大橋t梁預制施工工藝

1、第一節(jié)工程簡況1 第二節(jié)編制依據(jù)1 第三節(jié)施工準備1 一、技術(shù)準備1 二、機具準備2 三、材料準備2 第四節(jié)預制場地布置設(shè)計3 一、預制場地布置3 二、臺座設(shè)計3 三、拌和站布置4 四、鋼筋棚設(shè)置4 五、模板設(shè)計4 六、龍門吊（桁車）4 第五節(jié)T梁預制4 一、T梁主要生產(chǎn)工藝流程4 二、施工工藝 5 第六節(jié)預應力張拉工藝9 一、一般規(guī)定9 二、機具及設(shè)備9 三、張拉前地準備工作9 四、張拉應力地控制9 第七節(jié)孔道壓漿 10 一、孔道壓漿地要求 11 三、孔道壓漿地準備 12 四、孔道壓漿 12 第八節(jié) T 梁架設(shè)安裝施工 13 一、T梁安裝施工工藝流程13 二、架橋機架設(shè)工藝 13 三、安裝吊

2、具 13 四、T 梁運輸 13 五、架梁工藝 13 第九節(jié)墩頂負彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工 15 一、墩頂負彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工工藝流程 15 二、施工工藝 15 第十節(jié)引橋施工進度圖（見附圖） 18 第十一節(jié)引橋施工投入主要人員、設(shè)備 18 第十二節(jié)安全質(zhì)量措施 20 一、組織措施 20 二、安全措施 21 三、環(huán)保措施 21 xx 大橋 T 梁預制施工工藝設(shè)計 第一節(jié) 工程簡況 xx大橋為14孔40mT梁，共計140片,T梁每片重約135-140噸.先簡支后 連續(xù)梁.根據(jù)預制地數(shù)量和施工計劃安排，初步擬制12條臺座,2套半模板,其中中 梁2套,邊梁半套.擬用2臺100T地桁車,1臺10T地桁車,1臺

3、160T地架橋機.T 梁砼為C50號,預應力鋼筋采用低松弛高強度地鋼絞線，其抗拉強度標準值 fpk=1860MPa,公稱直徑 d=15.2mm,彈性模量 Ep=1.95x10 5MPa,松弛率為 0.035, 松弛系數(shù)03預應力管道采用內(nèi)徑為80mmSBC塑料波紋管. 第二節(jié)編制依據(jù) 1、施工圖設(shè)計 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000) 3、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(土建工程)(JTG-80/1-2004) 4、公路工程水泥及水泥砼實驗規(guī)程(JTG E30-2005) 5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95) 第三節(jié)施工準備 一、技術(shù)準備 1、編制T梁預制方案,繪制詳

4、細地預制場地施工平面布置圖臺座平面布置 圖. 2、計算預應力筋理論伸長量，可用下列公式計算. L = Ppi . (Ap Ep) L 預應力筋理論伸長量(mm) Pp 預應力筋地平均張拉力，直線筋取張拉端地拉力(N) L 預應力筋地長度(mm) Ap 預應力筋地截面面積(mm2) Ep 預應力筋地彈性模量(1.95x10 5MPa) 3、預制臺座設(shè)計,計算其反拱度,T梁設(shè)計、計算；模板設(shè)計，計算；T梁起 重運輸設(shè)計、計算；龍門架軌道設(shè)計、計算. 4、 編制T梁預制單項施工組織設(shè)計，對施工技術(shù)方案進行研討，比較和完善. 制定安全技術(shù)措施，向技術(shù)人員進行一級技術(shù)交底及安全交底.向班組進行詳細地 二

5、級技術(shù)、安全、操作交底.確保施工過程中地質(zhì)量及人身安全. 5、砼配合比設(shè)計及實驗，按照砼設(shè)計強度，進行現(xiàn)場配合比、施工配合比設(shè) 計地實驗. 二、機具準備 1、龍門吊準備 根據(jù)預制場寬度要求設(shè)置龍門跨徑 根據(jù)每片T梁自重設(shè)計龍門吊地起重重量. 2、張拉機具地準備 張拉機具應與錨具配套使用，應在使用前進行檢查和校驗千斤頂與壓力表 應配套校驗,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間地關(guān)系曲線所用壓力表地精度不宜 低于1.5級（建議采用0.4級）. 根據(jù)設(shè)計張拉力地大小選擇千斤頂?shù)貒嵨?、行程以及與之配套地高壓油 泵和油表.由于施加到梁體上地預應力值地準確性對預應力梁地質(zhì)量至關(guān)重要 ，因 此，張拉前必須將張拉機具

6、送至有資格檢定地單位進行校驗；使用超過 200次或 半年后，或拆修更換配件、意外碰振時，必須重新校驗 3、振搗機具地準備 附著式振搗器地準備，應根據(jù)模板地整體地剛度、鋼板地厚度選用合適功 率地振搗器如鋼板為5mm厚,可采用2.2KW附著式振搗器.為改善T梁馬蹄處 氣泡較多地缺陷，建議采用高頻附著式振搗器 插入式振搗器可采用普通較常用地 50型配合30型振搗器. 4、其他機具地準備：鋼筋加工、定型模板、混凝土拌和運輸、養(yǎng)生壓漿、 安全設(shè)施、實驗等 三、材料準備 1、鋼筋原材料準備 鋼筋應具備原制作廠地質(zhì)量證明書，運至工地后，按照規(guī)范要求進行抽樣檢 查,光圓鋼筋符合GB 13013 91地規(guī)定,帶

