船舶運(yùn)輸合同協(xié)議書范本模板

1、編號： _船舶運(yùn)輸合同甲方： _乙方： _簽訂日期： _年_月_日第1頁共4頁托運(yùn)方：( 以下簡稱甲方)承運(yùn)方：( 以下簡稱乙方)因甲方生產(chǎn)運(yùn)輸需要，根據(jù)中華人民共和國合同法和國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則的規(guī)定，本著友好、平等協(xié)商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。1、貨運(yùn)方式：甲方委托乙方承運(yùn)貨物為，包裝方形式為，貨損率按計(jì)。乙方同意承運(yùn)。2、裝缷港口：裝貨港為。缷貨港為。3、裝貨重量和安全：乙方承運(yùn)船名為：，裝化重量以港實(shí)際過磅為準(zhǔn)，到港缷貨如甲方需要驗(yàn)磅，雙方協(xié)商。如甲方派人壓送，費(fèi)用由甲方自理。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。4、裝貨

2、時(shí)間： 甲方在年月日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前準(zhǔn)備，裝貨前一切損失由甲方負(fù)責(zé)。裝貨時(shí)間天，超期甲方應(yīng)該以元 / 噸按船舶實(shí)裝噸位計(jì)算補(bǔ)償給乙方。如遇非人為的或不可抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)雙方協(xié)商解決。5、航運(yùn)期限：為保證甲方貨物能如期到港，乙方在裝好貨物后小時(shí)內(nèi)簽證起航，預(yù)計(jì)天內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地，期間乙方每天向甲方提供船舶航行動(dòng)態(tài)，如因乙方自身原因不能準(zhǔn)時(shí)到港，乙方需以元 / 噸按實(shí)裝噸位計(jì)價(jià)補(bǔ)償給甲方延期費(fèi)。航行途中如遇不可抗因素，如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)并及時(shí)告知以方，雙方協(xié)商解決補(bǔ)償問題。6、卸貨時(shí)間：乙方船舶抵達(dá)目的港小時(shí)前聯(lián)系甲方做好接貨準(zhǔn)備

3、，如需引航雙方協(xié)第2頁共4頁商指派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。如乙方未及時(shí)通知甲方造成卸貨延期的甲方概不負(fù)責(zé)。到港卸貨時(shí)間約定天。具體時(shí)間以乙方為準(zhǔn)。如超過規(guī)定的卸貨時(shí)間，超過時(shí)間甲方需向乙方以元 / 噸按實(shí)裝噸們計(jì)價(jià)賠付乙方滯延金。7、運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)價(jià)元 / 噸，總運(yùn)價(jià)。此價(jià)格包含從起運(yùn)港到卸貨港的所有港口費(fèi)用及貨港費(fèi)用。其中包含稅費(fèi)元，保險(xiǎn)費(fèi)元，港口建設(shè)基金元。8、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，雙方協(xié)商甲方預(yù)付給乙方開航費(fèi)元。余款。9、附加：。10、執(zhí)行合同有效期和責(zé)任免除：自本合同簽訂之日起至乙方缷貨完畢，甲方付清乙方運(yùn)輸款為止。11、如有未盡事宜或發(fā)生爭議，雙方根據(jù)中華人民共和國合同法和國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則的規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的，任何一方可提交仲裁。12、本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，自簽字這時(shí)起生效。第3頁共4頁甲方簽字