青山路東延施工組織設計

1、包頭市黃河大街道路綜合改造工程施工1標段G2012SG074施工招標施工組織設計包頭城建集團股份有限公司二O一二年五月六日目 錄一、編制原則、編制依據(jù)和范圍二、工程概況三、工程特點及擬采取的主要技術(shù)組織措施四、施工總體部署五、主要工程施工技術(shù)方案六、特殊條件下的施工措施七、質(zhì)量通病的防治措施八、施工進度計劃九、資源配置計劃十、質(zhì)量保證體系十一、安全保證體系十二、環(huán)境保護體系十三、文明施工及減少擾民及民擾措施十四、保證地下管線及地上構(gòu)筑物的加固措施十五、附圖1、項目部組織機構(gòu)（質(zhì)量保證體系）框圖2、安全保證體系框圖3、環(huán)境保證體系框圖附表一：擬投入的主要施工機械設備表附表二：擬配備本項目的試驗和

2、檢測儀器設備表附表三：勞動力計劃表附表四：計劃開、竣工日期和施工進度計劃安排橫道圖附表五：施工現(xiàn)場總平面布置圖附表六：臨時用地表一、編制原則、編制依據(jù)和范圍1、編制原則以招標文件、設計文件、施工及驗收規(guī)范為依據(jù)，結(jié)合本工程實際情況。科學嚴謹?shù)鼐幹剖┕そM織設計。編制原則如下：1.1認真貫徹執(zhí)行國家對工程建設的各項方針，嚴格執(zhí)行建設程序。1.2遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，堅持合理的施工程序和施工順序。1.3配合建委、基建辦與市政管理局、交警隊、電信公司、公交公司、供熱公司、環(huán)衛(wèi)部門、沿線各單位等密切配合，搞好協(xié)調(diào)工作。1.4結(jié)合本工程具體特點，配備具有較強施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，選擇性能良好的機械設

3、備，科學合理的配備生產(chǎn)要素，提高勞動生產(chǎn)率。1.5采用先進施工技術(shù)，科學制定施工方案。16高效、有序、優(yōu)質(zhì)、安全、文明地組織施工。對施工過程實行動態(tài)管理和嚴密監(jiān)控，力保本工程按工期完成并全部達到質(zhì)量目標。1.7采用先進的施工組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排。組織分段平行流水作業(yè)、均衡生產(chǎn)。1.8合理儲存物資，減少物資運輸量。1.9 科學布置施工平面圖。2、編制依據(jù) 2.1、基礎文件（1）本工程招標文件（2）黃河大街道路改造工程設計圖2.2、國家現(xiàn)行工程建設政策、法規(guī)和規(guī)范、驗收標準，主要有：（1）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）（2）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342

4、000）（3）粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范（CJJ497）（4）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ07194）（5）城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ4491）（6）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ4688）（7）給水、排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范（GB501412008）（8）建筑機械使用安全規(guī)程（JGJ3386）（9）公路瀝青砼路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）（10）瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB5009296）（11）測量規(guī)范（GBJ5002693）（12）市政工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ190）（13）總公司技術(shù)質(zhì)量管理辦法2011年二、工程概況 1、工程概述 1.

5、1 工程項目該工程為包頭市黃河大街道路綜合改造工程施工1標段，設計全長2480米,道路設計橫斷面為三塊板式。黃河大街進行改造的工程內(nèi)容包括：、新建機動車道、新建非機動車道及雨水口連接管。道路新建機動車道路寬為34米，新建非機動車道寬4米，該段落內(nèi)結(jié)構(gòu)層全部挖除，并挖至設計路床標高，該段落內(nèi)將原有雨水口與雨水檢查井的連接管拆除，重新修建雨水口與雨水檢查井連接管。主要工程量：道路全長2480米，機動車道約114200平方米，非機動車道約19000平方米，雨水口連接管D300（重型鋼筋砼管）約2460米。新建機動車道結(jié)構(gòu)為：20天然砂礫20二灰砂礫底基層20二灰砂礫基層(砂礫摻碎石)透層油乳化瀝青(

6、PA-2)1.0/7中粒式溫拌瀝青砼(AC-20)5細粒式溫拌瀝青砼面層(AC-13)。非機動車道寬4m，非機動車道、各小路口結(jié)構(gòu)為：3細粒式瀝青砼(AC-13)+5中粒式瀝青砼(AC-20)+15二灰砂礫(摻30%碎石)+15天然砂礫。機動車道采用花崗巖立緣石（1002540）cm，非機動車道采用：花崗巖平緣石(1002520)cm、(1001520)cm、花崗巖立緣石(1001530)cm。雨水口連接管管材采用D300重型鋼筋混凝土管，基礎采用180砼基礎，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，雨水口連接管坡度不小于0.01；雨水口采用四箅偏溝式雨水口，雨水箅子采用重型球墨鑄鐵箅子（防盜型），井

7、圈采用加重型球墨鑄鐵井圈。1.2、工程位置 該項目地處包頭市區(qū)，是連接昆區(qū)、青山區(qū)、東河區(qū)主要交通要道。1.3 工程范圍包頭市黃河大街道路綜合改造工程1標段起點為阿爾丁大街，終點為幸福南路，道路全長2480m。2、工程施工條件2.1 道路交通 本工程地處市區(qū)，雖交通十分便利，但需協(xié)調(diào)交管部門辦理施工車輛通行相關(guān)手續(xù)。2.2 施工用水、電 本工程380V以上施工用電由業(yè)主協(xié)調(diào)供電部門將線路設到施工現(xiàn)場或在附近單位設搭接點，再從搭接點引至各個需要的施工區(qū)域，另設1臺50KW柴油發(fā)電機以防停電影響施工。其它流動性用電按需配備30KW柴油發(fā)電機。 施工用水由業(yè)主協(xié)調(diào)附近水源，用水車拉到施工用水區(qū)域，運

