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文檔簡介
1、WORD 格式可編輯京沈客專遼寧段TJ-2 標(biāo)32m/24m現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)交底專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯中鐵十二局集團(tuán)京沈客專遼寧段TJ-2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年4月專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯目錄1 、工程概況 .12 、施工組織 .12.1組織機(jī)構(gòu) .12.2勞力配置 .12.3要素配置 .23 、施工工藝 .33.1鋼絞線制束 .33.1.1準(zhǔn)備工作 .33.1.2工藝流程 .33.1.3備料 .33.1.4放盤 .33.1.5下料截?cái)?.33.1.6編束 .33.1.7注意事項(xiàng) .43.2穿束 .43.3預(yù)施應(yīng)力設(shè)備 .43.3.1油泵 .43.3.2千斤頂
2、 .53.3.3高壓油表 .53.4千斤頂?shù)男U?.53.5預(yù)應(yīng)力張拉 .6專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯3.5.1張拉前的準(zhǔn)備工作 .63.5.2預(yù)應(yīng)力張拉條件 .63.5.3梁體拱度 .73.5.4預(yù)應(yīng)力筋伸長值計(jì)算 .73.5.5千斤頂主缸油壓表壓力計(jì)算 .83.6預(yù)施應(yīng)力程序及工藝.83.7預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量要求.103.8預(yù)應(yīng)力張拉注意事項(xiàng).10專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯32m/24m現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑技術(shù)交底1、工程概況大王杖子特大橋起止里程DK297+451.2 DK298+781.8 ,全長 1330.6m 。全橋共有42 跨, 36 孔 32m 、6 孔 24m
3、,跨徑組合為 17x32m+3x24m+32m+3x24m+18x32m。本橋梁部全部采用移動模架施工。該橋雙線客運(yùn)專線箱梁線間距5.0m ,支座中心間距4.5m ,橋面寬 12.6m ,底板寬5.5m ,頂板厚 30cm ,底板厚 28cm ,腹板厚 45cm ,32.6m 、24.6m 等高度預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁單箱單室截面,梁高 3.065m ,采用 C50 混凝土,雙向布置預(yù)應(yīng)力 ,箱梁錨固體系采用自錨式拉絲體系,錨具采用夾片式群錨 ,預(yù)應(yīng)力鋼絞線為 17-15.2-1860GB/5224-2003, 采用單端張拉三次張拉工藝 。 梁體混凝土330m3 ,梁重約 900t 。2、施工組
4、織大王杖子特大橋上行移動模架計(jì)劃 2015 年 4 月 9 日開始張拉第一片 32m現(xiàn)澆梁。2.1 組織機(jī)構(gòu)主要管理人員配備表姓名職務(wù)職 責(zé)備注杜振清項(xiàng)目副經(jīng)理組織現(xiàn)場施工 ,負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全 、進(jìn)度協(xié)助杜工作 ,負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全 、質(zhì)量 、進(jìn)方波總工程師度田新工程部長監(jiān)控 1# 千斤頂張拉 ,并實(shí)測記錄伸長量李志強(qiáng)工程副部長監(jiān)控 2# 千斤頂張拉 ,并實(shí)測記錄伸長量路東剛技術(shù)員監(jiān)控梁體的變形及測量起拱值李強(qiáng)施工隊(duì)長監(jiān)控張拉安全檢查和作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)2.2 勞力配置勞動力配備表工種人數(shù)職 責(zé)備注工班長1 人組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場作業(yè)人員專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯千斤頂6 人每千斤頂 3 人電工1 人負(fù)
