機械基礎練習

1、精品好資料學習推薦機械基礎練習冊緒論一、選擇題1、( A )是用來減輕人的勞動,完成做功或者轉換能量的裝置。A.機器B.機構C.構件2、下列裝置中的,屬于機器的是( A )。A.內燃機B.臺虎鉗C.自行車3、在內燃機曲柄滑塊機構中,連桿是由連桿蓋、連桿體、螺栓以及螺母等組成。其中,連桿屬于( C ),連桿體、連桿蓋屬于( A )。A.零件B.機構C.構件4、下列機構中的運動副,屬于高副的是( A )。A.火車車輪與鐵軌之間的運動副B.螺旋千斤頂中螺桿與螺母之間的運動副C.車床床鞍與導軌之間的運動副5、右圖所示為( A )的表示方法。A.轉動副B.高副C.移動副6、( C )是用來變換無聊的機器

2、。A.電動機B.手機C.縫紉機7、金屬切削機床的主軸、拖板屬于機器的( A )。A.執(zhí)行B.傳動C.動力8、通常用( C )一詞作為機構和機器的總稱。A.機構B.機器C.機械9、電動機屬于機器的( C )部分。A.執(zhí)行B.傳動C.動力10、機構和機器的本質區(qū)別在于( A )。A.是否做功戶實現(xiàn)能量轉換B.是否有許多構件組合而成C.各構件間是否產生相對運動二、判斷題1、()機構可以用于做功或轉換能量。2、()高副能傳遞較復雜的運動。3、()凸輪與從動桿之間的接觸屬于低副。4、()門與門框之間的連接屬于低副。5、()構件都是由若干個零件組成。6、()構件時運功的單元,而零件則是制造的單元。7、()

3、高副比低副的承載能力大。8、()機構就是具有相對運動構件的組合。9、()車床的床鞍與導軌之間組成轉動副。10、()如果不考慮做功或實現(xiàn)能量轉換,只從結構和運動的觀點來看,機構和機器之間是沒有區(qū)別的。三、填空題1、機械基礎課程內容主要包括機械傳動、常用機構、軸系零件和液壓與氣動方面的基礎知識。2、計算機室用來實現(xiàn)變換信息的機器。3、機器一般由動力部分、執(zhí)行部分、傳動部分和控制部分組成。4、零件是機器的制造單元。5、機構中至少有一個運動副是高副的機構,稱為高副機構。6、高副主要有滾動輪接觸、凸輪接觸和齒輪接觸等。7、低副是滑動摩擦,摩擦損失大,因而效率低。此外,低副不能傳遞較為復雜的運動。8、機器

4、是人們根據(jù)使用要求而設計的一種執(zhí)行機械運動的裝置,其用來變換或傳遞能量、物料與信息,從而代替或減輕人類的體力勞動和腦力勞動。四、術語解釋1、機器是人們根據(jù)使用要求而設計的一種執(zhí)行機械運動的裝置,其用來變換或傳遞能量、物料與信息,以代替或減輕人類的體力勞動和腦力勞動。2、機構具有確定相對運動的構件的組合。3、運動副兩構件直接接觸而又能產生一定形式相對運動的可動連接。4、機械傳動裝置用來傳遞運動和動力的機械裝置稱為機械傳動裝置。五、應用題1、概述機器與機構的區(qū)別。答:機器:任何機器都是人為的實體(構件)組合體;各運動實體之間具有確定的相對運動。一般情況下,當其中一件的運動一定時,則其余各件的運動也

5、就隨之確定了;在生產過程中,它們能代替或減輕人類的勞動來完成有用的機械功或轉換機械能。利用機械能做功或實現(xiàn)能量轉換。機構:具有機器特征中第、兩個特征,無第個特征。傳遞或轉換運動或實現(xiàn)某種特定的運動的形式。第一章帶傳動一、選擇題1、在一般機械傳動中,應用最廣的帶傳動是( B )。A.平帶傳動B.普通V帶傳動C.同步帶傳動2、普通V帶的橫截面為( C )。A.矩形B.圓形C.等腰梯形3、按國家標準,普通V帶有( B )種型號。A.六B.七C.八4、在相同條件下,普通V帶橫截尺寸( C ),其傳遞的功率也()。A.越小越大B.越大越小C.越大越大5、普通V帶的楔角為( C )。A.36.B.38C.

