竣工報告(創(chuàng)業(yè)路

1、天津南港工業(yè)區(qū)創(chuàng)業(yè)路一期道路、橋梁、地下管線切改工程竣工驗收匯報材料天津大港油田路橋工程有限責(zé)任公司2011年8月25日天津南港工業(yè)區(qū)創(chuàng)業(yè)路一期道路、橋梁、地下管線切改工程竣工驗收匯報1 工程概況1.1 建設(shè)概況1.1.1 工程名稱：天津南港工業(yè)區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程創(chuàng)業(yè)路一期道路、橋梁、地下管線切改工程1.1.2 地理位置：創(chuàng)業(yè)路南臨南港工業(yè)區(qū)倉儲物流組團先期建設(shè)區(qū)域，是該區(qū)域能聯(lián)系主干道（及海防路）的唯一通道，也是南港工業(yè)區(qū)前期指揮部與大港區(qū)之間聯(lián)系的主要道路。1.1.3 建設(shè)單位：天津市南港工業(yè)區(qū)開發(fā)有限公司1.1.4 監(jiān)理單位：天津市成套設(shè)備工程監(jiān)理有限公司1.1.5 設(shè)計單位：天津市市政

2、工程設(shè)計研究院1.1.6 總承包單位：天津大港油田路橋工程有限責(zé)任公司1.1.7 使用單位：天津市南港工業(yè)區(qū)1.1.8 質(zhì)量監(jiān)督：天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站1.1.9 參建單位及參建內(nèi)容：如下表。序號參建單位名稱參建單位資質(zhì)參建內(nèi)容1天津市南港工業(yè)區(qū)開發(fā)有限公司建設(shè)方2天津市成套設(shè)備工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理方3天津市市政工程設(shè)計研究院設(shè)計方4天津大港油田路橋工程有限責(zé)任公司市政一級施工方1.1.10 主要材料設(shè)備供應(yīng)商序號單位名稱項目范圍1衡水宏力工程橡膠有限公司支座2天津大強鋼鐵有限公司鋼絞線3四平市鐵東區(qū)北方建筑工程機械廠錨、夾片4灤縣文海石灰廠白灰5天津盛象塑料管業(yè)有限公司PE雨水

3、、污水管6山東濱州中海瀝青股份有限公司瀝青7天津金都鋼鐵有限公司鋼材1.1.11 檢測單位序號單位名稱項目范圍1天津濱?？频蠙z測有限公司原材料檢測、配合比試驗、質(zhì)量指標(biāo)檢驗2天津興油建筑工程技術(shù)有限公司樁基靜動力檢測及超聲波檢測3天津市市政工程質(zhì)量檢測中心支座、鋼絞線、錨、夾具、千斤頂1.1.12 工程開工日期：2009年10月1日。工程竣工日期：2010年6月28日。1.1.13 主要使用功能概況：創(chuàng)業(yè)路為規(guī)劃次干道，起到聯(lián)系主干道、承擔(dān)工業(yè)區(qū)內(nèi)各產(chǎn)業(yè)組團之間的交通聯(lián)系及完善道路系統(tǒng)的功能。1.1.14 工程總造價7818.9476萬元，合同價7818.9476萬元。1.2 工程建筑設(shè)計概況

4、：本項目所在區(qū)域地貌類型屬河流下游沖積海積平原，海河流域下游，水庫、洼淀較多。本場區(qū)淺層地下水屬潛水、微承壓水類型，地下水位在1.6-1.8米左右，靜止水位埋深約1.3-1.5米左右。年平均氣溫11.1-12.3，平均降水量為550-680mm，汛期為6月中旬至9月中旬，降雨主要集中在7、8月份。工程范圍內(nèi)存在大量的地下油氣管道以及電氣、通訊、架空高壓線。1.2.1 工程規(guī)模：創(chuàng)業(yè)路起點為油田創(chuàng)業(yè)路與津歧公路交口，東至海防路，全長4.039公里，雙向四車道，紅線寬30米，具體布置為：5米綠化帶+9.75米行車道+0.5米雙黃線+9.75米行車道+5米綠化帶。其中橋梁工程包括：新建橋梁2座。橋梁

5、總面積為：2388.2m2。1.3 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計概況道路部分：1）道路路基主要結(jié)構(gòu)形式有兩種：一種為路床頂面標(biāo)高比清表后地面標(biāo)高高出80cm或80cm以上的路段為，結(jié)構(gòu)形式為：40cm碎石+40cm石灰土（8%）+路基填料（5%石灰土），地表原槽換填60cm山皮土；同時碎石墊層底部鋪設(shè)1層土工格柵，反包裹長度2m。另一種為路床頂面標(biāo)高比清表后地面標(biāo)高高出不足80cm的路段，結(jié)構(gòu)形式為：40cm碎石+40cm石灰土（8%）+60cm山皮土；同時碎石墊層底部鋪設(shè)1層土工格柵，反包裹長度2m。2）水塘、溝渠、舊河道段的路基處理打壩、抽水、清淤至原狀土后，于路基范圍內(nèi)鋪滿一層土工格柵加一層竹芭，且反包

6、裹錨固長度為2m，其上分層回填1m山皮土作為承托層，然后采用1m5%石灰土分層填筑至路床頂部標(biāo)高80cm以下，路床頂面以下100cm由上往下依次施作，40cm碎石+40cm石灰土（8%），同時碎石墊層底部鋪設(shè)1層土工格柵，反包裹錨固長度為2m。3）機動車道路面結(jié)構(gòu)：5cm細粒式瀝青混凝土（粗型密級配AC-13C、70號B級瀝青）+7cm中粒式瀝青混凝土（粗型密級配AC-20C、70號B級瀝青）+1cm下封層+18水泥穩(wěn)定碎石（3.5Mpa/7d,骨架密實型）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.0a/7d,骨架密實型）+20cm石灰粉煤灰土（12：40：48），總厚度69cm。排水部分：本次排水工程施工

7、內(nèi)容主要包括：道路范圍內(nèi)的雨、污水管道工程。橋梁部分：原設(shè)計圖紙為小橋一座，后變更為兩座中橋。分別為板橋河中橋和大頭河中橋。主要結(jié)構(gòu)形式為：基礎(chǔ)采用C35水下混凝土樁基礎(chǔ)；下部結(jié)構(gòu)采用C30普通鋼筋混凝土明蓋梁；上部結(jié)構(gòu)采用14、16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁。1.4主要工程量清單主要工程量按分部分項工程進行統(tǒng)計。主要工程實物量一覽表序號工程名稱工程量單位結(jié)構(gòu)形式備注1清淤泥72228m22路基填料m23二灰土底基層96765m23水泥穩(wěn)定碎石m24瀝青混凝土m25箱涵3座6管涵4座7蓋板涵6座8各種管線9162M9檢查井176座10大型平篦收水井162座2 工程的特點、難點及技術(shù)措施2.1地形地

