市政道路燃氣管道工程施工組織方案

1、康政西路友田商業(yè)城 附屬中壓天然氣管道工程施工方案 一、工程概況 本工程為花都區(qū)獅嶺鎮(zhèn)友田商業(yè)城附屬中壓天然氣管道工程， 施工地點位于康政 西路北側(cè)人行道，主要為滿足友田商業(yè)城使用天然氣的需求。 PE管，材質(zhì)為 PE100 dn16（X 道路磚40m、街道內(nèi)巷水泥路 本次設計長度為90m （平面距離），施工采用開挖敷設。開挖埋地均選用聚乙烯 開挖埋地管道共計80m,其中主干路水泥路10m、人行 30m,管溝開挖深度1.0m，管道設計壓力為0.4MPa。 二、施工技術(shù)標準 1、 城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范 GB 50028-2006 2、 城鎮(zhèn)燃氣技術(shù)規(guī)范 GB 50494-2009 3、 油氣輸送管道穿

2、越工程施工規(guī)范 GB 50424-2007 4、 城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范 CJJ 33-2005 5、 聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程 CJJ 63-2008以及法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定。 三、施工部署 一）、工期安排 總體工期計劃 5 天。 管溝開挖焊接 4 天、管道吹掃試壓 1 天； 管道接駁 2 天，含作業(yè)審批等待 1 天，作業(yè) 1 天。 二）、人員安排 現(xiàn)場管理員 1 人、監(jiān)理 1 人、兼職安全員 1 人； 管道安裝：班組長1人、PE焊工2人、土方開挖3人。 三）、施工設備及機具 管道安裝：熱熔焊機 1 臺、電熔焊接 1 臺、壓力表 2 塊； 土方開挖：挖掘機 1 臺、發(fā)電機 1 臺。 四

3、、穿越施工方案 一）、進場準備 1、勘察現(xiàn)場：勘察并復測入土點、出土點標高和水平距離；對穿越現(xiàn)場的周圍 建筑物、地形地貌、道路情況、土壤狀況、水源進行考察；對穿越鉆機等設備設置的 場地大小進行測量確認。 按照設計圖紙要求，本次施工路由自盤古西路至康政西路，接駁連接至友田商業(yè) 城。經(jīng)過盤古西路采用穿越施工，內(nèi)巷水泥路采用開挖施工。與相關(guān)管線單位現(xiàn)場踏 勘，對管線情況進行交底。 2、場地準備：穿越鉆機穩(wěn)放在康政西路人行道側(cè)，出土點位于盤古中路。鉆機 設備四周拉設圍蔽及警示帶。 4、施工用電：配備一臺 75KW 發(fā)電機為攪拌系統(tǒng)，抽水機、照明等設備供電。 5、施工用水及泥漿配制：施工用淡水取用自來水

4、，確保膨潤土及必要的添加劑 的配制。按操作要求及地質(zhì)情況予設配制方案，確定正確的混合次序。 二）、導向孔鉆進 1、控向系統(tǒng)調(diào)校：根據(jù)地質(zhì)勘察資料，設計要求、定向鉆機性能及現(xiàn)場情況， 決定采用TY-65定向鉆機。鉆機最大回拖力 65T、最大扭矩26000N?m控向技術(shù)設 備采用英國 DCI 公司生產(chǎn)的月蝕定向系統(tǒng) ,該定位儀可通過坡度、鐘點數(shù)、埋深及三 點一線技術(shù)，能夠確保鉆孔軌跡達到設計求。 2、調(diào)試完成后，按地質(zhì)條件、工程需要配好足量泥漿，進行鉆機泥漿試噴射， 鉆機試鉆進23根鉆桿，檢測各部位、各系統(tǒng)的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 3、根據(jù)管材、鉆桿的曲率半徑，工作場地、地質(zhì)情況及設計要求，

5、制定出鉆進 軌跡。設計入土點10出土角10曲率半徑取1000m,制定導向鉆進的軌跡圖。施 工中，按照設計曲線及鉆進角度進行施工。 三）、鉆孔擴孔 1、鉆孔孔徑按要求為鋪設管徑大 100m m,以滿足穿越土層及管道回拖的要求。 本工程鋪設外徑De160的PE管，需要進行預擴孔 250mm 2、擴孔：將鉆頭卸下，安裝 25mm擴孔器連在鉆桿后端，然后由鉆機旋轉(zhuǎn)、 注漿、回拉擴孔，每擴完一根鉆桿，鉆機便卸下一根鉆桿，同時出土側(cè)便裝上一根鉆 桿。擴孔的同時，注入合適配比的泥漿。 3、在擴孔工作中，司鉆手要密切注意司鉆臺各儀表的讀數(shù)變化，掌握地下鉆進 情況，隨時做好鉆進參數(shù)調(diào)整；泥漿工觀察井眼泥漿返出情

6、況，以便準確判斷鉆進過 程中的地質(zhì)情況，泥漿工隨時與司鉆保持聯(lián)系，確保擴孔成功。 四）、管道回拖 1、導向孔鉆進完成，進行擴孔工作同時完成回拖管道的擺管，鋪墊，加固及沿 線的防護工作。 2當擴孔完成后，裝上擴孔器、萬向旋轉(zhuǎn)接頭、“ U型環(huán)，即將 250mm的擴 孔器與De160mm的PE管用分動器連接，PE管與回拖頭采用鋼塑過度連接。管線檢 查合格后，用起重機將回拖管道角度與出土點角度順直， 同時鋼管下墊上袋裝膨潤土， 以防 PE 管外層被破壞，在鉆機旋轉(zhuǎn)牽引下，拖入已成形的軌跡孔洞。 3、鉆桿倒運：按穿越長度及預擴孔次數(shù)倒運鉆桿，沿村道水泥路進行運輸。 4、在拖管前檢查拖管頭要焊接牢固，并經(jīng)

