焦化廠生產(chǎn)工藝流程

1、焦化生產(chǎn)工藝及部分焦化專用閥門焦化廠主要生產(chǎn)車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設(shè)施等, 各車間主要生產(chǎn)設(shè)施如下表所示：序號(hào)系統(tǒng)名稱主要生產(chǎn)設(shè)施1備煤車間煤倉(cāng)、配煤室、粉碎機(jī)室、皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)、煤制樣室2煉焦車間煤塔、焦?fàn)t、裝煤設(shè)施、推焦設(shè)施、攔焦設(shè)施、熄焦塔、篩運(yùn)焦工段（包括焦臺(tái)、篩焦樓）3煤氣凈化車間冷鼓工段（包括風(fēng)機(jī)房、初冷器、電捕焦油器等設(shè)施）；脫氨工段（包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設(shè)施 ）；粗苯工段（包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設(shè)施）4公輔設(shè)施廢水處理站、供配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、綜合水泵房、備煤除塵系統(tǒng)、篩運(yùn)焦除塵系統(tǒng)、化驗(yàn)室等設(shè)施、制冷站等氣化和化工等工業(yè)部門作為燃料和

2、原料；煉焦過程中、煉焦的 重要 意義由 高溫 煉焦 得到 的焦 炭可 供高 爐冶 煉、 鑄造、得到的干餾煤氣經(jīng)回收、精制可得到各種芳香烴和雜環(huán)混合物，供合成纖維、醫(yī)藥、染料、涂料和國(guó)防等工業(yè)做原料；經(jīng)凈化后的焦?fàn)t煤氣既是高熱值燃料，也是合成氨、合成燃料和一系列有機(jī)合成工業(yè)的原料。因此，高溫?zé)捊共粌H是煤綜合利用的重要途徑，也是冶金工業(yè)的重要組成成分政策性風(fēng)險(xiǎn)煤炭是我國(guó)最重要的能源之一 ，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中處于舉足輕重的地位 ，焦化行業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持的行業(yè)。為建立大型鋼鐵循環(huán)結(jié)構(gòu)，在鋼鐵的重要生產(chǎn)基地和煉焦煤生產(chǎn)基地建設(shè)并經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化大型焦化廠符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，也是焦化工業(yè)發(fā)展的一

3、個(gè)前景。五、原料煤的準(zhǔn)備備煤車間的生產(chǎn)任務(wù)是給煉焦車間提供數(shù)量充足、質(zhì)量合乎要求的配合煤。其工藝流程為：原料煤T受煤坑T煤場(chǎng)T斗槽T配煤盤T粉碎機(jī)T煤塔。1煤的接收與儲(chǔ)存原料煤一般以汽車火車的方式從各地運(yùn)輸過來(lái)，邯鋼焦化廠的原料煤主要來(lái)自邢臺(tái)的康莊、官莊， 峰峰和山西等地。當(dāng)汽車、火車到達(dá)后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機(jī)把煤卸到料倉(cāng)里，當(dāng)送料小車開 啟料倉(cāng)開口后，用皮帶把煤料運(yùn)到規(guī)定位置。注意：每個(gè)料倉(cāng)一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦?fàn)t的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦?fàn)t煤的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取料機(jī)把運(yùn)來(lái)的煤卸放在煤 場(chǎng)的各規(guī)定位置。邯鋼焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別

4、堆放在煤場(chǎng)的五 個(gè)區(qū)。2、煤原料的特性及配煤原則 氣煤 氣煤的煤化程度比長(zhǎng)焰煤高，煤的分子結(jié)構(gòu)中側(cè)鏈多且長(zhǎng)，含氧量高。在熱解過程中，不 僅側(cè)鏈從縮合芳環(huán)上斷裂，而且側(cè)鏈本身又在氧鍵處斷裂，所以生成了較多的膠質(zhì)體，但黏度小，流動(dòng)性 大，其熱穩(wěn)定性差，容易分解。在生成半焦時(shí)，分解出大量的揮發(fā)性氣體，能夠固化的部分較少。當(dāng)半焦 轉(zhuǎn)化成焦炭時(shí)，收縮性大，產(chǎn)生了很多裂紋，大部分為縱裂紋，所以焦炭細(xì)長(zhǎng)易碎。在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強(qiáng)度低。但配以適當(dāng)?shù)臍饷海梢栽黾咏固康氖湛s性， 便于推焦，又保護(hù)了爐體，同時(shí)可以得到較多的化學(xué)產(chǎn)品。由于中國(guó)氣煤儲(chǔ)存量大，為了合理的利用煉焦 煤的資源，在煉焦時(shí)

