CFG樁試樁技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底編號：工程項(xiàng)目新建鐵路石武客運(yùn)專線河南段合 同 號SWZQ-7標(biāo)工程名稱地基處理 CFG樁施工施工單位中交隧道局石武客專河南段項(xiàng)目部里程二工區(qū)交底日期交底地點(diǎn)前言我工區(qū)路基CFG樁加固工程量大，地質(zhì)情況復(fù)雜，通過試驗(yàn)樁得到有效可行的施工工藝及參數(shù)，可以為大面積CFG樁施工提供科學(xué)依據(jù)。對優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工方案，進(jìn)一步提高我單位經(jīng)濟(jì)效益都是非常必要的。對設(shè)計(jì)方案也是很好的驗(yàn)證，對科學(xué)組織下一步CFG樁基施工具有重要的指導(dǎo)意義。1. 編制依據(jù)1.1客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南1.2. 國家、鐵道部現(xiàn)行的施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、安全規(guī)范等。2. 工程

2、概況2.1 試樁樁徑 0.5m，樁長 25m，樁間距 1.6m。2.2 試樁地點(diǎn)根據(jù)目前管段征地情況和所具備的各方面施工條件，經(jīng)研究決定選擇DK913+150左側(cè) 200 米拌合站附近做2 根樁作為試樁。2.3地質(zhì)情況DK911+881.15 DK914+043.9地層為粉土、粉質(zhì)粘土、粘土、粉細(xì)砂、砂礫石、卵石土層，地質(zhì)條件較差，需進(jìn)行地基處理。2.4水位情況地下水位較高，地下水位線位于地面以下35m處。根據(jù)對地下水的水質(zhì)分析，其水質(zhì)對混凝土無侵蝕性，施工用水可打井取水。地震動峰值加速度為0.05g （度） , 最大凍結(jié)深度 0.21m。3. 試驗(yàn)項(xiàng)目及目的3.1 鉆進(jìn)先慢后快，通過試驗(yàn)經(jīng)確

3、定鉆機(jī)在當(dāng)前地層條件下最佳鉆進(jìn)速度。3.2 混凝土的坍落度分別取160mm、 180mm做為試驗(yàn)參數(shù)；通過試驗(yàn)經(jīng)確定當(dāng)前施工條件下混凝土最佳坍落度。3.3 拔管速度分別取 2 m/min、2.5m/min 做為試驗(yàn)參數(shù)。通過試驗(yàn)經(jīng)確定鉆機(jī)最佳拔管速度。3.4 縮徑情況、擴(kuò)徑系數(shù)及超灌系數(shù)；3.5 鉆機(jī)在本地質(zhì)條件下的工作負(fù)荷情況（電流變化圖）；3.6 鉆機(jī)循環(huán)時(shí)間（單樁施工時(shí)間） ；3.7 單機(jī)泵送角度以及管線布置方式；3.8 配合輸送車輛的情況；3.9 每臺鉆機(jī)配備的施工人員（分工情況詳細(xì)登記）；3.10 超灌樁長、樁長與平整地面標(biāo)高的關(guān)系；3.11 鉆機(jī)垂直度的控制、鉆機(jī)沉降情況觀測（方法

4、、下降值）；4擬定試驗(yàn)總結(jié)材料通過本次試驗(yàn)擬產(chǎn)生以下總結(jié)材料具體如下：4.1 鉆機(jī)電機(jī)電流隨速度變化圖；4.2 鉆機(jī)鉆進(jìn)速度統(tǒng)計(jì)表；4.2 混凝土輸送車車輛最佳配置數(shù)量；4.3 CFG 樁混凝土平均超灌數(shù)量表；4.4 鉆機(jī)施工人員最佳配置及分工表；4.5 單樁鉆進(jìn)循環(huán)時(shí)間統(tǒng)計(jì)表4.6 鉆機(jī)下沉量觀測方法及觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表；4.7 最佳保護(hù)樁長；4.8 樁體完整性低應(yīng)變檢測圖；4.9 單樁靜載試驗(yàn)或復(fù)合地基載荷試驗(yàn)表。5. 施工組織安排5.1 施工組織機(jī)構(gòu)5.1.1管理機(jī)構(gòu)組織工區(qū)經(jīng)理：邱立群工區(qū)總工程師：陳尚春質(zhì)量負(fù)責(zé)人：韓宏偉試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：姚蘭發(fā)安全環(huán)保負(fù)責(zé)人：朱元勰5.1.2管理機(jī)構(gòu)框圖見圖

