授權簽字人培訓教材

1、授權簽字人培訓教材一、培訓內(nèi)容：（一）檢測管理程序及記錄、報告的審核程序；（二）檢測項目限制范圍；（三）檢測儀器設備的檢定 / 校準狀態(tài)；（四）檢測結果分析與判斷；（五）檢驗檢測機構資質(zhì)認定評審準則 / 資格許可技術條件等相關文件。二、授權簽字人的定義：是指檢驗檢測機構提名， 經(jīng)過評審機構考核合格， 能在檢驗檢測機構被認可范圍 內(nèi)的檢測報告或校準證書上獲準簽字的人。三、如何成為授權簽字人：1、經(jīng)過省質(zhì)量技術監(jiān)督局的培訓，并取得授權簽字人上崗證書2、經(jīng)過評審機構在現(xiàn)場評審時逐一考核合格后上報給質(zhì)量技術監(jiān)督局批準，方 可進行簽字四、現(xiàn)場考核內(nèi)容：? 1. 具備相應的工作經(jīng)歷；? 2. 具備相應的職

2、責權利；? 3. 熟悉或掌握檢測技術及檢驗檢測機構體系管理程序；? 4. 熟悉或掌握所承擔簽字領域的相應技術標準方法；? 5. 熟悉檢測報告審核簽發(fā)程序；? 6. 對檢測結果做出相應評價的判斷能力；? 7. 熟悉檢驗檢測機構資質(zhì)認定評審準則 及其相關的法律法規(guī)技術文件 的要求。? 8. 熟悉安檢機構資格許可技術條件五、要求：1、授權簽字人若由一個檢測機構變更到另一個機構，需重新考核確認；2、授權簽字人生效日期以發(fā)證機構批準的日期為準；3、授權簽字人在簽字領域內(nèi)對檢測報告的結果承擔技術和法律責任。六、資格要求：1、應具有工程師以上（含工程師）技術職稱；2、熟悉機動車的理論與結構，熟悉各檢驗工位業(yè)

3、務流程及相關知識；3、熟悉安檢業(yè)務，有 3 年以上機動車檢驗工作經(jīng)歷；4、熟悉檢驗檢測機構資質(zhì)認定評審準則及其相關的法律法規(guī)技術文件的要 求；5、熟悉安檢機構資格許可技術條件。七、安檢業(yè)務檢驗流程：（一）業(yè)務流程：1、待檢車駛?cè)霗z測區(qū)由工作人員引導到指定外檢區(qū)或待檢區(qū)（外檢區(qū)和待檢區(qū) 可設在同一場所）；2、業(yè)務大廳交費聯(lián)網(wǎng)查詢登錄（行駛證）外檢區(qū)辦理交車手續(xù)（填寫 委托檢驗單等相關手續(xù)）休息區(qū)（可設在業(yè)務大廳或服務大廳）在已檢區(qū)接 車服務窗口（業(yè)務大廳或服務大廳）領取報告單打印條章3、辦完相關手續(xù)后從已檢區(qū)將車駛離檢測站。（二）引車員檢驗流程：在待檢區(qū)辦理接車手續(xù) （委托單） 配合外檢員工作直

4、接進入動態(tài)底盤檢驗區(qū) 進行車輛底盤動態(tài)檢驗（檢驗區(qū)至少 30 米）線內(nèi)檢驗將車按次序停入已檢區(qū)f工作人員（可由業(yè)務員）通知車主接車，引車員繼續(xù)辦理下一輛車檢測程序（三）檢測信息資料流轉(zhuǎn)程序：調(diào)度人員（可由業(yè)務員做）安排外檢人員接車f車主填寫委托單等手續(xù)f外檢人 員檢車f引車員做底盤動態(tài)檢驗f上線檢驗f將車駛?cè)胍褭z區(qū)f與車主辦理接 車手續(xù)f再將相關資料流轉(zhuǎn)到報告單發(fā)放處f服務窗口清點車輛相關手續(xù)后將 報告單一并發(fā)給車主。建議：服務窗口設在休息區(qū)，配有聲訊設備。八、簽字領域： 資質(zhì)認定的全部領域陜西省質(zhì)量技術監(jiān)督局承檢車型：建議批準XXX1、軸荷不大于13000kg的機動車計量認證的項目及限制范圍

