北汽新能源訂單數(shù)超過(guò)1000臺(tái)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)新能源車市

1、【新聞稿件】北汽新能源訂單數(shù)超過(guò)1000臺(tái) 領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)新能源車市 銷售收入同比增長(zhǎng)12倍，訂單數(shù)超過(guò)1000臺(tái)，衛(wèi)藍(lán)先 鋒行動(dòng)效果顯著；全球范圍合資、合作全面開(kāi)花，或?qū)⒁齺?lái)技術(shù)變革新浪潮； 開(kāi)創(chuàng)新能源汽車營(yíng)銷新模式，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注；今年是新能源汽車市場(chǎng)化元年。伴隨政策的密集出臺(tái)、政府支持力度的持續(xù)加大，新能源汽車呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷量均突破20000輛，同比增長(zhǎng)2.2倍，其中中高端純電動(dòng)乘用車銷量突破4200輛。但在北京市場(chǎng)上，卻呈現(xiàn)出與全國(guó)市場(chǎng)相反的冰火兩重天情形。自今年2月份以來(lái)，北京市開(kāi)始實(shí)施電動(dòng)汽車單獨(dú)配置、搖號(hào)，至今已進(jìn)行三次示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置

2、，共配置指標(biāo)9382個(gè)，其中單位指標(biāo)4530個(gè)、個(gè)人指標(biāo)4852個(gè)。但是，截至6月， 已上牌的電動(dòng)汽車僅 331輛。在如此艱難的新能源汽車推廣環(huán)境下，北汽新能源逆勢(shì)而上，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。今年上半年，北汽新能源汽車整車銷售收入達(dá)6515萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)12倍，占北京新能源汽車市場(chǎng)約 40%， 全國(guó)市場(chǎng)約9%。特別是6月5日衛(wèi)藍(lán)先鋒行動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，北汽新 能源產(chǎn)品訂單數(shù)在不到兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)品訂單數(shù)突破1000臺(tái)，榮登北京地區(qū)新能源汽車銷售冠軍，銷量位列全國(guó)前列，成為新能 源汽車推廣模式的一次有益嘗試。全球合資、合作全面開(kāi)花，或?qū)⒁齺?lái)技術(shù)革新浪潮在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，閉門造車早已經(jīng)成為過(guò)去式；全球合作，

3、世界造 車成為大勢(shì)所趨。今年上半年，北汽新能源以一個(gè)集大成者的姿態(tài) 亮相，采用技術(shù)合作、股權(quán)合作等方式，與多家公司展開(kāi)合作，所 取得的成績(jī)非常亮眼。在技術(shù)方面，北汽新能源與韓國(guó)SK集團(tuán)投資10億元人民幣，建成國(guó)內(nèi)第一條全自動(dòng)的電池模組生產(chǎn)線和半自動(dòng)的電池包裝配線， 預(yù)計(jì)在今年內(nèi)，北汽新能源汽車產(chǎn)品上就將使用上該公司生產(chǎn)的電 池；在今年年初，北汽新能源入股美國(guó)Atieva公司，著力研發(fā)高端純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)在 2015年底上市；在今年 4月的北京車展上， 北汽新能源與德國(guó)西門子公司簽訂合作協(xié)議，雙方將在北京共同建 設(shè)合資公司，生產(chǎn)新能源汽車專屬電機(jī)產(chǎn)品。通過(guò)這樣優(yōu)質(zhì)資源整 合，北汽新能源將獲得世界

4、最領(lǐng)先純電動(dòng)汽車生產(chǎn)技術(shù)，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi) 新能源汽車市場(chǎng)。不僅是國(guó)際合作，北汽新能源在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也在不斷尋找優(yōu)質(zhì) 技術(shù)合作伙伴。北汽新能源先后與普萊德電池、大洋電機(jī)等公司合 作，已掌握了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集 成與開(kāi)發(fā)、新能源車整車集成開(kāi)發(fā)三大關(guān)鍵核心技術(shù)，構(gòu)建了完整 的新能源整車開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)板塊，已開(kāi)發(fā)出了E150EV、威旺306EV、紳寶EV等多款純電動(dòng)乘用車系列產(chǎn)品，以及動(dòng)力電池、電機(jī)動(dòng)力總成、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。在未來(lái)，全球合作造車必將成為一種趨勢(shì)，或?qū)⒁齺?lái)技術(shù)革新新浪潮 開(kāi)創(chuàng)新能源汽車營(yíng)銷新模式，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注長(zhǎng)期以來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直面臨著

5、“購(gòu)買難、充電難、續(xù) 航短、價(jià)格貴”的四大難題，依靠傳統(tǒng)汽車的推廣模式很難解決新 能源汽車普及推廣困局。只有創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，協(xié)同多方力量參與， 借東風(fēng)、使巧勁才能破解目前新能源市場(chǎng)“政策熱、市場(chǎng)冷”的“怪 病”。北汽新能源在營(yíng)銷模式方面也做出了很多有益的探索。今年上半年，北汽新能源通過(guò)與龐大集團(tuán)、北青報(bào)開(kāi)展合作， 充分利用北汽股份公司傳統(tǒng)車銷售渠道，以及自建核心體驗(yàn)店等， 上半年在北京市完成了 4家4S店、2家體驗(yàn)店建設(shè)和20家商超展 區(qū)的線下銷售渠道，基本建立了覆蓋北京市的線下銷售渠道。除了傳統(tǒng)渠道布局之外，北汽新能源還通過(guò)與京東、第一電動(dòng) 網(wǎng)、蘇寧等電商開(kāi)展合作，依托京東和第一電動(dòng)網(wǎng)的線上銷

6、售平臺(tái)， 建立了覆蓋北京市的線上新能源汽車銷售網(wǎng)絡(luò)。在京東商城和第一 電動(dòng)網(wǎng)上訂單數(shù)已經(jīng)接近 500個(gè)。對(duì)于新能源汽車而言，除了傳統(tǒng)對(duì)私銷售外，開(kāi)展電動(dòng)汽車租 賃業(yè)務(wù)也是普及新能源汽車應(yīng)用的重要方式。6月26日，新能源公司與富士康合資組建的“北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司”正式注冊(cè)成立，為全面推進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。預(yù)計(jì) 到2014年底，北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司將力爭(zhēng)投入運(yùn)營(yíng) 車輛1000-1500 輛。屆時(shí)，成為國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車分時(shí)租賃公 司。新聞聯(lián)系人：吳 出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三

7、分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠 志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開(kāi)張圣聽(tīng)，以光先帝遺德，恢弘志士之氣， 不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛 下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚以為宮中之事， 事無(wú)大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰 能”是以眾議舉寵為督：愚以為營(yíng)中之事, 悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣

8、，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時(shí)，每與臣論此 事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書(shū)、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，貝y 漢室之隆，可計(jì)日而待也 二。臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于 草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間， 爾來(lái)二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來(lái)，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡 瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當(dāng)獎(jiǎng)率三軍，北定中原，庶竭駑鈍，攘除奸兇，興復(fù)漢室，還于 舊都。此臣所以報(bào)先帝而忠陛下之職分