現(xiàn)澆實(shí)心板專(zhuān)項(xiàng)施工方案[運(yùn)用實(shí)操]

1、XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段工程項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)審單 承包單位： 合同號(hào)： E1 監(jiān)理單位： 司 監(jiān)表05 工程名稱(chēng)及工程部位現(xiàn)澆實(shí)心板設(shè)計(jì)圖名稱(chēng)樁 號(hào)K43+000-K71+000（含互通匝道）圖 號(hào)現(xiàn)報(bào)上 現(xiàn)澆實(shí)心板專(zhuān)項(xiàng)施工方案 ，請(qǐng)予審查、批準(zhǔn)。 附件：現(xiàn)澆實(shí)心板專(zhuān)項(xiàng)施工方案。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字年月 日專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽名： 安全工程師簽名： 年月 日總監(jiān)理工程師意見(jiàn)：總監(jiān)理工程師簽名：年月 日XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段現(xiàn)澆實(shí)心板專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編 制 人： 復(fù) 核 人： 審 核 人： 成樂(lè)高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX段E1標(biāo)段

2、項(xiàng)目經(jīng)理部二一七年七月目 錄一、編制說(shuō)明- 1 -1.1 編制依據(jù)- 1 -1.2 編制原則- 1 -二、工程概況- 1 -2.1 工程概述- 1 -2.2 主要工程數(shù)量- 2 -三、施工準(zhǔn)備- 2 -3.1 技術(shù)準(zhǔn)備- 2 -3.2 設(shè)備準(zhǔn)備- 2 -3.3 人員準(zhǔn)備- 2 -3.4 材料準(zhǔn)備- 3 -3.5 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備- 3 -3.6 交通管制- 3 -四、 橋梁現(xiàn)澆施工- 3 -4.1 施工工藝- 4 -4.2 地基處理- 4 -4.3 支架搭設(shè)- 5 -4.4 支架預(yù)壓- 6 -4.5 模板安裝- 6 -4.6 鋼筋加工及安裝- 7 -4.7 混凝土澆筑- 10 -4.8 模板、支架拆除

3、- 11 -五、確保質(zhì)量與工期的措施- 13 -5.1 質(zhì)量保證措施- 13 -5.2 確保工期的措施- 15 -六、冬季和雨季的施工措施- 18 -6.1 冬季施工- 18 -6.2 雨季施工- 18 -七、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)措施- 19 -7.1 安全生產(chǎn)- 19 -7.2 環(huán)境保護(hù)- 22 -八、文明施工措施- 24 -行業(yè)土木y#現(xiàn)澆實(shí)心板專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù)（1）XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件（2）XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段合同文件（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014（4）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JT

4、G F90-2015（5）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) (土建工程)JTG F80/12004（6）高速公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T L112014（7）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F502011（8）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-2005（9）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012（10）混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范GB50367-2013（11）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-2016（12）現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況（13）XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件（14）我方現(xiàn)有的技術(shù)水平及施工資源配置。1.2 編制原則堅(jiān)持確保質(zhì)量、安全和工期的

5、原則；堅(jiān)持不斷優(yōu)化施工方案的原則；堅(jiān)持均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、合理安排和信息化施工的原則；堅(jiān)持因地制宜、靈活機(jī)動(dòng)進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)置的原則；堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化施工的原則；堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”和以人為本原則。二、工程概況2.1 工程概述XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段工程項(xiàng)目沿成樂(lè)高速公路原路加寬，起于XX場(chǎng)（K43+000）、與XX場(chǎng)樞紐互通止點(diǎn)銜接，跨越眉洲河，經(jīng)觀(guān)音、彭山城郊，在江漁堤再跨眉洲河，經(jīng)斗城堰跨解放渠，在永豐與（在建）XX經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路銜接，止于XX互通（K71+000），主要控制點(diǎn)為XX場(chǎng)、彭山、XX，路線(xiàn)里程長(zhǎng)度28km。采用雙側(cè)加寬模式

6、將原高速公路由雙向四車(chē)道擴(kuò)建為雙向八車(chē)道，擴(kuò)寬后路基寬度41m，設(shè)計(jì)速度維持100km/h。全線(xiàn)新建橋涵設(shè)計(jì)的汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，擬利用的原有橋涵構(gòu)造物設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載標(biāo)準(zhǔn)維持汽車(chē)-超20級(jí)、掛車(chē)-120。2.2 主要工程數(shù)量本項(xiàng)目主線(xiàn)及互通部分橋梁上部采用現(xiàn)澆實(shí)心板結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆實(shí)心板橋共有20座，跨徑有8m和10m兩種，均采用C40混凝土澆筑。三、施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工資料到位后，組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙復(fù)核，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細(xì)則、設(shè)計(jì)文件，做好施工的技術(shù)準(zhǔn)備工作，然后對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工方法、施工工藝

7、、施工安全、機(jī)械使用等。3.2 設(shè)備準(zhǔn)備橋梁現(xiàn)澆施工每個(gè)班組機(jī)械設(shè)備配置表如下。每個(gè)班組機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量1挖掘機(jī)輛12鋼管支架m若干3扣件個(gè)若干4混凝土運(yùn)輸罐車(chē)輛35裝載機(jī)輛16發(fā)電設(shè)備套17全站儀臺(tái)18水準(zhǔn)儀臺(tái)19鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)110鋼筋切斷機(jī)臺(tái)111鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)112電焊機(jī)臺(tái)113汽車(chē)吊輛114混凝土泵車(chē)輛115振搗器個(gè)23.3 人員準(zhǔn)備橋梁現(xiàn)澆施工每個(gè)班組人員配置表如下。每個(gè)班組人員配置表序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)1施工負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)施工管理2技術(shù)員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣、技術(shù)交底和質(zhì)量控制3試驗(yàn)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作4安全檢查員1負(fù)責(zé)施工過(guò)程中安全質(zhì)量工作5支架工4負(fù)責(zé)支架安全、預(yù)壓

