動(dòng)設(shè)備安裝方案

1、1 工程概況1）工程簡介本工程機(jī)械設(shè)備有各種類型的泵、攪拌槽、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、行車 等。2）工程特點(diǎn)（1）工程量大、工期緊、施工機(jī)械耗用量大。（2）機(jī)械設(shè)備種類繁多，各種技術(shù)要求針對性強(qiáng)。（3）有些泵、壓縮機(jī)其電機(jī)為高壓電機(jī)，施工質(zhì)量要求高3）施工技術(shù)關(guān)鍵（1）設(shè)備開箱檢驗(yàn)及零部件保管。（2）設(shè)備拆卸與裝配。號(hào)、箱數(shù)以及包裝情況，防止開錯(cuò)。（2 ）開箱時(shí)，要會(huì)同有關(guān)部門共同對設(shè)備進(jìn)行下列檢查：a）詳細(xì)檢查設(shè)備的外包裝和表面情況。b）按照裝箱單清點(diǎn)全部零、部件及附件，并作外觀檢查，發(fā)現(xiàn) 有損傷、缺件時(shí)，要作出記錄，并及時(shí)加以處理。(3 )開箱時(shí)要作到下面幾點(diǎn)：a) 開箱時(shí)要用起釘機(jī)或撬棒從箱頂開始

2、，要盡量減少箱板的損 壞。對不能受振動(dòng)的設(shè)備，不得用大錘敲打箱板。b) 拆卸箱板時(shí)要注意周圍環(huán)境，以免箱板倒下碰傷設(shè)備和人員， 拆下的箱板要妥善堆放。c )設(shè)備的防護(hù)物和外包裝，除需要進(jìn)行檢查外，不能過早拆除 或亂拆，以防設(shè)備受損。d)設(shè)備的傳動(dòng)部分，如要轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)檢查時(shí)，要將防護(hù)油脂清 洗干凈，涂上潤滑油后進(jìn)行。檢查完后還要用防護(hù)油脂保護(hù)好。(4 )設(shè)備開箱前，要將設(shè)備吊運(yùn)到安裝地點(diǎn)附近，以減少開箱后 搬運(yùn)和不便。2) 零、部件保管a) 設(shè)備開箱后，對清點(diǎn)后的零、部件，按種類、形狀、特性要 求，分別加以妥善保管。b) 對開箱后，不能立即安裝的零、部件，在檢查時(shí)所擦去的防 護(hù)油脂，要重新涂油保

3、護(hù)。c )設(shè)備開箱后的易碎物品、零、部件及精密機(jī)件，要特別加以 保護(hù)和管理， 必要時(shí)要登記編號(hào)以防丟失和混淆。 對不需安裝的附件 和備用件、工具等，要仔細(xì)清點(diǎn)后移交。4 基礎(chǔ)驗(yàn)收與墊鐵、灌漿1) 基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí)， 應(yīng)會(huì)有關(guān)部門一起進(jìn)行， 除了對基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng) 度、外觀質(zhì)量檢查外， 還應(yīng)根據(jù)圖紙核對預(yù)留地腳螺栓或預(yù)留孔的位 置、基礎(chǔ)的各部尺寸。2) 地腳螺栓的型號(hào)和規(guī)格， 要符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定， 振動(dòng)較 大的設(shè)備，地腳螺栓要加雙螺母。3) 地腳螺栓的螺母與墊圈間、 設(shè)備底座與墊圈間應(yīng)接觸良好， 并 要使螺栓末端露出 2-3 絲扣。4) 灌漿要用碎石混凝土砂漿， 標(biāo)號(hào)要比基礎(chǔ)標(biāo)號(hào)高一級， 灌漿時(shí)，

