福迪汽車鋼構(gòu)施工方案

1、總則1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家及有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)基本建設(shè)程序及相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)程。遵循設(shè)計(jì)單位技術(shù)文件上的質(zhì)量要求，實(shí)施質(zhì)量控制及檢查。2、集中力量，統(tǒng)籌全局，保證重點(diǎn)，組織好與有關(guān)單位的協(xié)作，分期分批配套地組織施工。3、做好整體施工部署和分部施工方案，合理安排施工順序， 組織平行流水和立體交差作業(yè)，充分利用空間和時(shí)間,發(fā)揮作業(yè)面的使用效益。4 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”,確保安全施工，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。5、因地制宜，就地取材，力行節(jié)約，采取革新，改造挖潛措施,減少投資，降低成本。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)體質(zhì)管理,創(chuàng)安全文明樣板工地。6、貫徹執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)對(duì)環(huán)保、節(jié)約、工業(yè)衛(wèi)生、計(jì)量消防的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。1、編

2、制依據(jù)：1.1 東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的沖壓、焊接聯(lián)合廠房二， 焊裝、電泳聯(lián)合廠房二，第二食堂（鋼屋蓋） ，外網(wǎng)、水站房的工程設(shè)計(jì)文件。1.2 由業(yè)主、總包單位、監(jiān)理單位、質(zhì)檢單位及我方參與的工作例會(huì)上所提具體要求。1.3 現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1.3.1鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-20031.3.2門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS 102:20021.3.3 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程GB50018-20021.3.4埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸GB-9861.3.5涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB8923-881.3.6碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB700-881.3.7碳鋼焊條 GB

3、5117-851.3.8熔化焊用焊條 GB/T14957-941.3.9碳素鋼埋弧焊用焊劑GB5293-851.3.10構(gòu)焊縫外形尺寸 BG10854-891.3.11鋼結(jié)構(gòu)工程手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB11345-891.3.12鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程1.3.13建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范GB/T50326-20011.3.14建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-20021.3.15建筑防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范CECSZ4:901.3.16建筑用壓型鋼板 GB/T 12755-91本工程施工組織設(shè)計(jì)本著“質(zhì)量與安全并重是我們永遠(yuǎn)的承諾”的企業(yè)宗旨 ,爭(zhēng)創(chuàng)公司聲譽(yù)的指導(dǎo)思想編

4、制而成,具有技術(shù)先進(jìn)性和可操作性.第一章工程概況一、工程概況工程名稱：廣東福迪汽車有限公司二期擴(kuò)建房建項(xiàng)目和市政項(xiàng)目工程地址：佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)博愛(ài)東路總承包單位：茂名市建筑集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：佛山天信監(jiān)理咨詢有限公司結(jié)構(gòu)形式：采用輕鋼結(jié)構(gòu)主體， 屋面及圍護(hù)系統(tǒng)為壓型鋼板的全鋼結(jié)構(gòu)體系。1、沖壓、焊接聯(lián)合廠房二為7 跨三坡，總寬 186m，總長(zhǎng) 213m ,檐口高 8.1m、8.35m、17.4m，全高 19.020m,鋼板外天溝 ,屋面排水坡度為 3%。2、焊裝、電泳聯(lián)合廠房二為三跨雙坡，總寬69m，總長(zhǎng) 162m ,檐口高分別為 10.85m、10.4 m,全高 11.66m,;鋼板外天

5、溝 ,屋面排水坡度為 3%。二、工程內(nèi)容：本項(xiàng)工程內(nèi)容是新建沖壓、 焊接聯(lián)合廠房二 ,焊裝、電泳聯(lián)合廠房二主構(gòu)件、次構(gòu)件的制作加工、運(yùn)輸、安裝，主要包括:鋼柱、鋼梁、屋面檁條、墻面檁條、吊車梁及其制動(dòng)系統(tǒng)、抗風(fēng)柱、屋面水平支撐及柱間支撐、鋼系桿、屋面壓型鋼板及墻面壓型鋼板等構(gòu)件。三、施工條件三通一平，路基承載力達(dá)到重型貨車通行要求，重型貨車一般按40T50T 算，吊裝現(xiàn)場(chǎng)確保通過(guò)100T 吊機(jī)通過(guò)，單位平方承載10 噸。電接口距施工現(xiàn)場(chǎng) 30M 以內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)平整。四、施工標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn).操作規(guī)程1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-20012、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

6、標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001第二章施工組織機(jī)構(gòu)一、項(xiàng)目部組成根據(jù)工程規(guī)模特點(diǎn)要求，經(jīng)公司決策層研究決定組成鋼結(jié)構(gòu)主體工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程從開(kāi)工到竣工全過(guò)程進(jìn)行管理，確保工程質(zhì)量的按期完成，其組織結(jié)構(gòu)如下：下料班生產(chǎn)制造部成型班制作班項(xiàng)（焊接）工人油漆班目鉗工組起重組經(jīng)鋼結(jié)構(gòu)安裝部連接組工人焊工組理經(jīng)營(yíng)核效組部工程技術(shù)組物質(zhì)設(shè)備組安全監(jiān)督管理測(cè)試計(jì)量組二、質(zhì)量、安全保證體系我公司針對(duì)沖壓、焊接聯(lián)合廠房二 ,焊裝、電泳聯(lián)合廠房二 工程鋼構(gòu)制作、安裝情況 , 制定詳細(xì)的質(zhì)量保證體系，按 ISO9002 認(rèn)證要求層層負(fù)責(zé)，加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制，各工序之間有專職質(zhì)量檢查員檢查，各工序交接時(shí)需先報(bào)甲

