泥水平衡頂管施工組織設(shè)計

1、泥水平衡頂管施工組織設(shè)計目錄:一工程概況二頂管方案1、 機(jī)頭選型2、 平面布置3、 出土方案4、 頂力計算、中繼間及中繼間布置5、 出洞方案6、 測量方法7、 通風(fēng)設(shè)置8、 頂管動力、照明配套9、 管接口質(zhì)量控制10、防止旋轉(zhuǎn)措施11、設(shè)備保養(yǎng)12、 頂進(jìn)結(jié)束后機(jī)頭處理13、淺覆土安全技術(shù)14、注漿減磨五、安全六、質(zhì)量控制一、工程概況本工程為羅山縣排水工程小潢河南岸截流干管頂管工程。采用泥水平衡機(jī)械頂管施工工法。二、頂管方案1、機(jī)頭選型本工程由于一次頂進(jìn)距離較長，為確保工程質(zhì)量萬無一失，確保絕對工程安全，我公司根據(jù)以住施工經(jīng)驗，決定采用日本risa公司生產(chǎn)的opd型具有破碎功能的泥水平衡頂管掘

2、進(jìn)機(jī)。 具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)有多種形式。 其基本原理是主軸偏心回轉(zhuǎn)運動而破碎的泥水平衡頂管機(jī)，其刀盤的正面，開口比較大，便于大塊的卵石等能進(jìn)入頂管機(jī)內(nèi)，刀盤正面上下兩個泥土和石塊的進(jìn)口，其開口的面積約占頂管機(jī)全斷面的15%20%。 刀盤由設(shè)在主軸左右兩側(cè)的電動機(jī)驅(qū)動。電動機(jī)是通過行星減速器帶動小齒輪，然后再帶動設(shè)在中心的大齒輪。大齒輪與主軸及軋輥聯(lián)接成一體。主軸的左端安裝有刀盤。這樣，只要刀盤驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動，刀盤也就轉(zhuǎn)動，同時軋輥也轉(zhuǎn)動。在掘進(jìn)機(jī)工作時，刀盤在一邊旋轉(zhuǎn)切削土砂的同時還一邊作偏心運動把石塊軋碎。被軋碎的石塊只有比泥土倉內(nèi)與泥水倉聯(lián)接的間隙小才能進(jìn)入掘進(jìn)機(jī)的泥水倉，然后從

3、排泥管中被排出。 另外，由于刀盤運動過程中，泥土倉和泥水倉中的間隙也不斷地由最小變到最大這樣循環(huán)變化著，因此，它除了有軋碎小塊石頭的功能以外還始終能保證進(jìn)水泵的泥水能通過此間隙到達(dá)泥土倉中，從而保證了掘進(jìn)機(jī)不僅在砂土中，即使在粘土中也能正常工作。 一般情況下，刀盤每分鐘旋轉(zhuǎn)45轉(zhuǎn)，每當(dāng)?shù)侗P旋轉(zhuǎn)一圈時，偏心的軋碎動作達(dá)2023次。由于本機(jī)有以上這些特殊的構(gòu)造，因此它的破碎能力是所有具有破碎功能的掘進(jìn)機(jī)中最大的，破碎的最大粒徑可達(dá)掘進(jìn)機(jī)口徑的40%45%之間，破碎的卵石強(qiáng)度可達(dá)200mpa。本掘進(jìn)機(jī)的優(yōu)點是： 特點： a、頂管機(jī)、主千斤頂、泥水循環(huán)系統(tǒng)和泥水分離裝置（desandman）成套化。

4、b、帶錐形破碎機(jī)的條幅刀盤，能破碎礫石。 c、該機(jī)能適用較軟土壤條件，如粘質(zhì)土、砂土. d、使用安裝在軌道上的主頂油缸。一次頂進(jìn)長度超過100m。 e、該機(jī)由一人在地面遙控操縱即可。 f、可在控制臺上進(jìn)行電視監(jiān)測及方向控制，精度高。帶有雙光靶方向控制系統(tǒng)，有經(jīng)驗的操作人員可以將方向誤差控制在10mm之內(nèi)！ g、使用主千斤頂不間斷便可單獨頂進(jìn)一節(jié)管子。 h、泥水分離裝置desandman是一種密封性好，操作靈活的分離系統(tǒng)，且能節(jié)省安裝空間。此機(jī)型在現(xiàn)今使用較廣，我們有著成功施工經(jīng)驗、技術(shù)成熟、可靠，對土層擾動少的特點。偏心破碎泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)是根據(jù)含水量較高的沙礫土而專門設(shè)計的。因此特別適應(yīng)本

