[山西]道路工程某改路工程施工組織設計

1、xxxxxx南道路改造施工組織設計方案xx市華路通公路工程有限公司2011年4月施工組織設計方案一、工程概況本道路工程位于xxxx電解區(qū)電解三區(qū)，由于該路面長期經(jīng)工藝車輛和大車碾壓，表面已出現(xiàn)裂縫和槽坑，多處井座已下塌嚴重，馬路牙殘缺，給車輛安全運行帶來隱患。本次工程主要是對該路面進行改造，主要工程：整體改造路面1914.9、人行道1002.4、生活排水管道135m、花牙石安裝634.2m。二、編制依據(jù)依據(jù)xx鋁鎂設計研究院原設計圖，電解區(qū)工程施工內(nèi)容確認單和現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)進行編制。三、項目管理1、為確保本工程安全、快速、高質(zhì)量建成，擬成立項目經(jīng)理部，負責本工程的施工和管理。本工程將全面推行項目

2、法施工和項目管理，采用現(xiàn)代化的管理手段，實行優(yōu)化組合，動態(tài)管理，工程引進風險、競爭、激勵機制，組建項目經(jīng)理部。2、組建強有力的管理班子，配備技術熟練、經(jīng)驗豐富、方法得當?shù)膶I(yè)施工隊伍和適合本工程特征的施工機械，確保建設工期。3、施工組織機構人員項目部經(jīng)理1人，技術總負責1人，安全負責人1人，機械施工隊及施工作業(yè)隊。施工組織機構圖工程負責人項目經(jīng)理 xx技術負責人 xx工地負責人 xx材料負責人 xx安全負責人xx施工用電負責人xx四、主要工程項目的施工方案及施工方法 （一）施工準備充分的施工準備是保證工程施工安全、質(zhì)量、工期的關鍵，我公司采用先進的路面施工機械和先進的施工工藝是施工現(xiàn)場達到三通

3、一平。（二）工程測量在開工前進行施工準備測量，包括導線、中線及高程檢測，依臨時水準點(1 # )為bm點，測量與繪制橫斷面。增設的點均埋設混凝土樁。開工前，在現(xiàn)場放出路面邊緣，坡角等具體位置，標明其輪廓。 施工方案及施工方法 （一）破除原有路面 采用機械拆除原有混凝土路面、基層；道路零星破除先用切割機切縫，再用機械風鎬破除路面；最后將破除的垃圾裝車外棄，施工現(xiàn)場清理干凈。 （二）管道工程1、路面管溝采用機械配合人工開挖，先挖出原有混凝土管，清除原有管座混凝土；清底后立即進行灰土及砼墊層基礎施工，如基底低于灰土底，超挖部分應用灰土補填。2、測設路面與管道中心線，施出每個檢查井及管道接口操作坑的位

4、置。3、管道敷設校正后，300砼管接頭石棉水泥砂漿捻縫，水泥堵口應自上而下分層夯打；外部15cm厚、20cm寬現(xiàn)澆砼套環(huán)接口。4、檢查井砌筑時應注意填實井、管接合處，并做好流槽坡度。5、待管道完成具備試水條件后，應及時進行閉水試驗，合格后及時回填。6、檢查井內(nèi)部抹灰按三次做法成活。7、回填土應從管兩側(cè)均勻分層夯填，并注意保護成品不受傷害。（三）填土工程填土嚴格控制填料的質(zhì)量，不得將淤泥、生活垃圾、腐殖土等作填料，填土料中也不得含有樹根，磚渣等雜物。填土料含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)的時候碾壓。填土料含水量過低或過高時將用灑水車灑水或翻曬。當含水量偏高，翻曬難以滿足進度要求時，采用嗆灰處理。

5、路基填筑每層虛鋪30cm，邊線要填寬50cm，便于壓實。路基壓實采用震動壓路機碾壓，局部無法壓實的地方采用電動夯壓實。（四）路基工程1、路基壓實度，在路槽以下30cm范圍內(nèi)，不小于95%。2、路槽開挖采用人工開挖，人工整槽。3、路槽整形完成，及時進行碾壓，碾壓遍數(shù)不小3遍，直至壓實度達到設計要求。（五）灰土基層工程1、首先按試驗室出具的配合比及擊實報告，計算出每種集料的用量，鋪料厚度和堆料距離。2、灰土、用土必須符合規(guī)范要求，如土質(zhì)有變時必須經(jīng)設計單位同意，方可施工。3、采用人工整平，人工拌和，拌和前測定含水量，不合格時應及時灑水或自然涼曬直至達到最佳范圍。再進行拌和。4、拌和完后，及時進行碾

