南通新建纜車項目立項申請

1、南通新建纜車項目立項申請一、項目概述（一）項目名稱南通新建纜車項目十九世紀(jì)后期，鋼結(jié)構(gòu)電動橋式起重機(jī)在德國問世，英國采礦工業(yè)開始采用帶式輸送機(jī)、架空索道，起重運(yùn)輸機(jī)械逐步引起各行各業(yè)的注意和應(yīng)用，但發(fā)展緩慢，直到二次世界大戰(zhàn)中才真正得到廣泛重視和迅速發(fā)展。由于起重運(yùn)輸機(jī)械在二戰(zhàn)時生產(chǎn)上和運(yùn)輸上顯示出的重要作用，使其被認(rèn)為是現(xiàn)代生產(chǎn)中最重要的決定性因素之一。戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)興，現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)蓬勃發(fā)展，競爭激烈。首先在美國，隨后在英國、日本、西德等國家有了雄厚的科研技術(shù)力量，起重運(yùn)輸機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)廠、品種、產(chǎn)量急劇增多，產(chǎn)品在工業(yè)生產(chǎn)部門得到越來越廣泛應(yīng)用。學(xué)術(shù)團(tuán)體應(yīng)運(yùn)而生，80個會員國的起重運(yùn)輸機(jī)械學(xué)術(shù)

2、團(tuán)體相互建立關(guān)系，1953年創(chuàng)建了起重運(yùn)輸和裝卸領(lǐng)域的國際組織國際貨物裝卸協(xié)會，協(xié)會中心設(shè)在英國倫敦。1957年，為了促進(jìn)索道技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，在羅馬舉行了第一次國際索道會議，決定成立國際索道協(xié)會。從此，索道行業(yè)建立起國際性組織，國際索道協(xié)會總部設(shè)在意大利米蘭，每6年召開一次國際索道大會。我國起重運(yùn)輸機(jī)械（包括索道）在新中國成立前基本上處于空白，沒有獨(dú)立自主的科研設(shè)計生產(chǎn)能力。新中國成立初期，我國工業(yè)生產(chǎn)部門使用的起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品主要是依靠成套設(shè)備進(jìn)口，也開始測繪、仿制一部分外國產(chǎn)品。隨著社會主義建設(shè)事業(yè)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)水平的提高以及礦山運(yùn)輸?shù)雀餍懈鳂I(yè)的要求，促進(jìn)了國內(nèi)起重運(yùn)

3、輸機(jī)械發(fā)展。尤其是1966年5月，國家四委、一部召開會議明確索道行業(yè)技術(shù)歸口單位，建立索道行業(yè)專業(yè)生產(chǎn)廠，組織全國七個部所屬25個索道科研設(shè)計生產(chǎn)單位研究編制索道行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、制定標(biāo)準(zhǔn)、實施索道系列化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，索道經(jīng)過長期發(fā)展和廣泛應(yīng)用，初步形成索道行業(yè)。（二）項目建設(shè)單位xxx有限責(zé)任公司（三）法定代表人熊xx（四）公司簡介本公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 通過持續(xù)快速發(fā)展，公司經(jīng)濟(jì)

4、規(guī)模和綜合實力不斷增長，企業(yè)貢獻(xiàn)力和影響力大幅提升。 本公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體。公司擁有雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及完善、科學(xué)的管理體系。面對科技高速發(fā)展的二十一世紀(jì)，本公司不斷創(chuàng)新，勇于開拓，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、廣泛的營銷網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)良的售后服務(wù)贏得了市場。產(chǎn)品不僅暢銷國內(nèi)，還出口全球幾十個國家和地區(qū)，深受國內(nèi)外用戶的一致好評。公司經(jīng)過長時間的生產(chǎn)實踐，培養(yǎng)和造就了一批管理水平高、綜合素質(zhì)優(yōu)秀的職工隊伍，操作技能經(jīng)驗豐富，積累了先進(jìn)的生產(chǎn)項目產(chǎn)品的管理經(jīng)驗，并擁有一批過硬的產(chǎn)品研制開發(fā)和經(jīng)營人員，因此，項目承辦單位具備較強(qiáng)的新產(chǎn)品開發(fā)能力和新技術(shù)應(yīng)用能力，為實施項目提供了有力的技術(shù)支撐和技