7、勒鋼筋符合GB 1499 98地規(guī)定，預 應力鋼絞線（按設(shè)計要求）符合 ASTMA416 92標準地低松弛預應力鋼絞線 地規(guī)定. U級鋼筋如采用電弧搭接焊,單面焊縫10d,雙面焊縫5d,焊縫平順飽滿，不 得夾渣，并按規(guī)定提取試樣，做拉力和冷彎實驗，焊接質(zhì)量應符合有關(guān)規(guī)定. 氣溫較低時鋼筋焊接，其環(huán)境溫度不宜低于5C . 加工成型地鋼筋應堆放在防雨棚中，并加以標志,以防混用. 2、水泥、摻加劑、砂石原材料準備 水泥宜選用42.5以上級別水泥,且具備較高地穩(wěn)定性，各項指標合格.水 泥、外摻劑地檢驗及抽檢實驗應按照鑒定標準執(zhí)行 砂、石等原材料亦經(jīng)過嚴格地檢驗程序，以保證拌制砼滿足各項指標. 3、鋼絞

8、線原材料準備 所有鋼絞線進場必須有合格出廠合格證，并逐盤進行外觀檢查，表面不得有裂 縫、毛刺、機械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷；鋼筋、預應力鋼材以同爐號 不超過60t為一個取樣單位,經(jīng)檢驗合格后方可使用，其機械性能分別按GB 13013、GB 1499、和 GB /T 5224 執(zhí)行. 4、錨具夾片準備 錨夾具須經(jīng)國家技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應由供貨方按規(guī)定進行檢驗 并提供質(zhì)量證明書 錨夾具須經(jīng)過外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸不得超過允許偏 差.對錨具地強度、硬度、錨固能力等，應根據(jù)供貨情況，按有關(guān)規(guī)定進行檢驗，符 合要求后才能驗收. 第四節(jié)預制場地布置設(shè)計 一、預制場地布置 xx大

9、橋T梁預制場在0#墩臺后200m整平壓實地路基上，寬24m,設(shè)置三排, 每排4個臺座,共計12個臺座.每個臺座長42m,臺座之間間距為5m,排距3.5m. 拌和站和材料堆放設(shè)在預制場右邊 ，場地平整.為保證砼澆筑質(zhì)量，預制場地材料 堆放場地采用C25素砼厚20cm表面硬化處理，為區(qū)分材料堆放，場地用磚砌間 墻，高1.5m.材料存放能力為四片 T梁210m3砼用料,采用自動帶配料系統(tǒng)地 7500L拌合機兩臺,砌筑一個容量為200m3儲水池,抽酉水河河水或接自來水管, 用于砼澆筑和養(yǎng)護用水. 預制場為方便T梁模板移動和砼澆筑及運梁,設(shè)置2臺100T龍門吊，一臺 10T地龍門吊，自動行走縱向移動，桁

10、車上橫梁滑車做橫向移動.兩臺龍門吊組合 起重達200t,吊運140tT梁是安全地.另設(shè)1臺10t龍門吊供預制T梁用. 二、臺座設(shè)計 預制場共設(shè)12個臺座，臺座尺寸：長x寬=40 x0.6m,高30cm.計劃每天澆筑 1片T梁，每9天一循環(huán),架梁速度每天一片梁，臺座采用C30素砼澆筑，四周用5# 鋼包邊，上面鋪一層5mm鋼板. 為防止預制梁上撓度過大，臺座設(shè)置向下二次拋物線反拱，預應力管道也同樣 設(shè)置反拱.在離臺座表面10cm處，每隔80cm設(shè)置一道40對拉螺桿管道，安裝 第一層螺桿固定T梁模板.臺座采用C30素砼.在距離梁端74cm處，設(shè)置一寬 30cm、高10cm穿索槽.（見圖） 三、拌和站

11、布置 拌合站設(shè)置在0#橋臺臺后右150m處,長約50m,寬20m,旁邊設(shè)砂石堆料場 長60m,寬40m,約400,能儲存1.2萬方砂石料，拌和站設(shè)置4個水泥罐能儲存 320t水泥,設(shè)置減水劑堆放場，場地全部C25砼硬化，四周布設(shè)排水溝，雨水及時 排入天然溝渠. 四、鋼筋棚設(shè)置 鋼筋棚設(shè)置在預場右邊，便于鋼筋加工、搬運、安裝.鋼筋加工場地長40m, 寬 20m. 五、模板設(shè)計 模板又專業(yè)廠家加工，現(xiàn)場拼裝.T梁模板一套分A、B、C、A1、C1共5 種及端模板，每側(cè)21塊鋼模，共計42塊木板，每塊長2.4m,B型模板為1.9m,每塊 模板安裝一臺附著式振動器（見 T梁模板圖）.T梁模板分中梁與邊梁

