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文檔簡介
1、泓域咨詢/山東工程機械設備項目投資計劃書山東工程機械設備項目投資計劃書泓域咨詢機構承諾書申請人鄭重承諾如下:“山東工程機械設備項目”已按國家法律和政策的要求辦理相關手續(xù),報告內容及附件資料準確、真實、有效,不存在虛假申請、分拆、重復申請獲得其他財政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實情況的行為,將愿意承擔相關法律法規(guī)的處罰以及由此導致的所有后果。公司法人代表簽字:xxx公司(蓋章)xxx年xx月xx日項目概要2009年之前,我國大約有85的盾構掘進機依賴進口。其中,占據歐洲大半市場份額的德國海瑞克,以產量1670臺居世界首位的三菱重工,以及擁有多個品牌的德國維爾特的表現最為搶眼。其中海瑞克就
2、占據國內盾構機市場的70以上。中國企業(yè)若不能改變這種被動局面,盾構的“話語權”將掌握在外資手里。當前,新一輪科技革命和產業(yè)變革與中國轉變“不平衡、不充分”的經濟發(fā)展方式形成歷史性交匯,國際產業(yè)分工格局正在重塑。制造業(yè),支撐著中國成為世界第二大經濟體,然而,在自主創(chuàng)新能力、產業(yè)結構水平、智能化等方面與世界頂尖制造業(yè)尚存差距,轉型升級和跨越發(fā)展的任務緊迫而艱巨。該盾構機項目計劃總投資13112.39萬元,其中:固定資產投資10332.72萬元,占項目總投資的78.80%;流動資金2779.67萬元,占項目總投資的21.20%。達產年營業(yè)收入23815.00萬元,總成本費用18776.60萬元,稅金
3、及附加252.81萬元,利潤總額5038.40萬元,利稅總額5986.16萬元,稅后凈利潤3778.80萬元,達產年納稅總額2207.36萬元;達產年投資利潤率38.42%,投資利稅率45.65%,投資回報率28.82%,全部投資回收期4.97年,提供就業(yè)職位436個。報告根據項目實際情況,提出項目組織、建設管理、竣工驗收、經營管理等初步方案;結合項目特點提出合理的總體及分年度實施進度計劃。報告主要內容:項目承擔單位基本情況、項目技術工藝特點及優(yōu)勢、項目建設主要內容和規(guī)模、項目建設地點、工程方案、產品工藝路線與技術特點、設備選型、總平面布置與運輸、環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項目實施進
4、度、項目投資與資金來源、財務評價等。第一章 項目承辦單位基本情況一、公司概況公司致力于一個符合現代企業(yè)制度要求,具有全球化、市場化競爭力的新型一流企業(yè)。公司是跨文化的組織,尊重不同文化和信仰,將誠信、平等、公平、和諧理念普及于企業(yè)并延伸至價值鏈;公司致力于制造和采購在技術、質量和按時交貨上均能滿足客戶高標準要求的產品,并使用現代倉儲和物流技術為客戶提供配送及售后服務。公司將“以運營服務業(yè)帶動制造業(yè),以制造業(yè)支持運營服務業(yè)”經營模式,樹立起雙向融合的新格局,全面系統化擴展經營領域。公司為以適應本土化需求為導向,高度整合全球供應鏈。公司始終秉承“集領先智造,創(chuàng)美好未來”的企業(yè)使命,發(fā)展先進制造,不
5、斷提升自主研發(fā)與生產工藝的核心技術能力,貼近客戶需求,助力中國智造,持續(xù)為社會提供先進科技,覆蓋上下游業(yè)務領域的行業(yè)綜合服務商。公司認真落實科學發(fā)展觀,在國家產業(yè)政策、環(huán)境保護政策以及相關行業(yè)規(guī)范的指導下,在各級政府的強力領導和相關部門的大力支持下,將建設“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè),作為企業(yè)科學發(fā)展的永恒目標和責無旁貸的社會責任;公司始終堅持“源頭消減、過程控制、資源綜合利用和必要的未端治理”的清潔生產方針;以淘汰落后及節(jié)能、降耗、清潔生產和資源的循環(huán)利用為重點;以強化能源基礎管理、推進節(jié)能減排技術改造及淘汰落后裝備、深化能源循環(huán)利用為措施,緊緊依靠技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,突出節(jié)能技術、節(jié)能工
6、藝的應用與開發(fā),實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展;以細化管理、對標挖潛、能源稽查、動態(tài)分析、指標考核為手段,全面推動全員能源管理及全員節(jié)能的管理思想;在項目承辦單位全體職工中樹立“人人要節(jié)能,人人會節(jié)能”的節(jié)能理念,達到了以精細管理促節(jié)能,以精細操作降能耗的目的;為切實加快相關行業(yè)的技術改造,提升產品科技含量等方面做了一定的工作,提高了能源利用效率,增強了企業(yè)的市場競爭力,從而有力地促進了項目承辦單位的高速、高效、健康發(fā)展。公司自成立以來,在整合產業(yè)服務資源的基礎上,積累用戶需求實現技術創(chuàng)新,專注為客戶創(chuàng)造價值。公司通過了ISO質量管理體系認證,并嚴格按照上述管理體系的要求對研發(fā)、采購、生產和銷售等過程進
7、行管理,同時以客戶提出的品質要求為基礎,建立了完整的產品質量控制體系,保證產品質量的優(yōu)質、穩(wěn)定。公司注重建設、培養(yǎng)人才梯隊,與眾多高校建立了良好的校企合作關系,學校為企業(yè)輸入滿足不同崗位需求的技術人員,達到企業(yè)人才吸收、培養(yǎng)和校企互惠的效果。公司籌建了實習培訓基地,幫助學校優(yōu)化教學科目,并從公司內部選拔優(yōu)秀員工為學生授課,讓學生親身參與實踐工作。在此過程中,公司直接從實習基地選拔優(yōu)秀人才,為公司長期的業(yè)務發(fā)展輸送穩(wěn)定可靠的人才隊伍。公司的良好人才梯隊和人才優(yōu)勢使得本次募投項目具備扎實的人力資源基礎。二、所屬行業(yè)基本情況我國城市軌道交通建設具備較大長期增長空間。世界主要發(fā)達城市人均城軌長度為0.