8、貌特點本項目所在區(qū)域地貌類型屬河流下游沖積海積平原，幾經(jīng)海路變遷沉積了巨厚松散的沉積物，目前經(jīng)人工改造填墊，地形較為平坦。2.2工程特點本工程部分地段經(jīng)過溝塘、魚池、洼地，大部分路段比較平坦。魚塘段路基以填方為主，主要集中在K0+300K2+275段，其余路段均以挖方為主。魚塘段施工前對溝塘段進行圍堰，排水清淤處理后，再進行路基的處理和填筑；該地區(qū)地下水位較高，施工前需開挖排水溝對路基整體降水后再進行路槽開挖，路槽開挖的同時，不間斷的進行抽水，以保證路槽底不出現(xiàn)積水。本項目施工區(qū)域處于油田開采帶，地下有大量的輸油、輸氣、輸水管線以及電纜等，我們將聯(lián)系油田主管單位了解管線的走向和位置；正式施工前

9、，開挖探溝，確定管纜線的具體位置，針對管纜線的性質(zhì)采取可行措施進行保護，避免由于機械設(shè)備碾壓、開挖等造成損壞。本項目計劃工期9個月，受冬季影響，有效工期僅為5個月時間，而且在施工前期受地上、地下管線等的保護和拆遷的影響，施工作業(yè)面無法大面積展開，施工工序無法實現(xiàn)緊湊銜接，這些將造成施工前期的進度緩慢，帶來后期的工期壓力大。針對這種情況，我們將在施工前期積極配合管線的保護和拆遷，合理安排各工序的施工，盡量將影響降到最低；在施工中后期，我們將投入充足的資源，科學(xué)合理的安排工序施工，確保在計劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 3、技術(shù)新工藝該工程施工難點主要在道路路基施工上，根據(jù)原設(shè)計文件，僅做原地面30cm處

10、理后及進行道路結(jié)構(gòu)層施工，但現(xiàn)場實際施工過程中，出現(xiàn)了大量的軟弱地基，主要原因該地區(qū)土方為退海地區(qū)，且含水量較大，因此給施工帶來了不小困難。為保證施工質(zhì)量和施工進度，經(jīng)與甲方和設(shè)計現(xiàn)場確認(rèn)對軟基采取了兩種不同的處理方式：一是條件相對較好的位置采取挖至硬土層后再進行8%灰土直接到路面結(jié)構(gòu)層底，；二是對于含水量過大且軟土厚度較厚的位置采用開挖至路面結(jié)構(gòu)層以下2m位置后，回填1m山皮土在回填1m8%石灰土至路面結(jié)構(gòu)層。經(jīng)處理完成后，路基質(zhì)量滿足設(shè)計壓實度要求。保證了道路的質(zhì)量。4 過程施工質(zhì)量管理4.1 明確質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，執(zhí)行城市道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（DB 29-50-2003）的質(zhì)量

11、驗收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量達到合格標(biāo)準(zhǔn)。4.2 組織保證1）建立集中統(tǒng)一的技術(shù)管理體系在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，道路結(jié)構(gòu)工程部負(fù)責(zé)整體設(shè)計文件、圖紙審核、技術(shù)交底、施工方法的制定、技術(shù)操作以及施工測量放樣；制定質(zhì)量檢測計劃，對質(zhì)量通病，編制糾正和預(yù)防措施，組織進行工程質(zhì)量的檢查和質(zhì)量評定工作；試驗室，負(fù)責(zé)該工程試驗檢測工作。2）配備齊全、先進的檢測設(shè)備 為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗檢測儀器，做好各項試驗和檢測工作。試驗人員、測量和檢測人員必須持證上崗，試驗檢測儀器設(shè)備必須經(jīng)由國家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。

12、3）按照設(shè)計和規(guī)范要求進行各項試驗和檢測工作 進場后，在開工之前，首先做好各種原材料試驗和測試工作。 對施工所用土樣進行各項物理性能和有關(guān)力學(xué)性能試驗，以便準(zhǔn)確地確定土壤性質(zhì)和類別，為填筑壓實施工提供正確的依據(jù)。對所用土樣按照重型擊實標(biāo)準(zhǔn)進行擊實試驗，準(zhǔn)確掌握各種土壤的最佳含水量和最大干容重，為施工提供科學(xué)可靠的依據(jù)，以確保壓實質(zhì)量。對選定料場砂、石、水泥、鋼筋、瀝青等的材料進行材料性能試驗，確定合格材料，以確保進場材料的質(zhì)量。做好涵洞水泥混凝土、砂漿的配合比、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土、改性瀝青混凝土試驗工作，施工過程中進行嚴(yán)格的計量控制，確保各項配合比的準(zhǔn)確性。 4）分項工程開工前，做好試驗

13、段的施工確定施工機械設(shè)備的合理組合，合適的碾壓遍數(shù)和行駛速度，以及分層厚度、松鋪系數(shù)等技術(shù)參數(shù)，通過試驗段的總結(jié)分析，取得可靠的技術(shù)資料，用以指導(dǎo)今后施工。5）施工過程中的質(zhì)量控制手段和質(zhì)量措施 在工程開工前，建立一套完整嚴(yán)格的檢測管理制度，對施工過程的每道工序和環(huán)節(jié)都必須實施有效的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制。5 工程質(zhì)量情況5.1道路路基1）道路路基主要結(jié)構(gòu)形式有兩種：一種為路床頂面標(biāo)高比清表后地面標(biāo)高高出80cm或80cm以上的路段為，結(jié)構(gòu)形式為：40cm碎石+40cm石灰土（8%）+路基填料（5%石灰土），地表原槽換填60cm山皮土；同時碎石墊層底部鋪設(shè)1層土工格柵，反包裹長度2m。另一種為路床頂面標(biāo)

14、高比清表后地面標(biāo)高高出不足80cm的路段，結(jié)構(gòu)形式為：40cm碎石+40cm石灰土（8%）+60cm山皮土；同時碎石墊層底部鋪設(shè)1層土工格柵，反包裹長度2m。2）水塘、溝渠、舊河道段的路基處理打壩、抽水、清淤至原狀土后，于路基范圍內(nèi)鋪滿一層土工格柵加一層竹芭，且反包裹錨固長度為2m，其上分層回填1m山皮土作為承托層，然后采用1m5%石灰土分層填筑至路床頂部標(biāo)高80cm以下，路床頂面以下100cm由上往下依次施作，40cm碎石+40cm石灰土（8%），同時碎石墊層底部鋪設(shè)1層土工格柵，反包裹錨固長度為2m。5.1.1排水清淤一般路基段，路基兩側(cè)開挖排水溝和集水坑，進行排水和降水。對于水塘、溝渠、