6、406、(A)結構用于基準直徑較小的帶輪。A.實心式B.孔板式C.輪輻式7、V帶帶輪的輪槽角( A )V帶的楔角。A.小于B.大于C.等于8、在V帶傳動中,張緊輪應置于()內側且靠近( C )處。A.松邊小帶輪B.緊邊大帶輪C.松邊大帶輪9、V帶安裝好后,要檢查帶的松緊程度是否合適,一般以大拇指按下帶( B )mm左右為宜。A.5B.15C.2010、在V帶傳動中,帶的根數(shù)是由所傳遞的(B )大小確定的。A.速度B.功率C.轉速11、V帶速度在輪槽中的正確位置是( C )。A.B.C.12、考慮帶的使用壽命,要求小帶輪基準d d1( A )國家標準規(guī)定的最小值。A.不小于B.不大于C.等于13

7、、( B )是帶傳動的特點之一。A.傳動比準確B.在過載時會產生打滑現(xiàn)象C.應用在傳動準確的場合14、( C )傳動具有傳動比準確的特點。A.普通V帶B.窄V帶C.同步帶15、窄V帶的相對高度值與普通V帶的相對高度值相比,其數(shù)值( A )。A.大B.小C.相同16、窄V帶已廣泛用于( B )且結構要求緊湊的機械傳動中。A.高速、小功率B.高速、大功率C.低速、小功率二、判斷題1、()V帶傳動常用于機械傳動的高速端。2、()繩芯結構的V帶柔韌性好,適用于轉速較高的場合。3、()一般情況下,小帶輪的輪槽角要小些,大帶輪的輪槽角要大些。4、()普通V帶傳動的傳動比i一般都應大于7。5、()為了延長傳

8、動帶的使用壽命,通常盡可能地帶輪基準直徑選得大些。6、()在使用過程中,需要更換V帶時,不同新舊的V帶可以同組使用。7、()在安裝V帶時,張緊程度越緊越好。8、()在V帶傳動中,帶速v過大或過小都不利于帶的傳動。9、()V帶傳動中,主動輪上的包角一定小于從動輪上的包角。10、()V帶傳動中,帶的三個表面應與帶輪三個面接觸而產生摩擦力。11、( )V帶傳動裝置應有防護罩。12、( )因為V帶彎曲時橫截面會變形,所以V帶帶輪的輪槽角要小于V帶楔角。13、( ) V帶的根數(shù)影響帶的傳動能力,根數(shù)越多,傳動功率越小。14、( )窄V帶型號與普通V帶型號相同。15、( )同步帶傳動不是依靠摩擦力而是依靠

9、嚙合了來傳遞運動和動力的。16、( )在計算機、數(shù)控機床等設備中,通常采用同步帶傳動。17 ( )同步帶規(guī)格已標準化。三、填空題1、帶傳動一般由主動輪、從動輪、和撓性帶組成。2、根據(jù)工作原理的不同,帶傳動分為摩擦型帶傳動和嚙合型帶傳動兩大類。3、摩擦型帶傳動的工作原理:當主動輪回轉時,依靠帶與帶輪接觸面間產生的摩擦力帶動從動輪轉動,從而來傳遞運動和動力。4、V帶傳動過載時,傳動帶會在帶輪上打滑,可以防止薄弱零件的損壞,起安全保護作用。5、V帶是一種無接頭的環(huán)形帶,其工作面是與輪槽相接觸的兩側面,帶與輪槽底面不接觸。6、V帶結構主要有簾布芯結構和繩芯結構兩種,其中分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四

10、部分組成。7、普通V帶已經(jīng)標準化,其橫截面尺寸由小到大分為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號。8、V帶基準長度L d主要用于帶傳動的幾何尺寸計算和V帶的標記。9、普通V帶的標記由型號、基準長度和標準編號三部分組成。10、普通V帶帶輪的常用結構有實心式、腹板式、孔板式和輪輻式四種。11、安裝V帶帶輪時,兩個帶輪的軸線應相互平行,兩個帶輪輪槽的對稱平面應重合。12、V帶傳動常見的張緊方法有調整中心距和安裝張緊輪。13、窄V帶頂面呈弧形,兩側呈凹形,帶彎曲后側面變直,與輪槽兩側面、能更好貼合,增大了摩擦力,提高了傳動能力。14、窄V帶已經(jīng)標準化,按其橫截面尺寸由小到大分為SPZ 、SPA 、SPB和

11、SPC四種型號。15、在窄V帶的標記SPB1500GB/T11544-1997中,SPB表示型號,1500表示基準長度。16、同步帶傳動是一種嚙合傳動,依靠帶內周的等距橫向齒槽間的嚙合傳遞運動和動力,兼有帶傳動和齒輪的特點。17、同步帶有單面帶和雙面帶兩種類型,最基本的參數(shù)是節(jié)距。18、同步帶傳動已廣泛應用與儀表、儀器、機床、汽車、輕紡機械和石油機械等中小功率的機械傳動中。四、術語(標記)解釋1、機構傳動比-機構中輸入角速度與輸出角速度的比值。2、V帶中性層-當V帶繞帶輪彎曲時,其長度和寬度均保持不變的層面稱為中性層。3、V帶基準長度Ld-在規(guī)定的張緊力下,沿V帶中性層量得的周長,稱為V帶基準