4、 要先灌滿地腳螺栓孔。灌漿結(jié)束后要注意養(yǎng)護(hù)。5 設(shè)備拆卸與裝配1） 零、部件的拆卸（1）拆卸零、部件前，要仔細(xì)了解設(shè)備構(gòu)造圖和設(shè)備技術(shù)文件 的有關(guān)規(guī)定，要掌握設(shè)備的構(gòu)造、性能以及配合情況、原裝配程序等。 要周密地確定拆卸方法和順序。對特殊復(fù)雜、技術(shù)要求高的零、部件 拆卸時(shí)，要制定專門的拆卸施工方案，并經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。（2）拆卸前要檢查測量出被拆零、部件的裝配間隙和有關(guān)零、 部件的相對位置，并做出記錄或在零、部件適當(dāng)位置做出標(biāo)記。（3）加熱裝配的零、部件，一般均不得拆卸，如必須進(jìn)行拆卸 時(shí)，應(yīng)將零、部件按照加熱操作的要求，將零、部件加熱到規(guī)定的溫 度后，方可進(jìn)行拆卸。（4）滾動(dòng)軸承不宜拆卸。如要拆

5、卸時(shí)，要選用正確的工具和拆 卸方法。對加熱裝配到軸頸上的滾動(dòng)軸承，拆卸時(shí)，嚴(yán)禁用火焰直接 加熱的方法進(jìn)行拆卸。 一般可用加熱機(jī)油的方法進(jìn)行拆卸， 熱油溫度 不得超過100 C。（5）拆卸后的零、 部件，要按先后順序排列放置。 拆下的螺栓、 螺母、墊圈和開口銷等應(yīng)連在一起，防止丟失和錯(cuò)亂。2） 裝配的一般規(guī)定（ 1 ）裝配（組裝）零、部件前，要熟悉設(shè)備技術(shù)文件，了解其 性能、結(jié)構(gòu)和裝配數(shù)據(jù)，要全面考慮裝配方法及裝配程序。（2）裝配時(shí)先按圖紙查對零、部件的規(guī)格和數(shù)量，并仔細(xì)檢查 與裝配有關(guān)的外表形狀和尺寸精度，符合要求后，方可進(jìn)行裝配。（3）裝配前，要將零、部件的接合面清洗干凈，除掉毛刺，并 涂以

6、適量的潤滑油脂。 然后按裝配順序進(jìn)行裝配， 要防止錯(cuò)裝或漏裝。 每一零、部件裝配完要及時(shí)檢查裝配精度，并做出記錄。（4）裝配零、部件時(shí)，要使用合適的工具，不得用鐵錘直接敲 打裝配件。如要敲擊時(shí)，應(yīng)墊以襯墊或采用銅錘。當(dāng)使用千斤頂裝配 時(shí)，也要墊上襯墊后進(jìn)行，防止損壞零、部件及其表面。（5）在裝配工藝和吊裝工藝允許的情況下，要盡量將零、部件 裝配成整體件，以便進(jìn)行整體吊裝，減少高空作業(yè)。對有特殊要求的 設(shè)備，裝配過程中，還要按設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)備說明書的要求，檢查其防 漏、防腐、防爆等是否符合規(guī)定。對裝配后不易拆下檢查的設(shè)備，要在裝配前作滲漏或試壓檢驗(yàn)。3) 螺栓的裝配(1) 連接件裝配時(shí)，螺栓頭、螺

7、母及連接件的接觸部分應(yīng)緊密， 如連接處為斜平面時(shí)，要加墊相同斜度的墊圈，對于不銹鋼螺紋連接 部分，要涂以潤滑油脂。(2) 擰緊螺母時(shí)，按次序?qū)ΨQ進(jìn)行，其擰緊力要均勻一致，并 要反復(fù)幾次擰緊，見下圖。(3)地腳螺栓當(dāng)螺母擰緊后，螺栓末端要露出螺母外2-4螺距(4) 按標(biāo)準(zhǔn)要求熱裝配的螺栓，加熱溫度不得超過 400C，否 則會(huì)影響材料的金相組織。加熱裝配連接螺栓的順序，要按對角線順 序同時(shí)進(jìn)行。(5) 加熱螺栓時(shí)，不得直接在螺紋部分加熱，而且盡量使螺紋 部分少受熱，以免因螺紋膨脹而妨礙螺母擰入，如采用油加熱，可將 螺母擰在螺栓上同時(shí)加熱。4) 鍵的裝配(1) 鍵的型式和規(guī)格，要符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)

