系梁、墩柱和蓋梁工程施工設(shè)計(jì)方案

1、.防城至東興高速公路 5 合同段（K44+000 K54+450 ）系梁、墩柱和蓋梁施工方案編制：復(fù)核：審核：路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司.專業(yè)資料 .防東高速 5 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目錄一、編制依據(jù)3二、工程概述3三、系梁施工順序和施工方法4四、墩柱施工順序和施工方法5五、蓋梁施工順序和施工方法13六、工期安排15七、人員、設(shè)備計(jì)劃16九、安全施工管理20十、成品、半成品防護(hù)措施21附:墩柱、蓋梁支架計(jì)算書24.專業(yè)資料 .一、編制依據(jù)1、廣西壯族自治區(qū)防城至東興高速公路設(shè)計(jì)資料；2、廣西壯族自治區(qū)防城至東興高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)資料；3、國(guó)家、交通部及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收

2、標(biāo)準(zhǔn) ；4、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 0412000 ）5 、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1 2004 ）二、工程概述防東高速 NO.5 合同段橋梁工程共設(shè)大橋4 座，中橋 2 座，跨線橋 1 座。除東興互通跨線橋外其余墩柱采用直徑為1.5 米圓柱式橋墩接 1.8 米樁基礎(chǔ) ，4 座大橋、 2座中橋均為跨河流橋梁 。 東興互通跨線橋?yàn)?.3 米圓柱墩接 1.5 米樁基礎(chǔ) 。本段新耕大橋 5、6 號(hào)墩，黃淡 1 號(hào)大橋 3 號(hào)墩，黃淡 2 號(hào)中橋 1、2 號(hào)墩，牛軛嶺中橋 1、2號(hào)墩設(shè)有樁系梁 。其余墩位均未設(shè)計(jì)樁系梁。.專業(yè)資料

3、.三、系梁施工順序和施工方法系梁施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工放樣墩柱鋼筋安裝樁系梁鋼筋綁扎模板安裝調(diào)整砼澆筑砼養(yǎng)生墩柱施工1、樁頭處理鉆孔樁樁頭采用機(jī)械鑿除。首先清挖系梁范圍內(nèi)的土方，鑿除樁頭到設(shè)計(jì)標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)樁頭混凝土有不密實(shí)或夾泥現(xiàn)象，重新下鑿至混凝土合格為止。對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè) ，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行系梁的施工。2、鋼筋施工鋼筋采用鋼筋場(chǎng)集中加工成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，并將墩柱鋼筋籠安裝準(zhǔn)確。3、模板安裝系梁模板采用定型鋼模，用16 高強(qiáng)螺栓連接 。模板安裝前應(yīng)進(jìn)行表面清理，.專業(yè)資料 .涂色拉油 。模板安裝就位后應(yīng)復(fù)核其中心位置及垂直度。4、混凝土施工混凝土采用集中拌和站拌和，

4、用罐車運(yùn)輸 ，25T 吊車配合 1 方料斗的方式進(jìn)行砼澆筑。 混凝土入模后應(yīng)及時(shí)振搗，不能過振或漏振 ，每座系梁應(yīng)一次澆筑完成，混凝土表面及時(shí)收漿壓平。混凝土終凝后 ，應(yīng)及時(shí)覆蓋 、灑水養(yǎng)護(hù) ；待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì) 70% 后，方可拆除模板 ，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后回填 。四、墩柱施工順序和施工方法墩柱施工工藝施工準(zhǔn)備施工放樣鋼筋綁扎樁系梁施工預(yù)埋件安裝模板安裝調(diào)整砼澆筑砼養(yǎng)生蓋梁施工.專業(yè)資料 .每一個(gè)環(huán)節(jié)均應(yīng)經(jīng)過三檢，即：自檢、互檢和專檢 ，在檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。 全橋各墩均采用定型鋼模進(jìn)行翻模施工。墩柱高度詳見下表 ：防東 5 標(biāo)墩柱統(tǒng)計(jì)墩編墩柱高度墩編墩柱高度橋名墩柱編號(hào)橋名墩柱編

5、號(hào)號(hào)(m)號(hào)(m)1#-05.9651#-27.65311#-16.1091#-37.68111#-26.1092#-07.352 號(hào)橋1#-35.9652#-17.32922#-06.1842#-27.3152#-16.3282#-37.29422#-26.3281#-05.162#-36.1841#-14.944耕新大橋13#-05.9241#-23.9143#-16.6081#-33.69833#-26.6082#-05.0913 號(hào)橋3#-35.9242#-14.87524#-06.6842#-24.8234#-16.8282#-34.60744#-26.8283#-24.75334#

