中外著名航空城及臨空經(jīng)濟開發(fā)案例

1、中外著名航空城及臨空經(jīng)濟開發(fā)案例中外著名航空城及臨空經(jīng)濟開發(fā)案例 專業(yè)專業(yè)型型 航空城的航空城的類類型型 綜綜合型合型 航空城的主要類型 主業(yè)型主業(yè)型 航空城航空城 物流型物流型 航空城航空城 綜合型綜合型 其運營模式是結(jié)合我國 民航業(yè)的專業(yè)化分工和 產(chǎn)業(yè)化布局，依托與航 空運輸直接關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)， 做大、做強航空運輸領(lǐng) 域中的某一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)， 并以此為基礎(chǔ)形成產(chǎn)業(yè) 群。 航空物流業(yè)是推動航空 城發(fā)展的主要動力，它 與機場貨運功能直接相 關(guān)，借助于機場的口岸 條件和運輸條件，在 “貨運區(qū)物流區(qū)產(chǎn) 業(yè)區(qū)”之間形成供應(yīng)鏈。 具有良好區(qū)位和交通 條件的機場可發(fā)展成 為以客運為主的交通 樞紐型航空城。 建設(shè)

2、商務(wù)貿(mào)易型航空城 為大型國際樞紐機場所 推崇。該類航空城側(cè)重 于發(fā)展商務(wù)貿(mào)易設(shè)旋、 會議中心、辦公設(shè)施、 星級賓館等，其功能定 位類似于城郊型中央商 務(wù)區(qū)。 規(guī)劃可利用機場周邊地 區(qū)開發(fā)強度低、自然環(huán) 境良好及交通區(qū)位條件 優(yōu)越的優(yōu)勢，一方面吸 引機場就業(yè)人口安家落 戶，可開發(fā)中檔居住區(qū)， 另一方面吸引出行頻繁 的高收入階層人士，開 發(fā)低密度的別墅區(qū)。 居住型居住型 航空城航空城 商務(wù)貿(mào)易商務(wù)貿(mào)易 型航空城型航空城 交通樞紐交通樞紐 型航空城型航空城 綜合型航空城的特點是 功能多元化、 產(chǎn)業(yè)集 群化和空間城市化，其 用地規(guī)模較大，機場就 業(yè)人口也達到相當規(guī)模。 綜合型航空城發(fā)展模式 適合大型樞

3、紐機場所在 地。 在上述諸多世界知名航空城開發(fā)過程中，在上述諸多世界知名航空城開發(fā)過程中，鮮明的產(chǎn)業(yè)特征和民族鮮明的產(chǎn)業(yè)特征和民族 特色特色成為航空城開發(fā)過程中最為重要的成為航空城開發(fā)過程中最為重要的精神靈魂和文化標簽精神靈魂和文化標簽。 航空城開發(fā)過程中主題特色的重要性航空城開發(fā)過程中主題特色的重要性 泰國曼谷第二國際機場、迪拜世界中心泰國曼谷第二國際機場、迪拜世界中心旅游休閑特色航空城旅游休閑特色航空城 法蘭克福、香港國際機場法蘭克福、香港國際機場會展特色的航空城會展特色的航空城 阿姆斯特丹國際機場阿姆斯特丹國際機場商務(wù)總部特色航空城商務(wù)總部特色航空城 倫敦希斯羅國際機場倫敦希斯羅國際機場

