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文檔簡(jiǎn)介
1、中鐵大橋局集團(tuán)林州至長(zhǎng)治(省界)高速公路第 6 合同段 項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn) no.6fa 空心薄壁墩墩身滑模施工技術(shù)方案空心薄壁墩墩身滑模施工技術(shù)方案 編 制: 復(fù) 核: 總工程師: 2010 年 7 月發(fā)布 2010 年 7 月實(shí)施 林州至長(zhǎng)治(省界)高速公路第 6 合同段發(fā)布 印號(hào): 目目 錄錄 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù).3 3 2 2 工程概況工程概況.3 3 3 3 施工方案選擇施工方案選擇.4 4 4 4 滑模設(shè)計(jì)滑模設(shè)計(jì).4 4 4.1 模板、圍圈.4 4.2 提升系統(tǒng).5 4.3 滑模盤.5 4.4 輔助盤.5 4.5 液壓系統(tǒng).5 4.6 輔助系統(tǒng).5 4.7 滑模千斤頂計(jì)算.5 5
2、5 施工方案施工方案.7 7 6 6 主要施工方法主要施工方法.7 7 6.1 施工前準(zhǔn)備.7 6.2 勁性骨架施工.8 6.3 鋼筋加工及安裝.9 6.4 模板制作安裝.12 6.5 混凝土施工.13 7 7 測(cè)量監(jiān)控測(cè)量監(jiān)控.1616 7.1 沉降觀測(cè).16 7.2 平面位置的控制.17 7.3 高程的控制.17 8 8 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.1717 8.1 質(zhì)量管理體系.17 8.2 工程質(zhì)量控制管理.18 9 9 安全保證措施安全保證措施.2020 9.1 用電安全管理.20 9.2 機(jī)械設(shè)備安全.21 9.3 高空作業(yè)安全.21 9.4 特殊工種管理.22 9.5 安全檢查制度
3、.22 1010 文明施工措施文明施工措施.2323 1111 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)措施.2424 空心薄壁墩身施工方案空心薄壁墩身施工方案 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1.1林州至長(zhǎng)治(省界)高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì) 1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041-2000) 1.3公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(jtj076-95) 1.4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(jtg f8012004) 1.5 中鐵大橋局集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)、橋墩(臺(tái))、混凝土索塔施工 (qbmbec1004-2005) 2 2 工程概況工程概況 林州至長(zhǎng)治(省界)高速公路第 6 合同段工程位于河南省林州市任村鎮(zhèn) 境內(nèi),起訖里程
4、zk32+400zk35+268,全長(zhǎng) 2.868 公里,地處太行山地與華 北平原的過渡地帶。 露水河特大橋是林長(zhǎng)高速公路的控制性工程,橋梁主跨為 (90+170+90)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁,主橋下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、雙薄 壁空心墩。墩身沿橋梁設(shè)計(jì)線徑向布置。 主墩墩身采用雙肢等截面矩形空心墩,肢間凈距 8m,單肢截面尺寸 6.53m,壁厚 0.7m。單肢墩墩身底部為 2m 高度實(shí)體段、向上 10m 和 12m 位 置各設(shè)一道水平隔板,以加強(qiáng)墩壁剛度,隔板內(nèi)預(yù)留人洞。墩頂為 2m 高度 實(shí)體段,與箱梁 0 號(hào)塊相接。順橋向墩壁高度方向每 34m 設(shè)置一道通風(fēng)孔。 各主墩墩身高度(橋墩中心線
5、處)為:左線 6#墩 54.299m,c40 混凝土 1313.5m;左線 7#墩 41.466m,c40 混凝土 1021m;右線 6#墩 50.043m,c40 混凝土 1217.5m;右線 7#墩 39.558m,c40 混凝土 977.7m。 3 3 施工方案選擇施工方案選擇 3.1 滑模施工具有速度快的優(yōu)點(diǎn),日平均進(jìn)度 5m 左右(施工影響少時(shí), 速度可以更高)。 3.2 滑模模體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,操作工藝簡(jiǎn)便。 3.3 施工質(zhì)量可靠?;炷撩看螡沧⒑穸?30cm,振搗質(zhì)量有保證;滑模 施工連續(xù)進(jìn)行,減少了施工縫,且模板可進(jìn)行微調(diào),防止出現(xiàn)跑模和澆注偏 差;混凝土表面平滑,外觀平整,
6、避免出現(xiàn)麻面、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 3.4 安全性好。由于滑模模體結(jié)構(gòu)有封閉、穩(wěn)定的操作平臺(tái),可以有效 防范施工人員墜落、墜物等安全事故。 3.5 滑模施工可使墩身實(shí)現(xiàn)流水節(jié)拍作業(yè),同時(shí)可充分發(fā)揮提升設(shè)備效 能。 4 4 滑模設(shè)計(jì)滑模設(shè)計(jì) 滑模設(shè)計(jì)采用液壓內(nèi)外分體滑升模板施工,內(nèi)外模體利用“開”型架連 為整體。為保證質(zhì)量,滑模采用整體鋼結(jié)構(gòu),滑升動(dòng)力裝置為 zyxt-36 型 自動(dòng)調(diào)平液壓控制臺(tái),滑模裝置組成為:模板、圍圈;提升系統(tǒng);滑模盤; 液壓系統(tǒng);輔助系統(tǒng)。 4.1 模板、圍圈 墩身模板采用 6mm 鋼板制作而成,模板高 1.26 米,用 l505mm 的角 鋼作為加筋肋,間隔 30cm 一道加筋
7、肋,通過上下兩道圍圈定位支撐,圍圈 焊接于桁架梁上。圍圈采用 14#槽鋼加工,圍圈上口距模板上面 15cm,上下 圍圈間距 72cm。 4.2 提升系統(tǒng) 提升架是滑模與混凝土間的聯(lián)系構(gòu)件,主要用于支撐模板、圍圈、滑模 盤,并且通過安裝在頂部的千斤頂支撐在爬桿上,整個(gè)滑升荷載將通過提升 架傳遞給爬桿,爬桿由 48*3.5mm 的鋼管制成,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和常規(guī)設(shè)計(jì), 采用“開”型提升架,18#槽鋼組合制作成。 4.3 滑模盤 滑模盤分為操作盤和輔助盤。操作盤為施工的操作平臺(tái),承受工作、物 料等荷載操作盤框架采用桁架梁結(jié)構(gòu)上鋪網(wǎng)紋鋼板,由于混凝土施工過程中 側(cè)向受力較大,為確保操作盤的剛度,經(jīng)過計(jì)算選