15、舊河道等路段，首先修筑攔水壩，逐段將施工區(qū)域范圍內(nèi)的水排凈，為防止地表水的倒流和地下水的滲入，在攔水壩內(nèi)側(cè)下坡腳處進行挖溝降水。采用挖掘機挖除施工區(qū)域內(nèi)的淤泥，拉運至施工區(qū)域以外業(yè)主指定地點。5.1.2清表清除填、挖區(qū)的各種垃圾、有機物殘渣以及原地面以下100-300mm的草皮及農(nóng)作物根系。采用機械作業(yè)為主，人工為輔。清除的廢物隨清、隨運，均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。5.1.3開槽1）施工方法對于水塘、溝渠等路段排水清淤挖至原狀土后，進行整平，底面坡度大于1:5的路段進行開蹬處理。2）驗收結(jié)論槽底無超挖，無彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象。水準(zhǔn)儀每20m檢測一中線標(biāo)高，誤差均在（+10，-15）以內(nèi)，符合

16、設(shè)計規(guī)范要求。槽底壓實度由大港油建科迪實驗室每1000m2檢測3點，檢測結(jié)果均93%，符合規(guī)范及設(shè)計要求。5.1.4土工格柵、竹芭鋪設(shè)1）施工方法在魚塘段槽底范圍內(nèi)滿鋪1層土工格柵+1層竹芭，且反包裹錨固長度為2米。土工格柵鋪設(shè)垂直于路堤軸線方向，經(jīng)編滌綸復(fù)合土工布的長度方向應(yīng)垂直于路基的縱向鋪設(shè)，土工格柵面向下，拉直、平順、繃緊，并緊貼下承層。2）驗收結(jié)論經(jīng)檢測土工格柵力學(xué)性能、鋪設(shè)方法、錨固長度等符合要求設(shè)計要求。5.1.5山皮土回填1）施工方法自卸汽車?yán)连F(xiàn)場后，按照網(wǎng)格法控制卸車的間距和數(shù)量，推土機按照測量控制樁進行攤鋪整平，12噸以上的壓路機碾壓5遍以上，至無明顯輪痕。2）驗收結(jié)論山

17、皮土頂面高程每20m檢測一點，符合設(shè)計要求。表面無明顯輪痕。5.1.6 5%石灰土回填1）施工方法路槽處理5%石灰土采用現(xiàn)場路拌法施工，對于原路槽反開挖的土方，采用犁耙進行充分的翻拌、晾曬，并將土塊進行粉碎，使之含水量和顆粒大小均滿足規(guī)范要求。對于外運土方拉至現(xiàn)場后，按照每個斷面所需的土方量在下承層上打出網(wǎng)格，控制卸土的數(shù)量。推土機將現(xiàn)場的土方攤鋪、整平，進行粗壓后，開始上灰。白灰的現(xiàn)場計量采用網(wǎng)格法控制，按照斷面所需灰量，車輛拉運能力，計算卸車間距，打出網(wǎng)格。推土機攤鋪白灰，人工進行找平，拌和機進行充分的拌合，平地機進行整平，12噸以上壓路機碾壓三遍以上。2）驗收結(jié)論每20m一點水準(zhǔn)儀檢測中

18、線高程，誤差滿足設(shè)計規(guī)范要求。寬度每側(cè)超出設(shè)計寬度30cm以上，符合設(shè)計要求。經(jīng)大港油建科迪實驗室檢測，5%石灰土灰劑量滿足設(shè)計要求，每層填土厚度控制在20cm，每層壓實度均94%符合設(shè)計圖紙關(guān)于壓實度的各項要求。5.1.7 路床8%石灰回填40cm厚路床8%石灰土采用集中廠拌。每層壓實厚度控制在20cm，共計2層。1）場地準(zhǔn)備拌和廠設(shè)在新建瀝青混凝土攪拌站院內(nèi)，占地大小為50*80m。2）材料準(zhǔn)備生石灰要提前7-10天進行充分消解，并過篩。石灰應(yīng)不低于III級。所需土方主要為路基開槽后剩余土方，缺土方采用就近購置。3）灰土攢拌灰土攢拌采用灑水車灑水消解白灰，裝載機配灰，挖掘機預(yù)拌，推土機攢拌

19、的施工方法。20cm一層推土機攤鋪，人工進行找平，平地機進行整平，12噸以上壓路機碾壓三遍以上。4）驗收結(jié)論每20m一點水準(zhǔn)儀檢測中線高程，誤差為（+10，-15）滿足設(shè)計規(guī)范要求。由大港油建科迪實驗室檢測，檢測方法采用環(huán)刀法，壓實度檢測頻率為每1000m3檢測3個點，每層壓實度均95%，符合設(shè)計圖紙關(guān)于壓實度的各項要求。8%石灰土灰劑量滿足設(shè)計要求， 平整度、彎沉經(jīng)檢測均符合設(shè)計要求。灰土表面平整、橫坡平順，無松散、彈軟、起皮現(xiàn)象。5.1.8路床40cm碎石1）施工方法40厘米的碎石墊層分層進行施工。碎石攤鋪共分兩層進行。每層厚度20cm。碎石墊層選用水穩(wěn)定性好，具有經(jīng)干濕循環(huán)式水浸泡不易分

20、解的特性的石料，其最大粒徑不宜大于53mm，強度不小于15MPa。碎石墊層應(yīng)具有良好的級配，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)，碎石墊層采用向兩側(cè)傾斜1.5%的橫坡，使其內(nèi)的水排向兩側(cè)，避免影響路基；碎石墊層橫坡度由其下路基填土形成土拱。頂面整平后，用20t以上振動壓路機或重型壓路機錯半軸分層壓實，邊灑水邊壓實，以壓實層頂面穩(wěn)定無輪跡，嵌擠緊密，重輪碾壓不松動，表面平整為止，且碾壓遍數(shù)不少于5遍。2）驗收結(jié)論碎石表面平整，無輪跡。高程符合設(shè)計要求。5.2道路基層本項目底基層基層為20cm的二灰土+18cm水泥穩(wěn)定級配碎石+18cm水泥穩(wěn)定級配碎石。底基層、基層混合料均采用大港油建攪拌站生產(chǎn)的商品混合料。