5、術(shù)人才資源保障。未來公司將加強(qiáng)人力資源建設(shè)，根據(jù)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)模，建立合理的人力資源發(fā)展機(jī)制，制定人力資源總體發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化現(xiàn)有人力資源整體布局，明確人力資源引進(jìn)、開發(fā)、使用、培養(yǎng)、考核、激勵等制度和流程，實現(xiàn)人力資源的合理配置，全面提升公司核心競爭力。鑒于未來三年公司業(yè)務(wù)規(guī)模將會持續(xù)擴(kuò)大，公司已制定了未來三年期的人才發(fā)展規(guī)劃，明確各崗位的職責(zé)權(quán)限和任職要求，并通過內(nèi)部培養(yǎng)、外部招聘、競爭上崗的多種方式儲備了管理、生產(chǎn)、銷售等各種領(lǐng)域優(yōu)秀人才。同時，公司將不斷完善績效管理體系，設(shè)置科學(xué)的業(yè)績考核指標(biāo)，對各級員工進(jìn)行合理的考核與評價。 產(chǎn)品的研發(fā)效率和質(zhì)量是產(chǎn)品創(chuàng)新的保障，公司將進(jìn)一步

6、加大研發(fā)基礎(chǔ)建設(shè)。通過研發(fā)平臺的建設(shè)，使產(chǎn)品研發(fā)管理更加規(guī)范化和信息化；通過產(chǎn)品監(jiān)測中心的建設(shè)，不斷完善產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，提高專業(yè)檢測能力，提升產(chǎn)品可靠性。上一年度，xxx有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入22629.08萬元，同比增長26.38%（4722.92萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)纜車生產(chǎn)及銷售收入為18749.05萬元，占營業(yè)總收入的82.85%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額5347.28萬元，較去年同期相比增長774.17萬元，增長率16.93%；實現(xiàn)凈利潤4010.46萬元，較去年同期相比增長478.75萬元，增長率13.56%。（五）項目選址xx工業(yè)示范區(qū)（六）項目用地規(guī)模項目總用地面積2217

7、1.08平方米（折合約33.24畝）。（七）項目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)73.43%，建筑容積率1.56，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.22%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度199.75萬元/畝。項目凈用地面積22171.08平方米，建筑物基底占地面積16280.22平方米，總建筑面積34586.88平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程22939.60平方米，項目規(guī)劃綠化面積2151.16平方米。（八）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計63臺（套），設(shè)備購置費(fèi)2222.66萬元。（九）節(jié)能分析1、項目年用電量1072729.34千瓦時，折合131.84噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項目年總用水量8883.96立方米，折合0.76噸標(biāo)

8、準(zhǔn)煤。3、“南通新建纜車項目投資建設(shè)項目”，年用電量1072729.34千瓦時，年總用水量8883.96立方米，項目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）132.60噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量56.83噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項目總節(jié)能率28.40%，能源利用效果良好。（十）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資9229.21萬元，其中：固定資產(chǎn)投資6639.69萬元，占項目總投資的71.94%；流動資金2589.52萬元，占項目總投資的28.06%。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入20526.00萬元，總成本費(fèi)用15452.52萬元，稅金及附加172.66萬元，利潤總額5073.48萬元，利稅總額

9、5945.93萬元，稅后凈利潤3805.11萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額2140.82萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率54.97%，投資利稅率64.43%，投資回報率41.23%，全部投資回收期3.93年，提供就業(yè)職位295個。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（十三）項目評價1、項目達(dá)產(chǎn)年投資利潤率54.97%，投資利稅率64.43%，全部投資回報率41.23%，全部投資回收期3.93年，固定資產(chǎn)投資回收期3.93年（含建設(shè)期），項目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險能力。2、2016年7月，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委等11部門聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新管理提質(zhì)增效的指導(dǎo)意見，并采取了一系列卓有成效的