8、、拆除及維修6鋼筋工6負(fù)責(zé)鋼筋加工與安裝7模板工4負(fù)責(zé)模板的制作、安裝及拆除8混凝土工4負(fù)責(zé)混凝土的灌注、搗固與養(yǎng)護(hù)9機(jī)械司機(jī)8罐車(chē)、吊車(chē)司機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等司機(jī)10普工10從事一般工作11合計(jì)423.4 材料準(zhǔn)備施工所需主要原材料均應(yīng)辦理準(zhǔn)入手續(xù)，在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)；同時(shí)制定好材料進(jìn)場(chǎng)使用計(jì)劃，施工前合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，做好備料工作；對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料采取有效保護(hù)措施，防止損壞、變質(zhì)?，F(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、設(shè)置顯示規(guī)格產(chǎn)地、數(shù)量和檢驗(yàn)狀態(tài)等的標(biāo)示牌，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。3.5 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搞好施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)消防、保安設(shè)施等工作?，F(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足，并

9、碼放整齊、明確標(biāo)識(shí)，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。工程測(cè)量和工程試驗(yàn)工作達(dá)到開(kāi)工條件，安裝調(diào)試所有施工機(jī)具。3.6 交通管制正式施工前，按照專(zhuān)項(xiàng)交通組織方案、交通公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2015）的要求在現(xiàn)有高速公路上擺放標(biāo)志標(biāo)牌，做好安全引導(dǎo)工作，防撞桶、交通錐、警示燈等布置嚴(yán)格按照要求擺放。在橋梁下穿通道兩端地方道路上做好交通管制、設(shè)置好標(biāo)志標(biāo)牌及安全設(shè)施。4、 橋梁現(xiàn)澆施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況將地面基礎(chǔ)加以適當(dāng)處理，在基礎(chǔ)上搭設(shè)支架形成承載能力，再在支架上安裝底模，經(jīng)預(yù)壓后安裝側(cè)模和鋼筋，然后澆筑混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，拆除模板及支架。4.1 施工工藝現(xiàn)澆實(shí)心板施工

10、工藝如下。地基處理支架安裝支架準(zhǔn)備支架驗(yàn)收不合格返工底模安裝預(yù)壓、觀(guān)測(cè)及卸載底模調(diào)整、側(cè)模安裝鋼筋加工及安裝鋼筋、模板驗(yàn)收不合格返工混凝土澆筑養(yǎng)生模板及支架拆除現(xiàn)澆實(shí)心板施工工藝流程圖4.2 地基處理1、滿(mǎn)堂支架根據(jù)橋位處的實(shí)際地基情況，對(duì)地基進(jìn)行處理，使地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。原地基地質(zhì)狀況較差的，可采用換填砂礫處理；原地基地質(zhì)狀況較好的，整平壓實(shí)即可。設(shè)置橫坡和排水溝，便于及時(shí)排除雨水。若縱向坡度過(guò)大，采取設(shè)置臺(tái)階方式，便于底托支墊平整。在處理過(guò)的地基上，鋪設(shè)一定厚度的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。2、梁式支架支架兩端可采用橋臺(tái)承臺(tái)作為支架基礎(chǔ)，中間支撐點(diǎn)可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。4.3

11、 支架搭設(shè)1、滿(mǎn)堂支架（1）鋼管支架搭設(shè)支架搭設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放樣確定其平面位置，同時(shí)必須掛好每孔的縱向中心線(xiàn)，沿中心線(xiàn)向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)搭設(shè)支架。為確保支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，豎桿要求每根豎直，并及時(shí)用縱、橫向平面剛管連接固定，并每隔一定距離設(shè)置順橋向及橫橋向剪刀撐。鋼管支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)測(cè)量放樣確定每根鋼管的高度，并在鋼管上做上標(biāo)記，保證整個(gè)支架的高度一致并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格按照支架設(shè)計(jì)圖紙布置縱向、橫向間距，并按作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄。（2） 門(mén)式支架門(mén)式支撐架的搭設(shè)采用逐排和逐層搭設(shè)的方法，其交叉支撐、剪刀撐、水平縱橫加固桿應(yīng)緊隨門(mén)架的安裝及時(shí)設(shè)置，做到隨搭隨設(shè)的要求，連接門(mén)架與配件鎖臂、搭

