土木工程實習日記曉波

1、土木工程實習日記2011年7月25 日 星期一 多云 微風 26-34上午，廈門東區(qū)開發(fā)有限公司的黃總送我到華僑大學（廈門校區(qū)）代建項目部報道，接待我的是項目部錢經(jīng)理的張經(jīng)理，他對我的到來表示歡迎。錢經(jīng)理簡要介紹了項目部情況，并且介紹了現(xiàn)在施工的進度以及后期的進度計劃，并且給我安排了項目監(jiān)理徐監(jiān)理和施工員老王作為我的業(yè)務(wù)導師。之后我被安排到徐監(jiān)理的監(jiān)理辦公室，隨后我隨張經(jīng)理來到辦公室，只見墻壁四周貼滿了各式各樣的圖表。張經(jīng)理客氣地說：“整個項目部的技術(shù)工作情況都寫在了墻上， 你一看就清楚了，我就不一一介紹了。”沒多久，我變見到了徐監(jiān)理，他先給我工地施工圖，要求我先閱讀和熟悉施工工程圖紙。在閱讀

2、圖紙時，我發(fā)現(xiàn)了好多問題，有許多符號和標注我無法閱讀清楚。于是向徐監(jiān)理提出了提問，在細心解答我的問題后。徐監(jiān)理又給了我一本國家建筑標準設(shè)計圖集以及一本建筑工程監(jiān)理規(guī)范，要求我先把這兩本書看完，打好了基礎(chǔ)，在來閱讀這些工程圖紙。 在吃過午飯后，我隨張經(jīng)理來到了我的宿舍，我被安排和施工員住在一起，領(lǐng)了棉被和草席，打理完床鋪后，我就來到隨施工員老王到了施工工地，觀看工地中邊的土地平整，對鋼筋加工場地砂漿掃平，平鋪，壓光的施工過程。7月26日 星期二 多云 微風 26-32今天早上6點30分隨著施工員起床，洗漱完后，隨他們一起到華僑學生食堂吃早飯，之后和施工員老王一起，來到了施工現(xiàn)場，看了靠近六易路邊

3、的場地進行平整及路邊由鐵皮圍墻構(gòu)成墻進行拆除，以備砌塊砌筑提供條件。觀看中，施工員老王還跟我講解了場地平整的要點，鐵皮圍墻拆除時候的一些安全隱患，及自身保護的方法。說完沒多久，工地就險些發(fā)生了一起事故，鋸鐵皮圍墻的切割機的切割片斷成了兩半，一半切割圓片飛了出來，從一名施工員的頭邊飛過，真是有驚無險。我也對建筑工地的安全問題有了更加注重。因為，事故總在一瞬間的疏忽。 吃完中飯后，下午因工地繼續(xù)進行著早上的工作，于是我便到監(jiān)理辦公室，閱讀建筑工程監(jiān)理規(guī)范，了解了一些監(jiān)理的工作步驟以及規(guī)范要求。對監(jiān)理的工作有了一個比較初步的印象。之后詳細看了下掛在墻上的那些各式各樣的圖標，基本了解了項目部的技術(shù)工作

4、情況。也觀察了徐監(jiān)理的工作，大致清楚了監(jiān)理的工作范圍，和權(quán)力權(quán)限。7月27 日 星期三 多云 微風 27-34上午繼續(xù)和施工員老王去華僑大學土木工程實驗樓工地進行實地考察。施工員老王說，在編制施工組織設(shè)計（方案）前，一定要到現(xiàn)場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我在現(xiàn)場要注意以下一些主要內(nèi)容：1.現(xiàn)場供電情況（線路、容量等）；2.現(xiàn)場供水、排水情況（線路、容量等）； 3.現(xiàn)場道路暢通情況；4.現(xiàn)場可供利用的建筑物情況；5.現(xiàn)場已有地下管線情況；6.現(xiàn)場周圍環(huán)境測量控制點情況等。施