7、方、監(jiān)理公司檢驗(yàn)經(jīng)認(rèn)可后 ,方進(jìn)入下一道工序。質(zhì)量安全保證體系圖公司工程部生產(chǎn)部總管項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人生產(chǎn)部專職質(zhì)量安裝部專職質(zhì)量專職安全員檢查員檢查員生產(chǎn)班組質(zhì)檢安裝班組質(zhì)檢對(duì)生產(chǎn) .安裝班組的安全檢查三、項(xiàng)目管理組織架構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理技安制現(xiàn)電術(shù)全作場(chǎng)工負(fù)負(fù)負(fù)安班責(zé)責(zé)責(zé)裝人人人負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員專職安全員吊裝負(fù)安裝三責(zé)人班四、工程項(xiàng)目管理人員名單姓名職務(wù)職稱備注鄒初升項(xiàng)目經(jīng)理建造師陳現(xiàn)峰技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師熊月清鋼構(gòu)制作負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師黃賽凌施工主管建筑助理工程師黃壯森預(yù)算員建筑工程造價(jià)助理工程師徐鵬資料員第三章施工組織、方法及質(zhì)量安全措施對(duì)于這一工程，我公司上下都給予高度重視，我們將依靠和運(yùn)

8、用在輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .制作安裝中積累的成熟經(jīng)驗(yàn)， 做到技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量合格 ,充分體現(xiàn)“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力” ，并運(yùn)用具體的組織措施 .技術(shù)措施 ,確保工程施工安全。一、臨時(shí)設(shè)施及用電（一）施工現(xiàn)場(chǎng)的平整與道路的修筑1、由于鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)面大， 鋼構(gòu)件堆放散， 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有平整堅(jiān)實(shí)的施工現(xiàn)場(chǎng)方便施工。2、道路修筑：由于運(yùn)輸鋼構(gòu)件的貨車重量大 ,對(duì)通往施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路要求高 .吊車、貨車進(jìn)行路線圖修筑的道路須堅(jiān)實(shí)能承載 50 噸重車行走，路寬 8 米。（二）施工用水，用電的接通及臨時(shí)設(shè)施：為了方便施工， 施工現(xiàn)場(chǎng)工人住宿住在工地工人宿舍，施工管理人員辦公借用工程現(xiàn)場(chǎng)辦公室一間，甲方提供水、電接口

9、，方便我公司將水電引入臨時(shí)設(shè)施和施工現(xiàn)場(chǎng)。由于施工現(xiàn)場(chǎng)供水為施工人員生活用水，只需引入臨時(shí)設(shè)施，電必須提供380V220V 兩種電壓，且總功率為50KW 的電源，分別引到施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施，我方用電接口采取“三相五線”制，確保用電安全。臨時(shí)用電：1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電我公司將采用一、二、三級(jí)電箱接線，一級(jí)電箱為甲方指定配電箱，二級(jí)電箱為我公司裝有電表活動(dòng)電箱，二級(jí)電箱有專人專鎖，三級(jí)活動(dòng)電箱為各用電設(shè)備用電接口， 二級(jí)電箱從一級(jí)電箱用一根100M 、16MM 2五線橡膠電纜引入。三級(jí)電箱從二級(jí)電箱用一根100M、16 MM 2 五線電纜接入。各用電設(shè)備只能從三級(jí)電箱接線，電源總功率能保證基礎(chǔ)預(yù)埋時(shí)三

10、臺(tái)電焊機(jī)使用即可，即總功率50KW ，安裝過(guò)程基本不用電，若有臨時(shí)用電，也按一、二、三級(jí)電箱接線方式，總功率為20KW 。2、施工現(xiàn)場(chǎng)用電有專人負(fù)責(zé)線路拆、接;配電箱專人專鎖 ;各用電設(shè)備專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照電工、電焊工操作規(guī)程施工。3、用電計(jì)算及線徑選擇用電設(shè)備是電焊機(jī)，按 3 臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)使用計(jì)算，每臺(tái)功率為 15KVA 照明用電按 5 盞照明燈每盞 1KW 使用計(jì)算總功率 =1.1（K 1n1W1+K 2n2W2）=1.1(0.7*5*1/0.9+0.7*3*15) 35KVA總用功： 50KW 計(jì)算總電流： I=50*10 3/380=130（A）考慮三相平衡 130/3=83A 查表得

11、出用線單線徑為 16mm2。三相五線線徑為 16mm2 和 4mm2。二、機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)（一）鋼結(jié)構(gòu)制作用機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量產(chǎn)地備注1自動(dòng)埋弧焊機(jī)ZX1-1000A3上海2半自動(dòng)切割機(jī)X3003上海3數(shù)控切割機(jī)H40003無(wú)錫華聯(lián)4H 鋼組立機(jī)CH15002無(wú)錫華聯(lián)5門(mén)式埋弧焊機(jī)LK10002美國(guó)林肯6H 鋼校正機(jī)H32-4002無(wú)錫華聯(lián)7等離子切割機(jī)LG801廣州8剪板機(jī)8*25001上海9液壓剪板機(jī)20*15001南京10液壓卷板機(jī)20*2801汕頭11液壓折彎?rùn)C(jī)8*31001廈門(mén)12沖床40T2廣東13彩板壓型機(jī)8201廈門(mén)14彩板壓型機(jī)4061浙江15C 型鋼壓型機(jī)C12