10、具體措施。認(rèn)真貫徹落實十八屆三中全會提出“鼓勵有條件的私營企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度”，會同發(fā)展改革委等有關(guān)部門，推動有條件的地區(qū)開展非公有制企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)工作，引導(dǎo)企業(yè)樹立現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理理念，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)在活力和創(chuàng)造力。開展管理咨詢服務(wù)，建立中小企業(yè)管理咨詢服務(wù)專家信息庫，并在中國中小企業(yè)信息網(wǎng)和中國企業(yè)家聯(lián)合會網(wǎng)站公布，供廣大民營企業(yè)、中小企業(yè)選用，為各地開展管理咨詢服務(wù)提供支撐；鼓勵和支持管理咨詢機(jī)構(gòu)和志愿者開展管理診斷、管理咨詢服務(wù)，幫助企業(yè)提升管理水平。實施企業(yè)經(jīng)營管理人才素質(zhì)提升工程和中小企業(yè)銀河培訓(xùn)工程，全年完成對50萬中小企業(yè)經(jīng)營管理者和1000名中小企業(yè)領(lǐng)軍人才的培訓(xùn)，推

11、動企業(yè)提升管理水平。在我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中，制造業(yè)領(lǐng)域民營企業(yè)數(shù)量占比已達(dá)90%以上，民間投資的比重超過85%，成為推動制造業(yè)發(fā)展的重要力量。近年來，受多重因素影響，制造業(yè)民間投資增速明顯放緩，2015年首次低于10%，2016年繼續(xù)下滑至3.6%。黨中央、國務(wù)院高度重視民間投資工作，近年來部署出臺了一系列有針對性的政策措施并開展了專項督查，民間投資增速企穩(wěn)回升，今年1-10月，制造業(yè)民間投資增長4.1%，高于去年同期1.5個百分點(diǎn)。二、項目基本情況(一)項目建設(shè)背景從我國索道纜車的區(qū)域分布來看，全國7大地區(qū)均有建設(shè)索道纜車。其中，華北地位索道纜車數(shù)量最多，約有201條，占比24.72%；

12、其次為華東地區(qū)，約有169條，占比20.79%；西北地區(qū)最少，約為65條，僅占全國數(shù)量的8%左右。索道纜車除了實現(xiàn)了自身的蓬勃發(fā)展之外，還帶動了旅游業(yè)、滑雪業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益。以旅游業(yè)為例，在風(fēng)景名勝區(qū)建設(shè)客運(yùn)索道可以改善景區(qū)旅游條件和接待水平，改變了以往上山一身汗的徒步旅游登山方式，適應(yīng)人們現(xiàn)代化的生活節(jié)奏和休閑旅游觀念，特別是解決了老弱病殘游客登山難的問題，提高了景區(qū)的知名度和吸引力，拉動了內(nèi)需的增長和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國索道纜車接待乘客數(shù)量已達(dá)到約3億人次。除此之外，在生態(tài)文明建設(shè)及特殊地區(qū)交通需求方面，索道纜車的未來發(fā)展空間也相當(dāng)巨大

13、。到2025年我國將成為世界上最大的旅游目的地、第二大客源地，索道發(fā)展的現(xiàn)狀與旅游大國的身份還極不相稱，預(yù)計2024年我國索道數(shù)量將達(dá)到1068條。我國索道纜車行業(yè)正處于成長期，恰逢旅游業(yè)快速發(fā)展時期，相較于國外成熟市場與先進(jìn)技術(shù)，我國索道纜車行業(yè)發(fā)展空間巨大，在規(guī)劃及運(yùn)營等方面有兩大發(fā)展趨勢。在索道纜車布局方面，將更加注重科學(xué)規(guī)劃，依托景區(qū)景點(diǎn)資源滿足社會需求，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)綠色環(huán)保，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。在索道纜車運(yùn)營方面，將進(jìn)一步鞏固索道安全運(yùn)營基礎(chǔ)，索道安全管理、服務(wù)水平、技術(shù)保障、風(fēng)險防控和人才培養(yǎng)等方面有較大提高，實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定安全運(yùn)營。隨著我國索道纜車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，未來我國索道纜