8、39千米/萬人,我國主要城市人均城軌長度為0.12千米/萬人,其中北上廣深人均城軌長度為0.22千米/萬人,與平均水平仍有較大差距??偟膩砜?,我國城市軌道交通建設存在巨大的成長空間。隨著,鐵路、公路建設,水力事業(yè),軍工事業(yè)等一系列行業(yè)的發(fā)展,這必將帶動盾構機的發(fā)展。我國盾構機市場十分廣闊。然而當前,我國盾構機行業(yè)的現狀是發(fā)展無序,行業(yè)不規(guī)范。由于盾構機應用范圍廣泛,涉及的上級管理部門分散,這導致盾構機市場需求的具體的真實數據難以統計,行業(yè)出現一擁而上的局面。三、公司經濟效益分析上一年度,xxx有限公司實現營業(yè)收入22252.96萬元,同比增長16.23%(3107.79萬元)。其中,主營業(yè)業(yè)務
9、盾構機生產及銷售收入為20807.94萬元,占營業(yè)總收入的93.51%。上年度主要經濟指標序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入4673.126230.835785.775563.2422252.962主營業(yè)務收入4369.675826.225410.065201.9820807.942.1盾構機(A)1441.991922.651785.321716.666866.622.2盾構機(B)1005.021340.031244.311196.464785.832.3盾構機(C)742.84990.46919.71884.343537.352.4盾構機(D)524.36699.15
10、649.21624.242496.952.5盾構機(E)349.57466.10432.81416.161664.642.6盾構機(F)218.48291.31270.50260.101040.402.7盾構機(.)87.39116.52108.20104.04416.163其他業(yè)務收入303.45404.61375.71361.261445.02根據初步統計測算,公司實現利潤總額4452.87萬元,較去年同期相比增長636.21萬元,增長率16.67%;實現凈利潤3339.65萬元,較去年同期相比增長525.29萬元,增長率18.66%。上年度主要經濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元2225
11、2.96完成主營業(yè)務收入萬元20807.94主營業(yè)務收入占比93.51%營業(yè)收入增長率(同比)16.23%營業(yè)收入增長量(同比)萬元3107.79利潤總額萬元4452.87利潤總額增長率16.67%利潤總額增長量萬元636.21凈利潤萬元3339.65凈利潤增長率18.66%凈利潤增長量萬元525.29投資利潤率42.27%投資回報率31.70%財務內部收益率23.93%企業(yè)總資產萬元23403.26流動資產總額占比萬元29.83%流動資產總額萬元6981.04資產負債率27.74%第二章 項目技術工藝特點及優(yōu)勢一、技術方案(一)技術方案選用方向1、對于生產技術方案的選用,遵循“自動控制、安全
12、可靠、運行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則,選用當前較先進的集散型控制系統,由計算機統一控制整個生產線的各項工藝參數,使產品質量穩(wěn)定在高水平上,同時可降低物料的消耗。嚴格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產經營活動,有效控制產品質量,為廣大顧客提供優(yōu)質的產品和良好的服務。2、遵循“高起點、優(yōu)質量、專業(yè)化、經濟規(guī)?!钡慕ㄔO原則。積極采用新技術、新工藝和高效率專用設備,使用高質量的原輔材料,穩(wěn)定和提高產品質量,制造高附加值的產品,不斷提高企業(yè)的市場競爭能力。3、在工藝設備的配置上,依據節(jié)能的原則,選用新型節(jié)能型設備,根據有利于環(huán)境保護的原則,優(yōu)先選用環(huán)境保護型設備,滿足項目所制訂的產品方案要求,優(yōu)選具有國際
13、先進水平的生產、試驗及配套等設備,充分顯現龍頭企業(yè)專業(yè)化水平,選擇高效、合理的生產和物流方式。4、生產工藝設計要滿足規(guī)?;a要求,注重生產工藝的總體設計,工藝布局采用最佳物流模式,最有效的倉儲模式,最短的物流過程,最便捷的物資流向。5、根據該項目的產品方案,所選用的工藝流程能夠滿足產品制造的要求,同時,加強員工技術培訓,嚴格質量管理,按照工藝流程技術要求進行操作,提高產品合格率,努力追求產品的“零缺陷”,以關鍵生產工序為質量控制點,確保該項目產品質量。6、在項目建設和實施過程中,認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護和安全生產的“三同時”原則,注重環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項措施的貫徹落
14、實。(三)工藝技術方案選用原則1、在基礎設施建設和工業(yè)生產過程中,應全面實施清潔生產,盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費,通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質的使用和排放,在建筑材料、能源使用、產品和服務過程中,鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。2、遵循“高起點、優(yōu)質量、專業(yè)化、經濟規(guī)?!钡慕ㄔO原則,積極采用新技術、新工藝和高效率專用設備,使用高質量的原輔材料,穩(wěn)定和提高產品質量,制造高附加值的產品,不斷提高企業(yè)的市場競爭力。(四)工藝技術方案要求1、對于生產技術方案的選用,遵循“自動控制、安全可靠、運行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則,選用當前較先進的集散型控制系統,控制整個生產線
