公路養(yǎng)護(hù)管理工作年度總結(jié)

1、 OC八年度公路養(yǎng)護(hù)和機(jī)務(wù)管理工作總結(jié) 株洲市公路管理 一年以來，我局在市委、市政府和省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 緊緊圍繞“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”的工作主題，全面貫徹 85.80% ， 其中，干線為 89.45% ，支線為 82.97% ；分別超省計(jì)劃 10.6 、 6.35 、14.47 個(gè)百分點(diǎn)。年平綜合好路率達(dá) 77.44% ，其中， 落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷改進(jìn)管理方式，增強(qiáng)工作主動(dòng)性，強(qiáng) 化服務(wù)意識(shí)， 合理調(diào)度養(yǎng)護(hù)資金， 進(jìn)一步落實(shí)省局“七無三有” 和“三全養(yǎng)護(hù)”要求，努力維護(hù)公路安全暢通，公路養(yǎng)護(hù)管理 工作取得了較好的成績。全局年末綜合好路率達(dá) 干線為 84.49% ，支線為 72.15%

2、。 一、改進(jìn)管理方式，提高可持續(xù)發(fā)展能力 在急劇變化的環(huán)境中，變是唯一不變的真理。滿足現(xiàn)狀 就意味著落后，管理的主旋律或者說生命就是改革創(chuàng)新。只 有不斷改進(jìn)和創(chuàng)新管理方式，才能不斷激發(fā)公路管養(yǎng)人員工 作主動(dòng)性和激情，才能不斷提高公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)的可持續(xù) 發(fā)展能力。 （一）完善八項(xiàng)制度， 健全市場機(jī)制， 促進(jìn)專業(yè)化發(fā)展。 繼續(xù)組織和督促各縣（市、郊）公路局進(jìn)一步深化和完 善了“管養(yǎng)準(zhǔn)分離制、小修與保養(yǎng)分離制、招標(biāo)投標(biāo)制、 計(jì)量支付制、合同管理制、施工監(jiān)理制、養(yǎng)護(hù)站承做所 有養(yǎng)護(hù)工程制、中修以上養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行項(xiàng)目管理制度” 各局結(jié)合實(shí)際，建立健全了一系列規(guī)章制度。這樣，全 市進(jìn)一步建立健全了小修保養(yǎng)

3、縣（市、郊）內(nèi)部市場和 全面實(shí)行了定額管理和計(jì) 中修以上養(yǎng)護(hù)工程社會(huì)化市場， 量支付，小修工程實(shí)施了內(nèi)部跟班監(jiān)理制度，中修以上 養(yǎng)護(hù)工程全部實(shí)行了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和社會(huì)監(jiān)理制度。 養(yǎng)護(hù)站在完成日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，承攬完成中修以上養(yǎng)護(hù) 工程達(dá) 500 余萬元。 這里特別值得一提的是項(xiàng)目管理制度在 中修以上養(yǎng)護(hù)工程中的推行，有力促進(jìn)了其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)施 工項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全、文明施工等全方位進(jìn)行 成功管理，進(jìn)而能夠確保施工項(xiàng)目的各項(xiàng)工作有條不紊地順 利進(jìn)行。小修保養(yǎng)施工也是工程項(xiàng)目，在今后的管理中，項(xiàng) 目管理制度也應(yīng)借鑒和嘗試。 二）調(diào)整市縣兩級(jí)養(yǎng)護(hù)管理職能， 增強(qiáng)縣局 養(yǎng)護(hù)主動(dòng)性 。 即進(jìn)

4、一步下放公路養(yǎng)護(hù)具體管理權(quán)力，明確縣局為公路所有 養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目業(yè)主， 且把灌縫及其他單項(xiàng)在 1.5 萬元以下的水毀、 病橋處治、重（新）建涵洞等專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程連同小修保養(yǎng)一 并切塊包干到了縣局，市局則把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到制度建設(shè)、 監(jiān)督管理與服務(wù)上來。這樣，引導(dǎo)和促進(jìn)了縣局工作的主動(dòng) 性和前瞻性，“等、靠、要”的被動(dòng)養(yǎng)護(hù)局面正在逐步扭轉(zhuǎn)，也 保障了養(yǎng)路科集中精力抓宏觀控制。 實(shí)踐證明，這些管理方式的變革為我局公路養(yǎng)護(hù)管理事 業(yè)注入了新的強(qiáng)大的活力，卓有成效。 二、抗冰災(zāi)、戰(zhàn)水毀，確保公路安全暢通 今年來，自然災(zāi)害不斷。先是一場 50 年一遇的冰凍災(zāi) 害肆虐三湘大地，繼而又是多次出現(xiàn)大范圍、高強(qiáng)度、持續(xù)