5、2、B1、C1、C2、C3 類車型【1號線：汽車平板檢測線（3000kg），2號 線：汽車滾筒反力式檢測線（13000kg ）】3、A1、A2、A3、B2類車型中后驅(qū)動軸不超過2個的機動車乘用車：9座以下的載客汽車九、檢測報告審核程序：1、檢查人工檢驗記錄單結果判定及檢驗人員簽字是否齊全；2、檢查檢驗報告單檢測項目是否齊全，檢測數(shù)據(jù)有無異常，結果判定有無錯誤等；3、簽署檢測結論，并加蓋單位檢測報告專用章，左上角加蓋計量認證章；4、留存檢測報告單副本。注意：若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，先進行復檢，再核查是否人為、設備、軟件問題。 十、檢測項目：1、設備檢驗部分：制動性能B、前照燈H、排放X、車速表S、轉(zhuǎn)向輪

6、側(cè)滑量A、2、人工檢驗部分：外觀檢查1、底盤動態(tài)檢驗2、車輛底盤檢查3、路試R注意：表中所有判定結果均不得空白，未檢驗項目的判定結果用“-”表示。1 、汽車安檢機構技術標準:機動車運行安全技術條件GB7258-2012機動車安全技術檢驗項目和方法GB21861-2016道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB1589-2016車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法GB3847-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易 工況法）GB18285-2005十二、檢測報告單填寫說明：線號：字母+1位數(shù)字（采用站內(nèi)自編號）字母G滾筒線P平板線H汽摩混合線 數(shù)

7、字用阿拉伯數(shù)字代表幾號線（如 P1： 1號平板線）十三、前照燈：1、前照燈遠光光束能否單獨調(diào)整：填寫“能”或“否”注意：前照燈遠光光束照射位置檢驗僅對遠光光束能單獨調(diào)整的車要求2、 遠光垂直偏移/近光垂直偏移：按照“絕對偏移量/XH”的格式填寫，其中 X 為系數(shù)，H為前照燈基準中心高度絕對偏移量/ H=X3、前照燈的單項判定項目：用并列的三個評判符號依次表示遠光發(fā)光強度、遠光偏移、近光偏移的評判結果4、檢驗項目：遠光光束發(fā)光強度、遠光光束偏移量（光束中心左右偏移量及上下偏移量）、近光光束偏移量注意：對儀器檢驗項目中，建議維護項按4項計算，分別為遠光偏移、近光偏移、 車速表、側(cè)滑量。5、前照燈標

8、準要求：光束偏移量要求：近光光束：前照燈射在10M屏幕上，垂直方向乘用車近光光束為， 對其他機動 車為（H為前照燈基準中心高度）；水平方向向左偏不允許超過170mm向右偏 不允許超過350mm遠光光束：對于能單獨調(diào)整遠光光束的前照燈，在距離 10m的屏幕上，垂直方向?qū)Τ擞密?為，其他機動車為；水平方向左燈向左偏不允許超過 170m m向右偏不允許 超過350mm右燈向左向右偏均不允許超過 350mm注意：四燈制前照燈測兩外燈。同一參數(shù)數(shù)字修約必須一致6前照燈：機動車類型檢杳項目新車在用車一燈制cd兩燈制cd四燈制cd一燈制cd兩燈制cd四燈制cd三輪汽車8000600060005000最高設計

9、車 速、小于70km/h的汽車10000800080006000其他汽車18000150001500012000摩托車10000800080006000輕便摩托車40003000例題：乘用車 近光，燈中心高度740mm左燈：下偏為275mm/dam左偏為165mm/dam計算：（740-275） /740=乘用車，下偏不合格 報告單顯示格式為：275/計算公式：1-（遠或近光垂直偏移量）*燈高 十四、臺式制動性能檢驗：1、項目:輪重左、右輪最大制動力制動力增長全過程中的左、右輪制動力最 大差值制動協(xié)調(diào)時間車輪阻滯力駐車制動力2、檢驗設備的選擇：9座以下的乘用車建議使用平板式制動檢驗臺 注意：三