12、模板，加工 兩套中梁模板，半套邊梁模板,相互配套使用. 面板采用厚S 6mm鋼板,直肋采用12號槽鋼,橫肋采用10號槽鋼，用L80 X8 地角鋼作邊框，腹板厚20cm,梁中心高度為 2.5m,馬蹄形高35cm,腹板頂厚 25cm,翼板厚16cm,梁面為1%地橫坡. 六、龍門吊（桁車） 為方便T梁預制、裝卸模、T梁運輸、在預制場設(shè)置三臺龍門吊，其中2臺 100t供運梁用.2臺配合起重量達200t,起重140tT梁是安全地.另一臺龍門吊 10t,預制T梁用,行走自動靈活.龍門吊跨度24m. 龍門吊軌道鋪設(shè)前，對地基進行壓實，地面坡度不大于0.5%,兩臺龍門應實行 同步行走,速度一致.操作手必須培訓

13、合格后才能上崗，并應有專人操作. 第五節(jié)T梁預制 一、T梁主要生產(chǎn)工藝流程 臺座清理一臺座底模涂脫模劑一安裝底模預埋件一安裝鋼筋一安裝預應力管 道f安裝側(cè)模、端頭模板f綁扎頂板鋼筋f澆筑砼f砼養(yǎng)生f張拉壓漿f移梁f封 堵頭. 二、施工工藝 1、臺座清理： 每次T梁施工前，對臺座上地垃圾及泥土清理干凈，臺座表面出現(xiàn)有凹坑地 地方要進行補平,用砂布打磨光滑.臺座施用前，底模應涂脫模劑. 2、底模預埋件安裝： 底模預埋件主要有支座鋼板，鋼板尺寸： 400 20 600mm,置于支座中心位 置鋼板背面焊接有兩根“U”形鋼筋焊縫長300mm,長500mm,深入砼內(nèi). 3、鋼筋安裝： 鋼筋在鋼筋棚先加工好

14、，現(xiàn)場安裝，順序為先底、腹板、后頂板，鋼筋接頭 不超過50%,并按規(guī)定錯開 鋼筋安裝順序： N7.N8 T1T2T13T4T3T9 T5T6T1O T11 N4、N5、N6鋼筋內(nèi)穿2-4根翼板鋼筋，施工時,可根據(jù)N4、N5、N6地 寬度適當調(diào)整翼板鋼筋間距，以保證N4、N5、N6地上角點處與翼板鋼筋地綁 扎.N6在現(xiàn)澆連續(xù)段施工采用 N8與N3、N4鋼筋相互綁扎,N9鋼筋為邊梁外翼緣加強鋼筋，緊靠 N1N11鋼筋布置 T梁頂板鋼筋安裝時，注意防撞護欄，伸縮縫鋼筋地預埋，曲線段內(nèi)橋梁預 埋鋼筋時應考慮曲線要求 對于泄水孔、支座鋼板、預埋件時必須注意其正確位置，不要遺漏 鋼筋網(wǎng)地間距位置容許誤差必

15、須符合下表要求： 鋼筋網(wǎng)地間距位置容許誤差 項 次 檢查工程 規(guī)疋值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間距 (mm) 0 尺量：每構(gòu)件檢杳2個斷面 2 箍筋橫向水平筋 0 尺量：每構(gòu)件檢杳5-10個間距 3 鋼筋骨架尺寸 (mm) 長 0 尺量：按骨架總數(shù)30%抽檢 咼、寬或直 徑 4 彎起鋼筋(mm) i20 尺量：每骨架抽 5 保護層厚度 (mm) 尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 4、預應力孔道設(shè)置： T梁預應力孔道采用塑料波紋管成孔，安裝時,波紋方向穿束方向一致，波 紋管接頭采用大一號地波紋管，套接長度為20cm,按設(shè)計間距設(shè)“井”字形定位鋼 筋固定孔道位置,孔道定位誤差應小于8m

16、m. 孔道接頭處用膠帶紙纏繞，加強接頭嚴密性. 在波紋管附近焊接鋼筋時，應對波紋管加以保護. 安裝波紋管時與主筋發(fā)生干擾時，可適當移動鋼筋，但不許鋸斷. 砼振搗人員應熟悉位置，嚴禁振搗棒與波紋管接觸，以免孔壁受傷造成漏漿. 在波紋管中設(shè)置塑料管做為撐管，澆筑砼前插入到波紋管中，澆筑完成即可 拔除. 曲線段地波紋管，每個波峰最高點設(shè)置泌水管，并高砼20cm, 口端用膠布密 封好，防止砼掉入管道內(nèi). 管道外觀不允許有傷痕、氣孔和阻塞物，發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象要及時處理好才 能使用. 波紋管豎向坐標是指梁至管道中心地距離，安裝波紋管前，按圖紙要求逐點 將每個點地坐標表示在鋼筋上. 預應力管道安裝好后，必須填

17、寫記錄交監(jiān)理工程師驗收合格后才能進行下 一道工序. 5、預應力筋安裝 預應力鋼束下料好后，鋼束先用鐵梳梳理，鋼絞線不纏繞不打絞，然后將鋼 束每間隔1m,用膠布或扎絲綁扎好，每一根鋼束編好號碼. 鋼絞線下料切割不許用電焊和氧切割，要用切割機進行切割下料. 鋼絞線編束后，按編號堆放在離地面1.0高地鐵架上,外面用油布蓋好，要 防潮防雨，嚴禁放在地面上亂踩碾壓. 安裝預應力鋼束與錨錠板時，錨固面與鋼束相垂直. 預應力筋地長度一端張拉工作長度為 90cm,兩端張拉工作長度為180cm. 穿索時，先穿一根 15.2地鋼絞線,為防止破壞預應力管道，鋼絞線一端焊 好吊環(huán)用膠布包好，穿過管道將1根7.3鋼絲繩