5、的降雨天氣， 水毀不斷， 真是“爛棚偏遭連日雨”，致使我局路 況遭受到了史無前列的重大創(chuàng)傷。我局先后有 10 余條公路 多次中斷交通，冰災(zāi)直接損失達(dá) 6680 多萬元，水毀直接損 失達(dá) 1000 余萬元。面對(duì)自然災(zāi)害，我們做到了早部署、早 安排，不等不靠，主動(dòng)出擊，沉著應(yīng)對(duì)，確保了所轄公路的 安全暢通。 一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織保障體系和規(guī)章制度。要搞好 公路災(zāi)害防治工作，就要有嚴(yán)密的組織保障和健全的規(guī)章制 度。首先，我局成立了以局長為組長的市縣兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組， 建立健全了公路災(zāi)害防治各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是責(zé)任制度， 形成了兩級(jí)公路災(zāi)害防治工作保障體系。 二是預(yù)案先行。年初我們就分別制訂了雪天道路交

6、通 保障預(yù)案和公路防汛搶險(xiǎn)（水毀預(yù)防與搶修）預(yù)案 在預(yù)案中，明確了工作方針、工作范圍、基本任務(wù)、工作機(jī) 構(gòu)與職責(zé)、工作要求、主要措施、領(lǐng)導(dǎo)小組成員等，為抗冰 雪、戰(zhàn)水毀工作奠定了良好的基礎(chǔ)。 一發(fā)生，我局就迅速啟 三是不等不靠，主動(dòng)出擊。災(zāi)情 動(dòng)預(yù)案，在省廳專項(xiàng)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)未下達(dá)的情況下，設(shè)法自籌資 金，充分發(fā)揮交通戰(zhàn)備搶護(hù)營、連作用，匯聚人力、機(jī)械， 奮力開展搶修和修復(fù)工作。在抗冰凍戰(zhàn)役中投入搶險(xiǎn)資金達(dá) 740 多萬元， 在水毀搶修和修復(fù)戰(zhàn)役中已投入資金 600 余萬 元，確保了公路安全暢通，受到了當(dāng)?shù)卣母叨仍u(píng)價(jià)。 三、強(qiáng)化全面養(yǎng)護(hù)，努力提高公路服務(wù)水平 一） 按照省局“七無三有”總要求，狠

7、抓公路日常養(yǎng)護(hù)。 是力抓災(zāi)后路面病害的常年及時(shí)處治。實(shí)行路況、水 泥路接（裂）縫和瀝青路裂紋處治一票否決制度，督促各基 層單位及時(shí)預(yù)防和處治各類公路病害。截止目前共處治瀝青 路面病害 25 余萬平方米，稀漿封層處治瀝青路面裂紋 3 萬 余平方米，水泥路破碎板修復(fù) 2.8 萬平方米，更換及補(bǔ)灌水 泥路填縫料 38 萬余米，乳化瀝青處治裂紋 3.1 萬余米，水 泥路面接縫失養(yǎng)率幾乎為 0 ，瀝青路裂紋處治也基本到位。 二是力抓了路肩邊溝養(yǎng)護(hù)達(dá)標(biāo)和路面保潔工作。堅(jiān)持年 初就對(duì)路肩邊溝養(yǎng)護(hù)和路面保潔提出明確的指標(biāo)，堅(jiān)持每年 對(duì)所有路肩水溝進(jìn)行全面徹底的整治，并將路肩邊溝成果鞏 固和路面保潔任務(wù)納入保養(yǎng)