8、用80*8 和63*6 角鋼 加工制做的 1000mm 1000mm 復(fù)式桁架梁作為工作平臺(tái)。為便于施工,用三 角撐將平臺(tái)外側(cè)加寬 0.5 米。 4.4 輔助盤 為混凝土養(yǎng)護(hù)、修面的工作平臺(tái),采用鋼木結(jié)構(gòu)懸吊布置,沿混凝土面 布置一周寬 700mm 平臺(tái),上鋪馬道板,用 20mm 圓鋼間隔 2 米懸掛在提升 架和桁架梁上,并焊接鋼筋護(hù)欄,懸掛密目安全網(wǎng)。 4.5 液壓系統(tǒng) 選用 hm-100 型千斤頂,設(shè)計(jì)承載能力為 10000kg,計(jì)算載能力為 5000kg,爬升行程 30mm,液壓控制臺(tái)為 zyxt-36 型自動(dòng)調(diào)平液壓控制臺(tái), 并通過高壓油管同千斤頂相連,形成液壓系統(tǒng)。 4.6 輔助系統(tǒng)
9、 包括灑水養(yǎng)護(hù)、中心測(cè)量、水平測(cè)量等裝置。灑水管用膠 50mm 質(zhì)軟 管制成,固定在輔助盤上,沿混凝土壁均勻布孔。中心測(cè)量用短重垂線,觀 察模體的水平位移,在模體的四個(gè)面對(duì)稱設(shè)四根重垂線測(cè)量,并用激光鉛垂 儀校正。水平測(cè)量利用水準(zhǔn)管,觀察滑模盤的水平度。 4.7 滑模千斤頂計(jì)算 4.7.1 荷載分析 4.7.1.1 滑模結(jié)構(gòu)自重 鋼結(jié)構(gòu):6000kg 木板:1000kg 合計(jì) g1=7000kg 4.7.1.2 施工荷載 工作人員:12 人75kg/人=900kg 滑模設(shè)備:800kg 電焊機(jī)、振搗器:400kg 鋼筋、支撐桿:2000kg 考慮 2 倍的動(dòng)力系數(shù)及 1.3 倍的不均勻系數(shù),施
10、工荷載為 g2=(900+800+400+2000)21.3=10660kg 4.7.1.3 滑升摩擦阻力 單位面積上的滑升摩擦阻力按照計(jì)算,同時(shí)考慮附加系數(shù)為 1.3,所以 整圈模板上的滑升摩擦阻力為:(按每平方 200kg 計(jì)算) g3=s2001.5=40.52001.3= 10530kg 4.7.1.4 豎向荷載總重 g=g1+g2+g3=7000+10660+10530=28190kg 4.7.2 混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力 當(dāng)采用插入式振搗器時(shí),混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力為: p=r(h+0.05) 式中:r-混凝土的容重,取 2500kg/m3 h-每層澆筑混凝土厚度,取 0.3m 則:p1
11、=2500(0.3+0.05)=875kg/m2 同時(shí)考慮澆筑混凝土?xí)r,動(dòng)荷載對(duì)模板的側(cè)壓力:p2=200kg/m2 故:p=p1+p2=875+200=1075kg 4.7.3 支撐桿(爬桿)計(jì)算 允許承載能力:p=3.142ej/k(ml)2 e: 支撐桿的彈性模量:e=2.1106kg/cm2 j: 支撐桿的截面慣性矩:j=11.35cm4 k: 安全系數(shù):取 k=2 ml: 計(jì)算長(zhǎng)度:按 0.61.8=1.08m 計(jì) 則:p=3.1422.110611.35/2(0.61.8100)2 =10073.88kg/cm2 因此支撐桿的數(shù)量(千斤頂?shù)臄?shù)量) n=w/cp w:撐桿承載,w=g
12、1+g2+g3=28190kg p: 支撐桿允許承載能力,取 5000kg c: 載荷不均衡系數(shù),取 0.8 n=7.05 臺(tái) 考慮結(jié)構(gòu)對(duì)稱要求,內(nèi)外模板共取千斤頂 8 臺(tái),支撐桿 8 根。 4.7.4 提升架選擇 由于選擇 8 臺(tái)千斤頂,故選擇 4 個(gè)“開”提升架對(duì)稱均勻布置。 5 5 施工方案施工方案 墩身采用滑模法分節(jié)施工,墩旁塔吊輔助作業(yè)?;檎w式桁架結(jié)構(gòu), 采用自身液壓千斤頂自主完成向上爬升。 承臺(tái)施工完成后,安裝墩身勁性骨架,綁扎墩身鋼筋,立模澆注底部 2m 實(shí)體段。在實(shí)體段頂面拼裝滑模桁架,安裝內(nèi)外模板。首先利用滑模澆注 1.6m 高度,待最下層 30cm 厚度混凝土即將初凝
13、時(shí),利用液壓千斤頂提升滑 模桁架,向上爬升 30cm?;L嵘^程中,混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行。依次循環(huán) 施工,墩身按 30cm 進(jìn)行分節(jié)連續(xù)澆注。 滑模法連續(xù)澆注過程中,隨墩身高度增加,由塔吊配合,及時(shí)接高勁性 骨架和墩身鋼筋,同時(shí)對(duì)滑模底口 30cm 墩身混凝土進(jìn)行收面、養(yǎng)生。 墩身施工中,同步接高墩旁爬梯,作為人員上下的通道。 施工工藝流程詳見“墩身施工工藝流程圖”。 6 6 主要施工方法主要施工方法 6.1 施工前準(zhǔn)備 6.1.1 對(duì)滑模桁架及內(nèi)外模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入使用。 6.1.2 測(cè)量放樣墩身的中心線及墩身模板的邊線,檢查墩底標(biāo)高,將承 臺(tái)上墩身范圍內(nèi)的砼面鑿毛,經(jīng)鑿毛
14、處理的混凝土面,應(yīng)用水沖洗干凈。 6.1.3 拼裝墩旁塔吊,拼裝時(shí)可根據(jù)主墩墩身施工的需要先預(yù)拼到一定高 度,后續(xù)上部施工時(shí)再根據(jù)需要進(jìn)行頂升加高。 6.1.4 對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核,對(duì)施工人員進(jìn)行施工前的安全技術(shù)交底。 6.1.5 組織安排原材料進(jìn)場(chǎng)并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料做好使用前的試驗(yàn)抽檢及 報(bào)驗(yàn)審批工作。 6.1.6 滑模施工前必須做好準(zhǔn)備工作,其中包括底板的鑿毛、沖洗,滑 模組裝調(diào)試,測(cè)量放線工作,為滑模定位組裝做好準(zhǔn)備。 6.1.7 滑模制作組裝 6.1.7.1 千斤頂 進(jìn)行試驗(yàn)編組 (1)耐壓:加壓 120kg/cm2, 5 分鐘不滲不漏; (2)空載爬升:調(diào)整行程 30mm (3)負(fù)荷爬