8、定。兩配合面 上的鍵、槽要對準(zhǔn)并保持相互平行。(2) 鍵裝進(jìn)鍵槽前，要將表面毛刺去除光潔。(3) 平鍵、半圓鍵與鍵槽的工作面(鍵與鍵槽的兩側(cè)面)間， 要緊密配合，不得松動(dòng)；而鍵的非工作面(頂面)與輪殼鍵槽底面間 不得接觸，一般應(yīng)有0.10-0.40mm間隙。導(dǎo)向平鍵有固定螺釘者，裝 配時(shí)不得遺漏。(4) 滑鍵裝配后，輪殼與軸及鍵的上平面、兩側(cè)面向，應(yīng)為動(dòng) 配合，以保證輪殼在軸上能滑動(dòng)靈活，且鍵的長度不得小于輪殼在軸 上滑動(dòng)的距離。（5）楔鍵、鉤頭楔鍵的工作面（鍵的斜面）與輪殼鍵槽底面應(yīng) 緊密貼合，不得松動(dòng)，而鍵與槽兩側(cè)面要有間隙。5）密封件裝配（1）密封時(shí)使用的墊料、填料、涂料等的材質(zhì)和規(guī)格，

9、要符合 設(shè)計(jì)及設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。安裝填料時(shí)，要符合以下規(guī)定：a）金屬墊料裝在法蘭凹槽內(nèi)者，應(yīng)小于凹槽直徑，其間隙作為 受壓變形后的填充余量。b）石棉橡膠板、石棉板、紙質(zhì)一類的墊料，一般不能有接頭， 如在特殊情況下使用接頭時(shí)， 應(yīng)做成斜口搭接，并用白鉛油或膠粘牢。c）在法蘭平面接全處墊入石棉繩者，如采用多圈墊入時(shí)，要在 螺栓內(nèi)側(cè)繞成S形。裝填后要仔細(xì)檢查，保持所加填料均勻受力。d）齒輪箱等封閉設(shè)備的蓋與座之間的接合面上，可涂一層吸納 膠或酒精和漆片（酒精和漆片重量比為 2： 1）調(diào)均勻后涂在接合面 上，以防止?jié)B油。（2 ）裝配0形、V型密圭寸圈時(shí)，要正確選擇預(yù)壓量（橡膠密圭寸圈 用于固定密封時(shí)

10、，預(yù)壓量為直徑的 25%，用于運(yùn)動(dòng)密封的預(yù)壓量為直 徑的 15%）。（3 ）裝配V形、丫形、U形密封圈時(shí)，其唇邊應(yīng)對著被密封介質(zhì) 的壓力方向。（4 ）密封圈如需搭接時(shí)，按口宜成 450,相鄰兩圈的接口應(yīng)錯(cuò)開 90 度以上。（5 ）裝配環(huán)形間隙密封、迷宮式密封時(shí),縫隙要均勻,在其內(nèi)部 一般應(yīng)填滿潤滑脂（氣封除外）6 泵安裝1） 離心泵安裝（ 1）整體出廠的離心泵安裝時(shí),一般只作表面清洗和檢查,用 手盤動(dòng)主軸葉輪應(yīng)靈活, 并無機(jī)械磨擦現(xiàn)象。 但泵結(jié)構(gòu)使用滑動(dòng)軸承 時(shí),要將軸承清洗干凈后,方能盤動(dòng)軸葉輪。（ 2）現(xiàn)場組裝的離心泵,已在制造廠裝配的部分,不要拆卸清 洗,但應(yīng)對各部件進(jìn)行檢查,不得有損壞

11、和裂紋等缺陷。（ 3）離心泵拆檢裝配時(shí),應(yīng)將主軸承與轉(zhuǎn)子或葉輪清洗干凈。（ 4）離心泵安裝時(shí)，采用普通墊鐵，并按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定， 劃出安裝基準(zhǔn)中心線及預(yù)留孔的相互位置線， 符合要求后， 才能進(jìn)行 安裝。（5）離心泵找平時(shí)，應(yīng)將水平儀放置在泵體的底座、泵殼水平 中分面、軸頸或主軸外露部分進(jìn)行。 其縱、橫向水平度允差為 0.1/1000 ， 并調(diào)整電機(jī)與泵體兩聯(lián)軸節(jié)的不同軸度， 兩軸的徑向位移和軸向傾斜 度允許偏差均為 0.1/1000 ，兩聯(lián)軸節(jié)端面間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件 的規(guī)定。（ 6）主軸裝配時(shí)，葉輪吐出中心線與渦室的中心線應(yīng)對準(zhǔn)，多 級離心泵平衡盤與平衡環(huán)靠緊的情況下， 葉輪吐出口外緣