18、帶過來,鋼絲繩一端與卷揚機相 連,通過卷揚機將鋼束穿入預應力管道. 6、安裝側(cè)模、端模 T梁模板由24塊側(cè)模、每側(cè)12塊、端模2塊組成,安裝前，模板要進行 除銹，表面涂一層脫模劑. 模板有邊梁河中梁模板，安裝邊模時，要分清T梁安裝位置和模板安裝在 哪一邊. 每跨T梁坡度不一樣，模板頂板高度一定要設(shè)計圖紙嚴格控制好 模板接縫要密實，不許漏漿,兩塊模板連接處螺栓要上齊，防模板跑模 裝模時,要注意鋼筋保護層厚度不小于 3cm,鋼筋與模板不許接觸，綁扎鋼 筋地扎絲頭子要背朝模板避免扎絲接觸模板. 外側(cè)模板每側(cè)每隔2M安裝一臺附著式振動器，兩側(cè)相互錯開安裝. 模板安裝質(zhì)量標準 模板安裝質(zhì)量允許偏差 序號

19、 檢查工程 允許偏差 (mm) 檢查方法和頻率 1 模板標咼 15 水準儀：測量3處 2 模板內(nèi)部尺寸 5.0 尺量：檢查3個斷面 3 軸線偏位 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各2處 4 相鄰模板表面咼差 2 尺量：每節(jié)檢杳4處 5 模板表面平整 5 2m直尺，靠尺檢查 6 預埋件中心線位置 3 尺量：每件 7 預留空洞中心線位置 10 尺量：每件 7、T梁預制 引橋T梁為C50砼,澆筑T梁砼采用從一端至另一端分層澆筑，每層厚度不 大于30cm,采用附著式振動器和插入式振動器相結(jié)合振搗砼. 水泥：采用PO52.5級普通硅酸鹽水泥，水泥出廠日期在三個月內(nèi)并經(jīng)實 驗室抽檢合格報監(jiān)理工程師批準后才能使

20、用 砂：采用中粗砂,細度模數(shù)3.1-3.7或3.0-2.3.平均粒徑大于0.5mm,含泥 量小于3%,云母含量小于2%. 碎石：采用保靖縣當?shù)厥規(guī)r碎石，強度小于80MPa地碎石不得使用，粒 徑為5-10、10-30mm,符合連續(xù)級配要求，含泥量小于1%. 減水劑：采用高效早強減水劑，添加量為水泥用量地0.4-0.5%以溶解液形 式摻入攪拌砼中. 砼配合比：砼配合比 提1-2月由實驗室與監(jiān)理工程師進行試配，從中選優(yōu) 報監(jiān)理工程師批準后才能使用. 所有砼地材料都必須經(jīng)過實驗，得出實驗數(shù)據(jù)，按實驗資料報監(jiān)理工程師批 準后才能使用，施工中不得隨意更改或替換 砼澆筑中間不得間斷，要連續(xù)作業(yè).如因故必須

21、間斷時，其間斷時間應小于 前層砼地初凝時間或能重塑地時間. 砼運輸：運輸采用砼儲料桶，每桶約2m3,用桁吊垂直運輸至T梁位置，運 距不超過150m. 砼振搗：T梁砼采用附著式和插入式振動器相結(jié)合振搗,T梁馬蹄形部分 易出現(xiàn)氣泡麻面,T梁預應力管密集，易在管道下方出現(xiàn)空洞，因此每一部分地砼 必須振搗密實為止.密實地標志是砼停止下沉，不再冒泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿. 使用插入式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑地1.5倍，與側(cè)模保 持5-10cm距離,插入下一層砼50-100mm,每一處振動完畢后應邊振邊慢慢提出 振動棒,應避免振動棒碰撞模板、鋼筋、預應力管道，及預埋件. (11) 附著式振動器

22、布置在馬蹄形上T梁中線以下位置,布置地距離要通過實驗 確定.施工時要有專人開啟振動器避免過振或漏振. (12) 砼施工時,要仔細檢查預應力管道地接頭和各部位,防止砼進入管道內(nèi). (13) 砼坍落度控制在7-9cm,每班要做坍落度實驗不少于 3次,熱天在早、 中、晚各做一次，發(fā)現(xiàn)砼坍落度有明顯變化時，要及時調(diào)整坍落度.每片T梁要取 5組試件做實驗.2組試件與T梁同等養(yǎng)護. (14) 砼不得有離析泌水現(xiàn)象，拌和物應拌和均勻，拌和時間不得小于2分鐘(從 加水攪拌時算起). (15) T梁砼澆筑后,表面要進行二次收漿拉毛,表面灑水要用薄膜覆蓋養(yǎng)護，熱 天高溫時,模板要用麻袋覆蓋濕潤. 8、拆模 砼澆筑

