時(shí)間的計(jì)算與日期的變更

1、時(shí)間的計(jì)算與日期的變更地方時(shí)、區(qū)時(shí)、日界線等知識(shí)是中學(xué)地理學(xué)科的主要組成部分，近幾年無論廣東、上海還是全國(guó)文 綜小綜合卷中的地理卷都考到了該知識(shí)點(diǎn)。隨著人類交往密切，各科聯(lián)系的加強(qiáng)，該知識(shí)點(diǎn)在生產(chǎn)、生 活中得以廣泛應(yīng)用，因而成為近幾年來高考重點(diǎn)考核的內(nèi)容。該類題圖象設(shè)計(jì)新穎，設(shè)問靈活，具體命題可能結(jié)合某一重大地理事件進(jìn)行，往往以日照?qǐng)D為切入點(diǎn)，進(jìn)行時(shí)間和空間上大跨度的綜合考查，突 出對(duì)學(xué)生綜合能力的要求的考查，高三復(fù)習(xí)時(shí)應(yīng)予以高度重視。難點(diǎn)磁場(chǎng)如圖6 1中心點(diǎn)為北極，浙、吉文科綜合）甲地時(shí)間為（時(shí)時(shí)若陰影部分為黑夜，判斷12題。（2000?.下列說法可能的是（ A.華北平原正值小麥播種季節(jié) C

2、.長(zhǎng)江中下游進(jìn)入梅雨時(shí)期 若圖61陰影部分為7月3. 甲地的時(shí)間為（ 時(shí)時(shí)日,）B.華北平原正值小麥?zhǔn)斋@季節(jié)D.羅馬氣候干熱 非陰影部分為 7月7日，判斷34題。 ）年蘇、日20時(shí)日20時(shí)2002年1月1日，作為歐洲聯(lián)盟的統(tǒng)一貨幣歐元正式流通，這將對(duì)世界金融市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響，回 答56題。（2002年文綜高考題）假定世界各地金融市場(chǎng)均在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)開市，下午5時(shí)閉市，如果某投資者上午 9時(shí)在法蘭克福（東經(jīng)）市場(chǎng)買進(jìn)歐元，12小時(shí)后歐元上漲，投資者想盡快賣岀歐元，選擇的金融市場(chǎng)應(yīng)位于（）A. 東京（東經(jīng)）B.香港（東經(jīng)104 ）C.倫敦D.紐約（西經(jīng)74）. 在上述假定的營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)（上午9時(shí)

3、開市，下午證24小時(shí)作業(yè)的是（）A. 法蘭克福、新加坡（東經(jīng) 104 ）、倫敦B. 倫敦、香港、舊金山（西經(jīng)）C. 倫敦、東京、紐約D. 東京、洛杉磯、紐約在開辟極地航路”前，中國(guó)東方航空公司的飛機(jī) 在北京時(shí)間7月8日下午3時(shí)從上海直飛洛杉磯（西八區(qū)），到達(dá) 時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間是7月8日上午10時(shí)，該飛機(jī)的飛行時(shí)間是小時(shí) 小時(shí) 小時(shí)小時(shí)案例探究5時(shí)閉市），下列各金融中心能保圖6 2（2001年上海高考題）案例1如圖6 3中，中心點(diǎn)表示北極，陰影為 3月21日，非陰影區(qū)為 3月22日。讀圖回答（1）OP的經(jīng)度為 ，ON的經(jīng)度為 （2）這時(shí)北京時(shí)間為3月時(shí)。（2000年廣東卷）命題意圖：本題考查學(xué)生的空間