12、的位置應(yīng)在 導(dǎo)翼進(jìn)口寬度范圍以內(nèi)。（7）葉輪和密封環(huán)與泵殼的間隙應(yīng)均勻，每側(cè)徑向?qū)嶋H最小間 隙，不應(yīng)小于設(shè)備技術(shù)文件要求值的 40%。但徑向兩側(cè)之和不應(yīng)大于 要求的最大值。 泵的葉輪與導(dǎo)水殼的軸向間隙， 應(yīng)按設(shè)備技術(shù)的要求 進(jìn)行調(diào)整。（8）填料函裝配時(shí)，每層填料應(yīng)切成 45 度斜口，相鄰兩層填料 的接口應(yīng)錯(cuò)開 90 度-120 度，填料環(huán)應(yīng)對準(zhǔn)水封管，填料壓蓋與泵軸 之間的間隙應(yīng)均勻，不要相互磨擦。2） 往復(fù)泵安裝（ 1）往復(fù)泵安裝時(shí)，應(yīng)以泵體為基準(zhǔn)，先進(jìn)行找平、找正，然 后按泵體聯(lián)軸節(jié)來調(diào)整電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸的不同軸度， 使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要 求。（2）往復(fù)泵找平時(shí)，應(yīng)將水平儀放在機(jī)身滑道水缸鏡面或其

13、頂 端面、軸承座或其它光潔平面上檢查縱、橫不水平度，按標(biāo)準(zhǔn)要求不 得大于 0.1/1000 。（ 3）主軸裝配時(shí)，要將主軸和曲軸箱，主軸承和軸承座清洗干 凈，并用涂色法檢查軸瓦與軸頸、 軸瓦瓦背與軸承座和軸承蓋的接觸 斑點(diǎn)是否良好，必要時(shí)進(jìn)行刮研。（4）測量主軸的不水平度時(shí)， 應(yīng)將水平儀放在主軸兩端軸頸上， 并每轉(zhuǎn) 90 度測量 1 次，共測 4 次，其水平度應(yīng)以 4 次讀數(shù)的平均值 為準(zhǔn)。（ 5）主軸和軸承裝配時(shí)，應(yīng)檢查軸頸與軸瓦的間隙、軸承的緊 力及軸向間隙， 這些都要符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定， 否則要進(jìn)行刮研 調(diào)整。（ 6）連桿、十字頭裝配前，要用涂色法檢查曲軸瓦和十字頭瓦 與曲柄銷和十字

14、頭銷以及十字頭與滑道的接觸斑點(diǎn)是否均勻。（7）曲軸瓦采用薄瓦，十字頭瓦采用球形頭時(shí)，只作接觸斑點(diǎn) 和間隙測量檢查，其軸瓦與瓦背不得刮研，如達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，應(yīng) 會(huì)同有關(guān)部門研究妥善處理。（ 8）曲軸瓦裝配時(shí)，軸瓦在未壓緊上蓋時(shí)，將微微凸出曲軸孔 的剖分面，此時(shí)不得將此余量修平，以保證曲軸瓦的張緊力。（9）連桿裝配時(shí)，要將 3 個(gè)曲柄銷分別盤車至 45 度處，再將連 桿中間吊起傾斜地落入十字頭孔內(nèi)， 并逐漸下降， 同時(shí)將十字頭逐漸 向前移動(dòng)， 待連桿下到最低位置并使曲柄銷向后成水平位置時(shí)， 推動(dòng) 十字頭使連桿頂住并套入曲柄銷裝上軸承蓋。（10）連桿裝配時(shí)，要防止連桿外圓碰傷曲柄銷表面，以保持其