21、5.2.1二灰土1）施工方法二灰土的攤鋪采用推土機配合平地機進行。二灰土在拌和符合要求后，由自卸汽車?yán)粮魇┕がF(xiàn)場，根據(jù)所每個斷面所需混合料的數(shù)量，和車輛的拉運能力，在下承層上打出網(wǎng)格，自卸汽車按照網(wǎng)格進行卸料?；旌狭喜捎猛仆翙C進行粗平，利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉做出標(biāo)記。平地機進行精平，平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。當(dāng)混合料處于最佳含水量1時，開始進行碾壓，如表面水分不足，用灑水車適當(dāng)灑水，但嚴(yán)禁灑水過大。碾壓先用12t輪胎壓路機靜壓兩遍，然后用20t振動壓路機碾壓至要求的壓實度，最后用關(guān)閉壓振動壓路機，消除表面輪跡。試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即檢驗壓實度，壓實不足要

22、立即補壓，直到滿足壓實要求為止。成型后立即灑水養(yǎng)生七天，經(jīng)常保持濕潤，并進行自檢驗收，對不合格處加以處治，符合標(biāo)準(zhǔn)要求后交驗，并且進行下一層的施工工藝。2）驗收結(jié)論二灰土成型后的兩日內(nèi)進行平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗。由大港油建科迪實驗室檢測，檢測方法采用環(huán)刀法，壓實度檢測頻率為每1000m3檢測1個點，壓實度均98%，符合設(shè)計圖紙關(guān)于壓實度的各項要求。經(jīng)檢驗：密實度、厚度采用鉆孔取芯進行檢測，密實度98%，平整度平整度儀檢測，偏差8mm。無側(cè)限抗壓強度：0.8 MPa；符合設(shè)計規(guī)范要求。5.2.2水泥穩(wěn)定碎石1）施工方法采用攤鋪機進行攤鋪?，F(xiàn)場采用兩臺ABG4323型攤鋪機一次全寬攤

23、鋪碾壓成型。攤鋪速度與出料速度要相匹配。保證在施工中連續(xù)進行，不停機，以保證成型路面的平整度。攤鋪機在開始正式攤鋪前，將下承層表面清掃干凈灑水濕潤，攤鋪機前最少有料車5輛以上才能開機。 攤鋪機后輔以人工進行邊角處理。 當(dāng)混合料處于最佳含水量1時，開始進行碾壓，如表面水分不足，用灑水車適當(dāng)灑水，但嚴(yán)禁灑水過大。碾壓先用12t輪胎壓路機靜壓兩遍，然后用20t振動壓路機碾壓至要求的壓實度，最后用關(guān)閉壓振動壓路機，消除表面輪跡。試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即檢驗壓實度，壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。成型后立即灑水養(yǎng)生七天，經(jīng)常保持濕潤，并進行自檢驗收，對不合格處加以處治，符合標(biāo)

24、準(zhǔn)要求后交驗，并且進行下一層的施工工藝。2）驗收結(jié)論成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施予以處理。由大港油建科迪實驗室檢測，壓實度為每1000m2檢測1點，其它檢測項目按評定標(biāo)準(zhǔn)進行檢測。經(jīng)檢驗：密實度、厚度采用鉆孔取芯進行檢測，密實度98%，平整度平整度儀檢測，偏差8mm。無側(cè)限抗壓強度：3.5 MPa 。彎沉值27.2/100mm。符合設(shè)計規(guī)范要求。5.2道路面層本項目面層為5cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+1cm下封層。瀝青混凝土采用大港油建攪拌站生產(chǎn)的商品混合料。5.2.2透層、封層1）施工方法基層

25、施工完畢后，噴灑透層瀝青，瀝青面層必須在透層瀝青完全透入基層后方可鋪筑。透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（PC-2），用量0.71.5L/m2。透層油采用瀝青灑布車進行澆灑, 如有遺漏，人工補灑。透層瀝青灑布后不致流淌、滲入基層一定深度。在噴灑透層油后，以層鋪法瀝青表面處治鋪筑1cm下封層，采用單層式瀝青表面處治。封層熱瀝青采用瀝青灑布機進行灑布熱瀝青，噴灑時保持穩(wěn)定車速和噴灑量，確保灑布寬度和噴灑均勻，用量為1.01.2Kg/m2。灑布熱瀝青后應(yīng)立即用集料撒布機撒布S12石屑，其用量為79m3/1000m2。撒布集料后及時掃勻，達到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青的要求。局部

26、有缺料時適當(dāng)找補，積料過多的將多余集料掃出。撒布集料后，立即用68t鋼筒雙輪壓路機由路邊向路中心碾壓34遍，每層輪跡重疊約300mm。碾壓速度開始不宜超過2.0Km/h，以后可適當(dāng)增加。2）驗收結(jié)論灑布均勻。5.2.3粘層1）施工方法在瀝青面層的各層之間澆灑粘層油，粘層油采用快裂的陽離子乳化瀝青（PC-3），用量為0.30.6L/m2。粘層瀝青噴灑前，對下面層進行清掃。采用瀝青灑布車進行噴灑，在面層鋪筑之前24小時內(nèi)灑布。2）驗收結(jié)論灑布均勻。5.2.3瀝青混凝土面層1）施工方法瀝青混合料中、上面層的攤鋪必須在粘層乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后進行施工，保證準(zhǔn)備出兩天的施工工作面長度。并且施工前全

27、面檢查粘層灑布情況，對漏灑的地方進行人工補灑。攤鋪前按照試鋪取得的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整攤鋪機的初始工作參數(shù)，包括熨平板的組裝、螺旋分料器的調(diào)整、振搗和振動裝置的調(diào)整以及初始仰角的確定。瀝青混合料的攤鋪采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，兩機相距1020米左右，并在兩幅之間有30-60mm左右寬度的搭接，上下層的搭接位置錯開200mm以上。攤鋪機受料前，在料斗內(nèi)底部和兩壁涂上少量的防止粘料的柴油。攤鋪機就位后，先預(yù)熱10-20分鐘，使熨平板的溫度在85以上。按照試驗段所確定的松鋪厚度，調(diào)整熨平板的高度。攤鋪機的攤鋪速度按試驗段所確定的速度進行，做到緩慢均勻、不間斷地攤鋪。施工過程中需保證連續(xù)供料

28、。如需待料時保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露?，F(xiàn)場檢測人員隨時檢查松鋪厚度，并做好記錄，并將檢查結(jié)果及時反饋給操作手，以便不符合要求時進行調(diào)整，同時施工人員對攤鋪中產(chǎn)生離析、擁包、波浪、邊角缺料等現(xiàn)象及時清除找補。碾壓設(shè)備的組合、碾壓速度、碾壓遍數(shù)以及碾壓溫度等按照由試驗段確定、駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的各項參數(shù)執(zhí)行。碾壓程序按照初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，采用由輕到重，由邊到中，由低到高的碾壓程序。一般攤鋪50米左右開始碾壓，在進行上面層瀝青混凝土碾壓作業(yè)時，在30米左右開始碾壓，防止溫度下降過快導(dǎo)致碾壓溫度過低而達不到規(guī)定壓實度。進行改性瀝青混凝土碾壓施工時，根據(jù)試驗段確定的最佳碾壓溫度