12、鉤必須處于鎖住狀態(tài)。搭設(shè)前必須按平面布置圖所示位置先彈出門(mén)架立桿位置線(xiàn)，墊板、底座安放位置應(yīng)準(zhǔn)確，然后由低向高搭設(shè)支架，門(mén)式支架搭設(shè)完成后設(shè)縱橫向鋼管剪刀撐和水平加固桿，支架下設(shè)可調(diào)底座、支架頂安設(shè)可調(diào)頂托。交叉支撐應(yīng)在每列門(mén)架兩側(cè)設(shè)置，并采用鎖與門(mén)架立桿鎖牢，施工期間不得隨意拆除。水平加固桿必須在整個(gè)支撐架的周邊頂層、底層及中間每2列、2排通長(zhǎng)設(shè)置，并應(yīng)采用扣件與門(mén)架立桿扣牢。整個(gè)支撐架必須設(shè)置掃地桿，掃地桿距地面0.2m。剪刀撐應(yīng)在外側(cè)周邊和內(nèi)部每隔5m縱橫按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，剪刀撐寬度不大于4個(gè)跨距或間距，斜桿與地面夾角宜為4560。測(cè)量底模標(biāo)高，底模標(biāo)高及平整度合格后，逐個(gè)檢查承托松緊度并

13、固定。2、梁式支架（1）支墩安裝支墩安裝一般采用汽車(chē)吊配和人工進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制支墩的垂直度和平面位置。支墩之間用水平撐、斜撐與支墩上的拼接鋼板聯(lián)結(jié)，提高整體穩(wěn)定性。（2）貝雷梁貝雷梁安裝采用先拼裝成片、再視起吊能力拼裝成組、分段吊裝就位的方法。用吊車(chē)將在地面拼裝好的梁吊起安放于支墩上的墊梁上，然后橫向用連接系槽鋼聯(lián)成整體，提高其整體穩(wěn)定性和抗扭轉(zhuǎn)能力。（3）型鋼梁安裝型鋼梁安裝采用汽車(chē)吊配和人工進(jìn)行。4.4 支架預(yù)壓1、 預(yù)壓目的檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度、穩(wěn)定性，消除整個(gè)支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測(cè)量出支架的彈性變形。2、 預(yù)壓方法在鋪設(shè)完底模后，用編織袋裝砂或水箱等對(duì)支架分節(jié)段進(jìn)行預(yù)壓

14、，預(yù)壓荷載不小于最大施工荷載的110。預(yù)壓過(guò)程中應(yīng)注意砂帶的防水，支架地基排水要通暢。3、 預(yù)壓觀(guān)測(cè)為了解支架沉降情況，在預(yù)壓之前測(cè)出各測(cè)量控制點(diǎn)標(biāo)高，在加載50%和100%后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，在預(yù)壓的過(guò)程中平均每2小時(shí)觀(guān)測(cè)一次，觀(guān)測(cè)至沉降穩(wěn)定為止，預(yù)壓時(shí)間一般為72小時(shí)，在預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)標(biāo)高觀(guān)測(cè)一次，從以上的觀(guān)測(cè)資料中計(jì)算出支架的彈性變形及地基的沉降值。預(yù)壓完成移除水箱或砂袋等壓重物，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果得出設(shè)置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值，據(jù)此對(duì)理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度。4.5 模板安裝1、 底模底模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定設(shè)置，橫向?qū)挾纫笥?/p>

15、梁底寬度，梁底兩側(cè)模板要各超出梁底邊線(xiàn)不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模，側(cè)模與底模接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)1mm。模板拼接縫要縱橫成線(xiàn)，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。 底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測(cè)一點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測(cè)標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。2、 側(cè)模側(cè)?？刹捎枚ㄐ弯撃；蚰灸＃ㄐ弯搨?cè)模與側(cè)模排架在鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工成整體，現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)段吊裝。木側(cè)模在支架上直接拼裝，并設(shè)置豎向、橫向背帶。豎向背帶可選用方木，橫向背帶可選用鋼管、輕質(zhì)型鋼、方木等材料。背帶間距根據(jù)模板側(cè)壓力的大小及模

16、板變形值通過(guò)計(jì)算確定木側(cè)模與內(nèi)模之間需設(shè)置對(duì)拉拉桿，拉桿一般錨固在橫向背帶上。根據(jù)模板側(cè)壓力大小控制拉桿間距，一般為50cm100cm之間。對(duì)拉拉桿根據(jù)設(shè)計(jì)選擇光圓鋼筋或精扎螺紋鋼筋制作。3、 安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模板安裝精度應(yīng)符合下表規(guī)定。模板、支架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)15柱、梁10墩臺(tái)10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5,-0基礎(chǔ)30墩臺(tái)20軸線(xiàn)偏位基礎(chǔ)15柱8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面的高程+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線(xiàn)位置3預(yù)留孔洞中心線(xiàn)位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，-0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或304.6 鋼筋加工及安

17、裝（1）一般規(guī)定鋼筋應(yīng)具有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)除應(yīng)檢查其外觀(guān)和標(biāo)志外，尚應(yīng)按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，檢驗(yàn)試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免銹蝕、污染或被壓彎；在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月。存放場(chǎng)地應(yīng)有防排水設(shè)施，且鋼筋不得直接置于地面，應(yīng)墊高或堆置在臺(tái)座上，頂部應(yīng)采用合適的材料予以覆蓋，防止水浸和雨淋。在工程施工過(guò)程中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?，防止鋼筋產(chǎn)生銹蝕。對(duì)設(shè)置在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中的預(yù)留鋼筋的外露部分，當(dāng)外露時(shí)間較長(zhǎng)

18、且環(huán)境濕度較大時(shí)，宜采取包裹、涂刷防銹材料或其他有效方式，進(jìn)行臨時(shí)性防護(hù)。（2） 鋼筋加工 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中加工，加工完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。首先由測(cè)量隊(duì)放設(shè)鋼筋位置平面線(xiàn)，鋼筋工根據(jù)放設(shè)的平面位置進(jìn)行鋼筋綁扎，確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。 鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷，使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用；當(dāng)除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)，已傷蝕截面時(shí)，應(yīng)降級(jí)使用或剔除不用。鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，HPB235級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335級(jí)、HRB400級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