5、工員老王還說，如果是外地工地，還應(yīng)了解當?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等。還給我講了關(guān)于進度，質(zhì)量，安全，成本等多方面的知識，我聽完后很受啟發(fā)。我也繼續(xù)看了堆料場的碾壓及將砂石子鋪平預(yù)用道路，對路一側(cè)砌筑2M高的圍墻的工作情況。7月28日 星期四 陣雨轉(zhuǎn)中雨 微風 26-32早上，由于昨天天氣太熱，工人施工時間過短，進度比原先計劃的慢。所以，一早就到工地監(jiān)督工人抓緊對11號路邊砌筑墻的砌筑。以保證在規(guī)定時間里完成任務(wù)，從而使后期的工作能順利進行。監(jiān)督過程中還發(fā)生了一段小插曲，一個工人因為

6、想偷懶，沒有拉水平線就開始砌，結(jié)果砌到第5匹磚的時候，墻出現(xiàn)了比較明顯的左右水平高差。班主也因此與其爭吵，扣掉了當天全部工資并要求從新砌筑。這件事讓我清楚的意識到，在工程實施過程中，不能投機取巧，要踏踏實實的干，否則最后也許會需要付出更多的代價。下午，由于需要為5根高應(yīng)變樁基礎(chǔ)做檢測，按照圖示，我們找來挖機，對5根樁進行兩側(cè)掏空，煙轉(zhuǎn)胎膜底邊往下1.2M開挖，施工過程中碰到的主要問題是，前端時間的暴雨，使得地下土壤濕度很大，開挖出的洞有嚴重積水現(xiàn)象，對量取開挖深度照成一定的困難。之后，找來抽水泵把水抽出坑外，才能使工作繼續(xù)進行。晚上，到活動房，看了獨立基礎(chǔ)的構(gòu)造詳圖，了解了其標注的含義。結(jié)合圖

7、紙學習后，對閱讀圖紙能力有了一定的提高 7月29日 星期五 多云 微風 26-32（今天繼續(xù)對11路邊沿砌筑180圍墻，完成對48#69#71#樁的高應(yīng)變檢測開始對175#樁做豎向抗拔檢測）早上，比往常更早起來，去班主宿舍，叫工人去刨土。由于高應(yīng)變檢測需要在樁體上進行，但挖機很難精準的把樁旁邊的土清理干凈。所以必須由人工開挖。又因為肯內(nèi)太過潮濕，考慮到午間太陽太曬，肯內(nèi)氣溫會太高，所以必須起早開挖。這讓我知道了，在施工過程中，除了必要的技術(shù)和施工知識外，懂得在什么時候施工，也是非常重要的一門學問，因為那密切關(guān)系著施工人員的身體健康及人身安全。下午，找來了廈門檢測院得檢測人員，開始著手對48#6

8、9#71#樁進行高應(yīng)變檢測。所謂的高應(yīng)變檢測，就是在樁身幾個特定位置，鉆孔并打入特殊的釘子，在釘子上連接感應(yīng)線，在與測試機相連接。然后，用吊車吊起5T重的擊錘，在磚胎膜上鋪一層細沙并抹平，接著把擊錘掉升到一定高度，放落捶打磚胎膜。反復3-4次，收集數(shù)據(jù)，完成。還有就是對175#樁進行豎向抗拔檢測，同樣是用吊車進行。把吊鉤用零件和樁的鋼筋相連，拉到檢測應(yīng)力。然后，保持一段時間，收集數(shù)據(jù)，完成。晚上，繼續(xù)閱讀了混凝土結(jié)構(gòu)施工圖-國家建筑標準設(shè)計圖集，看完了獨立基礎(chǔ)這一部分，晚上了圖集知識。7月30日 星期六 多云 微風 26-32（今天外圍墻仍舊進行砌筑，完成175#樁豎向抗拔檢測，開始對126#

