機(jī)械設(shè)備的裝配

1、機(jī)械設(shè)備維修機(jī)械設(shè)備維修 裝配裝配 機(jī)械工程系 第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 第三節(jié) 典型零部件的裝配 第四節(jié) 裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)和機(jī)床試驗(yàn) 目錄目錄 “裝裝”組裝、聯(lián)結(jié)組裝、聯(lián)結(jié) “配配”仔細(xì)修配、精心調(diào)整仔細(xì)修配、精心調(diào)整 按規(guī)定的技術(shù)要求，將零件或部件進(jìn)行配合和聯(lián)接，按規(guī)定的技術(shù)要求，將零件或部件進(jìn)行配合和聯(lián)接， 使之成為半成品或成品的工藝過(guò)程稱為裝配。使之成為半成品或成品的工藝過(guò)程稱為裝配。 也就是： 把已經(jīng)加工好，并經(jīng)檢驗(yàn)合格的單個(gè)零件，通過(guò)各種形式，依次將 零部件聯(lián)接或固定在一起，使之成為部件或產(chǎn)品的過(guò)程。 1.1 裝配 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝

2、配概述 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.1 裝配 機(jī)器的裝配是機(jī)器制造過(guò)程中最后一個(gè)環(huán)節(jié)，它包 括裝配、調(diào)整、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作。 機(jī)械裝配是機(jī)械制造 中最后決定機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量 的重要工藝過(guò)程。即使是 全部合格的零件，如果裝 配不當(dāng)，往往也不能形成 質(zhì)量合格的產(chǎn)品 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.2 基本概念 1)裝配：根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求，將零件或部件進(jìn)行配 合和連接，使之成為半成品或成品的過(guò)程。 2)部裝：將若干零件裝配成部件的過(guò)程。 3)總裝：把若干個(gè)零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過(guò)程。 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.3裝配工作步驟 制定裝配工藝過(guò)程的步驟（準(zhǔn)備工作） a

3、)研究和熟悉產(chǎn)品裝配圖及有關(guān)的技術(shù)資料。 了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、各零件的作用、相互關(guān)系及聯(lián)接方法。 b)確定裝配方法； c)劃分裝配單元，確定裝配順序； d) 選擇準(zhǔn)備裝配時(shí)所需的工具、量具和輔具等； e)制定裝配工藝卡片; f) 采取安全措施。 1、零件的清理和清洗、零件的清理和清洗 目的：目的：去除粘附在零件上的灰塵、切屑和油污，并使零件具有 一定的防繡能力。 原因：原因：如果零部件裝配面表面存留有雜質(zhì)，會(huì)迅速磨損機(jī)器的 摩擦表面，嚴(yán)重的會(huì)使機(jī)器在很短的時(shí)間內(nèi)損壞，特別是對(duì) 軸承、密封件、轉(zhuǎn)動(dòng)件等。 裝配時(shí)，對(duì)零件的清理和清洗內(nèi)容： （1）裝配前，清除零件上的殘存物，如型砂、鐵銹、切屑、油污及其

4、他 污物。 （2）裝配后，清除在裝配時(shí)產(chǎn)生的金屬切屑，如配鉆孔、鉸孔、攻螺紋 等加工的殘存切屑。 （3）部件或機(jī)器試車后，洗去由磨擦、運(yùn)行等產(chǎn)生的金屬微粒及其他污 物。 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.3裝配工作步驟 2、零件的聯(lián)結(jié)、零件的聯(lián)結(jié) 裝配的核心工作：裝配的核心工作： 包括可拆聯(lián)結(jié)（用螺紋、鍵、銷聯(lián)結(jié)等）和不可拆聯(lián)結(jié)包括可拆聯(lián)結(jié)（用螺紋、鍵、銷聯(lián)結(jié)等）和不可拆聯(lián)結(jié) （膠水粘和、鉚接和過(guò)盈配合等）兩種（膠水粘和、鉚接和過(guò)盈配合等）兩種 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.3裝配工作步驟 3、校正、調(diào)整與配作、精度檢驗(yàn)、校正、調(diào)整與配作、精度檢驗(yàn) 校正：裝配聯(lián)結(jié)過(guò)程中相關(guān)零、

5、部件相互位置的找正、找直、找平及 相應(yīng)的調(diào)整工作。 調(diào)整：是指調(diào)節(jié)零件或機(jī)構(gòu)的相對(duì)位置、配合間隙和結(jié)合松緊等，如 軸承間隙、齒輪嚙合的相對(duì)位置和摩擦離合器松緊的調(diào)整（位置精度 調(diào)整）。如傳動(dòng)軸裝配時(shí)的同軸度調(diào)整、徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)調(diào)整。 配作：指幾個(gè)零件配鉆、配鉸、配刮和配磨等，裝配過(guò)程中附加的一 些機(jī)械加工和鉗工操作。其中，配鉆和配鉸要在校正、調(diào)整，并緊固 聯(lián)結(jié)螺栓后再進(jìn)行。 精度檢驗(yàn)：就是用檢測(cè)工具，對(duì)產(chǎn)品的工作精度、幾何精度進(jìn)行檢驗(yàn)， 直至達(dá)到技術(shù)要求為止。 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.3裝配工作步驟 4 4、平衡、平衡 對(duì)轉(zhuǎn)速較高、旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求較高的機(jī)器，為防止其 在工作

6、時(shí)出現(xiàn)不平衡的離心力和振動(dòng)，應(yīng)對(duì)其旋轉(zhuǎn)零、 部件進(jìn)行平衡。用實(shí)驗(yàn)的方法來(lái)確定出其不平衡量的大 小和方位，消除零件的不平衡質(zhì)量，從而消除因此引起 的機(jī)器旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)。 方法：方法： 動(dòng)平衡試驗(yàn)與靜平衡試驗(yàn) 不平衡產(chǎn)生原因：不平衡產(chǎn)生原因： 材料內(nèi)部組織密度不均或毛坯缺陷 加工及裝配誤差 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.3裝配工作步驟 5、試車與驗(yàn)收（測(cè)試）、試車與驗(yàn)收（測(cè)試） 試車是機(jī)器裝配后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的轉(zhuǎn)試驗(yàn)。 包括運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、工作時(shí)升溫、密封性、轉(zhuǎn)速、功率、 振動(dòng)和噪聲等。 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.3裝配工作步驟 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.4零件

7、合件 組件 部件 一臺(tái)機(jī)械產(chǎn)品往往由上千至上萬(wàn)個(gè)零件所組成，為了 便于組織裝配工作，必須將產(chǎn)品分解為若干個(gè)可以獨(dú)立進(jìn) 行裝配的裝配單元，以便按照單元次序進(jìn)行裝配并有利于 縮短裝配周期。 裝配單元通?？蓜澐譃槲鍌€(gè)等級(jí)： （1）零件:零件是組成機(jī)械和參加裝配的最基本單元。 （2）合件:合件是比零件大一級(jí)的裝配單元。 （3）組件:組件是一個(gè)或幾個(gè)合件與若干個(gè)零件的組合。 （4）部件:部件是一個(gè)基準(zhǔn)件和若干個(gè)組件、合件和零 件組成。 （5）機(jī)械產(chǎn)品：是由上述全部裝配單元組成的整體。 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.5裝配的組合形式 1、組件裝配 2、部件裝配 3、總裝配 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零