4、思維能力與時(shí)間的計(jì)算能力，要求學(xué)生能根據(jù)地球自轉(zhuǎn)的方向來推 斷經(jīng)度并進(jìn)而根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算和日期的變更特點(diǎn)來確定北京時(shí)間。知識(shí)依托：地球自轉(zhuǎn)的方向，東、西經(jīng)度的劃分方法，地方時(shí)的計(jì)算 日期的變更特點(diǎn)，北京時(shí)間的規(guī)定等知識(shí)為依托。方法,的劃 更方解題方法與技巧：解答本題的關(guān)鍵是理解圓形地球上日期、時(shí)間變化推移的規(guī)律，并據(jù)此進(jìn)行推導(dǎo)ON OP 為 3 3月22日0時(shí)，120 E的地方和計(jì)算。（1）由圖所給的條件，先畫岀地球自轉(zhuǎn)方向（呈逆時(shí)針）， 月22日（非陰影部分），OP ON為3月21日（陰影部分）， OP與日界線重合即為 180 ，根據(jù)圖中120 推岀ON為60 時(shí)，因ON為3月22日零時(shí)，即

5、可推岀北京時(shí)間為 3月22日 在相應(yīng)位置上，推斷北京時(shí)間可以采用畫數(shù)軸作輔圖的方法。答案：（1） 60 E 180（2）224案例2圖6 4中陰影表示黑夜，讀圖判斷（1）（2）題。（1）圖示的時(shí)刻前后數(shù)日內(nèi)A.密西西比河處于枯水期C.漠河的白天比廣州長(zhǎng)（2）圖示的時(shí)刻，北京時(shí)間是時(shí)40分時(shí)20分因?yàn)榘吹厍蜃赞D(zhuǎn)方向 則ON為新一天的開始即E。4時(shí)。B.南極長(zhǎng)城站處于極晝時(shí)期D.硅谷地區(qū)天氣干熱時(shí)20分時(shí)40分（2）明確北京時(shí)間為做題過程中可以把方向、日期標(biāo)注錯(cuò)解分析：從南、北極點(diǎn)俯視地球自轉(zhuǎn)的方向判斷不準(zhǔn)；東、西經(jīng)度 分方法以及北京時(shí)間的規(guī)定記憶不準(zhǔn)，或是地方時(shí)的計(jì)算方法，日期的變 向掌握不準(zhǔn)確

6、等；還有可能漏掉“ E ”“W”等東西經(jīng)符號(hào)。（2001年文綜高考題）地理坐標(biāo)的掌握程度，以命題意圖：本題以經(jīng)緯網(wǎng)為主要信息載體，考查學(xué)生對(duì)重要的地理事物， 及相關(guān)的區(qū)域自然地理概況的了解程度。知識(shí)依托：晨昏線的特點(diǎn)，密西西比河的水文特征，我國(guó)南極科考站的位置，晝夜長(zhǎng)短的規(guī)律，極 晝、極夜發(fā)生的時(shí)間和范圍，以及硅谷的氣候類型等知識(shí)為依托。錯(cuò)解分析：重要地理事物的位置記憶不準(zhǔn)，或是相關(guān)區(qū)域的自然地理概況不熟悉，或是不能根據(jù)晨 昏線的特點(diǎn)準(zhǔn)確判斷岀此時(shí)刻的具體時(shí)間，也可能地方時(shí)的計(jì)算能力較差等方面的錯(cuò)誤。解題方法與技巧：（1 ）從圖中北極地區(qū)岀現(xiàn)極夜現(xiàn)象，可判斷是北半球冬季，密西西比河流經(jīng)溫帶 大

7、陸性氣候和亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，冬季為河流枯水期；南極長(zhǎng)城站位于南極州喬治島的土地上，不在南 極圈之內(nèi)，一年之內(nèi)無極晝現(xiàn)象。北半球冬季，漠河的白晝比廣州短。硅谷地區(qū)屬于地中海氣候，冬季 為多雨期。（2）圖中已知經(jīng)線 65,與35 相差30且按地球自轉(zhuǎn)方向度數(shù)遞減，故應(yīng)為65 W、35W，圖中昏線與赤道交點(diǎn)正好與95 W經(jīng)線相交即95 W的地方時(shí)為18點(diǎn)，根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算，北京時(shí)間應(yīng)為8時(shí)20分。答案：（1） A （2） C錦囊妙計(jì)地方時(shí)的計(jì)算和日期的變更是高考考查的重點(diǎn)內(nèi)容，該知識(shí)點(diǎn)與人類生產(chǎn)、生活密切相關(guān)，題目選 材容易，而且能很好地體現(xiàn)以能力測(cè)試為主，考查學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能的掌握和運(yùn)用這些