8、距按實際計取。2.3施工中存在的問題黃河大街為包頭市重要交通要道,需改造成一條景觀大道，由于交通流量大，施工時需業(yè)主協(xié)調(diào)交警部門配合。道路沿線地下設施較多且不詳，需人工預先挖坑后再進行機械作業(yè)，探坑斷面尺寸實測實量，全部采用人工開挖探坑，探到的障礙物根據(jù)實際情況進行支護或保護，如與新建管線發(fā)生沖突，及時聯(lián)系甲方、設計進行變更。從阿爾丁大街-幸福南路的北側(cè)有一趟平行于黃河大街的污水管線，距道路中心線15米，管線位置在新建機動車道內(nèi)。原有消防管線距道路中心線以南24米，位于新建非機動車道內(nèi)。道路施工時一定注意保護原有管線,不能影響原有管線的正常工作。3、材料來源 本工程材料除由承包人按技術(shù)規(guī)范、圖

9、紙要求自行采購，所選產(chǎn)品須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主認可,水泥、砂石材料從當?shù)夭少彛越档凸こ淘靸r，所有進場材料進行復檢。4、工期與質(zhì)量要求 本工程計劃開、竣工日期:2012年5月10日2012年8月5日，工程質(zhì)量按照國家最新頒布的驗收及評定標準執(zhí)行，全部工程質(zhì)量等級達到“合格”。 三、本工程特點及擬采取的主要技術(shù)組織措施 1、本工程特點 1.1、本工程全長為2480米，工期短，質(zhì)量要求高，工程量相對較大，分項工程較多，包括新建機動車道、非機動車道、機非分隔帶和雨水口連接管的施工，道路面層采用溫拌瀝青砼。1.2、本工程地處城市主要道路，地上、地下設施較多。施工時干擾多，道路兩側(cè)原有污水管線、供熱管線、燃氣管

10、線、給水管線、電纜線等，給施工帶來很大難度。 1.3道路兩側(cè)樹木需配合園林部門移走。道路兩側(cè)的高壓電桿、配電箱需配合供電部門遷移，各個路口重新砌筑交警檢查井，需配合交警部門重新安裝信號燈。1.4本工程任務重，工期短，雨季來臨時，應做好防水排水措施，編制雨季施工方案，是開展正常施工的先決條件。1.5本工程施工到交叉路口、工廠門口等地區(qū)時需要對局部地區(qū)進行交通管制,需要協(xié)調(diào)有關(guān)交通部門，交通管制時設置橡膠錐型警示樁,然后再拉警示帶，設置醒目的指示牌。1.6本工程段車流量大，施工時要注意施工安全，雨水口連接管溝槽開挖后，設置彩鋼圍擋、修筑臨時便道等，并配有醒目的安全標志。2、擬采取的主要技術(shù)組織措施

11、 2.1為保證該工程的質(zhì)量達到合格，實現(xiàn)“精品”工程質(zhì)量目標，按工期要求，確保施工安全，成立“包頭市黃河大街道路綜合改造工程1標段項目部”，與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位及有關(guān)部門密切聯(lián)系，對整個工程實施全面的全過程管理。2.2做好施工安排，合理安排余土、建筑垃圾外運的堆放地點，并采取一定的現(xiàn)場文明施工措施，減少對周邊樹木的破壞。 2.3積極配合業(yè)主，加強與當?shù)赜嘘P(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，建立良好的施工調(diào)度指揮系統(tǒng)。始終保持適宜的、足量的施工機械、設備和作業(yè)人員，盡量創(chuàng)造條件安排多班制作業(yè)，主要建筑材料按造施工總體進度計劃分批次進廠。靈活機動地組織施工，確保工期總目標的實現(xiàn)。四、施工總體布署 根據(jù)本工

12、程的地理位置、環(huán)境、本工程的特點，采用針對性和有效性的保證工期、安全和技術(shù)質(zhì)量措施，強化領(lǐng)導，認真履行職責。1、施工安排根據(jù)本工程的實際情況及工期要求、總平面布置和工程施工的連續(xù)性，計劃將工程劃分二個施工段落，調(diào)配二個施工隊伍，分二個施工作業(yè)段落平行作業(yè)，作業(yè)區(qū)間平行流水作業(yè)。施工時，十字路口南北方向通行，作業(yè)區(qū)域內(nèi)東西方向視現(xiàn)場情況采用圍擋局部封閉。遇工廠、單位門口等，用限高架封堵，限高架高2m，寬度1m,保證行人的正常通行，禁止機動車輛、行人進入施工區(qū)域，限高架橫桿、豎桿貼醒目警示條。主要施工順序為：搭建臨時設施修筑臨時便道復核測量數(shù)據(jù)、樁號施工測量拆除舊路面、鋪裝及雨水支管路床整平天然砂

13、礫墊層二灰砂礫底基層雨水支管溝開挖溝底處理管基施工管道安裝管溝回填二灰砂礫基層收水口砌筑側(cè)石安裝瀝青砼面層2、施工段落順序考慮到施工工期緊迫及安全、文明施工等問題，根據(jù)道路現(xiàn)狀，我項目部計劃將全線劃分二個大施工段落，阿爾丁大街富強南路，富強南路幸福南路。二個段落中再根據(jù)實際情況按街區(qū)劃分為小段落，依次施工，根據(jù)施工進度計劃和施工高峰期合理安排施工人數(shù)。3、人員、機械、安全、環(huán)境組織管理 3.1為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不

14、得隨意更改。3.2采用人工橫向、縱向挖探坑等方法盡量摸清地下管線及設施的走向及位置。 3.3突出安全管理和環(huán)境管理。項目經(jīng)理部根據(jù)安全、環(huán)境保證體系要求，不但從施工用電、地下作業(yè)、機械操作、交通安全等方面嚴格要求，同時重點做好保證安全、環(huán)境管理的措施和宣傳教育工作,盡量給交通及市民的出行帶來方便。3.4每次工作完后,將遺留建筑垃圾派專人進行清理,保證原有道路的潔凈。3.5每日對施工區(qū)域內(nèi)進行灑水，避免揚塵。4、項目經(jīng)理部的組建 我單位選派懂技術(shù)、善管理、有類似工程經(jīng)驗、專業(yè)齊全的施工隊伍，組建本工程項目部，科學管理，保證本工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速、有序地完成。 項目經(jīng)理部對本項目全過程進行策劃并負