5、1。圖 1 管理機(jī)構(gòu)框圖工區(qū)經(jīng)理工區(qū)總工程師安質(zhì)部工程部試驗(yàn)室安全質(zhì)量保證試驗(yàn)保障技術(shù)保證5.1.3后勤保障5.1.3.1辦公室、調(diào)度室加強(qiáng)工地與駐地人員的及時(shí)聯(lián)系，用先進(jìn)通信手段及時(shí)通報(bào)工地施工進(jìn)展情況，以便領(lǐng)導(dǎo)有計(jì)劃地貫徹試驗(yàn)方案。5.1.3.2全力保障人員來往工地的交通車輛，不能延誤試驗(yàn)時(shí)機(jī)。5.1.3.3加強(qiáng)與監(jiān)理方面的聯(lián)系，對有必要見證的測試項(xiàng)目及時(shí)通知監(jiān)理到場。4.2. 投入本工程的人員施工隊(duì)長1人技術(shù)人員1人技術(shù)工人3人普通工人7人5.3.材料、配合比選定CFG試驗(yàn)樁混凝土標(biāo)號設(shè)計(jì)為C15。試樁砼由駐馬店市置地商品混凝土攪拌有限公司供應(yīng)，泵送混合料按照設(shè)計(jì)參考配合比作為臨時(shí)配合比

6、。CFG樁樁身混合料28 天齡期標(biāo)準(zhǔn)立方體設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度不小于15Mpa,坍落度設(shè)計(jì)要求 : 泵送混合料控制在1620cm；攪拌時(shí)間不少于 60s。對施工用水泥、砂、碎石、粉煤灰等材料做材料鑒定試驗(yàn)，各種原材料需滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。通過試驗(yàn)檢測選用的原材料分別為: 水泥為 P.O42.5 級的普通硅酸鹽水泥；砂為中砂，含泥量小于5%;碎石粒徑采用 525mm；粉煤灰為 I 級。5.4. 施工機(jī)械設(shè)備本次試驗(yàn)設(shè)備施工機(jī)械配備情況(見表 1)機(jī)械設(shè)備配備表表 1序號名稱數(shù)量性 能1長螺旋鉆機(jī)1良好2混凝土輸送泵1良好325t吊車1良好4混凝土運(yùn)輸車2良好5挖掘機(jī)1良好6推土機(jī)1良好7振動壓路機(jī)1

7、良好8裝載機(jī)1良好9自卸車1良好10發(fā)電機(jī)1良好6. 施工程序及施工工藝流程圖施工工藝流程圖見圖26.1 施工放樣：了解施工現(xiàn)場，確定地下無管線，再用推土機(jī)平整整個(gè)施工場地。平整后采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度并經(jīng)檢測合格后，測量班測定地面標(biāo)高，再用卷尺以1.6m 的間距放出 2 根試驗(yàn)樁樁位，并用竹筷在每個(gè)樁點(diǎn)上作出標(biāo)記。6.2 樁機(jī)就位樁機(jī)就位需機(jī)身平衡、地基穩(wěn)固，鉆桿與地面保持垂直，且與樁位中心線相垂直，確保 CFG樁垂直度偏差不大于要求的1%。測垂直度的方法：用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心；采用在鉆架上掛垂球的方法，在鉆架上用刻出明顯