9、裝做檢測的準備工作，晚上一鋼筋工焊接鋼筋）果然，一個工程項目不可能一蹴而就。今天早上，我的任務(wù)是繼續(xù)監(jiān)督泥水工人的外圍墻砌筑工作。期間，泥水師傅也跟我講了下關(guān)于砌筑的要點以，砌筑時所需要注意的一些小細節(jié)以及如何提高砌筑時的速度。并且，把前天偷懶工人的事又跟我說了一遍，告誡我砌筑時一定要老老實實，按部就班，否則很難不出問題。我聽了他的話，獲益良多下午，175#樁豎向抗拔檢測完成了，開始要進行對126#樁做檢測工作的準備，但樁身上的鋼筋過短，所以需要進行焊接。這一次，我終于零距離接觸了一次電焊工具，也非常清楚的知道了電焊的工作原理。施工員老王也說了一些，他關(guān)于電焊的經(jīng)驗，雖然沒有讓我實踐操作，但我

10、也多少了解了一些關(guān)于電焊技術(shù)的知識。晚上，開了關(guān)于節(jié)約水電的會議，是針對一些浪費現(xiàn)象做出提醒和批評。的確，來不久后，我就發(fā)現(xiàn)，辦公室沒人但電風扇確開著，晚上的時候，屋子沒人，電燈卻開著。對于這樣的情況，確實應(yīng)該加以制止。這也讓我清楚的意識到，一個工程，除了建設(shè)以外的事情，對于員工生活方面的問題，也必須及時解決。否則，造成不必要的浪費，加大一個工程的不必要投入，是非常不值得的7月31日 星期日 多云 （今天早上主要進行原圍墻的拆除，126#樁開始進行抗拔檢測） 施工過程中，總會多多少少出現(xiàn)一些意外情況。早晨，工地需要的砂子和石料到了，原本的安排是把這些材料卸載到道路邊的空地上，而一個司機自作聰明

11、，要把石料卸載道路上，并把車開進了還沒有施工完畢的場地內(nèi)，結(jié)果，因為地質(zhì)太過松軟，卡車太重，車子的有半側(cè)陷進了土里。整車擱置在場地邊上。起先，施工人員叫來了挖機，想用挖機的鏟子挖起卡車一角，配合卡車自身，把卡車抬出陷坑。但因為卡車太重失敗了。最后，施工人員只好找來了推土機。將卡車從陷坑中推出來。也因為這件事情，原先預(yù)埋在地下的管道，也被壓壞，施工員老王，花費了一天的時間，才將破損的管道更換修理完。調(diào)動推土機耗費了一筆資金，壓壞水管動用人力維修又耗費了一筆資金，材料卸錯地方要用挖機重新進行移動再次耗費了一筆資金。這一切不必要的花費，只因為司機不停安排，自作主張導致的。這也讓我深刻的意識到，施工中

12、，必須統(tǒng)一聽從指揮調(diào)令，絕對不可以擅作主站。也讓我懂得，只有經(jīng)驗和知識相結(jié)合，才能解決工程中的以外問題。 下午主要還是對126#樁進行抗拔檢測，也是在今天我才知道，一根樁的抗拔檢測要上萬元，將工地上的樁檢測都檢測一遍，就要幾十萬元。這也讓我多少了解些有關(guān)工程造價的知識。8月1日 星期一 雨 被貶義的建筑術(shù)語（今天繼續(xù)進行圍墻砌筑，完成126#樁的抗拔檢測并對齊插筋進行燒烙處理，對6號路靠近11號路一側(cè)預(yù)建工人工棚范圍進行放樣，挖機對其進行平整）一項工程不是只要有錢就能干的。因為即使有錢，也可能因為找不到合適的施工班組，所需要的材料遲遲不能運達，所需要進行的檢測工作因檢測人員或檢測公司各方面原因