15、的各項工藝參數,使產品質量穩(wěn)定在高水平上,同時可降低物料的消耗;嚴格按照電氣機械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產經營活動,有效控制產品質量,為廣大顧客提供優(yōu)質的產品和良好的服務。2、建立完善柔性生產模式;本期工程項目產品具有客戶需求多樣化、產品個性差異化的特點,因此,產品規(guī)格品種多樣,單批生產數量較小,多品種、小批量的制造特點直接影響生產效率、生產成本及交付周期;益而益(集團)有限公司將建設先進的柔性制造生產線,并將柔性制造技術廣泛應用到產品制造各個環(huán)節(jié),可以在照顧到客戶個性化要求的同時不犧牲生產規(guī)模優(yōu)勢和質量控制水平,同時,降低故障率、提高性價比,使產品性能和質量達到國內領先、國際先進水平。二
16、、項目工藝技術設計方案(一)技術來源及先進性說明項目技術來源為公司的自有技術,該技術達到國內先進水平。(二)項目技術優(yōu)勢分析本期工程項目采用國內先進的技術,該技術具有資金占用少、生產效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點,其技術特性屬于技術密集型,該技術具備以下優(yōu)勢:1、技術含量和自動化水平較高,處于國內先進水平,在產品質量水平上相對其他生產技術性能費用比優(yōu)越,結構合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長;在工藝水平上該技術能夠保證產品質量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平;根據初步測算,利用該技術生產產品,可提高原料利用率和用電效率,在裝備水平上,該技術使用的設備自動控制程度和性
17、能可靠性相對較高。2、本期工程項目采用的技術與國內資源條件適應,具有良好的技術適應性;該技術工藝路線可以適應國內主要原材料特性,技術工藝路線簡潔,有利于流程控制和設備操作,工藝技術已經被國內生產實踐檢驗,證明技術成熟,技術支援條件良好,具有較強的可靠性。3、技術設備投資和產品生產成本低,具有較強的經濟合理性;本期工程項目采用本技術方案建設其主要設備多數可按通用標準在國內采購。4、節(jié)能設施先進并可進行多規(guī)格產品轉換,項目運行成本較低,應變市場能力很強。第三章 背景及必要性一、盾構機項目背景分析2009年之前,我國大約有85的盾構掘進機依賴進口。其中,占據歐洲大半市場份額的德國海瑞克,以產量167
18、0臺居世界首位的三菱重工,以及擁有多個品牌的德國維爾特的表現最為搶眼。其中海瑞克就占據國內盾構機市場的70以上。中國企業(yè)若不能改變這種被動局面,盾構的“話語權”將掌握在外資手里。中國盾構一發(fā)不可收拾。2004年10月,上海隧道工程股份有限公司推出第一臺具有自主知識產權的“先行號”地鐵盾構樣機。2006年底,“先行2號”盾構在滬制造安裝完成并正式下線,首次實現了國內地鐵盾構的批量生產。2008年4月,依托“863”計劃,由中鐵隧道集團隧道設備制造公司牽頭研制的復合盾構“中國中鐵1號”下線,成功地實現了從“造中國人自己的盾構”跨越到“造中國最好的盾構”這一夢想。2009年9月,一臺直徑為11.22
19、m的具有自主知識產權的大直徑泥水盾構“進越號”成功貫穿上海打浦路隧道復線工程,標志著我國進入了具備大直徑泥水盾構自主設計、制造和施工技術的盾構大國行列?!吧咸煊猩裰郏潞S序札?,入地有盾構”。從2009年至今,隨著我國基礎設施建設開展,給予了盾構制造企業(yè)技術足夠的實踐案例及數據支持,盾構的新理念、新技術、新工藝不斷涌現。盾構行業(yè)經過多年的合縱連橫,鐵建重工、中鐵裝備、中交天和、三三工業(yè)等已成為中國盾構企業(yè)中的佼佼者。通過不斷努力,如今,我國已全面掌握盾構機的核心制造技術。我國已啟動掘進機器人的研發(fā),中國盾構機正朝著智能化方向邁進,所謂智能化就是將傳感技術和檢測技術加入其中,包括人工操作向智能化
20、操作轉變,實現機械化和信息化的集成,以達到盾構的智能化。另一方面,我國各地復雜不一的地質情況既給了盾構施工企業(yè)攻堅啃難的機遇,也同時促進了盾構施工的技術發(fā)展。許多企業(yè)也在這方面進行了有益的探索和試驗,并獲得了一批新技術、新工藝成果。如雙模式盾構機、整體式滾刀、滾刀工作狀態(tài)無線檢測和傳輸、冷凍式刀盤、主驅動高承壓系統、伸縮擺動式主驅動、大直徑盾構機常壓換刀、鋼套筒盾構始發(fā)和接收、衡盾泥開挖面穩(wěn)定技術、復合地層盾構施工隱蔽巖體環(huán)保爆破等新技術和新的施工工藝,使得國內盾構施工異彩紛呈。未來的盾構掘進機在不同的地質條件下會最大限度的避開地質風險,中國盾構機發(fā)展的終極目標是“掘進機器人”。目前,已經在做
21、這方面的規(guī)劃,國內的廠家已在開展掘進機器人的研發(fā)和試驗。很快,有著中國基因的超大直徑盾構機將追隨“盾構家族”成員的步伐,大步走向世界。建設現代、文明的大城市離不開以軌道交通為骨干的公共交通運輸體系的支撐。未來的中心城市和跨江越海隧道都更迫切需要大型盾構,所以中國除了中小盾構批量出口之外,未來“一帶一路”一定會把這樣的技術和裝備能力批量出口,走向國際市場。培育大規(guī)模出擊國際市場的能力是所有盾構機制造企業(yè)的全球性機遇。同時,在商業(yè)模式上,國產品牌進一步加強盾構機金融、租賃、技術輔導、售后服務等方面的創(chuàng)新,未來國產盾構機還將迎來更大的輝煌。二、鼓勵中小企業(yè)發(fā)展中共中央、國務院發(fā)布關于深化投融資體制改
22、革的意見,提出建立完善企業(yè)自主決策、融資渠道暢通,職能轉變到位、政府行為規(guī)范,宏觀調控有效、法治保障健全的新型投融資體制。改善企業(yè)投資管理,充分激發(fā)社會投資動力和活力,完善政府投資體制,發(fā)揮好政府投資的引導和帶動作用,創(chuàng)新融資機制,暢通投資項目融資渠道。改革開放以來,我國非公有制經濟發(fā)展迅速,在支撐增長、促進就業(yè)、擴大創(chuàng)新、增加稅收,推動社會主義市場經濟制度完善等方面發(fā)揮了重要作用,已成為我國經濟社會發(fā)展的重要基礎。但部分民營企業(yè)經營管理方式和發(fā)展模式粗放,管理方式、管理理念落后,風險防范機制不健全,先進管理模式和管理手段應用不夠廣泛,企業(yè)文化和社會責任缺乏,難以適應我國經濟社會發(fā)展的新常態(tài)和