19、鋼筋的形狀、尺寸應(yīng)按照設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行加工。加工后的鋼筋，其表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋加工的質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 （3）鋼筋連接 受力鋼筋的連接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置。對(duì)焊接接頭和機(jī)械連接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭；對(duì)綁扎接頭，兩接頭間的距離應(yīng)不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，應(yīng)符合下表規(guī)定。接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)

20、主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制每批鋼筋焊接前，應(yīng)先選定焊接工藝和焊接參數(shù)，按實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀(guān)質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能，試焊質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可正式施焊。電弧焊宜采用雙面焊縫，僅在雙面焊無(wú)法施焊時(shí)，方可采用單面焊縫。電弧焊接頭的焊縫長(zhǎng)度，對(duì)雙面焊縫不應(yīng)小于5d，單面焊縫不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10d，且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。鋼筋的機(jī)械連接宜采用鐓粗直螺紋、滾軋直螺紋或套筒擠壓連接接頭。鐓粗直螺紋和滾軋直螺紋連接接頭適用于直徑大于或等于25mm的HRB335、HRB400級(jí)熱軋帶肋鋼筋；套筒擠壓連接接頭適用于直徑1640mm

21、的HRB335、HRB400級(jí)熱軋帶肋鋼筋。各類(lèi)接頭的性能均應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ 107）的規(guī)定。鋼筋機(jī)械連接接頭的等級(jí)應(yīng)選用I級(jí)或級(jí)，接頭的性能指標(biāo)應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。鋼筋機(jī)械連接接頭的材料、制作、安裝施工及質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐓粗直螺紋鋼筋接頭（JG 171）、滾軋直螺紋鋼筋連接接頭（JG 163）或鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ 107）的規(guī)定。鋼筋機(jī)械連接件的最小混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)受力主筋混凝土保護(hù)層厚度的規(guī)定，且不得小于20mm；連接件之間或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不宜小于25mm。連接套筒、鎖母、絲頭在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中

22、應(yīng)采取防護(hù)措施，防止雨淋、沾污和損傷。對(duì)鐓粗直螺紋連接接頭，套筒每端不宜有一扣以上的完整螺紋外露，加長(zhǎng)絲頭型、擴(kuò)口型及加鎖母型接頭的外露螺紋不受此限制，但應(yīng)有明顯標(biāo)記。對(duì)滾軋直螺紋連接接頭，標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有有效螺紋外露，正反絲扣型接頭套筒單邊外露有效螺紋不得超過(guò)2倍螺距，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。對(duì)套筒擠壓接頭，擠壓后套筒長(zhǎng)度應(yīng)為原套筒長(zhǎng)度的1.101.15倍，壓痕道數(shù)應(yīng)符合型式檢驗(yàn)確定的道數(shù)。（4） 鋼筋的綁扎與安裝鋼筋的交叉點(diǎn)宜采用直徑0.7-2mm的鐵絲扎牢，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊焊牢。綁扎宜采取逐點(diǎn)改變繞絲方向的8字形方式交錯(cuò)扎結(jié)，對(duì)直徑25mm及以上的鋼筋，宜采取雙對(duì)角線(xiàn)的十

23、字形方式扎結(jié)。混凝土墊塊應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土保護(hù)層的全部截面進(jìn)行設(shè)置。墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于3個(gè)/，重要部位宜適當(dāng)加密。墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。鋼筋安裝質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定?，F(xiàn)澆梁鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度34.7 混凝土澆筑（1）混凝土拌制混凝土采用攪拌站集中拌和，攪拌車(chē)運(yùn)輸，采用吊車(chē)吊裝料斗或泵車(chē)澆筑砼，拌和站開(kāi)盤(pán)前應(yīng)根據(jù)理論配合比和集料含水量計(jì)算施工配合比。拌制混

24、凝土配料時(shí)，攪拌站各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，對(duì)骨料的含水量應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，雨天施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和用水量。配料數(shù)量允許質(zhì)量偏差為：水泥、干燥狀態(tài)的摻合料1%，粗、細(xì)骨料2%，水、外加劑1%。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的攪拌時(shí)間，混凝土應(yīng)攪拌均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象，坍落度符合要求。（2）混凝土運(yùn)輸為適應(yīng)混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度，混凝土運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。如運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析現(xiàn)象，必須進(jìn)行二次拌和。（3）混凝土澆筑混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模

25、板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，經(jīng)核對(duì)符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。澆筑混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，當(dāng)直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m；超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜槽等設(shè)施下落?；炷翉牧后w較低的一端向較高的一端按水平分層、縱向分段依次澆筑，澆筑時(shí)上層與下層前后澆筑距離不小于1.5m，分層澆筑厚度不宜超過(guò)30cm，且應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。澆注時(shí)砼卸料斗必須與模板分離，作業(yè)過(guò)程中避免碰撞鋼筋。卸料斗作業(yè)時(shí)砼下落過(guò)程中注意采用定向筒導(dǎo)向，防止砼離析，并注意分散傾倒時(shí)滾落于一處的骨料，靠模板邊側(cè)不允許有集中大顆粒骨料。混凝土采用插入式振動(dòng)器振搗。振搗每一層混凝土?xí)r，插入