13、遲遲不能進行。因此，一項工程前期需要在各方面進行協(xié)商，安排，其中還要不停地調(diào)整計劃，從而時工程可以連貫的進行。今天一天，原本的任務(wù)是繼續(xù)監(jiān)督水泥工人砌筑圍墻并配合檢測人員完成126#樁的抗拔檢測工作。但中間，張經(jīng)理告訴我們說，遲遲不能談好的材料問題和施工班組問題今天終于全部談妥了，可以準備建造活動房的前期工作了。接著我收到了，對預(yù)建工人棚范圍進行放樣的工作任務(wù)。 下午，我和實習施工員小張一起帶上卷尺，短鋼筋，來到規(guī)劃場地，按照圖紙進行放樣。這一次，是我第一在工地上實行放樣工作，心里不免有些緊張。放樣的第一步是把圖紙讀懂，這一次我所拿到的是一張最普通最簡單的CAD圖紙，只有簡單的尺寸和標注。按著

14、圖紙量取長度沒什么難度。這次主要的難點在于兩邊交會的那個90度角，但通過課堂中老師所說的勾股法，還是解決了。這次的放線，通過實踐，讓我對鞏固了課堂中的知識，收獲不小。 8月2日 星期二 下午有陣雨 （今天繼續(xù)進行11號路圍墻砌筑，抗拔檢測開始對229#樁進行準備，傍晚完成其必要的焊接，6號路邊上的工人活動房繼續(xù)進行平整，靠路一側(cè)開始砌筑15*2*1.6m3的化糞池及相關(guān)排水管道預(yù)埋）工程進度緩慢，實在是一件令人頭疼的事情，今天早晨的工作依舊是監(jiān)督11號路圍墻的砌筑工作。三個水泥工人，一個或水泥，一個搬運水泥，一個砌磚。這種工作方法，實在讓我汗顏。中間，幫忙做了對229#樁進行抗拔的準備工作。主

15、要是搬運配電箱，用推車將焊接工具推運到229#樁旁邊，連接線路等。到了下午，早晨僅僅砌筑了200塊磚，這種工程進度，對于只負責監(jiān)督，沒有話語權(quán)的我，也只能向張經(jīng)理反應(yīng)而已。而后，張經(jīng)理便根據(jù)我的匯報情況和水泥班主再次進行了交涉，班主也承諾，明天一定會把砌筑工程完成。這讓我了解到在工程施工中，交涉確實是很重要的一項工作。有利于工程施工。下午，主要是派挖機，對我們昨天放線的場地進行場地平整。并且開始砌筑靠路旁的15*2*1.6M3的化糞池及相關(guān)排水管道的預(yù)埋?；S池的砌筑工作是在坑內(nèi)進行，坑內(nèi)潮濕，而且天氣炎熱，所以施工環(huán)境比較惡劣?？刂乒と耸┕r間，監(jiān)督工人喝正氣水就是我們的首要工作。晚上加班，

16、主要的工作是監(jiān)督挖車對工人活動房場地平整工作。施工員老王告訴我，從今天起，加班將會變成家常便飯的事情。因為，隨著工程進度的陸續(xù)推進，各方面人員和材料的落實，之前落下的工程必須通過加班來趕上。工程施工的計劃執(zhí)行力確實是很重要啊。8月3日 星期三 晴 （幾天繼續(xù)對11號路的圍墻砌筑與11號路交界處道路，化糞池的回填及排污管埋設(shè)，6號路邊界處臨時道路進行放樣，為澆筑混凝土做準備） 昨天水泥班主的承諾，今天確實得到了落實。早上雖然仍是監(jiān)督11號路圍墻的砌筑工作，但今天看到的和往?？吹降膮s不同。依舊是3個人，或完砂漿后，3個人一起搬運了自己要的砂漿，同時開始砌筑。一個早上就把2天的工作量都給干完了?？磥?/p>

