世界主要船公司資料

1、（1 1）馬士基航運(yùn)船公司）馬士基航運(yùn)船公司 （2 2）臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司）臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司 （3 3）中海集裝箱運(yùn)輸有限公司）中海集裝箱運(yùn)輸有限公司 （4 4）韓進(jìn)海運(yùn)）韓進(jìn)海運(yùn) （5 5）漢堡南美航運(yùn)公司）漢堡南美航運(yùn)公司 (6)(6)以星船公司以星船公司 （7 7）中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司）中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 1授課：XXX2021/3/10 馬士基航運(yùn)船公司士基航運(yùn)船公司英文縮寫：MAERSK 或 MSK 馬士基（馬士基（MAERSK）航運(yùn)公司）航運(yùn)公司是 A.P. 穆勒馬士馬士 基基集團(tuán)的 核心班輪運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，也是世界領(lǐng)先的 集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基馬士基 （MAERSK

2、）航運(yùn)公司）航運(yùn)公司的船 隊(duì)由 500 多艘集裝箱船舶組成，總?cè)萘砍?過 1,700,000 TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱20 英尺長(zhǎng)的集裝箱。 由200余艘船只組成的A.P.穆勒公司船隊(duì) 總噸位約達(dá)到10,000,000噸，包括集裝箱船、 油輪、散貨船、特種船、供應(yīng)船和鉆井設(shè)備。 除了海運(yùn)業(yè)，A.P. 穆勒公司還經(jīng)營(yíng)物流、石 油和天然氣的勘探開發(fā)、造船業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、工業(yè)、 零售業(yè)以及信息產(chǎn)業(yè)。該公司是一間綜合性經(jīng)營(yíng)的大型 跨國(guó)集團(tuán)公司，集團(tuán)還擁有航空公司和集裝箱碼頭，在 丹麥商界和政界均有較大的影響力。 2授課：XXX2021/3/10 + 早在1928年，A.P.穆勒先生就以馬士基（馬士基（M

3、AERSK）船運(yùn)）船運(yùn) 公司公司開始提供貨物班輪服務(wù)，將美國(guó)及遠(yuǎn)東和歐洲聯(lián)系在 一起。 +在兼并了美國(guó)的海陸(Sealand)公司國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)后，該集 團(tuán)擁有250多條集裝箱船和70萬個(gè)集裝箱在世界范圍內(nèi)為 用戶提供了可靠和綜合性的服務(wù)保證。除了有卡車、火車 和飛機(jī)以外，馬士基（馬士基（MAERSK）船運(yùn)公司）船運(yùn)公司還擁有自己的 供料船，以提供獨(dú)特的 門到門服務(wù)。 返回 3授課：XXX2021/3/10 +臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司（臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司（EMC）創(chuàng)立于1968年9月1日， 成立之初，僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營(yíng)，發(fā)展至 今，共經(jīng)營(yíng)約120艘全貨柜輪，不論船隊(duì)規(guī)?；蜇?/p>

4、柜承載量皆 位居全球領(lǐng)先地位。 +1975年，正當(dāng)能源危機(jī)沖擊全球，海運(yùn)市場(chǎng)銳 +減之際，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司（臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司（EMC）展 +開船隊(duì)貨柜化計(jì)劃，以新造的快速全貨柜船隊(duì)， +開辟遠(yuǎn)東美國(guó)東岸全貨柜定期航線首開我國(guó) +全貨柜船隊(duì)之先例。 1984年，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股 +份有限公司（份有限公司（EMC）開辟了史無前例的環(huán)球東西 +雙向全貨柜定期航線，以高效率之全自動(dòng)貨柜船，配合完善 的計(jì)算機(jī)信息聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，連結(jié)亞、歐、美三大洲之運(yùn)送服務(wù) 網(wǎng)絡(luò)，提供全球工商業(yè)界經(jīng)濟(jì)、便捷與安全之運(yùn)輸服務(wù)。隨 著時(shí)代快速變遷，應(yīng)市場(chǎng)需求，長(zhǎng)榮也彈性地調(diào)整營(yíng)運(yùn)策略， 例如于2002