29、及時碾壓。先用雙鋼輪壓路機關(guān)閉振動碾壓兩遍，從由低向高碾壓，相鄰碾壓帶寬重疊1/2輪寬。碾壓完畢后檢查平整度、路拱，必要時予以修正。復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓采用26噸的膠輪壓路機進行，以增加密水性。復(fù)壓碾壓值達到要求的密實度位止。終壓采用雙鋼輪壓路機靜壓兩遍，消除表面的輪痕，碾壓終了溫度符合規(guī)范要求。壓路機的碾壓長度與攤鋪速度相平衡，每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進。碾壓過程中，壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機，不得隨意停頓，不得在未冷卻的路面上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向。施工完成的瀝青混凝土路面，在攤鋪層表面溫度低于50后，方可開放交通。2）驗收結(jié)論壓實度、厚度為每2000m2檢測1點，其它檢測項目按照檢

30、測標(biāo)準(zhǔn)進行檢測試驗。經(jīng)檢測：密實度、厚度采用鉆孔取芯進行檢測，密實度98%，平整度平整度儀檢測，1mm。彎沉值21.1/100mm。中線高程在（-10，+10）以內(nèi)。符合設(shè)計規(guī)范要求。5.3涵洞本項目共施工涵洞13座，其中管涵4座，箱涵3座，蓋板涵6座。5.3.1圓管涵1）施工方法管涵采用擴大基礎(chǔ)，孔徑為2米、1.5米的鋼筋混凝土管。（1）施工放樣及挖基首先用全站儀放出軸線樁，并在進出洞口處護樁，護樁釘用鐵釘以便隨時恢復(fù)涵軸線，以便施工。同時用鋼卷尺量出基坑的開挖線并用石灰注明。（2）基坑開挖基坑開挖前，需在基坑周圍進行挖溝降水，以防止周邊的水和地下水進入涵洞基坑。基坑開挖采用挖掘機和人工配合

31、的方法進行。挖掘機開挖時，先預(yù)留基底20cm，留作人工整平。在基底整平的過程中，隨時用水準(zhǔn)儀控制基底設(shè)計標(biāo)高?；娱_挖好之后，檢測基坑一下內(nèi)容：基坑的平面位置、尺寸和基底標(biāo)高符合要求?；壮休d力滿足要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格之后，方進行基礎(chǔ)施工。（3）基礎(chǔ)的澆注碎石墊層為壓實的連續(xù)材料層，粒徑不大于53mm?；A(chǔ)混凝土采用拌合站拌制，攪拌運輸車?yán)连F(xiàn)場，按照設(shè)計的基座尺寸進行澆注，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。（4）管節(jié)的吊裝 進場的涵管外觀、尺寸、強度滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。涵管的吊裝工作由人工配合挖掘機完成，管節(jié)的安裝由下游涵節(jié)向上游推移，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼與基座上，使涵管受力均勻。且所有

32、管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。在吊裝過程中應(yīng)注意避免人為的損傷和破壞。管節(jié)在對頭拼接時，填塞縫隙的麻絮，上半圈應(yīng)從外往里塞，下半圈應(yīng)從里往外塞，然后在外面再包裹兩道滿涂瀝青的油毛氈，油毛氈應(yīng)盡可能360度包裹。接縫處理瀝青采用10號建筑石油瀝青，各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求。（5）洞口、端墻、翼墻的施工 均采用M7.5號漿砌片石，砌筑前應(yīng)將石塊表面泥垢清掃干凈，并用水保持濕潤。砌筑前必須兩面立桿線，外面線應(yīng)順直整齊，內(nèi)面線大致適順，以保證砌體各部分的幾何尺寸符合設(shè)計要求。所以在砌筑過程中要經(jīng)常效正桿線，漿砌塊石應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補實，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑中斷時，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿

33、，再砌時表面要仔細清掃干凈，灑水濕潤。鋪底、端墻及隔水墻用M7.5號漿砌片石，砂漿必須飽滿、片石符合要求。2）驗收結(jié)論涵底高程、涵頂高程符合設(shè)計要求。各分項工程全部經(jīng)過自檢，所有工序全部合格。主要原材料都經(jīng)監(jiān)理見證取樣檢驗。滿足標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計要求，結(jié)構(gòu)安全可靠，施工功能和環(huán)境影響方面滿足設(shè)計要求。5.3.2箱涵1）施工方法箱型通道采用就地澆注，模板采用鋼模。箱涵施工前按要求采用填土預(yù)壓或真空預(yù)壓的方法對地基進行處理，全箱可分兩層澆筑，第一層澆至底板內(nèi)壁以上30cm，第二層澆注剩余部分。兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的銜接面，接觸面應(yīng)粗糙、干凈，不得有堆落的混凝土、砂漿等?？紤]到軟土地基涵內(nèi)沉降

34、的差異，施工時涵身中部應(yīng)比洞口高520cm，具體數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)其試驗資料確定，同時按設(shè)計要求，每道箱涵均需在涵身中部（中央分隔帶下）及兩側(cè)連同基礎(chǔ)作變形縫3道。箱涵砼澆筑完工后，待其強度達到80%設(shè)計強度時方可拆模，拆模時避免產(chǎn)生大的震動。為防止箱體出現(xiàn)溫度收縮裂縫箱體宜連續(xù)澆注，頂?shù)装寮皞?cè)墻厚度宜為正誤差。若必須分兩次澆注，注意箱體澆水養(yǎng)護。第一次應(yīng)澆至底板內(nèi)壁以上30cm，第二次澆注剩余部分。兩次澆筑的接縫按施工縫處理。兩次澆筑的齡期不宜超過天。2）驗收結(jié)論涵底高程、涵頂高程符合設(shè)計要求。各分項工程全部經(jīng)過自檢，所有工序全部合格。主要原材料都經(jīng)監(jiān)理見證取樣檢驗。滿足標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計要求，結(jié)構(gòu)安

35、全可靠，施工功能和環(huán)境影響方面滿足設(shè)計要求。5.3.3蓋板涵1）施工方法（1）基坑開挖依據(jù)測量控制網(wǎng)測放涵洞中心點，然后，測放涵洞縱橫軸線控制點，并埋設(shè)控制樁，并引測水準(zhǔn)點標(biāo)高。根據(jù)涵洞基礎(chǔ)平面尺寸、基底標(biāo)高、基坑壁開挖坡度，基地平面增寬尺寸，確定基坑開挖平面尺寸?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高后，復(fù)測基底標(biāo)高，采用直觀法（必要時，可采用觸探法）對地基承載力進行檢驗。符合設(shè)計要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進行下一道工序施工，同時，要做好隱蔽工程檢查記錄。（2）澆注基礎(chǔ)混凝土基底檢驗合格后，應(yīng)立即澆注混凝土，以減少基底暴露時間。粘性土基底嚴(yán)禁被水浸泡，如地下水位高于基底時，應(yīng)采取降水措施，混凝土灌注必須在