17、，偷懶在工程施工中的確是要不得的一個工作態(tài)度。耽誤的時間實在太多了。到了下午，主要是對昨天砌筑的化糞池的回填及排污管的埋設(shè)?；靥畹臅r候，主要要小心挖機的挖鏟，防止損傷化糞池壁。還有是對6號路邊界處的臨時道路進行放樣，為澆筑混凝土做準備。6好路是作為臨時道路運用，主要是用做運輸?shù)缆?，和材料加工場地。這是我第二次進行放樣，道路放樣和活動房放樣不同，主要是定出路的邊線，確保路的轉(zhuǎn)角不過大以及路的寬度符合要求。所以，并沒有碰到什么困難，圖紙也非常簡單。這次，讓我再次實際操作了一次，對放樣工作更加熟練。晚上，開了一次工程正式動工的動員大會。會議的主要內(nèi)容是強調(diào)了安全問題：1入場戴好安全帽2禁止穿“三鞋”

18、3要帶工作牌。還有就是說了一些鼓勵動員，激勵大家的話。并且再次強調(diào)了節(jié)約問題。聽完這些，我自問都做到了。畢竟規(guī)章制度最后還是為了保護自己的安全。8月4日 星期四 晴 （今天早上對6號路同側(cè)臨時道路澆搗混凝土，完成洗車臺及沉淀池的砌筑及11號路圍墻的砌筑，下午停工，晚上17點30開始繼續(xù)澆搗混凝土）造成，對6號路澆搗混凝土的工具，人員，和材料總算全部到齊了。為了補上之前拖欠下的進度。所以，一早就開始工作。首先，是混凝土的配制。沙子，石料，水泥的比例是1：1:2的比例進行配制。為了節(jié)約成本，沒有運用混凝土攪拌車，而是用混凝土攪拌機進行現(xiàn)場攪拌。在用小皮卡裝運，澆搗?；炷恋哪ㄆ绞且豁棻容^需要細心和

19、耐心的技術(shù)活。首先，要大致的將混凝土抹至大致平整。然后，在自習檢查，如若發(fā)現(xiàn)有水反光，代表反光地帶的混凝土為低洼處，需要添加些混凝土在進行抹平，如此反復，知道平整為止。下午，天氣太熱，所以澆搗工作停止，轉(zhuǎn)而進行汽車臺及沉淀池的砌筑。還有，昨天11號路圍墻的砌筑也許過于趕，所以，墻體左右水平高度出現(xiàn)落差。因為，找來泥水班的工人，要求其對墻進行修補。其中，我問施工員老王：“為什么墻一定要砌的那么好看，不倒下來不就可以了么？”老王告訴我說：“圍墻就像一個工程項目的臉，是一種形象。圍墻砌的難看，高地不平，會給別人一種工程質(zhì)量靠不住的感覺。所以，必須做到最好。我這才明白，原來一個工程，除了質(zhì)量，形象也是

20、非常重要的，這次真是又給我上了一回課，長了些見識。8月5日 星期五 晴有雷陣雨 （今天完成對班組倉庫地塊測量放樣，泥水班組隊其清理，下午開始做磚基礎(chǔ)，晚上19：00繼續(xù)進行臨時道路混凝土澆筑分別為靠6號路一側(cè)段及11號路同側(cè)一段的澆搗直至第二天凌晨4:30停止?jié)矒v）早晨，比往常起的要早，因為混凝土澆搗班的施工人員早早的就來到了工地，進行澆搗工作。無奈，只好陪著他們一起干。到了，9點，管理器材的小王到了，我們才領(lǐng)了工具，對班組倉庫地塊測量放樣。放樣完之后，叫泥水班組的施工員，對放樣的場地進行清理。這個時候我才知道，泥水班的工人，在有砌筑的時候，按泥水匠的報價發(fā)放工資。平時只按一般小工的報價發(fā)放工