5、應(yīng)盡量多配氣煤。 肥煤 肥煤的煤化程度比氣煤高，屬于中等變質(zhì)程度的煤。從分子結(jié)構(gòu)看，肥煤所含的側(cè)鏈較 多，但含氧量少，隔絕空氣加熱時(shí)能產(chǎn)生大量的相對(duì)分子質(zhì)量較大的液態(tài)產(chǎn)物，因此，肥煤產(chǎn)生的膠質(zhì)體 數(shù)量最多，其最大膠質(zhì)體厚度可達(dá)25mm以上，并具有良好的流動(dòng)性，且熱穩(wěn)定性也好。肥煤膠質(zhì)體生成溫度為320C，固化溫度為460C，處于膠質(zhì)體狀態(tài)的溫度間隔為140C。如果升溫速度為 3C/min，膠質(zhì)體的存在時(shí)間可達(dá)50min，因此決定了肥煤黏結(jié)性最強(qiáng)，是中國(guó)煉焦煤的基礎(chǔ)煤種之一。由于揮發(fā)性高， 半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，最終收縮量很大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂 紋出現(xiàn)，故易

6、碎成小塊，耐磨性差，高揮發(fā)性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強(qiáng)度更差一些。肥煤?jiǎn)为?dú)煉焦時(shí)， 由于膠質(zhì)體數(shù)量多，又有一定的黏結(jié)性，膨脹性較大，導(dǎo)致推焦困難。在配煤中，加入肥煤后，可起到提高黏結(jié)性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中的重要組分，并為多配 入黏結(jié)性較差的煤提供了條件。 焦煤 焦煤的變質(zhì)程度比肥煤稍高，揮發(fā)性比肥煤低，分子結(jié)構(gòu)中大分子側(cè)鏈比肥煤少，含氧 量較低。熱分解時(shí)產(chǎn)生的液態(tài)產(chǎn)物比肥煤少，但熱穩(wěn)定性更高，膠質(zhì)體數(shù)量多，黏性大，固化溫度較高， 半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強(qiáng)度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強(qiáng)度也好。 就結(jié)焦性而言，焦煤是最好的能煉制出高質(zhì)量焦炭的煤。配煤時(shí)，焦煤的

7、配入量可在較寬的范圍內(nèi)波動(dòng)，且能獲得強(qiáng)度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是 增加焦炭的強(qiáng)度。 瘦煤 瘦煤的煤化程度較高，是低揮發(fā)性的中等變質(zhì)程度的黏結(jié)性煤，加熱時(shí)生成的膠質(zhì)體少， 黏度大。單獨(dú)煉焦時(shí)，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強(qiáng)度高的焦炭，但焦炭的熔融性很差，焦炭的耐磨性 也差。在配煤時(shí)配入瘦煤可以提高焦炭的塊度，作為煉焦配煤效果較好。為了保證焦炭的質(zhì)量，利于生產(chǎn)操作，配煤應(yīng)遵循以下原則： 配合煤的性質(zhì)與本廠的煤料預(yù)處理工藝以及煉焦條件相適應(yīng)，保證煉出的焦炭質(zhì)量符合規(guī)定的技 術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，滿足用戶的需求。 焦?fàn)t生產(chǎn)中，注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力，在結(jié)焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。