36、無水的狀態(tài)下進行。測放基礎(chǔ)邊線，支立基礎(chǔ)模板。模板支立完成后，掛十字線復(fù)檢基礎(chǔ)平面位置，模板位置偏差應(yīng)在允許偏差的范圍之內(nèi)。按沉降縫位置，跳槽灌注混凝土基礎(chǔ)，先施工奇數(shù)部分，再施工偶數(shù)部分，以確保沉降縫位置正確、豎直、上下貫通，不發(fā)生錯位和彎曲現(xiàn)象。混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，混凝土運輸車運送混凝土至澆注地點，吊車配合吊斗澆注混凝土。 （3）涵臺身施工 在基礎(chǔ)頂面測放臺身邊線，綁扎臺身鋼筋，鋼筋綁扎完成后，應(yīng)進行鋼筋工程隱蔽檢查，監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后，做好隱蔽工程檢查記錄。鋼筋綁扎相關(guān)要求同墩柱部分。 支立模板，模板采用組合鋼模板，模板的整體剛度應(yīng)滿足混凝土灌注、振搗所產(chǎn)生的側(cè)壓力要求，不跑模、不

37、漏漿、不變形。 澆注混凝土，臺身混凝土灌注方法同基礎(chǔ)部分，同樣采取跳槽施工。（4）蓋板施工 蓋板預(yù)制，涵洞蓋板在預(yù)制場預(yù)制，現(xiàn)場安裝。蓋板尺寸、混凝土質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計亞要求。 蓋板安裝，臺身蓋板支承處必須平整，蓋板安裝后，確保受力均勻，蓋板安裝順序同臺身施工順序，也采取跳槽安裝方法進行。 （5）伸縮縫施工 伸縮縫的寬度、所用材料應(yīng)符合設(shè)計要求。施工時，必須保證伸縮縫位置正確、豎直、上下貫通、沒有錯位或彎曲、填縫無空鼓、開裂、漏水現(xiàn)象。 2）驗收結(jié)論涵底高程、涵頂高程符合設(shè)計要求。各分項工程全部經(jīng)過自檢，所有工序全部合格。主要原材料都經(jīng)監(jiān)理見證取樣檢驗。滿足標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計要求，結(jié)構(gòu)安全可靠，施工

38、功能和環(huán)境影響方面滿足設(shè)計要求。5.4雨、污排施工排水工程施工內(nèi)容主要包括：道路范圍內(nèi)的雨、污水管道工程。1）管材選擇d300mm雨水收水支管采用鋼筋混凝土承插口管。d400mm雨、污水管采用高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管。d500-d1000mm雨水管采用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管。2）管級選擇鋼筋混凝土管采用級管。聚乙烯（PE）排水管環(huán)剛度8（KV/m2） 3）工程量（1）污水工程：dn300高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管 510mdn400高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管 1374m9001500圓形污水檢查井 44座（2）雨水工程：d300mm承插口鋼筋混凝土管 231

39、1mdn400高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管 630md500mm鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管 1533md600mm鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管 874md800mm鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管 1044md1000mm鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管 886m9001500圓形雨水檢查井 （D800mm） 114座矩形直線形雨水檢查井（d900-d2000mm） 18座大型平篦收水井 162座八字出水口 5座5.4.1管道開槽1）施工方法施工前排除各類明水，在排除明水三天后，開槽施工。依據(jù)本工程設(shè)計管線位置及土質(zhì)情況，采用明開槽或混合槽兩種形式。（1）當(dāng)槽深小于4米時采用明

40、開槽形式施工。當(dāng)H2.0m，邊坡采用1：0.75；2.0mH3.0m，邊坡采用1：1.25；3.0mH4.0m，邊坡采用1：1.5。（2）當(dāng)槽深大于4.0米時采用混合槽形式施工。本工程采用挖掘機進行開挖，溝槽開挖要嚴(yán)格控制挖深及管道中心線，機械開挖留不小于0.1米的余量，由人工清槽至設(shè)計槽底高程位置，且不得超挖，如超挖應(yīng)用砂石將超挖部分回填密實，并將里程樁引至槽底。嚴(yán)格控制溝槽開挖放坡系數(shù)，按設(shè)計的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾龋_挖時應(yīng)注意溝槽土質(zhì)情況，并采用支撐槽形式施工，以防槽邊塌方。當(dāng)溝槽開挖遇有地下水時，采用水窩子加排水溝的排水方法，遇有流砂等惡劣地質(zhì)輔助采用大口井局部降水，及時做好溝槽內(nèi)地下水的

41、排水降水工作。雨水收水支管及覆土小于1.2米的排水干管采用反開槽施工。當(dāng)管道施工遇到坑塘、洼地等地貌，現(xiàn)狀地面高程低于縱段圖所示管頂高程時，首先回填至路基頂面高程，回填密實度不小于90%（輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)），然后反開槽進行管道施工。2）驗收結(jié)論經(jīng)檢驗槽底高程及溝槽邊坡均符合設(shè)計規(guī)范要求。5.4.2 管道基礎(chǔ)1）施工方法（1）承插口鋼筋混凝土管采用砂石基礎(chǔ)。管道基礎(chǔ)參照國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集S5（二），給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集室外給水排水管道工程及附屬設(shè)施（二），圖集號04S516施作。根據(jù)設(shè)計圖紙，本施工段內(nèi)混凝土管主要為d300mm承插口鋼筋混凝土管，主要其收路面排水作用?；A(chǔ)開挖寬度為1.16m。基礎(chǔ)采

42、用粗砂基礎(chǔ)，基礎(chǔ)厚為10cm。（2）聚乙烯管采用砂基礎(chǔ)。管道基礎(chǔ)參照國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集S5（二），給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集室外給水排水管道工程及附屬設(shè)施（二），埋地塑料排水管道基礎(chǔ)及溝槽寬度（圖集號04S520）中P57頁施作?；A(chǔ)厚為10cm粗砂，基礎(chǔ)寬度根據(jù)管徑及覆土高度的不同，查圖集得出。同時采用土工布加固，加固形式為沿溝槽縱橫向加固，采用縫合法聯(lián)接，聯(lián)接寬度不小于0.15m。（3）管線敷設(shè)在現(xiàn)狀明渠、水塘中及垃圾土層時，應(yīng)先清淤至原狀土，然后再換填石屑做管道基礎(chǔ)；如原狀土在管道基礎(chǔ)以下超過50cm，則回填碎石至管道基礎(chǔ)底并分層夯實。管基施工遇到軟性淤泥層時，當(dāng)管道開槽底標(biāo)高坐落于淤泥層之上時