15、責實施。集團公司將為項目經(jīng)理部的正常運轉(zhuǎn)配置人員、設備、物資、資金等生產(chǎn)要素資源，對項目計劃的執(zhí)行以及合同履行等進行監(jiān)督和調(diào)節(jié)，形成對項目運行過程的完善服務和有效控制。 該工程是包頭市重點工程之一,我單位將全力以赴。人員安排:項目經(jīng)理為該項目的總指揮,項目總工程師1人,下設二個分部,每個分部組建生產(chǎn)經(jīng)營部、技術(shù)質(zhì)量部、材料設備供應部和綜合辦公室等。5、項目作業(yè)隊的組建結(jié)合本工程實際情況及特點，采用明確分工、相互協(xié)調(diào)的施工部署方式，施工人員采取動態(tài)管理，組建多個作業(yè)小分隊（各分部按實際情況組建管道組、道路組）。各項目作業(yè)隊配備相應專業(yè)的管理人員、技術(shù)工人和機械設備，并按照施工需要組建作業(yè)班組，合

16、理地安排平行和流水交叉作業(yè)。 6、項目部組織機構(gòu)框圖（詳見附圖） 7、施工現(xiàn)場平面布置7.1、施工場地布置原則 （1）施工方便，經(jīng)濟合理，方案可行，并減少對周圍環(huán)境的影響。 （2）現(xiàn)場設施符合勞動保護、技術(shù)安全和防火要求；設置防護欄和各類防護警示標志，保證施工、交通和環(huán)境安全。 （3）保證運輸方便，減少二次搬運。 7.2、主要臨時設施建設 （1）臨時圍擋開工前先沿街裝貼宣傳告示，讓市民了解工程概況。為了加強工地文明施工、保證安全生產(chǎn)、加快施工進度，兩個十字路口間設置彩鋼圍擋，并設置宣傳標語及彩旗。 （2）砂漿、砼供應方案 本工程砼采用商品砼。砂漿采用現(xiàn)場砂漿攪拌機攪拌，砂漿采用機動翻斗車運輸，

17、商品砼采用砼灌車與泵車配合，人工輔助實施。 （3）臨時倉庫及加工車間 施工劃分為二個施工段落，二個段落內(nèi)每處設一材料儲存?zhèn)}庫，小型預制構(gòu)件場地，水泥堆放地，以滿足施工需要。具體數(shù)量見施工臨時用地表。（5）施工通訊設施 為保證通訊暢通，我們在項目部設一個固定電話24小時輪流值班，另外現(xiàn)場主要管理人員須配置移動電話24小時開機，以及時聯(lián)系、解決現(xiàn)場應急事件和現(xiàn)場施工調(diào)配。 （6）現(xiàn)場標志牌、警告牌 在施工場地內(nèi)，設置若干個標志牌（五牌一圖），標志牌的外形尺寸及高度滿足文明施工的要求。 施工現(xiàn)場內(nèi)將按照監(jiān)理工程師的要求建立適當?shù)木媾疲涸诘缆芳暗缆方徊嫣庨_挖施工時作業(yè)且采用全封閉，并在夜間設置警示燈

18、和標志牌，保證施工作業(yè)人員和過往車輛及行人的安全。 （7）項目部辦公室 根據(jù)本工程所處位置確定的辦公用房，并按要求配備相應的設備。辦公區(qū)采用彩鋼板圍擋進行封閉， 詳見平面布置圖。7.3、施工總平面布置：（詳見附表五）五、主要工程施工技術(shù)方案 1、施工準備1）技術(shù)準備工作:組織所有管理及施工技術(shù)人員，認真熟悉圖紙，學習有關(guān)規(guī)范、標準及工藝操作規(guī)程，了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求。與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會及設計交底會。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準備工作，根據(jù)計劃安排提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，

19、通過后及時進行加工訂貨工作。2）開工前測量準備工作：（1）、對所交的中心樁和水準點進行復核，認真填寫測量復核記錄，上報駐地監(jiān)理工程師進行驗收。（2）、驗收合格后進行中心樁的拴點和臨時水準點引測工作。中心樁的拴點應設置保護措施，臨時水準點應設置在固定可靠的柱樁上，樁點設明顯標志并妥善保護。（3）、測量人員應認真學習復核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。（4）、建立臨時水準、測設和恢復系統(tǒng)，放置管線及構(gòu)筑物中線。（5）、施工完成后應配合有關(guān)部門進行竣工測量和驗收工作。3）現(xiàn)場調(diào)查：施工前進行現(xiàn)場調(diào)查及障礙物調(diào)查工作，調(diào)查的主要內(nèi)容為地下物障礙物，并根據(jù)調(diào)查材料畫出施工障礙圖，以指導施工。4）雨季施

20、工預防：按計劃本工程在雨季之前完成，但也應做好雨季到來的預防工作；根據(jù)天氣的變化做好材料、機具的保護工作，修建、疏通好現(xiàn)場排水渠道，準備好防雨和排水的材料、機具。5）工程拆遷： 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況在施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除路燈、電桿、道路指示牌、樹木等，施工時需做好與業(yè)主拆遷的配合工作。6）生產(chǎn)準備：（1）辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。（2）組織現(xiàn)場調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進場。（3）做好土方的挖、運、填、棄及平衡使用的準備工作。2、舊人行道火燒板、環(huán)保磚、砼基礎及側(cè)石拆除1)側(cè)石拆除：采用人工拆除，在現(xiàn)有側(cè)石的背后用人工開挖

21、寬度為50cm的高度為舊側(cè)石基礎底面標高的溝，將側(cè)石用橡膠錘從正面敲松后進行拆除，并碼放整齊，人工裝車運往業(yè)主指定地點后碼放整齊。2)舊人行道火燒板拆除：機械配合人工拆除火燒板面板，破除砼基礎。3）路口渠化段落及小區(qū)入口、交叉路口拆除:路口渠化段落，單位出入口等段落采用切割機切割、風鎬破除，并及時將拆除的建筑垃圾由人工裝上機動翻斗車，運至集中堆放地點，然后統(tǒng)一用裝載機裝自卸汽車倒運到建設單位指定的棄土場或垃圾處理場。4)原有機動車道瀝青砼路面、單位門口砼路面的拆除:測量對各個單位、工廠出入口及路口的砼進行放線，放線后對原有機動車道瀝青砼，單位、工廠出入口的砼用切割機進行切齊工作。切縫后,用風鎬