12、01廈門(mén)16電子吊磅5T1德國(guó)17磁座鉆3-3612上海18搖臂鉆床ZY37251上海19臺(tái)式鉆床Y321上海20液壓搖臂鉆30501南京21車床C301上海22帶鋸床B5-760M1德國(guó)23焊劑X2XM-601廣州24焊劑烘干箱ZYII1001上海25直流弧焊機(jī)ZX5-6302成都26硅整流弧焊機(jī)M2S-400B4成都27交流弧焊機(jī)50015上海28氣體保護(hù)焊機(jī)KR5009松下29拋丸除銹機(jī)Q69152青島30行吊機(jī)2-20T2廣州31叉車5T1大連（二）安裝主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要施工機(jī)械 :序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1電焊機(jī)臺(tái)82照明太陽(yáng)燈300W臺(tái)33經(jīng)偉儀臺(tái)14水準(zhǔn)儀臺(tái)15卷尺50

13、 米26折尺7.5 米157起吊夾具自制158汽車起重機(jī)25t29手拉葫蘆5T臺(tái)90.510火焰割刀套311千斤頂30T臺(tái)62012開(kāi)口器個(gè)1013扳手把3014扭矩扳手把3由于本工程屬單層廠房，吊車的臺(tái)數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況增減，合理運(yùn)用機(jī)械設(shè)備，施工人員在吊裝中需搭設(shè)鋼梯或人行工作臺(tái)，以便于施工。三、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力組織一覽表序號(hào)職能名稱1項(xiàng)目經(jīng)理1項(xiàng)目總負(fù)責(zé) .總指揮2施工隊(duì)長(zhǎng)1協(xié)助組織 .安排勞動(dòng)力3吊裝指揮1協(xié)助施工隊(duì)長(zhǎng) ,指揮吊裝4質(zhì)檢員1質(zhì)量檢查 .技術(shù)交底5測(cè)量員2測(cè)量、放線6安全員1工地安全交底 ,日常安全檢查7電工18焊工109技術(shù)2510雜工15合計(jì)人數(shù)58工程所需勞動(dòng)力配置，

14、根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度情況，按施工進(jìn)度和工種，需要數(shù)量進(jìn)行配置或增減，現(xiàn)場(chǎng)施工前 ,員工要進(jìn)行不少于三天的技術(shù)培訓(xùn)，安全交底及有關(guān)工地的規(guī)章教育,堅(jiān)決杜絕未接受崗前培訓(xùn),安全交底的人員上崗 .四、施工進(jìn)度（一）進(jìn)度計(jì)劃表本工程合同工期為150天(見(jiàn)附件一 )（二）施工進(jìn)度保證措施:1、施工進(jìn)度計(jì)劃由項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)甲方要求, 結(jié)合公司實(shí)際情況及工地現(xiàn)場(chǎng)情況主持編制。2、將編制好的施工進(jìn)度計(jì)劃交項(xiàng)目總監(jiān)審核，經(jīng)總監(jiān)審核批準(zhǔn)后,嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施 .進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)考慮可能遇到的阻礙因素(如天氣 .環(huán)境 .不可抗力等 )制定相關(guān)的組織 .技術(shù)措施 .3、鋼構(gòu)件制作部門(mén)及現(xiàn)場(chǎng)安裝班組須切實(shí)按進(jìn)度計(jì)劃編制詳細(xì)可

15、行的日計(jì)劃以確保施工進(jìn)度。每天下午5:00 安排好第二天的工作。4、生產(chǎn)部、安裝部若有哪個(gè)環(huán)節(jié)不能按施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施，應(yīng)立即向項(xiàng)目部匯報(bào)，并寫(xiě)出不能按計(jì)劃實(shí)施的原因以及補(bǔ)救措施。由項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)，以保證按計(jì)劃施工，若由于天氣原因或土建施工拖后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)與甲方協(xié)調(diào)好工期計(jì)劃，并制定補(bǔ)救措施。五、鋼結(jié)構(gòu)施工方法與措施（一）鋼結(jié)構(gòu)制作1、原材料進(jìn)場(chǎng)堆放 鋼材進(jìn)廠時(shí)按不同品種規(guī)格分類堆放好，專檢人員按鋼廠或供應(yīng)商提供的質(zhì)保文件和清單進(jìn)行校對(duì)，并對(duì)到貨的鋼材外觀質(zhì)量標(biāo)記逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查后作出記錄， 并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批復(fù)核后開(kāi)始材料取樣送檢，未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可不投入使用。 焊材堆放其焊材下邊應(yīng)墊上木板

16、， 并離開(kāi)地面 200mm 以防潮，焊材分類堆放做好標(biāo)記，專檢人員對(duì)焊材的外觀質(zhì)量和合格證進(jìn)行檢查并登記，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批復(fù)，未經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)不得使用。 油漆堆放需遠(yuǎn)離火區(qū)，堆放前須經(jīng)專檢人員檢查登記后才可堆放。 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝流程編制工藝流程加工工序表，流程如下：材料準(zhǔn)備下料接點(diǎn)板加勁肋H 型鋼組立鋼構(gòu)件組裝.專檢專檢專檢專檢鋼構(gòu)件焊接專檢矯正專檢拋丸油漆專檢鋼構(gòu)件入庫(kù)2、加工測(cè)量?jī)?nèi)容： 計(jì)量和測(cè)量工具使用前須檢查，所用工具必須是經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)檢測(cè)合格并發(fā)證的測(cè)量器具。各測(cè)量數(shù)據(jù)符合GB50205-2001 規(guī)范要求。鋼卷尺控制構(gòu)件長(zhǎng)、寬、高及孔距，游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼板厚度及孔徑。焊縫檢測(cè)尺