5、責(zé)現(xiàn)場照明 、油泵等用電正常液壓工1 人負(fù)責(zé)油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)合計(jì)9 人2.3 要素配置要素配備表設(shè)備名稱型號功率或性能數(shù)量備注支撐架高度 3.5m2 個千斤頂300t4 臺備用2臺油泵4 臺備用2臺鋼板尺2 把工具錨4 套9、11 孔各 2 個工具夾片2 套9、11 孔各 1 套限位板8 套9、11 孔各 4 套工作錨11 孔張拉錨14 套工作夾片11 孔張拉錨14 套工作錨9 孔張拉錨13 套工作夾片9 孔張拉錨13 套工作錨12 孔張拉錨2 套備用工作夾片12 孔張拉錨2 套備用工作錨12 孔 PT錨2 套備用擠壓套12 孔含蓋板螺桿2 套備用專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯鋼絞線32.1
6、43m24 根備用鋼管直徑 3cm1m長2 個倒鏈5t2 個手持切割機(jī)2 臺3、施工工藝3.1 鋼絞線制束3.1.1 準(zhǔn)備工作預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場后應(yīng)對每批號取樣,在彈性模量和力學(xué)性能試驗(yàn)合格后方可使用。 實(shí)測彈性模量要在施工記錄上標(biāo)明。預(yù)應(yīng)力錨具 、夾片進(jìn)場后 ,應(yīng)按批次和數(shù)量抽樣檢驗(yàn)外形外觀和錨具組裝件靜力檢驗(yàn),并符合 TB/T3193-2008 鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具 、夾具和連接器技術(shù)條件 要求。3.1.2 工藝流程備料 放盤 下料截?cái)?編束3.1.3 備料領(lǐng)取經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格的鋼絞線 ,運(yùn)至制束場地 ,立放在地上 。 在制束場地上設(shè)置放線框架和擺放方木 ,放線架主要起約束作用 ,并作出準(zhǔn)
7、確的標(biāo)記 ,第一束在地上加工 ,后面的都在梁上做標(biāo)記 ,如 10 米標(biāo)、5 米標(biāo) 。3.1.4 放盤從鋼絞線盤卷中抽出端頭 ,注意抽頭后鋼絞線呈彈簧形 ,彈簧形的螺旋方向應(yīng)與鋼絞線的捻向一致 ,人力牽引至下料長度標(biāo)記處停止 ,理順鋼絞線 ,使其落在方木上 。 放盤后的鋼絞線應(yīng)細(xì)致檢查外觀 ,發(fā)現(xiàn)劈裂重皮 ,小刺,折彎,油污等需進(jìn)行處理 。3.1.5 下料截?cái)噤摻g線拉到規(guī)定長度,用砂輪切割鋸切斷,嚴(yán)禁使用電切割和氣切割,以免損傷鋼絞線。鋼絞線的下料長度可按下式計(jì)算,并通過試用后進(jìn)行修正:L=L1+L2+L3+L4式中: L 鋼絞線下料長度 (mm) ;L1 管道長度 (mm) ;L2 錨板厚度
8、;L3 千斤頂工作長度 (油頂高度 + 過渡環(huán)限位板的有效高度,現(xiàn)場取 550mm );L4 長度富余量 ,取 200mm 。3.1.6 編束專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯按每束規(guī)定根數(shù)和長度 ,用扎絲編扎 ,兩頭距端頭 50 100mm 處用兩根扎線綁扎 。其余每隔 2.0m 綁扎一道 ,使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn) 。成束后 ,將鋼絞線用人工抬移至堆放地點(diǎn),以直線狀態(tài)按梁跨分類存放于墊枕上 。搬運(yùn)時(shí) ,各支點(diǎn)距離不得大于 3m ,端懸長度不得大于 1.0m 。3.1.7 注意事項(xiàng) 鋼絞線在牽引開盤后應(yīng)檢查外觀 ,及時(shí)糾正鋼絞線亂盤 、扭結(jié)等情況 。如發(fā)現(xiàn)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷 、氧化皮 、死