8、的對照位置，對點(diǎn)后對樁位和垂直度進(jìn)行檢查。6.3. 鉆孔長螺旋鉆機(jī)鉆孔，先關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿，待鉆頭抵住地面后再開機(jī)鉆進(jìn)。鉆孔先慢后快，以便降低鉆桿晃動幅度，檢查和糾正鉆孔的偏差，記錄地質(zhì)變化時(shí)鉆機(jī)電流變化，鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長預(yù)定標(biāo)高時(shí)，于動力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制樁長的依據(jù)。地表處理樁位測量放樣樁基就位鉆桿垂直度檢查與調(diào)整鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高停鉆混合料試件制作鉆桿內(nèi)充滿混合料混合料拌和運(yùn)輸與泵送邊提鉆桿邊泵壓灌注混合料清鉆泥、廢漿移機(jī)到下一樁位樁間土開挖樁頭處理樁體完整性檢查樁體承載力抽檢CFG樁驗(yàn)收圖 2CFG 樁工藝流程圖6.4. 混凝土泵送砂、碎石、水

9、泥、粉煤灰和外加劑，進(jìn)場前需對原材料的品質(zhì)以及混合料的配合比進(jìn)行試驗(yàn)。水泥采用硅酸鹽水泥，碎石粒徑為5 25mm，砂采用中砂，含泥量小于5%，級粉煤灰。成孔至設(shè)計(jì)深度后，鉆機(jī)停鉆，同時(shí)開始泵送混合料，泵送混合料前，檢查管路是否順暢穩(wěn)固?；旌狭喜捎眉邪韬?，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，試驗(yàn)樁灌注前，做坍落度試驗(yàn)，兩根試驗(yàn)樁混合料坍落度分別取160 mm、 180 mm，混合料埋鉆高度大于1.0m，拔管速率分別取2 m/min 、 2.5m/min ，樁頂超灌不小于50cm。6.5.清除樁間土、鑿除樁頭CFG 樁施工完畢 , 在其混凝土初凝后，進(jìn)行打樁棄土清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)不可對設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁身造成傷害；不

10、可擾動樁間土；不可破壞工作面未施工的樁位。保護(hù)土層采用人工開挖，施工時(shí)要嚴(yán)格控制標(biāo)高不得超挖，清運(yùn)保護(hù)土層時(shí)不得擾動地基基底土層。當(dāng) CFG樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80時(shí)，鑿除樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上樁頭，使用切割機(jī)先圍四周環(huán)切一周，達(dá)到一定深度后停止切割。用鋼鑿放在鋸縫處，在樁兩側(cè)以圓心為對稱點(diǎn)同時(shí)錘擊鋼鑿，待樁頭打掉后，再人工鑿平樁頭表面。6.6檢測CFG樁身施工完畢，一般在28后對 CFG 樁進(jìn)行檢測，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí), 也可提前進(jìn)行檢測。檢測包括樁身低應(yīng)變檢測和靜荷載試驗(yàn)檢測。6.7 CFG試驗(yàn)樁復(fù)合地基驗(yàn)收施工結(jié)束后，對樁頂標(biāo)高、樁位、樁體強(qiáng)度及完整性、復(fù)合地基的承載力。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（見表 2）

11、CFG樁施工允許偏差表表 2序項(xiàng)目允許偏差號1強(qiáng)度 C20符合設(shè)計(jì)要求2樁徑符合設(shè)計(jì)要求3樁位偏差50 mm4垂直度1%樁長5樁長符合設(shè)計(jì)要求6完整性低應(yīng)變檢測+207樁頂標(biāo)高07. 關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)控制措施7.1在鉆孔時(shí)采取逐樁打樁法施工， 在鉆孔過程中要經(jīng)常檢查鉆機(jī)作業(yè)平臺是否水平，鉆桿是否垂直，鉆進(jìn)時(shí)要連續(xù)鉆進(jìn)。7.2防止斷樁的方法。7.2.1對成樁加強(qiáng)保護(hù)， 用鋼管或其它較結(jié)實(shí)的材料將場區(qū)圍護(hù)起來，嚴(yán)禁一切大型機(jī)械進(jìn)入。7.2.2對于排氣閥設(shè)置不當(dāng)造成斷樁的解決辦法，一般鉆機(jī)出廠時(shí)排氣閥位置已經(jīng)設(shè)置好，不需要作改進(jìn)。但開鉆前要經(jīng)常檢查排氣閥，若被泥土或混凝土包裹應(yīng)立即鑿?fù)ā?.2.3加強(qiáng)混凝