17、檢驗(yàn)焊縫高度。3、加工下料經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后的原材料進(jìn)行排版放樣號(hào)料。 為優(yōu)化施工對(duì) H 型鋼條板須采用接料形式才能滿足長(zhǎng)度尺寸的，一律采用整板焊接后再進(jìn)行開(kāi)條下料，板厚大于 6mm 的鋼板接料焊縫須經(jīng)無(wú)損檢測(cè)后方可下料。 為了確保鋼柱梁等構(gòu)件尺寸精度， 考慮焊接收縮、切割風(fēng)線寬度等因素，號(hào)料時(shí)所有條板必須預(yù)留長(zhǎng)寬方向的加工余量保證尺寸精度， 一般長(zhǎng)度余量接總長(zhǎng) 2/1000 預(yù)留，寬度按 1.5/1000mm 預(yù)留。 對(duì)有變截面的零件板須在電腦CNC 中畫(huà)出樣版，并經(jīng)質(zhì)檢人員確認(rèn)合格后方可進(jìn)行下料。 所有接點(diǎn)板在號(hào)料過(guò)程中要力求高精度， 確保零件加工的準(zhǔn)確性， 并對(duì)零件進(jìn)行編號(hào)，便于產(chǎn)過(guò)程中

18、查找方便統(tǒng)計(jì)。4、切割下料鋼梁柱的零件板采用自動(dòng)多頭火焰切割機(jī)下料 , 厚度小于 16mm 的連接板或加勁板采用液壓剪板機(jī)下料 , 型材采用聯(lián)合沖剪機(jī)或鋸床來(lái)下料。 為保證下料的邊沿精度，盡量少用切割下料，所有零件下料號(hào)料必須用油性記號(hào)筆標(biāo)注零件號(hào)，避免裝配混淆作錯(cuò)。定尺采購(gòu)鋼板，復(fù)驗(yàn)鋼板，號(hào)料時(shí)必須檢查板條的對(duì)角線偏差，對(duì)角線的偏差控制在 2mm 以內(nèi)，切割的縫隙設(shè)為 1.5mm，可按此留加工余量，切割采用多頭切割機(jī)下料時(shí)要防止出現(xiàn)馬刀彎。放樣和樣板（樣桿）允許偏差如下表：項(xiàng)目允許偏差平等線距離和分段尺寸0.5mm對(duì)角線差1.0mm寬度、長(zhǎng)度孔距0.5mm0.5mm加工樣板的角度2.0號(hào)料前

19、應(yīng)將鋼材表面的塵土、銹皮等污物清除干凈。號(hào)料后允許偏差如下表：項(xiàng)目允許偏差另件外形尺寸孔距1.0mm0.5mm氣割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應(yīng)清除熔渣和飛濺物，鋼板開(kāi)條采用自動(dòng)切割。氣割后零件的允許偏差如下表：項(xiàng)目允許偏差零件的寬度、長(zhǎng)度3.0mm切割面的平面度0.05t 但不大于 2.0mm割紋深度0.2mm局部缺口深度1.0mm5、機(jī)械下料型鋼高度小于750mm 的，采用帶鋸機(jī)械鋸切，鋸切后零件的允許偏差如下表：項(xiàng)目允許偏差(mm)長(zhǎng)度2.0切割面的平面度0.025H但不大于2（H為型鋼高度）鋼板厚度為 16mm 及其以下的，用鋼板剪切機(jī)下料，剪切機(jī)的刀片距離應(yīng)隨

20、鋼板的厚度進(jìn)行調(diào)整，剪切鋼板的面應(yīng)平整。鋼板剪切后零件的允許偏差如下表：項(xiàng)目允許偏差 (mm)零件的寬度、長(zhǎng)度2.0邊緣缺棱1.0零件邊緣加工后允許偏差如下表：項(xiàng)目允許偏差零件的寬度、長(zhǎng)度1.0mm加工邊直線度1/3000 且不大于 2.0mm相鄰兩邊夾角6加工面垂直度0025t 但不大于 0.5mm加工面表面粗糙度50um6、坡口加工重要零件坡口墊板如出現(xiàn)斜邊，則用牛頭刨削加工斜面，以保證墊板與構(gòu)件接觸的緊密結(jié)合，并且防止焊縫根部夾渣。例如抗風(fēng)桁架的斜支撐與水平和豎直桿件的接口就會(huì)出現(xiàn)斜面墊板。一般的坡口，采用自動(dòng)或半自動(dòng)氧、乙炔切割加工后，用砂輪機(jī)打磨清除氧化層。禁止采用手工切割加工坡口。

21、坡口加工的允許偏差應(yīng)滿足具體的焊接工藝要求?，F(xiàn)場(chǎng)焊接坡口要求進(jìn)行防銹保護(hù)。下料完畢的零件要將氧化鐵清除干凈，并將邊沿打磨好。7、H 型鋼組裝將已經(jīng)發(fā)好的鋼板條進(jìn)行矯正、矯平后，采用H 型鋼自動(dòng)組立機(jī)進(jìn)行組立，由于板條上有編號(hào)組立時(shí)要看清編號(hào)避免組錯(cuò)。組裝之前對(duì)零件的規(guī)格尺寸及數(shù)量等進(jìn)行檢查確認(rèn)，合格后方可組裝。焊接 H 型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應(yīng)小于200MM. 翼緣板的拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2 倍板寬;腹板拼接寬度不應(yīng)小于300MM,長(zhǎng)度不應(yīng)小于600MM.H 型鋼在組立過(guò)程中，其焊點(diǎn)長(zhǎng)為 3040mm，焊點(diǎn)間距 250600mm，根據(jù)板厚度不同來(lái)確定。H 型鋼在組立過(guò)程中，操作者要