6、-36.6843#-34.537.專業(yè)資料 .5#-09.4661#-05.3225#-19.611#-15.18955#-29.6111#-24.0055#-39.4661#-33.8526#-09.2682#-05.3666#-19.4122#-15.281626#-29.4122#-25.1124 號(hào)橋6#-39.2682#-34.9791#-06.9863#-05.41#-17.2743#-15.365131#-27.433#-25.2321#-37.7183#-35.1482#-010.824#-25.343422#-111.1084#-35.3071 號(hào)橋2#-211.2671#-

7、07.9882#-311.55511#-18.2553#-011.546牛軛1#-28.3933#-111.834嶺1#-38.66233#-211.996中橋2#-08.3463#-312.28422#-18.07944#-011.2652#-28.483.專業(yè)資料 .4#-111.5532#-38.7514#-211.7171#-05.7954#-312.0051#-15.915#-03.9741#-26.016互通5#-14.2621#-36.1385立交15#-27.4311#-46.122橋5#-37.7191#-55.9641#-07.6111#-65.8272 號(hào)橋11#-17.

8、6391#-75.6791、模板施工（ 1）、模板設(shè)計(jì)為保證墩柱外觀質(zhì)量 ，各模板均制成定型鋼模 。 根據(jù)各墩設(shè)計(jì)高度 ，圓柱墩最高高度 12.284m ，圓柱墩模板制成 1.5m 節(jié)（為兩塊模板組成 ），每根墩柱安模板的節(jié)數(shù)根據(jù)墩柱的高度而確定，低于 7.5 米墩柱采用一次性澆筑 ，高于 7.5m 墩柱采用翻模施工進(jìn)行澆注 。模板由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工，經(jīng)我方驗(yàn)收合格后方可投入使用。（ 2）、模板安裝a.模板采用 25t 吊車進(jìn)行安裝 。2、模板穩(wěn)定措施 ：a.橋墩?qǐng)A柱模板間用 16 高強(qiáng)螺栓固定 ，豎向 15cm 設(shè)置一道 ，橫向 20cm 設(shè)置一道。b.模板頂設(shè)三根 8mm 的風(fēng)攬將其與地面

9、固定 ，周圍懸掛安全網(wǎng)和施工平臺(tái)。.專業(yè)資料 .8纜風(fēng)繩8纜風(fēng)繩8纜風(fēng)繩模板安裝時(shí)注意事項(xiàng) ：（ 1）模板需打磨干凈 ，板面用砂紙除銹后涂上色拉油 。（ 2）拆模時(shí)禁止用撬棍錘擊模板 ，防止損壞砼表面和造成模板變形 。2、鋼筋工程（1）、鋼筋制作鋼筋在加工場(chǎng)加工制作 ，鋼筋加工的形狀 、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求 。 加工半成品的鋼筋應(yīng)按型號(hào) 、規(guī)格、用途等進(jìn)行編號(hào)掛牌 ，分別堆放 。 半成品的鋼筋由運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)焊接和綁扎成型。焊工經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得合格證書才能上崗，鋼筋的焊接工藝采用電弧焊，焊縫的長(zhǎng)度 、寬度、厚度應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。（2）、施工準(zhǔn)備.鋼筋調(diào)直機(jī) 1 臺(tái)，鋼筋切斷機(jī) 1

10、 臺(tái)，電焊機(jī) 1 臺(tái)，砂輪切割機(jī) 1 臺(tái)。.對(duì)鋼筋工進(jìn)行技術(shù)交底 、技術(shù)培訓(xùn)并對(duì)考核合格的操作工人發(fā)給上崗證，實(shí)行持證上崗作業(yè) 。.專業(yè)資料 .（ 3）、鋼筋連接鋼筋連接采用搭接焊 ，搭接焊要求為雙面焊不小于5d,單面焊不小于 10d, 并作鋼筋焊接性能試驗(yàn) ，質(zhì)量符合國(guó)家施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋焊接應(yīng)符合下列要求：受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置 ，對(duì)于綁扎接頭 ，兩接頭間距離不小于 1.3 倍搭接長(zhǎng)度 。 對(duì)于焊接接頭 ，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi) ，同一個(gè)鋼筋不能有兩個(gè)接頭 ，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表 ：接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面