12、土調(diào)度，及時(shí)供應(yīng)混凝土，保證連續(xù)供應(yīng)。7.2.4對拔管和泵送混凝土配合不和諧造成的斷樁，應(yīng)尋求操作人員之間的默契配合。7.2.5截除樁頭時(shí)，必須用鋸石機(jī)切割，可有效地避免斷樁。8. 檢測試驗(yàn)控制措施8.1. CFG 樁強(qiáng)度檢測混凝土抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)在混凝土的澆注地點(diǎn)抽樣制作，其試件的取樣與留置應(yīng)符合下列規(guī)定：8.1.1. 抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的取樣與留置：擬定進(jìn)行承載力試驗(yàn)的CFG樁每根需取二組試件（每組三塊 15cm15cm15cm），一組作為檢測樁完整性和承載力的依據(jù)，一組作為 28d 強(qiáng)度依據(jù)。8.1.2. 檢驗(yàn)方法：對混凝土試塊做28d 的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。8.2. CFG 樁基承載力和

13、完整性檢測CFG樁身施工完畢，一般在28后對 CFG樁進(jìn)行檢測，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，也可提前進(jìn)行。檢測包括低應(yīng)變對樁身質(zhì)量的檢測和靜荷載試驗(yàn)對承載力的檢測 , 由具有相關(guān)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測。9. 安全、環(huán)保保證措施9.1 成立安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組組長：邱立群副組長：劉慧、劉茂強(qiáng)、龔曉明、陳尚春組員：韓宏偉、朱元勰、徐建明、李學(xué)輝、聶良利、管來生安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé): 負(fù)責(zé)規(guī)劃、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、組織、領(lǐng)導(dǎo)安全環(huán)保工作，針對生產(chǎn)狀況，強(qiáng)化管理措施，對安全環(huán)保重大問題提出決策性意見。9.2 主要的危險(xiǎn)源、環(huán)境因素識別施工機(jī)械：步履式長螺旋鉆機(jī)、混凝土拌和站、混凝土輸送泵、混凝土運(yùn)輸車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽

14、車、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、灑水車、打夯機(jī)等人員因素：施工機(jī)械無人指揮、駕駛?cè)藛T違章、無證、酒后、疲勞駕駛等環(huán)境因素：機(jī)械噪音、車輛行駛揚(yáng)塵、尾氣排放、土方運(yùn)輸遣散、混凝土遣散、棄土等9.3 安全保證措施9.3.1參加施工的人員， 必須接受安全技術(shù)教育， 熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方可上崗操作。對于特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。9.3.2按規(guī)定建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全檢查人員。9.3.3所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須按規(guī)定配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用品（如安全帽、安全繩、絕緣手套等）。9.3.4所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超

15、載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時(shí)，有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。9.3.5車輛行駛中嚴(yán)禁超車，在路口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)有專人指揮交通。9.3.6現(xiàn)場道路應(yīng)保持暢通， 臨時(shí)道路養(yǎng)護(hù)維修在施工地段兩端設(shè)立警示標(biāo)志，并設(shè)專人防護(hù)。9.3.7施工現(xiàn)場有安全標(biāo)志，在陡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位設(shè)有防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。9.3.8實(shí)行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。9.3.9施工機(jī)械使用符合下列規(guī)定：機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)使用；壓力容器、壓力管道和防爆設(shè)備管理，必須按國有現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；施工機(jī)械指定司機(jī)負(fù)責(zé)