23、新要求。公有制為主體、多種所有制經濟共同發(fā)展,是我國的基本經濟制度;毫不動搖鞏固和發(fā)展公有制經濟,毫不動搖鼓勵、支持和引導非公有制經濟發(fā)展,是黨和國家的大政方針。今天,我們對民營經濟的包容與支持始終如一,人們在市場經濟中創(chuàng)造未來的激情也澎湃如昨。引導中小企業(yè)開拓市場,支持中小企業(yè)加強市場調研,順應需求升級要求,創(chuàng)新營銷模式,深耕細分市場,拓展發(fā)展空間。鼓勵中小企業(yè)加強工貿結合、農貿結合和內外貿結合,利用電商平臺等多種方式開拓市場,提高市場拓展效率。推進連鎖經營、特許經營、物流配送等現代流通方式。三、宏觀經濟形勢分析今后一個時期,我國長期積累形成的風險有可能會集中釋放,進入風險易發(fā)高發(fā)期。本文對
24、金融、房地產、政府債務、產業(yè)轉型、人口老齡化、社會分化、外部沖擊等領域可能出現的風險進行了深入分析。這些領域風險點多,影響面廣,且相互疊加,傳導機制復雜,如果應對不當,有可能對我國經濟社會發(fā)展形成較大影響。為增強防范化解風險的針對性,本文嘗試用德爾菲法,對各領域風險的交互影響程度和發(fā)生概率進行評估。評估結果表明,影響力較大同時也是發(fā)生概率較高的前四個風險領域是金融風險、房地產風險、政府債務風險、企業(yè)債務風險。我國防范化解風險既有多方面優(yōu)勢,也面臨諸多挑戰(zhàn)。我們要著力防范化解重點領域風險,主動轉方式、調結構、換動力、去杠桿、防泡沫,守住不發(fā)生系統性風險的底線。四、盾構機項目建設必要性分析我國城市
25、軌道交通建設具備較大長期增長空間。世界主要發(fā)達城市人均城軌長度為0.39千米/萬人,我國主要城市人均城軌長度為0.12千米/萬人,其中北上廣深人均城軌長度為0.22千米/萬人,與平均水平仍有較大差距??偟膩砜矗覈鞘熊壍澜煌ńㄔO存在巨大的成長空間。根據“十三五”城軌交通發(fā)展形勢報告,城軌交通將出現更大規(guī)模的發(fā)展態(tài)勢。一是建設城市和運營城市翻番。全國201個大城市中,有100個左右城市提出了城軌交通發(fā)展規(guī)劃和設想,除在建40個城市外,其余大多將在“十三五”進入建設行列;還有百十來個雖未規(guī)劃但有些城市可能也將建設城軌。因此,“十三五”在建城市可能達到80個以上,運營城市超過50個,比“十二五”翻
26、一番。二是在建線路和新建里程增加一半左右。預計“十三五”在建線路6000公里左右,建里程3000公里左右。截至2016年9月,已有43個城市的軌道交通建設規(guī)劃獲得批復,規(guī)劃總里程約9461.9公里。2016年是二三線城市軌交建設興起的一年,全國城市軌道交通里程數達到4151.6公里,較2015年增長14.75%。更多的城軌工程還在積極建設和規(guī)劃中,根據已有規(guī)劃數據,到2021年,城市軌道交通總里程數將接近9500公里,復合增長率達18%,后續(xù)有望新增更多規(guī)劃,保持城軌建設高增長。據統計,約有75%的運營線路為地鐵,預計至2022年,地鐵總長度將達到8033.3公里,從2017年起新增4919.
27、6公里。由于地下鐵路的修建往往通過人口密集區(qū),所以無法大面積進行地表開挖,需要采用盾構機。地鐵隧道一般為雙車道,需要雙向開挖,根據盾構機的設計壽命,假設每9公里需要兩臺盾構機,則共需要盾構機1093臺,由于隧道挖掘工作一般在地鐵通車前2到3年進行,因此我們假設當年盾構機需求采用未來第2年和第3年新增里程的平均數計算,則可以得出2016年2019年地鐵建設的盾構機需求分別為157臺、210臺、214臺、178臺。城市地下管廊,又稱為共同溝,是將電力、通訊、廣播電視、給水、排水、熱水、制冷、燃氣、垃圾真空管等兩種以上的管線集中設臵到道路以下的同一地下空間而形成的一種現代化、科學化、集約化的城市基礎
28、設施。經過一百多年的發(fā)展,其技術水平已經完全成熟,并成為了國外發(fā)達城市市政建設管理現代化象征。比如,目前巴黎共有地下管廊約100公里,斯德哥爾摩市約有30公里,莫斯科約有130公里,東京約126公里。盾構機作為隧道挖掘、建設的必要設備,其需求將受到鐵路和城軌高速發(fā)展拉動。2016年5月,國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯合印發(fā)交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃,2016-2018年擬重點推進鐵路、公路、城市軌交等交通基建領域共303個項目,涉及項目總投資約4.7萬億元,其中2016-2018年分別為2.1萬億元、1.3萬億元、1.3萬億元。根據規(guī)劃,到2030年,國家公路網總規(guī)模將達到40萬公里,
29、期間新改建公路總投資為4.7萬億元。其中普通國道26.5萬公里,8,000公里新建,10萬公里需要改造,投資約2.2萬億元;高速公路11.8萬公里,其中新建2.5萬到3.3萬公里,投資2.5萬億元,另外在西部地廣人稀地區(qū),還有1.8萬公里的遠期規(guī)劃。五、盾構機行業(yè)分析隨著,鐵路、公路建設,水力事業(yè),軍工事業(yè)等一系列行業(yè)的發(fā)展,這必將帶動盾構機的發(fā)展。我國盾構機市場十分廣闊。然而當前,我國盾構機行業(yè)的現狀是發(fā)展無序,行業(yè)不規(guī)范。由于盾構機應用范圍廣泛,涉及的上級管理部門分散,這導致盾構機市場需求的具體的真實數據難以統計,行業(yè)出現一擁而上的局面。相較于上世紀外盾構機一統天下的局面,近年來,我國盾構
