地點與區(qū)間車速調(diào)研報告

1、地點與區(qū)間車速調(diào)研報告課程名稱： 交通調(diào)查與分析 年級專業(yè)：組 號：學(xué)生學(xué)號：姓 名：指導(dǎo)老師：成 績：日 期：福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院1 調(diào)查地點車速的目的及意義22 調(diào)查地點：33 調(diào)查時段：34 調(diào)查內(nèi)容：35 調(diào)查方案：36 調(diào)查工具:37 調(diào)查方法：48 心得體會：41 調(diào)查地點車速的目的及意義 1、地點車速調(diào)查：（1）掌握某地點車速分布規(guī)律及變化趨勢； （2）作為交叉口交通設(shè)計的重要參數(shù)；（3）交通事故分析，評價交通改善措施成效；（4）確定限制車速、設(shè)置交通標(biāo)志、局部地點交通改善設(shè)計。 2、區(qū)間車速調(diào)查：（1）掌握道路現(xiàn)狀，評價服務(wù)水平；（2）路網(wǎng)流量分配，路線改善設(shè)計，交通

2、管制（3）衡量車輛運營經(jīng)濟(jì)性、判斷改善措施前后效果對比。2 調(diào)查地點： 閩江大道即園里居花卉平價購物中心-正祥香檳風(fēng)范站3 調(diào)查時段： 2015年6月24日（周三）下午15:40-16:204 調(diào)查內(nèi)容： 區(qū)間車速和地點車速調(diào)查5 調(diào)查方案： 直行路段（6月24日下午15:40-16:20、全體成員負(fù)責(zé)）圖一：調(diào)查地點 2015年6月24日（周三）下午15:40-16:20，本組在閩江大道即園里居花卉平價購物中心直行路段進(jìn)行車速調(diào)查（全體成員負(fù)責(zé)），分為三小組組每小組5人，其余一人為機動人員。6 調(diào)查工具:工具：表格、鉛筆、秒表（手表或手機）、記錄板表格：機動車交速匯總表7 調(diào)查方法：采用車牌

3、照法對區(qū)間和地點車速的調(diào)查。首先全組人員按照“調(diào)查人員安排”分配任務(wù)，指定的計時人員用手機計時，同時按下手機秒表，然后到達(dá)自己的指定地點。當(dāng)?shù)谝粋€把他所記下的第一輛車的車牌號碼記下并告訴后面的幾組。后面的小組看到第一小組告訴的車輛后開始進(jìn)行計時和計數(shù)。8 心得體會： 2015年6月24號，我們開始交通調(diào)查分析課程實習(xí)。為了讓實習(xí)進(jìn)行的更順暢，前一天我們到調(diào)查地點踩點，記錄下現(xiàn)場的大概情況，便于人員的合理分配。第二天，三點鐘，我們小組開始集合。按照昨晚開會，分配的任務(wù)。我們很快準(zhǔn)備好了。通過該天的實習(xí)，讓我們對理論知識有了更深刻的了解，同時，我們更加了解該路段的交通狀況，也讓我的能力得到了鍛煉。雖然當(dāng)天溫度很高，但是同學(xué)們都很認(rèn)真，沒人抱怨。在調(diào)查過程，有時車數(shù)不過來，于是我們都會互相幫忙數(shù)。經(jīng)過近兩個小時的調(diào)查，我們終于順利的完成的任務(wù)，經(jīng)過這次調(diào)查，讓我深刻了解到團(tuán)體合作的重要性，同時也加深了我們對知識點的掌握。我們采用的是車牌號法。由于有時車流量較大且速度快，所以有一定的難度。在測量過程中，我們發(fā)現(xiàn)在有些時候會有變道的車輛，這給我們造成一定的困擾。我們用準(zhǔn)備好的繩子。在路邊量出20m長的路段，在兩端的兩個人，先同時運行秒表。分別記錄下通過兩個斷面的時間，于是就得到的通過所用的時間，一個人負(fù)責(zé)記錄。 總之，通過該次實習(xí)，讓我們受益匪淺。不但更好的掌握理論