21、資?？磥恚诠さ厣系馁Y金輸出真的是一點都不含糊。這次清理的主要目的是為下午做磚基礎(chǔ)做準備。下午，開始做磚基礎(chǔ)。磚基礎(chǔ)，顧名思義就是用磚砌成的基礎(chǔ)。是比較簡單的一種基礎(chǔ)。首先是在要做基礎(chǔ)的地方，挖坑，在其中填放石料，鋪上砂子。將其平整之后，開始在上面砌筑磚基礎(chǔ)。中間我問了為什么要添加石料和砂子。施工員老王告訴我說，這是因為加大地基的穩(wěn)定性，因為活動房下的土是翻新土，土質(zhì)較柔軟，很容易會發(fā)生不均勻沉降。所以要鋪設(shè)石料和砂子來給磚基礎(chǔ)提供一個更好的承載面。晚上19:00繼續(xù)進行臨時道路混凝土澆筑，分別為靠6號路一側(cè)段及11號路同側(cè)一段的澆搗直至第二天凌晨4：30停止?jié)矒v。8月6日 星期六 晴 氣溫3

22、5 （今天積雪對11號路右側(cè)倉庫房做磚基礎(chǔ)，下午對倉庫后頭的活動房進行放樣，晚上繼續(xù)對11號路同側(cè)澆搗混凝土）常聽一些學長學姐們說，工作的時候，最讓人心寒的就是無限制的無償加班。原先我總不以為然，但經(jīng)過昨天的加班，我對這一詞語有了非常深入的了解。昨天因為澆搗混凝土的工人不愿意下午施工，只好和他們在晚上進行混凝土的澆搗工作。一下就干到了凌晨4:30。這下，對于來到工地后一項晚上11:00睡覺的我來說，確實是一個不小的考驗。困倦，饑餓，工作單一無聊。許許多多的問題折磨著我。不過，也正是這一夜，使我懂得，工地上的施工確實沒有自己想象的那么輕松容易。并不是有知識有技術(shù)就能干好的。還需要意志力，耐力。不

23、過，由于昨天值班到凌晨4:30，所以，也得到了一個早上的休息時間。下午，繼續(xù)對11號路右側(cè)倉庫房做磚基礎(chǔ)。并且對倉庫后頭的活動房進行放樣。經(jīng)過前幾次的時間，現(xiàn)在放樣對我來說，真是駕輕就熟。非常順利的就把放樣工作搞定了。接著，就是繼續(xù)監(jiān)督泥水班工人的砌筑工作。必須要求泥水班有兩個以上的工人進行砌筑。的確，有時候就是需要一些硬性規(guī)定，才能使工程進度按預(yù)期的進行。果然，今天的磚砌筑速度，比前一周有了不小的進步。到了晚上，繼續(xù)對11號路同側(cè)澆搗混凝土。幸運的是，今天只到晚上11:30就結(jié)束了。8月7日 星期日 晴 （今天繼續(xù)砌筑11號路右側(cè)倉庫房磚基礎(chǔ)，期間開挖一條排溝及泄排井，對材料樓同一側(cè)的路進行

24、放樣，以利于平整及澆搗混凝土，開始做抗拔50#樁尖牙的準備工作，下午對工人活動房進行放樣，放線，完成對洗車臺的支護，以備于臨時道路澆搗時不受影響）今天早上，繼續(xù)監(jiān)督泥水班的工人們砌筑11號路邊右側(cè)倉庫的磚基礎(chǔ)。今天還比往常多了一個指標，就是，一個早上，一個工人必須砌完200塊磚。施工員老王說：沒辦法，這些工人拿的是工時錢，不逼不行。期間觀看了一條排水溝的開挖及排泄井的開挖。并且對材料樓同一側(cè)的路進行放樣。短鋼筋，卷尺對于現(xiàn)在的我來說，有了這兩樣，一條路的放樣就能輕松搞定。和預(yù)想的一樣，放樣工作非常順利。施工員老王對于我的工作效率，也不禁豎起了大拇指。這次的放樣，是為了利于平整及澆搗混凝土。下午