11、積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率 （%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制（ 4）、鋼筋綁扎墩柱鋼筋的綁扎 ，主筋搭接焊接連接之后，每一層箍筋由下而上綁扎，箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點(diǎn)，每隔一根箍筋相互成梅花式扎牢。墩柱主筋與樁基主筋鋼筋搭接長(zhǎng)度為 1m 。墩柱鋼筋籠焊接完成后用三根8mm 抗風(fēng)纜繩固定 ，防止鋼筋籠傾倒。鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（ mm ）102網(wǎng)眼尺寸 （mm ）10.專業(yè)資料 .3對(duì)角線差 （mm ）40鋼筋加工及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 或項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差兩排以上的排距 （ mm ）5受力鋼筋梁、墩臺(tái)101間距

12、同排（mm ）20基礎(chǔ)、墩臺(tái)2箍筋、橫向水平鋼筋間距 （mm ）箍筋、水平筋20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)103（mm ）寬、高或直徑54彎起鋼筋位置 （mm ）20保護(hù)層厚度梁105（mm ）基礎(chǔ)、墩臺(tái)103、砼工程橋墩設(shè)計(jì)為 C30 砼，配合比確定為水泥 ：水:砂：小碎石：大碎石：外加劑（高效減水劑 ）=368:185:713:466 ： 698 ：4.42，原材料要求保持一致性 ，不能隨意調(diào)整，以免影響整個(gè)墩身的顏色。墩柱砼的澆注利用25T 吊車配合 1 方吊斗施工 。（ 1）、每段砼分層澆筑 ，層厚 30cm 。砼澆筑利用吊車配合吊斗 ，串筒下料入模。（ 2）、采用插入式振搗器 2 臺(tái)，分層振搗

13、，振動(dòng)時(shí)設(shè)專人專崗掛牌施工 。振動(dòng).專業(yè)資料 .棒要快插慢拔 ，振動(dòng)時(shí)每次插入距離不大于振動(dòng)棒的作用半徑或者小于30cm ，并且振動(dòng)棒要求插入到下一層砼內(nèi)5-10cm 。（ 4）、砼配比基本要求坍落度控制在 70-90mm 之間；粗集料粒徑 4.75mm-31.5mm ；（ 5）、砼澆筑工藝拌和站集中拌合運(yùn)輸罐車運(yùn)輸至現(xiàn)吊車配合料斗入模樁系梁鋼筋綁扎分層振搗澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高砼養(yǎng)生（ 6）、設(shè)備配置序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1吊車25t1 臺(tái)2插入式振動(dòng)器2 臺(tái)（ 7）、泌水和浮漿處理 ：施工中若出現(xiàn)泌水 ，用勺子配合塑料桶將水和浮漿排出。(8)、砼的養(yǎng)護(hù).專業(yè)資料 .混凝土澆筑7 天內(nèi)都要進(jìn)行

14、覆蓋撒水，特別是天熱時(shí) ，墩柱采用塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼澆筑完畢拆模后 ，及時(shí)覆蓋 ，防止水分散失 。五、蓋梁施工順序和施工方法蓋梁施工擬采用墩柱預(yù)買兩根80mmPVC 管，安裝剪力銷棒的方法進(jìn)行施工。剪力銷棒事先在墩身施工時(shí)在墩身頂部預(yù)留圓孔，蓋梁底模安裝前 ，在預(yù)留孔中放入 45 號(hào)鋼作為牛腿 ，兩端放置可調(diào)整高度的 32t 螺旋千斤頂 ，在千斤頂上安放承重梁，承重梁采用雙拼 32b 工字鋼，其上安裝分配梁 ，分配梁采用雙拼 10 槽鋼間距為38cm ，最后在分配梁上面按放組合鋼模，模板的高度和托架的卸落可用千斤頂來調(diào)整 。千斤頂?shù)南尬挥? 角鋼焊接在承重梁和牛腿之上，承重梁限位用用兩根 2

15、0 拉桿連接，固定在墩柱兩側(cè) ，蓋梁兩端托架點(diǎn)焊在分配梁上，并用 5 角鋼焊接于分配梁上限位托架 ，防止托架偏位 ，具體詳見蓋梁托架圖 。.專業(yè)資料 .承重梁8角鋼限位器10 槽鋼底模牛 腿12防護(hù)拉桿限位器大樣圖雙拼10 槽鋼8角鋼限位器65銷棒雙螺帽雙拼32b工字鋼32t 螺旋千斤頂牛腿牛腿大樣圖側(cè) 面 圖正 面 圖注：1. 本圖尺寸均以厘米計(jì)。2. 圖中承重梁采用雙拼 32b工字鋼，一個(gè)蓋梁共計(jì) 2根；工字鋼每30cm用10mm鋼板設(shè)加勁板。分配梁為雙拼10 槽鋼，共計(jì) 23根。3. 預(yù)埋 80mmPVC管，要求預(yù)埋位置準(zhǔn)確 ; 牛腿用 2cm厚的鋼板加工而成, 尺寸為 35*30*20