22、將多余部分破除。破除時注意保證原有砼的邊角完整,不能破壞。3、雨水口連接管施工：雨水口連接管采用D300加重鋼筋砼管，采用180砼基礎，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。加重鋼筋砼下管采用吊車與人工相結(jié)合的施工方法，下管要安全準確，要求專人指揮，指揮信號統(tǒng)一明確，吊管時找準重心，以便吊起平衡，速度均勻。安管時，接口縫寬要均勻，抹帶后應用塑料薄膜養(yǎng)護，以防止開裂。1）雨水支管溝槽開挖（1）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，開槽以機械開挖人工配合的方式進行。 (2）按設計圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好白灰線。（3）采用機械挖槽時，應向機械司機詳細交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑

23、物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測量人員配合，及時量測槽底高程和寬度。(4）溝槽開挖時，應認真控制高程和寬度，確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，開挖時應在設計槽底高程以上保留20左右一層不挖，用人工開挖至槽底標高。(5）在居民區(qū)或破路開挖時，溝槽兩邊設隔離欄桿及夜間照明燈具，并為附近居民生活及交通提供安全有效的臨時便道。（6）溝槽開挖成型后，報請監(jiān)理及有關(guān)單位進行隱蔽工程驗收，驗收合格后方可進行下道工序施工。2）管道安裝雨水連接管采用“四合一”法施工，即平基、安管、管座、抹帶同時進行。施工時，要對管道縱坡、管道直順度、管內(nèi)底高程

24、、管內(nèi)底錯口等質(zhì)量指標嚴格控制，防止出現(xiàn)彎曲和錯口。管材進場后要檢查管節(jié)的規(guī)格、外觀質(zhì)量，確保管件表面沒有裂紋和凹凸不平的缺陷，管口的外工作面要光滑、輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷；管件的尺寸公差符合現(xiàn)行國家經(jīng)產(chǎn)品標準的規(guī)定；并經(jīng)監(jiān)理確認合格后方可使用。3）收水口砌筑砌體結(jié)構(gòu)所用磚為機制紅磚，磚的表面應干凈、顏色一致，在使用時用水將磚表面潤濕，并且提前1-2天將磚潤濕，砌體砂漿采用中砂，在砂漿拌合前，將砂中的5mm以上的較大顆粒篩去。砂中的含泥量不大于5%。砂漿配合比由試驗室進行試配，試配合格后報項目監(jiān)理審批，項目監(jiān)理批準后才能使用。在施工時測定集料的天然含水量，將設計配合比換算成施工配

25、合比。收水口井室砌筑：磚塊座漿應飽滿，上下層須錯逢，磚逢均勻，砌筑體表面平整。豎向灰縫內(nèi)側(cè)寬度不小于5mm，且不得有豎向通縫，在砂漿強度未達到規(guī)定抗壓強度時不得踩踏，在砌至管身周圍時，用砂漿將管身全部包滿，保證不漏水，砌筑過程中將擠出的砂漿刮平，對砌筑完成后的砌體及時養(yǎng)護，避免受到?jīng)_刷震動、撞擊。井體砌筑完成后，按要求在井壁抹規(guī)定厚度的水泥砂漿，抹面時自上向下進行，兩遍成活。第一遍抹后刮平，并使其表面粗糙，第二遍砂漿抹平后，分兩次壓實抹光，面層砂漿和基層砂漿及墻體表面結(jié)合應緊密，不得有空鼓裂紋等現(xiàn)象，抹面平整度不大于5mm，外壁采用水泥砂漿錯縫擠壓密實，抹面砂漿終凝后及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小

26、于7天。4、路基施工：現(xiàn)場核對設計文件：現(xiàn)場對挖方路基橫斷面進行復測，如發(fā)現(xiàn)工程地質(zhì)、工程數(shù)量和水文資料等與原設計有較大出入時，及時提出修改完善意見報請設計變更。路基放樣：根據(jù)恢復的路線中樁和設計圖表，準確的測設施工中樁、邊樁，樁上標明樁號及路中心挖深，并增設必要的臨時水準點，以便施工過程中隨時對開挖尺寸進行測量控制，避免超挖或欠挖，保證施工質(zhì)量。挖方段接近路床標高時，預留一定的虛高，用推土機大致找平，振動壓路機靜壓兩遍，后用人工按橫坡要求進行仔細找平，然后灑水車灑水至最佳含水量后振動碾壓至符合規(guī)范要求（單位、工廠出入口，路口渠化等碾壓不到的部位或不能用大型壓路機碾壓的區(qū)域主要采用12T小型雙

27、振壓路機，并輔以人工夯實），經(jīng)驗收同意后，進行下道工序天然砂礫墊層的施工。碾壓過程中路床表面出現(xiàn)“翻漿”，“彈簧”等現(xiàn)象時，采用及時換填的方法進行處理，使成形路床表面平整密實，符合施工及驗收規(guī)范的要求。自檢，監(jiān)理驗收，質(zhì)量監(jiān)督站的首段驗收及30的抽檢執(zhí)行城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-20085、天然砂礫底基層施工：天然砂礫底基層集料必須符合設計要求的級配范圍，根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及測定的干密度，計算各段需要的干集料數(shù)量，根據(jù)料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。用平地機與推土機

28、將砂礫料攤鋪均勻，平整度及壓實度要符合設計及規(guī)范要求。天然砂料的含水量應該均勻，一般為最佳含水量+2%左右；用平地機將天然砂礫進行整平和整形。用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整平和整形。整形后，當天然砂礫含水量等于或略大于最佳含水量時，立刻用15T振動壓路機進行碾壓。直到達到設計壓實度標準，一般需碾壓6-8遍，應使表面沒有輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。6、二灰砂礫底基層、基層施工：1）拌和及運輸施工用混合料采用集中廠拌，自卸汽車運至現(xiàn)場。在裝運混合料時，如粗細料有離析現(xiàn)象，用裝載機翻拌均勻后再進行攤鋪。根據(jù)基層的寬度、

29、厚度及壓實系數(shù)，料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。2）攤鋪及整型二灰砂礫底基層采用推土機整平，基層采用攤鋪機進行攤鋪。在攤鋪混合料之前要將墊層適當灑水，保持濕潤；拌和均勻的混合料在攤鋪整型前的含水量應該均勻，一般為最佳含水量的+2%左右；人工進行整平和整型，消除粗細集料窩。整型過程中，嚴禁任何車輛通行。3）灑水碾壓成形整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量+1%時，即可進行碾壓。碾壓時后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需碾壓6-8遍，應使表面沒有輪跡。碾壓過程中，混合料的表面應始終保持濕潤，