8、 充分利用本地區(qū)的資源，做到運(yùn)輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調(diào)配，降低生產(chǎn)成本。 在盡可能的情況下，適當(dāng)多配一些高揮發(fā)性的煤，以增加化學(xué)產(chǎn)品的產(chǎn)率。 在保證煤炭質(zhì)量的前提下，應(yīng)多配氣煤等弱黏結(jié)性煤，盡量少用優(yōu)質(zhì)焦煤，努力做到合理利用中 國(guó)的煤炭資源。3、配煤過程當(dāng)需要哪種煤時(shí)，用堆取料機(jī)通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按 要求進(jìn)行配煤。邯鋼焦化廠配煤比一般為：氣煤28%，焦煤 45%，肥煤 18%，瘦煤 9%。在進(jìn)行配煤時(shí)，邯鋼焦化廠采用的是利用核子秤進(jìn)行衰減，通過信號(hào)的轉(zhuǎn)換傳到電腦上進(jìn)行控制的。信號(hào)控制流程為：Cs- 137T煤料t （衰減）電離室t （

9、惰性氣體）電流t放大器、變送單元t稱重頻率信號(hào)、變速信號(hào)t電腦系統(tǒng)。4、煤的粉碎邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細(xì)度為70%- 80%,含義為v 3mm勺煤料占總重量的百分?jǐn)?shù)。在進(jìn)入粉碎機(jī)之前，一部分達(dá)到原料煤細(xì)度的煤直接由皮帶運(yùn)往煤塔，另一部分未達(dá)標(biāo)的由配煤工段運(yùn)來(lái)的配 合煤則先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進(jìn)入粉碎機(jī)，再由皮帶運(yùn)往煤塔。在邯鋼焦化廠的配煤車間用 的是可逆錘式粉碎機(jī)，在粉碎機(jī)旁還設(shè)有除塵裝置。5、備煤車間設(shè)備簡(jiǎn)介螺旋卸煤機(jī)：旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、機(jī)架。堆取料機(jī)：取料機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、懸臂皮帶機(jī)、尾車、走行機(jī)構(gòu)。斗槽；南斗槽供 1 #-4#焦?fàn)t 有8個(gè)倉(cāng)庫(kù) 每個(gè)倉(cāng)

10、庫(kù) 500噸；北斗槽供 5#-6#焦?fàn)t，有 8個(gè)倉(cāng)庫(kù) 每個(gè) 倉(cāng)庫(kù) 500 噸。配煤盤：圓盤、刮料機(jī)、加減套筒、減速機(jī)、電機(jī)。粉碎機(jī)：轉(zhuǎn)子、錘頭。六、煉焦所謂高溫?zé)捊梗褪敲涸诟艚^空氣加熱到950- 1050C，經(jīng)過干燥、熱解、熔融、黏結(jié)、固化、收縮等過程最終得到焦炭。1 、煉焦生產(chǎn)工藝流程由備煤車間送來(lái)的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計(jì)劃從煤塔取煤，經(jīng)計(jì)量后裝入炭化室內(nèi)。煤料 在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，并由電機(jī)車牽引熄焦車到熄焦塔 內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，冷卻一定時(shí)間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分

11、按級(jí)別貯存待運(yùn)。煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進(jìn)入集氣管。約700C左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90C左右?；拿簹庵械慕褂偷韧瑫r(shí)被冷凝下來(lái)。煤氣和冷凝下來(lái)的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由外部管道架空引入。焦?fàn)t煤氣經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室，通過下噴管把 煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越 孔進(jìn)入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉 器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。2、焦?fàn)t結(jié)構(gòu)分析焦?fàn)t結(jié)構(gòu)的變化與發(fā)展主要

12、是為了更好的解決焦餅高向與長(zhǎng)向的加熱均勻性，節(jié)能降耗、降低投資 成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。為了保證焦炭、煤氣的質(zhì)量和產(chǎn)量，不僅需要有合適的配煤比，而且要有良好的外 部條件，而合理的焦?fàn)t結(jié)構(gòu)就是用來(lái)保證外部條件的手段。為此，需從焦?fàn)t結(jié)構(gòu)的各個(gè)部位加以分析。邯 鋼焦化廠采用的是JN43-58- H型焦?fàn)t和JN43-80型焦?fàn)t。現(xiàn)代焦?fàn)t爐體最上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，爐體下部有蓄熱室和連接蓄 熱室和燃燒室的斜道區(qū)，每個(gè)蓄熱室下部的小煙道通過交換開閉器與煙道連接。煙道設(shè)在焦?fàn)t基礎(chǔ)內(nèi)或基 礎(chǔ)兩側(cè)，煙道末端通向煙囪。因此焦?fàn)t由三室兩區(qū)組成，即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)、爐頂區(qū)和 基礎(chǔ)部