22、對(duì) H 鋼的加工精度負(fù)責(zé)，其加工精度應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和要求。8、下料的檢查：下料件經(jīng)班組每塊自檢誤差不超過(guò)規(guī)范要求，自檢合格并填寫(xiě)自檢資料后報(bào)專職檢驗(yàn)，專檢按抽驗(yàn)方式，抽驗(yàn)數(shù)量不小于檢查總數(shù)的10%。專檢按批量檢查合格在工序交接檢查記錄表簽字同意移交下道工序。9、鋼構(gòu)件的制孔孔加工在鋼結(jié)構(gòu)制造中占有一定的比重，尤其是高強(qiáng)螺栓的采用，使孔加工不僅在數(shù)量上而且在精度上要求都有很大的提高，在鋼結(jié)構(gòu)加工通常采用鉆孔和沖孔；在零部件上制孔采用液壓孔床，沖孔機(jī)和磁力鉆等設(shè)備進(jìn)行制孔；在接點(diǎn)板制孔時(shí)應(yīng)由專人進(jìn)行劃線， 為確保劃線精度， 采用劃線針，劃線誤差不大于 0.5mm ;制孔分兩次完成，即焊

23、前零件鉆孔為一次制孔，焊后整體二次制孔， 鋼梁、鋼柱、吊車梁等翼板腹板上的螺栓孔均在焊后矯正，修理合格后二次號(hào)孔、鉆孔，其余均采用一次制孔；當(dāng)螺栓孔超過(guò)允許偏差時(shí)嚴(yán)禁用割孔或鋼塊填塞修補(bǔ)，只能采用與母材質(zhì)相匹配的焊條，補(bǔ)焊后重新制孔；批量大、規(guī)格相同的封頭，板連接等制孔應(yīng)采用全模鉆孔方式，以保證孔位精度；制孔的公差及偏差執(zhí)行國(guó)標(biāo) GB50205-2001 的有關(guān)規(guī)定。10、焊接 H 型鋼經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢查合格后，H 型采用 45 度弧形埋弧焊，操作者依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的焊接要求，調(diào)接好焊接參數(shù)進(jìn)行焊接，并隨時(shí)檢查焊縫質(zhì)量，確保焊縫符合設(shè)計(jì)要求。焊接參數(shù)如下：電流（ A）電壓（ V）焊速（ mm/min）

24、350-60036-3842鋼材材質(zhì)： Q345焊絲： H08MnA3.2mm焊劑： 431 焊劑 H 型鋼焊接為了減少焊接變形，對(duì) H 鋼焊縫的焊接需進(jìn)行規(guī)定，一般采用對(duì)角焊，即焊完一道焊縫再焊其對(duì)角的另一道焊縫這樣可減少焊接變形。 H 型鋼的主焊縫兩端要加引弧板和引出板，不應(yīng)在焊縫以外的母材上打火，引弧焊焊接完成后，應(yīng)用氣割切除引弧和引出板并修磨平整，不得用錘擊落。對(duì)于要求有全熔透的焊縫，不論單面坡口還是雙面坡口，均應(yīng)在第一道焊縫反面清根，用角向砂輪打磨干凈，方可繼續(xù)施焊。在施焊前，操作者要對(duì)焊劑進(jìn)行烘干， 并檢查所用焊絲表面是否合格，確認(rèn)合格后方可進(jìn)行施焊。所有焊接要求應(yīng)符合GB5020

25、5-2001 第五章的規(guī)定。11、矯正 零件矯正后的允許偏差如下：鋼板厚度 14 時(shí)，局部平面度為1.5mm（每米）鋼板厚度 14 時(shí)，局部平面度為1mm（每米）型鋼的彎曲矢高為 L/1000 ，但不大于 5mm 矯正后鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面或損傷， 劃痕深度不得大于 0.5mm,溫度低于零下 12C時(shí)不得彎曲和矯正。H 型鋼在焊接完畢后會(huì)產(chǎn)生變形，這樣我們采用 H 型鋼的翼緣板矯正機(jī)結(jié)合熱矯正進(jìn)行，其矯正精度應(yīng)符合國(guó)標(biāo)50205-2001 中的有關(guān)規(guī)定。12、結(jié)構(gòu)件組裝焊接對(duì)于加工的H 型鋼和零部件經(jīng)專檢人員檢驗(yàn)合格后到制作區(qū)進(jìn)行結(jié)構(gòu)組裝。構(gòu)件組裝是將已加工好的零件組裝成單體構(gòu)件或部件，視

26、構(gòu)件的復(fù)雜程度而定。一般在組裝平臺(tái)或胎模上進(jìn)行，平臺(tái)及胎模均應(yīng)牢固并測(cè)其平面度和高度差均應(yīng)小于或等于 1/1000，且有得超過(guò) 4mm，平臺(tái)上的焊疤等應(yīng)清除干凈。組裝前對(duì)零件的規(guī)格尺寸及數(shù)量等進(jìn)行檢查確認(rèn)合格的方可組裝。組裝前對(duì)焊縫邊緣每邊 30-50mm 范圍內(nèi)的鐵銹，毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈。組裝順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、 焊接方法和焊接順序等因素確定， 可一次組裝，也可多次組裝。構(gòu)件組裝時(shí)，應(yīng)預(yù)留焊接收縮余量。組裝后的構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行自檢，復(fù)檢確保構(gòu)件尺寸等符合圖紙要求。對(duì)焊接要求全熔透并開(kāi)坡口的應(yīng)預(yù)先開(kāi)好坡口，坡口或鈍邊偏差反面不清根 2mm，反面清根不限制，坡口角度為設(shè)計(jì)要求偏差 5。構(gòu)件的外形尺