30、如表面水蒸發(fā)較快，應及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面不受破壞。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和，或換料處理，以保證質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，再進行終平一次，使其縱向順適，路拱和高程符合要求。終平應仔細進行，必須將局部高出的部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑瀝青面層時處理。接縫和“調(diào)頭”的處理：兩工作段的搭接部分，應采用對接形式。后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行碾壓。機械不宜在已壓成的混合料上“調(diào)頭”，如必須在上進行“調(diào)頭”，應采取措施如：覆蓋一層10CM厚的砂或砂礫保護“調(diào)頭

31、”部分，使混合料表面不受破壞。砂礫中摻碎石的二灰砂礫每隔8米設一道切縫，遇檢查井沿井中心切，縫寬6-8，縫深為基礎厚的1/3，內(nèi)回填細砂。4)、施工接茬處理施工接茬采用直縫處理,先將已成型段從符合設計的位置進行垂直切割刨除,然后鋪筑二灰砂礫，如設計有要求，需加鋪土工格柵或土工布。接茬處經(jīng)碾壓密實后無錯臺。無搭接、平順(用3米檢測尺檢查平整度并整修),并將接茬浮料清掃干凈?；鶎邮┕ね瓿珊螅凑找?guī)范和設計要求進行取樣檢測，包括壓實度，無側(cè)限抗壓強度等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可進行下道工序的施工。養(yǎng)護：二灰砂礫底基層、基層在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不少于7天。在養(yǎng)生期間，

32、除灑水車處，任何車輛不準行駛。7、側(cè)石安裝側(cè)石安裝應在面層攤鋪前進行，側(cè)石基礎與道路基層同時施工，根據(jù)測量放線開挖側(cè)石槽，安裝時拉線控制側(cè)石直順度、圓滑度及高度，側(cè)石縫隙間距應均勻一般8-10mm.側(cè)石采用花崗巖，其規(guī)格、顏色要一致。安裝要緊密，安砌完的側(cè)石應頂面平整、線條直順、彎道圓滑。機動車道側(cè)石安裝完后，進行側(cè)石背部砼澆注。安裝好的側(cè)石在此期間嚴防行人、車輛碰撞。8、中粒式瀝青砼面層施工：路面施工前對新建及原有檢查井井蓋標高進行調(diào)整。瀝青砼原材料符合設計及規(guī)范要求，混合料拌制嚴格按配合比執(zhí)行，拌制的時間、溫度應符合規(guī)范要求。瀝青砼的粘性較大，運料車的車箱底部要涂刷油水混合物，并不得有余液

33、積聚在車廂底部。運輸車數(shù)量比拌和能力或攤鋪速度有所富余，保證至少有5臺以上的運料車等候。攤鋪阻力大，攤鋪時采用戴那派克T90履帶式攤鋪機，為了保證路面的平整度，做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪的過程中不得隨意變換速度或中途停頓，為保證攤鋪機不間斷的均勻攤鋪，控制攤鋪機的攤鋪速度不得大于3m/min-4m/min。高程、厚度利用側(cè)石頂面高進行控制。施工氣溫不低于10，攤鋪溫度按規(guī)范要求執(zhí)行。對路口渠化、出入口等機械攤鋪不到的小規(guī)模工程用人工攤鋪。人工攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，往返刮2-3次達到平整即可，不得反復撒料、刮平引起粗集料離析。控制碾壓時

34、間，保證碾壓成型溫度。壓路機的組合方式和數(shù)量根據(jù)實際情況確定，壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。初壓在攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，碾壓由低到高，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬；復壓緊接初壓后進行，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡，一般碾壓4-6遍；終壓緊接復壓之后不少于2遍，達到路面無輪跡。對壓路機無法壓實的構(gòu)筑物接頭，拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用12T小型光輪壓路機碾壓，并配以人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。9、細粒式瀝青砼面層施工：采用戴那派克T90攤鋪機攤鋪，上下的搭接要做好，并隨時用熱料填補空隙。攤鋪長度不小于30

35、0米。碾壓先用雙光輪壓路機靜壓，然后進行振壓，最后再用膠輪壓路機碾壓密實并消除輪跡。碾壓先從路邊開始向路中心錯半軸碾壓，在彎道處碾輪不能拐死彎，避免將混合料壅起。碾輪要保持清潔，每天開始碾壓前，少量均勻涂刷稀釋機油，碾壓過程中碾輪上應噴水。碾壓一遍后，對路面進行檢查，對局部粗麻不平處找補。 側(cè)石根部或其它構(gòu)筑物周邊碾壓不到的部位，應用墩錘夯實并用熱烙鐵熨平。接縫：采用平接縫，鋪筑接縫時，先將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青，然后鋪設一些熱混合料，使接縫預熱軟化后鏟除。平接縫應粘結(jié)緊密，壓實充分，連接平順。六、特殊條件下的施工措施 1、雨季施工措施 1.1主要管理措施 (1）雨季來臨之前，成立

36、專門的領(lǐng)導小組，備足抗洪搶險的工具和物資，收聽當?shù)貧庀蟛块T的天氣預報，及時了解天氣情況。 (2）在施工準備時，對于機電設備及電閘箱，采取防雨、防潮、防淹等措施，并安裝接地安全裝置，流動電閘安裝漏電保護裝置。 (3）雨季來臨之前，對現(xiàn)場臨時建筑，如宿舍、辦公室等進行全面檢查，防止漏雨，對危險建筑物進行加固、翻修或拆除。 (4）加工間、材料庫等臨建做好防雨措施，防止材料淋雨，暫時不用的鋼模板、架管等鋼結(jié)構(gòu)設備，刷好防腐油漆，架空堆放，防止銹蝕。 (5）材料盡量放入室內(nèi)，并做好通風。1.2主要技術(shù)措施 (1）雨季期間施工時，采取以下措施：路床周圍做好擋土埂，以防地面水流入。(2）被雨水浸泡過的基層，