8、部件裝配概述 1.6裝配精度 裝配精度是指產(chǎn)品裝配后幾何參數(shù)實(shí)際達(dá)到的精度。 一般包括： 1尺寸精度:是指零部件的距離精度和配合精度。 2位置精度:是指相關(guān)零件的平行度，垂直度和同軸度 等方面的要求。 3相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度:是指產(chǎn)品中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零、部件間 在運(yùn)動(dòng)方向上和相對(duì)速度上的精度。 4接觸精度:是指兩配合表面，接觸表面和連接表面間 達(dá)到規(guī)定的接觸面積大小和接觸點(diǎn)分布情況。 第一第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備零部件裝配概述 1.7裝配精度與零件精度的關(guān)系 機(jī)械及其部件都是由零件所組成的，裝配精度與相關(guān) 零、部件制造誤差的累積有關(guān)，特別是關(guān)鍵零件的加工精 度。 另一方面，裝配精度又取決于裝配方法，在單件小批

9、生產(chǎn)及裝配精度要求較高時(shí)裝配方法尤為重要。 例如車床主軸錐孔軸心線和尾座套筒錐孔軸心線的等高度要求是很高的。 如果靠提高尺寸精度來(lái)保證是不經(jīng)濟(jì)的，甚至在技術(shù)上也是很困難的。比較 合理的辦法是在裝配中通過(guò)檢測(cè)，對(duì)某個(gè)零部件進(jìn)行適當(dāng)?shù)男夼鋪?lái)保證裝配 精度。 機(jī)械的裝配精度不但取決于零件的精度，而且取決于 裝配方法。 16 第二第二節(jié)節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 1、定義 尺寸鏈就是在零件加工或 機(jī)器裝配過(guò)程中，由相互 聯(lián)系且按一定順序連接的 封閉尺寸組合。 一、尺寸鏈的定義、組成一、尺寸鏈的定義、組成 第二第二節(jié)節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 2、特征

10、 3、 組成 1、封閉性 2、關(guān)聯(lián)性。 環(huán)尺寸鏈中的每一個(gè)尺寸。 封閉環(huán)在零件加工或裝配過(guò)程中,間接獲得或最后形成的環(huán)。 組成環(huán)尺寸鏈中對(duì)封閉環(huán)有影響的全部環(huán)。 組成環(huán)又可分為增環(huán)和減環(huán)。 增環(huán)若該環(huán)的變動(dòng)引起封閉環(huán)的同向變動(dòng)，則該環(huán) 為增環(huán) 減環(huán)若該環(huán)的變動(dòng)引起封閉環(huán)的反向變動(dòng)。則該環(huán) 為減環(huán)。 第二第二節(jié)節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 4、增、減環(huán)判別方法 在尺寸鏈圖中用首尾相接的單向 箭頭順序表示各尺寸環(huán)，其中與 封閉環(huán)箭頭方向相反者為增環(huán), 與封閉環(huán)箭頭方向相同者為減環(huán)。 A1 A0 A2 A3 封閉環(huán) 減環(huán) 增環(huán) 舉例： 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 工

11、件如先以A面定位加工C面，得尺寸A1然后再以A面定位用調(diào)整法 加工臺(tái)階面B，得尺寸A2，要求保證B面與C面間尺寸A0；A1、A2和A0 這三個(gè)尺寸構(gòu)成了一個(gè)封閉尺寸組，就成了一個(gè)尺寸鏈。 第二第二節(jié)節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 圖示尺寸鏈中，尺寸A0是加工過(guò)程間接保證的，因而是尺寸鏈的封閉環(huán)； 尺寸A1和A2是在加工中直接獲得的，因而是尺寸鏈的組成環(huán)。其中， A1為增環(huán)， A2為減環(huán)。 012 AAA尺寸鏈方程為： 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 裝配尺寸鏈的分類: 1)直線尺寸鏈 由長(zhǎng)度尺寸組成，且各環(huán)尺寸相互平行的裝配尺寸鏈。 2)角度尺寸鏈 由角度、平行度、

12、垂直度等組成的裝配尺寸鏈。 3)平面尺寸鏈 由成角度關(guān)系布置的長(zhǎng)度尺寸構(gòu)成的裝配尺寸鏈。 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 裝配尺寸鏈的建立方法: 1)確定裝配結(jié)構(gòu)中的封閉環(huán) 2)確定組成環(huán) 從封閉環(huán)的的一端出發(fā)，按順序逐步追蹤有關(guān)零件的有 關(guān)尺寸，直至封閉環(huán)的另一端為止，而形成一個(gè)封閉的 尺寸系統(tǒng)，即構(gòu)成一個(gè)裝配尺寸鏈。 3)在建立裝配尺寸鏈時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題 裝配尺寸鏈的最短組成路線原則；當(dāng)裝配關(guān)系復(fù)雜 時(shí)，可按一定層次分別建立、產(chǎn)品裝配尺寸鏈；對(duì)封 閉環(huán)影響很小的組成環(huán)可忽略不計(jì)。 (1)正計(jì)算已知各組成環(huán)，求封閉環(huán)。正計(jì)算主要用于 驗(yàn)算所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能否滿足性能要求及零件加工后能否滿足

13、零 件的技術(shù)要求。 (2)反計(jì)算已知封閉環(huán)，求各組成環(huán)。反計(jì)算主要用于 產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工和裝配工藝計(jì)算等方面，在實(shí)際工作中經(jīng)常碰 到。反計(jì)算的解不是唯一的。如何將封閉環(huán)的公差正確地分配 給各組成環(huán)，這里有一個(gè)優(yōu)化的問(wèn)題。 （3）中間計(jì)算已知封閉環(huán)和部分組成環(huán)的基本尺寸及公 差，求其余的一個(gè)或幾個(gè)組成環(huán)基本尺寸及公差（或偏差）。 中間計(jì)算可用于設(shè)計(jì)計(jì)算與工藝計(jì)算，也可用于驗(yàn)算。 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 （1） 極值法各環(huán)基本尺寸之間的關(guān)系 封閉環(huán)的基本尺寸A0等于增環(huán)的基本尺寸之和減去減環(huán)的 基本尺寸之和，即 1 11 0 n mi i m i iAA A 基基 基 1 1 min

14、1 max max0 n mi i m i iAAA （2）各環(huán)極限尺寸之間的關(guān)系 封閉環(huán)的最大極限尺寸A0max等于增環(huán)的最大極限尺寸之和減去減 環(huán)的最小極限尺寸之和，即 封閉環(huán)的最小極限尺寸A0min等于增環(huán)的最小極限尺寸 之和減去減環(huán)的最大極限尺寸之和，即 1 1 max 1 min min0 n mi i m i iAAA m i n mi Ii AEIAESAES 1 1 1 0 )()()( 1 11 0 )()()( n mi i m i i AESAEIAEI (3) 各環(huán)上、下偏差之間的關(guān)系 封閉環(huán)的上偏差ES(A0)等于增環(huán)的上偏差之和減去減 環(huán)的下偏差之和，即 封閉環(huán)的下

15、偏差EI(A0)等于增環(huán)下偏差之和減去減環(huán) 的上偏差之和，即 28 【例2】圖示齒輪部件，齒輪空套在軸上，要求齒輪與擋圈 的軸向間隙為0.10.35。已知各零件有關(guān)的基本尺寸為： A1 = 30 , A2 = 5 ,A3 = 43,A4=30-0.05 (標(biāo)準(zhǔn)件），A5 = 5 用完全互換法裝配，試確定各組成環(huán)的偏差。 【解】1）建立裝配尺寸鏈如圖 2）確定各組成環(huán)的公差：按 等公差法計(jì)算，各組成環(huán)公差為： T1=T2=T3=T4=T5=(0.35-0.1)/5 = 0.05 考慮加工難易程度，進(jìn)行適當(dāng) 調(diào)整（A4公差不變），得到： T4 = 0.05, T1 = 0.06 , T3 = 0.