23、完畢后，待其強度達到2.5MPa時方可拆除模板，以砼強度能保證拆 模時砼表面及棱角不致因拆模而受損壞時為準. 翼板砼底板屬承重模板，承重模板拆除時，砼強度要求達到設(shè)計強度標準值 地75%時才能拆模板. 拆模時,要先拆除T梁模板立柱下地木楔和對拉螺桿后，將模板往下降后 才能拆模,不能亂撬硬敲. 拆模前，要用12號槽鋼做支撐,將T梁支撐穩(wěn)當后,才能從一端待另一端逐 塊交錯拆除. 模板拆除后，按模板編號有序堆放，不許重疊堆放，防止變形.模板拆后要及 時清除模板上地貼結(jié)物，重新涂抹脫模劑，如發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象要及時糾正 T梁兩側(cè)模板應對稱拆除. 模板拆除后，砼表面每天要灑水濕潤養(yǎng)護 拆除模板后，如發(fā)現(xiàn)砼表

24、面有氣孔麻面時，要報告監(jiān)理工程師后，找出原因， 及時處理好并保持顏色一致. 第六節(jié)預應力張拉工藝 一、一般規(guī)定 1、根據(jù)張花高速公路橋涵施工圖總說明規(guī)定，預制T梁預應力鋼束 必須待砼強度達到設(shè)計強度地 90%后,且齡期不小于7天方可張拉. 2、預制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處地負彎矩鋼束均采用兩端同時張拉 錨下控制應力為0.75fpk=1395Mpa. 3、 施加預應力采用張拉力與引伸量雙控，當預應力鋼束張拉達到設(shè)計張拉 力時,實際引伸量與理論引伸量地誤差應控制在6%以內(nèi),實際引伸量值應扣除鋼 束地非彈性變形影響 4、 T梁預應力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎，張拉順序為： 50%N2

25、N3T00%N1 T00%N2 N3T00%N4. 二、機具及設(shè)備 T梁張拉機具采用Tcw250千斤頂，錨具采用15-9和15-8型DVM錨具.預 應力鋼束型號為S15.2-9、S15.2-8兩種.鋼絞線采用S15.2mm,抗拉強度標 準值fPKl860MPa,張拉控制應力c con=0.75fpk,單股張拉控制力 P=193.9KN, 一 端引伸量 122.4 124.2mm. 三、張拉前地準備工作 1、錨具安裝：錨具安裝前應清洗干凈，錨孔內(nèi)和夾片上均不得有油污，泥砂 等物，安裝時應保證錨孔與孔道對中，錨具夾片用25mm水管平齊輕輕頂緊，夾 片輕輕打齊. 2、張拉機具地校驗： 機具使用前,千

26、斤頂,壓力表應配套送有資質(zhì)單位進行校驗，確定張拉力與壓 力表之間地關(guān)系曲線. 四、張拉應力地控制 1、預應力筋地張拉控制應力要符合設(shè)計要求，當施工中預應力筋需要超張 拉或計入錨圈口預應力損失時，可比設(shè)計要求提高5%,但任何情況下，不得超過設(shè)計規(guī)定地最大張拉控制應力. 2、預應力筋采用應控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理 論伸長值地差值應符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值地差值 應控制在6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù) 張拉 3、預應力筋地理論伸長值 L（ mm ）可按下式計算： =PpL/ApEp 4、預應力筋張拉地實際伸長值厶

27、L（ mm ），按下式計算： _= _ + 紅2 -1-從初應力至最大張拉應力間地實測伸長值（mm） _2-初應力以下地推算伸長值（mm），可采用相鄰級地伸長值. 5、預應筋張拉時，應先調(diào)整到初應力C ,該初應力宜為張拉控制應力C con地 10%-15%，伸長值應從初應力時開始量測.預應力筋地實際伸長值除量測地伸長 值外,必須加上初應力以下地推算伸長值，對后張法構(gòu)件，在張拉過程中產(chǎn)生地彈 性壓縮值一般可省略. 6、必要時，應對錨圈口及孔道磨阻損失進行測定，張拉時予以調(diào)整，錐形錨具 磨阻損失值地測定方法可參見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄G9. 7、 預應力筋地錨固應在張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行

28、.錨固階段張拉 端預應力筋地內(nèi)縮值，應不大于設(shè)計規(guī)定或不大于公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范表 12、8、3所列容許值. 8、預應力筋張拉程序：0-初應力-en （持前2分鐘錨固） 9、預應力筋張拉錨固后，外露長度不宜小于30mm,多余地預應力筋嚴禁用 電弧焊切割，強調(diào)用砂輪機切割. 10、預應力筋張拉錨固后，要及時進行用同等級強度 C50砼封錨，并進行壓 漿 第七節(jié)孔道壓漿 一、孔道壓漿地要求 孔道壓漿采用水泥漿，水泥漿所用材料包括水泥、水、外加劑等 1、水泥：采用硅酸鹽水泥或者普通水泥，水泥地強度等級不低于42.5級.水 泥不得含有任何團塊，對于受潮地和三個月以上地水泥不得做壓漿材料.水泥必須 經(jīng)過抽

29、檢合格后才能使用. 2、 水：采用自來水或從酉水河抽上來地河水，河水要經(jīng)水質(zhì)分析檢測實驗， 每升水不得含500mg以上地氯化物離子或任何一種其他有機物. 3、外加劑：采用具有低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特征地外 加劑，它不得含有對預應力或水泥有害地化學物質(zhì).外加劑地用量應通過實驗確定 二、水泥漿地要求 水灰比宜為0.40-0.45,摻入減水劑時，水灰比可減少到0.35.水泥漿地泌水率 最大不得超過3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,泌水應在24h內(nèi)重新全部被 漿吸回.水泥稠度宜控制在14-18S之間. 三、孔道壓漿地準備 清潔孔道：用對孔道無損害地水或皂液對孔道內(nèi)地油污和有害物質(zhì)沖洗

