物流經(jīng)濟(jì)地理課件 第十二章 國際多式聯(lián)運(yùn)及陸路運(yùn)輸

1、第十二章 國際多式聯(lián)運(yùn)及陸路運(yùn)輸 國際多式聯(lián)運(yùn) 1 1 國際鐵路運(yùn)輸 2 2 國際公路運(yùn)輸 3 3 國際管道運(yùn)輸 4 4 第一節(jié) 國際多式聯(lián)運(yùn) ?國際多式聯(lián)運(yùn)概念 ?構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)的基本條件 ?國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性 ?國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織形式 ?我國的國際多式聯(lián)運(yùn) 國際多式聯(lián)運(yùn) ?國際多式聯(lián)運(yùn)（國際多式聯(lián)運(yùn)（International multimodal transport）是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展）是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展 起來的，是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不 同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國 境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的 貨物運(yùn)輸。 構(gòu)成

2、國際多式聯(lián)運(yùn)的基本條件 ? 必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同； ? 必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證。該單證應(yīng)滿足不同運(yùn)輸 方式的需要，并按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)； ? 必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸； ? 必須是國際間的貨物運(yùn)輸。這不僅是區(qū)別于國內(nèi)貨物運(yùn)輸， 主要是涉及國際運(yùn)輸法規(guī)的適用問題； ? 必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)； ? 必須是全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。 國際多式聯(lián)運(yùn)的主要特點(diǎn)是，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對托運(yùn)人簽 訂一個(gè)運(yùn)輸合同統(tǒng)一組織全程運(yùn)輸，實(shí)行運(yùn)輸全程一次托運(yùn)， 一單到底，一次收費(fèi)，統(tǒng)一理賠和全程負(fù)責(zé)。它是一種以方 便托運(yùn)人和貨主為目的的先進(jìn)的貨物運(yùn)輸組織形式。 國際多式聯(lián)運(yùn)的

3、優(yōu)越性 ?國際多式聯(lián)運(yùn)是今后國際運(yùn)輸發(fā)展的方向。這是 因?yàn)?，開展國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)具有許多優(yōu)越性， 主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ?1簡化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力 和有關(guān)費(fèi)用 ?2縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，減少庫存，降低貨損貨差 事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量 ?3降低運(yùn)輸成本，節(jié)省各種支出 ?4提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化 國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織形式 ?海陸聯(lián)運(yùn) ?陸橋運(yùn)輸 ??？章?lián)運(yùn) 西伯利亞大陸橋 北美大陸橋 新亞歐大陸橋 其他陸橋運(yùn)輸形式 小陸橋運(yùn)輸 微橋運(yùn)輸 西伯利亞大陸橋 西伯利亞大陸橋（西伯利亞大陸橋（SLBSLB）是指使用國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，將貨物由遠(yuǎn)東海）是指使用國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，將貨物由

4、遠(yuǎn)東海 運(yùn)到俄羅斯東部港口，再經(jīng)跨越歐亞大陸的西伯利亞鐵路運(yùn)至波羅的運(yùn)到俄羅斯東部港口，再經(jīng)跨越歐亞大陸的西伯利亞鐵路運(yùn)至波羅的 海沿岸如愛沙尼亞的塔林或拉脫維亞的里加等港口，然后再采用鐵路、海沿岸如愛沙尼亞的塔林或拉脫維亞的里加等港口，然后再采用鐵路、 公路或海運(yùn)運(yùn)到歐洲各地的國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸線路。公路或海運(yùn)運(yùn)到歐洲各地的國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸線路。 北美大陸橋是指利用北美的大鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的北美大陸橋是指利用北美的大鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的“海海陸陸海?！甭?lián)運(yùn)。該陸橋運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)。該陸橋運(yùn)輸 包括美國大陸橋運(yùn)輸和加拿大大陸橋運(yùn)輸。包括美國大陸橋運(yùn)輸和加拿大大陸橋運(yùn)輸。 美國大陸橋有兩條運(yùn)輸線路：美國