8、基礎(chǔ)知識(shí) 分析、解決問題的能力。近幾年高考試題都有體現(xiàn)，而且題目越來越靈活。1.地方時(shí)的計(jì)算要注意以下幾點(diǎn)(1) 明確由于地球自西向東轉(zhuǎn)，同一緯線上東邊的地點(diǎn)比西邊地點(diǎn)先看到日出， 方時(shí)的關(guān)鍵。(2)(3)(4)(2) 天。2. 日期的變更(1)(2)(3) 份變化)，(4)明確地方時(shí)與區(qū)時(shí)的聯(lián)系，先確定對(duì)應(yīng)點(diǎn)的時(shí)區(qū)，求岀時(shí)區(qū)差。確定某一地點(diǎn)的地方時(shí)，該點(diǎn)可能是已知的，也可能是圖中或題目條件中隱含的 明確地方時(shí)的換算關(guān)系計(jì)算過程注意相加大于東早西遲是計(jì)算地O1小時(shí)/15; 4分種/1 ; 4秒/1“東加西減”。24小時(shí)要加一天，相反，相減，不夠減時(shí)，借24小時(shí)，日期相應(yīng)退一先確定日界線的位置即

9、按地球自轉(zhuǎn)方向越過日界線采用“東減西加”的原則。注意越過日界線計(jì)算日期時(shí)，要注意星期的變化，月份的變化(大小月差異，平年與閏年的月 年份的變化。確定某一日期所占比例時(shí)除確定180 經(jīng)線外，還要找到“零”時(shí)對(duì)應(yīng)經(jīng)線。180 經(jīng)線。3. 地方時(shí)的計(jì)算和日期的變更差錯(cuò)率較高，復(fù)習(xí)備考中學(xué)生和老師應(yīng)從以下幾方面突破。(1) 確定為重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)，系統(tǒng)講解，訓(xùn)練。(2) 培養(yǎng)學(xué)生作輔助圖解答地理問題的方法與技巧。(3) 研究高考試題，探求該知識(shí)點(diǎn)的高考方向，并加大與其他相關(guān)內(nèi)容的聯(lián)系。 殲滅難點(diǎn)訓(xùn)練讀1989年中、美、蘇、法、英、日六國(guó)組成的國(guó)際橫穿南極考察隊(duì)考察路線圖圖6 56 5,回答12題。當(dāng)圖中 A

10、點(diǎn)時(shí)間為1989年12月 日14時(shí)日2時(shí)日2時(shí)日14時(shí)在上題情況下，下列說法正確的是( 日、13日的范圍相等日的范圍是日的范圍是日的范圍是131312日的一半 日的3倍 日的一半3. 讀圖岀發(fā)，起飛時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)是 華(西八區(qū))的時(shí)間是(3月8日時(shí)3月7日時(shí)圖67中的兩條虛線,12日12時(shí)，北京時(shí)間為(圖6 6D點(diǎn)所處經(jīng)度是116 E, 架飛機(jī)從圖中2001年3月8日15時(shí)，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)到達(dá)加拿)3月8日時(shí)3月8日時(shí)一條是晨昏線，另一條兩側(cè)大部分地區(qū)日期不同，此時(shí)地球公轉(zhuǎn)速度較慢，讀圖完成.若圖中的時(shí)間為7日和日4時(shí)日日8時(shí)日此時(shí)可能岀現(xiàn)的現(xiàn)象是(A.安大略湖畔夕陽西下C.澳大利亞東海岸夜幕深沉