7、檢驗確認無缺陷。拖管前要對管線進 行全面檢查確保 PE 層無損。管道回拖時，每隔 10m 下方墊滾輪支架。 5、拖管過程中回拖速度控制均勻。管道擺管便于回拖，應保證鉆孔軸線與管道 回拖軸線基本一致，減少對回拖的影響。 6、管線回拖結(jié)束后，鉆機設備撤場，用挖掘機平整施工場區(qū)，對泥漿進行處理。 五、管道安裝方案 1、本次施工管徑為De160mm,穿越段及直埋部分采用熱熔連接，返平段及彎頭、 三通等，采用注塑管件與套筒電熔連接。施工時，先進行穿越段施工，管道安裝配合 穿越進行作業(yè)。 2、燃氣管道連接時，管端應潔凈，每次收工時，管道應臨時封堵；穿越段回拖 完畢后，應熱熔端帽封堵。 3、PE管道焊接按照

8、規(guī)范要求進行施工，對加熱時間、加熱溫度、加熱壓力和連 接壓力、冷卻時間嚴格控制。對焊接連接結(jié)束后，應進行接頭外觀質(zhì)量檢查，不合格 必須返工。 4、管道安裝完畢進行分段吹掃，每次吹掃長度不超過500m,設置蝶閥進行控制 啟閉。強度試驗壓力為0.6Mpa,穩(wěn)壓1小時；嚴密性試驗在強度試驗合格后進行，實 驗壓力0.46MPa,穩(wěn)壓時間24小時，無壓降為合格。 5、做好文明施工圍蔽，夜間設置閃光警示燈。開挖余土當天開挖當天清運，保 持道路清潔。 6、管道下溝后，用石粉滿溝回填。待管道接駁后，壓實緊密合格進行路面修復。 7、人行道磚鋪筑前， 在管溝上方修筑一層 10cm 厚度水泥墊層，待水泥凝固后再 鋪

9、筑人行道磚。 內(nèi)巷水泥路面澆筑水泥， 確保穩(wěn)固平整， 待硬化后撤除圍蔽及警示帶。 六、交通安全措施 施工主要區(qū)域集中在康政西路南側(cè)人行道，此處人員交通流量較大。按照設計 方案路由施工，不占用公路路面。為確保整個項目順利實施，加快工程進度，保障 行車安全、文明施工，我們將精心組織，安全施工，確保道路暢通和安全生產(chǎn)。 1、在施工作業(yè)之前，辦理好路政施工許可，經(jīng)獅嶺鎮(zhèn)規(guī)劃市政審批同意后開工。 2、建立建全項目管理責任制，燃氣公司項目負責人為本工程的直接責任人。 3、要求現(xiàn)場施工人員要穿著反光背心，穿行公路時確保交通車輛、施工人員的 財產(chǎn)、生命安全。 4、配備兼職安全人員，布控現(xiàn)場兩端設置專人管理，及

10、時巡查圍擋、警示帶的 完好情況，發(fā)現(xiàn)歪、倒、移位的警示牌、圍擋、警示帶及時扶正歸位，被破壞的及時 更換，出現(xiàn)交通事故及時上報。 5、為確保交通暢通，運輸設備及倒運鉆具車輛做好交通疏導，一旦出現(xiàn)車流量 較大出現(xiàn)擁堵情況時，兼職安全員及時指揮引導，疏通車輛通行；遇有較大車流量擁 堵時，及時通知交警和路政人員，報告情況，請求管理部門的指揮，并幫助路政人員 清理現(xiàn)場及時疏通交通。 6、全部施工人員進行交通安全意識培訓，施工車輛駕駛員要持證上崗，嚴禁無 證駕駛，嚴禁車輛逆行，隨意轉(zhuǎn)向調(diào)頭；要禮貌行車，嚴禁超速行駛，施工區(qū)域合理 停放車輛。 7、施工期間確保村道公路及附屬范圍內(nèi)不受破壞和污染，不得損壞公路

11、附屬設 施，如有損壞負責修復或賠償。 七、施工安全方案 1、穿越施工設計選用質(zhì)量可靠的管材，穿越管道壁厚都有額外的附加，選用厚 壁管（SDR11 PE1O0,保證管道投產(chǎn)后運行安全。 2、對工程中所使用的設備及附件,嚴格進行施工安裝前的質(zhì)量檢驗,檢驗合格 后方可拉運現(xiàn)場進行施工安裝。 3、工程管理人員在施工前掌握工程特點、危險因素及預防措施，并向全體施工 人員進行安全技術(shù)交底。 4、施工前,踏勘現(xiàn)場了解沿線建筑路及交通情況,定點設置管材堆放區(qū)域。施 工用 PE 管道拉運至現(xiàn)場后,及時圍蔽,并拉好警示帶。 5、穿越鉆孔期間,在鉆機四周及開挖的工作坑進行圍蔽,圍擋上貼有反光標貼。 6、管道開挖段,在管溝兩側(cè)設置圍擋,并用警示帶拉設良好。夜間設置警示燈, 提醒過往車輛及行人。 7、管道焊接完畢后,及時下溝回填