26、式振動(dòng)器的移位距離應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離，且插入下層混凝土中的深度宜為50-100mm。插入式振動(dòng)器應(yīng)盡量保持垂直，振搗時(shí)遵循快插慢拔、振點(diǎn)等距離布置的原則。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20-30s，以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，避免早振、漏振、欠振和過(guò)振等造成的質(zhì)量問(wèn)題和外觀(guān)缺陷。澆筑混凝土期間，設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理，并及時(shí)填寫(xiě)混凝土施工記錄。新澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。（4） 養(yǎng)護(hù)混凝士澆筑完成后，應(yīng)在其

27、收漿后盡快予以覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土表面。對(duì)炎熱天氣澆筑的混凝土及橋面等大面積裸露的混凝土，應(yīng)加強(qiáng)初始保濕養(yǎng)護(hù)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)不得采用海水或含有害物質(zhì)的水。混凝土的灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d，對(duì)重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)根據(jù)環(huán)境濕度、溫度、水泥品種，以及摻用的外加劑和摻合料等情況，酌情延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，并應(yīng)使混凝土表面始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)采取保濕養(yǎng)護(hù)的措施，不得向混凝土表面灑水。對(duì)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)根據(jù)原材料、配合比、環(huán)境條件、施工方案和施工工藝等因素，進(jìn)行溫控設(shè)計(jì)和溫控監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)，并應(yīng)在澆筑后按該設(shè)計(jì)要求對(duì)混凝土內(nèi)部和表面溫度實(shí)施監(jiān)測(cè)和控制。大體積

28、混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，內(nèi)部最高溫度不大于75，內(nèi)表溫差不大于25。大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但混凝土的入模溫度應(yīng)不低于5，熱期施工時(shí)，宜采取措施降低混凝土的入模溫度，且其入模溫度不宜高于28。4.8 模板、支架拆除非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除。承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除。模板、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行。拆除模板、支架時(shí)，不得損傷混凝土結(jié)構(gòu)。拆除梁、板等結(jié)構(gòu)的承重模板時(shí)，在橫向應(yīng)同時(shí)、在縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)均衡卸落。簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板宜從跨中向支

29、座方向依次循環(huán)卸落。在低溫、干燥或大風(fēng)環(huán)境下拆除模板時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。五、確保質(zhì)量與工期的措施5.1 質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量方針是：履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；樹(shù)立良好信譽(yù)和形象。本工程質(zhì)量目標(biāo)為：按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，確保精品工程，創(chuàng)四川省或交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程。 2、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)實(shí)施全面質(zhì)量管理，成立TQC全面質(zhì)量管理小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任。項(xiàng)目部成立質(zhì)檢科，負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工隊(duì)開(kāi)展QC小組活動(dòng)。施工隊(duì)內(nèi)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，保證工程質(zhì)量責(zé)任到人，實(shí)行全過(guò)程控制，使工程質(zhì)量始

30、終處于良好的受控狀態(tài)和可追溯性。 3、質(zhì)量管理制度施工中堅(jiān)持以下質(zhì)量管理制度的貫徹落實(shí)：建立健全工程質(zhì)量終生責(zé)任制；實(shí)行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度；實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的計(jì)價(jià)制度；建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度；推行全面質(zhì)量管理制度；堅(jiān)持測(cè)量、試驗(yàn)監(jiān)測(cè)制度。 4、創(chuàng)優(yōu)措施根據(jù)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，編寫(xiě)工程管理文件，建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理制度，開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的組織的領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安排抓落實(shí)創(chuàng)優(yōu)工作的專(zhuān)職人員，把創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)與整個(gè)施工生產(chǎn)過(guò)程有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。建立定期和不定期的施工質(zhì)量檢查制度，根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查及評(píng)定。搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，利用新技術(shù)、新

31、工藝，開(kāi)展QC活動(dòng)，消除質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量。制訂獎(jiǎng)罰措施，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬和主要管理人員工程質(zhì)量目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，激勵(lì)職工全員創(chuàng)優(yōu)。5、 管理和技術(shù)措施各隊(duì)負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位工班長(zhǎng)質(zhì)量信息管理保證質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)信息源質(zhì)檢單位建設(shè)單位施工單位生產(chǎn)過(guò)程用戶(hù)資料管理員項(xiàng)目經(jīng)理信息反饋獎(jiǎng)罰制度質(zhì)量責(zé)任考核經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制單位時(shí)間工程包干基本獎(jiǎng)金包干崗位責(zé)任制施工質(zhì)量保證施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系組織施工施工調(diào)度人員素質(zhì)保證工藝保證材料、設(shè)備質(zhì)量保證制度保證獎(jiǎng)懲制度崗位責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制信息反饋制目標(biāo)管理保證方針目標(biāo)制度TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo)工班或個(gè)人目標(biāo)實(shí)現(xiàn)各隊(duì)負(fù)責(zé)人制定對(duì)策措施目標(biāo)落實(shí)思想保證

32、政治思想工作 TQC教育全面質(zhì)量管理質(zhì)量競(jìng)賽提高質(zhì)量競(jìng)賽管理水平企業(yè)素質(zhì)組織保證體系全員項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制QC領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組質(zhì)檢員技術(shù)保證健全職能機(jī)構(gòu)熟悉技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)原材料設(shè)備質(zhì)量保證工序工程質(zhì)量檢查分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查完成工程質(zhì)量檢查質(zhì)量評(píng)定優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量保證體系框圖成立科技攻關(guān)小組，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、科研院所的聯(lián)系，優(yōu)化論證方案，建立專(zhuān)項(xiàng)資金，加大創(chuàng)優(yōu)投入，開(kāi)發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)。從公司內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)過(guò)硬的有相關(guān)軟基、橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和隊(duì)伍參與本工程的施工。調(diào)配公司精良的施工機(jī)械、設(shè)備為該工程服務(wù)。在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀(guān)念，在施工中堅(jiān)持“誰(shuí)施工