5、工地基頂管的施工。2、平面布置、井內(nèi)布置及管內(nèi)布置 2.1在工作井范圍內(nèi)實行全封閉隔離施工并布置以下必要的設(shè)施，地面指揮監(jiān)測中心、辦公室、倉庫、配電間、冷作間等。布局要合理，環(huán)境整潔、衛(wèi)生，并有專職人員進(jìn)行管理。 2.2現(xiàn)場布置采用8t汽吊，設(shè)備進(jìn)場時，采用25t汽車吊車。 2.3管道頂進(jìn)時，起吊設(shè)備8t汽車吊。 2.4井內(nèi)布置 工作井井內(nèi)布置主要是后靠背、導(dǎo)軌、主頂油缸、油泵動力站、鋼制扶梯等。 3、出土方案 泥水平衡式頂管的出土采用全自動的泥水輸送方式，被挖掘的土通過在機(jī)艙內(nèi)的攪拌和泥水形成泥漿，然后由泥漿泵抽出，高速排土。 在沉井上部砌2只沉淀池。沉淀的余土外運需按文明施工要求和渣土處理

6、辦法，運到永久堆土點，不得污染沿途道路環(huán)境。4、頂力計算 4.l 、推力的理論計算：（以800mm計算） f=f1十f2 其中f總推力 fl一迎面阻力 f2頂進(jìn)阻力 f1/4*d2*p (d管外徑0.86m p控制土壓力) pko*ho 式中 ko靜止土壓力系數(shù)，一般取0.55 ho地面至掘進(jìn)機(jī)中心的厚度，取最大值6m 土的濕重量，取1.9t/m3 p0.55*1.9*66.27t/m2 f1=3.14/4*0.862*6.273.64t f2d*f*l 式中f一管外表面平均（根據(jù)頂進(jìn)距離平均沙礫土）綜合摩阻力，取0.8t/m2 d管外徑0.86m l頂距 f23.14*0.86*0.8*11

7、0237.6t。 因此，總推力f=3.64+237.6241.3t。根據(jù)總推力、工作井所能承受的最大頂力及管材軸向允許推力比較后，取最小值作為油缸的總推力。工作井（800mm頂管）設(shè)計允許承受的最大頂力為400t，管材軸向允許推力300t，主頂油缸選用2臺200t(2000kn)級油缸。每只油缸頂力控制在180t以下，這可以通過油泵壓力來控制，千斤頂總推力360t。因此我們無需增加額外的頂進(jìn)系統(tǒng)即可滿足要求。 5、出洞方案為防止出洞口及頂進(jìn)過程中泥水壓力過大涌入工作井內(nèi)，在洞口內(nèi)預(yù)先安裝一個單法蘭穿墻鋼套管，用于安裝橡膠止水圈及止水封板。由于頂進(jìn)距離長，造成管材表面及f型鋼套環(huán)、砂等對橡膠止水

8、圈不可避免的磨損，需經(jīng)常更換橡膠止水圈。因此，我們在洞口里側(cè)增加一道橡膠止水圈，當(dāng)需更換外部橡膠止水法蘭時，洞口內(nèi)部的橡膠止水圈可防止地下水進(jìn)入井內(nèi)。6、測量以及設(shè)備安裝6.l、測量的方法1.1通視條件下的測量1.1.1使用交匯法引工作井及接收井預(yù)留洞口中心至各自的井壁。置經(jīng)緯儀至a點，后視b點，作ba直線的延長線，并在工作井后部定出一點c。保證c、a、b在一條軸線上，置經(jīng)緯儀在c點上，后視a點，在工作井井壁上定出一點a，置激光經(jīng)緯儀基座于井下d點，并抄平固定激光經(jīng)緯儀架，置經(jīng)緯儀于a點，后視b點，在激光經(jīng)緯儀器架上定出d點，d點同a，a，b點在豎直方向上成一直線，安裝激光經(jīng)緯儀于儀器架上，對