15、升:記錄加荷 5 噸,支撐桿壓痕和行程大小,將行程相近的編 為一組。 (4)因施工用千斤頂,按一般要求需備用一部分,且需經(jīng)常檢修,還 需備用如簧、上卡頭、排油彈簧、鋼珠、密封圈、卡環(huán)、下卡頭等。 6.1.7.2 滑模調(diào)試 滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂 ,液壓系統(tǒng),插入爬桿并進(jìn)行加固,然 后進(jìn)行試滑升 35 個(gè)行程,對(duì)提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、盤面及模板變形 情況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,確保施工順利進(jìn)行。 施工現(xiàn)場(chǎng)需敷設(shè)一趟 316+110 電纜,提供 380 伏電源,為確?;?施工順利進(jìn)行,不發(fā)生粘模事故,應(yīng)做好備用電源準(zhǔn)備工作。 為保證混凝土質(zhì)量,在輔助盤上敷設(shè)一趟膠質(zhì)軟管,以便于
16、及時(shí)對(duì)出模 的混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 6.2 勁性骨架施工 勁性骨架為角鋼與節(jié)點(diǎn)板組焊結(jié)構(gòu)。勁性骨架在胎膜上分節(jié)段加工,節(jié) 段長(zhǎng)度的劃分要與滑模的立模高度、墩身鋼筋綁扎高度、塔吊的起重吊距等 結(jié)合起來考慮。勁性骨架出廠前必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 勁性骨架采用墩旁塔吊起吊安裝,就位后調(diào)整傾斜度及軸線偏位后,焊 接固定。勁性骨架接高時(shí),合理選擇吊點(diǎn)位置,避免與墩身鋼筋碰撞,較小 吊裝變形。安裝時(shí)使用導(dǎo)鏈配合塔吊,過程中利用全站儀監(jiān)控勁性骨架的軸 線位置、傾角偏差、平面位置、頂面標(biāo)高,測(cè)量檢查合格后方可進(jìn)行焊接固 定。勁性骨架是鋼筋骨架的依托支架,要求其拼裝后的高度稍高于鋼筋頂面。 6.2.1 加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 長(zhǎng)
17、度、寬度容許誤差5mm,對(duì)角線容許誤差6mm,軸線容許誤差 2mm。 6.2.2 安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 平面位置偏差小于 5mm,外形尺寸容許誤差5mm,標(biāo)高容許誤差 5mm,軸線傾斜率 1/3000 6.3 鋼筋加工及安裝 6.3.1 鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收, 分別堆存,不得混雜,且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在存放及運(yùn)輸過程中,應(yīng)避 免銹蝕和污染。鋼筋露天堆放時(shí)應(yīng)墊高并加遮蓋。 6.3.2 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。原材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行 抽樣試驗(yàn),焊接試驗(yàn),試驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn),監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可可投入使 用。 6.3.3 焊工必須持有焊工證,在現(xiàn)場(chǎng)試焊合格后方可上
18、崗施焊。 6.3.4 鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干 凈,鋼筋應(yīng)調(diào)直,無局部彎折。 6.3.5 綁扎墩身鋼筋時(shí),其間距、位置及混凝土保護(hù)層厚度等的設(shè)置必 須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。墊塊采用鋸齒形墊塊或與墩身顏色接近的混凝土墊 塊,每隔 50cm 交錯(cuò)布置,每平方米面積內(nèi)不少于 4 個(gè),以保證澆注混凝土 時(shí)鋼筋保護(hù)層厚度。 6.3.6 鋼筋接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)為下一節(jié)鋼筋施工預(yù)留有足夠長(zhǎng)度的接茬鋼筋。 接長(zhǎng)時(shí)注意主筋和箍筋、對(duì)拉筋等應(yīng)同步接長(zhǎng),以保證鋼筋籠形成一個(gè)整體, 不致于發(fā)生變形。 6.3.7 直徑 32mm 和直徑 20mm 鋼筋均采用滾軋直螺紋連接。 6.3.7.1 滾軋直
19、螺紋連接 連接套筒宜選用 45 號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的鋼材,同時(shí) 應(yīng)有出廠合格證書。 鋼筋接頭處下料時(shí)不允許采用熱加工的方法切斷,鋼筋端面應(yīng)平整并與 鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或扭曲,端部不得有彎曲,出現(xiàn)彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直。 現(xiàn)場(chǎng)連接套筒的安裝依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋接頭連接質(zhì)量記錄表中各檢查項(xiàng) 進(jìn)行檢驗(yàn)并記錄,鋼筋連接完畢后,連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過 1p。 滾軋接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行,在同一條件下(指鋼筋加工廠、批 號(hào)、級(jí)別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同)的接頭,以 500 個(gè)為一 個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收,不足 500 個(gè)按一下驗(yàn)收批進(jìn)行驗(yàn)收。 6.3.7.2 閃光對(duì)焊接頭 閃
20、光對(duì)焊焊接接頭以 300 個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收,不足 300 個(gè) 接頭的按一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行驗(yàn)收。 閃光對(duì)焊接頭的外觀質(zhì)量要求:接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠?,并不?大于 2mm;鋼筋表面不應(yīng)有明顯的燒傷或裂紋,表面毛剌需要進(jìn)行敲除修整 處理;接頭處彎折角度不得大于 4,接頭處鋼筋軸線偏移不得大于 0.1d ,并不大于 2mm。 6.3.7.3 雙面搭接焊 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí),兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)使兩結(jié)合 鋼筋軸線一致,接頭雙面焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于 5d。接頭按批(同級(jí)別、同規(guī)格、 同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個(gè)接頭為一批,不足 200 個(gè)也按一批計(jì))進(jìn) 行拉伸試驗(yàn)。 6