10、輪汽車前輪無法測制動；兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車無駐車制動裝置3、報告單評判顯示：汽車制動（一軸、二軸、三軸、四軸）的單項判定，用并列的三個評判符號 依次表示制動率、不平衡率、阻滯率的評判結果。4、動態(tài)軸荷（左/右）（10N）:不推薦使用兩板制動檢驗臺或使用平板式制動檢驗臺檢驗3軸及3軸以上的車輛。所有3軸、4軸的動態(tài)軸荷用“-”表示。5、小數(shù)點規(guī)范問題：軸荷用整數(shù)，制動力為整數(shù)或保留一位小數(shù)。平衡差、阻滯力、軸荷比、駐車制動效果、整車比保留一位小數(shù)。6制動協(xié)調(diào)時間：指在急踩制動時，從腳接觸制動踏板開始至制動減速度（或制動力）達到規(guī) 定值的75%寸所需的時間。7、制動平衡要求：若后軸制動力

11、和小于 60%此時制動力平衡要求左、右輪制動力差與后軸軸 荷之比應w 8%左、右輪制動力差與該軸左、右輪中制動力大者之比對前軸 應小于20%對后軸應小于24%例題：G01前軸：軸荷（10N） 3130前軸制動力（10N）：左1144,右883, 過程差最大差值點（10N）:左997,右900。制動率=（1144+883） /3130=%平衡率=（997-900） /1144=%制動率60% 平衡率V 20%合格后軸：軸荷（10N 3900后軸制動力（10N）：左1319,右1095,過程差最大差值點（10N :左1106,右870。制動率=（1319+1095 /3900=%平衡率=（1106

12、-870） /1319=%制動率60% 平衡率V 20%合格8、駐車制動性能：駐車制動力的總和應不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20%對總質(zhì)量為整備質(zhì)量倍以下的汽車，此值應為 15%例題:代號臺式檢測項 目輪（軸）荷（10N）最大制動力（10N）過程差最大差值點（10N）制動率（%不平衡 率（左右左右左右B制 動*一軸973572537550431二軸620891008599三軸四軸駐車1593171150整車15931298動態(tài)軸荷（左/右）（10N）1 軸 628/6142 軸 212/232一軸制動率=(572 + 537)十(628+ 614) =%(60%(注：此處使用動態(tài)軸荷)一軸

13、不平衡率=(550- 431)十 572=%( 20%二軸制動率=(89+ 100)十(212+ 232) =%(V 60%（注：此處使用動態(tài)軸荷）二軸不平衡率=（99- 85）十620=%（V 8%整車制動率=（572 + 537+ 89+ 100）十 1593=%（ 60%駐車制動率=（171 + 150）十 1593=%（ 20%注意：平板線駐車、整車制動率用靜態(tài)軸荷9、計算公式：一 /二軸制動率=一/二軸最大制動力（左+右）十輪重X 100%一 /二軸不平衡率=一 /二軸過程差最大差值點（大者-小者）十一 /二軸最大制動 力中大者X 100%駐車制動率=駐車最大制動力（左+右）十整車重

14、（輪何（左+右）X 100% 整車制動率=一 /二軸最大制動力（左+右）之和十整車重（輪何（左+右）X 100%十五、路試檢驗：1、范圍:只針對無法上線車輛和線內(nèi)檢驗結果有質(zhì)疑的車輛。（軸荷超過檢驗設備允許承載能力及多軸無法上線的車輛）2、路試檢驗車速：僅對全時四驅(qū)車等線內(nèi)設備無法檢測車速表誤差的車輛3、試驗車道要求： 有交通標志、標線，平坦、硬實、清潔的水泥地或瀝青路，路面附著系數(shù)不小 于 大車線：長120m 寬3.0m小車線：長100m寬2.5m中心線為虛線，以其為中心，向外各1.25米為小車線（實線）；向外各1.5米為 小車線（實線）；標出起始點；有“正在路試，注意安全”的標識。 應具有