9、中d點，后視a，點，依設(shè)計軸線打好角度，既可定出軸線。1.2不通視條件下的測量1.2.1引出a、b兩點后可根據(jù)導(dǎo)線法以及平移法定出c、d、a，其余步驟同通視條件下測量定位。1.2.2后靠背導(dǎo)軌及后頂?shù)陌惭b 軸線確定后先安放后靠背，后靠背后部距離井壁100200mm，調(diào)整后靠背前后以及左右方向，應(yīng)盡量保證后靠背的中心于軸線相重合，調(diào)整方法見圖： 在軸線定好后既可安裝導(dǎo)軌以及后頂，先根據(jù)導(dǎo)軌本身的尺寸計算出導(dǎo)軌頂面至軸線的高差h，至水平儀于井下，在井四周作出46個臨水點，保證軸線標(biāo)高-臨水點高程= h，安放導(dǎo)軌時可用線繩在相對的兩個臨水點拉出一條直線，使導(dǎo)軌頂輕觸于線繩既可，然后根據(jù)軸線調(diào)整導(dǎo)軌軸

10、線在豎直方向上于已知軸線的豎直投影線重合，導(dǎo)軌軸線方向調(diào)整好后再精調(diào)導(dǎo)軌的高程，最后支撐導(dǎo)軌至井壁上。引軸線至井底前后兩側(cè)a、b兩點，分中后靠背，在后靠背上作一分中點c，開始放置后靠背時盡量使c點在ab的延長線上，此值可肉眼鑒定，誤差不應(yīng)大于10cm，在后靠背邊緣定出任意等高兩點d、d，測量ad和a d，的距離，只需保證ad的距離約等于a d，的距離既可，誤差不應(yīng)大于3cm，導(dǎo)軌左右方向確定后既固定下面兩側(cè)各一點，后使用線墜調(diào)整前后方向既可，最后根據(jù)實際情況填塞c15-c30的混凝土至井壁到后靠背的間隙，后方頂?shù)陌惭b在后靠背的安裝完畢后進(jìn)行，抄平后頂后只要保證所以千斤頂后平面貼實后靠背既可固定

11、。 導(dǎo)軌安裝完畢后需在預(yù)留洞口內(nèi)安裝副導(dǎo)軌，副導(dǎo)軌的軸線以及高程均要與主導(dǎo)軌保持一至，此副導(dǎo)軌用于防止機(jī)頭進(jìn)洞后低頭，見下圖：增高裝置可根據(jù)機(jī)頭重量以及增高量選擇枕木，鋼支架或砼墊層。洞口止水裝置的安裝，應(yīng)保證除止水圈外最小直徑大于進(jìn)洞物最大直徑的8cm，防止受到進(jìn)洞物的剪切而失去止水效果，位置確定后可用水泥砂漿封堵與井壁形成的間隙，防止從間隙處漏水、漏漿。7泥水系統(tǒng)的安裝泥漿池應(yīng)盡量靠近工作井邊，可采用并聯(lián)法，見圖：泥漿池盡量靠近工作井邊，可以減少排泥管路過長而且產(chǎn)生的管路摩阻力，沉石箱的配置可沉淀塊狀物，防止塊狀物直接進(jìn)入排泥泵引起排泥泵堵塞和損壞。注漿系統(tǒng)應(yīng)盡量使用螺桿泵以減少脈動現(xiàn)象，

12、漿液應(yīng)保證攪拌均勻，系統(tǒng)應(yīng)配置減壓系統(tǒng)，在泵出品處1米外以及機(jī)頭注漿處各安裝一只隔膜式壓力表。電路系統(tǒng)及后方頂液壓系統(tǒng)安裝流程（略）8頂進(jìn)開始調(diào)試階段以及土體取樣：頂管下井前應(yīng)作一次安裝調(diào)試，油管安裝先應(yīng)清洗，防止灰塵等污物進(jìn)入油管，電路系統(tǒng)應(yīng)保持干燥，機(jī)頭運轉(zhuǎn)調(diào)試各部分動作正常，液壓系統(tǒng)無泄漏。機(jī)頭下井后刀盤應(yīng)離開封門1米左右，放置平穩(wěn)后重測導(dǎo)軌標(biāo)高，高程誤差不超過5mm，既可開始鑿除磚封門，磚封門應(yīng)盡量鑿除干凈，不要遺留塊狀物，同時可進(jìn)行土體取樣工作，使用100，l=500mm的兩根鋼管在洞口上下部各取長400mm的土樣，取樣工作完成后隨既頂機(jī)頭，使機(jī)頭刀盤貼住前方土體。tcz機(jī)頭屬于刀盤