6、壓，碾壓路線同拌和路線，且應先輕后重，先慢后快。5、碾壓完后的基層應及時進行養(yǎng)護，并加以封閉，在未達到通車條件以前不得開放通車，必須通行時需采取臨時保護措施。6、養(yǎng)護期間應有專人負責，并沿線巡視，保護成品。 （六）水泥碎石基層 1、施工方案本工程基層厚度25cm，采用材料統(tǒng)一運到拌料廠拌和好再運到工地施工，投入勞力15人，拌料機1臺，裝載機1臺，壓路機1臺，灑水車1臺，自卸車3輛。全線設置一個工作面流水正常作業(yè)，直到工程完成。2、施工方法a、施工準備基層施工前，詳細熟悉施工圖紙，按圖紙要求，定出中樁、邊樁進行水準測量標出高程和松鋪厚度。b、碎石碎石要按照規(guī)范要求，采用連續(xù)級配碎石，按預定數(shù)量運

7、至拌料廠。c、水泥水泥必須合格，各項指標均應符合要求，并應防雨防潮。d、拌和和運輸各種原料必須符合要求，經(jīng)甲方認可后，方可進場。水位層砼配合比要準確，用強制性拌和機與電子配料機配合使用拌合，保證投料準確和砼的質(zhì)量。嚴格按配合比在拌料廠拌好后用運輸車運到工地用人工攤鋪。e、整平先用人工初平、再進行整平，檢查各斷面高程是否符合要求，然后進行碾壓。碾壓應由兩邊向中間， 先慢后快，先輕后重，碾壓完畢后，及時進行修復，做到順適、美觀，各項指標符合設計要求。f、養(yǎng)生碾壓成型后，及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天。養(yǎng)生期間，封閉交通，除灑水車外，其它車輛不得通行。g、施工中注意事項施工時，要注意觀察氣候變化，采取對各種集

8、料的防水防潮，降雨時，應停止施工，對正在攤鋪的水泥混合料，應盡快碾壓密實。 （七）水泥砼面層 1、施工方案本施工段面層厚度24cm，標號c30砼，采用商品混凝土。全線設置一個流水面作業(yè)，似投入勞力15人，行走式震搗梁1臺，插入式振搗器4個，平板式振搗器2臺，提漿整平機1臺，真空吸水機1臺，抹光機1臺，壓紋器1臺，裝載機1臺，攪拌運輸車3輛，鋼筋切割機1臺，切縫機1臺。2、施工方法a、混凝土由商品混凝土站提供。 b、砼運輸采用3輛攪拌運輸車進行運輸，道路平坦、暢通，避免運輸過程中砼發(fā)生離析現(xiàn)象，同時注意砼的配制和運送速度與澆注速度相適應，避免砼匯合料停滯時間過長而造成砼澆筑困難。c、攤鋪與成型其

9、工藝流程為：支模板 機械、人工攤鋪砼 插入式振搗器、平板振搗器振實 滾筒滾壓提漿 真空吸水 抹光機粗平 鋼管刮刀刮平 直尺檢查、人工精平。攤鋪時派專人指揮車輛將砼料卸在攤鋪寬度內(nèi)，攤鋪機應緩慢均勻前進，保證攤鋪均勻。攤鮮均勻后，人工粗平，用插入式振搗器、平板式振搗密實，然后人工一邊整平，一邊用滾筒滾壓數(shù)遍，進行提漿滾平。滾平后，進行真空吸水，吸出時間視氣溫而定，一般為10mm左右，然后用圓盤抹光機提交及粗平，此時可起到表層致密作用。刮平：采用100600mm鋁合金刮尺貼緊模板沿路向刮平，連續(xù)反復幾次，使平整度符合要求。精平：由熟練工人用木抹抹面，同時檢查其平整度，通過側(cè)模成型的砼，需有人工修復