5、年以二條鐘擺航線取代了經(jīng)營(yíng)十八年的環(huán)球東西 雙向航線。 + 4授課：XXX2021/3/10 + 臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司（臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司（EMC）服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全 球80多個(gè)國(guó)家，服務(wù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)240余處，所經(jīng)營(yíng)的遠(yuǎn)、近 洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊：亞洲-北美航線 / 亞 洲-加勒比海地區(qū)；亞洲-歐洲航線 / 亞洲-地中海；歐洲-美 國(guó)東岸大西洋；亞洲-澳洲 / 亞洲-模里西斯、南非、南美； 亞洲區(qū)域航線 / 亞洲-中東、紅海 / 亞洲-印度次大陸地區(qū)。 除了主要航線外，亦 開辟了區(qū)域性接駁船 的服務(wù)網(wǎng)，如加勒比 海及印度次大陸等地 區(qū)，縮短運(yùn)送時(shí)間， 協(xié)助貨主掌握商機(jī)。 +返回

6、 5授課：XXX2021/3/10 +九江中海集裝箱運(yùn)輸有限公司隸屬中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司， 成立于二00二年五月，前身為“九江中海船務(wù)代理有限公 司”。是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的國(guó)際運(yùn)輸代理企業(yè)，注冊(cè)資金人民 幣500萬。代理辦理進(jìn)出口貨物的訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢驗(yàn)檢 疫、保險(xiǎn)、托運(yùn)中轉(zhuǎn)、船舶代理和綜合物流等業(yè)務(wù)。目前 提供九江=上海國(guó)際集裝箱進(jìn)出口班輪每周各三個(gè)航班的 服務(wù)。憑借著全球化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物 +流體系，我們以“誠(chéng)信至上、服務(wù)為 +本”為宗旨，愿為開放型企業(yè)營(yíng)造優(yōu) +良的投資環(huán)境，優(yōu)化進(jìn)出口運(yùn)輸行為， +提供周到、貼切的綜合物流服務(wù)。 +返回 6授課：XXX2021/3/10 + 韓進(jìn)海運(yùn)(HANJ

7、IN)是韓進(jìn)集團(tuán)的一個(gè)成員，成立于1977年， 總部設(shè)在首爾(SEOUL) 。 韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)是韓國(guó)最大、世 界十大船公司之一。韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)擁有一只由200多艘集裝 箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊(duì)，運(yùn)營(yíng)著全球60多條 定期和不定期航線，每年向世界各地運(yùn)輸上億噸貨物。 韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)與子公司物流IT公司CyberLogitec、專業(yè) 船舶管理公司HSM和修船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系，相輔 相成。 韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)共設(shè)有4個(gè)地區(qū)總部，全球200多家分支 機(jī)構(gòu)和30多家公司共同形成了全面的全球營(yíng)業(yè)網(wǎng)。 韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的世界級(jí)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

8、包括13座專業(yè)碼 頭分別位于長(zhǎng)灘(LONG BEACH) 、安特衛(wèi)普(ANTWERP) 、高雄 (KAOHSIUNG)和釜山(BUSAN)等及位于上海、青島和巴生港(PORT KELANG)等的6個(gè)內(nèi)陸物流基地。韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)剛于西班牙 阿爾赫西拉斯(ALGECIRAS)開設(shè)了配備最先進(jìn)裝卸設(shè)備和自動(dòng)化 系統(tǒng)的專用碼頭。另外，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)計(jì)劃將分別于2011 年和2014年在越南蓋梅國(guó)際港口和美國(guó)東岸杰克遜維爾 (JACKSONVILLE)港口開設(shè)韓進(jìn)專用碼頭。 7授課：XXX2021/3/10 +此外，2009年韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)在中國(guó)投資設(shè)立了修船廠， 不僅為自

9、有船舶而且也為其他班輪公司船舶提供及時(shí)有效 的修理，成為韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)收入的另一來源。 早在2003年，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)便同中遠(yuǎn)集運(yùn) (COSCON) 、陽(yáng)明海運(yùn)(YANMING)和川崎汽船(KLINE)結(jié)成世 界最大戰(zhàn)略聯(lián)盟“CKYH”?！癈KYH”聯(lián)盟的成立擴(kuò)大了韓進(jìn) 海運(yùn)(HANJIN)的業(yè)務(wù)范圍， +通過提供直達(dá)服務(wù)，與盟 +友共享艙位來降低營(yíng)運(yùn)成本。 +返回 8授課：XXX2021/3/10 +船公司代碼 ： HAM-SUD船公司 漢堡南美(HABSUD)成立于1871年，屬于德國(guó)歐特克(Oetker) 集團(tuán)，是德國(guó)歷史最悠久、規(guī)模最大的私有海運(yùn)企業(yè)，是世界 二十大