37、采取翻曬、嗆灰土辦法，并經(jīng)碾壓達到設計密實度后方可進行下一工序施工。 2、夜間施工措施 本工程為保證工程進度，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，安排夜間施工，夜間施工主要以土石方開挖和備料為主，施工時采取以下措施：2.1現(xiàn)場設置足夠的照明，保證施工段落內(nèi)照明。2.2夜間施工時派專業(yè)持證電工跟班。2.3現(xiàn)場在運輸車輛經(jīng)過管溝邊或其它危險地段設置紅燈，以示警戒。 2.4現(xiàn)場做好維護，防止行人及過往車輛在施工現(xiàn)場發(fā)生交通安全事故。 2.5盡量減少機械的噪音，以免影響周圍居民的休息。2.6每日備料施工完畢后，次日清晨由專人將道路清掃干凈。2.7所施工的路段出出入口設置警示牌、警示紅燈等，使過路車輛、行人明顯的看清標

38、識。2.8非工作人員無故不得進入施工現(xiàn)場。2.9進料車輛和外運材料車輛必須采取覆蓋措施，以防工程材料的撒落，并派專人對施工段落內(nèi)的道路進行清掃維護。七、質(zhì)量通病的防治措施、瀝青混凝土路面不平整的防治措施：1.1、在攤鋪機及找平裝置使用前，要仔細設置和調(diào)整，使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)實鋪效果進行隨時調(diào)整。1.2、現(xiàn)場設專人指揮運輸車輛，以保證攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè)，攤鋪機不得在中途停頓，不得隨意調(diào)整行駛速度。1.3、路面各個結(jié)構(gòu)層的平整度要嚴格控制，嚴格工序間的交驗制度。1.4、針對混合料中瀝青性能特點，確定壓路機的機型及重量，并確定出施工的初壓溫度，合理選擇碾壓速度，嚴禁在未成型的油面表層急

39、剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅。1.5、在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料。1.6、做好瀝青混凝土路面接縫施工。2、瀝青混凝土路面接縫病害的防治措施：2.1、將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。2.2、預熱已壓實部分路面，加強新舊混合料的粘結(jié)。2.3、攤鋪機起步速度要慢，并調(diào)整好預留高度，攤鋪結(jié)束后立即碾壓，碾壓速度不宜過快。2.4、碾壓完成后，用3米直尺檢查，用鋼輪壓路機處理棱角。八、施工進度計劃 1、施工進度總體安排 本工程開工日期根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的日期開工，合同工期為2012年5月10日2012年8月5日。2、施工進度計劃圖

40、 施工進度計劃圖詳見附表四 3、保證工期的技術(shù)組織措施 3.1強化指揮機構(gòu) 選派經(jīng)驗豐富、專業(yè)能力強的領(lǐng)導干部組成精干、有力的項目經(jīng)理部，在現(xiàn)場行使指揮職能，對業(yè)主負責，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保施工任務的按期完成。 3.2投入精銳力量 精選施工隊伍，在本集團內(nèi)調(diào)動有豐富的類似工程施工經(jīng)驗的單位參加本工程的施工，同時投入足量的、適宜的機械設備和人員，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，提高作業(yè)進度。 3.3合理編排、實施短期網(wǎng)絡計劃控制將工程分為多個施工區(qū)，各施工區(qū)間采用平行作業(yè)，施工區(qū)內(nèi)采用平行流水交叉作業(yè)。編制分階段網(wǎng)絡計劃，確定階段工作重點，嚴格按網(wǎng)絡計劃組織安排施工。 3.4實行內(nèi)部承包責任制

41、對參與施工生產(chǎn)的管理人員質(zhì)量、安全、進度全過程責任承包管理，作到責任到人，按工程的實際進度及目標進度分階段和最終兌現(xiàn)，最大限度激活職工的積極性和創(chuàng)造力。 3.5做好物資的采購、供應、儲備 做好物資和設備采購供應工作，制定材料采購計劃，按施工計劃與物資需求計劃，提前采購進場。 3.6采用倒班制作業(yè) 經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意，配置足夠的照明，適當進行夜間作業(yè)。白天妥善安排職工就餐等，以節(jié)約職工往返于施工現(xiàn)場間的時間。搶工時采用三班制24 小時作業(yè)，以保證工期。 3.7做好后勤保障 物資設備室對于易損、易壞的機械設備的配件作好儲備和維修、保養(yǎng)工作，保障機械設備的完好率，避免由于設備故障而造成的不必要的

42、停工。妥善安排職工現(xiàn)場生活，以保證健康地投入生產(chǎn)任務中。3.8作好施工準備 提前做好設備檢修、人員安排與培訓、現(xiàn)場調(diào)查，具備條件后立即組織隊伍、設備及材料進場，在較短的時間內(nèi)組織開工。 九、資源配置計劃 1、勞動力配置計劃 按照項目管理原則，在全集團范圍內(nèi)抽調(diào)責任心強、經(jīng)驗豐富、專業(yè)配套的各類人員，組成精干高效的項目經(jīng)理部和項目隊，承擔本項目的施工任務，特殊作業(yè)人員和技術(shù)工人全部持證上崗。計劃高峰時期進入工地總?cè)藬?shù)約120人，其中項目經(jīng)理部技術(shù)及管理人員20人，后勤人員10人。勞動力計劃(詳見附表三)。2、主要材料、構(gòu)配件及周轉(zhuǎn)材料配置 2.1 主要材料來源 本項目使用的瀝青及花崗巖側(cè)石、管材

43、向技術(shù)力量雄厚，材料質(zhì)量可靠，并通過國家級認可的生產(chǎn)單位定購。水泥由獲得業(yè)主及監(jiān)理工程師認可的廠家采購。砂石等材料從當?shù)夭少彙?.2 材料的采購、運輸、儲存和管理 （1）物資設備部對采購的材料、構(gòu)配件按相應標準分別進行進貨、過程和最終三方面的檢驗，以保證其質(zhì)量符合要求。不合格的原材料，應書面通知物資部門做出標記，隔離存放，防止誤用，并及時退貨。 （2）對水泥、鋼材、電氣材料等物資的儲存，作好防雨、防潮工作。 3、施工機械設備配置計劃（詳見附表一） 4、試驗、檢測儀器設備配置計劃（詳見附表二）十、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量管理目標工程質(zhì)量按照國家頒布的驗收及評定標準執(zhí)行。質(zhì)量總目標:合格2、質(zhì)量管理方