13、分。因?yàn)镴N43-80型焦?fàn)t是在JN43-58- H型焦?fàn)t的基礎(chǔ)上，通過多年的生產(chǎn)實(shí)踐，進(jìn)一步完善改 進(jìn)而來(lái)的，所以下面以JN43-58- H型焦?fàn)t為例將焦?fàn)t的以上部分做下分析。1）炭化室炭化室是接受煤料并對(duì)裝爐煤料隔絕空氣進(jìn)行干餾焦碳的爐室，一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭 化室位于兩側(cè)燃燒室之間，頂部由 3-4 個(gè)加煤孔，并有 1-2 個(gè)導(dǎo)出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐 火材料的鑄鐵爐門。JN43-58- U型焦?fàn)t的炭化室尺寸分為兩種寬度，即平均寬為407mn和450mnW種形式,炭化室全高為4300mm全長(zhǎng)為14080mm有效長(zhǎng)為13350mm炭化室的有效面積為 21.7m3,加熱水

14、平高度 為 800mm。2）燃燒室燃燒室位于炭化室兩側(cè)，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對(duì)其進(jìn)行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌筑。JN43-58- H型焦?fàn)t燃燒室寬度為736mm和693mm（包括爐墻），爐墻為厚度為100mm勺帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯(lián)火道帶廢氣循 環(huán)式結(jié)構(gòu)，它有28個(gè)立火道組成，相鄰火道的中心距為480mm立火道隔墻厚度為130 mm其中成對(duì)的隔墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環(huán)孔，防止了短路。立火道底部的兩個(gè)斜道區(qū)出口設(shè)置在燃燒 室中心線的兩側(cè)，在JN43-58- H型焦?fàn)t基礎(chǔ)上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端

15、爐頭的供氣量。3）蓄熱室蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來(lái)預(yù)熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。JN43-58- H型焦?fàn)t每個(gè)炭化室底部有兩個(gè)蓄熱室，一個(gè)為煤氣蓄熱室，另一個(gè)為空氣蓄熱室。它們同時(shí)和其側(cè)上放的兩個(gè)燃燒室相連。 燃燒室正下方為主墻，主墻內(nèi)有垂直磚煤氣道，焦?fàn)t煤氣由地下室煤氣與主管經(jīng)此道送入立火道底部與空 氣混合燃燒。由于主墻兩側(cè)氣流導(dǎo)向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易串漏。故磚煤氣道系用內(nèi)徑為 50mml的管磚，管磚外用帶舌槽的異型磚交錯(cuò)砌成厚為270mm的主墻。蓄熱室洞寬為 321.5mm內(nèi)放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長(zhǎng)向氣流均勻分布，采用擴(kuò)散式箅子磚，配置不同孔徑的擴(kuò)散或收縮孔型

16、， 蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑，且其內(nèi)表面襯有黏土磚。4）斜道區(qū)連接蓄熱室和燃燒室的通道為斜道區(qū)，它位于蓄熱室頂部和燃燒室底部之間，用于導(dǎo)入空氣和煤氣， 并將其分配到每個(gè)立火道中，同時(shí)排除廢氣。燃燒室的每個(gè)立火道與其相應(yīng)的斜道相連，當(dāng)用焦?fàn)t煤氣加 熱時(shí)，由兩個(gè)斜道送入空氣和導(dǎo)出廢氣，而焦?fàn)t煤氣由垂直磚煤氣道進(jìn)入。當(dāng)用貧煤氣加熱時(shí)，一個(gè)斜道 送入煤氣，另一個(gè)斜道送入空氣，換向后兩個(gè)斜道均導(dǎo)出廢氣。斜道口布置調(diào)節(jié)磚，在確定斜道斷面尺寸 時(shí)，一般應(yīng)使斜道口阻力占上升氣流斜道總阻力的 2/3-3/4 ；為了保持爐頭溫度，應(yīng)使?fàn)t頭斜道出口斷面 比中部大 50%-60%；斜道口的傾斜角一般不應(yīng)低于 30，斜道