16、1 , T2 = T5 = 0.02 第二第二節(jié)節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 3）確定各組成環(huán)的偏差：取A5為 協(xié)調(diào)環(huán)。A4為標(biāo)準(zhǔn)尺寸，公差帶位 置確定： ， 除協(xié)調(diào)環(huán)以外各組成環(huán)公差按入體 標(biāo)注： 0 40.05 3A 0.1000 3020.210.06 43,5,30AAA 計(jì)算協(xié)調(diào)環(huán)偏差：由此得到： EI5 = - 0.12 , ES5 = - 0.1 最后可確定： 0.1 50.12 5A 第二第二節(jié)節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 2.2裝配工藝規(guī)程 裝配工藝規(guī)程是指導(dǎo)裝配施工的主要技術(shù)文件。其 內(nèi)容

17、包括： (1)確定所有零件和部件的裝配順序和方法 (2)確定裝配的組織形式 (3)劃分工序并決定工序內(nèi)容 (4)確定裝配所需的工具和設(shè)備 (5)確定所需的工人技術(shù)等級(jí)和時(shí)間定額 (6)確定驗(yàn)收方法和檢驗(yàn)工具 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 制定裝配工藝規(guī)程的原則: (1)保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量。 (2)合理安排裝配工序，減少裝配工作量，減輕勞動(dòng)強(qiáng) 度，提高裝配效率，縮短裝配周期。 (3)盡可能減少生產(chǎn)占地面積。 制定裝配工藝規(guī)程所需的原始資料: (1)產(chǎn)品的總裝圖和部件裝配圖、零件明細(xì)表等。 (2)產(chǎn)品驗(yàn)收技術(shù)條件，包括試驗(yàn)工作的內(nèi)容及方法。 (3)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模。 (4)現(xiàn)有的工藝裝備、車間面

18、積、工人技術(shù)水平以及時(shí) 間定額標(biāo)準(zhǔn)等。 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 制定裝配工藝規(guī)程的方法和步驟: (1)研究分析產(chǎn)品總裝配圖及裝配技術(shù)要求，進(jìn)行結(jié)構(gòu) 尺寸和尺寸鏈的分析計(jì)算，以確定達(dá)到裝配精度的方法。 進(jìn)行結(jié)構(gòu)工藝性分析，將產(chǎn)品分解成獨(dú)立裝配的組件和 分組件。 (2)確定裝配組織形式。主要根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn) 批量，選擇適當(dāng)?shù)难b配組織形式。 (3)根據(jù)裝配單元確定裝配順序。 (4)劃分裝配工序，確定工序內(nèi)容、所需設(shè)備、工具、 夾具及時(shí)間定額等。 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 2.3裝配方法 在成批或大 量生產(chǎn)中， 裝配時(shí)各配 合零件不經(jīng) 修配、選擇 或調(diào)整即可 達(dá)到裝配精

19、 度的方法。 在成批或 大量生產(chǎn)中， 將產(chǎn)品各配 合副的零件 按實(shí)測(cè)尺寸 分組，裝配 時(shí)按相應(yīng)的 組進(jìn)行裝配， 以達(dá)到裝配 精度的方法。 在裝配時(shí) 修去指定 零件上預(yù) 留的修配 量，以達(dá) 到裝配精 度的方法。 在裝配時(shí)， 用改變產(chǎn)品 中可調(diào)整零 件的相對(duì)位 置或選用合 適的調(diào)整件 裝配，以達(dá) 到裝配精度 的方法。 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 2.3裝配方法 固定調(diào)整裝配法舉例: 例如圖所示即為固 定調(diào)整裝配法的實(shí)例。當(dāng) 齒輪的軸向竄動(dòng)量有嚴(yán)格 要求時(shí)，在結(jié)構(gòu)上專門加 入一個(gè)固定調(diào)整件，即尺 寸等于A3的墊圈。裝配時(shí) 根據(jù)間隙的要求，選擇不 同厚度的墊圈。調(diào)整件預(yù) 先按一定間隙尺寸作好

20、， 比如分成：3.1，3.2， 3.3，4.0mm等，以供 選用。 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 分組裝配法舉例: 例:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞銷和連桿組件裝配. 活塞銷和活 塞上的銷孔裝配后過(guò)盈量為: 0.00250.0075mm,裝配精度為 0.005mm.若采用完全互換裝配法,活塞銷和活塞銷孔公差相 等,它們的公差只有0.0025mm,加工難度很大. 1) 將孔、軸公差在同方向放大4倍; 2) 將孔、軸按尺寸分成4組; 3) 按對(duì)應(yīng)組進(jìn)行裝配,各組裝配后均可符合裝配精度要求. 0050 0150 0 010 28 28 . . . 活塞銷孔 活塞銷 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方

21、法 分組裝配法舉例: 0050 0150 0 010 28 28 . . . 活塞銷孔 活塞銷 第二第二節(jié) 裝配尺寸鏈及裝配工藝方法 自身加工修配法舉例: 在轉(zhuǎn)塔車床上六個(gè)安裝刀架的大孔中心線必須保證和機(jī)床主軸 回轉(zhuǎn)中心線重合，而六個(gè)平面又必須和主軸中心線垂直。若將轉(zhuǎn)塔 作為單獨(dú)零件加工出這些表面，在裝配中達(dá)到上述兩項(xiàng)要求，是非 常困難的。當(dāng)采用自身加工修配法時(shí)，這些表面在裝配前不進(jìn)行加 工，而是在轉(zhuǎn)塔裝配到機(jī)床上后，在主軸上裝鏜桿，使鏜刀旋轉(zhuǎn)， 轉(zhuǎn)塔作縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，依次精鏜出轉(zhuǎn)塔上的六個(gè)孔；再在主軸上裝 個(gè)能徑向進(jìn)給的小刀架， 刀具邊旋轉(zhuǎn)邊徑向進(jìn)給， 依次精加工出轉(zhuǎn)塔的六 個(gè)平面。這樣可方便