16、保管，輪班作業(yè)執(zhí)行交接班制度，禁止他人開動；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動、防滑措施；露出機(jī)體的傳動部分如皮帶、鏈輪、砂輪及風(fēng)扇等，應(yīng)用網(wǎng)罩或其他防護(hù)設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。9.3.10施工機(jī)械操作人員符合下列規(guī)定：操作人員熟悉機(jī)械的性能和操作方法，領(lǐng)有正式執(zhí)照，并具有對機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取應(yīng)急措施的能力；操作人員按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；駕駛室或操作室內(nèi)不得超乘、存放或運(yùn)送易燃、易爆物品；操作人員不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)。9.3.11施工機(jī)械檢修保養(yǎng)符合下列規(guī)定：危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，設(shè)立安全警示標(biāo)志，并設(shè)專

17、人指揮；在電桿附近挖土?xí)r，其周圍應(yīng)加固，對于不能取消的拉線、地壟及桿身、應(yīng)留出土臺。土臺半徑：電桿為11.5 米，拉線為1.5 2.5 米，并視土質(zhì)情況決定坡度，土臺周圍應(yīng)插標(biāo)桿警示；在埋有電纜、管道的地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，施工前應(yīng)在地面設(shè)立安全警示標(biāo)志，并制定相應(yīng)的施工安全措施。未探明地下設(shè)施位置走向前，有專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)作業(yè)，嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械盲目作業(yè)；9.3.12鉆場內(nèi)的油料和其他易燃品必須蓋嚴(yán)妥善存放，添加油料時(shí)嚴(yán)禁用明火照明或在附近吸煙；油料著火時(shí)應(yīng)采用滅火器或砂土撲滅，嚴(yán)禁用水撲救。9.3.13進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì)，并使用三級配電二級保護(hù)方式，用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)

18、器）一箱（配電箱） ，漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配，不得用一個(gè)開關(guān)直接控制兩臺及以上用電設(shè)備。9.3.14架空線路應(yīng)滿足下列要求： 架空線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線， 并架設(shè)在專用電桿上，不得掛在樹木、腳手架上；導(dǎo)線的選用應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失、機(jī)械強(qiáng)度等確定；架空線路之間及與各種設(shè)施之間最小安全距離應(yīng)滿足下列要求：a、外電架空線與施工現(xiàn)場機(jī)動車道交叉時(shí)， 其最低點(diǎn)與路面的垂直距離不應(yīng)小于： 1kV以下 6 米，1-10kV7米， 35kV7 米； b、通信線路與低壓線路之間的距離不得小于1.5 米，低壓線路之間的距離不得小于 0.6 米，低壓線路與 10kV 以上高壓線路之間的距離不得小于1.2 米

19、，10kV 高壓線路相互之間的距離不得小于0.8 米。9.3.15配電箱及開關(guān)箱應(yīng)滿足下列要求：固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3 米，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于0.6 米；配電箱及開關(guān)箱應(yīng)安置在干燥、通風(fēng)及常溫場所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中；配電箱及開關(guān)箱內(nèi)分設(shè)工作接零和保護(hù)接零端子匯流排；配電箱采取防曬、防塵措施，并配鎖。9.3.16因施工機(jī)械較高的特點(diǎn)（30m），工地現(xiàn)場需設(shè)專職安全員，指揮樁機(jī)就位及行走，并注意觀察鉆機(jī)高處部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，以確保施工人員及設(shè)備的安全。9.3.17掌握了地下管線的埋深和走向后，應(yīng)根據(jù)施工方法加以防護(hù)，設(shè)置明顯的防護(hù)標(biāo)志，同時(shí)向相關(guān)的施工人員進(jìn)行交底，并經(jīng)常檢查防護(hù)設(shè)施的完好程度及標(biāo)志的完整性。清表之前，排除隱患后，才能動土。樁機(jī)行走時(shí)由專人負(fù)責(zé)指揮，隨時(shí)注意地面以上的障礙物，保證安全行走。9.4 環(huán)境保證措施9.4.1現(xiàn)場存放油料的地面進(jìn)行防滲處理， 如采用防滲混凝土地面、 鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污