12、長度。4、同步帶傳動-依靠同步帶齒與同步帶輪齒之間的嚙合傳遞運動和動力,兩者無相對滑動,而使圓周速度同步的一種嚙合傳動,稱為同步帶傳動。五、應用題1、包角的定義是什么?簡述包角大小對V帶傳動的影響。一般的V帶傳動中,其包角應大于等于多少?答:包角是帶與帶輪接觸弧所對應的圓心角。包角的大小,反映帶與帶輪輪緣表面間接觸弧的長短。包角越大,帶與帶輪接觸弧的越長,帶能傳遞的功率就越大;反之,所能傳遞的功率就越小。為了使帶傳動可靠,一般要求小帶輪的包角1120。4 2、已知V 帶傳動的主動輪基準直徑d d1=120mm ,從動輪基準直徑d d2=300mm ,中心距=800mm 。試求計算傳動比i 12

13、,并驗算小帶輪包角1。解:i 12 =n 1/n 2 =d d2/d d1=300/120=2.5第二章螺旋傳動2-1 螺紋的種類和應用 2-2 普通螺紋的主要參數(shù)2-3 螺紋的代號標注一、選擇題1、廣泛應用于緊固連接的螺紋是( A )螺紋,而傳動螺紋常用( C )螺紋。A .三角形B .矩形C .梯形2、普通螺紋的牙型為( A )。A .三角形B .梯形C .矩形3、普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的( A )。A .大徑B .中徑C .小徑4、用螺紋密封管螺紋的外螺紋,其特征代號是( A )。A .RB .RcC .Rp5、梯形螺紋廣泛用于螺旋( A )中。A .傳動B .連接C .微調機構6、

14、同一公稱直徑的普通螺紋可以有多種螺距,其中螺距( C )的為粗牙螺紋。A .最小B .中間C .最多7、雙線螺紋的導程等于螺距的( A )倍。A .2B .1C .0.58、用( B )進行連接,不用填料即能保證連接的緊密性。A .非螺紋密封管螺紋B .螺紋密封管螺紋C .非螺紋密封管螺紋和螺紋密封管螺紋9、臺虎鉗上的螺桿采用的是( B )螺紋。A .三角形B .鋸齒形C .矩形二、判斷題1、( )按用途不同劃分,螺紋可分為連接螺紋和傳動螺紋。2、( )按螺旋線形成所在的表面不同劃分,螺紋分為內螺紋和外螺紋。3、( )順時針方向旋入的螺紋為右旋螺紋。4、( )普通螺紋的公稱直徑是指螺紋大徑的基

15、本尺寸。5、( )相互旋合的內外螺紋,其旋向相同,公稱直徑相同。6、( )所有的管螺紋連接都是依靠其螺紋本身來進行密封的。7、( )連接螺紋大多采用多線三角形螺紋。8、( )螺紋導程是指相鄰兩牙在中徑線上對應兩點的軸向距離。9、( )鋸齒形螺紋廣泛應用于單向螺旋傳動中。10、( )普通螺紋的公稱直徑是一個假想圓柱面的直徑,該圓柱的母線通過牙型上溝槽和凸起寬度相等的地方。11、( )細牙普通螺紋的每一個公稱直徑只對應一個螺紋。三、填空題1、螺旋傳動是由螺桿和螺母組成,主要用來將旋轉運動變換為直線運動,同時傳遞運動和動力。2、根據(jù)螺紋牙型的不同,可分為三角形、矩形、梯形和鋸齒形。3、管螺紋主要用于

16、管路連接,按其密封狀態(tài)可分為非螺紋密封管螺紋和螺紋密封管螺紋。4、細牙螺紋適用于薄壁零件的連接和微調機構的調整。5、普通螺紋的主要參數(shù)有螺紋大徑、螺紋升角、螺距和螺紋升角等。6、按螺旋線的線數(shù)分類,螺紋可分為單線螺紋和多線螺紋。1、螺距 -相鄰兩牙在中徑上對應兩點間的軸向距離。2、M 1417H8H -細牙普通內螺紋,公稱直徑為12mm,螺距為1mm,中徑公差帶代號7H,頂徑公差帶代號8H。3、G2ALH 非螺紋密封的管螺紋,尺寸代號為2,外螺紋公差等級代號A,左旋螺紋。4、Tr 2414(P7)LH 7e 梯形外螺紋,公稱直徑為24mm,導程為14mm ,螺距為7mm,左旋螺紋,中徑和頂徑公

