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1、精品文檔第七章機(jī)械能知識(shí)點(diǎn)總結(jié)一、功1 概念:一個(gè)物體受到力的作用,并在力的方向上發(fā)生了一段位移,這個(gè)力就對(duì)物體做了功。功是能量轉(zhuǎn)化的量度。2 條件: . 力和力的方向上位移的乘積3 公式: W=F S cos W 某力功,單位為焦耳(J )F 某力(要為 恒力),單位為牛頓( N )S物體運(yùn)動(dòng)的位移,一般為對(duì)地位移 ,單位為米( m)力與位移的夾角4 功是標(biāo)量,但它有正功、負(fù)功。某力對(duì)物體做負(fù)功,也可說(shuō)成“物體 克服某力做功”。當(dāng)0, ) 時(shí),即力與位移成銳角,功為正;動(dòng)力做功;2當(dāng)時(shí),即力與位移垂直功為零,力不做功;2當(dāng)( , 時(shí),即力與位移成鈍角,功為負(fù),阻力做功;25 功是一個(gè)過(guò)程所對(duì)
2、應(yīng)的量,因此功是過(guò)程量。6 功僅與 F、 S 、有關(guān),與物體所受的其它外力、速度、加速度無(wú)關(guān)。7 幾個(gè)力對(duì)一個(gè)物體做功的代數(shù)和等于這幾個(gè)力的合力對(duì)物體所做的功。即 W 總 =W 1+W 2+ +Wn 或 W 總= F 合 Scos 8 合外力的功的求法:方法 1:先求出合外力,再利用W=Fl cos求出合外力的功。方法 2:先求出各個(gè)分力的功,合外力的功等于物體所受各力功的代數(shù)和。.精品文檔二、功率1 概念:功跟完成功所用時(shí)間的比值,表示力(或物體 )做功的快慢 。2 公式: PW (平均功率)tPFcos(平均功率或瞬時(shí)功率)3 單位:瓦特 W4 分類(lèi):額定功率:指發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)最大輸出功
3、率實(shí)際功率:指發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率即發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力的功率,P 實(shí)P 額。5 分析汽車(chē)沿水平面行駛時(shí)各物理量的變化,采用的基本公式是P=Fv 和 F-f = ma6 應(yīng)用:( 1)機(jī)車(chē)以 恒定功率 啟動(dòng)時(shí),由 P F ( P 為機(jī)車(chē)輸出功率, F 為機(jī)車(chē)牽引力,為機(jī)車(chē)前進(jìn)速度)機(jī)車(chē)速度不斷增加則牽引力不斷減小,當(dāng)牽引力Ff 時(shí),速度不再增大達(dá)到最大值m ax ,則 maxP / f 。( 2)機(jī)車(chē)以 恒定加速度 啟動(dòng)時(shí),在勻加速階段汽車(chē)牽引力F 恒定為 maf ,速度不斷增加汽車(chē)輸出功率 PF隨之增加,當(dāng) P P額定 時(shí), F 開(kāi)始減小但仍大于 f 因此機(jī)車(chē)速度繼續(xù)增大,直至Ff 時(shí),汽車(chē)便達(dá)
4、到最大速度m ax ,則 maxP / f 。三、重力勢(shì)能1 定義:物體 由于被舉高 而具有的能,叫做重力勢(shì)能。2 公式: E Pmghh物體具參考面的豎直高度3 參考面a 重力勢(shì)能為零的平面稱(chēng)為參考面;b 選?。涸瓌t是任意選取,但通常以地面為參考面.精品文檔若參考面未定,重力勢(shì)能無(wú)意義,不能說(shuō)重力勢(shì)能大小如何選取不同的參考面,物體具有的重力勢(shì)能不同,但 重力勢(shì)能改變與參考面的選取無(wú)關(guān)。4 標(biāo)量,但有正負(fù)。重力勢(shì)能為正,表示物體在參考面的上方;重力勢(shì)能為負(fù),表示物體在參考面的下方;重力勢(shì)能為零,表示物體在參考面上。5 單位:焦耳( J)6 重力做功特點(diǎn):物體運(yùn)動(dòng)時(shí),重力對(duì)它做的功 只跟它的初、