16、cm,。4 、用 4個(gè)32t 螺旋千斤頂，以便卸架和調(diào)節(jié)標(biāo)高; 千斤頂上下用 8角鋼I-I 斷面圖限位器，角鋼和承重梁、牛腿之間采用單面焊。5 、蓋梁四周用 12鋼筋焊接護(hù)欄并用防護(hù)柵欄圍擋，高度為1.4m。蓋梁托架圖1、模板制作蓋梁底模 、側(cè)模采用定型鋼模 ，均由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工，模板的強(qiáng)度 、剛度、平整度、表面光潔度經(jīng)我方驗(yàn)收合格后，方可投入使用 。2、底模板安裝底模板安裝過程中，要準(zhǔn)確放出中線和標(biāo)高及各部位尺寸，模板安裝接縫平齊不漏漿，且保證垂直度 、順直度及光潔度 。3、鋼筋制作及安裝鋼筋骨架于鋼筋加工場(chǎng)集中下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎制作成型。綁扎前 ，先把墩柱 、肋板頂面的砼進(jìn)行鑿毛處理，然后精

17、確放出蓋梁、臺(tái)帽的準(zhǔn)確位置 ，保證鋼筋位置正確，保護(hù)層符合要求，鋼筋綁扎要牢固，焊接要符合規(guī)范要求。同時(shí)一并綁扎墊石、擋塊的鋼筋 。.專業(yè)資料 .4、砼澆筑砼采用在拌和站集中拌制，罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) ， 25t 吊車配合 1 方料斗入模 。澆筑時(shí)應(yīng)先跨中 ，后兩端懸臂 ，最后澆注墩柱頂端且連續(xù)分層澆筑，同時(shí)注意觀察模板的變形 。5、砼養(yǎng)生蓋梁、臺(tái)帽頂面采用塑料布或土工布覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼澆筑完畢后，及時(shí)覆蓋，防止水分散失 ，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度，拆除側(cè)模后將蓋梁、臺(tái)帽用塑料布整個(gè)包裹養(yǎng)護(hù)。6、拆除底模根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件 ，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)85% 要求后，方可拆除底模同時(shí)封堵預(yù)留孔。六、工期安排序號(hào)橋梁名

18、稱開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注1新耕大橋2011.7.202011.11.202黃淡水庫(kù) 1 號(hào)大橋2011.6.252011.9.10.專業(yè)資料 .3黃淡水庫(kù) 2 號(hào)中橋2011.6.52011.7.304黃淡水庫(kù) 3 號(hào)大橋2011.4.252011.7.105黃淡水庫(kù) 4 號(hào)大橋2011.3.202011.5.106牛軛嶺中橋2011.7.102011.10.57東興互通跨線橋2011.8.302011.11.20注：橋梁施工順序?yàn)辄S淡水庫(kù) 4 號(hào)大橋 -黃淡水庫(kù) 3 號(hào)大橋 -黃淡水庫(kù) 2 號(hào)中橋- 黃淡水庫(kù) 1 號(hào)大橋 -新耕大橋 、牛軛嶺中橋 、東興互通跨線橋 。七、人員、設(shè)備計(jì)劃1、施工

19、人員計(jì)劃序 號(hào)名稱人數(shù)工作內(nèi)容1模板工8模板2鋼筋工20鋼筋、配料、綁扎.專業(yè)資料 .3砼工5砼澆注、振搗、養(yǎng)護(hù)4電工1現(xiàn)場(chǎng)用電管理5起重工2吊車操作6管理人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理7其它6修補(bǔ)、清理等合計(jì)總計(jì) 45人2、施工主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃序 號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù) 量備 注1吊車25t1 臺(tái)2電焊機(jī)BH-6304 臺(tái)3鋼筋切斷機(jī)GQ-402 臺(tái)4鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-10H2 臺(tái)5砂輪切割機(jī)2 臺(tái)6砂輪機(jī)2 臺(tái)7插入式振動(dòng)器2 臺(tái).專業(yè)資料 .八、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)項(xiàng)目部自檢工程師作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)作業(yè)隊(duì)技術(shù)員作業(yè)隊(duì)班組操作工人1. 質(zhì)量目標(biāo)本著 “百年大計(jì) ，