17、差帶代號為7e 。2-4 螺旋傳動的應用形式一、選擇題1、有一螺桿回轉、螺母作直線運動的螺旋傳動裝置,其螺桿為雙線螺紋,導程為12mm,當螺桿轉兩周后,螺母位移量為( B )mm。A.12B.24C.482、普通螺旋傳動中,從動件的直線移動方向與( C )有關。A.螺紋的回轉方向B.螺紋的旋向C.螺紋的回轉方向和螺紋的旋向3、( B )具有傳動效率高、傳動精度高、摩擦損失小、使用壽命長的優(yōu)點。A.普通螺旋傳動B.滾珠螺旋傳動C.差動螺旋傳動4、( A )多用于車輛轉向機構及對傳動精度要求較高的場合。A.滾珠螺旋傳動B.差動螺旋傳動C.普通螺旋傳動5、車床床鞍的移動采用了( C )的傳動形式。A

18、.螺母固定不動,螺桿回轉并作直線運動B.螺桿固定不動,螺母回轉并作直線運動C.螺桿回轉,螺母移動6、觀察鏡的螺旋調整裝置采用的是( B )。A.螺母固定不動,螺桿回轉并作直線運動B.螺桿回轉,螺母作直線運動C.螺桿回轉,螺母移動7、機床進給機構若采用雙線螺紋,螺距為4mm,設螺桿轉4周,則螺母(刀具)的位移量是( C )mm。A.4B.16C.328、下圖所示螺旋傳動中,a處螺紋導程為Pha,b處螺紋導程為Phb,且PhaPhb,旋向均為右旋,則當件1按圖示方向旋轉一周時,件2的運動情況是( A )。A.向右移動(Pha-Phb)B.向左右移動(Pha-Phb)C.向左移動(Pha+Phb)二

19、、判斷題1、()滾動螺旋傳動把滑動摩擦變成了滾動摩擦,具有傳動效率高、傳動精度高、工作壽命長的優(yōu)點,適用于傳動精度要求較高的場合。2、()差動螺旋傳動可以產生極小的位移,能方便地實現(xiàn)微量調節(jié)。3、()螺旋傳動常將主動件的勻速直線運動轉變?yōu)閺膭蛹膭蛩倩剞D運動。4、()在普通螺旋傳動中,從動件的直線移動方向不僅與主動件轉向有關,還有螺紋的旋向有關。三、填空題1、螺旋傳動具有結構簡單、工作連續(xù)、承載能力大和傳動精度高等優(yōu)點,廣泛應用于各種機械和儀器中。2、螺旋傳動常用的類型有普通螺旋傳動、差動螺旋傳動和滾珠螺旋傳動。3、差動螺旋傳動中,活動螺母可以產生極小的位移,因此可以方便地實現(xiàn)微量調節(jié)。4、滾

20、動螺旋傳動主要由滾珠、螺桿、螺母和滾珠循環(huán)裝置組成。四、術語解釋1、普通螺旋傳動-由螺桿和螺母組成的簡單螺旋副傳動。2、差動螺旋傳動由兩個螺旋副組成的使活動的螺母與螺桿產生差動(即不一致)的螺旋傳動。五、應用題1、普通螺旋傳動機構中,雙線螺桿驅動螺母作直線運動,螺距為6mm。求:(1)螺桿轉兩周時,螺母的移動距離為多少?(2)螺桿轉速為25r/min 時,螺母的移動速度為多少?解:L=NPh=262= 24 mm V=nPh=2512=300 mm/min2、如下圖所示雙螺旋傳動中,螺旋副a:Pha=2mm,左旋;螺旋副b:Phb=2.5mm,左旋。求:(1)當螺桿按上圖所示的轉向轉動0.5周

21、時,活動螺母2相對導軌移動多少距離?其方向如何?(2)若螺旋副b改為右旋,當螺桿按上圖所示的轉向轉動0.5周時,活動螺母2相對導軌移動多少6 距離?其方向如何?解:L=N(Pha -Phb)=0.5(2.5-2)=0.25mm第三章鏈傳動3-1 鏈傳動概述 3-2 鏈傳動的類型一、選擇題1、( C )主要用于傳遞力,起前言、懸掛物品的作用。A .傳動鏈B .輸送鏈C .起重鏈2、一般鏈傳動的傳動比i (B )。A .6B .8C .103、要求傳動平穩(wěn)性好、傳動速度快、噪聲較小時,宜選用(B )。A .套筒滾子鏈B .齒形鏈C .多排鏈4、要求兩軸中心距較大,且在低速、重載和高溫等不良環(huán)境下工

22、作,宜選用(B )。A .帶傳動B .鏈傳動C .齒輪傳動5、鏈的長度用鏈節(jié)數(shù)表示,鏈節(jié)數(shù)最好取(A )。A .偶數(shù)B .奇數(shù)C .任意數(shù)6、因為鏈輪具有多邊形特點,所以鏈傳動的運動表示為(B )。A .均勻的B .不均勻的C .間歇的7、套筒與內鏈板之間采用的是(C )。A .間隙配合B .過渡配合C .過盈配合二、判斷題1、( )鏈傳動屬于嚙合傳動,所以瞬時傳動比恒定。2、( )當傳遞功率較大時,可采用多排鏈的鏈傳動。3、( ) 欲使鏈條連接時內鏈板和外鏈板正好相接,鏈節(jié)數(shù)應取偶數(shù)。4、( )鏈傳動的承載能力與鏈排數(shù)成反比。5、()齒形鏈的內、外鏈板呈左右交錯排列。6、()與帶傳動相比,鏈