5、末位置有關(guān) ,而跟物體運(yùn)動(dòng)的 路徑無(wú)關(guān) 。WE p7、重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系( 1)物體的高度下降時(shí),重力做正功,重力勢(shì)能減少,重力勢(shì)能減少的量等于重力所做的功;( 2)物體的高度增加時(shí),重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增加,重力勢(shì)能增加的量等于物體克服重力所做的功。( 3)重力勢(shì)能變化只與重力做功有關(guān),與其他力做功無(wú)關(guān)。四、彈性勢(shì)能1 概念:發(fā)生彈性形變的物體的各部分之間,由于彈力的相互作用具有勢(shì)能,稱(chēng)之為彈性勢(shì)能。WE p2 彈力做功與彈性勢(shì)能的關(guān)系當(dāng)彈簧彈力做正功時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能減小,彈性勢(shì)能變成其它形式的能;、當(dāng)彈簧的彈力做負(fù)功時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能增大,其它形式的能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能。這一
6、點(diǎn)與重力做功跟重力勢(shì)能變化的關(guān)系相似。.精品文檔3 勢(shì)能:相互作用的物體憑借其位置而具有的能量叫勢(shì)能,勢(shì)能是系統(tǒng)所共有的。五、動(dòng)能1 概念:物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量,稱(chēng)為動(dòng)能。2動(dòng)能表達(dá)式: EK 1 m 223動(dòng)能定理(即 合外力 做功與動(dòng)能關(guān)系): W EK 2 E K 14理解: F合 在一個(gè)過(guò)程中對(duì)物體做的功,等于物體在這個(gè)過(guò)程中動(dòng)能的變化。 F合 做正功時(shí),物體動(dòng)能增加; F合 做負(fù)功時(shí),物體動(dòng)能減少。動(dòng)能定理揭示了合外力的功與動(dòng)能變化的關(guān)系。4 適用范圍:適用于恒力、變力做功;適用于直線運(yùn)動(dòng),也適用于曲線運(yùn)動(dòng)。5 應(yīng)用動(dòng)能定理解題步驟:a 確定研究對(duì)象及其運(yùn)動(dòng)過(guò)程b 分析研究對(duì)象在
7、研究過(guò)程中受力情況,弄清各力做功c 確定研究對(duì)象在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中初末狀態(tài),找出初、末動(dòng)能d 列方程、求解。六、機(jī)械能1 機(jī)械能包含動(dòng)能和勢(shì)能(重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能)兩部分,即EEKEP 。2 機(jī)械能守恒定律 :在只有重力或彈力做功的物體系統(tǒng)內(nèi),動(dòng)能與勢(shì)能可以相互轉(zhuǎn)化,而總的機(jī)械能保持不變,即E1E2EK1EP1 EK 2 EP2K= P.精品文檔1 =2。3 機(jī)械能守恒條件 :做功角度:只有重力或彈力做功,無(wú)其它力做功;其它力不做功或 其它力 做功的代數(shù)和為零;系統(tǒng)內(nèi)如摩擦阻力對(duì)系統(tǒng)不做功。能量角度:首先只有動(dòng)能和勢(shì)能之間能量轉(zhuǎn)化,無(wú)其它形式能量轉(zhuǎn)化;只有系統(tǒng)內(nèi)能量的交換,沒(méi)有與外界的能量交換。4 運(yùn)用機(jī)械能守恒定律解題步驟:a 確定研究對(duì)象及其運(yùn)動(dòng)過(guò)程b 分析研究對(duì)象在研究過(guò)程中受力情況,弄清各力做功,判斷機(jī)械能是否守恒c 恰當(dāng)選取參考面 ,確定研究對(duì)象在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中初末狀態(tài)的機(jī)械能d 列方程、求解。七、能量守恒定律1 內(nèi)容:能量既不會(huì)消滅,也不會(huì)創(chuàng)生,它只會(huì)從一種形式轉(zhuǎn)化為其
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