9、彎、油跡等情況 ,應(yīng)局部剪除 。 不合格的鋼絞線單獨(dú)存放作好標(biāo)記 ,嚴(yán)禁混雜流入下道工序 。下料后的鋼絞線長度允許偏差為土10mm ,不得有死彎 ,不得沾染油污 。每束鋼絞線根數(shù)應(yīng)與施工圖一致 。下料前要核對鋼絞線的批次 ,不同批次鋼絞線分開下料 。編束前要根據(jù)不同批次的鋼絞線分別編束,不同批次鋼絞線彈模偏差在 2GPa 以內(nèi),鋼絞線直徑偏差為 +0.4-0.5mm 之間的(如 15.25-15.34mm )可編為同一束 。不同批次的鋼絞線彈性模量偏差不超過5GPa 可用于同一孔箱梁 ,編束前由技術(shù)人員下發(fā)交底指定每批鋼絞線所使用的孔道,編束時(shí)每束粘貼打印孔道號碼的標(biāo)記紙用于區(qū)分,標(biāo)記紙采用膠
10、帶包裹保護(hù) 。編扎好的鋼束 ,不應(yīng)污染泥土 、油污并防止銹蝕和損傷 ,運(yùn)輸鋼束時(shí)嚴(yán)禁在地面上拖拉。3.2穿束本次采用單端張拉 ,澆筑砼之前進(jìn)行穿束。若人工穿束 ,注意每孔鋼絞線分開編束,每束數(shù)量不大于 3 根為宜 。 若采用卷揚(yáng)機(jī)穿束 ,則每孔進(jìn)行編束 。仔細(xì)檢查錨墊板孔口 、喇叭管及波紋管的固定和定位情況 。采用人工穿束 ,每次整體穿完 1 束再穿下一束 ,方便固定端及時(shí)擠壓固定 。鋼絞線伸出梁體長度應(yīng)相同 ,及時(shí)用防雨套套住外露鋼絞線 ,防止雨淋銹蝕 。3.3預(yù)施應(yīng)力設(shè)備3.3.1 油泵油泵用油采用優(yōu)質(zhì)液壓油 。 夏季和冬季分別采用 46# 和 32# 液壓油 。 油內(nèi)不應(yīng)含水、酸及其他雜
11、質(zhì)混合物 。加油前應(yīng)把油箱 、泵體、管路等清洗干凈 ,灌油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格過濾 。油箱濾油網(wǎng)和泵下濾油網(wǎng)用銅絲布制成 ,濾油網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗 ,發(fā)現(xiàn)濾油銅絲網(wǎng)破損應(yīng)立即更換 ,使用時(shí)油箱油液溫度應(yīng)不超過 60。 在向外排油 (包括油頂漏油 )的情況下 ,液面距油箱頂面保持 30mm 以內(nèi),以保證泵內(nèi)各軸承的潤滑和冷卻 。 當(dāng)油面過低 ,泵內(nèi)推力軸承露出液面時(shí)應(yīng)注意不得長時(shí)間帶壓工作,以免局部撕裂活塞密封圈 。 油溫在0 以下時(shí),油泵應(yīng)連續(xù)開停幾次,再令其正常運(yùn)轉(zhuǎn) ,開泵前,必須先打?qū)I(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯開控制閥 ,令油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)至液流中無氣泡存在時(shí)為止。 油泵正常使用前應(yīng)調(diào)整安全閥,并經(jīng)常保證