21、.3.8 鋼筋接頭要求 鋼筋加工前應(yīng)進(jìn)行配料計(jì)算,下料要有配料單,受力鋼筋焊接或直螺紋 接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開布置,接頭在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋 不得有 2 個(gè)接頭,同一截面的鋼筋接頭面積不超過鋼筋總面積的 50%。 對(duì)于綁扎接頭,兩接頭間距離不小于 1.3 倍搭接長(zhǎng)度。對(duì)于焊接接頭, 在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。 6.3.9 滑模施工的特點(diǎn)是鋼筋綁扎、混凝土澆筑、滑?;叫凶鳂I(yè), 連續(xù)進(jìn)行互相適應(yīng),底部 1.5 米按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接后進(jìn)行模體就位, 按測(cè)量給定邊線點(diǎn)校正模體。滑升施工中,爬桿在同一水平內(nèi)接頭不超過 1/4,因此第一套爬桿要有 4 種以上長(zhǎng)度(
22、2.8m 3.2m 3.6m 4.0m .), 錯(cuò)開布置,正?;龝r(shí),每根爬桿長(zhǎng) 3.0m,要求平整無銹皮,當(dāng)千斤頂 滑升距 爬桿頂端小于 350mm 時(shí),應(yīng)接長(zhǎng)爬桿,接頭對(duì)齊,不平處用角磨機(jī)磨平,爬 桿同環(huán)筋相連加固。 6.3.10 鋼筋加工及安裝檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋加工檢查項(xiàng)目及允許偏差 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定 值或允許 偏差 (mm) 檢查方法 1 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的 全長(zhǎng) 10按受力鋼筋總數(shù) 30%抽查 2彎起鋼筋各部分尺寸20抽查 30% 3箍筋、螺旋筋各部分尺寸5每構(gòu)件檢查 5-10 個(gè)間距 鋼筋安裝檢查項(xiàng)目及允許偏差 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定 值或允許 偏差 (mm) 檢查方
23、法 兩排以上排距5 墩身201 受力鋼筋間距 (mm) 同 排蓋梁、系梁10 每構(gòu)件檢查 2 斷面,用尺量 2 箍筋,橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 (mm) 10 每構(gòu)件檢查 5- 10 個(gè)間距 3鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10按骨架總數(shù) (mm)高、寬530%抽查 4彎起鋼筋位置(mm)20 每骨架抽查 30% 墩身10 5 保護(hù)層厚度 (mm)蓋梁、系梁5 每構(gòu)件沿模板 周邊檢查 8 處 6.4 模板制作安裝 6.4.1 主橋墩墩身均采用大塊鋼模板進(jìn)行施工,模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和 剛度,拼縫嚴(yán)密、不漏漿,面板平整、光潔、無翹曲破損,如板面有明顯損 傷,一律禁止使用。 6.4.2 安裝模板時(shí),應(yīng)防止模板移位凸
24、出,可在承臺(tái)上設(shè)立預(yù)埋件使模 板底口不能向外移動(dòng),在模板側(cè)面設(shè)立背帶,保證模板有足夠的強(qiáng)度不致于 在澆筑砼過程中發(fā)生模板變形或脹模。 6.4.3 模板內(nèi)表面應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物,并應(yīng)在使用前涂脫模劑, 如模板面有銹時(shí)應(yīng)先進(jìn)行打磨除銹后再涂脫模劑。 6.4.4 模板安裝時(shí),應(yīng)防止模板移位和錯(cuò)臺(tái),應(yīng)設(shè)攬風(fēng)繩,用纜風(fēng)繩調(diào)整 模板的位置并固定。 6.4.5 拼裝模板前應(yīng)根據(jù)測(cè)量人員測(cè)量放出的墩身中線,標(biāo)出墩身及模 板邊線的位置,用吊機(jī)輔助安裝模板。 6.4.6 在測(cè)量人員的配合下,調(diào)整已經(jīng)支立好的模板,首先調(diào)整模板的 位置與標(biāo)高,然后調(diào)整模板各斷面的尺寸,調(diào)整達(dá)到要求后,將模板固定, 對(duì)模板間接縫
25、進(jìn)行嵌縫處理。 6.4.7 模板調(diào)好后,螺栓必須上滿擰緊,支撐必須牢靠,模板報(bào)請(qǐng)監(jiān)理 檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序。 6.4.8 模板檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 模板制作時(shí)的允許偏差 項(xiàng) 目允許偏差(mm) 外形尺寸長(zhǎng)和高0,-1 肋高5 2面板端偏斜0.5 孔中心與板面的間距0.3 板端中心與板端的間距0,-0.5 3 3 連接螺栓的孔眼位 置 沿板長(zhǎng)、寬方向的孔0.6 4板面局部不平1.0 5板面和板側(cè)撓度1.0 模板安裝的允許偏差 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 1模板標(biāo)高墩臺(tái)10 2模板內(nèi)部尺寸墩臺(tái)20 3軸線偏位墩臺(tái)10 4模板相鄰兩板表面高低差2 5模板表面平整5 6預(yù)埋件中心線位置3 7預(yù)留孔
26、洞中心線位置10 8預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0 6.5 混凝土施工 墩身采用 c40 混凝土?;炷劣蓴嚢枵炯邪柚疲苫炷吝\(yùn)輸車運(yùn)至 墩位處,塔吊起吊混凝土大罐進(jìn)行澆注。 6.5.1 施工方法 6.5.1.1 混凝土澆注 滑模施工按以下順序進(jìn)行:下料-平倉振搗-滑升-鋼筋綁扎-下料。 滑模滑升要求對(duì)稱均勻下料,按分層 30cm 一層進(jìn)行,采用插入式振搗器振 搗,經(jīng)常變換振搗方向,并避免直接振動(dòng)爬桿及模板,振搗器插入深度不得 超過下層混凝土內(nèi) 50mm,模板滑升時(shí)停止振搗?;U;鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)施工 情況確定,合理的滑升速度,按正?;看伍g隔 1.5 小時(shí)左右,控制滑升 高度 30cm,