27、寸，組裝精度都應(yīng)符合 GB50205-2001的規(guī)定。13、其它焊接投入鋼結(jié)構(gòu)件施焊的焊工，應(yīng)持有國(guó)家有關(guān)部門(mén)的有效資質(zhì)證書(shū)上崗，并依據(jù)相應(yīng)的焊接參數(shù)施焊。焊接參數(shù)如下：手工焊電流（ A）為 200270CO2 氣體保護(hù)焊：電流（ A）電壓（ V）焊速（ mm/min ）2003002838250400焊絲直徑：1.2mm氣體流量：1025L/min憑技術(shù)部配料單材料允許范圍內(nèi)領(lǐng)用施焊使用的焊條，不允許使用計(jì)劃外的焊絲，焊條，若發(fā)現(xiàn)焊條藥皮脫落，焊條生銹和焊條受潮等應(yīng)停止使用。施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)處理情況，若焊區(qū)有殘留的銹皮、油污、溶渣等必須清除干凈后才可以焊接，不得使用銹蝕深

28、度超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的材料。對(duì)接接頭、 T 型接頭、角接接頭、十字接頭等拼接焊縫及角接組合焊縫應(yīng)在焊縫兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)、坡口應(yīng)與焊件相同。構(gòu)件的焊縫，質(zhì)量，外形尺寸等質(zhì)量均應(yīng)符合GB50205-2001 中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。14、除銹油漆除銹時(shí)我們采用噴砂拋丸除銹，除銹級(jí)別為Sa2.0。打砂完成后，作業(yè)班組應(yīng)進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容包括：打砂，除銹是否達(dá)到相應(yīng)級(jí)別，局部或死角是否存在漏打，如果存在未達(dá)標(biāo)必須及時(shí)返工處理。完成的構(gòu)件必須經(jīng)專檢人員驗(yàn)收合格才能進(jìn)行油漆，打砂后的構(gòu)件4 小時(shí)內(nèi)必須涂完防銹底漆。噴涂前，油漆工應(yīng)仔細(xì)讀油漆說(shuō)明，工藝，確認(rèn)油漆牌號(hào)，顏色及噴漆層數(shù)，各噴層的干膜厚度等應(yīng)根據(jù)

29、設(shè)計(jì)圖紙要求的底漆厚度進(jìn)行噴涂。需噴漆的構(gòu)件應(yīng)擺放在防雨及地面清潔地區(qū)，構(gòu)件離開(kāi)地面應(yīng)在300mm以上，以防止噴漆時(shí)灰塵揚(yáng)起。將需噴漆的構(gòu)件清理干凈，構(gòu)件上的死角及焊縫位置應(yīng)采用手工法油漆，高強(qiáng)螺栓連接范圍內(nèi)不油漆,柱腳插入基礎(chǔ)部位不油漆.噴漆采用無(wú)空氣噴涂法進(jìn)行油漆噴涂，空氣相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%。需要噴涂多遍油漆的構(gòu)件，復(fù)涂前應(yīng)檢查前次油漆的干膜厚度并對(duì)構(gòu)件表面的油漆，流掛，超皺進(jìn)行打磨修理合格后才能進(jìn)行復(fù)涂。涂裝完畢后進(jìn)行自檢，然后報(bào)專檢驗(yàn)收合格后作出構(gòu)件號(hào)標(biāo)注方可歸堆碼放。所有涂裝構(gòu)件的油漆漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和 GB50205-2001 中的有關(guān)規(guī)定。15、構(gòu)件存放和裝車發(fā)貨 構(gòu)件

30、堆放應(yīng)整齊， 穩(wěn)固，上下層間應(yīng)墊放木或紙皮防止損傷油漆或構(gòu)件變形，露天存放的構(gòu)件必須加蓋油布等，防止銹蝕和污染。 構(gòu)件發(fā)貨要做好臨時(shí)性保護(hù)，需包裝的構(gòu)件須按包裝方案進(jìn)行打包后裝車，構(gòu)件裝車后應(yīng)作好封車，防止構(gòu)件在運(yùn)輸途中滑落或損壞構(gòu)件。（二）鋼結(jié)構(gòu)安裝施工工藝1、準(zhǔn)備工作（ 1）徹底熟悉施工圖紙，根據(jù)圖紙結(jié)合本工程平面位置特點(diǎn)對(duì)定位基線、水平控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。（ 2）現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)線及放線測(cè)量：測(cè)量軸線采用精度為 2S 級(jí)的光學(xué)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀按國(guó)家三四等水準(zhǔn)測(cè)量及工程測(cè)量用途要求，其精度為 3mm/km。鋼卷尺應(yīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量校準(zhǔn)后方可使用。對(duì)誤差處理：驗(yàn)線結(jié)果與原放線結(jié)果兩者之差小于 12 限差時(shí)，對(duì)放

31、線工作評(píng)為合格（可不必改正放線成果或取兩者的平均值） ；兩者之差超過(guò) 12 限差時(shí)，需三方協(xié)商解決。放線用鋼尺為 50 米，每 50 米放定位軸線一根。先對(duì)定位線進(jìn)行復(fù)測(cè)，以誤差最小的一個(gè) 90角作為定位線， 放出 X 軸和 Y 軸定位軸線。再按劃分的閉合區(qū)進(jìn)行復(fù)測(cè)土建所放軸線 ?將閉合區(qū)內(nèi)測(cè)量誤差分?jǐn)偡懦雒織l軸線。根據(jù)甲方提供原水準(zhǔn)基點(diǎn)引出 0.000 水平點(diǎn)，并標(biāo)在離施工場(chǎng)地固定建筑物或電桿上。具體方法以確定好的90角向兩邊量出設(shè)計(jì)圖紙的定位尺寸確定第二、第三控制點(diǎn)，然后在第二、第三點(diǎn)各轉(zhuǎn)90配合鋼卷尺找出第四點(diǎn)，依此方法確定第二、第三次閉合。然后根據(jù)各控制點(diǎn)確定每條軸線的控制點(diǎn) .(3)

