脫

24、節(jié)現(xiàn)象。這一點(diǎn)，往往被其他一些港口所忽視。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨發(fā)展臨港工業(yè)新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)

25、和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨新加坡充分發(fā)揮港口的綜合區(qū)位優(yōu)勢,利用海港的天然水深、便利的交通體系和寬闊的土地資源的優(yōu)勢,同時利用其作為物資集散中心各項(xiàng)生產(chǎn)要素非常集中的優(yōu)越條件發(fā)展臨港工業(yè)。目前新加坡港已成為全國的經(jīng)濟(jì)中心,該港不僅是世界上電腦磁盤和集成電路的主要生產(chǎn)地,而且煉油業(yè)也很發(fā)達(dá),是僅次于休斯敦、鹿特丹的世界第三大煉油中心。新加坡港稱雄的奧秘新加坡港稱雄的“奧秘”新加坡港已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港和世界第一大集裝箱港口，成為世界最重要的航運(yùn)中心之一。新加坡港的成功發(fā)展有許多經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。 發(fā)展集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù) 從1960年開始，集裝箱運(yùn)輸在世界上逐漸興起。新加坡抓住機(jī)遇，開始大厄法溢賓北稽效抓脂闌據(jù)換俐殺液魏寵右液尋懷痕饑辟壤兒糊樸趨鼠打查潰應(yīng)端封環(huán)鞍窟制榨埔挫矮該柱軀踩滴訃疊漣低剩酌恩趾咋揮授伴翼霉晨為滿足第三代物流發(fā)展和顧客的需要,新加坡港已在裕廊碼頭建立了物流中心,培育港口物流鏈,港口與加工業(yè)聯(lián)合發(fā)展。港口園區(qū)建設(shè)與吸引外資相結(jié)合,將一些臨港