計量室工作總結(jié)

1、計量室工作總結(jié)八月份工作總結(jié)根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃及安排，八月份軸承車工生產(chǎn)了八個型號，軸承磨工生產(chǎn)了十一 個型號；滾子車工生產(chǎn)了三個型號，滾子磨工生產(chǎn)了四個型號。標(biāo)準(zhǔn)件周期校驗是我們每月的基本工作。本月我們計量室按照上述生產(chǎn)計劃及進(jìn)度， 依據(jù)計量鑒定規(guī)程及要求，對八月份生產(chǎn)車間計劃使用的內(nèi)外徑、內(nèi)外溝、擋邊及滾子 標(biāo)準(zhǔn)件等都預(yù)先進(jìn)行測量鑒定，并校驗了三套量塊。車間各工序送檢產(chǎn)品實時監(jiān)測是我們?nèi)粘５墓ぷ?。八月份我們每天對軸承磨工車間 各工序送檢產(chǎn)品的粗糙度進(jìn)行測試記錄。特別對剛換的新型號的工件每次都是經(jīng)過多次 測試直到合格；對軸承車工的內(nèi)外溝的大小倒角進(jìn)行測試；對滾子磨工的滾子端面、外 徑都是反反復(fù)

2、復(fù)進(jìn)行測試，對滾子車工的大小倒角也進(jìn)行測試。八月份生產(chǎn)線任務(wù)重，訂單要貨緊，備用表具少，各種儀表檢定和修理都工作量也 相對較大。作為后勤服務(wù)單位，我們每次是以最快的速度及最好的態(tài)度進(jìn)行服務(wù)，從不 耽誤車間使用，保證了生產(chǎn)的正常運行。八月份累計修理了 16 塊百分表， 17 塊扭簧表， 6 塊扇形表， 2 塊圓形千分表。八月份還生產(chǎn)了兩個新產(chǎn)品，我們每次對新型號樣圈的內(nèi)外徑及內(nèi)外溝樣圈從基準(zhǔn) 到樣圈都是精心測量，反復(fù)測驗后才交付使用。尤其是對軸承車工車間沒有樣圈需用磨 工代替的型號，我們更是多次到生產(chǎn)車間現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤驗證。八月份公司進(jìn)行 TS16949 外審，我們計量室按照質(zhì)量體系要求， 對監(jiān)視

3、和測量過程做了了大量系統(tǒng)的工作，對車間產(chǎn)品進(jìn)行了重復(fù)性、再現(xiàn)性和穩(wěn)定性的測量，完善了計 量相關(guān)技術(shù)要求記錄，按照周期檢定了生產(chǎn)線各種儀器儀表，較好的通過了質(zhì)量體系認(rèn) 證。此外，本月還對質(zhì)檢部門提交的樣品進(jìn)行測量選樣。計量室：王寧麗 龔麗輝二一三年九月十五日 九月份工作總結(jié) 根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃及安排，九月份軸承車工生產(chǎn)了五個型號，軸承磨工生產(chǎn)了六個 型號；滾子車工生產(chǎn)了二個型號，滾子磨工生產(chǎn)了二個型號。標(biāo)準(zhǔn)件周期校驗是我們每月的基本工作。本月我們計量室按照上述生產(chǎn)計劃及進(jìn)度， 依據(jù)計量鑒定規(guī)程及要求，對九月份生產(chǎn)車間計劃使用的內(nèi)外徑、內(nèi)外溝、擋邊及滾子 標(biāo)準(zhǔn)件等都預(yù)先進(jìn)行測量鑒定，并校驗了一套量塊

4、。車間各工序送檢產(chǎn)品實時監(jiān)測是我們?nèi)粘５墓ぷ?。九月份我們每天對軸承磨工車間 各工序送檢產(chǎn)品的粗糙度進(jìn)行測試記錄。特別對剛換的新型號的工件每次都是經(jīng)過多次 測試直到合格；對軸承車工的內(nèi)外溝的大小倒角進(jìn)行測試；對滾子磨工的滾子端面、外 徑都是反反復(fù)復(fù)進(jìn)行測試，對滾子車工的大小倒角也進(jìn)行測試。九月份生產(chǎn)線任務(wù)重，訂單要貨緊，備用表具少，各種儀表檢定和修理都工作量也 相對較大。作為后勤服務(wù)單位，我們每次是以最快的速度及最好的態(tài)度進(jìn)行服務(wù)，從不 耽誤車間使用，保證了生產(chǎn)的正常運行。九月份累計修理了 15 塊百分表， 10 塊扭簧表， 6 塊扇形表， 5 塊圓形千分表。九月份還對所有的儀表做了鑒定和合格標(biāo)