44、針以人為本，和諧發(fā)展，科學管理，精心施工，確保質(zhì)量，爭創(chuàng)一流。3、質(zhì)量保證體系框圖（詳見附表八）4、實現(xiàn)質(zhì)量目標的技術(shù)質(zhì)量措施：4.1、認真研讀設計文件，結(jié)合技術(shù)規(guī)范，深入現(xiàn)場調(diào)查，確定施工方案、施工順序。4.2、認真貫徹工程監(jiān)理制度，各工序必須做到無監(jiān)理批準不開工，無監(jiān)理批準的圖紙不下發(fā)。各工序施工完畢后認真進行“自檢、互檢、交接檢”，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格簽字認可，方可進行下道工序的施工。4.3、認真組織圖紙會審和技術(shù)交底，經(jīng)監(jiān)理批準后的施工圖紙要在監(jiān)理指導下進行書面技術(shù)交底。4.4、嚴格按照施工組織設計要求進行設備配置，以保證工程施工需要。4.5、認真做好施工前的準備工作，包括工程測量

45、、材料、機械設備的質(zhì)量控制，確保施工的連續(xù)、協(xié)調(diào)、經(jīng)濟。4.6、工程所用原材料、半成品，成品必須有檢驗合格報告單或出廠合格證，并經(jīng)監(jiān)理見證取樣進行復檢，監(jiān)理工程師檢驗合格簽字認可，方可進入施工現(xiàn)場。4.7、在施工現(xiàn)場應堅持“質(zhì)量第一，預防為主”的方針，推行質(zhì)量否決權(quán)，凡違反操作規(guī)程，使用不合格材料，單項工序不合格，技術(shù)負責人有權(quán)責令停工或返工。4.8、現(xiàn)場試驗室要嚴格按技術(shù)規(guī)范要求配置儀器設備，定期對儀器設備進行校核，保證試驗數(shù)據(jù)準確、無誤。4.9、施工日志和各種施工原始記錄要做到真實、完整，妥善保存并定期檢查，待工程完工后，寫書面總結(jié)材料。4.10、完善質(zhì)量管理體系，設立質(zhì)檢員，每道工序完工

46、后，先由質(zhì)檢員組織驗收，合格后再報請監(jiān)理工程師驗收。4.11、不定期召開質(zhì)量觀摩及質(zhì)量評比會議，及早的發(fā)現(xiàn)不足或推廣經(jīng)驗，使學有榜樣，干有目標。4.12、設立質(zhì)量獎，定期評比，對保證質(zhì)量貢獻突出者獎勵，對玩忽職守造成質(zhì)量事故者視情節(jié)予以警告、罰款、處分直至追究刑事責任。4.13、加強現(xiàn)場檢測工作，檢測頻率、程序和結(jié)果都必須滿足施工驗收規(guī)范要求。十一、安全保證體系1、安全生產(chǎn)管理目標 采取切實可行的安全措施和充足的安全金費，通過嚴格的安全管理，創(chuàng)建市級安全工地；安全生產(chǎn)指標：重大傷亡事故為0。2、安全生產(chǎn)方針 以創(chuàng)建安全文明工地活動為載體，以施工現(xiàn)場安全管理為中心，黨政工團齊抓共管，認真貫徹“安

47、全第一，預防為主”的八字方針，努力實現(xiàn)項目安全生產(chǎn)目標。 3、安全保證體系框圖(詳見附圖九)。 4、主要安全管理制度 4.1對新工人貫徹三級安全教育制度，以師帶徒，邊教邊學。 4.2、堅持組織每周不少于二小時的安全學習，由安全員定期上安全技術(shù)課。 4.3、對特殊工種操作人員進行安全培訓，考試合格發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。 4.4、安全技術(shù)交底制度 經(jīng)理部和各項目隊在編制施工計劃方案時，要針對本工程的特點編制安全措施，并在開工前向作業(yè)人員進行交底。無安全措施和技術(shù)交底時，不得施工。 4.5、安全生產(chǎn)檢查制度 在施工生產(chǎn)中實行定期安全檢查制，經(jīng)理部每月次，項目隊每半月次，班組每周一次。檢查時組

48、織有關(guān)人員參加，認真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，明確改進人、改進日期、監(jiān)督人等。對重大問題發(fā)安全通知書和指令書，并將安全問題納入全面質(zhì)量管理之中。 4.6、安全設計制度 針對施工中的薄弱環(huán)節(jié)，施工前進行詳細的安全設計，預防事故發(fā)生。 4.7、堅持安全技術(shù)交底制度，實行安全操作掛牌和交接班制度。 4.8、安全交接班制。實行倒班作業(yè)人員，應堅持交接班簽認制度，交接班必須有安全內(nèi)容。 4.9、每周安全活動日制度。本工程規(guī)定每周四晚上兩小時為安全活動時間，任何其它活動不得擠占。 5、保證安全施工的措施 5.1、在現(xiàn)場成立以各層主要領(lǐng)導為主要負責人的安全領(lǐng)導小組具體負責安全施工和消防保衛(wèi)工作。 5.2

49、、在各分項工程施工技術(shù)方案中，要有安全技術(shù)措施，并成為向施工人員交底的重點內(nèi)容，依據(jù)這些措施落實材料、器具、檢查人員和檢查方法。 5.3、安全工作必須做到預測預控，對工程對象預先進行分析，找出安全控制點，有針對性的制定預防措施。本工程的安全工作的重點是管線施工、施工機械作業(yè)、施工用電作業(yè)、消防安全四個方面。 (1）施工機械作業(yè) 在供電線路附近作業(yè)時，要保證施工機械和人員與供電線路的安全距離，起吊作業(yè)時派專人指揮，確保人員與機械的安全。 吊車吊運材料時，重物不得從正在作業(yè)的人群上面通過，吊物和吊臂下嚴禁站人。重物不得在空中停留時間太長，起落速度要均勻，不得緊急制動和高速下落。正式作業(yè)前先進行試吊

50、，吊離地面 10cm 左右時，檢查重物緊固情況和制動性能，確認安全后再進行起吊作業(yè)。 動力機械在交接班時，要檢查設備狀態(tài)的良好性，起吊設備要對吊索檢查，并相互簽字交接。 (2）施工用電作業(yè) 1).工地臨時用電律采用“三相五線制”配線，每個臨時配電板(箱)必須全部安裝靈敏的漏電保護器。2).施工現(xiàn)場采用380/220v 電壓，照明用電為220v，均采用絕緣電纜連接。 3).通往工地的配電線路架空敷設，架設時線路嚴禁架設在樹木或腳手架上。 4).配電系統(tǒng)設置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱，實行分級配電。 5).所有配電箱均應標明其名稱、用途、編號，并做出分路標記，門上上鎖，專人負責，定期檢查維修。 6