27、日滑升高度控制在 5m 左右?;K俣仁軞鉁貤l件影響較大。 混凝土初次澆筑和模板初次滑升應(yīng)嚴(yán)格按以下六個(gè)步驟進(jìn)行:第一次澆 筑 100mm 厚半骨料的混凝土或砂漿,接著按分層 300mm 澆筑兩層,厚度達(dá)到 700mm 時(shí),開始滑升 30-50mm 檢查脫模的混凝土凝固是否合適,第四層澆筑 后滑升 150mm,繼續(xù)澆筑第五層,滑升 150-200mm, 第六層澆筑后滑 200mm,若無異常情況,便可進(jìn)行正常澆筑和滑升。 模板初次滑升要緩慢進(jìn)行,并在此過程中對(duì)提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、 盤面及模板變形情況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,待一切正常后方可 進(jìn)行正常澆筑和滑升。 6.5.1.2 模板滑
28、升 施工進(jìn)入正常澆筑和滑升時(shí),應(yīng)盡量保持連續(xù)施工,并設(shè)專人觀察和分 析混凝土表面情況,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定合理的滑升速度和分層澆筑高度厚。 底層 30cm 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5mpa,且能保證其表面及棱角不至因拆模受損 時(shí),滑模方可爬升。依據(jù)下列情況進(jìn)行鑒別:滑升過程中能聽到“沙沙”的 聲音;出模的混凝土無流淌和拉裂現(xiàn)象,手按有硬的感覺,并留有 1mm 左右 的指??;能用抹子抹平?;^程中有專人檢查千斤頂?shù)那闆r,觀察爬桿上 的壓痕和受力狀態(tài)是否正常,檢查滑模中心線及操作盤的水平度?;炷粱?模爬升后的外露混凝土表面應(yīng)及時(shí)收漿抹面,采用塑料薄膜包裹養(yǎng)生。 6.5.1.3 表面修整及養(yǎng)護(hù) 混凝土表
29、面修整是關(guān)系到結(jié)構(gòu)外表和保護(hù)層質(zhì)量的工序,當(dāng)混凝土脫模 后,須立即進(jìn)行此項(xiàng)工作。一般用抹子在混凝土表面作原漿壓平或修補(bǔ),如 表面平整亦可不做修整。為使已澆筑的混凝土具有適宜的硬化條件,減少裂 縫,在輔助盤上設(shè)灑水管噴水對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 6.5.1.4 滑模控制 滑模中線控制:為保證模體不發(fā)生偏移,在四個(gè)墻面用垂線進(jìn)行中心測(cè) 量控制,鉛垂儀校正。 滑模水平控制:一是利用千斤頂?shù)耐狡鬟M(jìn)行水平控制,二是利用水準(zhǔn) 管測(cè)量,進(jìn)行水平檢查。 6.5.1.5 滑模拆除 滑模滑升至指定位置時(shí),將滑?;蘸?,拆除附屬物件,再利用塔吊在 高處整體進(jìn)行拆除。放至下一個(gè)倉號(hào)位置。滑模裝置拆除必須在統(tǒng)一指揮下 進(jìn)行
30、,操作人員必須配帶安全帶及安全帽,拆卸的滑模部件要嚴(yán)格檢查,捆 綁牢固后下放。拆除一側(cè)模體后,將爬梯固定在已拆除側(cè)混凝土頂部鋼筋上, 便于后期蓋梁施工。 6.5.2 混凝土施工技術(shù)措施 6.5.2.1 施工前,對(duì)混凝土的配合比、外加劑進(jìn)行試驗(yàn),測(cè)定混凝土的 塌落度、凝固時(shí)間,為滑模做好技術(shù)準(zhǔn)備。對(duì)混凝土的配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)拌 制、輸送澆筑能力較高,且混凝土初凝時(shí)間不宜大于 5h。 6.5.2.2 澆筑前檢查模板尺寸是否正確,接縫是否嚴(yán)密,模板內(nèi)的雜物 是否已清除。檢查鋼筋的數(shù)量、尺寸、間距及保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求, 報(bào)監(jiān)理工程師經(jīng)驗(yàn)收合格批準(zhǔn)后方可進(jìn)行澆筑混凝土施工。 6.5.2.3 澆筑前
31、分級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底,做好人員組織分工,給每個(gè)振搗工 劃分好振搗區(qū)域,責(zé)任落實(shí)到人。 6.5.2.4 混凝土澆注采用插入式振搗器振搗,水平分層、逐層灌注逐層 振搗的方法施工。分層厚度不宜大于 30cm?;炷琳駬v棒使用直徑 75mm 及 50mm 插入式振動(dòng)棒,緊隨下料及時(shí)振搗,振動(dòng)器移動(dòng)距離不大于其作用半徑 的 1.5 倍,且振動(dòng)器應(yīng)插入下層混凝土內(nèi) 510cm。模板角落以及振搗器不 能達(dá)到的地方,輔以人工插針振搗,以保證混凝土密實(shí)。當(dāng)振搗部位混凝土 停止下沉、表面平坦泛漿,不再冒氣泡后,即可徐徐提出振動(dòng)棒?;炷琳?搗時(shí)間不大于 60s。 6.5.2.5 混凝土振搗時(shí)應(yīng)防止碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋
32、件。注意對(duì)預(yù)埋件 的檢查和保護(hù),確保預(yù)埋件位置、尺寸、數(shù)量等的準(zhǔn)確。 6.5.2.6 混凝土由高處落下的高度不得超過 2m,否則應(yīng)采用串筒或溜槽。 6.5.2.7 混凝土施工中斷,形成新舊交界面時(shí),繼續(xù)澆注前必須對(duì)舊砼 面進(jìn)行拉毛或鑿毛處理,鑿毛后用清水將砼面沖冼干凈,方可進(jìn)行下一步砼 施工。 6.5.3 驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 雙壁墩身實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許 偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 (mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 2相鄰間距(mm)20 尺或全站儀測(cè)量:檢查頂、中、底 3 處 3豎直度(mm) 0.3%h 且不大 于 20 吊垂線或經(jīng)緯儀:測(cè)量 2 點(diǎn) 4 柱(墩)頂高程 (