13、不可伸縮型，土壓力表所顯示的土壓力為泥倉土壓，顯示的土壓力與實際頂進(jìn)的土壓力存在一個壓力差p，此值一般取15-30t，由于進(jìn)泥口是衡定的，tcz機(jī)頭的土壓控制主要通過頂速來調(diào)節(jié)，每次初頂時先調(diào)節(jié)好送水壓力，然后打開機(jī)內(nèi)止水閥，轉(zhuǎn)動刀盤，關(guān)閉機(jī)內(nèi)旁道，待流量達(dá)到額定值的80%時既可開始頂進(jìn)，送水壓力可通過機(jī)內(nèi)壓力調(diào)節(jié)既可完成。1、頂進(jìn)過程中的方向控制由于tcz機(jī)頭本身所具有的方向誘導(dǎo)裝置，糾偏操作就變的簡單易行了，操作員只要通過糾偏動作，始終保證激光點在二號光耙的中心既可。測量與方向控制要點 (1)有嚴(yán)格的放樣復(fù)核制度，并做好原始記錄。頂進(jìn)前必須遵守嚴(yán)格的放樣復(fù)測制度，堅持三級復(fù)測：施工組測量員

14、項目管理部監(jiān)理工程師，確保測量萬無一失。 (2)布設(shè)在工作井后方的儀座必須避免頂進(jìn)時移位和變形，必須定時復(fù)測并及時調(diào)整。(3)頂進(jìn)糾偏必須勤測量、多微調(diào)，糾偏角度應(yīng)保持在1020不得大于0.5。并設(shè)置偏差警戒線。 (4)初始推進(jìn)階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進(jìn)速度，另一方面要不斷調(diào)整油缸編組和機(jī)頭糾偏。 (5)開始頂進(jìn)前必須制定坡度計劃，對每一米、每節(jié)管的位置、標(biāo)高需事先計算，確保頂進(jìn)時正確，以最終符合設(shè)計坡度要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則。10、頂管動力、照明配套8.1、頂管動力配套序號設(shè)備名稱數(shù)量總功率(kwh)1刀盤電機(jī)1222螺旋輸送泵電機(jī)15.53糾偏油泵電機(jī)14待添加

15、的隱藏文字內(nèi)容28排水泵2159電焊機(jī)13010合計 (注：以上所列設(shè)備，并不都是同時啟動。) 動力電線設(shè)置：管內(nèi)設(shè)置二路電纜，按其配套動力負(fù)載功率，選擇電纜規(guī)格，供電采用tns方式，三相五線制移動電線裝接。11管接口質(zhì)量控制9.l 本工程所用管節(jié)為“f”管，“f”管受力性能好，接頭穩(wěn)定性高，接口處止水密封性能好。 9.2 選用優(yōu)良管材并處理好管子接口頂管施工是十分重要的。要按有關(guān)規(guī)范對管材作現(xiàn)場檢查驗收，如發(fā)現(xiàn)不合格品堅決予以退回。9.3 管材運送、起吊均應(yīng)有專用夾具，擱置時應(yīng)用方木墊高，防止“f”型管接口的套環(huán)受壓變形。9.4 接管前再次檢查管子接頭的承插口尺寸，橡膠圈和襯墊板的外觀和質(zhì)地

16、。確認(rèn)合格后可在接口處均勻涂抹薄層硅油等對橡膠無侵蝕性的潤滑材料以減少摩阻力。承插接管時要保證與上節(jié)管的鋼套環(huán)同軸度，并且加力要均勻，應(yīng)保證橡膠圈不移位，不反轉(zhuǎn)，不露出管外。頂管結(jié)束后要按設(shè)計要求在管內(nèi)間隙處填充彈性密封膏，并與管口抹成個光滑的漸變面。密封圈的膠結(jié)應(yīng)在使用前兩天完成并檢查其牢固性。9.5 管材供應(yīng) 在頂進(jìn)過程中，管材的供應(yīng)是非常重要的，如果供應(yīng)不及時造成頂進(jìn)停止，后果是非常嚴(yán)重的，由于機(jī)頭重量一般較大，長時間的滯留會造成機(jī)頭沉降，使軸線發(fā)生偏差；或已頂好的管子和周圍土體固結(jié)，使得摩阻力增大。因此，在開始頂進(jìn)前，需指定詳細(xì)周全的供應(yīng)計劃，現(xiàn)場應(yīng)備有足夠余量。9、設(shè)備維修及保養(yǎng)在本