22、地 保證上述兩項(xiàng)精度要求。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .1螺紋連接裝配方法 1.螺紋連接的預(yù)緊 (1)擰緊力矩的確定：為了得到可靠、緊固的螺紋連 接，必須保證螺紋副具有一定的摩擦力矩，此摩擦力矩 是由施加擰緊力矩后使螺紋副產(chǎn)生一定的預(yù)緊力而獲得。 (2) 控制螺紋擰緊力矩的方法 l）利用專門的裝配工具控制擰緊力矩的大小，如測(cè) 力扳手、定扭矩板手、電動(dòng)扳手、風(fēng)動(dòng)扳手等。這類工 具在擰緊螺栓時(shí)，可在讀出所需擰緊力矩的數(shù)值時(shí)終止 擰緊，或達(dá)到預(yù)先設(shè)定的擰緊力矩時(shí)便自行終止擰緊。 2)測(cè)量螺栓的伸長(zhǎng)量控制擰緊力矩的大小。 3)扭角法其原理與測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量法相同，只是將 伸長(zhǎng)量折算成螺母與各被連接件

23、貼緊后再擰轉(zhuǎn)的角度。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 1.螺紋連接的預(yù)緊 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .1螺紋連接裝配方法 2螺紋連接的防松 螺紋連接一般都具有自鎖性，受靜載荷或工作溫度 變化不大時(shí)，不會(huì)自行松脫。但在沖擊、振動(dòng)以及工作 溫度變化很大時(shí)可能產(chǎn)生松脫。為了保證連接可靠，必 須采用防松裝置。常用的防松裝置有摩擦力防松裝置和 機(jī)械防松裝置兩大類。另外，還可以采用沖擊防松和粘 接防松方法。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 2螺紋連接的防松 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 3螺紋連接的裝配 1）常用螺紋連接的種類 螺栓連接螺柱連接螺釘連接緊定螺釘 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 2)裝拆螺栓連

24、接的工具:常用裝拆工具有活扳手、呆 扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、棘輪扳手、旋具等。在 裝拆雙頭螺栓時(shí)，采用專用工具，如圖所示。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 2)裝拆螺栓連接的工具:常用裝拆工具有活扳手、呆 扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、棘輪扳手、旋具等。在 裝拆雙頭螺栓時(shí)，采用專用工具，如圖所示。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 3）螺紋連接的裝配要求 a)雙頭螺栓與機(jī)體螺紋連接，應(yīng)有足夠的緊固性，連 接后的螺栓軸線必須和機(jī)體表面垂直。 b)為了潤(rùn)滑和防銹，在連接的螺紋部分均應(yīng)涂潤(rùn)滑油。 c)螺母擰入螺栓緊固后，螺栓應(yīng)高出螺母1.5個(gè)螺距。 d)擰緊力矩要適當(dāng)。太大時(shí)螺栓或螺釘易被拉長(zhǎng)，甚 至斷

25、裂或使機(jī)件變形；太小時(shí)不能保證工作時(shí)的可 靠性。 e)擰緊成組螺栓或螺母時(shí)，應(yīng)按一定的順序進(jìn)行。 f)連接件在工作中受振動(dòng)或沖擊時(shí)，要裝好防松裝置。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 擰緊成組螺栓或螺母時(shí)的順序 3）螺紋連接的裝配要求 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .2鍵連接的裝配 作用：實(shí)現(xiàn)軸與軸上零件（如齒輪、帶輪等）之間的周 向固定，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。 分類： 鍵連接 松鍵連接 緊鍵連接 平鍵連接 半圓鍵連接 花鍵連接 楔鍵連接 切向鍵連接 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 一、平鍵連接 特點(diǎn)：靠平鍵的兩側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩，鍵的兩側(cè)面是工作 面，對(duì)中性好；鍵的上表面與輪轂上的鍵槽底面留有 間隙，以便裝

26、配。 分類：普通平鍵 導(dǎo)向平鍵 滑鍵 1普通平鍵 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 1普通平鍵 A型 B型 C型 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 2導(dǎo)向平鍵 特點(diǎn)：輪轂可在軸上沿軸向移動(dòng)。 l 比普通平鍵長(zhǎng) l 緊定螺釘固定在鍵槽中 l 鍵與輪轂槽采用間隙配合 l 鍵上設(shè)有起鍵螺孔 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 3滑鍵 特點(diǎn)：輪轂可在軸上沿軸向移動(dòng)。 l 滑鍵固定在輪轂上 l 輪轂帶動(dòng)滑鍵作軸向移動(dòng) l 鍵長(zhǎng)不受滑動(dòng)距離限制 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 二.半圓鍵連接 l 工作面為鍵的兩側(cè)面，有較好的對(duì)中性 l 可在軸上鍵槽中擺動(dòng)以適應(yīng)輪轂上鍵槽斜度 l 適用于錐形軸與輪轂的連接 l 鍵槽對(duì)軸的強(qiáng)

27、度削弱較大，只適用于輕載連接 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 三楔鍵 普通楔鍵 鉤頭楔鍵 楔鍵與鍵槽的兩個(gè)側(cè)面不相接觸，為非工作面。楔鍵 連接能使軸上零件軸向固定，并能使零件承受單方向的軸 向力。用于定心精度要求不高，荷載平穩(wěn)和低速的場(chǎng)合。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 四切向鍵 一組切向鍵 兩組切向鍵 由一對(duì)具有1:100斜度的楔鍵沿斜面拼合而成，上下 兩工作面互相平行，軸和輪轂上的鍵槽底面沒(méi)有斜度。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 五花鍵 花鍵連接由沿軸和輪轂孔周向均布的多個(gè)鍵齒相 互嚙合而成的連接。 外花鍵 內(nèi)花鍵 l 多齒承載，承載能力高 l 齒淺，對(duì)軸的強(qiáng)度削弱小 l 對(duì)中性及導(dǎo)向性能好

28、 l 加工需專用設(shè)備，成本高 矩形花鍵連接 漸開(kāi)線花鍵連接 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 六鍵的裝配 1.松鍵連接的裝配要點(diǎn)如下： (1)消除鍵和鍵槽毛刺，以防影響配合的可靠性。 (2)對(duì)重要的鍵，應(yīng)檢查鍵側(cè)直線度、鍵槽對(duì)軸線的對(duì) 稱度和平行度。 (3)用鍵的頭部與軸槽試配，保證其配合。然后銼配鍵 長(zhǎng)，在鍵長(zhǎng)方向普通平鍵與軸槽留有約0. lmm的間隙， 但導(dǎo)向平鍵不應(yīng)有間隙。 (4)配合面上加機(jī)油后將鍵壓入軸槽，應(yīng)使鍵與槽底貼 平。裝入轂件后半圓鍵、普通平鍵、導(dǎo)向平鍵的上表 面和轂槽的底面應(yīng)留有間隙。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 六鍵的裝配 2.緊鍵連接的裝配： 緊鍵連接主要指楔鍵連接，楔鍵

29、連接分為普通楔鍵 和鉤頭楔鍵兩種。鍵的上表面和轂槽的底面有1：100的 斜度，裝配時(shí)要使鍵的上下工作面和軸槽、輪轂槽的底 部貼緊，而兩側(cè)面應(yīng)有間隙。鍵和輪轂槽的斜度一定要 吻合。鉤頭鍵裝人后，鉤頭和套件端面應(yīng)留有一定距離， 供拆卸用。 緊鍵連接裝配要點(diǎn)是：裝配時(shí)，用涂色法檢查接觸情況， 若接觸不好，可用銼刀或刮刀修整鍵槽底面。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 六鍵的裝配 3.花鍵連接的裝配: 按工作方式，花鍵有靜連接和動(dòng)連接兩種形式。 花鍵連接的裝配要點(diǎn)是：花鍵的精度較高，裝配前 稍加修理就可進(jìn)行裝配。靜連接的花鍵孔與花鍵軸有少 量過(guò)盈，裝配時(shí)可用銅棒輕輕敲入。動(dòng)連接花鍵其套件 在花鍵軸上應(yīng)滑動(dòng)