23、傳動的傳動效率較高。7、()鏈條的相鄰兩銷軸中心線之間的距離稱為節(jié)數(shù)。三、填空題1、鏈傳動是由主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條組成,通過鏈輪輪齒與鏈條的嚙合來傳遞運動和動力。2、鏈傳動按用途可分為傳動鏈、起重鏈和輸送鏈。3、套筒滾子鏈由內鏈板、外鏈板、銷軸、套筒和滾子等組成。4、套筒滾子鏈常用的接頭形式有開口銷、彈簧夾和過渡鏈節(jié)等。5、滾子鏈是標準件,其標記由鏈號、排數(shù)、鏈節(jié)數(shù)和標準編號四部分組成。四、術語(標記)解釋1、鏈傳動的傳動比主動鏈輪的轉速n 1與從動鏈輪的轉速n 2之比。2、滾子鏈08A-2-90 GB/T1243-2006鏈號為08A ,雙排,鏈節(jié)數(shù)為90,標準編號為GB/T1243-2

24、006。第四章齒輪傳動4-1 齒輪傳動的類型及應用 4-2 漸開線齒廓一、選擇題1、能保證瞬時傳動比恒定、工作可靠性高、傳遞運動準確的是( C )。A .帶傳動B .鏈傳動C .齒輪傳動2、齒輪傳動能保證準確的(B ),所以傳動平穩(wěn)、工作可靠性高。A .平均傳動比B .瞬時傳動比C .傳動比3、漸開線齒輪是以(A )作為齒廓的齒輪。A 同一基圓上產生的兩條反向漸開線B .任意兩條反向漸開線C.必須是兩個基圓半徑不同所產生的兩條反向漸開線4、當基圓半徑趨于無窮大時,漸開線形狀(B )。A.越彎曲B.越平直C.不變5、基圓內(B )漸開線。A.有B.沒有C.不能確定有無6、漸開線上任意一點的法線必

25、(B )基圓。A.相交于B.切于C.垂直于7、一對漸開線齒輪制造好后,實際中心距與標準中心距稍有變化時,仍能夠保證恒定的傳動比,這個性質稱為(B )。A.傳動的連續(xù)性B.傳動的可分離性C.傳動的平穩(wěn)性8、基圓內沒有漸開線,是因為漸開線的(A )在基圓上。A.起始點B.終止點C.中間點9、標準中心距條件下嚙合的一對標準齒輪,其節(jié)圓直徑等于(B )。A.基圓直徑B.分度圓直徑C.齒頂圓直徑10、齒輪副是(A)接觸的高副。A.線B.點C.面11、一對標準直齒圓柱齒輪,實際中心距比標準中心距略小時,不變化的是(C )。A.節(jié)圓直徑B.嚙合角C.瞬時傳動比二、判斷題1、()齒輪傳動是利用主、從動齒輪輪齒

26、之間的摩擦力來傳遞運動和動力的。2、()齒輪傳動的傳動比是指主動齒輪轉速與從動齒輪轉速之比,與其齒數(shù)成正比。3、()齒輪傳動的瞬時傳動比恒定、工作可靠性高,所以應用廣泛。4、()標準中心距條件下嚙合的一對標準齒輪,其嚙合角等于基圓齒形角。5、()單個齒輪只有節(jié)圓,當一對齒輪嚙合時才有分度圓。6、()基圓半徑越小,漸開線越彎曲。7、()同一基圓上=產生的漸開線的形狀不相同。8、()漸開線齒廓上各點的齒形角都相等。9、()因漸開線齒輪能夠保證傳動比恒定,所以齒輪傳動常用于傳動比要求準確的場合。10、()同一漸開線上各點的曲率半徑不相等。11、()離基圓越遠,漸開線越趨平直。12、()對齒輪傳動最基

27、本的要求之一是瞬時傳動比恒定。三、填空題1、齒輪傳動是利用主動輪、從動輪之間輪齒的嚙合來傳遞運動和動力的。2、齒輪傳動與帶傳動、鏈傳動、摩擦傳動相比,具有功率范圍寬,傳動效率高,傳動比恒定,使用壽命長等一系列特點,所以應用廣泛。3、齒輪傳動的傳動比是指主動輪與從動輪轉速之比,與齒數(shù)成反比,用公式表示為4、齒輪傳動獲得廣泛應用的原因是能保證瞬時傳動比恒定,工作可靠性高,傳遞運動準確等。5、按輪齒的方向分類,齒輪可分為直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和認字齒圓柱齒輪傳動。6、漸開線的形狀取決于基圓的大小。7、形成漸開線的圓稱為基圓。8、一對漸開線齒輪嚙合傳動時,兩輪嚙合點的運動軌跡線稱為嚙合線。

