QC成果發(fā)布演講稿

1、QC成果演講稿各位專家評委、在座的同行嘉賓大家好，我是 XXX這是我的拍擋XXX現(xiàn)在 我代表XX省基礎(chǔ)工程公司機(jī)械技術(shù)研發(fā) QC小組，介紹我們的活動(dòng)成果，課題名 稱是“提高 成槽機(jī)主油 管上 升速 度”。、設(shè)備簡介：我司自編30#撫順QUY50成槽機(jī)，是土木工程中的地下基礎(chǔ)工程施工的主要 施工設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于車站，碼頭，多層地下室基礎(chǔ)工程施工中。近年來在地鐵連續(xù)墻深度挖掘中，由于機(jī)械故障等原因。出現(xiàn)主油管上升速 度下降，滯后起斗速度，主油管出現(xiàn)松落，影響施工進(jìn)度。為了提高工作效率， 增創(chuàng)收益。所以本次機(jī)械 QC小組以“提高主油管上升速度”為課題展開了討論。、小組簡介 ：小組成員由 8人組成

2、，平均年齡為 32歲，請看小組成員概況表。小組活動(dòng)從 20XX 年 2月 2日5月 1日。三、 QC 小組活動(dòng)計(jì)劃 ，我們從選題、現(xiàn)狀調(diào)查一直到總結(jié)和打算都有目標(biāo)地進(jìn) 行本次 QC 活動(dòng)。四、選題理由 根據(jù)客戶反映，該機(jī)出現(xiàn)主油管上升速度下降而導(dǎo)致挖掘效率低達(dá)不到施工進(jìn)度要求，影響到施工進(jìn)度。20XX年2月6日，小組成員到廣佛線南桂站工地測試。經(jīng)過整理得出：現(xiàn) 平均主油管上升速度僅為 30 米每分鐘。落后正常平均速度 10米每分鐘。由于施工工期緊張，現(xiàn)狀主油管上升速度會(huì)影響挖掘進(jìn)度，使施工單位經(jīng)濟(jì) 嚴(yán)重受到損失； 此外提高我司的設(shè)備完好率， 為顧客創(chuàng)造效益始終是我們的服務(wù)宗旨，所以提高主油管上

3、升速度是我們選題理由五、現(xiàn)狀調(diào)查于20XX年2月9 日，小組成員，對影響主油管上升速度的問題點(diǎn)進(jìn)行了測試,經(jīng)過分析與歸納了 50個(gè)不合格問題點(diǎn)。見調(diào)查統(tǒng)計(jì)表：根據(jù)以上調(diào)查統(tǒng)計(jì)表，繪制出其排列圖如圖示：最終我們調(diào)查出 -卷盤總成裝置的性減弱在不合格項(xiàng)中占 80%，是影響主油管上升速度的主要問題。六、確定目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)狀的詳細(xì)調(diào)查后，我們制定的 目標(biāo)是：使主油管上升速度提高到 35m/min、我們認(rèn)真地進(jìn)行了目標(biāo)可行性分析第一方面：我們通過計(jì)算求證得到主油管上升速度可以達(dá)到 37.2 米每分鐘，第二方面：小組成員中，有專業(yè)維修技師及工程師，具有多年的液壓系統(tǒng)維 修經(jīng)驗(yàn)。而且小組 曾先后對起重機(jī)行走、回

4、轉(zhuǎn)、伺服機(jī)構(gòu)等項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)改造，所以小組 對 QC 活動(dòng)充滿信心。第三方面：公司領(lǐng)導(dǎo)對 30#成槽機(jī)主油管上升過慢的問題高度重視 , 公司在 人、財(cái)物及技術(shù)等資源的支持，為目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供有力的保證。七、原因分析對“卷盤總成性能差和調(diào)壓閥性能差” 這個(gè)問題， 小組全體成員進(jìn)行了討論， 分工合作，從多方面查找影響因素，從人員、材料、機(jī)械、環(huán)境、維護(hù)等幾方面進(jìn)行原 因分析，因果圖如下 ：八、要因確定小組成員對 12 個(gè)末端因素進(jìn)行了論證，通過“確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)”和“確認(rèn)情況”來 確定出是否為要因。如下詳細(xì)的確認(rèn)表通過對未端因素逐一進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，最后 QC 小組成員確定主要原因有下面兩個(gè)：1、卷盤機(jī)的兩個(gè)液壓