25、，聽同來實習的舍友說，上次質(zhì)檢站和管理層出現(xiàn)矛盾，結(jié)果一走了之。之后，通過多方交涉總算又把他們請了回來。我不禁愣住了，檢測一根樁可以收入上萬元。竟然因為出點小矛盾，就不干了的。而后，舍友告訴我說：廈門的檢測院很少，要安排到給你檢測不容易，他們不差這一兩個工地的。這是我才明白，有時候不是有錢就能辦事的，還必須態(tài)度好。這回見識又長了不少。今天的檢測是開始做抗拔50#的檢測工作。而后，對工人活動房進行放樣，放線，完成對洗車臺的支護，以備于臨時道路澆搗時不受影響。8月8日 星期一 晴 （今天完成活動板房基礎(chǔ)砌筑及構(gòu)造柱的澆筑，下午繼續(xù)澆搗混凝土（11號路段完成），晚上開始澆搗塔吊基礎(chǔ)一側(cè)臨時道路）今天

26、，在昨天一個早上一個工人必須砌200塊磚的硬性條件出臺后，進度突飛猛進，早晨早早的就完成了活動板房基礎(chǔ)的砌筑工作，并且還完成了構(gòu)造柱的澆筑。這是我第一次近距離接觸柱子的澆筑制作。流程是作業(yè)準備，混凝土攪拌，混凝土運輸，混凝土澆筑振搗。而后施工員老王告訴我還要進行混凝土養(yǎng)護。我提出了什么是混凝土養(yǎng)護，如何養(yǎng)護這個問題。老王告訴我說，所謂的混凝土養(yǎng)護就是用一些措施防止混凝土開裂。用最簡單的說法就是，給已經(jīng)澆搗并凝固了的混凝土面澆水。并派我去給混凝土進行養(yǎng)護。于是我用了半個小時左右的時間給前幾天那些混凝土澆了水。致使我對混凝土養(yǎng)護有了初步概念。也懂了澆水這一方法。不過，昨天我就看到有人給混凝土澆水了

27、，怎么今天還要繼續(xù)，就這個問題我又詢問了老王，他告訴我說，混凝土養(yǎng)護是一個長期的過程，一般需要一周的時間，這樣才能確保混凝土的后期能力。使我又懂得了一個知識。下午，因材料不齊，只澆搗了1小時左右，就停止了澆搗工作。到了傍晚時分，材料運達，吃完飯后，開始澆搗塔吊基礎(chǔ)一側(cè)的臨時道路。我深刻的明白了，材料的落實，也是工程施工中非常重要的一點。因為材料不齊，導致的工期延誤甚至經(jīng)濟損失是非常不值得的，要切記切記。8月9日 星期二 晴 下午有雷陣雨 （早上，工人生活區(qū)范圍內(nèi)砌筑完成一井，完成57#61#樁高應(yīng)變檢測，52#樁抗拔檢測，混凝土澆搗繼續(xù)進行直至凌晨5點30分，由于電力問題致使停工）今天白天，工

28、人生活區(qū)范圍內(nèi)砌筑完成了一井，測量院得也完成了57#61#樁的高應(yīng)變檢測，以及52#樁的抗拔檢測，一切都進行的井井有條，非常的順利。晚上，開了我來這以后時間最長，內(nèi)容最多的一次會議。而且，會議上還出現(xiàn)了幾個新的面孔。據(jù)張經(jīng)理介紹，分別是技術(shù)員老黃和材料管理員小郭。這次的會議主要有1：經(jīng)過長期的前期 ，所有正事開工的條件都已經(jīng)準備好了。明天將開始動土，開挖地基2：同事之間要友好相處，雖然之間有時候會因為一件不和產(chǎn)生小摩擦，互相要多體諒。3：簡要講明了后面1個月的工作安排情況。4：發(fā)放了處罰條例。我也要了一份，自習閱讀了一下，發(fā)現(xiàn)，處罰的力度還是非常大的，工程有瑕疵一般都要罰300-500左右。不