8、進(jìn)行招標(biāo)承包，督促各基層單位 繼續(xù)致力于與地方政府形成聯(lián)動(dòng)，在集鎮(zhèn)路段設(shè)置下水道， 清理垃圾，解決集鎮(zhèn)路段排水不暢和路容臟、亂、差的老大 難問題。如，攸縣、城郊局在沿線集鎮(zhèn)進(jìn)行了由公路局設(shè)置 了垃圾池、地方負(fù)責(zé)清運(yùn)的有益探索，茶陵在積極與當(dāng)?shù)卣?府溝通著力解決 S320 線 K61-K62 棗市集鎮(zhèn)排水不暢問題。 三是加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。督促縣局切實(shí)落實(shí)了橋梁 養(yǎng)護(hù)和管理“三個(gè)一”責(zé)任，建立健全了橋涵檢查、評(píng)定制度。 各單位加強(qiáng)了橋涵日常保養(yǎng)和維修及異情報(bào)告工作，做到了 人員到位、三檢落實(shí)（經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查） 檔案齊全。先后開展了冰災(zāi)后、汶川大地震后等橋梁的專項(xiàng) 檢查，處治病橋

9、35 座，修復(fù)涵洞 38 座，對(duì) 6 座危橋進(jìn)行了 改造，結(jié)合大中修和改造工程對(duì) 3 座橋梁進(jìn)行了卸載。加強(qiáng) 了橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理，防止了險(xiǎn)情的發(fā)生。 四是進(jìn)一步完善了交通安全設(shè)施、公路標(biāo)志標(biāo)線。 真實(shí)施以“消除隱患，珍視生命”為主題的安保工程，完成了 2008-20XX 年度安保工程設(shè)計(jì)及與省局的銜接工作， 組織實(shí) 施安保工程 713 萬余元；狠抓了標(biāo)志標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)和完善，修 復(fù)護(hù)欄 2600 米，修復(fù)標(biāo)志 71 塊，施劃標(biāo)線 30km ，對(duì)里程 碑、百米樁、輪廓樁等公路沿線設(shè)施進(jìn)行了完善。 五是加強(qiáng)了沿線綠美化的管護(hù)。在努力做好路肩天然草 皮的培護(hù)和行道樹、花卉、造型綠籬的護(hù)管工作的基礎(chǔ)上，

10、又投入資金 8 萬元，在株洲市城市進(jìn)出口道路上補(bǔ)植了 2400 株行道樹，全力打造株洲公路“暢、潔、綠、美”形象。 六是以競賽為載體，促進(jìn)全面養(yǎng)護(hù)有效開展。積極組織 開展以“七無三有”為具體內(nèi)容的“公路雨季養(yǎng)護(hù)競賽”活動(dòng)。通 過有力的發(fā)動(dòng)和督促、指導(dǎo)，并在中間組織各局工務(wù)股長進(jìn) 74.94% ，其中， 行互比互看，掀起了一個(gè)相互學(xué)習(xí)、你追我趕的公路雨季養(yǎng) 護(hù)競賽局面。在資金十分緊缺的狀況下， 做到了抓好兩頭 （抓 重點(diǎn)，治難點(diǎn)） 、促進(jìn)中間，全面養(yǎng)護(hù)得到了加強(qiáng)，確保了 雨季路況穩(wěn)定。在資金十分緊缺的狀況下，做到了抓好兩頭 （抓重點(diǎn)，治難點(diǎn)） 、促進(jìn)中間，全面養(yǎng)護(hù)得到了加強(qiáng)，確 保了雨季路況穩(wěn)定

11、。雨季末綜合好路率達(dá) 干線為 83.03% ，支線為 69.06% 。 同步實(shí)施 GBM 工程， （二）繼續(xù)加大大中修工程力度， 全面提高路況水平 我們始終堅(jiān)持公路大中修和改善及 GBM 工程，是穩(wěn)定 提高路況，營造“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境的重要措 施和必要手段的理念。不管經(jīng)費(fèi)再緊也要擠出部分資金，適 量安排大中修、改善和 GBM 工程，早計(jì)劃、早安排、早動(dòng) 工，并把大中修、改善和 GBM 工程的進(jìn)度、質(zhì)量、經(jīng)費(fèi)的 控制納入了各局年度目標(biāo)考核和“雨杯”競賽考核內(nèi)容，實(shí)行 一票否決制度。 全年完成大中修 83.458km ，實(shí)施 GBM 工程 24.01km ，對(duì)穩(wěn)定提我局高路況、促進(jìn)養(yǎng)