33、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則；完善內(nèi)部承包責(zé)任制，制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，將工程質(zhì)量與個(gè)人的效益掛鉤。各隊(duì)設(shè)主管工程師和專(zhuān)職質(zhì)檢員各一名，施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。班組自檢后，方能進(jìn)行專(zhuān)檢并寫(xiě)質(zhì)檢評(píng)定表。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后，再請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施工，對(duì)工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的問(wèn)題，應(yīng)立即組織整改。配齊試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備，認(rèn)真做好原材料的檢查、試驗(yàn)和對(duì)砼、砂漿的監(jiān)測(cè)工作，使其始終處在控制之中。測(cè)量嚴(yán)格

34、執(zhí)行三級(jí)復(fù)核制度，并受監(jiān)理檢查，保證結(jié)構(gòu)物尺寸正確。按招標(biāo)文件的要求建立工地試驗(yàn)、檢測(cè)室，配備足夠的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施和試驗(yàn)人員。對(duì)關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施，做好施工控制。5.2 確保工期的措施1、資源供應(yīng)施工機(jī)械：選用適合本工程的配套施工機(jī)械，合理調(diào)配各種機(jī)械的搭配數(shù)量，充分發(fā)揮機(jī)械的工作效率；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。人員：組建由高素質(zhì)的管理人員及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)工程的現(xiàn)場(chǎng)施工；選用在以往同類(lèi)工程中表現(xiàn)優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍。 材料供應(yīng)：根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃編制物資計(jì)劃，分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量

35、，并隨時(shí)掌握施工材料使用時(shí)間的要求以及資源情況，對(duì)工程急需的常用材料可以作到24小時(shí)隨時(shí)供貨。資金：根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及材料購(gòu)置計(jì)劃繪制資金使用計(jì)劃，安排好流動(dòng)資金，使控制工期的關(guān)鍵工序始終有充足的資金供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。 2、管理保證項(xiàng)目部實(shí)行分工負(fù)責(zé)制，各職能部門(mén)進(jìn)行目標(biāo)管理，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，圍繞總工期制定階段工作計(jì)劃，并逐月檢查落實(shí)，以保證各項(xiàng)目標(biāo)按期完成。項(xiàng)目部施工技術(shù)人員深入工程第一線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，調(diào)解各施工隊(duì)在場(chǎng)地、機(jī)械、材料使用方面的矛盾，保證施工順利進(jìn)行。建立每周工程例會(huì)、每日現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度，檢查生產(chǎn)任務(wù)完成情況，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度工作，及時(shí)協(xié)調(diào)人力、財(cái)力、

36、材料和機(jī)械設(shè)備，使工程保持正常有序地施工。開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷掀起施工高潮。節(jié)假日特別是春節(jié)期間加強(qiáng)工人思想工作，提高勞動(dòng)待遇，以確保所需勞力和提高工人的積極性。后勤方面除做好員工的食宿安排外，還要定期進(jìn)行衛(wèi)生檢查和防疫工作，保證員工的身體健康，提高戰(zhàn)斗力。加強(qiáng)對(duì)交通班車(chē)的管理和調(diào)度，確保上下班人員準(zhǔn)時(shí)、安全、正點(diǎn)到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)。 3、技術(shù)保證組織人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)審核，如發(fā)現(xiàn)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在不完善之處，盡早提交招標(biāo)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)有關(guān)人員，協(xié)助處理。每一分部分項(xiàng)工程施工之前編制詳細(xì)的可行的施工方案，力求方案先行、方案先進(jìn)。并與相關(guān)操作層詳細(xì)交底，使其充分領(lǐng)會(huì)施工技術(shù)要求，避免施工出現(xiàn)不必要的

37、返工。積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，并發(fā)動(dòng)全體施工人員改進(jìn)施工方法、控制工程質(zhì)量，做到各工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。 4、安全保證安全生產(chǎn)是施工工期保障的前提條件，項(xiàng)目專(zhuān)門(mén)成立安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)牽頭，工程科、安全科負(fù)責(zé)實(shí)施，除對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勞務(wù)人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前安全文明生產(chǎn)教育外，還定期對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)后安全教育，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障的落實(shí)，嚴(yán)格按照職業(yè)健康安全管理體系文件的要求，積極控制各類(lèi)危險(xiǎn)源，及時(shí)整改施工中的不安全因素，消除安全隱患，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。 5、計(jì)劃保證采用由業(yè)主統(tǒng)一引進(jìn)的項(xiàng)目管理信息化解決方案,建立快速、準(zhǔn)確全面的數(shù)據(jù)及信息處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的全程動(dòng)