30、自如，靈活無(wú)阻滯，轉(zhuǎn)動(dòng)套件時(shí)不應(yīng) 有明顯的間隙。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .3銷連接的裝配 銷連接有圓柱銷、圓錐銷、開(kāi)口銷連接等種類。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 功用： 固定零件間的相對(duì)位 置，或作為組合加工 和裝配時(shí)的輔助零件 用于軸與轂的 連接或其他零 件的連接 用作安全裝 置中的過(guò)載 剪斷零件 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .3銷連接的裝配 裝配要求： 1.圓柱銷按配合性質(zhì)有間隙配合、過(guò)渡配合和過(guò)盈 配合，使用時(shí)應(yīng)按規(guī)定選用。 2.銷孔加工一般在相關(guān)零件調(diào)整好位置后，一起鉆 削、鉸削，其表面粗糙度為Ra3.2m-Ra1.6m。裝配 定位銷時(shí)，在銷子上涂機(jī)油，用銅棒墊在銷子頭部，

31、把 銷子打入孔中，或用C形夾將銷子壓入。對(duì)于盲孔，銷 子裝入前應(yīng)磨出通氣平面，讓孔底空氣能夠排出。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .3銷連接的裝配 裝配要求： 3.圓錐銷裝配時(shí)，錐孔鉸削深度宜用圓錐銷試配， 以手推人圓錐銷長(zhǎng)度的80%-85為宜。圓錐銷裝緊后大 端倒角部分應(yīng)露出錐孔端面。 4.開(kāi)尾圓錐銷打入孔中后，將小端開(kāi)口扳開(kāi)，防止 振動(dòng)時(shí)脫出。 5.銷頂端的內(nèi)、外螺紋，便于拆卸，裝配時(shí)不得損 壞。 6.過(guò)盈配合的圓柱銷，一經(jīng)拆卸就應(yīng)更換，不宜繼 續(xù)使用。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .4過(guò)盈連接裝配方法 作用： 過(guò)盈連接是利用被連件間的過(guò) 盈配合直接把被連接件連接在 一起。 優(yōu)點(diǎn)： 構(gòu)造

32、簡(jiǎn)單、定心性好、承載能 力高，在振動(dòng)下能可靠地工作。 缺點(diǎn)： 裝配困難和對(duì)配合尺寸的精度 要求較高。 應(yīng)用： 主要用于輪圈與輪芯、軸與轂、 滾動(dòng)軸承的裝配連接。 過(guò)盈連接的裝配方法 1、壓入法 利用壓力機(jī)直接把被包容件壓入包容件， 在壓入過(guò)程中，配合表面微觀不平度的峰尖會(huì)受到擦 傷或壓平。用于被連接件的配合尺寸和過(guò)盈量不大的 場(chǎng)合。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 過(guò)盈連接的裝配方法 2、溫差法 加熱包容件（或冷卻被包容件）。加熱 法用于較大配合直徑冷卻法用于較小配合直徑.用 于連接要求高、載荷較大的場(chǎng)合。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 過(guò)盈連接裝配技術(shù)要求: (1

33、)應(yīng)有足夠、準(zhǔn)確的過(guò)盈值，實(shí)際最小過(guò)盈值應(yīng)等于或 稍大于所需的最小過(guò)盈值。 (2)配合表面應(yīng)具有較小的表面粗糙度，一般為 Ra0.8m,圓錐面過(guò)盈連接還要求配合接觸面積達(dá)到 75以上，以保證配合穩(wěn)固性。 (3)配合面必須清潔，配合前應(yīng)加油潤(rùn)滑，以免拉傷表面。 (4)壓入時(shí)必須保證孔和軸的軸線一致，不允許有傾斜現(xiàn) 象。壓入過(guò)程必須連續(xù)，速度不宜太快，一般為 2-4mm/s（不應(yīng)超過(guò)l0mm/s），并準(zhǔn)確控制壓人行程。 (5)細(xì)長(zhǎng)件、薄壁件及復(fù)雜大型件過(guò)盈連接，要進(jìn)行裝配 前檢查，并按裝配工藝規(guī)程進(jìn)行，避免裝配質(zhì)量事故。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 2.圓柱面過(guò)盈連接裝配 (1)壓入法當(dāng)過(guò)盈量較

34、小、配合尺寸不大時(shí)，在常溫 下壓入。 (2)熱脹配合法將過(guò)盈連接的孔加熱，使之脹大，然 后將常溫下的軸裝人脹大的孔中，待孔冷卻后， 軸孔就形成過(guò)盈連接。加熱設(shè)備有沸水槽、蒸汽 加熱槽、熱油槽、紅外線輻射加熱箱、感應(yīng)加熱 器等，可據(jù)工件尺寸大小和所需加熱的溫度選用。 (3)冷縮配合法將軸低溫冷卻，使之縮小，然后與常溫 的孔裝配，得到過(guò)盈連接。對(duì)于過(guò)盈量較小的小件 用干冰冷卻；對(duì)于過(guò)盈量較大的大件用液氮冷卻。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .5管路連接的裝配 (1)管子的規(guī)格必須根據(jù)工作壓力和使用場(chǎng)合進(jìn)行 選擇。應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)壁光滑、清潔，無(wú)砂眼、 銹蝕等缺陷。 (2)切斷管子時(shí)，斷面應(yīng)與軸線

35、垂直。彎曲管子時(shí)， 不要把管子彎扁。 (3)整個(gè)管道要盡量短，轉(zhuǎn)彎次數(shù)少。較長(zhǎng)管道應(yīng) 有支撐和管夾固定，以免振動(dòng)。同時(shí)，要考慮有伸縮 的余地。系統(tǒng)中任何一段管道或元件應(yīng)能單獨(dú)拆裝。 (4)全部管道安裝定位后，應(yīng)進(jìn)行耐壓強(qiáng)度試驗(yàn)和 密封性試驗(yàn)。對(duì)于液壓系統(tǒng)的管路系統(tǒng)還應(yīng)進(jìn)行二次 安裝，即拆下管道清洗，再安裝，防止污物進(jìn)入管道。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .6帶傳動(dòng)的裝配 1.帶輪對(duì)帶輪軸的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)應(yīng)不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定。 2.兩輪的中間平面應(yīng)重合，傾角過(guò)大會(huì)導(dǎo)致帶磨損不均勻。 3.帶輪工作表面粗糙度要適當(dāng)，一般為Ra3.2m。表面粗 糙度太小帶容易打滑；過(guò)于粗糙則帶磨損加快。 4.