14、車企業(yè)將在服務(wù)能力、建設(shè)速度、建設(shè)技術(shù)等方面進(jìn)一步提高競爭力。(二)必要性分析纜車是由驅(qū)動機(jī)帶動鋼絲繩，牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上纜車運(yùn)行，用以提升或下放人員和貨物的運(yùn)輸機(jī)械。它多用作工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通工具。其利用鋼繩牽引，實現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂。索道纜車有多種分類，本文所指索道纜車以客運(yùn)索道為主，又可以分為客運(yùn)架空索道、客運(yùn)地面纜車和客運(yùn)拖牽索道。中國客運(yùn)索道起步于改革開放的20世紀(jì)70年代末期。1982年，我國第一條大型單承載單牽引往復(fù)式客運(yùn)索道在重慶嘉陵江順利建成，這是我國第一條自主設(shè)計的索道，標(biāo)志著我國索道行業(yè)的起步。從此以后，隨著改革

15、開發(fā)的不斷深化和擴(kuò)大，旅游業(yè)的迅速發(fā)展，我國索道業(yè)逐漸發(fā)展建設(shè)起來，索道數(shù)量不斷增長，接待乘客數(shù)量直線上升，國外先進(jìn)技術(shù)亦不斷引進(jìn)，索道纜車已初步形成一個新興行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，到2017年我國索道纜車數(shù)量已增至到813條，近十年來索道纜車數(shù)量年均增長超過40條。除此之外，隨著我國雪上運(yùn)動事業(yè)的快速發(fā)展，我國雪場數(shù)量年年攀升，拖牽索道數(shù)量早已超過千條。三、項目方案分析（一）產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為纜車，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值20526.00萬元。通過對國內(nèi)外市場需求預(yù)測可以看出，我國項目產(chǎn)品將以內(nèi)銷為主并擴(kuò)大外銷，隨著產(chǎn)品宣傳力度的加大，產(chǎn)品價格的降低，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和產(chǎn)品的多樣化，項目產(chǎn)品必將更

16、受歡迎；通過對市場需求預(yù)測分析，國內(nèi)外市場對項目產(chǎn)品的需求量均呈逐年增加的趨勢，市場銷售前景非?？春?。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標(biāo)，國家出臺并實施了加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列政策，對于相關(guān)行業(yè)來說，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理水平、籌措發(fā)展資金、參與國際分工，都將起到積極的推動作用，尤其是隨著我國國民經(jīng)濟(jì)逐漸融入全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場國際化，相應(yīng)企業(yè)將面對極具技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的競爭對手，市場份額將會形成新的分配格局。項目承辦單位計劃在項目建設(shè)地建設(shè)項目，具有得天獨(dú)厚的地理條件，與xx省同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好

17、、經(jīng)營成本低、投資效益高、比較競爭力強(qiáng)”的優(yōu)勢，因此，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。（二）用地規(guī)模該項目總征地面積22171.08平方米（折合約33.24畝），其中：凈用地面積22171.08平方米（紅線范圍折合約33.24畝）。項目規(guī)劃總建筑面積34586.88平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程22939.60平方米，計容建筑面積34586.88平方米；預(yù)計建筑工程投資2949.94萬元。南通，簡稱通，古稱通州，別稱靜海、崇州、崇川，江蘇省地級市，長江三角洲中心區(qū)27城之一，國務(wù)院批復(fù)確定的中國長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心、現(xiàn)代化港口城市。截至2019年末，全市轄3個區(qū)、1個縣、代管4個縣級市，總面積8544平方