15、表面粗糙度。如不慎碰傷，要用油石修磨光潔。裝配后，用塞盡檢查 球形頭的球面與球面墊的間隙是否符合要求。 如達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)， 應(yīng) 用抽去或增加墊片的方法進(jìn)行調(diào)整。（11）柱塞和填料函裝配時(shí)，要檢查柱塞外圓表面不得有凹痕、 斑點(diǎn)、毛刺和刻痕， 并檢查柱塞和十字頭各配合件之間接合是否均勻 貼合，其接觸斑點(diǎn)及間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。（ 12）柱塞安裝時(shí)，應(yīng)先將中間桿與十字頭相連接，再將中間桿 與柱塞連接， 但固定柱塞與中間桿的壓板螺栓不要擰緊， 使柱塞能有 活動(dòng)余量，便于裝配填料。待填料裝配后，擰緊中間桿的壓板螺栓， 并檢查測量柱塞前、后死點(diǎn)間隙。（13）填料函裝配時(shí)，要符合下面規(guī)定： 要使用專

16、用工具進(jìn)行， 接口應(yīng)平整， 如有箍緊彈簧的填料函裝 配時(shí)，應(yīng)將彈簧箍牢，裝入密封箱時(shí)，不得使彈簧滑出。 填料壓蓋和壓緊螺母與柱塞上、下、左、右間隙要均勻。 填料函的注油環(huán)與密封箱注油孔， 副密封箱進(jìn)水槽與密封進(jìn)水 孔必須暢通， 填料函的壓緊螺母不要壓的過緊， 其連接螺紋處要涂以二硫化鉬 進(jìn)、排液閥裝配時(shí)，要滿足下面要求： 仔細(xì)檢查閥座工作有無損傷和裂紋， 并將閥板放在閥座上， 檢 查閥板是否平整。 將閥板放在彈簧座上， 檢查閥板升程和閥板與導(dǎo)柱之間的間隙 是否符合要求，并檢查彈簧有無損傷，彈性是否良好。 閥板裝配好后， 要檢查閥板能否上、 下靈活滑動(dòng)。裝上氣缸時(shí)， 檢查閥體與氣缸的密封墊是否良

17、好。擰緊蓋螺栓時(shí)，要對稱、均勻的 進(jìn)行。（ 14）各連接管道安裝完畢， 要復(fù)查泵的水平度和聯(lián)軸節(jié)的不同 軸度是否有變化，如變動(dòng)較大，要找出原因重新進(jìn)行調(diào)整。7 風(fēng)機(jī)安裝1）風(fēng)機(jī)安裝前， 要檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活， 同時(shí)還要看其動(dòng)平衡 是否良好。方法是：用粉筆在葉輪與機(jī)殼間作一標(biāo)志， 然后轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪， 靠它的慣性使其自然停止轉(zhuǎn)動(dòng)， 這時(shí)看它停留的位置， 如停在已作標(biāo) 志處，則說明葉輪不平衡，這時(shí)要會(huì)同有關(guān)部門鑒定處理。2）安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，事先要對轉(zhuǎn)子、軸承箱、軸承進(jìn)行清洗。3）轉(zhuǎn)子裝配時(shí)， 要用壓鉛法和涂色法， 分別檢查軸瓦與軸頸的間 隙、軸瓦與軸、瓦背與瓦窩的接觸斑點(diǎn)是否良好， 如達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求， 要

18、及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保安裝質(zhì)量。4）整體出廠的風(fēng)機(jī)找平時(shí)， 應(yīng)將水平儀放在風(fēng)機(jī)軸承座的水平中 分面上、主軸軸頸上或其它光潔面上進(jìn)行， 并使機(jī)殼與葉輪的四周和 前后間隙均勻，風(fēng)機(jī)與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)要符合施工規(guī)范的規(guī)定。5）離心通風(fēng)機(jī)安裝時(shí)， 葉輪進(jìn)風(fēng)口與機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口接管的間隙要符 合安裝說明書的規(guī)定。6）攪拌器葉輪安裝時(shí)，和風(fēng)機(jī)葉輪安裝相同。7）聯(lián)軸器對中允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，皮帶傳動(dòng)部件的裝配 應(yīng)符合下列要求：（ 1）每對皮帶輪的主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的不平行度允差每米為 0.5mm； 兩輪的輪殼寬中央平面應(yīng)在同一平面上（兩軸為平行者） ，其偏移可 用拉線測量，如下圖。三角皮帶輪不大于1mm平皮帶輪不大于1.