20、質(zhì)量第一 ”的宗旨 ，執(zhí)行工序質(zhì)量控制的方針，實(shí)現(xiàn)以下質(zhì)量管理目標(biāo) ：（1）墩柱施工一次交驗(yàn)合格率100% 。（2）本項(xiàng)目工程質(zhì)量?jī)?yōu)良 。（3）創(chuàng)優(yōu)質(zhì)砼工程 。（4）橋墩的斜度 ，誤差不得大于墩高的0.3%且不大于 2cm 。2保證質(zhì)量技術(shù)措施（1）加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，樹立 “百年大計(jì) ，質(zhì)量第一 ”“質(zhì)量是企業(yè)的生命 ”的思想 ，貫徹 “誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量 ，誰操作誰負(fù)責(zé)質(zhì)量的 ”原則。（ 2）認(rèn)真貫徹設(shè)計(jì)圖紙 、施工規(guī)范 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按圖施工 。.專業(yè)資料 .（ 3）堅(jiān)持原材料 、半成品、成品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 、報(bào)批程序 。（ 4）定期進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的檢測(cè)校核 ：對(duì)墩身的幾何尺寸 、軸線、垂

21、直精度 ，按工序跟蹤檢測(cè)控制 ，并選擇與氣溫相對(duì)的時(shí)刻 ，定時(shí)觀測(cè)墩身變化，據(jù)此指導(dǎo)施工 。（ 5）對(duì)砼的施工質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理 ，嚴(yán)格振搗的技術(shù)操作程序 ，加強(qiáng)表面溫差控制 ，預(yù)防產(chǎn)生施工裂縫 。（ 6 ）堅(jiān)持施工過程中抓好技術(shù)質(zhì)量管理 。 事先控制影響質(zhì)量的各種因素。并加強(qiáng)中間檢查和質(zhì)量的反饋工作 。（ 7）認(rèn)真執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 。做好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和工作標(biāo)準(zhǔn)化等各項(xiàng)基礎(chǔ)工作 。（ 8）健全各項(xiàng)規(guī)章制度 。 建立砼監(jiān)督 、起重監(jiān)督 、電氣監(jiān)督 。（ 9）全員技術(shù)培訓(xùn)作為質(zhì)量目標(biāo)的保證措施之一，為了更好的優(yōu)質(zhì)完成主墩施工任務(wù)，必須加強(qiáng)全員技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高班組干部，技術(shù)人員的工藝技術(shù)

22、水平和管理水平，使每一個(gè)人都明確自己為什么而干和怎么干。.專業(yè)資料 .九、安全施工管理安全保證體系圖框項(xiàng)目部主管安全副經(jīng)理項(xiàng)目部安全工程師項(xiàng)目部專職安全員項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員作業(yè)隊(duì)專職安全員作業(yè)隊(duì)各工種操作工人1、本著 “安全第一 ，預(yù)防為主 ”的宗旨 ，實(shí)現(xiàn)如下管理目標(biāo) 。（1）杜絕重大傷亡事故和人身死亡事故。（2）職工年事故率為1.2 以下，降低工傷嚴(yán)重度 。2、保證措施（1）全面貫徹交通部頒發(fā)的建設(shè)安全規(guī)章制度。（2）堅(jiān)持 “安全生產(chǎn)預(yù)防為主 ”的方針。 健全安全監(jiān)督崗 。嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理為施工企業(yè)第一安全員的各級(jí)安全施工責(zé)任制，執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化 ：a.安全三寶使用標(biāo)準(zhǔn)化 ：b.臨時(shí)孔洞蓋板及防護(hù)

23、欄桿標(biāo)準(zhǔn)化；c.施工電源及設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化；d.電焊機(jī)布置控制標(biāo)準(zhǔn)化 ,各施工電器均需進(jìn)行安全接地。e.高空作業(yè)隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化；.專業(yè)資料 .f.安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化 。（3）領(lǐng)導(dǎo)干部從思想上把安全工作放在重要位置。堅(jiān)持做到 “五同時(shí) ”（計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比），提高文明施工 。（4 ）施工過程中的工藝措施必須包括安全措施，由安全專職人員參加討論、會(huì)簽。（5）堅(jiān)持每周一的 “安全日 ”活動(dòng)。（6）堅(jiān)持執(zhí)行上崗前的安全教育、培訓(xùn)。定期對(duì)職工進(jìn)行體檢 。（7）利用廣播 、黑板報(bào)，人力進(jìn)行安全知識(shí)宣傳 。通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài) 。（8）項(xiàng)目部定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，重點(diǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)思想 ，查制度 ，查違紀(jì)違章