30、機產業(yè)發(fā)生了很大的改變。逐漸形成了北有北方重工,南有上海隧道,中有中鐵隧道的主體架構。近年來,我國盾構機企業(yè)結構形成三足鼎立局面。一類是國內裝備制造企業(yè)一類是國內裝備制造企業(yè),即在原有裝備制造鏈基礎上形成的企業(yè),這些企業(yè)基礎良好。一類是施工企業(yè)轉型升級后新成立的裝備公司,這類企業(yè)原本就擁有市場,因此目前發(fā)展得比較好,占有國內市場比較迅速;另外一類則是由外資控股的中外合資和外國獨資企業(yè)??傮w來說,這種三足鼎立的局面相較于過去有很大的改變,國內企業(yè)通過多年的努力占據了一定的市場份額。我國盾構機市場前景相當廣闊。近些年來也出現了很多企業(yè)扎堆進入、一擁而上的局面,一些問題逐漸顯現出來。當前,亟需解決的
31、問題就是,需要加強調研,摸清市場。由于在不同領域、不同情況下應用的產品類型是不同的,而產品都是有開發(fā)周期的,因此需要相關的部門進行調研,究竟各個領域有多大的市場需求,只有有一手的數據作指導,才不至于讓企業(yè)盲目投入。六、盾構機市場分析預測當前,新一輪科技革命和產業(yè)變革與中國轉變“不平衡、不充分”的經濟發(fā)展方式形成歷史性交匯,國際產業(yè)分工格局正在重塑。制造業(yè),支撐著中國成為世界第二大經濟體,然而,在自主創(chuàng)新能力、產業(yè)結構水平、智能化等方面與世界頂尖制造業(yè)尚存差距,轉型升級和跨越發(fā)展的任務緊迫而艱巨。截至2017年12月31日,全國大陸共有32個城市開通運營軌道交通,運營里程約4750公里(含磁浮、
32、有軌電車);已開工建設軌道交通的有53個城市,規(guī)劃建設規(guī)模超9000公里。國家“十三五現代綜合交通樞紐發(fā)展規(guī)劃”中,預期到2020年運營里程達到6000公里的指標有望提前突破?!肮び破涫?,必先利其器”。軌道交通快速發(fā)展,離不開裝備制造業(yè)。中國盾構機,逐漸從“中國組裝”發(fā)展至“中國制造”,并已向“中國智造”蛻變,成為城市軌道交通建設的強勁引擎。在巨大的軌道交通建設市場下,盾構掘進機械需求旺盛,行業(yè)高速增長。據中國工程機械工業(yè)協會掘進機分會統計數據顯示,2016年的銷售臺數同比2015年增長了46%,銷售額高達169.76億。產業(yè)規(guī)模方面,掘進機連續(xù)五年每年增長都在20%左右,我國一躍成為全球最
33、大的全斷面隧道掘進機生產國和最大的市場。根據2016年數據,中鐵裝備、鐵建重工、中交天和、三三工業(yè)、北方重工、中船重裝等中國品牌盾構機已搶占國內80%的市場份額(按臺套計算)。這與2016年、2017年國內軌道交通行業(yè)的大力發(fā)展密切相關,掘進機械行業(yè)繼續(xù)高歌猛進,所有的盾構機生產企業(yè)抓住“十三五”規(guī)劃的歷史機遇,卯足馬力提高產量。根據中國隧道網目前掌握的情況,目前參與國內地鐵建設的前兩大央企(中鐵建、中鐵),盾構機保有量超過500臺;盾構機再制造需求量同步增大,其中核心技術主軸承再制造,洛陽新強聯、LYC洛軸等企業(yè)技術靠攏頂尖制造業(yè)水平,補上了盾構機再制造的短板;中國隧道網預計、盾構機市場進入
34、爆發(fā)期,盾構機再制造市場將在2018年需求陡增。從2016年生產銷售的盾構機的類型來看,復合式土壓平衡盾構機占大多數,一方面說明國內的地質情況復雜多變,除了軟弱地層之外,大多數是盾構機是在復合地層中掘進,另一方面在相當一部分軟弱地層中,有很多情況下是土壓平衡盾構機和泥水平衡盾構機均可以適應的,若非對掘進有特別要求,選用土壓平衡盾構機可以提高工效,降低施工成本。值得注意的是,TBM的市場額份額有所提高,TBM不光在山嶺隧道施工,也進入了城市地鐵行業(yè)。第四章 項目建設主要內容和規(guī)模(一)用地規(guī)模該項目總征地面積42354.50平方米(折合約63.50畝),其中:凈用地面積42354.50平方米(紅
35、線范圍折合約63.50畝)。項目規(guī)劃總建筑面積43625.14平方米,其中:規(guī)劃建設主體工程33592.39平方米,計容建筑面積43625.14平方米;預計建筑工程投資3817.82萬元。(二)設備購置項目計劃購置設備共計132臺(套),設備購置費3783.26萬元。二、產值規(guī)模項目計劃總投資13112.39萬元;預計年實現營業(yè)收入23815.00萬元。第五章 項目建設地點一、盾構機項目建設選址原則為了更好地發(fā)揮其經濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素,根據盾構機項目選址的一般原則和盾構機項目建設地的實際情況,“盾構機項目”選址應遵循以下原則:1、布局相對獨立,便于集中開展科研、生產經營和管理活
36、動。2、與盾構機項目建設地的建成區(qū)有較方便的聯系。3、地理條件較好,并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎設施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據,統籌考慮用地與城市發(fā)展的關系。6、兼顧環(huán)境因素影響,具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、盾構機項目選址方案及土地權屬(一)盾構機項目選址方案1、盾構機項目建設單位通過對盾構機項目擬建場地縝密調研,充分考慮了盾構機項目生產所需的內部和外部條件:距原料產地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產成本以及擬建區(qū)域產業(yè)配套情況、基礎設施條件及土地成本等。2、通過對可供選擇的建設地區(qū)進行比選,綜合考慮后選定的盾構機項目最佳建設地點盾構機項目建設地,所選區(qū)域完善的基礎設施和配套的生活