17、斷面逐漸縮小的夾角一般小于 7等等。5）基礎(chǔ)平臺(tái)基礎(chǔ)平臺(tái)位于爐體底部，它支撐整個(gè)爐體，爐體設(shè)施和機(jī)械的質(zhì)量，并把它傳到地基上。JN43-58-H型焦?fàn)t基礎(chǔ)為下噴式，又底板、頂板和支柱組成，用鋼筋混凝土澆鑄而成。為了減輕溫度對(duì)基礎(chǔ)的影響， 焦?fàn)t砌體的下部與基礎(chǔ)平臺(tái)之間有 4-6 層紅磚。6）爐頂區(qū)JN43-58- H型焦?fàn)t爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂?shù)膶?shí)心部分由砌爐過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。總之，JN43-58- H型焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)，焦?fàn)t煤氣下噴，兩格蓄熱室的復(fù)熱式焦?fàn)t，具有結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、爐頭不易開裂、高向

18、加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點(diǎn)。3、護(hù)爐機(jī)械設(shè)備焦?fàn)t四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦?fàn)t爐頂上由煤塔取煤并往炭化室裝煤的焦?fàn)t機(jī)械，推焦車的作用是完成啟閉機(jī)械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側(cè) 爐門將炭化室推出的爐餅通過導(dǎo)焦槽導(dǎo)入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出 的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺(tái)上。護(hù)爐設(shè)備是包括爐柱、保護(hù)板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機(jī)側(cè)、焦側(cè)操作臺(tái)等。主要作 用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢(shì)能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護(hù)性壓力，使砌體在自身 膨脹和外力作用

19、下仍能保持完整性和嚴(yán)密性，并有足夠的強(qiáng)度從而保證焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。加熱煤氣供入設(shè)備，大型焦?fàn)t一般為復(fù)熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦?fàn)t輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣?；拿簹鈱?dǎo)出設(shè)備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應(yīng)的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導(dǎo)出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持 和控制炭化室在整個(gè)結(jié)焦過程中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設(shè)備變形， 阻力聲高和鼓風(fēng)、冷凝的負(fù)荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動(dòng)性。4、熄焦、篩焦過程和設(shè)備邯鋼焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統(tǒng)包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉淀池及粉

20、焦抓鉤 等。熄焦過程為：熄焦車開進(jìn)熄焦塔時(shí)，利用紅外線感受器，接收紅焦本身社出的紅外線而發(fā)出訊號(hào)電流， 經(jīng)電流放大觸發(fā)電路啟動(dòng)熄焦水泵，并借助電子定時(shí)裝置控制熄焦時(shí)間。熄焦時(shí)大約有20%的水蒸發(fā)，未 蒸發(fā)的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循環(huán)利用。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，停放 3040min, 使其水分蒸發(fā)和冷卻，個(gè)別尚未全部熄滅的紅焦，再人工用水補(bǔ)充熄滅。篩焦按粒度大小將焦炭分為 60-80mm 40-60mm 25-40mm 10-25mm 1400時(shí)采用儲(chǔ)氣裝置及雙電磁閥控制（DN1800時(shí)），來(lái)保證閥門快速動(dòng)作時(shí)的氣體供給。5、氣缸采用緩沖設(shè)計(jì)，防止閥門快速啟閉時(shí)的強(qiáng)力沖擊而縮

21、短閥門的使用壽命。6、氣缸上裝有消聲器，以減小噪音對(duì)環(huán)境的污染。扇形盲板閥系列一、用途本系列手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)、電動(dòng)推桿扇形盲板閥適用于高爐除塵及冷卻系統(tǒng)煤氣進(jìn)、出口管線上，作為煤氣介質(zhì)的可靠隔斷裝置，也可用于焦化廠 煤氣管線煤氣加壓站等其它管線上。二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB6222工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程GB9115鋼制管法蘭GB/T13927通風(fēng)閥門壓力試驗(yàn)三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、采用扇形結(jié)構(gòu)，閥門啟閉作V 90。的回轉(zhuǎn)，啟閉迅速自操作靈活方便。2、絲桿增力夾緊結(jié)構(gòu)，自鎖性好，密封副不會(huì)動(dòng)松開造成介質(zhì)外漏。3、增加了水冷機(jī)構(gòu)的閥門，最高耐溫w 450C，尤其適用干法除塵及冷卻系統(tǒng)。4、配有多種驅(qū)動(dòng)方式可供選