5、大陸橋有兩條運(yùn)輸線路： 一條是從西部太平洋沿岸至東部大西洋沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線；一條是從西部太平洋沿岸至東部大西洋沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線； 另一條是從西部太平洋沿岸至東南部墨西哥灣沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線。另一條是從西部太平洋沿岸至東南部墨西哥灣沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線。 新亞歐大陸橋東起中國連云港，西至荷蘭鹿特丹，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯 坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國和荷蘭等國， 全長10,900km，是橫跨亞歐兩大洲，連接太平洋和大西洋，實(shí)現(xiàn)海一陸一海統(tǒng)一 運(yùn)輸?shù)膰H大通道。遠(yuǎn)東至西歐，經(jīng)新亞歐大陸橋比經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的全程海運(yùn)航 線縮短運(yùn)距8,000km；比通過

6、巴拿馬運(yùn)河縮短運(yùn)距1,l000km。遠(yuǎn)東至中亞、中近東， 經(jīng)新亞歐大陸橋比經(jīng)西伯利亞大陸橋，縮短運(yùn)距2,7003 300km。該陸橋運(yùn)輸線 的開通將有助于緩解西伯利亞大陸橋運(yùn)力緊張的狀況。 第二節(jié) 國際鐵路運(yùn)輸 ?世界鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r ?世界主要鐵路干線 ?我國通往國外的國際鐵路 西伯利亞大鐵路 北美鐵路干線 歐洲鐵路干線 拉丁美洲的鐵路線 非洲的鐵路干線 亞洲主要鐵路干線 通往朝鮮的鐵路 通往俄羅斯的鐵路 通往蒙古的鐵路 通往越南的鐵路 通往哈薩克斯坦的鐵路 在建、籌建、擬建的出境國際鐵路 世界鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r ?鐵路運(yùn)輸所占比重有所下降，但基礎(chǔ)地位仍未動 搖。 ?鐵路運(yùn)輸向高速化、電氣

7、化方向發(fā)展。 ?鐵路貨物運(yùn)輸向重載、快捷、集裝化及物流化方 向發(fā)展。 ?鐵路在城市軌道交通中發(fā)揮骨干作用。 ?鐵路網(wǎng)分布不均衡。 西伯利亞大鐵路 ? 西伯利亞大鐵路位于俄羅斯境內(nèi)，該鐵路有兩條： ? 一條東起俄羅斯的納霍德卡或東方港 符拉迪沃斯托 克（海參崴） 伊爾庫斯克 新西伯利亞 鄂 木斯克 古比雪夫 莫斯科。全長9,300多公里多公里 ? 第二條（貝阿鐵路）東起蘇維埃港 共青城 烏斯 季庫特 葉賽尼斯特 蘇爾古特 秋明 新 西伯利亞，再與第一條匯合，全長6,500公里。 UNITE D K INGDO M N O R W A Y S W E D E N F I N L A N D BE

8、L O - RUSSIA UK RAINE T U R K E Y IRAQ I R A N AF G HANIS T AN P AK IST AN INDIA C H I N A M O N G O L I A UNITE D ST AT ES J A P A N N. K O RE A S. KO R EA KAZ AK HSTAN UZ BEK IST AN KIR GHIZ IA TU RK ME NIS TA N TA JIK IST AN A ZE RB A IJ AN ARME NIA LITHUANIA ESTONIA L ATVIA R U S S I A GE OR GI

9、A 0 MILES KILOMETERS 600300 0600300 COMM ONWEALT H OF INDEPENDENT STATES Cities an d To w ns Capital 1,000,000 an d o ver K o la P en in s u la Nova ya Ze mlya Yama l Pen. Gyda Pen. T a ymyr Peninsula Severnaya Zemlya Fra nzJose f Lan d Ne w Si beria n Isl ands Chukchi Pen. Kamc hatka Peninsula S ak