28、9、以兩齒輪傳動中心為圓心,通過節(jié)點所作的圓稱為節(jié)圓。10、在機械傳動中,為保證齒輪傳動平穩(wěn),齒輪齒廓通常采用漸開線。11、以同一基圓上產生的兩條反向漸開線作齒廓的齒輪稱為漸開線齒輪。12、在一對齒輪傳動中,兩齒輪中心距稍有變化,其瞬時傳動比仍能保持不變,這種性質稱為傳動的可分離性。四、術語解釋1、齒輪傳動的傳動比主動齒輪轉速與從動齒輪轉速之比。2、漸開線在某平面上,動直線AB沿著一固定的圓作純滾動時,此動直線AB上任一點K的運動軌跡CK稱為漸開線。4-3 漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸計算一、選擇題1、標準直齒圓柱齒輪的分度齒厚(A )齒槽寬。A.等于B.大于C.小于2、齒輪端面

29、上,相鄰兩齒同側齒廓之間在分度圓上的弧長稱為(A )。A.齒距B.齒厚C.齒槽寬3、基圓上的齒形角等于(A )A.0。B.20C.404、標準齒輪分度圓上的齒形角(C )20度。A.B.C.=5、一對標準直齒圓柱齒輪正確嚙合時,兩齒輪的模數(shù)( C ),兩齒輪分度圓上的齒形角()。A.相等不相等B.不相等相等C.相等相等6、內齒輪的齒頂圓(B )分度圓,齒根圓( A )分度圓。A.大于B.小于C.等于7、內齒輪的齒廓是( B )的。A.外凸B.內凹C.平直8、為保證漸開線齒輪中的輪齒能夠依次嚙合,不發(fā)生卡死或者沖擊,兩嚙合齒輪的( A )必須相等。A.基圓齒距B.分度圓直徑C.齒頂圓直徑9、分度

30、圓半徑不變時,分度圓上齒形角減小,則輪齒的齒頂( A ),齒根( B ),承載能力降低。A.變寬B.變窄C.不變10、漸開線齒輪的模數(shù)m和齒距p的關系為( C )。A.pm=B.m=pC.p=m11、標準直齒圓柱齒輪分度圓直徑d、基圓直徑db與齒形角a三者的關系為(A )。A.db=d cosaB.d=d bcosaC.dd b=cosa二、判斷題1、( )基圓相同,漸開線形狀也相同;基圓越大,漸開線越彎曲。2、( )漸開線齒廓上各點的齒形角均相等。3、( )模數(shù)等于齒距除以圓周率的商,是一個沒有單位的量。4、( )當模數(shù)一定時,齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關。5、()模數(shù)反映了齒輪輪齒的大小,齒數(shù)

31、相等的齒輪,模數(shù)越大,齒輪承載能力越強。6、( )分度圓上齒形角的大小對輪齒的形狀沒有影響。三、填空題1、齒數(shù)相同的齒輪,模數(shù)越大,齒輪尺寸越大,輪齒承載能力越強。2、漸開線齒廓上各點的齒形角不相等,離基圓越遠的齒形角越大,基圓上的齒形角等于零度。3、國家標準規(guī)定,漸開線圓柱齒輪分度圓上的齒形角等于200。4、國家標準規(guī)定,正常齒的齒頂高系數(shù)ha*=1 。5、模數(shù)已經(jīng)標準化,在標準模數(shù)系列表中選取模數(shù)時,應優(yōu)先采用第一系列的模數(shù)。6、直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是:兩齒輪的模數(shù)必須相等;兩齒輪分度圓上的齒輪角必須相等。7、為了保證齒輪傳動的連續(xù)性,必須在前一對輪齒尚未結束嚙合時,使后繼的一對輪齒

32、已進入嚙合狀態(tài)。四、術語解釋1、齒形角ak就單個齒輪而言,在端平面上,過端面齒廓上任意點k的徑向直線與齒廓在該點處的切線所夾的銳角。2、模數(shù)m齒距p除以圓周率所得的商。3、標準齒輪具有標準模數(shù)和標準齒形角、分度圓上的齒厚和齒槽寬相等、且標準的齒頂高和齒根高的齒輪。五、應用題1、機床因超負荷運轉,將一對嚙合的標準直齒圓柱齒輪打壞,現(xiàn)僅測量其中一個齒輪的齒頂圓直徑為96mm,齒根圓直徑為82.5mm,兩齒輪中心距為135mm。試求兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)。2、某工人進行技術革新,找到兩個標準直齒圓柱齒輪,測得小齒輪齒頂圓直徑為115mm,因大齒輪太太,只測出其齒頂高為11.25mm,兩齒輪的齒數(shù)分別為2