43、，且下挖0.5米以內(nèi)為原狀土，則換填碎石至管基底部，再按管道基礎(chǔ)施作；當(dāng)管道開槽槽底標(biāo)高坐落于淤泥層之上時，且下挖0.5米后，仍為淤泥，則應(yīng)拋塊石擠於，塊石間用碎石、石粉填嚴(yán)至管基底部，再按管道基礎(chǔ)施作。墊層鋪設(shè)后，用振動平板夯夯12遍，使之密實。2）驗收結(jié)論經(jīng)檢驗基礎(chǔ)厚度及高程符合設(shè)計要求。5.4.3管道安裝1）施工方法下管前應(yīng)將承口內(nèi)和插口表面及管身的泥土贓物清理干凈。對管口部位作鑿毛處理。按規(guī)定選配合理的膠圈，套入插口斷部，試其松緊度是否適應(yīng)，做到松緊適中、平整、順滑、無扭曲。下管時管道一字排開，盡量做到一次就位，以減少槽下滑動。頂拉速度應(yīng)緩慢，保持兩管中心線對準(zhǔn)，間隙均勻，請專人察看膠

44、圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻應(yīng)停止頂拉，調(diào)整膠圈位置后在繼續(xù)頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝由機械配合人工下管，設(shè)專人指揮吊車逐節(jié)吊裝，吊裝管道中心線的控制采用邊線法。吊車距溝邊至少2m，避免起吊受力時造成溝邊坍塌。管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直徑DN400時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎(chǔ)管位上。2）驗收結(jié)論鋼筋混凝土管采取抽樣法檢測，聚乙烯管按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐節(jié)進行檢測，所有管材均有合格證，外觀檢查合格。經(jīng)檢測，管道中線位移及管內(nèi)底高程均符合設(shè)計及規(guī)范要求。5.4.4管道接口1）施工方法（1）聚乙烯管管道接口采用熱熔連接熱熔對接

45、的連接界面是平面，其方法是將兩相同的連接界面用熱板加熱到粘流態(tài)后， 移開熱板，再給連接界面施加一定壓力，并在此壓力狀態(tài)下冷卻固化，形成牢固的連接。其主要工藝過程為調(diào)整、加熱、切換、合縫加壓和冷卻。對接時界面上處于粘流態(tài)的材料有流動也有擴散，流動太大不利于擴散和纏結(jié)，所以要把流動限制一定范圍，在有限的流動中實現(xiàn)“熔后焊接”。因此，對接工藝的關(guān)鍵是要在對接過程中調(diào)整好溫度、時間、壓力三參數(shù)，要把連接界面材料的性能、應(yīng)力狀況、幾何形態(tài)以及環(huán)境條件等因素一起考慮，才能實現(xiàn)可靠的熔焊，要根據(jù)一般的規(guī)律和各自采用材料的特性進行試驗，評價熔接質(zhì)量，達到系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)后，確定各品種規(guī)格的工藝規(guī)程，按規(guī)定的工藝參數(shù)方

46、法和步驟進行焊制管件的生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝施工。（2）工藝步驟 切削：切削所焊管段端面的雜質(zhì)和氧化層，保證兩對接端面平整、光潔。 對中：兩對焊管段的錯邊應(yīng)越小越好，如果錯邊大，會導(dǎo)致應(yīng)力集中，錯邊不應(yīng)超過壁厚的10%。 加熱：保證有足夠的熔融料，以備熔融對接時分子相互擴散。 切換：從加熱結(jié)束到熔融對接開始這段時間為切換周期，為保證熔融對接質(zhì)量，切換周期越短越好。 熔融對接：是焊接的關(guān)鍵，熔融對接過程應(yīng)始終處于熔融壓力之下進行。 冷卻：由于塑料材料導(dǎo)熱性差，冷卻速度相應(yīng)緩慢。焊縫材料的收縮、結(jié)構(gòu)的形成過程在長時間內(nèi)以緩慢的速度進行。因此，焊縫的冷卻必須在一定的壓力下進行。（2）承插口鋼筋混凝土排水管采

47、用橡膠圈接口接口前，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。膠圈不應(yīng)有氣孔、裂縫和重皮，其物理性能應(yīng)符合給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集室外給排水管道工程及附屬設(shè)施（二），圖集號04S516中附錄三橡膠圈及橡膠墊性能指標(biāo)要求。膠圈由管材生產(chǎn)廠家按規(guī)格配套供應(yīng)。管道接口施工時應(yīng)使膠圈壓縮均勻，避免出現(xiàn)膠圈扭曲、接口回彈等現(xiàn)象。接口時，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑，然后將承插口端面的中心軸線對齊。接口方法應(yīng)按下述程序進行：DN400及其以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入

48、待安裝管道的承口至預(yù)定位置；DN400以上管道可用兩臺手扳葫蘆將管節(jié)拉動就位。接口合攏時，管節(jié)兩側(cè)的手扳葫蘆應(yīng)同步拉動，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲、不脫落。2）驗收結(jié)論接口橡膠圈安裝位置準(zhǔn)確，無外漏；變形縫止水帶安裝位置準(zhǔn)確、牢固，表面清潔。5.4.5檢查井施工本工程雨水檢查井有以下幾種：1000圓形混凝土雨水檢查井（D=200600）、1250圓形混凝土雨水檢查井（D=600800）。圓形三通混凝土雨水檢查井、圓形四通混凝土雨水檢查井、圓形直線型混凝土雨水檢查井、矩形四通混凝土雨水檢查井、矩形直線型混凝土雨水檢查井。污水檢查井有：圓形三通混凝土污水檢查井、圓形四通混凝土污水檢查井、圓形直線

49、型混凝土污水檢查井。1）施工方法按照井位位置放出基坑邊線。非控制井位檢查井位置可根據(jù)實際情況，在上下游2米范圍內(nèi)進行適當(dāng)調(diào)整。按設(shè)計要求砌筑，砌筑后的井壁圓順，灰漿飽滿，爬梯安裝牢固，在井室砌筑時安裝爬梯，爬梯安裝前進行除銹處理，安裝時周圍孔隙須用12水泥砂漿封實，砂漿未凝固前不得踏動爬梯。砌筑時，需隨時檢測檢查井直徑尺寸，當(dāng)四周收口時，每層收進不得大于30mm。 井內(nèi)外壁抹12水泥砂漿分層壓實抹光。檢查井內(nèi)的流槽與井壁同時砌筑。表面用砂漿分層壓實抹光，雨水檢查井流槽頂與0.5倍大管管徑處相平，污水檢查井流槽頂與0.85倍大管管徑處相平，砌筑后的流槽應(yīng)與上下游管底部順接。砌筑檢查井時預(yù)留支管應(yīng)