10、班輪公司之一。 1871年剛成立時(shí)候的漢堡南美油輪 +截止2009年底，漢堡南美(HABSUD)擁有員工約4,791名，經(jīng)營(yíng)船 舶148艘，承運(yùn)的集裝箱貨量為233萬TEU，在世界各地設(shè)有辦 事處100多家，其中10家位于中國(guó)大陸、香港和臺(tái)灣。 +2003年11月份，漢堡南美(HABSUD)在香港建立了亞洲地區(qū) 的第一個(gè)地區(qū)總部。同時(shí)，漢堡南美(HABSUD)也悄無聲息地進(jìn) 入了亞洲到北美這條太平洋上的主要航線。2001年底，漢堡南 美(HAMBURG SUD)就開始運(yùn)營(yíng)亞洲到南美東、西海岸的周班服 務(wù)。漢堡南美(HABSUD)收購(gòu)了臺(tái)灣建宏以 +及Ellerman之后，得以順利進(jìn)入亞洲 +澳

11、新和亞洲南美航線。現(xiàn)在，漢 +堡南美(HABSUD)還是美國(guó)澳新及太 +平洋群島航線上最大的海運(yùn)承運(yùn)商。 +2012年的漢堡南美集裝箱船 9授課：XXX2021/3/10 +以星船公司以星船公司ZIM是從1945年創(chuàng)立的，是一家以色列的移民運(yùn)輸公司， 以星已成為全球最大的航運(yùn)公司之一，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍布世界各地。 ZIM以星船務(wù)所有的服務(wù)都與空運(yùn)出口、陸路、鐵路和航空聯(lián)運(yùn)部門 親密合作，確保把貨物快速可靠地送達(dá)全球任何一個(gè)目的地。還有一 些增值附加服務(wù)，包括：為提高我們提供全面、低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、門到門 方案的能力，我們建立了一個(gè)全世界范圍的物流支持和代理網(wǎng)絡(luò)。他 們?yōu)榭蛻籼峁﹥?chǔ)存、發(fā)送、托運(yùn)、陸路發(fā)送及

12、其他附加服務(wù)。 以星船務(wù)ZIM為歐洲、美國(guó)和加拿大、中南美洲、非洲和亞洲的 全部地區(qū)提供多達(dá)60種的服務(wù)。在遠(yuǎn)東和加勒比、地中海和中國(guó)之間 建立的航線尤其強(qiáng)大。 +此外，為滿足不斷變化的市場(chǎng)需求， +以星船務(wù)持續(xù)不斷地?cái)U(kuò)大服務(wù)地區(qū) +覆蓋面，始終朝著多樣化的方向發(fā)展。 +目前，正在加強(qiáng)在發(fā)展中地區(qū)的服務(wù)， +重點(diǎn)發(fā)展遠(yuǎn)東、前蘇聯(lián)地區(qū)、南美和非洲地區(qū)。 +返回 10授課：XXX2021/3/10 +中遠(yuǎn)集運(yùn)，是全球領(lǐng)先的綜合集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商之一，客戶遍 及全球。 +截至2006年底，中遠(yuǎn)集運(yùn)擁有139艘全集 裝箱船，總箱位近 40萬標(biāo)準(zhǔn)箱；公司經(jīng)營(yíng)著80多 條國(guó)際航線，及數(shù)十條國(guó)內(nèi)航線。船舶在全球超過30 個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過100個(gè)港口掛靠。集裝箱運(yùn) 輸業(yè)務(wù) 遍及全球，在全球擁有400多個(gè)代理及分支機(jī)構(gòu)。在 中國(guó)本土，擁有貨運(yùn)機(jī)構(gòu)近300個(gè)。在境外，網(wǎng)點(diǎn)遍 及歐、美、亞、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候無障礙服務(wù)。 +中遠(yuǎn)集運(yùn)致力于為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的全球綜合集裝箱航運(yùn)服務(wù)， 公司在履行對(duì)客戶承諾方面所做的不懈