51、).動力配電箱和照明配電箱分別設置并設在干燥、通風及常溫場所，周圍不得堆放任何障礙物。 7).用電設備開關(guān)的設置為“一機一閘一保險和漏電保護器”，保證能在任何情況下都可使用電設備實行單獨用電隔離，漏電保護器必須安裝在設備負荷線的首端處。 8).所有配電箱、開關(guān)箱、用電器在使用過程中遵循以下操作順序：送電操作順序： 總配電箱分配電箱開關(guān)箱用電器 停電操作順序： 用電器開關(guān)箱分配電箱總配電箱 (出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除外) (3）消防安全 1).購置足夠的消防器材，組織義務消防搶險隊，培訓其掌握消防設備的性能和操作方法，現(xiàn)場設立安全宣傳牌和消防宣傳牌。 2).氧氣瓶、乙炔瓶要定點分開放置，與明火的

52、安全操作距離不小于 10 米，并避開高壓線。3).在木工間、機械間、油庫附近、倉庫內(nèi)禁止吸煙。 4).起重、架子、電焊、氣焊、維護電工等特殊工種必須持征上崗。5).工地保衛(wèi)人員和當?shù)毓才沙鏊跇I(yè)務上取得聯(lián)系和接受指導。 6).加強上下聯(lián)系，組成一個統(tǒng)一的安全消防保衛(wèi)系統(tǒng)，做到既有分工又有聯(lián)系，形成上下同心的保安全力量。 6、各種應急措施 施工中，我們建立以項目經(jīng)理為首、各部室負責人為成員的應急措施處理機構(gòu)，另設1名醫(yī)務人員，具體負責突發(fā)性事件處理的有關(guān)事宜。一旦出現(xiàn)突發(fā)性事件，我們采取如下應急方案。 6.1、施工機械傷害、觸電、火災、煤氣、食物中毒、一旦發(fā)生此類現(xiàn)象，如果傷及施工人員，應馬上

53、組織救護人員救治并及時撥打120急救電話。首先應對傷員按照醫(yī)務人員的要求進行現(xiàn)場臨時救護，對傷情較重的人員，要立即送往附近醫(yī)院救治。立即成立以項目經(jīng)理為首，其他各部門負責人及班組長為成員的事故調(diào)查和處理小組，對事故發(fā)生的成因作出詳細的調(diào)查分析，總結(jié)結(jié)論，并制定同類事故的防范措施和事故處理方案。6.2、交通事故 由于施工干擾或運輸車輛造成交通事故，應先組織醫(yī)護人員對傷員送往附近醫(yī)院進行搶救或及時拔打120急救電話，作好傷員的醫(yī)務工作。 在現(xiàn)場應組織有關(guān)人員配合交管部門疏通車輛，并協(xié)調(diào)交管部門作好事故處理的工作。十二、環(huán)境保護體系 1、環(huán)境保護目標 揚塵、噪音、污水排放達到國家標準規(guī)定范圍之內(nèi)減少

54、植被破壞，保持水土流失。 2、環(huán)境保護措施 該工程地處市中心施工環(huán)境保護優(yōu)為重要，在本項目的施工過程中會產(chǎn)生粉塵、噪聲、廢水等，如果處理不當，會引起當?shù)貐^(qū)域性環(huán)境的惡化，加速生態(tài)破壞程度。針對本工程的實際情況，采取如下措施： 2.1、宣傳與職工教育 (1）切實執(zhí)行國家及當?shù)氐胤秸C布的有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的政策、法規(guī)和法令。 (2）定期對職工進行培訓，宣傳環(huán)保政策和環(huán)保知識，強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為，將工程對當?shù)丨h(huán)境帶來的危害減低到最小程度。 2.2、現(xiàn)場作業(yè)要求 (1）施工現(xiàn)場施工道路隨時灑水，減少道路揚塵。對土方運輸車輛用彩條布進行密封，防止土方下落及灰塵飛

55、揚。 (2）現(xiàn)場設立限速行駛標志，車輛限速行駛。 (3）加強與當?shù)厥姓h(huán)保部門的聯(lián)絡，隨時了解施工帶給市區(qū)的各種不良影，以便采取相應措施。 (4）建立衛(wèi)生清潔責任制，劃分衛(wèi)生責任區(qū)域。實行各責任區(qū)負責人管理環(huán)境的制度，使施工環(huán)境達到標準要求。 (5）施工現(xiàn)場設置流動廁所。(6）生產(chǎn)、生活污水按照監(jiān)理工程師和項目法人指定的位置排放，流入經(jīng)防滲處理的集水坑，沉淀后排到指定污水管網(wǎng)。 (7）按監(jiān)理工程師和項目法人指定的位置及時處理生活和建筑垃圾。 3、施工現(xiàn)場噪音控制措施 3.1對開挖、運輸機械、柴油發(fā)電機等高噪音機械，采取隔音措施，嚴格控制作業(yè)時間。3.2現(xiàn)場各種設備的裝卸、安裝與拆除要輕拿輕放，嚴禁拋擲。 3.3晚間施工時，盡量安排噪音較小的機械，以免影響周圍居民的休息。4、環(huán)境保證體系框圖(詳見附表十)。 十三、文明施工及減少擾民及民擾措施 1、文明工地建設目標 創(chuàng)建市級文明工地 2、文明工地建設措施 2.1、加強精神文明建設 (1）建立以項目經(jīng)理和項目隊長為首的兩級創(chuàng)建文明工地的領(lǐng)導機構(gòu)，制定創(chuàng)建文明工地的規(guī)劃和措施并認真執(zhí)行； (2）組織員工積極開展職業(yè)道德、職業(yè)紀律教育，制定并執(zhí)行崗位和勞動技能的培訓計劃； (3）組織員工開展豐富多彩的文體活動，據(jù)條件配置圖書、電視、棋牌等娛樂器材，使職工保持良好的精神面貌，