12、其靈敏可靠。調(diào)整壓力一般可高出正常工作壓力 10% 15%,調(diào)整好的安全閥不得隨意變動。 嚴(yán)禁任意拆卸油泵 。首次使用 ,應(yīng)于油箱充滿油半小時(shí)后再打開馬達(dá)罩,用手轉(zhuǎn)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)后開泵 ,并慢慢排除泵體內(nèi)的空氣 ,待回油管中的液流無氣泡出現(xiàn)時(shí)該泵即能正常工作,油泵的操作和故障排除 ,按其使用說明書辦理 。油泵司機(jī)應(yīng)在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行輸油或回油,工作完后 ,應(yīng)將開口端油嘴封閉 ,防止雜物進(jìn)入停機(jī) ,切斷電源并加鎖 ,油泵用蓬布覆蓋 。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)渾濁時(shí)應(yīng)更換新油 ;油泵帶壓工作時(shí) ,不得拆卸接頭 ,管路及壓力表。電源線要接地 ,并隨時(shí)檢查各處絕緣情況 ,以免觸電 。回油應(yīng)控制好時(shí)機(jī) ,隨時(shí)觀察副表讀數(shù)
13、,讀數(shù)急劇上升 ,表示回油完成 。若長時(shí)間加壓活塞密封圈可能受損 。3.3.2 千斤頂張拉千斤頂額定張拉噸位宜為張拉力的1.5 倍,且不得小于 1.2 倍,根據(jù)這一原則,預(yù)張拉及初張拉最大張拉力約為 150 噸,所以預(yù)、初張千斤頂噸位選擇 200 噸;終張拉最大張拉力約為 260 噸,終張拉千斤頂噸位選擇 300 噸,便于施工現(xiàn)場統(tǒng)一配置 300t 千斤頂 4 臺。 千斤頂在開始使用或在使用過程中 ,如混入氣體 ,應(yīng)將千斤頂空運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘 ,使用千斤頂應(yīng)按說明書操作順序進(jìn)行 ,不得顛倒 。 千斤頂加荷 、降壓應(yīng)平衡 、徐緩,施加預(yù)應(yīng)力時(shí)注意張拉行程不超過千斤頂最大行程,行程具體值現(xiàn)場核查 。 千
14、斤頂在工作中發(fā)生故障 、漏油、活塞表面刮傷等現(xiàn)象時(shí) ,應(yīng)停止使用 ,進(jìn)行檢修校驗(yàn)。 工作完畢后 ,千斤頂各油缸應(yīng)回程到底,放置加罩防塵 。3.3.3 高壓油表 油壓表選用精度等級為 0.3 級的耐震壓力表 ,最小分度值 0.2MPa ,表盤直徑 150mm 。 選用油壓表表盤量程60MPa 。 油壓表檢定有效期不得超過一個月 ,自校有效期不應(yīng)超過一周 。油壓表在壓力表校驗(yàn)器上校正 ,未經(jīng)校正過的油表不許使用 。 油表在使用過程中發(fā)生震動 、玻璃破損 、指針?biāo)蓜?、無壓時(shí)指針不回零現(xiàn)象都應(yīng)更換 。 油壓表應(yīng)建立校正及領(lǐng)用登記卡,記錄校正日期及領(lǐng)用日期等。3.4 千斤頂?shù)男U?千斤頂標(biāo)定有效期不得
15、超過一個月且不超過200 次張拉,在張拉作業(yè)前必須經(jīng)過專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯校正,確定其校正系數(shù) 。 除此之外 ,千斤頂在下列情況下還必須重新進(jìn)行校正:千斤頂使用過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)。千斤頂經(jīng)過拆修之后 。更換壓力表之后 。千斤頂?shù)男U椒?千斤頂與已校正過的油壓表配套編號(表頂一一對應(yīng) )。千斤頂 、油壓表 、油泵安裝好后 ,試壓三次 ,每次加壓至最大使用壓力的110% ,加壓后維持5min ,其壓力下降不超過 3%,即可進(jìn)行正式校正工作 。 壓力環(huán)校正法 :將千斤頂放在反力框架內(nèi),壓力環(huán)放在千斤頂上,開動油泵 ,使千斤頂頂壓壓力環(huán) ,測讀油泵上油表讀數(shù) (精度 0.30 級油
16、表 )及相應(yīng)壓力環(huán)的百分表位移讀數(shù),根據(jù)位移讀數(shù)換算成力 。重復(fù)三次 ,取其平均值 。 校正系數(shù)計(jì)算公式如下 :2標(biāo)準(zhǔn)表讀數(shù) (MPa) 千斤頂活塞面積(mm)校正系數(shù)K=壓力環(huán)壓力讀數(shù)(N)注:校正千斤頂用的壓力環(huán)必須在有效期限內(nèi),效驗(yàn)有效期為一年 。 千斤頂校正系數(shù) K 應(yīng)在 1.00 1.05 之間 ,否則應(yīng)重新檢修并校正 。3.5預(yù)應(yīng)力張拉3.5.1 張拉前的準(zhǔn)備工作本工序?yàn)樘厥夤ば?,操作人員應(yīng)先培訓(xùn)后上崗 。錨具按規(guī)定檢驗(yàn)合格 ,預(yù)應(yīng)力鋼絞線有技術(shù)合格證并經(jīng)復(fù)驗(yàn)確認(rèn)合格。千斤頂和油壓表均已校正并在有效期內(nèi) 。確認(rèn)梁體內(nèi)孔道積水和污物已被清除 。張拉前梁體混凝土強(qiáng)度 、彈性模量及齡期