33、mm) 10水準(zhǔn)儀:測(cè)量 3 處 5 軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測(cè)量 2 點(diǎn) 6斷面尺寸(mm)15尺量:檢查 3 個(gè)斷面 7 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái) (mm) 3尺量:每節(jié)檢查 24 處 7 7 測(cè)量監(jiān)控測(cè)量監(jiān)控 施工測(cè)量的重點(diǎn)是保證墩身的傾斜度、垂直度和外形幾何尺寸以及一些 內(nèi)部構(gòu)件的空間位置準(zhǔn)確,測(cè)量的主要內(nèi)容有:墩身的中心線放樣、各節(jié)段 勁性骨架的定位與檢查、模板定位與檢查、預(yù)埋件定位、各節(jié)段竣工測(cè)量及 施工中的各項(xiàng)變形觀測(cè)等。施工放樣采用三維坐標(biāo)法。 7.1 沉降觀測(cè) 墩身的沉降觀測(cè),以穩(wěn)固的水準(zhǔn)點(diǎn)為工作基點(diǎn),對(duì)設(shè)在承臺(tái)上的沉降觀 測(cè)點(diǎn)逐一測(cè)定高程。使用水準(zhǔn)儀及鋼水準(zhǔn)尺,以四等
34、水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)施,執(zhí)行相 應(yīng)等級(jí)的國(guó)家規(guī)范。以首次觀測(cè)為基準(zhǔn),進(jìn)行周期重復(fù)觀測(cè),每次周期觀測(cè) 都應(yīng)有兩個(gè)結(jié)果(兩次獨(dú)立觀測(cè)或返測(cè)),檢查合格后取平均高程為該周期觀 測(cè)成果。根據(jù)各周期觀測(cè)的沉降觀測(cè)點(diǎn)高程的變化,可獲得各點(diǎn)相對(duì)于首期 觀測(cè)的相對(duì)沉降。 首次觀測(cè)在承臺(tái)竣工經(jīng)確認(rèn)混凝土已凝固時(shí)進(jìn)行,以每十天為一周期, 即每隔十天觀測(cè)一次。以首期觀測(cè)所得到的各點(diǎn)高程為基準(zhǔn)值建立沉降觀測(cè) 成果表。同時(shí),依沉降觀測(cè)點(diǎn)所分布的位置和周期的沉降量,編制傾斜觀測(cè) 成果表,繪制點(diǎn)位沉降過程線。 墩身高程的變化包括基礎(chǔ)下沉、混凝土自重壓縮、溫度變化收縮膨脹等, 觀測(cè)其高程時(shí)以水準(zhǔn)儀和檢定鋼尺測(cè)量、全站儀三角高程測(cè)量復(fù)核
35、,并環(huán)境 記錄溫度、混凝土溫度。 7.2 平面位置的控制 施工時(shí)可在模板上適當(dāng)位置選取測(cè)量點(diǎn)作為模板檢查依據(jù)。根據(jù)墩身傾 斜度的要求依次計(jì)算不同高程面內(nèi)的測(cè)量點(diǎn)的坐標(biāo),以便及時(shí)檢查模板的相 對(duì)位置。 由于墩身采用分段施工,每完成若干節(jié)段后都要把中心點(diǎn)引到這一段頂 部,作為下一段立模板的依據(jù)。 墩身中心點(diǎn)的引測(cè)可用經(jīng)緯儀投點(diǎn)法或激光準(zhǔn)直儀直接投點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核, 隨著墩身的加高將產(chǎn)生誤差積累,所以在施測(cè)過程中,要注意進(jìn)行檢核。檢 核時(shí)采用全站儀前方交會(huì)法。 7.3 高程的控制 用懸掛鋼尺配合水準(zhǔn)儀法放樣于模板外側(cè),逐段向上傳遞。為了控制誤 差累積,將用三角高程法進(jìn)行檢核。 8 8 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證
36、措施 8.1 質(zhì)量管理體系 8.1.1 配備高素質(zhì)管理人員 我們將依據(jù)質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富且具有中、高級(jí)專 業(yè)技術(shù)職務(wù)、身體素質(zhì)好等標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格選擇現(xiàn)場(chǎng)施工管理、作業(yè)隊(duì)等現(xiàn)場(chǎng)指 揮機(jī)構(gòu)的第一管理者,對(duì)工程施工進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。同時(shí),我們將以第 一管理者為核心,按照“精干高效、職責(zé)明確”的原則組建強(qiáng)有力的管理機(jī) 構(gòu)。 8.1.2 建立質(zhì)量自檢體系和制度 項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量檢查體系。 8.1.3 抽調(diào)精干的施工作業(yè)人員 抽調(diào)本單位內(nèi)業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人,組建一支技術(shù)過硬、作 風(fēng)頑強(qiáng)、善打硬仗的施工隊(duì)伍,從事此項(xiàng)工程的建設(shè)。 8.1.4 建立
37、重獎(jiǎng)重罰獎(jiǎng)懲制度,并納入個(gè)人業(yè)績(jī)檔案,作為評(píng)先、晉職、 晉級(jí)的重要參考依據(jù),籍以達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。 8.1.5 加強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)制,嚴(yán)格工程技術(shù)管理制度。把好圖紙審核關(guān)、施 工測(cè)量關(guān)、材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、檢驗(yàn)試驗(yàn)關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工藝操作關(guān)。嚴(yán)格施工 過程質(zhì)量控制,狠抓工序質(zhì)量,以點(diǎn)帶面,從而確保單位工程質(zhì)量。 8.1.6 堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢人員及技術(shù)人員檢查鑒定程序, 強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控。 8.2 工程質(zhì)量控制管理 8.2.1 質(zhì)量控制程序 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部,各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,在施工過程中自下 而上,按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測(cè) 職能。建立完善的質(zhì)量控
