鋼筋混凝土預(yù)制樁施工方案

1、鋼筋混凝土預(yù)制樁施工方案泥塊含量，當從施工縫繼續(xù)施工時， 必須待已澆注混凝土的強度達 1.2 千牛每平方毫米時才能進行，樁身 20 米故現(xiàn)場采用單動汽錘配合起重機式打樁機共同進行施工。 施工準備：打樁前先處理好地上下障礙物，定出樁位，導(dǎo)桿中心線與打樁方向一致，排除千斤頂和管路中的混凝土預(yù)制樁的現(xiàn)場制作施工準備1. 材料及檢測 - 水，砂，水泥，骨料，鋼筋依據(jù)設(shè)計圖紙以及相關(guān)規(guī)范，所有材料必須符合設(shè)計，施工要求。鋼筋： 1）取樣規(guī)則，應(yīng)按批進行檢查和驗收，每批質(zhì)量不大于60 噸。每批應(yīng)有一個牌號，一個爐罐號，同一規(guī)格，統(tǒng)一交貨狀態(tài)的鋼筋組成。2）取樣數(shù)量直條鋼筋：每批應(yīng)做兩個拉伸，彎曲試驗。盤條

2、鋼筋：每批應(yīng)做一個拉伸，兩個彎曲試驗。冷拉鋼筋：每批應(yīng)做兩個拉伸，彎曲試驗。3）取樣方法拉伸彎曲試驗可在每批任取兩根鋼筋切取。骨料檢測項目：顆粒級配，含泥量，泥塊含量，針片狀顆粒含量，壓碎指標值，表觀密度，堆積密度，堿活性檢驗。水泥水泥運至現(xiàn)場后應(yīng)對其品種，級別，包裝及散裝倉號，出廠日期等進行檢查，并應(yīng)對強度，安定性及其他必要的性能指標進行復(fù)檢。當在使用中對水泥質(zhì)量有懷疑，或出場超過 3 個月（塊硬水泥超過一個月時），應(yīng)進行復(fù)檢，并按復(fù)檢結(jié)果使用。2. 設(shè)備機械及其相關(guān)專業(yè)人員混凝土攪拌機混凝土攪拌運輸車混凝土泵及泵車混凝土振動器鋼筋強化機械鋼筋加工機械鋼筋焊接機械鋼筋預(yù)應(yīng)力機械鋼筋工模板工預(yù)

3、制樁的制作工藝模板工程本工程采用寬度 100MM為基數(shù)，按 50MM進級，長度以 450MM為基數(shù)，按 150MM 進級，邊肋孔距長向為 150MM，短向為 75MM，可以橫，豎拼接，組拼接，組拼成以 500MM進級的任何尺寸的鋼模板。 注：具體參數(shù)以實際施工制作為準。鋼模板配件中，連接件主要有 U 型卡，碟型扣件， 3 型扣件， L 形插銷，鉤頭螺栓。模板的垂直支撐主要有散拼裝的鋼管支架， 可獨立使用并帶有有高度可調(diào)裝置的鋼支柱及門型架。模板的水平支撐主要有平面可調(diào)桁架梁和曲面可變桁架。模板的組裝采取錯縫拼裝以加強組裝的整體剛度， 本方案使用的柱模板可拼裝成四個單片，兩塊 L 形和整體式三種

4、形式。鋼筋工程鋼筋冷拉：采用以卷揚機為主機動滑輪組為冷拉動力的機械式設(shè)備將不同級別的鋼筋在常溫下進行強力拉伸， 使拉應(yīng)力超過該鋼筋屈服點的某一限值， 使鋼筋產(chǎn)生塑性變形。注：在此過程中采取冷拉率控制法。鋼筋加工： 1. 鋼筋的除銹，調(diào)直與切斷2. 彎曲成型鋼筋配料：依據(jù)構(gòu)件配筋圖計算構(gòu)件直線下料長度， 總根數(shù)及鋼筋總重量， 編制鋼筋配料單。由于條件限制，僅介紹到此。鋼筋鏈接：由于設(shè)計強度，安全要求，本案例主要采用焊接的方式進行連接，在具體工作中可能用到對焊，點焊，電弧焊，電渣壓力焊，埋弧壓力焊等具體焊接方式，當然也不排除使用綁扎鏈接的可能。鋼筋安裝：安裝之前要核對成品鋼筋的鋼號，直徑，形狀，尺

5、寸及數(shù)量是否與配料單和加工牌相符，核查無誤后方可開始現(xiàn)場鋼筋施工。本工程根據(jù)實際情況采用全部散筋在現(xiàn)場綁扎。檢查 - 鋼筋的級別，直徑，根數(shù)，間距。接頭的位置，數(shù)量，搭接長度；負彎矩筋位置；要保證混凝土的厚度和縱向鋼筋的凈距要求；抗震規(guī)范的構(gòu)造要求。注：檢查完畢后應(yīng)進行驗收，并做好隱蔽工程的驗收記錄?；炷凉こ袒炷林苽洌?依據(jù)設(shè)計要求， 在施工前選擇合適的混凝土施工配合比。 在本方案中，采用自落式攪拌機加強制式攪拌機配合使用。 在操作攪拌機時應(yīng)注意攪拌機的工作容量，攪拌機轉(zhuǎn)速和攪拌時間。特別考慮的是如果是以整個建筑工程為量，最好是設(shè)一個現(xiàn)代化攪拌站。在翻斗投料時， 按石子 - 水泥 - 砂的