17、 (終張拉)要符合設(shè)計(jì)要求 。張拉前技術(shù)人員要確認(rèn)本孔梁采用鋼絞線的批次,根據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告中提供的鋼絞線彈性模量對張拉的理論伸長值進(jìn)行計(jì)算 ,編制張拉理論伸長值計(jì)算書 。張拉前技術(shù)人員要根據(jù)本次張拉范圍內(nèi)鋼絞線的實(shí)際彈模選取相匹配的張拉理論伸長值計(jì)算書 ,根據(jù)計(jì)算書 ,試驗(yàn)報(bào)告和校頂方程編制張拉現(xiàn)場施工記錄表,記錄表中體現(xiàn)鋼絞線的彈性模量和鋼絞線的直徑 。3.5.2 預(yù)應(yīng)力張拉條件 預(yù)張拉為防止梁體混凝土開裂 ,當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30MPa 時(shí),松開內(nèi)模 ,拆除端模 ,對梁體進(jìn)行預(yù)張拉 。 張拉位置及張拉值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 。 初張拉當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40MPa 時(shí),方可
18、進(jìn)行初張拉 。初張拉后梁體方可移出臺座 。 張拉位置及張拉值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 。專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯 終張拉 張拉前實(shí)施混凝土強(qiáng)度 、彈性模量 、混凝土齡期 “三控 ”:即張拉前梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值 50Mpa ,彈性模量達(dá)到 33.5GPa,且齡期不少于 10d 后方可進(jìn)行 。 張拉中實(shí)施張拉應(yīng)力 、應(yīng)變、時(shí)間 “三控 ”:即張拉時(shí)以油壓表讀數(shù)為主 、以鋼絞線的伸長值作校核 ,在con作用下持荷 5min 。 梁體混凝土預(yù)施應(yīng)力部分有較大缺陷時(shí) ,應(yīng)在預(yù)施應(yīng)力前修補(bǔ)并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才可張拉 。 錨具安裝前應(yīng)將錨墊板上的灰漿清除干凈 ,檢查管道是否偏心 ,若偏心則必須擴(kuò)孔,并
19、檢查孔道軸線與錨墊板平面是否垂直 。穿上鋼束后應(yīng)再次核對鋼束根數(shù) 。3.5.3 梁體拱度張拉前應(yīng)進(jìn)行梁體拱度測量性上拱值 ,彈性上拱值不得大于3.5.4 預(yù)應(yīng)力筋伸長值計(jì)算Pp LL = AyEgPp =,終張拉結(jié)束后再測一次 ,兩次拱度的差值即為梁體彈 1.05 倍設(shè)計(jì)值 。-( kx + )P( 1- e)kx+式中:L 鋼絞線伸長值 ( mm )Pp 鋼絞線的平均張拉力 ( N )L 鋼絞線束長度 (mm )Ap 鋼絞線截面面積 (mm2 )Ep 鋼絞線彈性模量 (N/mm2 )P 鋼絞線張拉端的張拉力 ( N )k 孔道每米長度局部偏差的摩擦系數(shù) ;鋼絞線與孔道壁之間的摩擦系數(shù) ;張拉