11、45題。8日，甲地為(8時(shí)4時(shí)大溫哥圖67一架在北半球飛行的飛機(jī)，飛越晨昏線上空時(shí)，當(dāng)?shù)貫樵趫D6 8所示的四個(gè)地區(qū)中，它飛越的是()B.幾內(nèi)亞灣沿岸烈日當(dāng)空D.泰晤士河畔曙光初現(xiàn)8日19時(shí)，回答68題。6小時(shí)后該飛機(jī)到達(dá)西六區(qū)的芝加哥，芝加哥的區(qū)時(shí)是（日20時(shí)日8時(shí)）B.巴黎盆地小麥黃熟D.贊比西河流域草木蔥蘢圖6 9日前后的陽光照射圖個(gè)時(shí)區(qū)。的經(jīng)線圈將地球分為兩天。日14時(shí)日2時(shí)該季節(jié)能夠看到的景色是A.長(zhǎng)江流域寒梅綻放C.南極中山站終日斜陽讀圖 6 9，回答下列各題。（1） A點(diǎn)此時(shí)是點(diǎn)鐘。（2） 此圖表示的日期是 月（3）此時(shí)與北京同一日期的地區(qū)共跨了（4）此時(shí)以和附：參考答案難點(diǎn)磁場(chǎng)1

12、2.解析：第1題主要考查讀圖分析和計(jì)算能力。圖中地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，陰影區(qū)與非陰影區(qū) 的界線是晨昏線，而且晨昏線與經(jīng)線完全吻合，其地方時(shí)分別是6時(shí)和18時(shí)，根據(jù)甲點(diǎn)位置，可計(jì)算岀甲點(diǎn)時(shí)間應(yīng)為9時(shí)，故第1題選B。第2題根據(jù)晨昏線過極點(diǎn)與經(jīng)線重合這一特點(diǎn)，可推斷岀此時(shí)北半 球的節(jié)氣為春分或秋分，華北平原立夏種植冬小麥，秋季播種，夏初收獲，故A正確，長(zhǎng)江中游的梅雨發(fā)生在春末夏初，羅馬為北半球地中海氣候，干熱的季節(jié)應(yīng)該是盛夏。答案：34.解析：本題主要考查地方時(shí)和日期的計(jì)算能力，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，陰影部分與非陰 影區(qū)的界線一條為日界線，另一條為“零”時(shí)線，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可推知甲地左側(cè)一條經(jīng)

13、線為0時(shí)，故甲地應(yīng)為3時(shí)，第3題選C ;另一條經(jīng)線為180 經(jīng)線，0時(shí)經(jīng)線對(duì)應(yīng)0經(jīng)線故北京時(shí)間在非陰影區(qū) 120 E的區(qū)時(shí)，應(yīng)為7日8時(shí)，第4題應(yīng)選B。答案：56.解析：第5題考查學(xué)生的審題能力和靈活的區(qū)時(shí)計(jì)算能力。根據(jù)題目要求，當(dāng)東一區(qū)（法蘭克 福所在的區(qū)時(shí)）是 21時(shí)（9時(shí)加12小時(shí)），應(yīng)選擇的金融市場(chǎng)所在的區(qū)時(shí)應(yīng)該介于上午9時(shí)至下午5時(shí)之間，根據(jù)區(qū)時(shí)的計(jì)算，當(dāng)東一區(qū)（法蘭克福）是21時(shí)，東京（東九區(qū)）是次日凌晨5時(shí)，香港（東八區(qū)）是次日凌晨 4時(shí)，倫敦（0時(shí)區(qū)）是當(dāng)時(shí)20時(shí)，紐約（西五區(qū)）是 15時(shí)，即下午3時(shí)，故所選 擇的金融市場(chǎng)應(yīng)該是紐約。第6題主要考查學(xué)生的空間思維能力和計(jì)算、邏輯