24、。（9）施工中臨時(shí)電源盡量用電纜。避免臨時(shí)電源私拉亂接現(xiàn)象。（10）為防止高空落物打擊 ，在橋墩中心 10m 為半徑的范圍 ，設(shè)安全警戒線，并掛示警牌 。（11）地面運(yùn)輸及人行通道 （指安全區(qū)內(nèi) ）設(shè)防護(hù)棚 。（12）工作平臺(tái)上的護(hù)身欄 ，全面用安全網(wǎng)兜底密封 。（13）對(duì)上崗人員全面安全教育，合格后體檢上崗 。（14）特殊工種人員持證上崗 。嚴(yán)禁隨意調(diào)換 。（15）對(duì)主要起吊設(shè)備 ，電、氣焊工具均應(yīng)專門制訂安全操作十、成品、半成品防護(hù)措施1、入庫(kù)或進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有材料要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料要及時(shí)清退出場(chǎng) ，嚴(yán)禁不合格材料入庫(kù)或用于工程中。.專業(yè)資料 .2、所有材料均應(yīng)按型號(hào) 、品種分

25、格分檔堆放 ，并分別編號(hào) 、標(biāo)識(shí)，不能混合在一起 ，以免拿材料時(shí)拿錯(cuò)或損壞。3、各種材料根據(jù)材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防曬、防凍、防火 、防損壞等措施 ；貴重物品 、易燃、易爆材料及有毒物品應(yīng)專門存放、專人負(fù)責(zé)保管 ，并有嚴(yán)格的防火 、防爆、防盜措施 ，加設(shè)明顯標(biāo)志 ，并建立嚴(yán)格的領(lǐng) 、退料管理手續(xù) ；有保質(zhì)期的庫(kù)存材料應(yīng)定期檢查，防止過期 ，并做好標(biāo)識(shí) 。4、水泥倉(cāng)必須有醒目的指示銘牌，標(biāo)明水泥生產(chǎn)企業(yè) 、水泥品種 、強(qiáng)度等級(jí)等，不同生產(chǎn)企業(yè)或不同品種的水泥嚴(yán)禁混倉(cāng)。水泥堆放必須入庫(kù) ,庫(kù)房四周應(yīng)排水通暢 。 嚴(yán)禁露天堆放。庫(kù)房要設(shè)兩道門,有進(jìn)有出 。 本著先進(jìn)先出的原則 。入

26、庫(kù)水泥按出廠日期不得超過三個(gè)月,以免降低水泥強(qiáng)度 ,影響工程質(zhì)量 ，水泥碼高不得超過15 袋。5、砂、石必須按不同品種 、規(guī)格、產(chǎn)地分別堆放 ，防止混用 。堆場(chǎng)應(yīng)采用硬地坪，有可靠排水措旋 。應(yīng)有醒目的指示銘牌 ，標(biāo)明品種 、規(guī)格、產(chǎn)地。6、外加劑必須按不同生產(chǎn)企業(yè)、品種、牌號(hào)分別存放 ，有醒目的指示銘牌，標(biāo)明外加劑生產(chǎn)企業(yè)、品種等 。 對(duì)在保質(zhì)期內(nèi)存放期超過三個(gè)月的外加劑，使用前應(yīng)重新檢驗(yàn)，并按檢驗(yàn)結(jié)果使用。液體外加劑更換生產(chǎn)企業(yè)或品種時(shí)，對(duì)儲(chǔ)存容器進(jìn)行清洗 。7、鋼材必須存入料棚 ,四周排水溝通暢 。做到上蓋下墊 ,嚴(yán)禁露天存放 ,以減少銹蝕造成的損失。各種規(guī)格型號(hào)由小到大,排成一條線 ,

27、堆放整齊 ,嚴(yán)禁規(guī)格型號(hào)混淆不清堆放 。8、要加強(qiáng)管理 ，杜絕可能發(fā)生的一切情況，保質(zhì)保量地保證材料及時(shí)供.專業(yè)資料 .應(yīng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理不善 ,工作失職 ,責(zé)任心不強(qiáng) ,造成工程材料丟失 ,被盜 ,腐爛 ,變質(zhì)。將按材料損失的實(shí)際價(jià)值罰款。9、鋼筋的原材應(yīng)分規(guī)格 、分部位按指定地點(diǎn)堆放，用 10 10cm 方木墊放整齊，未使用時(shí)加蓋防雨帆布或彩條布，并在對(duì)方場(chǎng)地四周排水溝，有效的將雨水引開 ，避免被雨水浸泡或被污染。10、加工好的半成品按規(guī)劃地點(diǎn)堆放,并標(biāo)明尺寸 、規(guī)格、簡(jiǎn)圖、部位標(biāo)識(shí)牌，堆放整齊 。11、試拼的模板要有存放場(chǎng)地，場(chǎng)地要平整夯實(shí) 。模板平放時(shí) ，要有木方墊架。 立放時(shí) ，要搭