15、15%和20%主車坡道，長度應比承檢車型最大軸距長 1米，寬度比承檢 車型最大寬度寬1米，路面附著系數(shù)不小于4、路試結果錄入?yún)?shù)： 行車制動參數(shù)：速度、制動距離（m、制動穩(wěn)定性 或速度、MFDD（m/S ）、協(xié)調(diào)時間（s）、制動 穩(wěn)定性（兩種格式參數(shù)任選一種）駐車制動 駐車制動參數(shù)：15%坡道，20%道正反兩個方向XXX min5、合格限值：制動距離和制動穩(wěn)定性：車輛類型制動初速度km/h滿載檢驗制動距 離要求m空載檢驗制動距 離要求m制動穩(wěn)定性要求 車輛任何部位不 得超出的試車道寬度m座位數(shù)w 9人載客汽 車50w 20w 19其他總質(zhì)量w的汽車50w 22w 21其他汽車、汽車列車 及無軌

16、電車30w 10w 9注：對質(zhì)量并W的汽車試車道寬度為3m制動減速度和制動穩(wěn)定性:車輛類型制動初速度km/h滿載檢驗MFDD(m/j )空載檢驗MFDD(m/s2 )制動穩(wěn)定性要求 車輛任何部位不 得超出的試車道 寬度m座位數(shù)w 9人載客汽 車50其他總質(zhì)量w的汽車50其他汽車、汽車列車 及無軌電車30注：對質(zhì)量并w的汽車試車道寬度為3m十六、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量：1、僅僅適用于前軸采用非獨立懸架的汽車，前軸采用獨立懸架的汽車側(cè)滑量測 試值不做判定依據(jù)。2、小數(shù)點：側(cè)滑量保留1位小數(shù)3、合格范圍：土 5m/km十七、車速表指示誤差檢驗：1、僅對最高時速設計超過40km/h的車輛要求；2、在滾筒檢驗

17、臺，對于全時四輪驅(qū)動汽車，具有驅(qū)動防滑裝置且不能接觸該功 能的汽車，應做路試。3、小數(shù)點：保留2位小數(shù)4、合格限值：32.8km/h 40km/h5、計算公式：0W里程表車速V1-檢測表車速V2（實際車速）w檢測表車速 V2寧 10+ 46 對于摩托車可取30 km/h作為測試點，合格范圍：23.6km/h30km/h 十八、排放（廢氣和煙度）1、錄入?yún)?shù)：汽油車：”電噴及三元催化”、“電噴”、“化油器”柴油車：“自然吸氣式”、“渦輪增壓式”A僅對閉環(huán)電噴和有三元催化器技術的點燃式發(fā)動機汽車2001年9月2日后全國停止銷售化油器車；2002年7月后全國無化油器車銷售及生產(chǎn)對于天然氣車，暫時報“

18、汽油/電噴”，對于雙燃料車，按國家標準要求兩種燃料 分別進行排放檢測，且檢測結果均符合標準要求方可判定合格。（排放資料請參考機動車排氣污染物檢測技術及相應國家標準）（1）汽油車：新生產(chǎn)汽車排氣污染物排放限值（體積分數(shù)）車型類別怠速高怠速CO(%)HC(X 10- 6)CO(%)HC(X 10-6)2005年7月1日起新生產(chǎn)的 第一類輕型汽 車1001002005年7月1日起新生產(chǎn)的 第二類輕型汽 車1501502005年7月1日起新生產(chǎn)的 重型汽車200200在用汽車排氣污染物排放限值（體積分數(shù)）車型類別怠速高怠速CO(%)HC(X10-6)CO(%)HC(X 10-6)1995年7月1日前生

19、產(chǎn)的輕型汽車12009001995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車9009002000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型 汽車a1501002000年10月1日起牛產(chǎn)的第二類輕 型汽車2001501995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車200012001995年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車12009002004年9月1日起生產(chǎn)的重型汽車250200注：a對于2001年5月31日以前生產(chǎn)的5座以下（含5座）的微型面包車，執(zhí)行1995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車的排放限值。入值的要求：應在土或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。（2）柴油車：根據(jù)車輛的生產(chǎn)日期確定使用濾紙式煙度或不透光度的檢測方法。對于2001年10月1日起生產(chǎn)的在用車使用不透光度計；2001年10月1日 前生產(chǎn)的在用車使用濾紙式煙度計。a. 自2001年10月1日起生產(chǎn)的在用汽