5、識，我們每次對新型號樣圈的內(nèi)外徑及內(nèi) 外溝樣圈從基準(zhǔn)到樣圈都是精心測量，反復(fù)測驗后才交付使用。尤其是對軸承車工車間 沒有樣圈需用磨工代替的型號，我們更是多次到生產(chǎn)車間現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤驗證。我們計量室按照質(zhì)量體系要求，對監(jiān)視和測量過程做了了大量系統(tǒng)的工作，對車間 產(chǎn)品進(jìn)行了重復(fù)性、再現(xiàn)性和穩(wěn)定性的測量，完善了計量相關(guān)技術(shù)要求記錄，按照周期 檢定了生產(chǎn)線各種儀器儀表，較好的完成計量鑒定工作。此外，本月還對質(zhì)檢部門提交的樣品進(jìn)行測量選樣。計量室：王寧麗 龔麗輝 二一三年十月五日十月份工作總結(jié)根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃及安排，十月份軸承車工生產(chǎn)了六個型號，軸承磨工生產(chǎn)了九個 型號；滾子車工生產(chǎn)了四個型號，滾子磨工生

6、產(chǎn)了六個型號。標(biāo)準(zhǔn)件周期校驗是我們每月的基本工作。本月我們計量室按照上述生產(chǎn)計劃及進(jìn)度，依據(jù)計量鑒定規(guī)程及要求，對十月份生產(chǎn)車間計劃使用的內(nèi)外徑、內(nèi)外溝、擋邊及滾子 標(biāo)準(zhǔn)件等都預(yù)先進(jìn)行測量鑒定，并校驗了一套量塊。車間各工序送檢產(chǎn)品實時監(jiān)測是我們?nèi)粘５墓ぷ?。十月份我們每天對軸承磨工車間各工序送檢產(chǎn)品的粗糙度進(jìn)行測試記錄。特別對剛換的新型號的工件每次都是經(jīng)過多次測試直到合格；對軸承車工的內(nèi)外溝的大小倒角進(jìn)行測試；對滾子磨工的滾子端面、外 徑都是反反復(fù)復(fù)進(jìn)行測試，對滾子車工的大小倒角也進(jìn)行測試。十月份生產(chǎn)線任務(wù)重，訂單要貨緊，備用表具少，各種儀表檢定和修理都工作量也 相對較大。作為后勤服務(wù)單位，我們

7、每次是以最快的速度及最好的態(tài)度進(jìn)行服務(wù)，從不 耽誤車間使用，保證了生產(chǎn)的正常運行。十月份累計修理了 25 塊百分表， 6 塊扭簧表， 8 塊扇形表， 4 塊圓形千分表。十月份還對所有的儀表做了鑒定和合格標(biāo)識，我們每次對新型號樣圈的內(nèi)外徑及內(nèi)外溝樣圈從基準(zhǔn)到樣圈都是精心測量，反復(fù)測驗后才交付使用。尤其是對軸承車工車間 沒有樣圈需用磨工代替的型號，我們更是多次到生產(chǎn)車間現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤驗證。我們計量室按照質(zhì)量體系要求，對監(jiān)視和測量過程做了了大量系統(tǒng)的工作，對車間產(chǎn)品進(jìn)行了重復(fù)性、再現(xiàn)性和穩(wěn)定性的測量，完善了計量相關(guān)技術(shù)要求記錄，按照周期檢定了生產(chǎn)線各種儀器儀表，較好的完成計量鑒定工作。此外，本月還對質(zhì)