36、對(duì)于V帶傳動(dòng)，帶輪包角不小于120度。 5.帶的張緊力要適當(dāng)。張緊力太小，傳遞功率的能力較弱； 張緊力太大，則軸易彎曲，軸承和帶都容易磨損并降低效 率。張緊力通過(guò)調(diào)整張緊裝置獲得。對(duì)于V帶傳動(dòng)，合適的 張緊力也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，用大拇指在V帶切邊中間處， 能按下15mm左右為宜。 6.帶輪孔與軸的配合通常采用過(guò)渡配合。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .7鏈傳動(dòng)的裝配 1.鏈輪兩軸線必須平行。否則將加劇磨損，降低傳動(dòng)平穩(wěn)性 并增大噪聲。 2.兩鏈輪的偏移量小于規(guī)定值。中心距小于500mm時(shí)，允許 偏移量為lmm；中心距大于500mm時(shí)，允許偏移量為2mm。 3.鏈輪徑向、端面圓跳動(dòng)小于規(guī)定值。

37、鏈輪直徑小于100mm時(shí)，允許跳動(dòng)量為0.3mm； 鏈輪直徑為100mm200mm時(shí)，允許跳動(dòng)量為0.5mm； 鏈輪直徑為200mm300mm時(shí)，允許跳動(dòng)量為0.8mm。 4. 鏈的下垂度適當(dāng)。下垂度為f/L,f為下垂量,L為中心距。允許 下垂度一般為2。目的是減少鏈傳動(dòng)的振動(dòng)和脫鏈故障。 5.鏈輪孔和軸的配合通常采用過(guò)渡配合。 6.鏈接頭卡子開(kāi)口方向和鏈運(yùn)動(dòng)方向相反，避免脫鏈?zhǔn)鹿省?第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 .8齒輪傳動(dòng)的裝配與調(diào)整 (1)齒輪孔與軸的配合符合要求，不得有偏心和歪斜現(xiàn)象。 (2)保證齒輪副有正確的安裝中心距和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。 (3)齒面接觸部位正確，接觸面積符合規(guī)定要求。

38、 (4)滑移齒輪在軸上滑動(dòng)自如，不應(yīng)有啃住或阻滯現(xiàn)象， 且軸向定位準(zhǔn)確。齒輪的錯(cuò)位量不得超過(guò)規(guī)定值。 (5)對(duì)于轉(zhuǎn)速高的大齒輪，應(yīng)進(jìn)行靜平衡測(cè)試。 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 (1)齒輪與軸裝配時(shí)，要根據(jù) 齒輪與軸的配合性質(zhì)，采用相 應(yīng)的裝配方法，對(duì)齒輪、軸進(jìn) 行精度檢查，符合技術(shù)要求才 能裝配。 （2） 裝配后，常見(jiàn)的安裝誤 差是偏心、歪斜、端面未靠貼 軸肩等,精度要求高的齒輪副， 應(yīng)進(jìn)行徑向圓跳動(dòng)檢查和端面 圓跳動(dòng)檢查，其方法如右圖所 示。 圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn) 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 (3）裝配前的檢查應(yīng)對(duì)箱 體各部位的尺寸精度、形狀 精度、相互

39、位置精度、表面 粗糙度及外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查。 (4)嚙合質(zhì)量檢查齒輪裝配 后，應(yīng)進(jìn)行嚙合質(zhì)量檢查。 齒輪的嚙合質(zhì)量包括：適當(dāng) 的齒側(cè)間隙；一定的接觸面 積；正確的接觸部位。如右 圖。 圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn) 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 (1)兩圓錐齒輪在軸上的軸向定位如下圖，圓錐齒輪1的 軸向位置，用改變墊片厚度來(lái)調(diào)整；圓錐齒輪2的軸向 位置，則可通過(guò)調(diào)整固定圈位置確定。調(diào)好后根據(jù)固定 圈的位置，配鉆定位孔并 用螺釘或銷固定。 圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要點(diǎn) (2)嚙合精度的調(diào)整在確 定兩錐齒輪正確嚙合的位 置時(shí)，用涂色法檢查其嚙 合精度。根據(jù)齒面著色顯 示的部位不同，進(jìn)行調(diào)整。 第三第三節(jié)

40、典型零部件的裝配 (1)保證蝸桿軸線與蝸輪 軸線相互垂直，距離正確， 且蝸桿軸線應(yīng)在蝸輪輪齒 的對(duì)稱平面內(nèi)。 (2)蝸桿和蝸輪有適當(dāng)?shù)?嚙合側(cè)隙和正確的接觸斑 點(diǎn)。 蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配的技術(shù)要求 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 (1)將蝸輪裝在軸上，裝 配和檢查方法與圓柱齒輪 裝配相同。 (2)把蝸輪組件裝入箱體。 (3)裝入蝸桿，蝸桿軸線 位置由箱體安裝孔保證， 蝸輪的軸向位置可通過(guò)改 變墊圈厚度調(diào)整。 蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配順序 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 蝸輪副裝配后，用涂色法來(lái) 檢查其嚙合質(zhì)量。圖a、圖b 為蝸輪副安裝有偏差的情況。 一般蝸桿位置已固定，則可 按圖示箭頭方向調(diào)整蝸輪的 軸向位置

41、，使其達(dá)到圖c所 示的要求。其接觸面積要求 見(jiàn)下表。 裝配后的檢查與調(diào)整 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 側(cè)隙檢查時(shí)采用塞尺或壓鉛絲的方法比較困難。 一般對(duì)不太重要的蝸輪副，憑經(jīng)驗(yàn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，根 據(jù)其空程角判斷側(cè)隙大小。對(duì)運(yùn)動(dòng)精度要求比較高的 蝸輪副，用百分表進(jìn)行測(cè)量 。 裝配后的檢查與調(diào)整 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 聯(lián)軸器按結(jié)構(gòu)形式不同，可分為錐銷套筒式、凸緣 式、十字滑塊式、彈性圓柱銷式、萬(wàn)向聯(lián)軸器等 。 .9聯(lián)軸器的裝配 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 1）將兩個(gè)半聯(lián)軸器通過(guò)鍵分別安裝在對(duì)應(yīng)的軸上。 2）通過(guò)調(diào)整墊鐵使兩半聯(lián)軸器的軸心線高低保持一致， 其精度必須進(jìn)行檢測(cè)，以達(dá)到規(guī)定要求

42、。 3）以固定的軸組件為基準(zhǔn)，利用刀口直尺或塞尺，校 正另一被聯(lián)接的半聯(lián)軸器,使兩個(gè)半聯(lián)軸器在水平面上 中心一致，必要時(shí)也可用百分表進(jìn)行校正。 4）均勻聯(lián)結(jié)兩個(gè)半聯(lián)軸器，依次均勻地旋緊螺母。 5）檢查兩個(gè)半聯(lián)軸器的聯(lián)結(jié)平面是否有間隙，可用塞 尺對(duì)四周進(jìn)行檢查，要求塞尺不能塞進(jìn)接合面中。 6）逐步均勻旋緊軸組件的安裝螺母，并檢查兩軸的轉(zhuǎn) 動(dòng)松緊是否一致，不能出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，否則要重新調(diào)整。 彈性柱銷聯(lián)軸器裝配要點(diǎn) 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 （1）軸套式滑動(dòng)軸承裝配:軸套和軸承座為過(guò)盈配合， 可根據(jù)尺寸的大小和過(guò)盈量，采取相應(yīng)的裝配方法。 尺寸和過(guò)盈量較小時(shí)，可用錘子加墊板敲入。尺寸和過(guò)盈量 較