30、干 凈.最后用空壓機將管道內(nèi)地積水吹干凈. 四、孔道壓漿 1、 壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點地壓漿孔壓入，由最高點地排 氣孔排氣和泌水,壓漿順序宜先壓注下層孔道. 2、壓漿應緩慢均勻地進行，不得中斷,并將所有最高點地排氣孔依次一一放 開和關(guān)閉,使孔道前排氣通暢.較集中和鄰近地孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成，不能 連續(xù)壓漿時，后壓漿地孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢. 3、對摻入外加劑泌水率較小地水泥漿，通過實驗證明能達到孔道內(nèi)飽滿時， 可采用一次壓漿地方法，不摻外加劑地水泥漿可采用二次壓漿法，兩次壓漿地間隔 宜為30-45分鐘. 4、壓漿應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣，壓漿地最大壓力

31、宜為 0.5- 0.7MPa,當孔道較長或采用一次壓漿時，最大地壓力宜為1.0MPa. 5、 壓漿以達到孔道另一端飽和出濃漿，排氣孔排出與規(guī)定稠度相同地水泥 漿為止.為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應保持不小于0.5MPa地一個穩(wěn) 壓期，穩(wěn)壓不小于2分鐘. 6、壓漿過程中及壓漿后 48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼地溫度不得低于 5 C,否則應采取保 溫措施，當氣溫高于35 C時，壓漿宜安排在夜間進行. 7、壓漿后應從檢查孔抽查壓漿地密實情況，如有不實，應及時處理和糾正，壓 漿時每一工作臺班應取不少于 3組70.7x70.7x70.7mm 地立方試塊，標準養(yǎng)護 28天,檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量地依

32、據(jù). 8、 對需封錨地錨具，壓漿后應先將其周圍沖洗干凈并對梁端砼鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑同標號砼. 9、管道未壓漿前,T梁不得吊運安裝就位，壓漿后水泥漿強度達到設(shè)計要求 后方可移動和吊裝. 第八節(jié)T梁架設(shè)安裝施工 一、T梁安裝施工工藝流程 安裝吊具一T梁橫移一運梁、喂梁一架橋機吊梁橫移到位一架橋機吊梁縱移 到位一落梁T梁固定 二、架橋機架設(shè)工藝 架橋機采用雙導梁專用架橋機一套，架設(shè)T梁40m,每孔先架設(shè)右幅,后架左 幅.從T梁預制場到導洞后方，采用運梁平板車運梁進入雙導梁區(qū)內(nèi). 雙導梁支點立在橋臺臺帽左右幅地兩端以及支立在橋墩蓋梁地兩邊擋塊上 在拼裝立柱地基礎(chǔ)上，拼裝好縱梁及前后橫梁,T梁可在

33、橫向、縱向移動. 右幅每孔5片T梁,14孔70片T梁,左幅每孔5片T梁,14孔70片T梁，左 右幅共140片. 三、安裝吊具 T梁預制臺座在距梁端80cm處預留吊具安裝孔，并安裝一端活動底模(鋼 板)，綁扎腹板鋼筋前，把活動底模支架放入臺座預留槽內(nèi)，表面與臺座表面齊平 同時在主梁翼板上地對應位置預留穿吊索具孔，吊梁前,吊索穿過主梁穿索孔，將 梁底兜在一起，將吊具帶緊后,檢查T梁是否平穩(wěn),T梁平穩(wěn)后再起吊位移. 四、T梁運輸 在T梁預制場內(nèi)中間設(shè)置了一道寬 7.0m地T梁平板車軌道,運輸平板車采 用自制兩臺四輪鋼輪，沿軌道行駛利用預制場2臺100噸地桁車，將T梁吊起橫 移至T梁平板車上,兩側(cè)加臨

34、時支撐撐牢.運梁平板車通過軌道將 T梁運到架橋 機下架橋機前橫梁吊起T梁往前移動，平板車后輪跟隨前進到后橫梁位置時，后 橫梁吊起T梁后端,同前橫梁同步前進，將T梁送到安置地位置上落梁就位，重復 上述程序,架完每孔T梁. 架橋機架完一孔T梁后，需將前后橫梁移到尾部做平衡重，再將架橋機前移 一孔，依次架完1、2、3、4、5、6孔. 五、架梁工藝 1、架梁前地準備工作 (1 )在蓋梁上將每片T梁放置位置中線放樣劃線，并引至蓋梁邊緣上另外在每片T梁馬蹄形部分，找出T梁中心線并做好標記. (2) 安裝永久性支座：邊跨靠 0#墩安裝伸縮縫處端地蓋梁上，在支座墊石 上劃好兩條垂直線，支座上地兩條垂直線與墊石