33、1和98.試判斷兩齒輪是否可以準確嚙合。4-4 其他齒輪傳動簡介一、選擇題1、( A )具有承載能力大、傳動平穩(wěn)、使用壽命長等特點。A.斜齒圓柱齒輪B.直齒圓柱齒輪C.圓錐齒輪2、國家標準規(guī)定,斜齒圓柱齒輪的( A )模數(shù)和齒形角為標準值。A.法面B.端面C.法面和端面3、直齒圓錐齒輪應用于兩軸( B )的傳動。A.平行B.相交C.相錯4、國家標準規(guī)定,直齒圓錐齒輪( B )處的參數(shù)為標準參數(shù)。A.小端B.大端C.中間平面5、齒條的齒廓是( C )。A.圓弧B.漸開線C.直線6、右圖所示為( A )圓柱齒輪。A.左旋斜齒B.右旋斜齒C.直齒7、斜齒輪傳動時,其輪齒嚙合線先( A ),再( B

34、)。A.由短變長B.由長變短C.不變8、在圓錐齒輪中,( C )圓錐齒輪應用最廣。A.曲齒B.斜齒C.直齒9、在直齒圓錐齒輪中,為了便于( B),規(guī)定以大端面的參數(shù)作為標準參數(shù)。A.計算B.測量C.加工10、斜齒圓柱齒輪的端面用( C )作為標記,法面用( B )標記。A.xB.nC.t11、以下各齒輪傳動中,不會產生軸向力的是(A)。A.直齒圓柱齒輪B.斜齒圓柱齒輪C.直齒圓錐齒輪二、判斷題1、()斜齒圓柱齒輪螺旋角一般取830,常用815。2、()一對外嚙合斜齒輪圓柱齒輪傳動時,兩齒輪螺旋角大小相等、旋向相同。3、()斜齒輪圓柱齒輪的螺旋角越大,傳動平穩(wěn)性就越差。4、()斜齒輪圓柱齒輪可以

35、作為滑移齒輪。5、()齒條齒廓上各點的齒形角均相等,都等于標準值20。6、()斜齒圓柱齒輪齒面與直齒圓柱齒輪齒面的形成原理完全不同。7、()斜齒圓柱齒輪傳動適用于高速重載的場合。8、()直齒圓錐齒輪兩軸間的交角可以是任意的。9、()大、小齒輪的齒數(shù)分別為42、21,當兩齒輪相互嚙合傳動時,大齒輪轉速高,小齒輪轉速低。三、填空題1、斜齒圓柱齒輪比直齒圓柱齒輪承載能力強,傳動平穩(wěn)性好,工作壽命長。2、一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為:兩齒輪法面模數(shù)相等,法面齒形角相等,螺旋角相等,螺旋方向相反。3、齒輪齒條傳動的主要目的是將齒輪的回轉運動轉變?yōu)辇X條的往復直線運動。4、斜齒圓柱齒輪螺旋角越大,

36、輪齒傾斜程度越大,傳動平穩(wěn)性越好,但軸向力也越大。5、直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是:兩齒輪大端端面的模數(shù)相等;兩齒輪大端端面的齒形角相等。四、術語解釋1、斜齒圓柱齒輪端面指垂直于齒輪軸線的平面,用t 作標記。2、斜齒圓柱齒輪法面指與輪齒齒線垂直的平面,用n作標記。五、應用題1、某齒輪齒條傳動,已知與齒條嚙合的齒輪齒數(shù)=52,齒頂圓直徑da=108mm,當齒條移動1307 mm時,求齒輪轉過的周數(shù)。解:da=m(z+2)m=da /(z+2)=108/(52+2)=2 mmn=v/mz1=1307/252=4轉2、已知與齒條嚙合的齒輪轉速n=100r/min,齒數(shù)Z=20,模數(shù)m=3mm。求齒條

37、的移動速度。解:v= n1mz1=100203=18840mm/min3、一對圓錐齒輪傳動比為3,主動輪齒數(shù)Z4、簡述斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件。答:兩齒輪法向模數(shù)相等,即mn1=mn2=m兩齒輪法向齒形角相等,即n1=n2=10兩齒輪螺旋角相等,旋向相反,即1= -2。4-5 漸開線齒輪失效形式一、選擇題1、齒輪傳動時,由于接觸表面裂紋擴展,使表層上小塊金屬脫落,形成麻點和斑坑,這種現(xiàn)象稱為( A );較軟齒輪的表面金屬被熔焊在另一輪齒的齒面上,形成溝痕,這種現(xiàn)象稱為( C )。A.齒面點蝕B.齒面磨損C.齒面膠合2、在( A )齒輪傳動中,容易發(fā)生齒面磨損。A.開式B.閉式C.開式和閉式3

