公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定測(cè)驗(yàn)考試

1、個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定練習(xí)題1、某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實(shí)厚度檢測(cè)值分別為21.5 、22.6 、20.3 、19.7 、18.2 、20.6 、21.3 、21.8 、22.0 、20.3 、23.1 、22.4 、19.0 、19.2 、17.6 、22.6cm，請(qǐng)按保證率 99%計(jì)算其厚度的代表值，并進(jìn)行評(píng)定、該分項(xiàng)滿分值為20 分。（hs=20cm，代表值允許偏差為 -8mm，極值允許偏差為 -15mm）（已知： ta 0.95 / n =0.438,ta0.99/ n=0.651 ）解：計(jì)算得： h=20.8(cm)S=1.1.674(cm)hs-h 0 =

2、20-0.8=19.2(cm)hs-h 0min =20-1.5=18.5(cm)且 hi 中有 2 個(gè)數(shù) 10組，用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。合格判斷式： R =- KS=4.59-0.75 0.76=4.02 Mpa 3.0 Mpa 答：該段路面砼劈裂強(qiáng)度為 4.02 MPa 大于設(shè)計(jì)劈裂強(qiáng)度為 3.0MPa所以，該段砼路面強(qiáng)度合格，得滿分。精品文檔收集整理匯總6 、某新建高速公路路基95 區(qū)施工中，對(duì)其中某一路段壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢查，壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果分別為96.6 、95.4 、93.5 、 97.2 、96.2 、95.8 、95.9 、96.8 、95.3 、95.9 、92.6 、95.6 、9

3、7.2 、95.8 、94.6 、97.5 （單位 %）。請(qǐng)按保證率95%計(jì)算該路段的代表壓實(shí)度。 （已知；ta0.95 /n =0.438,ta0.99/ n =0.651 ）精品文檔收集整理匯總3/11個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途解：計(jì)算得： =95.7(%)S=1.317(%)壓 實(shí) 度 代 表 值Kr =-ta0.99/ n S=95.7-0.4381.317=95.1(%)答：該段的壓實(shí)度代表值為95.1%。7、某土方路基質(zhì)量評(píng)定，經(jīng)對(duì)壓實(shí)度、彎沉、平整度等8 項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，各指標(biāo)合格率如表所示， 其中壓實(shí)度代表值大于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值，彎沉代表值滿足要求。外觀缺陷和資料不全扣分分別為8分和 6

4、分。精品文檔收集整理匯總檢查項(xiàng)目壓實(shí)彎縱斷高中線偏寬平整橫坡邊坡度沉程位度度合格率（ %）65100759085709080規(guī)定分30151010101555（ 1） 請(qǐng)?jiān)u定該路段土方路基質(zhì)量等級(jí)。（ 2） 如評(píng)定結(jié)果不合格，那么如何改進(jìn)該土方路基的質(zhì)量？解：（1）工程的評(píng)分 =300.65+15+100.75+10 0.9+10 0.85+150.75+5 0.9+5 0.8-8-6=64.5 (分)答：該路段土方路基質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為不合格。（ 2）改進(jìn)措施：提高檢查項(xiàng)目的合格率，縱觀檢測(cè)項(xiàng)目的合格率和規(guī)定分，首先應(yīng)提高壓實(shí)質(zhì)量，進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，使壓實(shí)度合格率提高。其次提高平整度合格率；補(bǔ)充質(zhì)量

5、保證資料，減少扣分；整修外觀缺陷，減少扣分。 精品文檔收集整理匯總8、某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實(shí)厚度檢測(cè)值分別為21.5 、22.6 、20.8 、19.8 、18.2 、21.6 、21.3 、21.8 、22.5 、23.3 、23.1 、22.4 、19.6 、19.7 、17.9 、22.7cm，請(qǐng)按保證率 99%計(jì)算其厚度的代4/11個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途表值，并進(jìn)行評(píng)定？（已知：hs=19cm,代表值允許偏差為 h=8mm，極值允許偏差為 hi =15mm；ta 0.95 / n =0.438,ta 0.99 / n=0.651 ）精品文檔收集整理匯總解：計(jì)算得： =21.1