5、馬達(dá)工作壓力不足2、減速裝置輸入端蓋漏齒輪油九、制定對策具體請看詳細(xì)的對策表 對策一為：研究選用“油管轉(zhuǎn)盤壓力采用回轉(zhuǎn)壓力分流”來提高油管轉(zhuǎn)盤的兩個(gè)液壓馬達(dá)工 作壓力。對策二為：選擇油封并更換，解決減速裝置輸入端蓋漏齒輪油的的問題。、制定對策后我們進(jìn)行對策的一一實(shí)施并一一進(jìn)行效果檢實(shí)施一 ：研究選用主油管轉(zhuǎn)盤壓力采用回轉(zhuǎn)壓力分流小組成員按照對策表內(nèi)分工組織實(shí)施，加工油管，選購配件，落實(shí)維修人員 安裝及調(diào)試。經(jīng)實(shí)施后壓力為13.73 MPa實(shí)現(xiàn)第一個(gè)對策實(shí)施目標(biāo)。選用回轉(zhuǎn)壓力分流的依據(jù)如下圖： 結(jié)論：實(shí)施后主油管轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)壓力為 13.73MPa ，在壓力標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。實(shí)現(xiàn)第一個(gè)對策目標(biāo)。實(shí)施二：選

6、擇優(yōu)質(zhì)油封并更換1)在這項(xiàng)實(shí)施中我們選用NOK油封2)在安裝過程中要做到操作規(guī)范，防臟物，塵等3)實(shí)施效果檢查：20XX年QC小組對齒輪減速裝置進(jìn)行了檢查，該裝置無出現(xiàn)漏齒輪油現(xiàn)象,NOK密封性能使裝置潤滑狀況保持良好，從而保證了減速機(jī)工作正常動(dòng)作，對轉(zhuǎn) 盤的速度提升有一定的意義。、效果檢查經(jīng)過一周的時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，小組成員到廣佛 5 標(biāo)線桂城站工地現(xiàn)場對本次的主油 管上升速度進(jìn)行了測量，列表如下，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)， 主油管上升的平均速度上升到38m/min。超過目標(biāo)值，滿足施工要求，通過統(tǒng)計(jì)表，我們來對比 一下活動(dòng)前和 活動(dòng)后在廣佛 5 標(biāo)線桂城站挖掘土方，經(jīng)過計(jì)算確定本 次活動(dòng) 使成槽機(jī)的工作效率提高了

7、 15.4% 。經(jīng)濟(jì)效益 ：本次活動(dòng)，使我企業(yè) 節(jié)約柴油的 3.6956元，年實(shí)際效益=34421 元社會(huì)效益：通過QC小組活動(dòng)，成槽機(jī)主油管上升速度的提高，大大降低對施工進(jìn)度的負(fù)面影響，保證了任務(wù)完成率，為其它施工項(xiàng)目的進(jìn)度爭取了時(shí)間。 提高了分公司的機(jī)械利用率，并符合當(dāng)今大力倡導(dǎo)的文明施工、節(jié)約成本、加強(qiáng) 環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)要求。十二、鞏固措施1、把活動(dòng)后的成槽機(jī)轉(zhuǎn)盤總成的工作原理圖及相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)整理編輯，經(jīng)有關(guān)部門審批后納入分公司 設(shè)備維修技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書 和成槽機(jī)設(shè)備保 養(yǎng)條例。2、鞏固效果檢查 ：小組成員到廣佛 5 標(biāo)南桂路站施工現(xiàn)場，進(jìn)行對改裝后的主油管轉(zhuǎn)盤壓力采用回轉(zhuǎn)壓力分流系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，確定其運(yùn)作良好。十三、總結(jié)及今后打算這次QC舌動(dòng)的開展是成功的，不但實(shí)現(xiàn)了我們的目標(biāo)，而且取得良好的經(jīng)濟(jì) 效益和社會(huì)效益，值得可喜的是增強(qiáng)了小組成員對技術(shù)創(chuàng)新的信心，同時(shí)讓小組 成員