22、擇，氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)程序控制。5、泄漏率：符合 GB/T13927。氣動(dòng)三通煤氣切換閥一、用途本產(chǎn)品是煤氣回收中理想設(shè)備，結(jié)構(gòu)合理輕匚密封可靠，操作方便，耐結(jié)塵性好，壽命長(zhǎng)，采用氣壓傳動(dòng)，裝有閥位信號(hào)輸岀元件，可遠(yuǎn)程集中控制。應(yīng)用場(chǎng)合，轉(zhuǎn)爐煤氣回收裝置中，控制煤氣的回收與散放。二、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖三、主要性能參數(shù)公稱壓力MPs密封試驗(yàn)壓力MPa殼體試驗(yàn)壓力MPa適用溫度C適用介質(zhì)氣源壓力MPa啟閉切換時(shí)間0.050.060.08W80、w 120煤氣等0.4-0.6W15S四、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1本體部分：主要由三通體和結(jié)構(gòu)與性能完全相同的兩只蝶閥組成，蝶閥主要由閥體、閥板、閥桿、密封圈等組成。2、

23、執(zhí)行機(jī)構(gòu)：主要由氣缸搖臂、連桿、氣動(dòng)控制箱及限位行程開關(guān)等組成。3、機(jī)械聯(lián)系：動(dòng)力氣缸和連桿機(jī)構(gòu)保證了兩只蝶閥運(yùn)動(dòng)切換的準(zhǔn)確同步動(dòng)作，當(dāng)?shù)y的蝶板一只全開時(shí)，另一只恰好全關(guān)，這種機(jī)械聯(lián)鎖，在煤氣回收中具有特殊的重量性。4、 本三通閥門可根據(jù)用戶要求調(diào)整兩個(gè)蝶閥位置，此時(shí)尺寸L為（L-LO）,尺寸L1為(L1+LQ)五、主要零件材料零件名稱閥體、蝶板、三通體閥軸閥座、噴水導(dǎo)板密封圈材料碳素鋼不銹鋼不銹鋼橡膠Y型焦化裝置專用閥一、概述Y型焦化裝置專用閥是集閘閥、金屬密封球閥的長(zhǎng)處于一身的焦化裝置專用閥門。該閥門 優(yōu)點(diǎn)為流阻小、密封面間的摩擦力小、耐腐蝕性強(qiáng)、不易結(jié)焦；并且他只有一個(gè)密封面、 加工工

24、藝性好，特別是閥門開啟時(shí)，是沿45。角方向靜摩擦離開閥座（即閥桿中心線與介質(zhì)流動(dòng)方向成45夾角），閥座與閥瓣密封成線性、擠壓、接觸密封而成，閥門的啟閉全 過程閥座與閥瓣密封沒有摩擦；閥桿密封采用蒸汽保護(hù)，閥門啟閉靈活、扭矩輕、不卡死； 為減少流阻，閥門的整體結(jié)構(gòu)采用Y型連接方式為法蘭連接，支架為光桿或者加重型鑄造支架，密封面堆焊硬質(zhì)合金或者碳化鎢，閥體采用兩開式，中間更有可更換的閥座，為防 止介質(zhì)對(duì)體腔的沖刷，在閥體內(nèi)鑲有耐磨材料的彈簧鋼護(hù)圈。閥瓣便于維修、安裝及更換 易損件。二、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、閥體結(jié)構(gòu)Y型焦化裝置專用閥采用對(duì)開式閥體，即閥體由左閥體和右閥體組成，中間夾閥座，對(duì)夾 組合而成。加工