32、 基礎(chǔ)檢查 :1)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求.2)基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)完畢2、構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)堆放：1）鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)必須擺放得當(dāng)， 避免擺放不當(dāng)造成構(gòu)件變形油漆脫落或外觀污染。施工現(xiàn)場(chǎng)鋼柱長(zhǎng)小于20 米,設(shè) 3 個(gè)支點(diǎn) ,鋼梁小于 20 米, 設(shè) 3 個(gè)支點(diǎn) ,水平墊木應(yīng)在同一平面上不得高差不平。梁.柱側(cè)向每邊 2 個(gè)支承點(diǎn)固定。 如構(gòu)件在運(yùn)輸 .堆放過(guò)程中已產(chǎn)生變形，必須經(jīng)矯正后方可吊裝.2）為方便安裝，構(gòu)件擺放在其吊裝點(diǎn)的位置，避免二次倒運(yùn)。構(gòu)件豎立并擺放整齊，構(gòu)件下方要墊方木，要墊在同一構(gòu)件的兩端位置。3）所有檁條、拉桿等輔助材料要分層堆放整齊。4）所有工程用螺栓要存放在倉(cāng)庫(kù)，并分類擺放整齊。5）墻面板

33、、屋面板的堆放要集中，板下每隔2m 墊一條方木，墻面板、屋面板上用防塵布蓋住防塵，最多不能超過(guò)三層。3、吊裝施工組織起重機(jī)械的選擇1、鑒于本次工程面積較大，吊車可考慮用2 臺(tái)吊車吊裝。2、為確保吊裝進(jìn)度，綜合考慮以下因素：A 、重量根據(jù)計(jì)算每次最大起重量不超過(guò)10 噸，所以吊車的單次起吊最大重量不超過(guò)15 噸，可按 25 噸考慮。B、吊點(diǎn)選擇沖壓、焊接聯(lián)合廠房二 :鋼梁長(zhǎng)度（取最長(zhǎng)的為最不利安裝計(jì)算長(zhǎng)度）:鋼梁?jiǎn)慰缱铋L(zhǎng)為36 米，每榀鋼梁在地面拼裝后可一次性吊裝，吊裝時(shí)按最長(zhǎng)梁計(jì)算，一般吊索間距為吊物總長(zhǎng)的2/5，則為 36 米/2*2/5=7.2 米,(18 米-7.2 米)/2=5.4 米

34、,故應(yīng)選擇吊索距離為7.2 米，吊點(diǎn)分布如圖示，一般吊索最大夾角選擇不大于 90 度，按計(jì)算：吊繩長(zhǎng)為8 米；加上在梁上綁扎繩長(zhǎng)一般選取一對(duì) 10 米長(zhǎng)鋼絲繩。根據(jù)鋼梁重6 噸計(jì)算，故每根繩所受拉力為6 噸，故鋼絲繩直徑應(yīng)選擇不小于18 較為適宜。增加安全系數(shù),確保吊裝安全。吊點(diǎn)釋義圖5.4M7.2M10.8M7.2M5 4M如圖示：焊裝、電泳聯(lián)合廠房二 :鋼梁長(zhǎng)度 :每榀鋼梁總長(zhǎng) 27米，每榀鋼梁在地面拼裝后可一次性吊裝，吊裝時(shí)按最長(zhǎng)梁計(jì)算，一般吊索間距為吊物總長(zhǎng)的2/5 ，則為 27米*2/5=10.8 米,(27 米 -10.8 米 )/2=8.1 米 ,故應(yīng)選擇吊索距離為 10.8米，

35、吊點(diǎn)分布如圖示， 一般吊索最大夾角選擇不大于90度，按計(jì)算： 吊繩長(zhǎng)為 8米；加上在梁上綁扎繩長(zhǎng)一般選取一對(duì)10米長(zhǎng)鋼絲繩。根據(jù)鋼梁重5噸計(jì)算，故每根繩所受拉力為5 噸，故鋼絲繩直徑應(yīng)選擇不小于18 較為適宜。增加安全系數(shù),確保吊裝安全。吊點(diǎn)釋義圖8.1M10.8M8.1M如圖示：C、起升高度：1）沖壓、焊接聯(lián)合廠房二 ： 根據(jù)計(jì)算：繩高4 米，加梁自身高度以及柱高總高度約23.02 米，按 23.02 米選用。2）焊裝、電泳聯(lián)合廠房二 ： 根據(jù)計(jì)算：繩高4 米，加梁自身高度以及柱高總高度約15.66 米，按 15.66 米選用。D、工作幅度1）沖壓、焊接聯(lián)合廠房二 ：本工程跨度較大，吊車只能

36、在A 軸B軸區(qū)間、 B 軸C 軸區(qū)間、 C 軸 D 軸區(qū)間、 D 軸 E 軸區(qū)間、 E 軸F 軸區(qū)間、 F 軸G 軸區(qū)間、 G 軸 H 軸區(qū)間廠房?jī)?nèi)吊裝。根據(jù)計(jì)算，吊機(jī)吊臂工作半徑約為36 米。根據(jù)以上的三個(gè)因素，吊車應(yīng)選用25 噸吊車2 臺(tái)。2）焊裝、電泳聯(lián)合廠房二 ：本工程跨度較大，吊車只能在A 軸B軸區(qū)間、 B 軸C 軸區(qū)間、 C 軸D臂工作半徑約為27 米。根據(jù)以上的三個(gè)因素，吊車應(yīng)選用軸區(qū)間廠房?jī)?nèi)吊裝。根據(jù)計(jì)算，吊機(jī)吊25 噸吊車 1 臺(tái)。E、鋼絲繩綁扎：鋼絲繩一般繞梁一圈，用7 噸卡環(huán)將繩套死，鋼梁下墊木板防滑，套死后吊點(diǎn)應(yīng)在鋼梁正上方，鋼梁吊起后能立直，方便高空安裝。F、吊裝順序