17、工程項進(jìn)過程中，特別需要對掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使掘進(jìn)機(jī)始終處于優(yōu)良的使用狀態(tài)，從而順利完成本工程實施。 9.1刀盤主軸及外殼密封 掘進(jìn)機(jī)在累計頂進(jìn)達(dá)500米時，需對刀盤主軸密封進(jìn)行檢查，看看是否良好，如果不良則應(yīng)更換。如果良好則應(yīng)在加好油的情況下安裝好。 11.7 液壓系統(tǒng) 當(dāng)液化油出現(xiàn)乳化時，說明液壓油己嚴(yán)重氧化，應(yīng)予以更換，更換液壓油之前須把油箱內(nèi)清洗干凈。加油必須用精濾車過濾后方可加入。另外，一旦發(fā)現(xiàn)油管老化應(yīng)予以更換。 11.8 電氣系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)應(yīng)保持干燥，保持指示燈及各儀表正常。 11.9 糾偏系統(tǒng)糾偏系統(tǒng)要經(jīng)常檢查是否漏油、油液質(zhì)量、油壓情況，如發(fā)現(xiàn)不正常情況及時更換。 10、

18、注漿減磨長距離頂管施工中，頂力控制的關(guān)鍵是最大限度地降低頂進(jìn)阻力，而降低頂進(jìn)阻力最有效的方法是進(jìn)行注漿。注漿使管周外壁形成泥漿潤滑套，從而降低了頂進(jìn)時的摩阻力，我們在注漿時做到以下幾點14.1、選擇優(yōu)質(zhì)的觸變泥漿材料，對膨潤土取樣測試。主要指標(biāo)為造漿率、失水量和動塑比。14.2、在管子上預(yù)埋壓漿孔，壓漿孔的設(shè)置要有利于漿套的形成。14.4、壓漿方式要以同步注漿為主，補漿為輔。在頂進(jìn)過程中，要經(jīng)常檢查各推進(jìn)段的槳液形成情況。14.5、注漿設(shè)備和管路要可靠，具有足夠的耐壓和良好的密封性能。在注漿孔中設(shè)置一個單向閥，使?jié){液管外的土不能倒灌而堵塞注漿孔，從而影響這漿效果。14.6、注漿工藝由專人負(fù)責(zé)，

19、質(zhì)量員定期檢查。14.7、注漿泵選擇脈動小的螺桿泵，流量與頂進(jìn)速度相應(yīng)配。14.8、由于頂管線路長，為使全程注漿壓力不致相差過大，在中間還將每隔400增設(shè)壓漿泵以增大壓力。5、應(yīng)急措施由于本頂管工程中，土質(zhì)變化較大，因此本工程在頂管施工時如遇到意外情況，如土質(zhì)突然變化、發(fā)生涌水現(xiàn)象、遇到障礙物等，必須采取有效的措施來處理。1、地質(zhì)發(fā)生很大的變化，突然間變硬或變軟。這可以通過刀盤的轉(zhuǎn)矩來判斷，如果突然變硬了，則向土倉內(nèi)加入水或泥漿，掘進(jìn)機(jī)上設(shè)有加泥孔，其目的就是用來加泥的。如果太軟，可把第一至第三節(jié)管子及工具頭都聯(lián)成了一個整體，以增加它們的剛性，從而可避免機(jī)頭突然沉陷。2、在頂管施工過程中，如果

20、出現(xiàn)異常的偏差或糾偏失效，必須在允許偏差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)就停下來，分析原因，找出對策再繼續(xù)頂進(jìn)，切不可盲目行動。操作人員必須嚴(yán)格遵守這樣一條規(guī)定：無論何種情況，超過允許偏差一律停下來，并且如實匯報情況，以便分析原因，找準(zhǔn)對策。五、安全嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)協(xié)議書及治安，消防協(xié)議書中所規(guī)定的內(nèi)容，并結(jié)合工程特點做到以下幾點：5.1 管理工作標(biāo)準(zhǔn)化 本工程以井下作業(yè)為主，工程安全管理上要求“安全第一”的指導(dǎo)思想，必須貫徹在工程施工的始終，切實認(rèn)真貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)章制度，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)、文明施工的檢查，使管理工作標(biāo)準(zhǔn)化。5.2 抓好安全基礎(chǔ)工作 提高安全管理水平，以防為主是本工程安全管理的目標(biāo)，使每