12、護(hù)良性循環(huán)起到了 積極作用。 四、狠抓公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化工作 （一）清晰思路，明確責(zé)任，完善制度 。 年初，制定了 全年養(yǎng)護(hù)工作思路，制訂了公路大中修及改善工程管理辦 法（試行），修訂了從市局養(yǎng)路科到養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員各層次 人員的工作職責(zé)。督促各縣（市、郊）局建立了質(zhì)量、安全 事故等責(zé)任追究制度，修訂了公路養(yǎng)護(hù)工程定額，建立健全 了公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)制度。全局養(yǎng)護(hù)思路明確，工作有條不 紊，養(yǎng)護(hù)資金調(diào)度、使用合理，養(yǎng)護(hù)管理日趨規(guī)范。 （二）認(rèn)真執(zhí)行部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程，切實(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工 程技術(shù)管理。 一是，今年修訂了公路養(yǎng)護(hù)主要技術(shù)措施 ，加強(qiáng)了 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范實(shí)施細(xì)則的制訂工作。 二是，以規(guī)范養(yǎng)護(hù)材

13、料為突破口，狠抓了“三規(guī)范”工作， 即養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范、工作行為規(guī)范。今年，首 先從材料入手，督促縣局建立試驗(yàn)制度，不合格材料堅(jiān)決不 用，對(duì)于骨料、水泥建立原材料使用許可制度，指定水泥廠 堅(jiān)持采用石灰石碎石或玄武巖碎 家。通過強(qiáng)有力的措施，各基層單位養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員上路著裝 醒目，交通安全設(shè)置基本合理，養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械施工標(biāo) 志明顯。瀝青路面 石，路面修補(bǔ)堅(jiān)持拌和法施工，水泥混凝土路面破損修復(fù)堅(jiān) 持上鋼印，養(yǎng)護(hù)施工中做到了結(jié)構(gòu)合理、材料規(guī)格、配比準(zhǔn) 確、平整密實(shí)、修補(bǔ)方正。全局上下，規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng)。 （三）堅(jiān)持和完善了檢查制度。修訂了養(yǎng)護(hù)檢查考核辦 法和大中修檢查驗(yàn)收表格，堅(jiān)持市局每

14、季度、縣局每月進(jìn)行 定期檢查和每月進(jìn)行不定期巡查制度，堅(jiān)持中修以上工程每 道工序驗(yàn)收制度，加大了對(duì)公路路況、日常養(yǎng)護(hù)、大中修、 危橋改造等的檢查、監(jiān)督力度，下發(fā)了 5 期檢查通報(bào)，下發(fā) 整改通知 6 份，召開工地整頓會(huì)議 2 次，及時(shí)采取措施處治 異情，糾正各種工作偏差，促進(jìn)了管理水平的全面提高。 五、狠抓了養(yǎng)護(hù)科學(xué)化 （一）督促縣局致力于公路使用過程中的路況調(diào)查及病 害預(yù)測，搞好公路養(yǎng)護(hù)的計(jì)劃和實(shí)時(shí)決策，合理調(diào)度、使用 養(yǎng)護(hù)資金，杜絕“腳踏西瓜皮，溜到哪里算那里”的隨意管理 行為。 狠抓了冬雨季應(yīng)用陽離子乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路 面，確保了冬雨季瀝青路面的及時(shí)修補(bǔ)。 （三）大中修工程上，堅(jiān)持強(qiáng)基薄

15、面理念，堅(jiān)持采用 半剛性結(jié)構(gòu)基層，堅(jiān)持老路病害調(diào)查、軸載調(diào)查和按調(diào)查實(shí) 際數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)，堅(jiān)持拌和法施工，瀝青路大中修堅(jiān)持做透層、 封層、粘層，堅(jiān)持機(jī)械攤鋪瀝青混合料罩面層。 （四）在 G106 ，推廣了土工布處治舊瀝青混凝土路面 裂紋反射技術(shù)，運(yùn)用了稀漿封層處治瀝青混凝土路面裂紋技 術(shù)達(dá) 3 萬平方米。 五） 以全省養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武為契機(jī)，在全局掀起了 個(gè)學(xué)技術(shù)、講科學(xué)的高潮，并認(rèn)真組織參賽，在全省比武中 獲得了瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武三等獎(jiǎng)。 六、狠抓機(jī)務(wù)管理 （一）認(rèn)真履行職責(zé)，做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作 根據(jù)機(jī)料科現(xiàn)有的工作職責(zé)， 20XX 年我們突出抓了幾 項(xiàng)工作：一是加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，制訂和完善了相關(guān)