37、設施為盾構機項目建設提供了良好的投資環(huán)境。山東省,中國華東地區(qū)的一個沿海省份,簡稱魯,省會濟南。位于中國東部沿海北緯3422.9-3824.01,東經11447.5-12242.3之間,自北而南與河北、河南、安徽、江蘇4省接壤。山東中部山地突起,西南、西北低洼平坦,東部緩丘起伏,地形以山地丘陵為主,東部是山東半島,西部及北部屬華北平原,中南部為山地丘陵,形成以山地丘陵為骨架,平原盆地交錯環(huán)列其間的地貌,類型包括山地、丘陵、臺地、盆地、平原、湖泊等多種類型;地跨淮河、黃河、海河、小清河和膠東五大水系;屬暖溫帶季風氣候。截至2019年9月,山東省轄16個地級市,共57個市轄區(qū)、27個縣級市、53個
38、縣,合計137個縣級行政區(qū)。664個街道、1092個鎮(zhèn)、68個鄉(xiāng),合計1824個鄉(xiāng)級行政區(qū)。截至2019年末,山東省常住人口10070.21萬人,地區(qū)生產總值71067.5億元,人均生產總值70653元。(二)工程地質條件1、根據建筑抗震設計規(guī)范(GB50011)標準要求,盾構機項目建設地無活動斷裂性通過,無液化土層及可能震陷的土層分布,地層均勻性密實較好,因此,本期工程盾構機項目建設區(qū)處于地質構造運動相對良好的地帶,地下水為上層滯水,對混凝土無腐蝕性,各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場地目前尚未進行地質勘探,參考臨近建筑物的地質資料,地基土層由第四系全新統(Q4)雜填土、粉質粘土、淤
39、泥質粉土、圓礫卵石層組成,圓礫卵石作為建筑物的持力層,Pk=300.00Kpa;建設區(qū)域地質抗風化能力較強,地層承載力高,工程地質條件較好,不會受到滑坡及泥石流等次生災害的影響,無不良地質現象,地殼處于穩(wěn)定狀態(tài),場地地貌簡單適應本期工程盾構機項目建設。三、盾構機項目用地總體要求(一)盾構機項目用地控制指標分析1、“盾構機項目”均按照項目建設地建設用地規(guī)劃許可證及建設用地規(guī)劃設計要求進行設計,同時,嚴格按照建設規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。2、建設盾構機項目平面布置符合輕工產品制造行業(yè)、重點產品的廠房建設和單位面積產能設計規(guī)定標準,達到工業(yè)盾構機項目建設
40、用地控制指標(國土資發(fā)【2008】24號)文件規(guī)定的具體要求。(二)盾構機項目建設條件比選方案1、盾構機項目建設單位通過對可供選擇的建設地區(qū)進行縝密比選后,充分考慮了盾構機項目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件,盾構機項目經營期所需的內外部條件:距原料產地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產成本以及擬建區(qū)域產業(yè)配套情況、基礎設施條件等,通過建設條件比選最終選定的盾構機項目最佳建設地點盾構機項目建設地,本期工程盾構機項目建設區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網絡、施工環(huán)境等條件均較好,可保證盾構機項目的建設和正常經營,所選區(qū)域完善的基礎設施和配套的生活設施為盾構機項目建設提供了
41、良好的投資環(huán)境。2、由盾構機項目建設單位承辦的“盾構機項目”,擬選址在盾構機項目建設地,所選區(qū)域土地資源充裕,而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運輸條件便利、配套設施齊全,符合盾構機項目選址要求。(三)盾構機項目用地總體規(guī)劃方案本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數57.55%,建筑容積率1.03,建設區(qū)域綠化覆蓋率5.65%,固定資產投資強度162.72萬元/畝。(四)盾構機項目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質基礎,也是社會經濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件,因此,盾構機項目建設單位在利用土地資源時,嚴格執(zhí)行國家有關行業(yè)規(guī)定的用地指標,根據建設內容、規(guī)模和建設方案,按照國家有關節(jié)約土地資源
42、要求,合理利用土地。2、在盾構機項目建設過程中,盾構機項目建設單位根據總體規(guī)劃以及項目建設地期對本期工程盾構機項目地塊的控制性指標,本著“經濟適宜、綜合利用”的原則進行科學規(guī)劃、合理布局,最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設計條件盾構機項目建設地屬于建設用地,其地形地貌類型簡單,巖土工程地質條件優(yōu)良,水文地質條件良好,適宜本期工程盾構機項目建設。二、建筑設計規(guī)范和標準1、砌體結構設計規(guī)范(GB50003-2001)。2、建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2002)。3、建筑結構荷載規(guī)范(GB50009-2001)。三、主要材料選用標準要求(一)混凝土要求根據混凝土結構耐
43、久性設計規(guī)范(GB/T50476)之規(guī)定,確定構筑物結構構件最低混凝土強度等級,基礎混凝土結構的環(huán)境類別為一類,本工程上部主體結構采用C30混凝土,上部結構構造柱、圈梁、過梁、基礎采用C25混凝土,設備基礎混凝土強度等級采用C30級,基礎混凝土墊層為C15級,基礎墊層混凝土為C15級。(二)鋼筋及建筑構件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋:基礎受力主筋均采用HRB400,箍筋及其他次要構件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條,HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積43625.14平方米,其中:計容建筑面積436