28、設(shè)分類模板架 ，模板觸地處要墊木方，以此保證模板不扭曲不變形 。不可亂堆亂放或在組拼的模板上堆放分散模板和配件。12、嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土的攪拌、運(yùn)輸、卸料及澆筑工作。13、澆筑混凝土過程中遇到下中大雨時(shí)，需做一些有必要的遮蓋工作；在澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)不合格混凝土特別是在澆筑水下混凝土?xí)r，嚴(yán)禁使用 ，需打回?cái)嚢枵咎幚斫?jīng)實(shí)驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格，同意使用方能使用 ，特別是在澆筑水下混凝土?xí)r。14、在進(jìn)行成品防護(hù)過程中 ，各分區(qū)成品防護(hù)責(zé)任人根據(jù)自己區(qū)域內(nèi)的工程進(jìn)展情況對(duì)人員進(jìn)行合理安排，并根據(jù)具體的情況對(duì)人員進(jìn)行調(diào)整，但每項(xiàng)任務(wù)不得少于兩人 ，確保成品防護(hù)工作的最終落實(shí)，從而確保成品的質(zhì)量。

29、成品防護(hù)責(zé)任人在進(jìn)行成品防護(hù)過程中所承擔(dān)的責(zé)任：首先確保成品防護(hù)方案的順利實(shí)施 ，確保防對(duì)不規(guī)范的行為及時(shí)制止并要求整改，落實(shí)整改結(jié)果 ，確保成品最終的質(zhì)量滿足護(hù)機(jī)構(gòu)的建立和人員的安排，并從始至終的對(duì)自己所負(fù)責(zé).專業(yè)資料 .區(qū)域的成品進(jìn)行防護(hù) ，交竣工要求 ，直至順利完成交工驗(yàn)收 。附 :蓋梁支架計(jì)算書設(shè)計(jì)依據(jù) ：1、防東高速 NO.5 合同段橋施工圖設(shè)計(jì) 2、人民交通出版社2004 年 4 月第一版 路橋施工計(jì)算手冊(cè) 3、建筑工業(yè)出版社2003 年 9 月第一版 建筑施工手冊(cè) 4、JTJ041-2000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范5、JTJ025-86公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范1側(cè)壓力 ：Pm

30、= h=25 0.59=14.75 KN/m 2Pm=0.22 tk 1k2v? =0.22 25 200 （35+15 ）1.151.20.5?=21.47KN m2：砼容重 ，取 25kn m3h：有效壓頭高度 , v T0.035;h=0.22+24.9 v TvT0.035;h=1.53+3.8 v TvT=0.5 35=0.0143 ，h=0.59t ：砼初凝時(shí)間 ，可按下式計(jì)算 t=200 （T+15 ）確定，T 為 30 砼施工氣溫。k1:砼影響系數(shù) ，取值 1.15k2:外加劑影響系數(shù) ，取值 1.2v：砼澆筑速度 ，取值 0.5m h.專業(yè)資料 .取二者較小值 ，Pm=14.

31、75 kn m2振搗產(chǎn)生的水平荷載 ：4kpa傾倒砼產(chǎn)生的水平荷載 ： 6kpaPm=14.75+4+6=20.75kpa蓋梁每延米產(chǎn)生的側(cè)壓力最不利情況考慮：P= Pm （ H-h ）+ Pm h 2=20.75* （1.5-0.59 ）+20.75*0.59 2=25KN2對(duì)拉桿計(jì)算 :蓋梁模板對(duì)拉桿間距1.1m 每道，采用 16 拉桿=1.1p 2r 2=1.1*25 （ 23.14 0.008 2 ）=68.42MPa 170MPa符合要求 。3.三角架計(jì)算 ：三角架線性荷載示意圖q=12KN/ m q=14. 75KN/ mqmax=18.5kn/m(1)強(qiáng)度計(jì)算.專業(yè)資料 .M m