18、千米，建成區(qū)面積246平方千米，常住人口731.8萬人，城鎮(zhèn)人口498.4萬人，城鎮(zhèn)化率67.1%。南通地處中國華東地區(qū)、江蘇東南部，東抵黃海、南瀕長江，是揚(yáng)子江城市群的重要組成部分、上海大都市圈北翼門戶城市、中國首批對外開放的14個沿海城市之一，集黃金海岸與黃金水道優(yōu)勢于一身，擁有長江岸線226千米，據(jù)江海之會、扼南北之喉，被譽(yù)為北上海。南通是國家歷史文化名城，自后周顯德三年（956年）建城至今已有一千多年歷史。在中國近代文化科教史上，南通創(chuàng)辦第一所師范學(xué)校、第一座民間博物苑、第一所紡織學(xué)校、第一所刺繡學(xué)校、第一所戲劇學(xué)校、第一所中國人辦的盲啞學(xué)校和第一所氣象站等七個第一，被稱為中國近代第一

19、城。南通是精神文明南通現(xiàn)象的發(fā)源地，是中國、江蘇省重大精神文明先進(jìn)典型最多的地區(qū)之一，連續(xù)四次被評為全國文明城市，并先后入選國家智慧城市試點(diǎn)、寬帶中國示范城市。截至2014年，南通人口平均預(yù)期壽命達(dá)80.71歲，百歲壽星多達(dá)1031位。2014年5月，南通被國際自然醫(yī)學(xué)會、世界長壽鄉(xiāng)認(rèn)證委員會授予全球首個世界長壽之都。2018年10月，獲評首屆健康中國年度標(biāo)志城市。2018年中國百強(qiáng)城市排行榜中，位列第22位。（三）用地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)73.43%，建筑容積率1.56，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.22%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度199.75萬元/畝。項目預(yù)計總建筑面積34586.88平方

20、米，其中：計容建筑面積34586.88平方米，計劃建筑工程投資2949.94萬元，占項目總投資的31.96%。（四）選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應(yīng)充裕，適合于生產(chǎn)經(jīng)營活動；為此，該區(qū)域是發(fā)展產(chǎn)品制造行業(yè)的理想場所。四、項目風(fēng)險評估投資項目社會影響評價范圍是以項目建設(shè)地為重點(diǎn)，分析項目對節(jié)約能源、減少排放、當(dāng)?shù)厣鐣蜆I(yè)、居民收入、生活水平、不同群體、文教衛(wèi)生、弱勢群體、社會服務(wù)容量等方面的影響。本報告社會影響評價分析是從“以人為本”的原則出發(fā)，研究項目的社會影響、項目與所在地區(qū)的適應(yīng)性和社會風(fēng)險等；

21、項目承辦單位的項目建設(shè)必然影響著當(dāng)?shù)厣鐣c經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和附近城鎮(zhèn)居民的生活，對國民經(jīng)濟(jì)中各產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的推動和帶動作用，但社會效益很難用貨幣價值來衡量，需要復(fù)雜的技術(shù)方法和分析工具，故本章節(jié)只是定性說明建設(shè)項目對當(dāng)?shù)厣鐣挠绊?、貢獻(xiàn)和適應(yīng)性，國民經(jīng)濟(jì)分析部分只是作為評價項目經(jīng)濟(jì)合理性的參考和依據(jù)。項目建設(shè)過程中需要一批建筑施工隊伍和建筑工人，能夠為當(dāng)?shù)馗挥鄤趧恿μ峁┖线m的就業(yè)機(jī)會，增加他們的收入；項目建成運(yùn)營后，可提供900個就業(yè)崗位，對緩解當(dāng)?shù)厣鐣蜆I(yè)壓力有一定的積極作用；員工進(jìn)入企業(yè)后不僅擁有可觀、穩(wěn)定的收入，而且通過企業(yè)的教育與培訓(xùn)可以進(jìn)一步提高管理人員的管理水平，提高技術(shù)人才的研發(fā)能力，提