10、h ali n MOSCOW Kuybyshev Novosibirsk Kazan Don閠sk Chelyabinsk Omsk Perm Sverdlovsk St. Petersburg N 納霍德卡 海參崴 伊爾庫茨克 古比雪夫 鄂木斯克 新西伯利亞 赤塔 伯利 蘇維埃港 共青城 北美鐵路干線 ? 北美地區(qū)穿越大陸東西的鐵路干線有多條，在美國境內(nèi)主 要有4條： ? 西雅圖 俾斯麥 圣保羅 芝加哥 底 特律。 ? 奧克蘭 奧馬哈 芝加哥 匹茲堡 費(fèi) 城 紐約。 ? 洛杉磯 堪薩斯城 圣路易斯 辛辛那提 華盛頓 巴爾的摩。 ? 洛杉磯 圖森 帕索 休斯敦 新奧爾 良。 ? 在加拿大境內(nèi)的

11、主要有2條： ? 魯珀特王子港 愛德蒙頓 溫尼伯 魁北克。 ? 溫哥華 卡爾加里 溫尼伯 蒙特利爾 圣約翰 哈利法克斯。 西雅圖 俾斯麥 圣得羅 芝加哥 底特律 匹斯堡 費(fèi)城 紐約 舊金山 洛杉磯 堪薩斯 圣路易斯城 辛辛那提 華盛頓 巴爾的摩 休斯敦 魯伯特王子港 埃德蒙頓 溫尼伯 魁北克 溫哥華 卡爾加里 蒙特利爾 哈利法克斯 歐洲鐵路干線 ? 歐洲主要鐵路線有歐洲主要鐵路線有3條： ? 巴黎（法國）巴黎（法國） 慕尼黑（德國）慕尼黑（德國） 維也納（奧維也納（奧 地利） 布達(dá)佩斯（匈牙利） 貝爾格萊德（塞 黑）黑） 索非亞（保加利亞） 伊斯坦布爾（土耳 其）其） 巴格達(dá)（伊拉克）。 ?

12、巴黎（法國）巴黎（法國） 科?。ǖ聡┛坡。ǖ聡?柏林（德 國） 華沙（波蘭） 莫斯科（俄羅斯） 與 西伯利亞大鐵路相接。西伯利亞大鐵路相接。 ? 里斯本（葡萄牙）里斯本（葡萄牙） 馬德里（西班牙） 巴黎 （法國） 科?。ǖ聡┛坡。ǖ聡?柏林（德國） 華華 沙（波蘭） 圣彼得堡（俄羅斯） 赫爾辛基（芬 蘭）。蘭）。 歐洲鐵路干線 慕尼黑 維也納 伊斯坦布爾 巴黎 布達(dá)佩斯 貝爾格萊德 索非亞 科隆 柏林 華沙 莫斯科 里斯本 馬德里 圣彼得堡 赫爾辛基赫爾辛基 歐洲鐵路干線 歐洲鐵路網(wǎng) 歐洲鐵路干線 歐洲列車 拉丁美洲的鐵路線 ? 穿越墨西哥境內(nèi)的鐵路干線。穿越墨西哥境內(nèi)的鐵路干線。 馬

13、薩特蘭 瓜達(dá)拉哈拉 墨西哥城 韋拉克魯斯。 該鐵路溝通了太平洋和大西洋的墨西哥灣。該鐵路溝通了太平洋和大西洋的墨西哥灣。 ? 橫穿南美的主要鐵路線。橫穿南美的主要鐵路線。 布宜諾斯艾利斯（阿 根廷） 圣地亞哥（智利） 瓦爾帕萊索 （智利）。該鐵路形成了。該鐵路形成了南美大陸橋，溝通南美 大陸東西兩岸聯(lián)系，特別是對鄰國的貿(mào)易起著重 要作用，也為開展集裝箱水路聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造了良好條 件。件。 歐洲鐵路干線 歐洲鐵路干線 非洲的鐵路干線 ?非洲的鐵路主要分布在東南部，縱貫東南非的鐵 路線：路線： ?達(dá)累斯薩拉姆（坦桑尼亞） 盧薩卡（贊比 亞） 布拉瓦約（津巴布韋） 哈博羅內(nèi) （博次瓦納） 開普敦（南非）