16、的 規(guī)章制度，為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中的作用 起到了積極作用；二是積極參與養(yǎng)護(hù)機(jī)械化規(guī)劃的制訂。為 設(shè)備的配置、配套提供意見和建議，確保我局養(yǎng)護(hù)機(jī)械化良 好實(shí)施；三是規(guī)范了渡口所和瀝青場的安全操作規(guī)程，完善 了各項(xiàng)安全設(shè)施；四是緊密結(jié)合市場變化和生產(chǎn)的需要做好 瀝青的采購供應(yīng)工作；五是按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任 務(wù)。 （二）積極做好瀝青的采購、貯存供應(yīng)工作，確保公路 建設(shè)和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)需要 保證瀝青的供應(yīng)是機(jī)料部門的一項(xiàng)重要工作。 20XX 年 我局工程建設(shè)項(xiàng)目多、瀝青需求量大，另外，瀝青市場價(jià)格 波動(dòng)大，加上我局今年資金特別緊張，對(duì)確保瀝青供應(yīng)帶來 了很大的難題。針對(duì)這一情況，我們

17、認(rèn)真進(jìn)行了市場調(diào)查和 分析研究，并及時(shí)掌握工程建設(shè)情況，主動(dòng)尋求有關(guān)部門的 支持，及時(shí)有效地保證了瀝青供應(yīng)， 而且瀝青進(jìn)價(jià)相對(duì)較低， 我局全年在省局物資設(shè)備供應(yīng)公司購入瀝青 4257 噸，低于 年平均價(jià)格 130 元 /噸，節(jié)約成本 50 多萬元。主動(dòng)指導(dǎo)督促 物資設(shè)備供應(yīng)站認(rèn)真做好瀝青接卸、儲(chǔ)存、加工生產(chǎn)，全年 接卸瀝青 4257 噸，加溫熬煉成品瀝青 4600 噸，生產(chǎn)乳化瀝 青 142 噸。瀝青供應(yīng)每次都能做到按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任 務(wù)，滿足生產(chǎn)要求，全年沒有出現(xiàn)過一次失誤。 （三）遵循科學(xué)發(fā)展的原則，積極推行養(yǎng)護(hù)機(jī)械化 樹立科學(xué)發(fā)展觀， 推行養(yǎng)護(hù)機(jī)械是公路部門近年來的 一項(xiàng)重要工作。

18、20XX 年我局養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程發(fā)展較快，成 效明顯。我們在其中做了積極有效的工作：一是因地制宜， 科學(xué)配置。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)機(jī)務(wù)處的要求，結(jié)合我局的實(shí)際， 各個(gè)縣（市）局 20XX 年基本配齊了路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備，極大地 提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和減輕了養(yǎng)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量 也有了明顯提高。 二是加大投入， 加快設(shè)備更新改造的步伐。 全年市局及各縣局共投入資金 240 余萬元， 添置了一批養(yǎng)護(hù) 機(jī)械設(shè)備，大大提高了我局的養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度，其中茶陵局 自籌資金 50 多萬元更新了所有的養(yǎng)護(hù)車輛。三是積極開展 新技術(shù)、新工藝的推廣作用。城郊局組建了機(jī)械化養(yǎng)護(hù)站， 添置了一批新設(shè)備，如水泥路裂紋處治跟蹤鋸的應(yīng)用，解決 了以前水泥路斷板處理的難題。市局二臺(tái)瀝青砼拌和樓燃燒 加溫裝置全部實(shí)現(xiàn)了油改煤，全年節(jié)約成本 60 余萬元。四 是加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的有效管理。我科積極參加市局組織的每 次養(yǎng)護(hù)檢查，重點(diǎn)對(duì)市局養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的實(shí)施及設(shè)備的管理情 況開展監(jiān)督檢查，進(jìn)行必要的指導(dǎo)。 （四）加強(qiáng)了對(duì)市局物資設(shè)備