32、ax =1/8qL 2=18.5 1/8 0.62 =0.83KN.mWx=39.7 103mm 3max =M max /W x=20.9 Mpa =145 Mpa滿足要求（2）、剛度驗(yàn)算 ：f max5ql 45 18.50.64384EI3842.10.0375mm2 198f max0.037511l6001600400滿足要求（ 3）軸向受壓計(jì)算i=3.95cm ； A=12.7cm 2=l/i=50/3.95=12.6查表：=0.9Nc=8.645KNN/A=8.645*10 3 /0.9*12.7*10 -4 =7.57Mpa140Mpa滿足要求4分配梁計(jì)算 ：雙拼 10 槽鋼，

33、23 道， 46 根，間距 0.38m砼自重： G1=38.1*25=952.5KN模板自重 ：G2=4*10=40KN ，模板 4t雙拼 10 槽鋼對(duì)拉支撐 ：G3=40*1.8*10*10 -3*10=7.2KN三角架： G4=0.25*2*10=5KN施工及其他荷載 ： G4=20KN.專業(yè)資料 .橫梁上的荷載 ：G 橫=952.5+40+7.2+5+20=1024.7KN橫梁自重 ：G 橫=32*2.4*10=7.68KN工字鋼自重 ：G 縱=4*14*57.7*10=32.31KN縱梁上的荷載 ：G=1024.7+7.68+32.31=1064.7KN分配梁上的線荷載 ：q 橫=0.

34、38*25*1.5*1.1=15.68KN/m承重梁上的線荷載 ：q 縱= （1064./12.05 ）/4=22.1KN/m（ 1）、強(qiáng)度計(jì)算雙拼 10 槽鋼的均布荷載q=15.68KN/m在跨中最大彎距為M max =1/8qL 2 =15.68 1/8 1.62=5.02KN.m雙拼 10 槽鋼的 W x=79.4 10 3mm 3max =M max/W x=63.2Mpa =145 Mpa所以順橋向雙拼 10 槽鋼的受彎強(qiáng)度滿足要求。（2）、剛度驗(yàn)算 ：雙拼 10 槽鋼的均布線荷載為 ：q15.68KN / m根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè) 查得：fmax5ql 4515.682.44384

35、EI3842.128.1mm198f max8.111l2400279400不滿足剛度要求 ，用厚為 1cm 的鋼板每 50cm 設(shè)置加勁板 。（3）分配梁剪應(yīng)力計(jì)算 ：一根分配梁上所承受的荷載為34.496KN ；.專業(yè)資料 .分配梁所受的支點(diǎn)反力為：T=34.496 2=17.248KN剪應(yīng)力： =17.248*10 3（12.7*2 ）=6.8Mpa =145 Mpa所以橫橋向32b 工字鋼的受彎強(qiáng)度不滿足要求，用厚為 1cm的鋼板每30cm 設(shè)置加勁板 。（2）、剛度驗(yàn)算 ：雙拼 I32 工字鋼的均布線荷載為 ：q 22.1KN / m根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè) 查得：fmax5ql 452

36、2.,17.24384 EI3842.1 215.8mm11620f max15.811l7200456400滿足剛度要求 。（3）承重梁剪應(yīng)力計(jì)算 ：一根承重梁上所承受的荷載為266.30KN ；分配梁所受的支點(diǎn)反力為：T=266.305 2=133.15kN.專業(yè)資料 .剪應(yīng)力： =133.15*10 3（73.4*2 ）=9.07Mpa =85Mpa承重梁抗剪滿足要求 。6、銷棒設(shè)計(jì)驗(yàn)算 ：（1）、銷棒剪應(yīng)力計(jì)算 ：蓋梁模板支架總重 ：P=1064.7KN 銷棒采用 65mm銷棒剪力 ：T=1064.7 8=133kN剪應(yīng)力： =133.7*10 3（32.5 2） =40.3Mpa =125Mpa銷棒抗剪滿足要求 。.專業(yè)資料 .墩柱模板計(jì)算書一、設(shè)計(jì)依據(jù) ：1.1、防東高速 NO5 合同段橋施工圖設(shè)計(jì) 1.2、人民交通出版社2004 年 4 月第一版 路橋施工計(jì)算手冊(cè) 1.3、建筑工業(yè)出版社2003 年 9 月第一版 建筑施工手冊(cè) 1.4、JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 1.5、JTJ025-86公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、設(shè)計(jì)參數(shù) ：2.1、混凝土重量 ：25KN/m 3 ；2.2、混凝土澆筑速度 ： 2m/h;2.3