19、5mm兩軸不平行不應(yīng)超過0.5/1000(2) 皮帶裝在皮帶輪上時(shí)，工作面應(yīng)向內(nèi)，皮帶截面上各部分 張力應(yīng)均勻，皮帶松緊要適當(dāng)，用手按皮帶要有彈性。(3) 三角皮帶輪槽與皮帶規(guī)格應(yīng)相符，每根皮帶的松緊程度應(yīng) 一致，與皮帶輪槽側(cè)面應(yīng)密切配合。8起重機(jī)與軌道安裝1)起重機(jī)、行車與電動(dòng)葫蘆安裝(1)橋式起重機(jī)，兩橋架拼裝時(shí)，要按下面要求進(jìn)行作業(yè)：a) 首先將橋架用枕木放平、墊穩(wěn)，拼裝時(shí)，核對好端梁的連接 板，不得搞錯(cuò)，螺栓孔或鉚釘孔要對正，不得用氣焊進(jìn)行切割或擴(kuò)孔。b) 端梁采用鉚接或焊接時(shí)，要用臨時(shí)螺栓將端梁連接成整體后， 再開始鉚接或焊接。鉚接應(yīng)牢固，鉚釘不得有裂紋和破頭，焊接時(shí)， 要按焊接工藝

20、要求進(jìn)行，焊縫表面不得有裂紋、夾渣和氣孔。c) 端梁用螺栓連接時(shí)，螺母下要墊彈簧墊圈，緊配和非緊配螺 栓，要對號(hào)入座，不能裝錯(cuò)。(2 )吊鉤擋架要在起重機(jī)吊裝前焊接好， 焊接時(shí)應(yīng)使吊鉤擋架與 主梁基本垂直，焊縫要牢固。(3 )吊車操作室安裝時(shí)，要在吊裝前進(jìn)行，如操作室采用螺栓連 接時(shí)，要采取防松措施(即雙螺母或彈簧墊圈)，如采用焊接時(shí)，焊 縫和焊條材質(zhì)都要符合焊接規(guī)范的要求。(4 )車輪擋板安裝時(shí)，擋板與軌道面的間隙不得超過 10mm(5 )吊車制動(dòng)器調(diào)整時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪間的間隙應(yīng)均勻，當(dāng)制動(dòng) 時(shí)，兩閘瓦要同時(shí)均勻地壓緊在制動(dòng)輪上，制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)可靠， 調(diào)整后應(yīng)將螺母擰緊。(6 )起重機(jī)吊裝

21、前應(yīng)對各傳動(dòng)部件、大齒輪及齒輪箱進(jìn)行檢查， 必要時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行清洗。對各潤滑點(diǎn)要加注潤滑油脂，齒輪箱加足潤 滑油。(7 )電動(dòng)葫蘆(單梁吊車)安裝時(shí)，車輪的凸緣內(nèi)側(cè)與工字鋼 軌道翼緣間的間隙“ S,見圖2,要符合安裝說明書或施工驗(yàn)收規(guī)范 的規(guī)定。如無規(guī)定可參照下表的規(guī)定執(zhí)行。起重量(t)單邊的間隙(mr)0.25-0.51-23-53-55-102)起重機(jī)軌道安裝(1 )吊車軌道安裝前，要檢查吊車梁的標(biāo)高、跨距是否符合安裝 說明書或施工驗(yàn)收規(guī)范的要求，螺栓預(yù)留孔是否有堵塞現(xiàn)象，鋼軌本 身有無彎曲、歪扭和變形，規(guī)格是否符合要求。(2 )軌道敷設(shè)時(shí)，要實(shí)測吊車梁上預(yù)留孔的位置尺寸后，再在每 根鋼軌上劃出鉆孔位置，進(jìn)行鉆孔。劃定鉆孔位置時(shí)，應(yīng)按鋼軌實(shí)測 總