44、25.14平方米,計劃建筑工程投資3817.82萬元,占項目總投資的29.12%。第七章 設備選型分析一、設備選型(一)設備選型的原則1、選用的設備必須有較高的生產效率,能降低勞動強度,滿足生產規(guī)模的要求,2、為滿足產品生產的質量要求,關鍵設備為知名廠家生產的品牌產品,3、按經濟規(guī)律辦事,講求投資經濟效益,在充分考慮設備的先進性和適用性的同時,綜合考慮各設備的性價比和壽命年限。(二)設備選型方向1、以“比質、比價、比先進”為原則。選擇設備時,要著眼高起點、高水平、高質量,最大限度地保證產品質量的需要,不斷提高產品生產過程中的自動化程度,降低勞動強度提高勞動生產率,節(jié)約能源降低生產成本和檢測成本
45、。2、主要設備的配置應與產品的生產技術工藝及生產規(guī)模相適應,同時應具備“先進、適用、經濟、配套、平衡”的特性,能夠達到節(jié)能和清潔生產的各項要求。該項目所選設備必須技術先進、性能可靠,達到目前國內外先進水平,經生產廠家使用證明運轉穩(wěn)定可靠,能夠滿足生產高質量產品的要求。3、設備性能價格比合理,使投資方能夠以合理的投資獲得生產高質量產品的生產設備。對生產設備進行合理配置,充分發(fā)揮各類設備的最佳技術水平。在滿足生產工藝要求的前提下,力求經濟合理。充分考慮設備的正常運轉費用,以保證在生產本行業(yè)相同產品時,能夠保持最低的生產成本。4、以甄選優(yōu)質供應商為原則。選擇設備交貨期應滿足工程進度的需要,售后服務好
46、、安裝調試及時、可靠并能及時提供備品備件的設備生產廠家。根據生產經驗和技術力量,該項目主要工藝設備及儀器基本上采用國產設備,選用生產設備廠家具有國內一流技術裝備,企業(yè)管理科學達到國際認證標準要求。(三)設備配置方案該項目的生產及檢測設備以工藝需要為依據,滿足工藝要求為原則,并盡量體現其技術先進性、生產安全性和經濟合理性,以及達到或超過國家相關的節(jié)能和環(huán)保要求。先進的生產技術和裝備是保證產品質量的關鍵。因此,關鍵工藝設備必須選擇國內外著名生產廠商的產品,并且在保證產品質量的前提下,優(yōu)先選用國產的名牌節(jié)能環(huán)保型產品。根據生產規(guī)模和生產工藝的要求,本著“先進、合理、科學、節(jié)能、高效”的原則,該項目對
47、比考察了多個生產設備制造企業(yè),優(yōu)選了產品生產專用設備和檢測儀器等國內先進的環(huán)保節(jié)能型設備,確保該項目生產及產品檢驗的需要。項目計劃購置設備共計132臺(套),設備購置費3783.26萬元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述推行節(jié)能低碳、環(huán)保電力調度,建設國家電力需求側管理平臺,推廣電能服務,總結電力需求側管理城市綜合試點經驗,實施工業(yè)領域電力需求側管理專項行動,引導電網企業(yè)支持和配合平臺建設及試點工作,鼓勵電力用戶積極采用節(jié)電技術產品,優(yōu)化用電方式。深化電力體制改革,擴大峰谷電價、分時電價、可中斷電價實施范圍。加強儲能和智能電網建設,增強電網調峰和需求側響應能力。二、節(jié)能法規(guī)及標準(一)節(jié)能法律及法
48、規(guī)1、中華人民共和國節(jié)約能源法2、中華人民共和國可再生能源法3、中華人民共和國電力法4、中華人民共和國建筑法5、中華人民共和國清潔生產促進法6、中華人民共和國計量法(二)節(jié)能標準依據1、工業(yè)企業(yè)能源管理導則(GB/T15587-2008)2、綜合能耗計算通則(GB/T2589-2008)3、評價企業(yè)合理用電技術導則(GB/T3485-1998)4、評價企業(yè)合理用熱技術導則(GB/T3486-1993)5、用能單位能源計量器具配備和管理通則(GB17167-2006)6、企業(yè)能源審計技術通則(GB/T17166-1997)7、企業(yè)節(jié)能量計算方法(GB/T13234-2009)三、項目所在地能源消
49、費及能源供應條件1、供水條件:本期工程項目供水由xx經濟開發(fā)區(qū)自來水管網供應,能夠保證項目用水需要。2、供電條件:本期工程項目電源由xx經濟開發(fā)區(qū)變配(供)電系統供應,可滿足項目用電需要。四、能源消費種類和數量分析(一)項目用電量測算1、本期工程項目電力消耗主要包括生產用電及照明輔助用電,生產用電主要包括生產設備用電和公用輔助工程設備用電。436528.59千瓦時,折合53.65標準煤。2、本期工程項目用電量由生產設備電耗、公用輔助設備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構成,根據項目生產工藝用電和辦公及生活用電情況測算該項目全年用電量436528.59千瓦時,折合53.65標準煤。(二)項
50、目用水量測算1、項目建設規(guī)劃區(qū)現有給、排水系統設施完備可以滿足使用要求。2、項目實施后總用水量17939.38立方米/年,折合1.53噸標準煤。二、項目預期節(jié)能綜合評價項目位于xx經濟開發(fā)區(qū),項目建成后年消耗能源總量折合標煤55.18噸,節(jié)能量折合標煤21.46噸,節(jié)能率24.62%。第九章 總平面布置與運輸一、總圖布置方案(一)平面布置總體設計原則同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求,沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物,改善和美化生產環(huán)境。undefined(二)主要工程布置設計要求項目承辦單位項目建設場區(qū)主干道寬度6.00米,次干道寬度3.00米,人行道寬度采用1.20米