6、順序投入料斗， 與翻斗投料入機的同時， 加入全部拌合用水進行攪拌 ; 在分組投料時，先將石子和部分拌合用水投入鼓筒，然后再將水泥， 剩余的拌合用水和砂投入。 對自落濕攪拌機， 可在攪拌筒內(nèi)先加部分水再投料，對強制事攪拌機應(yīng)在加料時緩慢均勻分散地加水。在混凝土運輸時采用混凝土攪拌運輸車， 當運至場內(nèi)時配合機動翻斗車和皮帶運輸機一起使用。在混凝土澆筑之前應(yīng)做好以下工作： 1) 機具安裝， 勞動力準備就緒 2 ）清楚模板內(nèi)的異物 3 ）做好安全交底。在本方案中，為防止在澆搗成型過程中產(chǎn)生離析現(xiàn)象， 混凝土自由下落高度不應(yīng)超過兩米。混凝土澆筑應(yīng)采用分層澆注， 在下層混凝土凝固之前， 上層混凝土必須叫住

7、完畢。 澆注最好連續(xù)進行， 但在實際工作中必然會存在間歇， 故在施工中應(yīng)設(shè)施工縫，當從施工縫繼續(xù)施工時， 必須待已澆注混凝土的強度達 1.2 千牛每平方毫米時才能進行，而且應(yīng)對施工縫進行處理。在振搗成型時采用人工振搗和機械振搗兩種方式配合施工。由于本方案中的工程工期緊迫，故采取蒸汽養(yǎng)護的形式對鋼筋混凝土樁進行養(yǎng)護。在養(yǎng)護達到施工設(shè)計要求是即可拆模在預(yù)制現(xiàn)場采用滾筒， 卷揚機等拖動樁身運輸； 當運往施工現(xiàn)場時采用小平臺車運輸，運輸過程中支點與吊點位置一致。附：預(yù)制樁的冬季施工概述混凝土的拌制1) 外加劑的使用早強劑防凍劑減水劑引起劑2）對混凝土原材料的加熱加熱拌合水3）混凝土的運輸與澆注養(yǎng)護前的

8、溫度不低于 2 度，入模前先清除模板和鋼筋上的冰雪和凍塊， 冰雪融化后必須及時澆注混凝土然后立即覆蓋保溫。4）混凝土的養(yǎng)護考慮到成本，施工條件等因素，在本方案中采用蓄熱法養(yǎng)護鋼筋混凝土預(yù)制樁的檢測對象：施工質(zhì)量有問題的樁； 設(shè)計方認為重要的樁； 局部地質(zhì)條件出現(xiàn)異常的樁；施工工藝不同的樁；抽樣數(shù)量：抽檢數(shù)量不得少于總樁數(shù)的20%且不小于 10 根是下限，于本工程而言，則不得小于總樁數(shù)的30%且不得少于 20 根。承載力檢測。錘擊法沉樁施工打樁機械：本工程場地地貌為沖積層傾斜平原，地質(zhì)較為復(fù)雜，樁身20 米故現(xiàn)場采用單動汽錘配合起重機式打樁機共同進行施工。施工準備：打樁前先處理好地上下障礙物，對

9、場地進行平整壓實，放出樁基線，定出樁位，并在不受打樁影響的適當位置設(shè)置水準點，一遍控制樁的入土標高；接通現(xiàn)場的水，點管線。進行打樁試驗，以便檢驗設(shè)備和工藝是否合格。打樁順序：由于本工程中，樁的中心距小于 4 倍直徑，故采用自中央向邊緣打，分段打等打樁順序。打樁施工：樁機就位時樁架應(yīng)垂直， 導(dǎo)桿中心線與打樁方向一致，交合無誤后將其固定。然后，將樁錘和樁帽吊起來，其高度超過樁頂，再吊起樁身，送至導(dǎo)桿內(nèi)，對準樁位調(diào)整垂直偏差， 合格后將樁帽或樁在樁頂固定，并將樁錘緩落到樁頂上，在樁錘的重量下， 樁沉入土中一定深度達到穩(wěn)定位置，再校正樁位及垂直度。然后才能進行打樁。打樁開始時，用短落距輕擊數(shù)錘至樁入土

10、一定深度后，觀察樁身與樁架， 樁錘是否在同一垂直線上， 然后再以全落距施打。 在打樁的過程中做好打樁記錄。另外，剛打好的樁應(yīng)靜置一段時間后再進行土方工程施工。若需要預(yù)制樁分段施工，采用錨接頭進行連接。樁基的試驗與檢測對試樁施加一較小的荷載進行預(yù)壓， 排除千斤頂和管路中的空氣； 檢查管路接頭，閥門等是否漏油等。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的

11、謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學

12、生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學