29、帶安全帽不穿施工鞋每次要罰50，但最嚴重就是，指出的錯誤和不住，一個星期內(nèi)沒有解決將會給予3000的處罰?？磥?，有錯不改，無論哪個喊個都是罪無可赦的。最后，各自發(fā)言了幾句。這次的會議，我收獲不少，首先對這個工程有了更多的了解。其次，了解了處罰的范圍，和大概金額，最后，也懂得相互配合的重要性。開完會議，我便去值班監(jiān)督混凝土澆搗，直至凌晨5點30分，由于工地電力問題致使停工。8月10日 星期三 晴 （今天開始對抗震防災(zāi)中心的地下室進行測量、放樣，總的范圍為8號軸至18號軸；下午開始進行動土開挖，根據(jù)圖紙可知開挖深度有2m、2.4m、3.2m、3.3m、3.75m、4.3m、4.8m、7.2m、7.

30、9m等 ） 今天，開始對抗震防災(zāi)中心的地下室進行測量，放樣。我也終于看到了之前從沒見過的全站儀。全站儀是用來定位軸心的一起。與之前用過的經(jīng)緯儀和水準儀最大的不同是，全站儀的底部有一個電子儀器，可以在里面輸入坐標數(shù)據(jù)，在通過測量從而得出需要定位的軸心。另外，全站儀的定桿不在是標尺，而是一根上頭有反射鏡的標桿。這一次的軸心定位都是由技術(shù)員實施的，所以，對于儀器的運用并沒太多了解。這次的放樣的總圍為8號軸至18號軸。定位完之后，開始放線。為了給下午的開挖做準備。 下午，開始進行動土開挖。首先，在根據(jù)圖紙來確定需要開挖的深度。技術(shù)員告訴我說，由于實驗室各段的用處不同，有些地方還要造地下室。所以開挖的深

31、度會不同。之后，技術(shù)員在圖紙上標出了幾個高差。接著來到工地，開始指揮挖機開挖。這一次的開挖深度分別有2M,2.4M,3.2M,3.3M,3.75M,4.3M,4.8M,7.2M,7.9M等。開挖的時候，要先幫挖機分好挖掘區(qū)域。我們用粉煤灰和墨線按原來所定出的軸線，放樣。這一次，我仍舊僅僅只能打打下手。但是，或多或少也了解到了一些關(guān)于墨線和粉煤灰的用法。8月11 日 星期四 睛 （今天繼續(xù)對抗震防災(zāi)中心的地下室基坑進行開挖，從1-A縱軸與8號軸方向進行開挖；泥水班組繼續(xù)對班組倉庫房的砌筑，活動房依然有條不紊的安裝中。） 今天早上，繼續(xù)對抗震防災(zāi)中心的地下室基坑進行開挖。這次的安排是從1-A縱軸與

32、8號軸方向進行開挖。開挖的時候，需要將土搬運走，于是派用了2兩卡車來運土。但在運輸過程中出現(xiàn)了幾次事故。由于土質(zhì)太松軟，當卡車載滿土的時候，車身變的非常中，輪胎對地面的壓強過大，于是車便陷阱了土里。最嚴重的一次，整輛車的右半邊都陷進土里，差點發(fā)生了側(cè)翻。發(fā)生陷落之后，只好叫挖機把車上的土卸下一部分，在用挖鏟推車的辦法幫助卡車離開陷坑。之后，只好減少卡車的載土量，但這樣一來，卻減慢了開挖進度。不過，安全與速度之間，也只能選擇安全第一了。 下午，活動房的所有零件都已經(jīng)準備好了，所剩下的就只有組裝了。這對我來說可是一次近距離觀看活動房安裝的好機會。活動房，所有的零件都是中空的輕質(zhì)金屬構(gòu)件。和金屬板。首先在磚基礎(chǔ)上擺放活動房的底部構(gòu)件，用鋼筋固定。然后把順向的柱立起來，用螺絲錨固。接著把白色的特質(zhì)外墻板嵌入柱子中。然后上二樓，裝設(shè)類似桁架結(jié)構(gòu)的粱。在上面鋪上金屬板。接著繼續(xù)鑲嵌二