51、。道路路緣石轉彎半徑,一般需通行消防車的為12.00米,通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面,道路類型為城市型。場區(qū)道路布置滿足安裝、檢修、運輸和消防的要求,使貨物運輸順暢,合理分散物流和人流,盡量避免或減少交叉,使主要人流、物流路線短捷、運輸安全。undefined(三)綠化設計場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主,綠化設計的樹木花草配置應依據項目建設區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求,并適合當地氣象、土壤、生態(tài)習性與防護性能,疏密適當高低錯落,形成一定的層次感。(四)輔助工程設計1、項目所在地供水水源來自項目建設地自來水廠,給水壓力0.30Mpa,供水能力充足,水質
52、符合國家現行的生活飲用水衛(wèi)生標準。2、項目建設區(qū)域位于項目建設地,場區(qū)水源為市政自來水管網,水源充裕水質良好,符合國家衛(wèi)生要求,場區(qū)給水系統采用生產、生活、消防合一給水系統。投資項目水源來自場界外的項目建設地市政供水管網,項目建設區(qū)現有給、排水系統設施完備可以滿足投資項目使用要求。3、為節(jié)約電能,設計中選用節(jié)能型電器產品,照明選用光效高的光源和燈具,采用低壓靜電電容補償以降低無功損耗。合理安排生產,加強用電監(jiān)督管理,對計量儀表定期校驗,確保其計量的準確性。低壓配電系統采用TN-C-S接地型式,電源中性線在進戶處作重復接地,接地裝置均利用建筑物基礎,重復接地后PE線和N線完全分開。4、工業(yè)電視部
53、分:在場內主要場所進行重點監(jiān)視,適時錄像并存儲圖像,不僅可以了解工作人員及場內來往人員的情況,還可通過查詢錄像資料,為事故鑒定、責任劃分提供法律認可的視頻圖像證據。項目承辦單位設計提供監(jiān)控系統的基本要求和配置;選用系統設備時,各配套設備的性能及技術要求應協調一致,系統配置的詳細清單及安裝、輔助材料待確定系統成套供貨商后,按技術要求由成套廠商提供;系統應由資信地位可靠、具有相關資質、有一定業(yè)績、服務良好、具有現場安裝調試、開車運行經驗、能做到“交鑰匙”工程的成套廠商配套供貨,并應對項目承辦單位操作人員進行相關的技術培訓。二、運輸組成(一)運輸組成總體設計1、項目建設規(guī)劃區(qū)內部和外部運輸做到物料流
54、向合理,場內部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統,盡量使場內、外的運輸與車間內部運輸密切結合統一考慮。2、外部運輸和內部運輸可采用送貨制;采用合適的運輸方式和運輸路線,使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化;把企業(yè)的組成內部從原材料輸入、產品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內部各工序之間的物料流動都作為整體系統進行物流系統設計,使全場物料運輸形成有機的整體。(二)場內運輸1、場內運輸系統的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇,盡量做到物料不落地,使之有利于搬運;運輸線路的布置,應盡量減少貨流與人流相交叉,以保證運輸的安全。2、場內運輸主要為原材料的卸車進庫;生產過程中原材料、半成品和成品的轉運
55、,以及成品的裝車外運;場內運輸由裝載機、叉車及膠輪車承擔,其費用記入主車間設備配套費中,本期工程項目資源配置可滿足場內運輸的需求。(三)場外運輸1、場外運輸主要為原材料的供給以及產品的外運;產品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決,區(qū)域內社會運輸力量充足,可滿足本期工程項目場外遠距離運輸的需求。2、短距離的運輸任務將利用社會運力解決,基本可以滿足各類運輸需求,因此,本期工程項目不考慮增加汽車運輸設備。3、外部運輸應盡量依托社會運輸力量,從而減少固定資產投資;主要產成品、大宗原材料的運輸,應避免多次倒運,從而降低運輸成本且提高運輸效率。4、該項目所涉及的原輔材料的運入,成品的運出所需運輸車輛,全部依
56、托社會運輸能力解決。(四)運輸方式由于需要考慮盾構機產品所涉及的原輔材料和成品的運輸,運輸需求量較大,初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結合的運輸方式。第十章 環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生開發(fā)綠色產品,按照產品全生命周期綠色管理理念,遵循能源資源消耗最低化、生態(tài)環(huán)境影響最小化、可再生率最大化原則,大力開展綠色設計示范試點,以點帶面,加快開發(fā)具有無害化、節(jié)能、環(huán)保、低耗、高可靠性、長壽命和易回收等特性的綠色產品。積極推進綠色產品第三方評價和認證,發(fā)布工業(yè)綠色產品目錄,引導綠色生產,促進綠色消費。建立各方協作機制,開展典型產品評價試點,建立有效的監(jiān)管機制。作為制造大國,中國工業(yè)體系中積淀了大規(guī)模的海量數據
57、。目前,這些數據分散在不同產業(yè)、各種類型的企業(yè)以及產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié),仍具有一定的碎片化特征,尚未形成可延展、可共享、開放式的數據資產體系?!笆濉睍r期,依托中國制造2025和規(guī)劃,引導企業(yè)、科研機構和行業(yè)協會形成合力,精準識別、深度挖掘、系統集成、綜合運用中國工業(yè)數據資產,使之更好地服務于企業(yè)的能源管理、生產方式綠色精益化改造以及產品全生命周期的綠色評估,綠色化智能化齊步走,不斷拓展工業(yè)升級提質的空間。受制于傳統節(jié)能減排的技術路徑和評價體系,不難觀察到一個現象:市場上不少節(jié)能環(huán)保產品從全產業(yè)鏈來看或者從整個產品生命周期評估,未必節(jié)能環(huán)保,但生產企業(yè)卻獲得了政府各種資金補貼和政策扶持。即使在發(fā)達國家,這種現象和問題也曾長期普遍存在。由于中國制造的大量產能仍被鎖定在
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