43、大時(shí)，宜用壓力機(jī)或拉緊夾具進(jìn)行裝配。壓入時(shí)，軸套應(yīng)涂潤(rùn)滑 油，油槽和油孔應(yīng)對(duì)正。為防止傾斜，可用導(dǎo)向環(huán)或?qū)蛐妮S導(dǎo)向。 壓入后，檢查軸套和軸的直徑，如果因變形不能達(dá)到配合間隙要求， 可用鉸削或刮削研磨的方法修整。在安裝緊定螺釘或定位銷時(shí)，應(yīng) 檢查油孔和油槽是否錯(cuò)位。下圖為軸套的定位形式。 .10滑動(dòng)軸承裝配 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 （2）剖分式滑動(dòng)軸承的裝配: 1)軸瓦與軸承體的裝配:上、下軸瓦與軸承蓋和軸承座的接觸面積 不得小于4050，用涂色法檢查，著色要均布。如不符合要求， 對(duì)厚壁軸瓦應(yīng)以軸承座孔為基準(zhǔn)，刮研軸瓦背部。同時(shí)應(yīng)保證軸瓦 臺(tái)肩能緊靠軸承座孔的兩端面，達(dá)到配合要求，如太緊

44、，應(yīng)刮軸瓦。 薄壁軸瓦的背面不能修刮，只能進(jìn)行選配。為達(dá)到配合的緊固性， 厚壁軸瓦或薄壁軸瓦的剖分面都要比軸承座的剖分面高出0.05mm-0. lmm,如圖所示。軸瓦裝入時(shí)，為了避免敲毛剖分面，可在剖分面上 墊木板，用錘子輕輕敲人，如圖所示。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 （2）剖分式滑動(dòng)軸承的裝配: 2)軸瓦的定位 用定位銷和軸瓦上的凸肩來(lái)防止軸瓦 在軸承座內(nèi)作圓周方向轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng) 3)軸瓦的粗刮 上、下軸瓦粗刮時(shí)，可用工藝軸進(jìn)行 研點(diǎn)。其直徑要比主軸直徑小0. 03mm-0. 05mm。上、 下軸瓦分別刮削。當(dāng)軸瓦表面出現(xiàn)均勻研點(diǎn)時(shí)，粗刮結(jié) 束。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 （2）剖分

45、式滑動(dòng)軸承的裝配: 4)軸瓦的精刮粗刮后，在上、下軸瓦剖分面間配以適 當(dāng)?shù)恼{(diào)整墊片，裝上主軸合研，進(jìn)行精刮。精刮時(shí)，在 每次裝好軸承蓋后，稍微緊一緊螺母，再用錘子在軸承 蓋的頂部均勻地敲擊幾下，使軸瓦蓋更好地定位，然后 再緊固所有螺母。緊固螺母時(shí)，要轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，檢查其松 緊程度。主軸的松緊，可以隨著刮削的次數(shù)，可用改變 墊片尺寸的方法來(lái)調(diào)節(jié)。螺母緊固后，主軸能夠輕松的 轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)間隙，研點(diǎn)達(dá)到要求，精刮即結(jié)束。合格軸瓦 的顯點(diǎn)分布情況如上頁(yè)右圖所示。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 （2）剖分式滑動(dòng)軸承的裝配: 刮研合格的軸瓦，配合表面接觸要均勻，軸瓦的兩端接觸點(diǎn)要 實(shí)，中部1/3長(zhǎng)度上接觸稍虛，且

46、一般應(yīng)滿足如下要求： 高精度機(jī)床 直徑120mm 20點(diǎn)/(2525)mm2; 直徑120mm 16點(diǎn)/(2525 )mm2 精密機(jī)床 直徑120mm 16點(diǎn)/(2525)mm2; 直徑120mm 12點(diǎn)/(2525 )mm2 普通機(jī)床 直徑120mm 12點(diǎn)/(2525)mm2; 直徑120mm 10點(diǎn)/(2525 )mm2 5)清洗軸瓦將軸瓦清洗后重新裝入。 6)軸承間隙動(dòng)壓液體摩擦軸承與主軸的配合間隙。 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 1)滾動(dòng)軸承上標(biāo)有代號(hào)的端面應(yīng)裝在可見(jiàn)部位，以便于將來(lái) 更換時(shí)查對(duì)。 2)軸頸或殼體孔臺(tái)階處的圓弧半徑應(yīng)小于軸承的圓弧半徑， 以保證軸承軸向定位牢靠。 3)

47、為了保證滾動(dòng)軸承工作時(shí)有一定的熱脹余地，在同軸的 兩個(gè)軸承中，必須有一個(gè)軸承的外圈或內(nèi)圈可以在熱脹時(shí)產(chǎn) 生軸向移動(dòng)。 4)軸承的固定裝置必須可靠，緊定適當(dāng)。 5)裝配過(guò)程嚴(yán)格保持清潔，密封嚴(yán)密。 6)裝配后，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)噪聲，工作溫升不超過(guò)規(guī)定值。 7)將軸承裝到軸頸上或支承孔中時(shí)，不能通過(guò)滾動(dòng)體傳力， 要先裝緊配合后裝松配合。 .11滾動(dòng)軸承裝配 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 一般情況下，滾動(dòng)軸承內(nèi)圈隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，外圈固定不動(dòng)，因 此內(nèi)圈與軸的配合比外圈與軸承座支承孔的配合要緊一些。 滾動(dòng)軸承的裝配大多為較小的過(guò)盈配合，常用手錘或壓力機(jī) 壓裝。為了使軸承圈壓力均勻，需用墊套之后加壓。軸承壓

48、到軸上時(shí)，通過(guò)墊套施力于內(nèi)圈端面，如下圖a) ；軸承壓 到支承孔中時(shí)，施力于外圈端面，如下圖b) ；若同時(shí)壓到 軸上和支承孔中時(shí)，則應(yīng)同時(shí)施力于內(nèi)外圈端面，如下圖c) 所示。 滾動(dòng)軸承的裝配方法 敲入法 壓入法 溫差法 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 向心球軸承是屬于不可分離型軸承，采用壓入法裝入機(jī)件， 不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。 1.若軸承內(nèi)圈與軸頸配合較緊，外圈與殼體孔配合較松， 則先將軸承壓入軸頸，如上頁(yè)圖a所示；然后，連同軸一起 裝入殼體中。 2.外圈與殼體配合較緊，則先將軸承壓入殼體孔中，如上 頁(yè)圖b所示。 3.軸裝入殼體中，兩端要裝兩個(gè)向心球軸承時(shí)，一個(gè)軸承 裝好后，裝第二個(gè)軸承時(shí)，

49、由于軸已裝入殼體內(nèi)部，可以采 用如上頁(yè)圖c所示的方法裝入。 還可以采用軸承內(nèi)圈熱脹法、外圈冷縮法或殼體加熱法 以及軸頸冷縮法裝配，其加熱溫度一般在60100C范圍內(nèi)的 油中熱脹，其冷卻溫度不得低于80C。 滾動(dòng)軸承的裝配方法 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 圓錐滾子軸承和推力軸承，內(nèi)外圈是分開(kāi)安裝的。圓錐 滾子軸承的徑向間隙e與軸向間隙c有一定的關(guān)系，即 e=ctg，其中為軸承外圈滾道母線對(duì)軸線的夾角，一 般為1116。因此，調(diào)整軸向間隙也即調(diào)整了徑向間隙。推 力軸承不存在徑向間隙的問(wèn)題，只需要調(diào)整軸向間隙。這兩 種軸承的軸向間隙通常采用墊片或防松螺母來(lái)調(diào)整。 滾動(dòng)軸承的裝配方法 第三第三節(jié) 典