4、零售購物特色的航空城零售購物特色的航空城 航空城重要開發(fā)條件 樞紐機場作為支撐：阿姆斯特丹航空城年旅客吞吐量3953萬人次，法蘭克福 航空城2434萬人次，奧蘭多航空城1723萬人次，戴高樂航空城2251萬人次。 便捷的連接周邊城市帶的骨干立體交通網(wǎng)絡(luò)：軌道交通、高速路網(wǎng)、港口。 區(qū)域產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性和成熟度：高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)、出口加工等向外型產(chǎn)業(yè)。 綜合地產(chǎn)運營模式：政府支持、廣泛合作、分析開發(fā)、市場導(dǎo)向、穩(wěn)健發(fā)展。 航空城開發(fā)導(dǎo)圖航空城開發(fā)導(dǎo)圖 -具備鮮明產(chǎn)業(yè)特征的城市綜合體具備鮮明產(chǎn)業(yè)特征的城市綜合體 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 物 流 商務(wù)園區(qū) 購物中心 餐飲、酒 吧、娛樂 會 議 展 覽 住宿 酒店業(yè) 航空運輸

5、對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的中觀影響航空運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的中觀影響 航 空 制航 空 制 造 業(yè) 在造 業(yè) 在 機 場 周機 場 周 邊聚集邊聚集 加速物加速物 流中心流中心 的形成的形成 促進區(qū)域促進區(qū)域 高新產(chǎn)業(yè)高新產(chǎn)業(yè) 集群發(fā)展集群發(fā)展 帶動區(qū)域帶動區(qū)域 總部經(jīng)濟總部經(jīng)濟 的發(fā)展的發(fā)展 為區(qū)域會展為區(qū)域會展 業(yè)發(fā)展提供業(yè)發(fā)展提供 有力保障有力保障 推動區(qū)域推動區(qū)域 旅游、休旅游、休 閑業(yè)發(fā)展閑業(yè)發(fā)展 促進航空服促進航空服 務(wù)密集型產(chǎn)務(wù)密集型產(chǎn) 業(yè)的發(fā)展業(yè)的發(fā)展 使客戶服務(wù)使客戶服務(wù) 中心在機場中心在機場 周邊聚集周邊聚集 提升區(qū)域提升區(qū)域 傳統(tǒng)、特傳統(tǒng)、特 色產(chǎn)業(yè)色產(chǎn)業(yè) 航空運輸對的產(chǎn)業(yè)影響航空運

6、輸對的產(chǎn)業(yè)影響 航空城最優(yōu)的開發(fā)定位方向 韓國仁川國際機場布局亞洲物流樞紐 集運輸、物流和國際貿(mào)易于一身的超級物流樞紐。 自由貿(mào)易、機場住 宅區(qū)和高科技研發(fā) 中心 機場核心 區(qū) 國際商務(wù) 中心 國際物流、旅游、 休閑集散地 全球娛樂和主 題公園 韓國仁川國際機場布局亞洲物流樞紐 一個面積為一個面積為209平方公里的航空城，仁川國際機場擁有全面而完善的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)平方公里的航空城，仁川國際機場擁有全面而完善的經(jīng)濟結(jié)構(gòu) ，里面有商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、臨時居住、文化娛樂、加工制造、物流、會展等，里面有商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、臨時居住、文化娛樂、加工制造、物流、會展等7 大產(chǎn)業(yè)功能。大產(chǎn)業(yè)功能。 泰國曼谷第二國

7、際機場泰國曼谷第二國際機場 規(guī)劃用地： 包括了工、商業(yè)以及城市 公園在內(nèi)的綠色用地和多樣的 城市基礎(chǔ)設(shè)施 。 01 會議中心 02 展覽中心 03 會議及展覽中 心 04 出口展覽中心 05 辦公用地 06 酒店 07 零售及娛樂 08 健康中心 09 高爾夫 用地規(guī)劃劃分：用地規(guī)劃劃分： 泰國曼谷第二國際機場泰國曼谷第二國際機場 10 購物中心 11 批發(fā)中心 12 辦公倉庫 13 辦公 14 水景 15 中心停車場 16 警察局 17 aot 辦公室 18 公共設(shè)施 paerotropolis啟用“東方威尼斯東方威尼斯”的構(gòu) 思， 區(qū)域內(nèi)所有的河道將被恢復(fù)，新的 碼頭和停泊單位也將被修建。