20、端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和 ( rad ); x 張拉端至計(jì)算截面的孔道長度 ;根據(jù)本橋墩設(shè)計(jì)與施工情況 k 取值為 0.003 ,u 取值為 0.26,j15.24 鋼絞線的設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力為 1286MPa ,錨后損失應(yīng)力 6%,鋼絞線截面面積為 139.98mm2 ,每根鋼絞線的張 拉 力 為 p=1286 1.3998 10 -3 =180KN , 12 孔 張 拉 頂 合 力 216t , 頂 選 用216*1.2=260t ,故選用 300t 。鋼絞線彈性模量根據(jù)試驗(yàn)測得為 Eg=1.95 10 5 MPa。 按精確方法計(jì)算伸長量 ,將鋼絞線按直線 、曲線變化點(diǎn)分段計(jì)算詳見
21、預(yù)應(yīng)力張拉伸長值計(jì)算表:設(shè)計(jì)與計(jì)算伸長值對照表束號N1N2N3/N 4N5/N 6N7/N 8N9/N 10N11專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯設(shè)計(jì)值185mm186mm184mm185mm185mm185mm185mm計(jì)算值189mm189mm186mm188mm188mm188mm188mm據(jù)上表可知 ,計(jì)算伸長值與設(shè)計(jì)圖提供伸長值接近 ,故施工時(shí)按設(shè)計(jì)伸長值控制 。初張拉伸長值表束號N1N 2N3/N 4N5/N 6N7/N 8N9/N 10N 11計(jì)算值137mm137mm135mm136mm136mm136mm136mm具體計(jì)算詳見附件一 :理論伸長量計(jì)算表 。3.5.5 千斤
22、頂主缸油壓表壓力計(jì)算預(yù)施應(yīng)力是以千斤頂主油缸油壓表讀數(shù)控制 ,并以鋼絞線束伸長量校核 ,油壓表讀數(shù)采用校頂后回歸曲線計(jì)算 。每根鋼絞線的張拉力為p=1286 1.3998 10-5 =180KN ,9 束張拉頂合力165.5t ,11束張拉頂合力 202.5t ,12束張拉頂合力 220.5t ?,F(xiàn)場空心頂共 4 個, 1# (1412071 )分度值 0.2Mpa ,最大量程 60Mpa ,線性方程 :P=7.29 10 -9 F2+0.017102691F-0.539075733。 2# ( 1412072 )分度值0.2Mpa ,最大量程 60Mpa ,線性方程 : P=1.01 10
23、-7 F2 +0.017601681F-0.93482104 。 3# ( 1412073 )分度 值0.2Mpa,最大 量程60Mpa ,線性方程: P=1.87 10 -7F2 +0.017691247F-0.602677144。 4# ( 1412074)分度值0.2Mpa , 最 大 量 程60Mpa ,線性方程 :P=4.23 10 -8 F2+0.017346332F-0.717502213。張拉分級為 : 0.1- 0.2- 0.5,conconcon0.5 - 0.6- 1.0 - 1.05 。conconconcon具體分級記錄詳見附件二 :張拉記錄表 。3.6預(yù)施應(yīng)力程序及
24、工藝 取得經(jīng)試驗(yàn)室標(biāo)定合格的千斤頂及運(yùn)轉(zhuǎn)正常的張拉油泵和配套壓力表 取得試驗(yàn)室出具的混凝土強(qiáng)度通知單和技術(shù)部門出具的張拉通知單和油表讀數(shù)記錄表。 操作人員及張拉設(shè)備到位 ,安全防護(hù)措施到位 。 梁體縱向鋼絞線束張拉程序預(yù)張拉 :0初應(yīng)力 0.2(測量油缸伸長量及工具夾片外露量)(預(yù)張拉concon的控制應(yīng)力 )持荷 5min后測量油缸伸長量及工具夾片外露量計(jì)算實(shí)際伸長量回油、錨固 (測量油缸伸長量及工具夾片外露量,計(jì)算回縮量 )。初張拉 :0初應(yīng)力 0.2(測量油缸伸長量及工具夾片外露量) (初張拉concon的控制應(yīng)力 930Mpa ) 持荷 5min后測量油缸伸長量及工具夾片外露量計(jì)算實(shí)際