50、型零部件的裝配 上右圖所示為采用墊片調(diào)整軸向間隙的例子。調(diào)整時(shí)， 光將端蓋在不用墊片的條件下用螺釘緊固于殼體上。對(duì)于上 右圖a所示的結(jié)構(gòu)。左端蓋墊必推動(dòng)的軸承外圈右移，直至 完全將軸承的徑向間隙消除為止。這時(shí)測(cè)量端蓋與殼體端面 之間的縫隙a1(最好在互成120三點(diǎn)處測(cè)量，取其平均值)。 軸向間隙c則由e=ctg，求得。根據(jù)所需徑向間隙e，即 可求得墊片厚度a= a1+ c。 滾動(dòng)軸承的裝配方法 第三第三節(jié) 典型零部件的裝配 對(duì)于上右圖b結(jié)構(gòu)，端蓋1貼緊貼殼體2?？蓙?lái)回推拉軸， 測(cè)得軸承與端蓋之間的軸向間隙。根據(jù)允許的軸向間隙大小 可得到調(diào)整墊片的厚度a。上左圖所示為用防松螺母調(diào)整軸 向間隙的例

51、子。先擰緊螺母至將間隙完全消除為止，再擰松 螺母。退回2 c的距離，然后將螺母鎖住。 對(duì)于上右圖b結(jié)構(gòu)，端蓋1貼緊貼殼體2?？蓙?lái)回推拉軸，測(cè) 得軸承與端蓋之間的軸向間隙。根據(jù)允許的軸向間隙大小可 得到調(diào)整墊片的厚度a。 上左圖所示為用防松螺母調(diào)整軸向間隙的例子。先擰緊 螺母至將間隙完全消除為止，再擰松螺母。退回2 c的距離， 然后將螺母鎖住。 滾動(dòng)軸承的裝配方法 第四第四節(jié) 裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)和機(jī)床試驗(yàn) （1）變速機(jī)構(gòu)的靈活性和可靠性； （2）運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有不正常的尖叫聲和不規(guī)則的沖 擊聲； （3）在主軸軸承達(dá)到穩(wěn)定溫度下，其溫度和溫升應(yīng)符合 機(jī)床技術(shù)要求的規(guī)定； （4）潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路應(yīng)暢通、

52、無(wú)阻塞、各結(jié)合部位不應(yīng) 有漏油現(xiàn)象； （5）主軸的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)應(yīng)符合各類型機(jī)床精度 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 4.1裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)內(nèi)容及要求 1.部件、組件的裝配質(zhì)量 第四第四節(jié) 裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)和機(jī)床試驗(yàn) （1）機(jī)床水平的調(diào)整 在總裝前，應(yīng)首先調(diào)整好機(jī)床 的安裝水平，并防止走失。 （2）結(jié)合面的檢驗(yàn) 配合件的結(jié)合面應(yīng)檢查刮研面的 接觸點(diǎn)數(shù)，刮研面不應(yīng)有機(jī)械加工的痕跡和明顯的扎刀痕。 兩配合件的結(jié)合面均是刮研面，用配合面的結(jié)合面（研具） 作涂色檢驗(yàn)法檢驗(yàn)時(shí)，刮研點(diǎn)應(yīng)均勻。按規(guī)定的計(jì)算面積， 平均計(jì)算，在每25mm25mm的面積內(nèi)，接觸點(diǎn)數(shù)不得少于技 術(shù)要求規(guī)定的點(diǎn)數(shù)。 4.1裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)內(nèi)容及要求

53、2.機(jī)床的總裝配質(zhì)量 第四第四節(jié) 裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)和機(jī)床試驗(yàn) （3）機(jī)床導(dǎo)軌的裝配 滑動(dòng)、移置導(dǎo)軌除用涂色法檢驗(yàn) 外，還應(yīng)用0.04mm塞尺檢驗(yàn)，塞尺在導(dǎo)軌、鑲條、壓板端的 滑動(dòng)面間插入深度不大于1015mm。 （4）皮帶傳動(dòng)的裝配 皮帶的張緊機(jī)構(gòu)裝配后，應(yīng)具有 足夠的調(diào)整量，兩帶輪的中心平面應(yīng)重合，其傾斜角和軸向 偏移量不應(yīng)過(guò)大。一般傾斜角不超過(guò)1。傳動(dòng)時(shí)皮帶應(yīng)無(wú)明 顯的脈動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)于兩個(gè)以上的三角皮帶傳動(dòng)，裝配后皮帶 的松緊應(yīng)基本一致。 4.1裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)內(nèi)容及要求 2.機(jī)床的總裝配質(zhì)量 第四第四節(jié) 裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)和機(jī)床試驗(yàn) 空運(yùn)轉(zhuǎn)是在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)床，檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀 態(tài)，溫度變化

54、、功率消耗、操縱機(jī)構(gòu)的靈活性、平穩(wěn)性、可 靠性及安全性。試驗(yàn)前，一般不應(yīng)用地腳螺釘固定。按潤(rùn)滑 圖表將機(jī)床所有潤(rùn)滑之處注入規(guī)定的潤(rùn)滑劑。 1.主運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)：試驗(yàn)時(shí)，機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)從最低速依 次運(yùn)轉(zhuǎn)，每級(jí)轉(zhuǎn)速的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于2min。用交換齒輪、 皮帶傳動(dòng)變速和無(wú)級(jí)變速的機(jī)床，可作低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 在最高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于1h。使主軸軸承（或滑枕）達(dá) 到穩(wěn)定溫度。 2.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)：進(jìn)給機(jī)構(gòu)應(yīng)依次變換進(jìn)給量（或進(jìn)給速 度）的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。檢查自動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括自動(dòng)循環(huán)機(jī)構(gòu)）的 調(diào)整和動(dòng)作是否靈活、可靠。有快速移動(dòng)的機(jī)構(gòu)，應(yīng)作快速 移動(dòng)試驗(yàn)。 4.2機(jī)床的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 1.機(jī)床的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 第四第四節(jié) 裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)和機(jī)床試驗(yàn) 3.其他運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)：檢查轉(zhuǎn)位、定位、分度機(jī)構(gòu)是否靈活可 靠；夾緊機(jī)構(gòu)、讀數(shù)裝置和其他附屬裝置是否靈活可靠。與 機(jī)床連接的隨機(jī)附件應(yīng)在機(jī)床上試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查其相互關(guān)系是 否符合設(shè)計(jì)要求；檢查其他操縱機(jī)構(gòu)是否靈活可靠。 4.電氣系統(tǒng)試驗(yàn) ：檢查電氣設(shè)備的各項(xiàng)工作情況，包括電 動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停止、反向、制動(dòng)和調(diào)速的平穩(wěn)性，磁力啟動(dòng) 器、熱繼電器和終點(diǎn)開(kāi)關(guān)工作的可靠性。 5.整機(jī)連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)