38、制程序,遵照施工規(guī)范的要求,運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管 理方法和工藝流程,做好施工質(zhì)量的全面控制。 8.2.2 質(zhì)量管理制度 實(shí)行以項(xiàng)目總工程師為主的項(xiàng)目部技術(shù)責(zé)任制,同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員 的崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀,做到分工明確,責(zé)任到人,嚴(yán)格 遵守基建施工程序,堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)范。健全各項(xiàng)制度,在質(zhì)量管理工作中。 質(zhì)量是企業(yè)的生命線,保證工程的質(zhì)量如同愛護(hù)企業(yè)的生命,應(yīng)努力做 到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。堅(jiān)持做好質(zhì)量定期檢查工作,將每次工程 質(zhì)量檢查的情況及時(shí)總結(jié)、通報(bào),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,使工程質(zhì)量通過定期檢查得到 有效控制。各級(jí)質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持做好經(jīng)常 性的質(zhì)量檢查監(jiān)
39、督工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中容易疏忽的一些質(zhì)量問題, 從每一道環(huán)節(jié)確保工程質(zhì)量。 8.2.3 質(zhì)量教育和培訓(xùn) 在開工前,組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工的技術(shù)要點(diǎn),并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交 底,確保在施工中正確應(yīng)用,提高工程質(zhì)量。 施工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底,施工中循環(huán)檢查,施工后總結(jié)評(píng)比。使廣大 職工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工中,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān) 督和技術(shù)指導(dǎo),保證人人準(zhǔn)確操作,確保工程質(zhì)量。 8.2.4 物資采購(gòu)控制 確保所采購(gòu)的物資滿足規(guī)定要求,不使用不合格的物資。 嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)格和規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行原材料采購(gòu)。 采購(gòu)部門應(yīng)嚴(yán)格按程序辦事,充分深入調(diào)查市場(chǎng)堅(jiān)持通過評(píng)審、評(píng)估、 比質(zhì)、比價(jià)確定
40、合格的材料供應(yīng)商。 訂貨合同符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)合同法的規(guī)定,明確質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)供 應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選,對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督考核。 所有采購(gòu)工程材料應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行進(jìn)貨驗(yàn)證,貨源地驗(yàn)證,入庫驗(yàn)證, 采取與實(shí)物相適應(yīng)的方法進(jìn)行標(biāo)識(shí)與存放。 材料采購(gòu)、運(yùn)輸、貯存、發(fā)料、使用等多個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)有明確臺(tái)帳記錄。 8.2.5 質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施 經(jīng)理部與作業(yè)隊(duì)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀。無大及以上質(zhì)量事故,并進(jìn)行月 度考核,季度總結(jié),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。 建立內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,實(shí)行優(yōu)勝劣汰,對(duì)一貫注重工程質(zhì)量且取得良好效 果的班組和個(gè)人,除給予項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)外,還將在評(píng)先、晉級(jí)、調(diào)資等問題上予 以優(yōu)先考慮,對(duì)工程施工質(zhì)量差且整改
41、后無較大改變的班組和個(gè)人,除予以 行政和經(jīng)濟(jì)處罰外,還將在企業(yè)內(nèi)部歇工待業(yè),以示鞭策。 8.2.6 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施 8.2.6.1 測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施 (1)對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器,按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定, 施工過程中,如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大,立即送去修理,并重新校定,滿足精度 要求后,方可使用。 (2)對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì),如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ) 測(cè),重設(shè)或重新測(cè)校,并通知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位。 (3)施工基線、水準(zhǔn)線、測(cè)量控制點(diǎn),每半月定期校核一次,各工序 第一次開工前,應(yīng)校核所有的測(cè)量點(diǎn)。 8.2.6.2 試驗(yàn)工作的質(zhì)量保證措施 (1)確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)