38、、防止( C )的措施之一是選擇適當?shù)哪?shù)和齒寬。A.齒面點蝕B.齒面磨損C.輪齒折斷二、判斷題1、()齒輪傳動的失效,主要是輪齒的失效。2、()點蝕多發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根上。3、()開式傳動和軟齒面閉式傳動的主要失效形式之一是輪齒折斷。4、()齒面點蝕是開式齒輪傳動的主要失效形式。5、()適當提高齒面硬度,可以有效地防止或減緩齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合和輪齒折斷所導致的失效。6、()輪齒發(fā)生點蝕后,會造成齒輪傳動的不平穩(wěn)并產生噪聲。7、()為防止點蝕,可以采用選擇合適的材料以及提高齒面硬度、減小表面粗糙度值等方法。8、()有效防止齒面磨損的措施之一是盡量避免頻繁啟動和過載。三、填空題1、齒

39、輪傳動過程中,常見的失效形式有齒面點蝕、齒面磨損、輪齒折斷、齒面膠合和齒面塑變等。2、齒輪受到嚴重沖擊或輪齒長期工作后,精工多次反復的彎曲輪齒會突然折斷,造成事故。3、減輕齒面磨損的方法主要有:調高齒面硬度;減小表面粗糙度值;采用合適的材料組合;改善潤滑條件和工作條件等。4、齒輪常用的材料有優(yōu)質碳素鋼、合金結構鋼、鑄鋼和鑄鐵。5、開式齒輪傳動中主要的失效形式是齒面磨損和輪齒折斷,閉式齒輪傳動中主要失效形式是齒面膠合或齒面點蝕。四、術語解釋1、漸開線齒輪的失效齒輪失去了正常的工作能力,稱為失效。2、齒面膠合當齒輪輪齒在很大壓力下,齒面上的潤滑油被擠走,兩齒面金屬直接接觸,產生局部高溫,致使兩齒面

40、發(fā)生粘連,隨著齒面的相對滑動,較軟輪齒的表面金屬會被熔焊在另一輪齒的齒面上形成溝痕,這種現(xiàn)象稱為齒面膠合。第五章蝸桿傳動5-1 蝸桿傳動概述一、選擇題1 、在原著蝸桿傳動中,( A )由于加工和測量方便。所以應用廣泛。A 阿基米德蝸桿B 漸開線蝸桿C 法向直廓蝸桿2 蝸桿傳動中,蝸桿與蝸輪軸線在空間一般交錯成( C )。A 30B 60C 90二、判斷題1、()蝸桿和蝸輪都是一種特殊的斜齒輪。2、()蝸桿傳動中,蝸桿與蝸輪軸線在空間交錯成60。3、()蝸桿傳動中,一般蝸輪為主動件,蝸輪為從動件。4、()在實際應用中,右旋蝸桿便于制造,使用較多。5、()蝸桿通常與軸做成一體。6、()互相嚙合的蝸

41、桿與蝸輪,與螺旋方向相反。三、填空題1、蝸桿按形狀分為圓柱蝸桿傳動、錐蝸桿傳動和環(huán)面蝸桿傳動三種。2、蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成,通常由蝸桿(主動件)帶動蝸輪(從動件)轉動,并傳遞運動和動力。3、蝸輪回轉方向的判定不僅與蝸桿的旋向有關,而且還與蝸桿的回轉方向有關。四、應用題1、判斷圖示蝸輪、蝸桿回轉方向或螺紋方向。a) 逆時針 b) c) 左旋 d)順時針2、簡述采用蝸桿傳動的場合。答:蝸桿傳動主要應用在卷揚機、升降機、垂直電梯、數(shù)控設備中。機窗分度機構、汽車、儀表、起重運輸機械、冶金機械等機械設備中也常用到蝸桿傳動。5-2 蝸桿傳動的主要參數(shù)和嚙合條件一、選擇題1、蝸桿傳動中。通常把通過蝸桿軸線而與蝸輪軸線( A )的平面稱為為中間平面。A 垂直B 平行C 重合2、國家標準規(guī)定,蝸桿以( B )參數(shù)為標準參數(shù),蝸輪以( A )參數(shù)為標準參數(shù)。A 端面B 軸面C 法面3、在中間平面內,阿基米德蝸桿傳動相當于( A )的傳動。A 齒輪和齒條B 絲杠和螺母C 斜齒輪4、蝸桿直徑系數(shù)是計算( A )分度圓直徑的參數(shù)。A 蝸桿B 蝸輪C 蝸桿和蝸輪5、在生產中,為使加工蝸輪的刀具標準化,限制滾刀數(shù)目,國家規(guī)定( A )。A 蝸桿直徑系數(shù)B 模數(shù)C 導程角6、在蝸桿傳動中,其幾何參數(shù)及尺寸計算均以( B )為準。A