6、8(cm)S=1.689(cm)hr =- t0.99 / S=21.18-0.6511.689=20.1(cm)hs-h=19-0.8=18.2(cm)hs-h i =19-1.5=17.5(cm)hr hs-h=18.2 （cm）且 hi 均大于 17.5(cm)答：厚度的代表值為20.1 cm ，合格率為 100%，得滿分 20 分。9、新建高速公路路基施工中，對(duì)其中某一路段上路床壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢查，壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果分別為 98.6 、95.4 、93.0 、99.2 、96.2 、 92.8 、95.9 、96.8 、96.3 、95.9 、92.6 、95.6 、99.2 、95.8 、

7、94.6 、99.5 （單位 %）。請(qǐng)按保證率 95%計(jì)算該路段的代表壓實(shí)度，并進(jìn)行分析評(píng)定。 （已知 ta 0.95 / n=0.438, ta 0.99 / n =0.533 ） 精品文檔收集整理匯總解：計(jì)算得： =96.09(%)S=2.213(%)k代=- t 0.95 / S=96.09-0.438 2.213=95.1(%)30 14/16=26.3 （分）高速公路路基上路床壓實(shí)度規(guī)定值為 95%。極值為 91%。因： k 代 95% 、檢測(cè)的壓實(shí)度均大于 91%, 且小于 93%的壓實(shí)度的點(diǎn)有 2 個(gè)；路基土方分項(xiàng)工程中：壓實(shí)度規(guī)定分為30 分。 精品文檔收集整理匯總5/11個(gè)人

8、收集整理勿做商業(yè)用途答：該路段的代表壓實(shí)度代表值為95.1%，所以根據(jù)檢測(cè)結(jié)果壓實(shí)度得分為 26.3 分.10、某新建高速公路竣工后， 在不利季節(jié)測(cè)得某路段路面的彎沉值如下表，路面設(shè)計(jì)彎沉值為40（0.01mm），試判斷該路段的彎沉值是否符合要求。取保證率系數(shù)Za=1.645。彎沉值檢測(cè)結(jié)果 精品文檔收集整理匯總序號(hào)12345678910111213141516171819202122l30293128272633323030312927263231333130292828解：經(jīng)計(jì)算：代表彎沉值為彎沉檢測(cè)值的上波動(dòng)界限，即：答：所以該路段的彎沉值是滿足要求的。11、某路段水泥混凝土路面板厚檢測(cè)

9、數(shù)據(jù)如下表。 保證率為 95%，設(shè)計(jì)厚度 , 代表值允許偏差，試對(duì)該路段的板厚進(jìn)行評(píng)價(jià)。 （已知，）水泥混凝土路面板厚檢測(cè)結(jié)果 精品文檔收集整理匯總序號(hào)12345678910厚度251 248251 24 6247 254 252 25 3 247 249序號(hào)11121314151617181920厚度249 248253 25 3252 250 251 24 8 250 251序號(hào)21222324252627282930厚度24724925025 425225125025 0255254解：經(jīng)計(jì)算：根據(jù) n=30, 代表性厚度 h 為算術(shù)平均值的下置信界限即：所以，又由于最小實(shí)測(cè)厚度，合格率

10、： ，得 100%100=100分6/11個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途答：該路段厚度合格。12、某新建公路路基施工中，對(duì)其中的一段壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢查，壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)按保證率95%計(jì)算該段路的壓實(shí)度代表值并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 （已知 ta0.95 / n =0.387 ）精品文檔收集整理匯總壓實(shí)度實(shí)測(cè)結(jié)果序號(hào)123456789101112131415161718192096.495.493.597.396.395.895.996.795.395.697.695.896.895.796.196.395.195.597.095.3解：經(jīng)計(jì)算：壓實(shí)度代表值 K 為計(jì)算平均值的下置信界限，即

11、：由于壓實(shí)度代表值KK0=95%，又由于實(shí)測(cè)最小值，合格率： ，得 100100%=100分答：該路段壓實(shí)度代表值為95.6%，壓實(shí)質(zhì)量合格。13、某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層， 已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度 Rd=3.1MPa, 現(xiàn)測(cè)得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下， 對(duì)該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定并計(jì)算其得分值。 （規(guī)定分為 20 分，保證率為 95%， Za=1.645 ）3.854.013.533.964.003.733.863.973.934.053.523.83解： R=3.85Cv=0.046Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35（MPa）RRd/(1-ZaCv)7/1