50、隨砌隨安，預(yù)留管的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜用低標(biāo)號砂漿砌筑封口抹平。2）驗收結(jié)論經(jīng)檢驗：預(yù)留孔、預(yù)埋件符合設(shè)計和管道施工工藝要求；排水檢查井的流槽表面平順、圓滑、光潔，并與上下游管道底部接順；透氣井及排水落水井、跌水井的工藝尺寸均按設(shè)計要求進行施工；井圈、井蓋的安裝符合設(shè)計要求，完整平穩(wěn)、無損傷；檢查井的幾何尺寸符合設(shè)計要求，砌筑砂漿飽滿，抹面平整、堅實，無空鼓、裂縫；井與管口連接密實、平整。5.4.6 收水井施工收水井采用預(yù)制大型平篦收水井，參照“國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集”雨水口（圖集號05S518）P32頁“預(yù)制混凝土裝配式平篦式單箅雨水口”施作。1

51、）施工方法按照井位放出邊線，開挖基坑長寬比井外緣實際尺寸寬30cm。雨水收水井位置應(yīng)根據(jù)道路地面坡度情況及道路開口情況適當(dāng)調(diào)整，確保收水井設(shè)置在道路最低點，道路開口處可適當(dāng)增設(shè)邊管，增加收水井?dāng)?shù)量。2）驗收結(jié)論收水井幾何尺寸符合設(shè)計要求，井底、井頂高程符合設(shè)計要求。5.4.7出水口施工本工程采用漿砌塊石八字出水口。1）施工方法片石護坡的外露面和坡頂、邊口應(yīng)選用較大平整并略加修鑿的石塊。出水口頂面及翼墻后的填土，應(yīng)分層回填壓實，不得回填含有泥草、腐植物或凍土塊的土。2）驗收結(jié)論出水口的石砌護坡鋪砌平整密實，八字墻平直無翹曲現(xiàn)象；出水口與和河道的連接應(yīng)順直，翼墻的變形縫位置準(zhǔn)確、安放順直上下貫通。

52、5.4.8閉水試驗1）施工方法（1）首先經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量，檢查驗收合格后，溝槽內(nèi)無積水，全部預(yù)留孔封堵，進行管道閉水試驗。試驗管段按井距分隔。（2）管道在閉水試驗前應(yīng)提前灌水并浸泡24小時，使接口及管身充分吃水后再進行閉水試驗。（3）允許滲漏量應(yīng)符合規(guī)范給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB502682008）中的要求（P167）。（4）試驗水頭應(yīng)符合下列規(guī)定：試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計；試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游設(shè)計水頭加2m計；計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應(yīng)以上

53、游檢查井井口高度為準(zhǔn)。（5）當(dāng)試驗水頭達規(guī)定水頭時開始記錄，觀測管道的滲水量，直至觀察結(jié)束時，不斷地向試驗管段內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min。2）驗收結(jié)論經(jīng)檢驗，管道閉水試驗合格。5.4.9溝槽回填排水管道進行閉水試驗驗收合格后，及時進行溝槽回填?；靥顣r槽內(nèi)應(yīng)無積水、淤泥、有機物及凍土。保持降排水系統(tǒng)正常運行，不得帶水回填。1）施工方法溝槽回填從管頂基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)采用人工回填。聚乙烯管在管頂以上50cm范圍內(nèi)回填中粗砂，鋼筋混凝土管在管頂以上40cm范圍內(nèi)回填碎石，其余部分分層回填素土并夯實，道路紅線外管道密實度要求達到90%（輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)）

54、以上。道路紅線內(nèi)管道密實應(yīng)與道路路基高度相結(jié)合。溝槽底必須回填質(zhì)地良好、含水量適宜的原土，嚴(yán)禁回填垃圾、爛泥、砂礫石，溝槽內(nèi)不得回填就地取砂石的篩余料，所有回填土根據(jù)不同的土質(zhì)分別采用分層攤平、夯實、壓實等方法達到設(shè)計規(guī)定的密實度要求。回填每層的厚度不宜大于30cm。井室周圍回填，與管道溝槽回填同時進行；不便同時進行時，應(yīng)留臺階形接茬；分段回填壓實時，相鄰段的接茬呈階梯形。井室周圍回填壓實時應(yīng)沿井室中心對稱進行，且不漏夯，回填壓實后與井壁緊貼?；靥顣r必須分層并始終保持管道兩側(cè)或構(gòu)筑物四周的高度相等使其受壓均勻。兩側(cè)的高差不得大于20cm。2）驗收結(jié)論每層回填壓實度及厚度均符合設(shè)計要求。5.5橋

55、梁施工本工程橋梁共有兩座：板橋河中橋及K3+838.67中橋。橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁接蓋梁，上部結(jié)構(gòu)為先張預(yù)應(yīng)力空心板梁結(jié)構(gòu)。5.5.1鉆孔灌注樁板橋河中橋：樁徑1.2m，25根，樁徑1.0m附樁，4根；K3+838.67中橋：樁徑1.0m，15根，樁徑1.2m，10根。鉆孔灌注樁施工工藝流程：施工放樣搭設(shè)鉆孔平臺埋設(shè)護筒穩(wěn)鉆機挖泥漿池和排污池鉆孔清孔鋼筋骨架制作運輸下骨架下導(dǎo)管拌制砼砼運輸砼澆筑無損檢測。1）施工方法用全站儀定樁位。（1）鉆孔平臺的搭設(shè)在征求河道部門的同意的前提下，根據(jù)河道的水流速度、水深等特點，在河道中間留3-4米寬度保證河道流水的情況下，其余部分進行圍堰，中間填筑石渣，分層碾壓密實，形成施工作業(yè)平臺。為保持平臺的穩(wěn)固，圍堰外側(cè)打鋼板樁。（2）埋設(shè)護筒護筒采用3-5mm厚的鋼板卷制，護筒內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑20-40cm，護筒長度為2m。護筒頂端高程高出地面30cm。埋設(shè)護筒時先在樁位處挖出比護筒外徑大80-100cm的圓坑，然后在坑底填筑50cm左右厚的粘性土，分層夯實整平，然后使護筒垂直就位，此后即在護筒周圍對稱均勻回填粘性土并夯實，夯填時要防止護筒傾斜或移位。（3）泥漿配制相對密度:1.201.40；粘度:1835；含砂率:4%8%；膠體率:95%；失水量：20；（ml/30min）酸堿度810PH；泥皮厚3（mm/3