14、。該鐵路穿越。該鐵路穿越 5個(gè)國家和地區(qū)，沿線礦產(chǎn)豐富，一旦大量開采，個(gè)國家和地區(qū)，沿線礦產(chǎn)豐富，一旦大量開采， 運(yùn)輸將會十分繁忙。 亞洲主要鐵路干線 ? 巴士拉（伊拉克） 巴格達(dá)（伊拉克） 科尼 亞（土耳其） 伊斯坦布爾（土耳其） 巴爾干地 區(qū)。該線全長3 100多公里，向西經(jīng)索非亞、貝爾格萊德、 布達(dá)佩斯、維也納等，與其他中、西歐鐵路相連，是中東 地區(qū)連接歐洲最重要的鐵路線。 ? 橫穿印度的加爾格達(dá) 孟買的鐵路。該鐵路在陸上 連接了孟加拉灣和阿拉伯海，形成了南亞大陸橋。 ? 中國的主要鐵路干線。中國的鐵路是亞洲最多的，北 方的鐵路都可以通過歐亞陸橋與中亞及歐洲相連，南方鐵 路與東南亞相連。

15、 孟買 加爾各答 我國通往國外的國際鐵路 ? 通往朝鮮的鐵路 ? 通往俄羅斯 的鐵路 沈丹線：從京哈線上的沈陽到遼寧的丹東，跨過鴨綠江與朝鮮 的新義州接軌，是中國遼寧省及關(guān)內(nèi)地區(qū)、內(nèi)蒙、俄羅斯通往 朝鮮的主要鐵路干線。 長圖線：從京哈線上的長春到圖門市，過圖門江后與朝 鮮羅津鐵路相接。 梅集線： 從吉林的梅河口到中朝邊界的集安市過鴨綠江與 朝鮮鐵路連接。 濱洲線： 從京哈線上的哈爾濱到邊境城市滿洲 里市，與俄羅斯外貝加爾西伯利亞鐵路連接. 濱綏線：從京哈線上的哈爾濱到中俄邊境的綏芬 河市，與俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路接軌。 北黑線： 從北安到達(dá)黑河，黑龍江對岸是俄羅斯 的布拉戈維申斯克（海蘭泡）。 圖琿線

16、： 由吉林省圖們市至琿春市，與俄羅斯鐵路 接軌，這是吉林省通往俄羅斯的主要鐵路干線。 ? 通往蒙古的鐵路- ? 通往越南的鐵路 ? 通往哈薩克斯坦的鐵路- ? 在建、籌建、擬建的出境國際鐵路 集二線: 自京包鐵路的集寧北行，到達(dá)中蒙邊境 城市二連浩特市，與蒙古的鐵路接軌，通過蒙古 首都烏蘭巴托到俄羅斯的烏蘭烏德連接西伯利亞 鐵路。 昆河線: 從昆明到河口口岸 湘桂線:從湖南衡陽到友誼關(guān)口岸。 新亞歐大陸橋: 包括隴海線和蘭新線，到阿 拉山口口岸。 中吉烏鐵路 中緬鐵路 中老泰國際鐵路 中印鐵路 第三節(jié) 國際公路運(yùn)輸 國際公路貨物運(yùn)輸 的作用 國際公路運(yùn)輸 我國對外貿(mào)易公路 運(yùn)輸及口岸的分布 ?對獨(dú)聯(lián)體公路運(yùn)輸口岸 ?對朝鮮公路運(yùn)輸口岸 ?