12、1個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途答： 該段強(qiáng)度合格，得滿分20 分。14 、 某一級(jí)公 路瀝青路面總 厚度檢 測(cè)值（ cm）分 別為：15.114.314.514.414.715.015.314.214.814.914.514.314.814.415.214.7按保證率 95%，計(jì)算其厚度代表值。（已知 ta0.95 / n =0.438 ）解： X=14.7 S=0.34XL=X-（ta0.95 /n S ）=14.7-0.34*0.438=14.6（cm）答：其厚度代表值為14.6cm。15、分部工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？答：所屬各分項(xiàng)工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于85 分，且所含主要分項(xiàng)工程全部

13、評(píng)為優(yōu)良時(shí)， 則該分部工程評(píng)為優(yōu)良； 如分項(xiàng)工程全部合格，但加權(quán)平均分小于 85 分，或加權(quán)平均分雖不小于 85 分，但主要分項(xiàng)工程未全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時(shí)， 則該分部工程評(píng)為合格。如 分項(xiàng)工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程為不合格。精品文檔收集整理匯總16、如何對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定及評(píng)分？答：分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定：分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75 分者為合格，小于 75 分者為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于 90 分者為合格，小于 90 分者為不合格。 精品文檔收集整理匯總評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)， 但計(jì)算

14、分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的 90計(jì)算。 精品文檔收集整理匯總8/11個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途分項(xiàng)工程評(píng)分：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、 實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四部分，只有在其使用材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料基本齊全時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。 分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目分值之和為 100 分，外觀缺陷和資料不全時(shí)，須予扣分。 精品文檔收集整理匯總分項(xiàng)工程評(píng)分 =實(shí)測(cè)項(xiàng)目中各檢查項(xiàng)目得分之和- 外觀缺陷扣分 -資料不全扣分。17、某 20 米鋼筋混凝土 T 梁，3 組混凝土試塊的強(qiáng)度如表所示，評(píng)定該梁混凝土強(qiáng)度是否合格。（20

15、分）設(shè)計(jì)強(qiáng)度試塊強(qiáng)度均值中值強(qiáng)度取值38.039.741.3C4039.345.041.237.240.041.0單位： MPa解：設(shè)計(jì)試塊中值強(qiáng)度強(qiáng)度評(píng)強(qiáng)度強(qiáng)度均值取值定值38.039.7039.739.739.7041.3039.341.2040.545.0041.841.8大于C4041.20( 舍去 )40.040.0040.540.041.075 （合格分）答：該分部工程質(zhì)量為合格。19、用回彈法對(duì)混凝土矩形墩柱強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)定。其中某測(cè)區(qū)水平方向混凝土澆筑側(cè)面回彈值為36、35、35、32、32、33、33、34、33、34、33、34、34、34、34、35，碳化深度為零，求該測(cè)區(qū)混

16、凝土強(qiáng)度測(cè)定值。 精品文檔收集整理匯總與碳化深度 =0 強(qiáng)度換算值表（單位：MPa）33.433.633.834.034.228.929.329.630.030.3（MPa）由與碳化深度 =0 查表得答：該測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度測(cè)定值為29.6MPa。20、某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層， 已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd=3.1MPa,現(xiàn)測(cè)得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下，對(duì)該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定并10/11個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途計(jì)算其得分值。（規(guī)定分為20 分，保證率為95%，Za=1.645）3.854.013.533.964.003.733.863.973.934.053.523.83解： R=3.85Cv=0.046Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35（MPa）RRd/(1-ZaCv)答：合格，得滿分 20 分。 精品文檔收集整理匯總21、10 片鋼筋混凝土空心板各進(jìn)行了一組混凝土試件抗壓試驗(yàn)，試評(píng)定該批空心板混凝土抗壓強(qiáng)度是否合格？（設(shè)計(jì)強(qiáng)度50MPa，試塊尺寸為