42、確性,設(shè)立專職試驗(yàn)人員嚴(yán)格按照規(guī) 范要求做好各類原材料、半成品預(yù)制構(gòu)件、混凝土、砂漿等抽檢和復(fù)檢工作, 認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)。 (2)對(duì)于試驗(yàn)設(shè)備,如壓力機(jī)、張拉千斤頂?shù)仍O(shè)備,須按規(guī)定做好計(jì) 量標(biāo)定工作,以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。 9 9 安全保證措施安全保證措施 9.1 用電安全管理 制訂安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運(yùn)行管理規(guī)程和電氣維修檢查 制度,做好交接班、電氣維修作業(yè)、接地電阻、手持電動(dòng)工具絕緣電阻、漏 電開關(guān)測(cè)試記錄。 施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須符合建設(shè)部施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 ,輸電線路必須采用三相五線制和“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”,電線(纜)必須 按要求架設(shè),不可隨地拖拉,各類電箱必須符合
43、市政建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱, 總配電箱和分配電箱要求安裝在適當(dāng)位置,并要有重復(fù)接地保護(hù)措施,重復(fù) 接地電阻值不大于 10 歐姆。執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”制。 在施工現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路必須采用 tn-s 接零保護(hù) 系統(tǒng),接地電阻不大于 4 歐姆,電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線相 連接。 變配電室要符合“四防一通”要求,建立相應(yīng)的管理制度,配置好必要 的安全防護(hù)用品。 電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后,必須經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行。 夜間施工必須有電工值班,節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。 現(xiàn)場(chǎng)的手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理,電氣設(shè)備進(jìn)出 倉庫均要認(rèn)真檢查和驗(yàn)收
44、,做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作,不準(zhǔn)帶病運(yùn) 轉(zhuǎn)。 低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定,照明線路,燈具等安裝高度要 符合規(guī)定高度。 電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程,做 到持證上崗。電工作業(yè)必須嚴(yán)格貫徹“裝得正確,用得安全,修得及時(shí),拆 得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時(shí)上崗。 在用電區(qū)設(shè)醒目的“當(dāng)心觸電”等標(biāo)志。 9.2 機(jī)械設(shè)備安全 所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查必要的試 驗(yàn)和維修保養(yǎng),確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格 證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝置防護(hù)指 示器等必須齊全可靠。
45、9.3 高空作業(yè)安全 本工程墩身屬于高墩施工,以高空作業(yè)為主,預(yù)防高處墜落事故的發(fā)生, 是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)不容忽視的一項(xiàng)重要工作。 9.3.1 加強(qiáng)安全教育 在施工過程中重視安全意識(shí)教育工作,提高安全意識(shí),現(xiàn)場(chǎng)各類管理人 員對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)管到位,堅(jiān)持勤教育,勤檢查,勤指導(dǎo),勤采納合理化建議;作 業(yè)人員能夠遵章守紀(jì),及時(shí)排除工作中的事故隱患,堅(jiān)持做到不傷害自己, 不傷害他人,不被他人傷害。 9.3.2 做好安全技術(shù)交底 施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理人員,應(yīng)根據(jù)審批的安全技術(shù)方案有針對(duì)性的按分 部分項(xiàng)內(nèi)容對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底可分現(xiàn)場(chǎng)演示和書 面交底。交底內(nèi)容應(yīng)填寫詳細(xì),并經(jīng)接受交底的作業(yè)班組成員共同簽字認(rèn)可, 做到誰交底誰簽發(fā),誰跟蹤檢查,并填入當(dāng)日的施工日志?,F(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)隨 時(shí)抽查安全技術(shù)交底內(nèi)容,并監(jiān)督作業(yè)班認(rèn)真實(shí)施。 9.3.3 驗(yàn)收防護(hù)設(shè)施 預(yù)防高處墜落的措施,主要涉及腳手架、臨邊、結(jié)構(gòu)吊裝、操作平臺(tái)等 方面。施工現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)搭設(shè)安裝的各類防護(hù)設(shè)施交付使用前,必須進(jìn)行認(rèn)真的 檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),滑模組拼完畢后組織技術(shù).安全.生產(chǎn) 等部門共同驗(yàn)收合格后再交付使用。 高處作業(yè)中所用的物料必須堆放平穩(wěn),對(duì)作業(yè)中的走道.通道板等,必 須隨時(shí)清掃干凈。拆卸下的物料.剩余材料和廢料等都要加以清理及時(shí)運(yùn)走, 不得任意亂置或向下丟棄。各施工作業(yè)場(chǎng)
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