21、個施工人員樹立以“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)意識，根據(jù)本工程的施工特點，認(rèn)真抓好施工現(xiàn)場的“八大紀(jì)律”及“三大操作規(guī)程”為重點的安全基礎(chǔ)工作。5.3 二通、三無、五必須 (1)二通：施工現(xiàn)場人行路暢通，施工工地沿線單位，公用道路出入口暢通。 (2)三無：施工中無管線事故，施工無重大傷亡事故，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水。 (3)五必須：施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，工地現(xiàn)場材料必須堆放整齊，生活區(qū)必須清潔文明，工地現(xiàn)場必須清潔文明，加強(qiáng)以文明施工的思想工作。5.4 防汛防臺、治安保衛(wèi)、衛(wèi)生及隧道內(nèi)排水排風(fēng)具體措施 防汛防臺：由于本區(qū)間隧道掘進(jìn)行正處于汛期及臺風(fēng)季節(jié)，在工作井內(nèi)布置一臺渣漿

22、泵，備一臺渣漿泵、四臺潛水泵及草包等，在工作井四周砌30cm踢腳。在暴雨及臺風(fēng)時處理可能發(fā)生的事情。行車上安裝防風(fēng)安全裝置。 治安保衛(wèi)、衛(wèi)生：嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中治安保衛(wèi)、衛(wèi)生所規(guī)定的內(nèi)容，結(jié)合本工程的實際情況加強(qiáng)工地的巡查，特別在夜間值班人員應(yīng)經(jīng)常巡查。嚴(yán)禁在更衣室 、民工宿舍喝酒、打牌。民工宿舍、更衣室，辦公室物品安放整齊規(guī)劃，建立衛(wèi)生值日制度，保持室內(nèi)清潔整齊。 管內(nèi)排水：在管內(nèi)安裝一路排水管道，在工作面放一臺潛水泵及時抽掉積水。積水抽至排水管內(nèi)送至工作井，由工作井內(nèi)渣漿泵抽送至地面排水溝。 管內(nèi)排風(fēng)：在隧道內(nèi)安裝一路排風(fēng)管路。5.5 消防管理 (1)嚴(yán)格執(zhí)行消防條例的有關(guān)規(guī)定和執(zhí)行各級

23、(2)加強(qiáng)現(xiàn)場防火力量及滅火設(shè)備，現(xiàn)場設(shè)兼職消防員，落實防火責(zé)任制。頂管管道內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。(3)在施工現(xiàn)場倉庫、木工間、機(jī)焊、配電間、辦公室等處配備好足夠的消防器材，并要加強(qiáng)管理和保養(yǎng)，以備使用。5.6井下施工的所有移動電機(jī)具和設(shè)備，必須有嚴(yán)格的接地措施。井下、管道內(nèi)的照明設(shè)備必須用12v16v安全電壓。5.7 現(xiàn)場宣傳工作 (1)設(shè)立通訊員，并及時向分公司、公司及外界新聞媒體報道和宣傳工作建設(shè)情況和在工程建設(shè)中的新風(fēng)尚。 (2)配合公司、分公司做好形式任務(wù)宣傳教育工作，加強(qiáng)全員的危機(jī)意識和責(zé)任感。5.8 建立班組安全管理制度 建立對施工班組的安全管理制度是一項極其重要的基礎(chǔ)工作，重點開展以“講評，教育、交底及檢查”的安全管理制度。5.9 重點部位安全管理措施 (1)確定安全重點部位，實行監(jiān)控。 (2)成立監(jiān)控小組，實行分項管理。 (3)加強(qiáng)施工前期管理，對設(shè)計和施工工藝實行把關(guān)，強(qiáng)化安全管理措施。 (4)進(jìn)行認(rèn)真的安全交底，加強(qiáng)部位全過程的檢查、把關(guān)，及時地總結(jié)、反饋，修訂措施。六、質(zhì)量控制（一）形成一個有效的保證體系（二）建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場實行以總工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。以確保整體工程達(dá)到優(yōu)良