10、抹面氣泡及邊角的塌陷不齊。d、壓紋、鋸縫、養(yǎng)生為保證路面有一定的粗糙度，抗滑性能，精平后進行壓紋。待砼銷具有一定強度時用壓紋機壓紋，紋條應均勻，深度2cm左右，待強度達到510mpa內(nèi)進行鋸縫。壓紋后采用塑料薄膜養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，禁止一切車輛通行。e、施工中注意事項（1）路面施工必須連續(xù)作業(yè)，施工中遇到下雨，應做好防雨工作，同時在夏季施工，盡量避免高溫天氣施工。（2）由于是分幅施工，后施工的一幅水泥漿會污染先施工的一幅，因此派專人在壓紋后用鋼絲刷清除按茬處的污泥砂漿，以保證接茬處的平整度。（3）拉桿、傳力桿要按設計位置、一定的間距放置，以充分發(fā)揮鋼筋作用。（4）脹縫、橫向縮縫、縱向縮縫應按圖紙要

11、求切割，避免路面裂縫。 （八） 模板工程a、 模板的制作與安裝混凝土澆筑主要采用標準化的組合鋼模板和異形鋼模板，模板拼裝和各種螺栓緊固件符合國家現(xiàn)行有關標準。模板按照批準的加工圖加工，成品檢驗合格后方可使用。少量木模加工場現(xiàn)場制作，內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮，保持其表面平整光滑、形狀準確、不漏漿，有足夠的強度和剛度。模板安裝與鋼筋按照配合進行，支撐穩(wěn)固，但應避免模板變形。模板安裝完成后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經(jīng)監(jiān)理簽證合格后方可澆筑混凝土，澆筑過程中發(fā)現(xiàn)模板有超過偏差變形值可能時，應暫停澆筑立即糾正。模板使用后立即清洗干凈，為加速脫模和防銹進而涂刷脫模劑，但不致混凝土表

12、面留下污點，涂刷時不得污染混凝土和鋼筋。b、模板拆除混凝土根據(jù)不同部位達到規(guī)范允許的一定強度時方可拆模。拆模時遵循先支后拆，后支先拆的原則，防止大片模板墜落，嚴禁拋扔。使用專門工具以減少對混凝土及模板的損害。 （九）混凝土工程a、混凝土原材料混凝土原材料使用必須符合圖紙和規(guī)范要求，并通過試驗認定合格經(jīng)監(jiān)理同意后方可使用。水泥的保管必須有防潮措施，存放時標明品種、標號、廠家、出廠日期，分別堆放。儲存超過規(guī)定期限應重新檢驗。骨料堆放應有良好的排水措施，嚴禁混入泥土或骨料分離。b、混凝土施工配合比各種不同類型結構物的混凝土配合比通過試驗選定，混凝土的坍落度,根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、混凝土運輸、澆

13、筑方法和氣候條件試驗決定，盡量采用小的坍落度。 c、混凝土攪拌、運輸混凝土采用攪拌機拌和，嚴禁人工拌和，按配比嚴格配制，計量偏差符合規(guī)范要求。嚴格遵守試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理批準的混凝土配料單進行配料，拌和程序和時間通過試驗確定。入倉采用三輪自卸車水平運輸，混凝土出拌和機后，迅速運達澆筑地點，運輸中不得有分離、漏漿和嚴重泌水現(xiàn)象。1、 混凝土澆筑 澆筑前驗收混凝土澆筑前，驗收檢查地基處理、已澆筑混凝土面的清理以及模板、鋼筋、插筋、預埋件、止水等設施的埋設情況，混凝土具備澆筑條件后，請監(jiān)理工程師驗收，簽發(fā)開倉證后方可開倉?；鏉仓}，在澆筑第一層混凝土前，先鋪一層 23cm的水泥砂漿，砂漿的水灰比應與