25、工藝性好，最主要的優(yōu)點(diǎn)是便于維修，如果體腔內(nèi)結(jié)焦嚴(yán)重，可以將連接 左、右閥體的螺栓拆開，將體腔內(nèi)結(jié)焦嚴(yán)重的內(nèi)件進(jìn)行清理或者維修，如果有損壞的零件， 也可以及時(shí)更換，這就避免了由于結(jié)疤嚴(yán)重而使整臺(tái)閥門所造成的一系列不必要的浪費(fèi)。Y型焦化裝置專用閥為了減少體腔的結(jié)疤現(xiàn)象，閥體內(nèi)部的連接一律采用流線型設(shè)計(jì)，避 免產(chǎn)生死角，就閥門整體來(lái)看，介質(zhì)的流線從入口端到出口端幾乎成一條直線，這不僅減 少了流體阻力，而且也防止了顆粒的沉積，減少了結(jié)疤。即使在閥門的左右部位（閥瓣頂 部的進(jìn)料端）堆滿了結(jié)焦物，閥門也能自如的打開。2、密封面形式Y(jié)型焦化專用閥的密封面形式采用一個(gè)密封面，閥座與閥瓣兩密封之間呈一定角度差

26、 的錐形密封面，閥瓣與閥座整合時(shí)形成一種類似線密封的密封形式，其密封效果較佳。此 外，這種密封形式還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，如果密封面上結(jié)疤，可以利用閥門關(guān)閉時(shí)的關(guān)閉力將結(jié) 疤碾碎，從而保證閥門的密封性能，要碾碎結(jié)疤，密封面就必須具有很高的硬度，而且還 要有較好的耐介質(zhì)沖刷的性能，密封面選材必須具有以下特點(diǎn)：耐沖蝕、耐腐蝕、耐摩擦， 而且還需要有較高的硬度，使其足以碾碎結(jié)疤。實(shí)驗(yàn)證明：堆焊鈷基硬質(zhì)合金密封面，或 用噴焊鎳基納米粉的密封面，既耐腐蝕又耐磨、耐沖刷效果良好。3、閥桿保護(hù)高溫時(shí)填料的密封性能是衡量閥門外漏的關(guān)鍵指標(biāo)之一，雖然Y型焦化專用閥在全開狀態(tài)下，其上密封起作用，可以保護(hù)填料。但是在開啟或關(guān)

27、閉過程中，由于介質(zhì)的特殊性， 閥桿表面及易結(jié)焦結(jié)疤，導(dǎo)致閥桿密封泄露、啟閉不靈活、扭矩加大、卡死現(xiàn)象。因此， 在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用如下方法徹底解決高溫閥桿填料密封問題：a. 閥桿填料密封設(shè)計(jì)蒸汽保護(hù)，采用蒸汽對(duì)閥桿就行吹掃保護(hù)，以防止閥桿的結(jié) 焦結(jié)疤現(xiàn)象，確保填料密封的可靠性。b. 閥桿填料采用整體剛架與柔性石墨組合密封，填料箱的底部設(shè)有填料墊，并加 有二硫化鉬粉末，填料墊上放置浸漬二硫化鉬的柔性石墨填料和柔性石墨編織 材料，兩種填料錯(cuò)開安裝。c. 填料中設(shè)有二次密封裝置，填料箱外部設(shè)有注脂閥，一旦高溫時(shí)填料密封失效， 可注入高溫密封脂（最高使用溫度可以達(dá)到530C）輔助密封。4、輔助設(shè)計(jì)Y型焦化專用閥的導(dǎo)向裝置在體腔外部不與介質(zhì)接觸，這就防止了出現(xiàn)類似閘閥的導(dǎo) 向部位被卡死的現(xiàn)象，因此，優(yōu)于閘閥。另外閥門在剛剛開啟或關(guān)閉時(shí)，體腔及密封面受 介質(zhì)的沖刷較嚴(yán)重，Y型焦化專用閥在體腔內(nèi)受介質(zhì)的沖刷較嚴(yán)重的部位鑲嵌了耐沖刷材 料的鋼圈，提高了閥體的耐沖刷、耐磨損性能，從而大大的提高了閥門的使用壽命，這些 結(jié)構(gòu)應(yīng)是閘閥、截止閥、張開式金屬密封球閥所不能比擬的。5、軸承設(shè)計(jì)軸承的選用是Y型焦化專用閥的一個(gè)關(guān)鍵部位，經(jīng)