8、 p近機場處的農(nóng)業(yè)用地將被保留以維持此 區(qū)域的自然風光，此區(qū)域內(nèi)傳統(tǒng)的泰式泰式 建筑建筑也將被保留。 會議及展覽中心會議及展覽中心 輕軌車站輕軌車站 配套住宅配套住宅農(nóng)業(yè)特色風光農(nóng)業(yè)特色風光 泰國曼谷第二國際機場泰國曼谷第二國際機場 20062006年，香港進一步提出建設(shè)機場城市，著手大約年，香港進一步提出建設(shè)機場城市，著手大約100100萬平方米的萬平方米的“天空之城（天空之城（skycityskycity）” 項目，計劃成為中國的經(jīng)濟門戶。天空之城包括物流園區(qū)、商務(wù)園區(qū)、娛樂和展覽園區(qū)。項目，計劃成為中國的經(jīng)濟門戶。天空之城包括物流園區(qū)、商務(wù)園區(qū)、娛樂和展覽園區(qū)。 香港機場的非航空功能規(guī)

9、劃設(shè)施包括： 3.8萬平方米的商業(yè)零售 餐飲和娛樂中心，擁有30 多家世界知名品牌的服裝 設(shè)計店、建筑面積3萬平 方米的可租賃 辦公設(shè)施、投資23億港 幣占地7 7萬平方米的多功萬平方米的多功 能會議展覽館能會議展覽館。 可容納1.35萬人的室內(nèi) 體育館、總投資1億港幣 的標準9洞高爾夫球場和 傍海修建的五星級酒店 香港香港skycityskycity 阿姆斯特丹機場商務(wù)區(qū)阿姆斯特丹機場商務(wù)區(qū)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已成為歐洲物流和商務(wù)活動中心，吸引了 300300多家國際公司入駐多家國際公司入駐，如荷蘭航空、優(yōu)利系統(tǒng)、日本三菱、摩托羅拉軟件等荷蘭航空、優(yōu)利系統(tǒng)、日本三菱、摩托羅拉軟件等。許多歐洲

10、 公司，無論是本土企業(yè)還是跨國企業(yè)，把他們的歐洲總部、營銷部門、訓(xùn)練中心、零件歐洲總部、營銷部門、訓(xùn)練中心、零件 中心中心( (后備后備) )、共享服務(wù)及研發(fā)中心、共享服務(wù)及研發(fā)中心等都設(shè)在這里。 阿姆斯特丹機場阿姆斯特丹機場 倫敦希斯羅倫敦希斯羅(london-heathrow)(london-heathrow)國際機場國際機場 全球排名第4的倫敦希 斯羅(london- heathrow)零售業(yè)營業(yè) 額占整個機場收入的 57% ，它擁有長達4公 里的購物街，如果將它 與沃爾瑪(walt-mart) 、家樂福(carrefour) 等世界零售巨頭相比， 它也不會被排除在10名 以外。 機場國際生活圈（機場國際生活圈（水陸空交通完美結(jié)合提升法蘭克福的國際地位）水陸空交通完美結(jié)合提升法蘭克福的國際地位） 第一圈層：機場的基礎(chǔ)設(shè)施和空港相關(guān)的辦事機構(gòu)第一圈層：機場的基礎(chǔ)設(shè)施和空港相關(guān)的辦事機構(gòu). 第二圈層：旅游渡假酒店、商務(wù)公寓第二圈層：旅游渡假酒店、商務(wù)公寓 第三圈層第三圈層: 私人住宅小區(qū)及辦公樓、會展中心、文化娛樂設(shè)施私人住宅小區(qū)及辦公樓、會展中心、文化娛樂設(shè)施 法蘭克福國際機場法蘭克福國際機場 新白云機場新白云機場 花都樓市全面啟動花都樓市全面啟動 第一圈層：機場第一圈層：機場1公里范圍內(nèi)公里范圍內(nèi), 機場的基礎(chǔ)設(shè)施和空港相關(guān)的辦事機構(gòu)機場