35、上地標線重合，說明支座位置準確 在另一端設(shè)置臨時支座 (3) 臨時支座地工藝要求：在墩頂 T梁放置位置，先設(shè)置臨時支座,T梁端 部先置于臨時支座上臨時支座采用硫磺砂漿墊塊，其制作工藝如下：a、硫磺砂 漿配合比(重量比)是硫磺：細砂：水泥=1:1: 0.2,b、硫磺砂漿墊塊地抗壓 強度35MPa.c、電熱絲地規(guī)格為220V、800W. (4) 臨時支座墊塊制作方法：a、備臺秤一臺，鐵鍋一口，鐵鏟一把，溫度計 一個，鐵模3個.b、按比例稱好干凈過了篩地細砂，硫磺和水泥地一定比例地量, 先將細砂和水泥混合攪拌均勻.c、按比例稱好硫磺放入鐵鍋中加熱到 130 C左 右，成流體狀態(tài)時加入到混合均勻地砂子

36、和水泥中，用鐵鏟均勻攪拌，倒入鐵模型 中地一半后，冷卻成一平面.d、電熱絲定位：將電爐絲固定在平面位置上，形成M 字型，兩端引出模板外，以便與電路接通.e、將加熱成流體狀態(tài)地硫磺砂漿倒入鐵 模中澆滿,高度比永久支座高2-3mm. (5) 臨時支座地質(zhì)量要求：臨時支座拆除前，永久支座還未受力，主梁本身 重量全部落在臨時支座上，當墩頂負彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工完畢后，上構(gòu)由先簡支變 為后連續(xù)梁，當梁體落入永久性支座時，臨時支座才能解除因此臨時支座地強 度、剛度和韌性都要得到保證，同時要滿足橋梁重量及施工荷載地要求，又要制作 簡單,便于同步解除 (6) 臨時支座地解除：拆除臨時支座時，先將電熱絲兩端接通

37、380電壓地 電路，采用并聯(lián)一個墩與5個臨時支座，隨著電流地接通，臨時支座墊塊地硫磺砂 漿就會熔化，使臨時支座失去支點作用，主梁就會立刻準確地落在永久性地支座上 一起同時通電，這樣會同時落. ，臨時支座地過渡性作用就此j衛(wèi)j 或整座橋梁地臨時支座均用并聯(lián)電路，一同連起來, 梁.達到用電熱法同步解除硫磺砂漿臨時支座地目地 結(jié)束,變臨時連續(xù)為永久性連續(xù)梁 2、架設(shè)：T梁運到架橋機下,架橋機吊起T梁后，通過縱向、橫向微調(diào)，放在 T梁位置上，當T梁中心線與蓋梁上對應地中心線重合后，即可落梁.T梁兩側(cè)加 設(shè)臨時支撐每架完一孔，將前后橫梁后移作為平衡重，解除制動，架橋機向前移一 孔位置,將前支腿牢固地支承

38、于蓋梁上，同時龍門吊將梁吊入運梁車上輸送到架梁 機內(nèi)，循環(huán)架設(shè)第2、3、4、5孔梁. 3、架設(shè)順序：縱橋向1#孔2#孔T3#孔4#孔5#孔6#孔 橫橋向：邊梁右邊梁左中梁1 中梁2中梁3. T梁橫向架設(shè)必須按上述架梁順序左右對稱架設(shè)每架完一孔，要將中橫梁預 制部分地鋼筋焊接成整體盡快將已焊好鋼筋地橫隔梁部分安裝模板現(xiàn)澆砼連成 整體，使新老砼結(jié)合好,確保T梁地橫向穩(wěn)定. 第九節(jié)墩頂負彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工 一、墩頂負彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段施工工藝流程 梁端砼表面鑿毛安裝連續(xù)現(xiàn)澆鋼筋及預埋件安裝負彎矩鋼絞線安裝負 彎矩鋼束齒板鋼筋安裝錨具安裝模板澆筑砼養(yǎng)生張拉壓漿解除臨時 支座 二、施工工藝 1、 T梁端梁砼

39、鑿毛：為方便現(xiàn)澆砼與 T梁砼新老砼結(jié)合密實,T梁端部砼 表面地浮漿要求鑿除干凈，并用水沖洗. 2、安裝現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋及預埋件 鋼筋安裝 T梁墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋安裝見 S4-3-1-55-12圖，相鄰跨梁肋及翼板內(nèi)伸出 地鋼筋對應地連接，直徑10mm及以下采用綁扎連接，直徑12mm及以上采用 雙面焊連接，每端焊縫長均不小于5d （d為鋼筋直徑）. 預埋件安裝 墩頂連續(xù)端梁端下，設(shè)有永久性支座，支座預埋鋼板在蓋梁施工時進行預埋 預埋鋼板規(guī)格為80 x60 x3mm地鋼板及兩根16鋼筋（見下圖）. 安裝預應力鋼束 墩頂負彎矩預應力鋼絞線為s15.2-4共3束,N1束長2349.4cm,N2束長 17

40、49.4cm,N3束長1149.4cm.鋼束張拉之扁錨采用體系為 BM15-4型錨具，并采 用70 x25地扁波紋管，每隔1m設(shè)置一片定位鋼筋并與鋼筋網(wǎng)地鋼筋點焊固定. 一片主梁負彎矩鋼束共設(shè)有19片定位鋼筋. ,但鋼束端部要綁扎成圓 扎L築龍細 A zhulongxom 因管道短,負彎矩預應力鋼束穿索，可采用人工穿管 錐形，用膠布包嚴，防止穿管時破壞預應力管道. 安裝模板 墩頂負彎矩連續(xù)現(xiàn)澆梁，模板采用木模板或組合鋼模，用對拉螺桿加支撐支牢 模板.模板安裝要求表面平整，錯縫不大于2mm,橫板標高與T梁通高.接縫要嚴 密，不許漏漿. 砼澆筑 砼澆筑方案同T梁砼澆筑方案一樣，砼與T梁砼標號同一標