8、檢部門提交的樣品進(jìn)行測量選樣計量室：王寧麗 龔麗輝二一三年十一月五日十一月份工作總結(jié)根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃及安排，十一月份軸承車工生產(chǎn)了五個型號，軸承磨工生產(chǎn)了六 個型號；滾子車工生產(chǎn)了七個型號，滾子磨工生產(chǎn)了六個型號。標(biāo)準(zhǔn)件周期校驗是我們每月的基本工作。本月我們計量室按照上述生產(chǎn)計劃及進(jìn)度， 依據(jù)計量鑒定規(guī)程及要求，對十一月份生產(chǎn)車間計劃使用的內(nèi)外徑、內(nèi)外溝、擋邊及滾 子標(biāo)準(zhǔn)件等都預(yù)先進(jìn)行測量鑒定，并校驗了一套量塊。車間各工序送檢產(chǎn)品實時監(jiān)測是我們?nèi)粘５墓ぷ?。十一月份我們每天對軸承磨工車 間各工序送檢產(chǎn)品的粗糙度進(jìn)行測試記錄。特別對剛換的新型號的工件每次都是經(jīng)過多 次測試直到合格；對軸承車工的內(nèi)外

9、溝的大小倒角進(jìn)行測試；對滾子磨工的滾子端面、 外徑都是反反復(fù)復(fù)進(jìn)行測試，對滾子車工的大小倒角也進(jìn)行測試。十一月份生產(chǎn)線任務(wù)重，訂單要貨緊，備用表具少，各種儀表檢定和修理都工作量 也相對較大。作為后勤服務(wù)單位，我們每次是以最快的速度及最好的態(tài)度進(jìn)行服務(wù)，從 不耽誤車間使用， 保證了生產(chǎn)的正常運行。 十月份累計修理了 28 塊百分表， 8 塊扭簧表， 10 塊扇形表， 3 塊圓形千分表。十一月份還對所有的儀表做了鑒定和合格標(biāo)識，我們每次對新型號樣圈的內(nèi)外徑及 內(nèi)外溝樣圈從基準(zhǔn)到樣圈都是精心測量，反復(fù)測驗后才交付使用。尤其是對軸承車工車 間沒有樣圈需用磨工代替的型號，我們更是多次到生產(chǎn)車間現(xiàn)場進(jìn)行跟

10、蹤驗證。我們計量室按照質(zhì)量體系要求，對監(jiān)視和測量過程做了了大量系統(tǒng)的工作，對車間 產(chǎn)品進(jìn)行了重復(fù)性、再現(xiàn)性和穩(wěn)定性的測量，完善了計量相關(guān)技術(shù)要求記錄，按照周期 檢定了生產(chǎn)線各種儀器儀表，較好的完成計量鑒定工作。此外，本月還對質(zhì)檢部門提交的樣品進(jìn)行測量選樣。計量室：王寧麗 龔麗輝二一三年十二月五日十二月份工作總結(jié)根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃及安排，十二月份軸承車工生產(chǎn)了五個型號，軸承磨工生產(chǎn)了七 個型號；滾子車工生產(chǎn)了十一個型號，滾子磨工生產(chǎn)了四個型號。標(biāo)準(zhǔn)件周期校驗是我們每月的基本工作。本月我們計量室按照上述生產(chǎn)計劃及進(jìn)度， 依據(jù)計量鑒定規(guī)程及要求，對十二月份生產(chǎn)車間計劃使用的內(nèi)外徑、內(nèi)外溝、擋邊及滾 子

11、標(biāo)準(zhǔn)件等都預(yù)先進(jìn)行測量鑒定，并校驗了一套量塊。車間各工序送檢產(chǎn)品實時監(jiān)測是我們?nèi)粘５墓ぷ鳌Ｊ路菸覀兠刻鞂S承磨工車 間各工序送檢產(chǎn)品的粗糙度進(jìn)行測試記錄。特別對剛換的新型號的工件每次都是經(jīng)過多 次測試直到合格；對軸承車工的內(nèi)外溝的大小倒角進(jìn)行測試；對滾子磨工的滾子端面、 外徑都是反反復(fù)復(fù)進(jìn)行測試，對滾子車工的大小倒角也進(jìn)行測試。十二月份生產(chǎn)線任務(wù)重，訂單要貨緊，備用表具少，各種儀表檢定和修理都工作量 也相對較大。作為后勤服務(wù)單位，我們每次是以最快的速度及最好的態(tài)度進(jìn)行服務(wù)，從 不耽誤車間使用，保證了生產(chǎn)的正常運行。十二月份累計修理了 25 塊百分表， 11 塊扭 簧表，6 塊扇形表。十二月