14、混凝土澆筑強度相適應，保證混凝土澆筑質(zhì)量。 混凝土澆筑按監(jiān)理同意的方案和程序進行，傾斜面上混凝土澆筑從低處均勻上升，保證連續(xù)澆筑，澆筑時嚴禁在倉內(nèi)加水，若發(fā)現(xiàn)和易性差加強振搗等措施。振搗器具根據(jù)時間情況采用插入式振搗器與平板振搗器結合，控制振搗時間以混凝土不再下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面開始泛漿為準?；炷帘砻鎽ㄆ綁簩?，防止松頂和干裂縫?；炷寥雮}時不得偏移鋼筋位置。不合格的混凝土嚴禁入倉。 混凝土澆筑須保持連續(xù)性，澆筑混凝土允許間隙時間不超過1.5小時，若超過允許間歇時間按施工縫處理。在澆筑分層的上一層混凝土澆筑前，對下層混凝土的施工縫面，先清除表面水泥漿、薄膜和松弱層，將結合面充分鑿毛，沖洗

15、干凈，沒有積水。澆筑時先鋪一層 23cm的水泥砂漿，砂漿的水灰比應較混凝土的水灰比減少0.030.05。 混凝土澆筑過程中，按招標文件及施工規(guī)范要求進行骨料質(zhì)量、混凝土配比、攪拌時間、溫度、混凝土塌落度的檢查，抽取留置試塊。2、埋件布置各種埋件、插筋的安裝符合圖紙要求且牢固可靠。3、 混凝土面的修整混凝土表面蜂窩凹陷或其它損壞的混凝土缺陷修補前用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的混凝土表面，用水沖洗干凈，采用比原混凝土強度等級高一級的砂漿、混凝土或其它填料補缺陷處，并予抹平，修整部位加強養(yǎng)護，確保修補材料牢固黏結，色澤一致，無明顯痕跡。為避免新澆混凝土出現(xiàn)表面干縮裂縫，及時采取混凝土

16、表面噴霧或加蓋聚乙烯薄膜或其它方法，保持混凝土表面濕潤和降低水分蒸發(fā)損失。（十）原有設施處理方案1、 所有的路面上的井座、井圈、井蓋及井身，均需做成承重型整體現(xiàn)澆的。井蓋蓋板（c30砼）做法：6m3m0.25m（長寬厚），內(nèi)配18雙層網(wǎng)片鋼筋，間距0.15m。2、 橫穿道路所有的電纜、生活管道管應做加強承重措施（做管溝）。管溝做法：管溝內(nèi)凈尺寸長10m（具體長度現(xiàn)場定）、寬0.6m、深1.1m，采用磚砌溝壁（0.24m），溝壁1：2.5水泥砂漿抹面，基礎c15混凝土（長10.2m、寬1.3m、厚0.15m），蓋板（c20砼）：長0.9m寬0.5m厚0.15m，內(nèi)配14單層網(wǎng)片鋼筋，間距0.15

17、m；在蓋板上面c30混凝土路面（3m寬、6m長）內(nèi)增加14單層網(wǎng)片鋼筋，間距0.15m。3、 凡電纜溝、生活溝通過道路均增加雙向鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)做法：18，間距0.2m ，雙層筋籠。4、 新舊道路結合處增加單層連接筋網(wǎng)。 鋼筋網(wǎng)做法： 新舊道路交匯處寬度為3m，18，間距0.2m，單層筋籠。5、 對道路下軟基礎采用挖出軟土換灰土夯實，再在路面內(nèi)增加單層連接筋網(wǎng)。 鋼筋網(wǎng)做法： 長度4m、寬度為3m，18，間距0.2m，單層筋籠。 （十一）養(yǎng)護針對本工程建筑物的不同情況選用灑水或薄膜進行養(yǎng)護。.灑水養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后1218h內(nèi)開始進行，使混凝土表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，其養(yǎng)護期時間不少于28天。

18、.薄膜養(yǎng)護：混凝土表面涂刷一層養(yǎng)護劑，形成保水薄膜，在狹窄地段施工時，使用薄膜養(yǎng)護液注意防止工人中毒。 （十二）伸縮縫施工伸縮縫施工按設計要求嚴格進行，縫內(nèi)充填物應符合施工詳圖規(guī)定，并有出廠材質(zhì)合格證書、工地抽樣檢查合格證，并經(jīng)監(jiān)理批準后方可實施。 （十三）磚砌體工程1、準備工作砌筑前用水將磚濕透，采用一順一丁法分層掛線砌筑，灰漿均勻飽滿，砌體面橫平順直，隨手摳壓灰縫，及時撒水養(yǎng)護，隨時檢查砌體平整度，對照圖紙檢查工程結構尺寸，施工中應注意以下環(huán)節(jié)：a.磚砌體工程在基礎驗收合格后，方可施工；b.磚砌體施工設置皮桿數(shù)，并根據(jù)設計要求磚的規(guī)格和灰縫厚度，在皮桿數(shù)上標明及豎向構造的變化部位；c.施工