38、態(tài)管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控。使用專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行施工進(jìn)度的全程跟蹤管理，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃中工料機(jī)的配備情況。對(duì)單項(xiàng)工程進(jìn)度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用圖表直接形象地反映實(shí)際進(jìn)度，狠抓落實(shí)。根據(jù)每季度工程實(shí)際進(jìn)度情況，將工期網(wǎng)絡(luò)圖予以調(diào)整，并特別注意關(guān)鍵線(xiàn)路的變化。加強(qiáng)對(duì)各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的管理，專(zhuān)業(yè)施工進(jìn)度必須服從總體工程的總體施工進(jìn)度。 6、外部環(huán)境保證加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，改善外部環(huán)境，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，減小施工干擾，對(duì)周?chē)a(chǎn)、辦公、居住、環(huán)衛(wèi)、政府等部門(mén)和單位取得聯(lián)系與信任，積極主動(dòng)作好施工擾民的安撫解釋工作，以取得他們的合作與支持，堅(jiān)決保證施工時(shí)間。施工生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格按照環(huán)境質(zhì)量體系要求，盡可能減少

39、施工噪聲、施工揚(yáng)塵、道路遺撒等污染環(huán)境的因素。 7、工期調(diào)整及保證措施本工程將嚴(yán)格按照業(yè)主批復(fù)的施工計(jì)劃安排，均衡組織生產(chǎn)，但若業(yè)主要求再次趕工時(shí)，我們將采取如下措施調(diào)整和保證工期，確保總工期最終實(shí)現(xiàn)。挖掘潛力、優(yōu)化施工方案：通過(guò)科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到使工期縮短的目的。增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入：適當(dāng)增加勞動(dòng)力，積極做好職工工作，搞好材料、物資儲(chǔ)備，減少節(jié)假日對(duì)施工的影響。合理增加施工機(jī)械設(shè)備、料具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。加強(qiáng)施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。六、冬季和雨季的施工

40、措施6.1 冬季施工當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5或日晝夜最低氣溫低于-3時(shí)，即按冬季施工。在冬季施工時(shí)，編制冬季施工方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后才能進(jìn)行。對(duì)砼拌和站采取保溫措施，拌和用水加熱，對(duì)砂、石子進(jìn)行覆蓋蓄熱或加熱，保證無(wú)凍塊；拌制砼時(shí)，先用熱水或蒸汽預(yù)熱拌和機(jī)，并適量減少水灰比，砼中摻加高效減水劑，以保證拌制砼在出料口和灌注入模時(shí)的溫度符合施工規(guī)范要求；對(duì)砼輸送車(chē)進(jìn)行包裹保溫；在模板邊預(yù)設(shè)測(cè)溫孔，隨時(shí)測(cè)定內(nèi)溫；準(zhǔn)備好足夠的覆蓋物，澆搗完成及時(shí)覆蓋，尤其冬季在擋風(fēng)面更應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，包括模板外側(cè)需蓋好；砼表面應(yīng)及時(shí)清掃積雪，防止積雪凍融時(shí)吸取砼中熱量而使砼產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象；及時(shí)和氣象站聯(lián)系，遇特大寒

41、流應(yīng)停止?jié)矒v，若在澆搗好后遇特大寒流侵襲，則應(yīng)采取燃料加溫，蒸汽養(yǎng)護(hù)等特殊措施。冬季施工時(shí)，要加強(qiáng)施工機(jī)械保養(yǎng)，對(duì)水箱、油路管道等潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止設(shè)備凍壞。6.2 雨季施工 1、雨季砼施工砼在雨季施工時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)坍落度進(jìn)行嚴(yán)格控制，不合格者退回。砼澆搗前必須和氣象站密切聯(lián)系，有大雨和中雨均不得澆搗，而若因工期關(guān)系有小雨時(shí)亦必須澆搗，則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等，并設(shè)法準(zhǔn)備適量的雨篷，以便在雨淋時(shí)應(yīng)用。雨季砼施工要充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備，使?jié)仓⒄駬v成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續(xù)施工，盡量堅(jiān)持完成，反對(duì)盲目施工，絕對(duì)杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設(shè)簡(jiǎn)

42、易防雨工棚，砼現(xiàn)澆現(xiàn)場(chǎng)配備好足量的防雨布。做好物資、設(shè)備的防淋、防濕工作，對(duì)鋼筋和機(jī)電設(shè)備等做好覆蓋。 2、防汛雨季施工時(shí)，要注意防汛工作，隨時(shí)對(duì)河流水位進(jìn)行觀(guān)測(cè)監(jiān)控，并成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組、制定防汛預(yù)案，配備必要的人員和物資，積極配合、參與地方防洪工作，只要當(dāng)?shù)赜须U(xiǎn)情，我們會(huì)立即沖上去，充分保護(hù)人民群眾的利益，充分體現(xiàn)企業(yè)服務(wù)于社會(huì)的精神。七、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)措施7.1 安全生產(chǎn)按照我單位已經(jīng)通過(guò)認(rèn)證的安全管理體系組建本工程的安全管理體系，確保施工安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1、安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖群眾監(jiān)督生產(chǎn)指揮技術(shù)安全青年安全生產(chǎn)思想政治工作思想政治工作思想政治工作安全生產(chǎn)管理安全監(jiān)理部門(mén)專(zhuān)業(yè)安全檢查保證體

43、系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控兼職安全員責(zé)任制班組班前安全交底聯(lián)?；ケＸ?zé)任制人的意識(shí)與行為控制安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖 2、安全保證體系框圖各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師工班班長(zhǎng)安全工程師組織保證黨政工團(tuán)齊抓共管工程部門(mén)搞好安全設(shè)計(jì)安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全各部門(mén)按職責(zé)分工做好安全工作建立群體安全的總體格局抓好安全預(yù)防，開(kāi)展預(yù)想、預(yù)制、預(yù)防活動(dòng)抓好安全宣傳教育加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上崗基礎(chǔ)工作加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定防高空墜落事故防物體打擊事故防范重點(diǎn)安全保證體系防機(jī)具設(shè)備傷害事故工作保證防落水事故防電擊傷害事故防行車(chē)事故 杜絕