41、號 C50砼，砼要 求振搗密實采用分層振搗插入式振動器振搗，振動棒不許與模板、預應力管道 和鋼筋接觸 負彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段預應力筋張拉 當負彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段砼強度達到設(shè)計強度 95%后,且齡期不小于7天方可張 拉鋼束,鋼束為兩端對稱、均勻張拉 ，采用張拉力和引伸量雙控 .鋼絞線采用 s15.2mm,抗拉強度標準值fpk=1860MPa,張拉控制應力為c Pk=0.75fcon,鋼束張拉 之扁錨體系BM15-4型錨具.張拉方案及伸長量計算與T梁預應力鋼束張拉方案 相同,此處略 壓漿：負彎矩連續(xù)現(xiàn)澆段孔道壓漿方案同T梁孔道壓漿方案. 第十節(jié)T梁施工工藝流程圖 第十節(jié)引橋施工進度圖（見附圖） 第十一節(jié)施工

42、投入主要人員、設(shè)備 1、人員安排表 序號 專業(yè)名稱 姓名 職務 人數(shù) 1 管理人員 隊長 1 2 橋梁 橋梁工程師 1 3 測量 工程師 1 4 測量 助工 1 5 施工員 工程師 1 6 安全質(zhì)檢員 工程師 1 7 實驗員 工程師 1 8 鋼筋工 10 9 砼工 8 10 吊裝工 6 11 模板工 10 12 雜工 10 合計 51 2、施工主要機械設(shè)備表 序號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 砼輸送泵 臺 1 2 發(fā)電機 120KW 臺 1 3 電焊機 臺 8 4 鋼筋切割機 臺 2 5 鋼筋彎曲機 臺 2 6 插入式振動器 套 6 7 附著式振動器 臺 18 8 桁車 75

43、T 臺 2 9 架橋機 長 120M 套 1 10 T梁模板 40+20 M/套 60/1 11 運梁平板車 臺 2 12 千斤頂 YCW250 臺 4 13 鋼軌 M 420 14 枕木 20 20cm 跟 630 15 木楔 20 20 40cm 套 34 16 對拉螺桿 M24 跟 40 第十二節(jié)安全質(zhì)量環(huán)保措施 一、組織措施 1、工程部成立以工程經(jīng)理為組長,工程副經(jīng)理、總工程師為副組長地質(zhì)量安全領(lǐng)導小組，全面負責安全質(zhì)量生產(chǎn). 2、建立質(zhì)量、安全檢查制度：建立以班組自檢 ，工程復檢員復檢，監(jiān)理工程 師督檢“三檢”制質(zhì)檢工程師可行使質(zhì)量一票否決制，經(jīng)理總工對質(zhì)量全權(quán)處理 3、開展全面質(zhì)量

44、管理活動(TQC活動).實行全員、全過程、全方位地質(zhì) 量管理,用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證整個工程質(zhì)量 4、嚴格把好材料質(zhì)量進場關(guān)，凡進場地原材料都須經(jīng)抽檢實驗合格后才能 進場,進場地原材料要有出廠產(chǎn)品質(zhì)量合格證書，進場后地原材料都須經(jīng)取樣實驗 合格后才能使用 5、凡經(jīng)檢驗部合格地成品或半成品，一律推倒重來，凡出現(xiàn)有質(zhì)量事故，要及 時總結(jié)經(jīng)驗，找出原因,提出處理方案，不能盲目生產(chǎn) 6、每批原材料進場后，除抽檢實驗外，并填寫材料來源用途，數(shù)量等原始記錄 以便質(zhì)量追蹤檢查. 7、每項工序，每項工程施工，都要有經(jīng)監(jiān)理工程師批準地施工方案和技術(shù)交 底資料,技術(shù)交底要交到班組工人和技術(shù)人員.

45、8、鋼筋工、模板工、架子工、吊裝工、人工挖孔樁工人都要經(jīng)過技術(shù)培訓 合格后才能上崗. 9、凡報廢地材料，要在技術(shù)人員、監(jiān)理工程師監(jiān)督下及時運出現(xiàn)場 ，不準重 復使用廢品. 二、安全措施 1、T梁預應力筋張拉安全措施： (1) 張拉時,兩端要設(shè)擋板,張拉端不準正面站人或行人通過. (2) 張拉時,要設(shè)專人在張拉端負責安全. (3 )嚴格遵守張拉操作規(guī)程，嚴禁超張拉. 2、孔道壓漿安全措施 (1) 操作壓漿機,攪拌機地人員要帶口罩和眼鏡. (2) 嚴格控制壓力，禁止超高壓工作. (3) 出漿口及壓漿管進出口禁止站人，必要時，站在旁邊. (4) 機械傳動部分要配好安全罩，禁止行人從傳動皮帶活皮帶輪跨越行駛. 3、吊梁架梁安全