22、高加工操作人員的操作技能，使其擁有更高的上升空間，為今后收入的進(jìn)一步增長打下堅實的基礎(chǔ)。投資項目實施符合國家及地方的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和發(fā)展規(guī)劃，對促進(jìn)項目產(chǎn)品制造行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展具有積極作用，項目的建設(shè)具有良好的社會效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益。項目的實施有利于項目承辦單位的項目產(chǎn)品在中國市場上甚至在世界市場上綜合競爭力和項目產(chǎn)品出口創(chuàng)匯能力；有利于帶動當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展；投資項目位于項目建設(shè)地，為打造多元化的國家級開發(fā)區(qū)提供發(fā)展元素，有利于項目建設(shè)區(qū)的建設(shè)和綜合發(fā)展。五、項目投資方案分析（一）固定資產(chǎn)投資估算本期項目的固定資產(chǎn)投資6639.69(萬元）。（二）流動資金投資估算預(yù)計達(dá)產(chǎn)年需用流動

23、資金2589.52萬元。（三）總投資構(gòu)成分析1、總投資及其構(gòu)成分析：項目總投資9229.21萬元，其中：固定資產(chǎn)投資6639.69萬元，占項目總投資的71.94%；流動資金2589.52萬元，占項目總投資的28.06%。2、固定資產(chǎn)投資及其構(gòu)成分析：本期工程項目固定資產(chǎn)投資包括：建筑工程投資2949.94萬元，占項目總投資的31.96%；設(shè)備購置費(fèi)2222.66萬元，占項目總投資的24.08%；其它投資1467.09萬元，占項目總投資的15.90%。3、總投資及其構(gòu)成估算：總投資=固定資產(chǎn)投資+流動資金。項目總投資=6639.69+2589.52=9229.21（萬元）。（四）資金籌措全部自籌

24、。六、經(jīng)濟(jì)效益評估（一）營業(yè)收入估算該“南通新建纜車項目”經(jīng)營期內(nèi)不考慮通貨膨脹因素，只考慮纜車行業(yè)設(shè)備相對價格變化，假設(shè)當(dāng)年纜車設(shè)備產(chǎn)量等于當(dāng)年產(chǎn)品銷售量。項目達(dá)產(chǎn)年預(yù)計每年可實現(xiàn)營業(yè)收入20526.00萬元。（二）達(dá)產(chǎn)年增值稅估算達(dá)產(chǎn)年應(yīng)繳增值稅=銷項稅額-進(jìn)項稅額=699.79萬元。（三）綜合總成本費(fèi)用估算根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，當(dāng)項目達(dá)到正常生產(chǎn)年份時，按達(dá)產(chǎn)年經(jīng)營能力計算，本期工程項目綜合總成本費(fèi)用15452.52萬元，其中：可變成本13791.24萬元，固定成本1661.28萬元，具體測算數(shù)據(jù)詳見總成本費(fèi)用估算一覽表所示。（四）利潤總額及企業(yè)所得稅利潤總額=營業(yè)收入-綜合總成本費(fèi)用-銷售

25、稅金及附加+補(bǔ)貼收入=5073.48（萬元）。企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=5073.4825.00%=1268.37（萬元）。（五）利潤及利潤分配1、本期工程項目達(dá)產(chǎn)年利潤總額（PFO）：利潤總額=營業(yè)收入-綜合總成本費(fèi)用-銷售稅金及附加+補(bǔ)貼收入=5073.48（萬元）。2、達(dá)產(chǎn)年應(yīng)納企業(yè)所得稅：企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=5073.4825.00%=1268.37（萬元）。3、本項目達(dá)產(chǎn)年可實現(xiàn)利潤總額5073.48萬元，繳納企業(yè)所得稅1268.37萬元，其正常經(jīng)營年份凈利潤：企業(yè)凈利潤=達(dá)產(chǎn)年利潤總額-企業(yè)所得稅=5073.48-1268.37=3805.11（萬元）。4、根據(jù)利潤及