44、職工因工亡人事故，杜絕火災(zāi)及交通亡人事故，重，輕傷率分別控制在5安全目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制班前安全講話(huà)制制度保證安監(jiān)工程師安全責(zé)任制周一安全活動(dòng)日制公安人員安全責(zé)任制安全設(shè)計(jì)制安全技術(shù)交底制安全技術(shù)交底制交接班制交接班制安全掛牌制安全掛牌制安全檢查制安全檢查制 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制定期與日常安全檢查制定期與日常安全檢查制安全保證體系框圖3、安全管理機(jī)構(gòu)構(gòu)成圖項(xiàng)目部工區(qū)副組長(zhǎng)：副經(jīng)理、總工專(zhuān)職安全管理工程師、各職能部門(mén)、工區(qū)長(zhǎng)工區(qū)專(zhuān)職安全員各作業(yè)工班兼職質(zhì)量安全員安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理安全管理機(jī)構(gòu)圖4、安全管理制度在安全管理保證體系中，主要建立的管理

45、制度有：項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、安全檢查制度、安全責(zé)任制度、安全教育制度、安全審查制度、安全事故報(bào)告制度和作業(yè)安全細(xì)則。5、主要安全保證措施（1）安全責(zé)任實(shí)施全員管理，認(rèn)真貫徹“安全第一”的方針，建立健全安全保證體系，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。（2）安全管理與培訓(xùn)進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)知識(shí)水平。主要包括進(jìn)行安全思想教育，學(xué)習(xí)國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、安全施工管理?xiàng)l例等；進(jìn)行安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生的科學(xué)知識(shí)教育，進(jìn)行典型經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)的教育；進(jìn)行法制教育等。（3）安全技術(shù)措施加強(qiáng)安全警識(shí)：在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫?、架?/p>

46、并維護(hù)一切必要而合適的警告、危險(xiǎn)、禁止等標(biāo)志牌。加強(qiáng)機(jī)械使用管理：定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備，保證使用安全，教育司機(jī)文明駕駛。加強(qiáng)臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全管理：臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì)，必須考慮安全技術(shù)，在施工前由設(shè)計(jì)者對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底，施工中注意觀(guān)測(cè)臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全狀況。加強(qiáng)消防治安管理：對(duì)工地上設(shè)置的消防器材要定期維護(hù)和檢查。加強(qiáng)用電管理：注意用電安全，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一布設(shè)電力線(xiàn)路，不準(zhǔn)私拉亂接電線(xiàn)，專(zhuān)由電工管理。加強(qiáng)高空作業(yè)安全管理：施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，橋下布設(shè)安全網(wǎng)，并布設(shè)蓬布，以防發(fā)生意外和掉下雜物。加強(qiáng)交通安全管理：在施工路段的兩端按要求豎立顯示

47、正在施工的警告標(biāo)志，在車(chē)輛駛?cè)肭胺皆O(shè)置指示方向和減速慢行、限速、道路變窄、右(左)道封閉等標(biāo)志；在公路上方施工時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)瞭望觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)采取措施。7.2 環(huán)境保護(hù)本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：“兩不破壞”不破壞景觀(guān)、不破壞生態(tài)；“三不污染”不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染；“一無(wú)”無(wú)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的投訴事件。按照我單位在已通過(guò)認(rèn)證的環(huán)境管理體系進(jìn)行本工程的環(huán)境保護(hù)工作，確保環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1、管理措施環(huán)保管理機(jī)構(gòu)：建立有關(guān)環(huán)保管理機(jī)構(gòu)，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，接受社會(huì)及有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督。環(huán)保責(zé)任制：項(xiàng)目部與所屬各施工隊(duì)簽定環(huán)保承諾書(shū)，明確各隊(duì)

48、伍在施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)責(zé)任，建立健全環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度，把環(huán)境保護(hù)工作同施工方的經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。環(huán)保檢查制度：在各施工過(guò)程中控制各環(huán)境因素，把環(huán)境保護(hù)同施工質(zhì)量檢查掛鉤，采取環(huán)境保護(hù)工作一票否決制度，環(huán)保不合格，不整改，不準(zhǔn)驗(yàn)收交下一道工序。環(huán)保教育：將公司的環(huán)境管理方針、環(huán)境管理體系的有關(guān)要求、環(huán)境知識(shí)，通過(guò)各種形式傳達(dá)到每一個(gè)員工，增強(qiáng)員工環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺(jué)行為。2、技術(shù)措施水土保持：施工期間修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排泄道，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和沖刷。施工道路頂面表面筑成2%的橫坡，以利于排水。棄土場(chǎng)盡可能利用荒坡廢地，為防止水土流失砌筑片石擋墻圍護(hù)，坡面造林植草重建植被，進(jìn)行綠化美化。防水污染：施工期的水污染主要來(lái)自施工人員的生活污水和生產(chǎn)廢水兩部分。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機(jī)物，選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。生產(chǎn)廢水經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，通過(guò)污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。防大氣污染：進(jìn)入工區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好。施工工區(qū)內(nèi)和工地上