37、：1）沖壓、焊接聯(lián)合廠房二 ：根據(jù)工程特點(diǎn)本次工程吊裝先從1 軸往26 軸方向吊裝。11411426吊車行進(jìn)方向吊車行進(jìn)方向吊車行進(jìn)方向吊車行進(jìn)方向吊車行進(jìn)方向吊車行進(jìn)方向吊車行進(jìn)方向26吊車行走路線圖2）焊裝、電泳聯(lián)合廠房二 ：根據(jù)工程特點(diǎn)本次工程吊裝先從1 軸往19 軸方向吊裝。01019吊車行進(jìn)方向吊車行進(jìn)方向吊車行進(jìn)方向01019吊車行走路線圖安裝時(shí)先安裝有柱撐軸線鋼柱鋼梁，校正后加好臨時(shí)支撐及柱間支撐。然后依次按軸線順序?qū)撝跹b校正。G：吊裝前的準(zhǔn)備工作為統(tǒng)一指揮吊車，施工隊(duì)必須指定專人指揮吊車，吊車司機(jī)要聽(tīng)從指揮員指揮，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊裝情況嚴(yán)密觀察，嚴(yán)格執(zhí)行十不吊規(guī)章。鋼架吊裝區(qū)域

38、嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)出，并由安全員統(tǒng)一負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)安全，監(jiān)督檢查安全情況。吊裝前進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，檢查所有安全設(shè)施的可靠性。明確所有作業(yè)員崗位，分工明確，統(tǒng)一指揮。檢查所有吊裝用具及工具的安全可靠性。H、吊裝方法1、柱的吊裝1.1.準(zhǔn)備工作A 、在吊裝之前先對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高、柱底螺栓位置、平面位置按圖紙逐個(gè)檢查復(fù)核尺寸，并用螺母逐個(gè)予以擰實(shí)，保證安裝位置的準(zhǔn)確和每個(gè)螺栓螺紋的可靠性，在基礎(chǔ)表面把建筑物軸線、安裝中心線、柱腳范圍用墨線彈出來(lái)供以后施工使用。B、檢查立柱是否符合安裝要求，確定吊裝點(diǎn)并做相應(yīng)的準(zhǔn)備。C、在立柱底板、頂部標(biāo)出縱橫兩個(gè)反向的軸線，并在底部適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高基準(zhǔn)線， 以便于較正立

39、柱的平面位置和垂直度以及屋架的標(biāo)高等。D、為避免重復(fù)搬運(yùn)，立柱應(yīng)放在相應(yīng)的柱腳基礎(chǔ)旁邊。E、準(zhǔn)備好足夠吊裝的吊索、吊具等并檢查其安全可靠性。1.2.柱吊裝A 、吊點(diǎn)確定根據(jù)柱子的形狀、重量及長(zhǎng)度，起重工應(yīng)考慮用卡環(huán)直接吊掛柱頂板螺孔，從而簡(jiǎn)化綁扎工序提高效率，吊裝的螺孔處于頂板對(duì)角線上相對(duì)應(yīng)的孔位處。B、吊升吊升時(shí)，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝，這就要求柱頂，柱腳中心線位于起重機(jī)的同一工作幅度的圓弧上，在柱進(jìn)場(chǎng)時(shí)就注意擺放位置的準(zhǔn)確性。C、對(duì)孔和臨時(shí)固定對(duì)孔時(shí)，讓地腳螺栓對(duì)準(zhǔn)柱腳板上的螺栓孔緩緩放下，讓柱腳板剛好置于地腳螺栓預(yù)留的螺帽上，并用螺帽直接安裝固定。對(duì)孔完畢，使柱基本保持垂直，并用線墜校正垂直度，

40、偏差控制在H/1000 以內(nèi)，調(diào)節(jié)好的后將基礎(chǔ)螺帽擰緊方可松鉤，必要時(shí)可另外使用麻繩或鋼絲繩作風(fēng)纜將柱做臨時(shí)固定，每根柱拉三點(diǎn)，風(fēng)纜高度距柱頂1.5 米左右，風(fēng)纜尾部可用地錨或其它基礎(chǔ)及建筑物固定。D、校正柱的校正主要表現(xiàn)在垂直度的校正上，我們使用經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩邊或檢查吊裝準(zhǔn)線的垂直度來(lái)校正 ,主要采用螺帽調(diào)節(jié)來(lái)較正標(biāo)高 , 螺帽調(diào)節(jié)配合纜風(fēng)繩來(lái)調(diào)節(jié)垂直度， 按 GB50205-2001 規(guī)定中應(yīng)符合 H/1000的垂直度偏差，調(diào)正后螺帽緊死。E、柱底砼二次澆筑待柱安裝完畢后即按設(shè)計(jì)要求開(kāi)始二次澆筑柱底砼，以加強(qiáng)柱的剛性及穩(wěn)定性，砼的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。1.3.屋架梁的吊裝：1、屋架梁拼裝有兩種方法，一種臥裝法，一種立裝法。A 、臥裝法：先將地面按鋼屋架單跨總長(zhǎng)度每隔4 米放一條墊木，每一個(gè)要拼裝構(gòu)件下不得少于兩條，墊木高度一般在100200左右，將鋼梁吊臥在墊木上，相鄰的兩條梁的接板先用定位銷固定，再穿高強(qiáng)螺栓。由于梁下面的高強(qiáng)螺栓無(wú)法用板手?jǐn)Q緊，所以臥裝時(shí)，只將高強(qiáng)螺栓板手所能擰到的臨時(shí)擰緊，用手將不能擰到的地方擰緊，但這不是初擰，等鋼架對(duì)好后用吊索將鋼架吊立，后進(jìn)行初擰、終擰；初