14、推理能力。根據(jù)題意，每個(gè)金融中心營(yíng)業(yè)時(shí)間都是8小時(shí)，三個(gè)金融中心能保證 24小時(shí)營(yíng)業(yè)，那么這三個(gè)金融中心應(yīng)彼此之間相隔8個(gè)時(shí)區(qū)，通過簡(jiǎn)單計(jì)算，知道只有B組符合要求。答案：7.解析：本題主要考查學(xué)生讀圖分析能力、計(jì)算能力、空間想象能力。上海位于東八區(qū)，洛杉磯位 于西八區(qū)，時(shí)差為 16小時(shí)。當(dāng)飛機(jī)從上海起飛是7月8日下午3時(shí)，洛杉磯應(yīng)是 7月7日23時(shí)（飛機(jī)自西向東越過日界線，日期減一天）。已知飛機(jī)到達(dá)洛杉磯時(shí)間是7月8日上午10時(shí)，故可推算岀飛機(jī)飛行時(shí)間為11個(gè)小時(shí)。答案：B殲滅難點(diǎn)訓(xùn)練12.解析：本題主要考查學(xué)生的讀圖分析能力和日期變更的計(jì)算能力。由題意和圖中條件知地球自轉(zhuǎn)方向應(yīng)為順時(shí)針，A點(diǎn)

15、為90 W經(jīng)線，且為1989年12月12日12時(shí),則90 E經(jīng)線應(yīng)為1989年12月13日0時(shí)，故北京時(shí)間 120 E的區(qū)時(shí)應(yīng)為1989年12月13日2時(shí)， 故第1題答案為B，根據(jù)上述推斷13日范圍應(yīng)介于 90 E180 E,占全球1/4，所以12日范圍為13 日的 3倍，故第 2題答案選 C。答案：3.解析：本題主要考查學(xué)生空間思維的轉(zhuǎn)換和計(jì)算能力。由題意知起飛地點(diǎn)、時(shí)間（東八區(qū)的區(qū)時(shí)） 3月 8日 1 5時(shí)與溫哥華（西八區(qū)）相差 8個(gè)小時(shí)，故溫 哥華為 3月 7日 23 時(shí)，因飛機(jī)飛行了 10個(gè)小時(shí)，故溫哥華（西八區(qū)）的時(shí)間是 3月 8日 9時(shí)。答案： D4 5.解析：本題組考查學(xué)生地球運(yùn)

16、動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)掌握的程度，以及運(yùn)用這些知識(shí)判斷日期、時(shí)間和 某些地理事象能否出現(xiàn)的推斷能力，由題意推斷出兩條虛線中過極點(diǎn)的為180經(jīng)線（日界線），另一條為晨昏線，因地球公轉(zhuǎn)速度較慢，應(yīng)為 7 月初，北極圈內(nèi)應(yīng)為極晝現(xiàn)象，故該晨昏線應(yīng)為晨線，則它 與赤道的交點(diǎn)應(yīng)為 6時(shí)，根據(jù)甲的位置可以推斷出應(yīng)為8日 8時(shí)，第 4題選 B ；由日界線（ 180經(jīng)線）可知甲點(diǎn)的經(jīng)度為 150 E，聯(lián)系區(qū)域地理位置確定四選項(xiàng)的大體經(jīng)度逐一排除得岀A項(xiàng)正確，故第5題選 A 。答案：68.解析： 本題組主要考查學(xué)生空間思維轉(zhuǎn)換和邏輯推理能力及計(jì)算能力。由題意知， 8 日 19 時(shí)飛越晨昏線上空則應(yīng)對(duì)應(yīng)昏線上空，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向，和圖為晨線應(yīng)排除，和對(duì)應(yīng)昏線屬于東11區(qū)的區(qū)時(shí)，即當(dāng)?shù)貫?8日19時(shí)，根據(jù)晨昏線傾斜方向，圖中正好為8日19時(shí)，圖中當(dāng)?shù)貫?17時(shí)，故第6題選B ;由上述推理可知，東11區(qū)為8日19時(shí)，此時(shí)芝加哥（西六區(qū)）應(yīng)為 8日2時(shí)，故6小時(shí)后飛機(jī)到達(dá)應(yīng)為 8日8時(shí)，故第7題選D