26、利潤分配表可以計算出以下經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。（1）達(dá)產(chǎn)年投資利潤率=54.97%。（2）達(dá)產(chǎn)年投資利稅率=64.43%。（3）達(dá)產(chǎn)年投資回報率=41.23%。5、根據(jù)經(jīng)濟(jì)測算，本期工程項目投產(chǎn)后，達(dá)產(chǎn)年實現(xiàn)營業(yè)收入20526.00萬元，總成本費(fèi)用15452.52萬元，稅金及附加172.66萬元，利潤總額5073.48萬元，企業(yè)所得稅1268.37萬元，稅后凈利潤3805.11萬元，年納稅總額2140.82萬元。七、項目綜合評估1、中小企業(yè)應(yīng)改變盲目多元化戰(zhàn)略傾向，做好做強(qiáng)核心主業(yè)，實施歸核化戰(zhàn)略，提高核心競爭力，平衡專注與多元的關(guān)系，專注特色，打造精品。歸核化戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)將企業(yè)業(yè)務(wù)向其核心能力靠攏，資源向核

27、心業(yè)務(wù)集中，著力推動主營業(yè)務(wù)的專業(yè)化和精細(xì)化，培育核心競爭力，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。在當(dāng)前的市場環(huán)境下，過度多元化的企業(yè)需要平衡專注與多元的關(guān)系，舍棄多元化的誘惑，實施“歸核”戰(zhàn)略，降低多元化經(jīng)營程度，將有限的資源集中于最具競爭優(yōu)勢的行業(yè)上，或者將經(jīng)營重點(diǎn)收縮于價值鏈上，培育企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。優(yōu)化融資環(huán)境，推動形成中小企業(yè)融資政策體系，繼續(xù)加強(qiáng)和深化各級中小企業(yè)主管部門與銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)合作，加大對中小企業(yè)融資支持力度。推動銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新適合中小企業(yè)特別是小微企業(yè)需求的金融產(chǎn)品和服務(wù)，發(fā)展應(yīng)收賬款、存貨（倉單）等動產(chǎn)融資模式，推動開展供應(yīng)鏈融資。建立和完善小微企業(yè)信貸風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制，擴(kuò)大中小企業(yè)

28、貸款規(guī)模和比重。2、項目配套條件成熟。投資項目在項目建設(shè)地內(nèi)組織實施，實施地周邊道路四通八達(dá)，原料及產(chǎn)品運(yùn)輸方便，項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)配套建有完善的水、電、氣、通訊工程設(shè)施等有利條件。項目擬建設(shè)在項目建設(shè)地內(nèi)，工程選址符合項目建設(shè)地土地利用總體規(guī)劃，保證項目用地要求，而且項目建設(shè)區(qū)域交通運(yùn)輸便利，可利用現(xiàn)有公用工程設(shè)施，水、電、氣等能源供應(yīng)有保障。該項目建設(shè)選址合理，自然條件良好，綜合優(yōu)勢突出，功能分區(qū)明確，投資規(guī)模適度，符合項目建設(shè)地“十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，切合項目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際需求，是一項經(jīng)濟(jì)效益明顯、社會效益良好、環(huán)境保護(hù)效益突出的開發(fā)建設(shè)項目。投資項目的實施，對于增加國家財政收入，加快

29、當(dāng)?shù)厝娼ㄔO(shè)小康社會步伐具有重要意義。3、本期工程項目投資效益是顯著的，達(dá)產(chǎn)年投資利潤率54.97%，投資利稅率64.43%，全部投資回報率41.23%，全部投資回收期3.93年（含建設(shè)期），表明本期工程項目利潤空間較大，具有較好的盈利能力、較強(qiáng)的清償能力和抗風(fēng)險能力。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，客運(yùn)索道得到較好發(fā)展。自1982年客運(yùn)索道開始起步，2014年，我國客運(yùn)索道（不含拖牽索道）為620條，投入使用的有577條，2018年達(dá)到694條。我國客運(yùn)索道行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模并走上平穩(wěn)健康發(fā)展的道路。與此同時，客運(yùn)索道型式和種類不斷增多，呈現(xiàn)了更加安全、環(huán)保、舒適的良好發(fā)展態(tài)勢，客運(yùn)索道在旅游風(fēng)景區(qū)、滑雪場以及城市交通中的作用登上新臺階。2014年，我國架空索道數(shù)量為550條；截至