25、伸長量專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯回油 、錨固 (測量油缸伸長量及工具夾片外露量,計(jì)算回縮量 )。終張拉 :0初應(yīng)力0.2(測量油缸伸長量及工具夾片外露量)(終張拉concon的控制應(yīng)力 1286Mpa )持荷 5min 后測量油缸伸長量及工具夾片外露量計(jì)算實(shí)際伸長量回油 、錨固 (測量油缸伸長量及工具夾片外露量 ,計(jì)算回縮量 )。經(jīng)預(yù) (初)張拉過的鋼絞線張拉 :0預(yù) (初)張拉控制應(yīng)力 (測量油缸伸長量及工具夾片外露量 )(終張拉的控制應(yīng)力1286Mpa ) 持荷 5min 后測量油缸伸長量及con工具夾片外露量計(jì)算實(shí)際伸長量 回油 、錨固(測量油缸伸長量及工具夾片外露量 ,計(jì)算回
26、縮量)伸長量及回縮量的計(jì)算伸長量的計(jì)算LC=(L 塞 2L 塞 1)( L 夾 1L 夾 2) L 頂LC 鋼絞線實(shí)際伸長量L 塞 2、L 塞 1 千斤頂活塞最終狀態(tài)和初始狀態(tài)外露量L 夾 2、L 夾 1 工具夾片最終狀態(tài)和初始狀態(tài)外露量L 頂 千斤頂內(nèi)鋼絞線在相應(yīng)張拉階段的計(jì)算伸長量回縮量的計(jì)算LC=(L 塞 2L 塞 3)( L 夾 3L 夾 2) L 頂LC 鋼絞線實(shí)際回縮量L 塞 2、L 塞 3 千斤頂活塞回油錨固前 、后外露量 L 夾 2、L 夾 3 工具夾片回油錨固前 、后外露量L 頂 千斤頂內(nèi)鋼絞線在0 到張拉控制應(yīng)力階段的計(jì)算伸長量 梁體鋼絞線束張拉操作工藝梁體鋼絞線束張拉應(yīng)按
27、照設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序 ,采取單端張拉并左右對稱進(jìn)行 ,最大不平衡束不得超過 1 束。安放錨板 ,把夾片裝入錨板 ,再將短鋼管套在鋼絞線上 ,沿著鋼絞線把夾片敲擊整齊 ,然后裝入限位板 ,限位板和鋼絞線直徑要配套使用 ,不得混用 。安裝千斤頂 ,使之與孔道中心對位 。安裝工具錨 ,夾緊鋼絞線 ,務(wù)必使鋼絞線順直無扭結(jié) 。千斤頂緩慢進(jìn)油至初始油壓 ,在此過程中要撥正千斤頂 ,使千斤頂與錨具對中 ,管道、錨具、千斤頂三者同心 。兩端同時(shí)對千斤頂主缸充油,加載至鋼束的初始應(yīng)力0.2,測量千斤頂主缸伸con長量,作為測量鋼絞線伸長值的起點(diǎn)。采用梁體單端張拉千斤頂同時(shí)分級加載辦法進(jìn)行 。應(yīng)左右兩側(cè)同步張拉
28、 ,保持千斤頂升、降壓速度相近 ,使兩端同時(shí)達(dá)到同一荷載值 。 兩側(cè)每次加載 2MPa ,一端加載人員應(yīng)報(bào)與另一端操作人員 ,兩端呼應(yīng) ,以保證其同步張拉 。專業(yè)知識整理分享WORD 格式可編輯張拉至鋼束設(shè)計(jì)控制應(yīng)力 ,持荷 5min ,在持荷狀態(tài)下 ,如發(fā)現(xiàn)油壓下降 ,應(yīng)立即補(bǔ)至張拉控制應(yīng)力 。測量測千斤頂伸長量和夾片外露量,計(jì)算鋼束伸長值之總和及其偏差是否在規(guī)定范圍的 6% 以內(nèi) ,若個別孔道伸長量偏差超出6% ,則回油后重新張拉一次;若未經(jīng)預(yù)、初拉的孔道有一半以上伸長量偏差超出6% ,則回油后分析原因重新張拉,并在張拉結(jié)束后測量彈性上拱,與其他同類型箱梁進(jìn)行對比,如彈性上 拱數(shù)據(jù)正常 ,則可判定張拉合格 ,若彈性上供數(shù)據(jù)異常 ,則該孔梁需做靜載試驗(yàn)鑒定是否合格 。 測量伸長值后,同時(shí)應(yīng)對兩端張拉的不同步率 (兩端伸長值之差 兩端伸長值之和 )進(jìn)行計(jì)算 ,單端張拉的不同步率不宜大于 10%。千斤頂回油 ,測千斤頂回縮量和測夾片外露量 ,計(jì)算鋼絞線回縮量有無超標(biāo) 。否則,應(yīng)查明原因后重新張拉 。在整個張拉過程中,要認(rèn)真檢查有無滑絲、斷絲現(xiàn)象 。 滑絲、斷絲現(xiàn)象如果發(fā)生在錨固前 ,應(yīng)立即停止張拉 ,處理后再重拉 。
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