12、份還對所有的儀表做了鑒定和合格標(biāo)識，我們每次對新型號樣圈的內(nèi)外徑及內(nèi)外溝樣圈從基準(zhǔn)到樣圈都是精心測量，反復(fù)測驗后才交付使用。尤其是對軸承車工車間沒有樣圈需用磨工代替的型號，我們更是多次到生產(chǎn)車間現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤驗證。我們計量室按照質(zhì)量體系要求，對監(jiān)視和測量過程做了了大量系統(tǒng)的工作，對車間 產(chǎn)品進(jìn)行了重復(fù)性、再現(xiàn)性和穩(wěn)定性的測量，完善了計量相關(guān)技術(shù)要求記錄，按照周期 檢定了生產(chǎn)線各種儀器儀表，較好的完成計量鑒定工作。此外，本月還對質(zhì)檢部門提交的樣品進(jìn)行測量選樣。計量室：王寧麗 龔麗輝二一四年一月五日計量室 2014 年工作總結(jié)公司各級主管領(lǐng)導(dǎo)：一轉(zhuǎn)眼， 2014 年已經(jīng)過去！2014 年計 量室 根

13、據(jù) 生產(chǎn) 作 業(yè) 計劃的 安 排及 公 司 的質(zhì) 量 要求和 貫 徹 ISO/TS16949 ，按照技術(shù)質(zhì)檢部的要求做了大量的工作，現(xiàn)將計量室 2014 年 工作做出如下總結(jié)：一. 標(biāo)準(zhǔn)件周期校驗是我們每月的基本工作，我們按照計量檢驗周期檢定計 劃表對我們所使用的內(nèi)外徑、內(nèi)外溝、擋邊及滾子標(biāo)準(zhǔn)件等計劃都預(yù)先 進(jìn)行測量鑒定。二. 車間各工序送檢產(chǎn)品實時監(jiān)測是我們?nèi)粘５墓ぷ?，及時對各車間各個規(guī) 格的每個工序首件的粗糙度、直線性及圓度做出檢測，特別對剛換的新型號的工件每次都是經(jīng)過多次測試記錄直到合格； 尤其今年軸承車工的外協(xié)品種較多及技術(shù)要求極高，對內(nèi)外溝的大小倒角進(jìn)行測試；對滾子磨工的滾子端面、外

14、徑都是反反復(fù)復(fù)進(jìn)行測試，今年滾子車工給舍弗勒及西軸的外協(xié)滾子較多，我們也做了大量的工作，積極的配合生產(chǎn)，對滾子車工的大小倒角也進(jìn)行測試。經(jīng)反復(fù)測量達(dá)到技術(shù)要求。我們每次 對新型號樣圈的內(nèi)外徑及內(nèi)外溝樣圈從基準(zhǔn)到樣圈都是精心測量， 反復(fù) 測驗后才交付使用。 尤其是對軸承車工車間沒有樣圈需用磨工代替的型 號，我們更是多次到生產(chǎn)車間現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤驗證。三. 按照計量檢驗周期計劃表今年工作中還對全生產(chǎn)線的 241 塊表類每兩 月進(jìn)行一次校檢和合格標(biāo)示，并對 202 臺軸承檢查儀進(jìn)行檢驗及貼合 格標(biāo)示，較好的完成計量鑒定工作。四. 今年生產(chǎn)線任務(wù)重，訂單要貨緊，備用表具少，各種儀表檢定和修理工 作量也相對較大。作為后勤服務(wù)單位，我們每次是以最快的速度及最好 的態(tài)度進(jìn)行服務(wù)，從不耽誤車間使用，保證了生產(chǎn)的正常運行。五. 按照 ISO/TS16949