19、中按規(guī)范隨時檢查并校正砌體表面的平整度、垂直度、灰縫厚度及砂漿飽滿度等；d.砌體用磚磚一律采用mu75粘土磚。砌體用磚必須規(guī)格一致，邊角整齊。砌筑磚砌體時，磚應提前澆水濕潤，含水率宜為1015%；2、砌體砂漿 砂漿用砂采用中砂，并應過篩，不得含有草根等雜物，砂的含泥量不超過5%； 拌制砂漿應采用不含有害物質(zhì)的潔凈水； 砂漿稠度錐入度控制在710cm并拌和均勻； 砂漿采用機械拌和，拌和時間自投料完算起，不得少于1.5分鐘； 砂漿隨拌隨用。水泥砂漿必須分別在拌成后3小時內(nèi)使用完畢。3、磚砌體灰縫 灰縫應橫平豎直，并填滿砂漿； 水平灰縫厚度應飽滿，砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%；磚砌體的尺寸

20、和位置的的允許偏差，不得超過規(guī)范規(guī)定，做到隨砌、隨吊、隨靠； 磚砌體水平灰縫厚度和豎向灰縫的寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。 五、質(zhì)量保證措施本段質(zhì)量目標是優(yōu)良工程。為了保證工程按質(zhì)、按量、按時完成任務，提高工程效益和經(jīng)濟效益，在施工過程中，技術管理非常重要。開工前充分進行技術準備，以總工程師為首組織工程技術人員認真熟悉圖紙，弄清設計意圖，做到心中有數(shù)。組織項目部全體人員進行技術交底，使大家明確各自擔負的工作任務、要求、目的，并組織員工認真學習技術規(guī)范條款，使廣大職工技能提高。建立各工序之間的交接制度，每道工序完成都由質(zhì)檢部參加驗收，自檢達不到優(yōu)良工程，不能進行下道工

21、序施工。（1）模板及支架的設計應經(jīng)仔細驗算，確保模板的剛度、平整度。施工支架滿足承重要求，模板內(nèi)均涂刷脫模劑。（2）施工前組織施工人員及有關班組進行技術校底，要求每個施工人員不但認識到施工質(zhì)量的重要性和發(fā)生質(zhì)量事故的嚴重性，同時必須掌握混凝土澆筑的技術要求及操作規(guī)程。（3）指定專職施工人員專門從事混凝土澆筑層次和順序的安排，嚴格控制鋪筑層的厚度和倉內(nèi)平倉及振搗的質(zhì)量。（4）在保證質(zhì)量前提下，努力提高澆筑速度，動員職工和民工，一切為前方著想，要求交接班的時間盡量縮短，必要時，混凝土摻加緩凝劑。（5）加強現(xiàn)場混凝土養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14 天混凝土養(yǎng)護期，保證混凝土表面濕潤。（6）現(xiàn)場派專人值班。澆筑期間，木工、鋼筋工、架子工均應現(xiàn)場值班，隨時控制各工序施工質(zhì)量。（7）根據(jù)混凝土澆筑的工程內(nèi)容，落實質(zhì)量責任制到班組長、施工員、試驗室人員、專職質(zhì)量檢查人員，具體分工落實，發(fā)生質(zhì)量事故，落實到人。（8）混凝土生產(chǎn)過程中，拌和設備經(jīng)常進行檢驗，內(nèi)容包括拌和物的均勻性，適宜的拌和時間，衡器的準確性，機器和葉片的磨損程度。（9）混凝土坍落度的檢查不僅在機上，而且在倉面上也要進行檢查。（10）混凝土施工中，模板、鋼筋、止水和混凝土澆筑、養(yǎng)護等必須按本工程招標文件中技術規(guī)范的有關要求施工。（11）混凝土施工，以自制定型鋼模板為主，