一級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)題集第4858篇

1、2019年國(guó)家一級(jí)建造師公路工程職業(yè)資格考前練習(xí) 一、單選題 1.適用于較大跨徑的高橋和寬橋的拱橋輕型橋臺(tái)是( )。 A、八字形橋臺(tái) B、背撐式橋臺(tái) C、空腹式橋臺(tái) D、靠背式框架橋臺(tái) 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 拱橋輕型橋臺(tái)適用情況： 八字形橋臺(tái):適合于橋下需要通車或過水的情況。 U形橋臺(tái):適合于較小跨徑的橋梁。 背撐式橋臺(tái):適用于較大跨徑的高橋和寬橋。 靠背式框架橋臺(tái):適合于在非巖石地基上修建拱橋橋臺(tái)。 2.關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說法，錯(cuò)誤的是( ) A、增加混凝土攪拌時(shí)間 B、選擇安定性好的水泥 C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥 D、混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑 點(diǎn)

2、擊展開答案與解析 【答案】：A 【解析】： 混凝土攪拌時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生細(xì)裂縫。 3.公路施工合同條款中規(guī)定，下列文件中優(yōu)先級(jí)最高的是( )。 A、項(xiàng)目專用條款 B、中標(biāo)通知書 C、工程量清單 D、公路專用條款 點(diǎn)擊展開答案與解析 B ：【答案】【解析】： 除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下: 1.合同協(xié)議書及各種合同附件(含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補(bǔ)充資料)。 2.中標(biāo)通知書。 3.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄。 4.項(xiàng)目專用合同條款。 5.公路工程專用合同條款。 6.通用合同條款。 7.工程量清單計(jì)量規(guī)則。 8.技術(shù)規(guī)范。 9.圖紙。 10.已標(biāo)

3、價(jià)工程量清單。 11.承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)。 12.其他合同文件。 4.土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100350m的機(jī)械是( )。 A、大型推土機(jī)(118235kW) B、中型推土機(jī)(59103kW) C、大型鏟運(yùn)機(jī)(1530m3) D、中型鏟運(yùn)機(jī)(515m3) 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 推土機(jī)的生產(chǎn)能力主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率確定，用于公路施工的推土機(jī)分為中型(59103kW) 、大型( 118235kW) 和特大型(大于235kW) 三種。推土機(jī)一般適用于季節(jié)性較強(qiáng)、工程量集中、施工條件較差的施工環(huán)境。主要用于50100m短距離作業(yè)。

4、 鏟運(yùn)機(jī)是以帶鏟刀的鏟斗為工作部件的鏟土移動(dòng)運(yùn)輸機(jī)械，其鏟斗在前后行駛裝置之間，其工作方式為循環(huán)作業(yè)式，由鏟土、運(yùn)土和回駛?cè)糠纸M成。主要根據(jù)鏟斗容積確定其生產(chǎn)能力，一般按鏟斗容積分為小型(小于5m3)、中型(515m3 ) 、大型( 1530m3)和 5.橋面與低水位之間的高差稱之為( )。 A、橋梁建筑高度 B、橋梁高度 C、橋下凈空高度 D、橋梁通航高度 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B ：【解析】橋梁高度簡(jiǎn)稱橋高，是指橋面與低水位(或地面)之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。 6.( )對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)按合同約定設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員，落

5、實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)任制。 A、建設(shè)單位 B、施工單位 C、監(jiān)理單位 D、接養(yǎng)單位 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 根據(jù)公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2017年第28號(hào)) ，對(duì)公路工程施工單位質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)做了如下規(guī)定: 其中施工單位對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)按合同約定設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員，落實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)任制。 7.懸拼施工時(shí)，( )是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。 A、0號(hào)塊 B、1號(hào)塊 C、邊跨合攏塊 D、跨中合攏塊 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 1號(hào)塊是緊鄰0號(hào)塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，也是懸拼構(gòu)件的基準(zhǔn)梁段，是全跨

6、安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用濕接縫連接。 8.某工程2014年簽合同時(shí)，2014年相對(duì)于2013年的材料綜合物價(jià)指數(shù)為110，2015年相對(duì)于2013年的材料綜合物價(jià)指數(shù)為132，計(jì)算2015年1000萬元材料費(fèi)的實(shí)際結(jié)算價(jià)為( )萬元。 A、1100 B、1200 C、1320 D、1420 點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：B 【解析】： 1000132/110=1000120=1200萬元。 9.基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣( )m以外，堆土高度不得超過15m。 A、05 B、1 C、2 D、3 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超

7、過1.5m。 10.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的( )確定。 A、晝間溫度 B、施工溫度 C、晝夜溫差 D、夜間溫度 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：C 【解析】： 橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定。 11.對(duì)于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用( )。 A、扇形托架澆筑 B、滿堂架澆筑 C、預(yù)制吊裝 D、掛籃澆筑 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A 【解析】： 0號(hào)、1號(hào)塊的施工:掛籃是利用已澆筑的箱梁段作為支撐點(diǎn)，通過桁架等主梁系統(tǒng)、底模系統(tǒng)，

8、人為創(chuàng)造一個(gè)工作平臺(tái)。對(duì)于0號(hào)、1號(hào)塊掛籃沒有支撐點(diǎn)或支撐長(zhǎng)度不夠，需采用其他方式澆筑。一般采用扇形托架澆筑。 。( )高速公路高程控制測(cè)量的等級(jí)為12.A、二等 B、三等 C、四等 D、五等 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：C 【解析】： 各級(jí)公路的高程控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)符合表1B411041-3的規(guī)定，其中高速公路高程控制測(cè)量的等級(jí)為四等。 13.排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置( )。 A、滲水孔 B、反濾層 C、檢查井 D、伸縮縫或沉降縫 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 排水溝或暗溝沿溝槽每隔1015m或當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。 14.填隙碎石用作

9、基層時(shí)，骨料的( )應(yīng)不大于53cm。 A、最大粒徑 B、平均粒徑 C、公稱最大粒徑 D、公稱平均粒徑 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：C 【解析】： 填隙碎石用作基層時(shí)，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm；用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于63mm。 15.高強(qiáng)度混凝土水泥不得使用( )。 A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 個(gè)月的水泥2、出廠超過CD、立窯水泥 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 高強(qiáng)度混凝土水泥宜選用強(qiáng)度等級(jí)不低于52.5的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不得使用立窯水泥。 16.屬于半開級(jí)配瀝青混合料的是( )。 A、瀝青瑪珶脂碎石 B、改性瀝青穩(wěn)定碎石 C、瀝青混凝土 D、排

10、水式瀝青磨耗層混合料 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 半開級(jí)配瀝青混合料：由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及少量填料(或不加填料)與瀝青拌合而成，壓實(shí)后剩余空隙率在10%以上的半開式改性瀝青混合料。代表類型有改性瀝青穩(wěn)定碎石，用AM表示。 17.某瀝青混合料出廠溫度為200，該瀝青混合料應(yīng)( )。 A、盡快使用 B、廢棄 C、加冷料重新拌和 D、冷卻后使用 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 混合料的出廠溫度控制在140165。當(dāng)混合料出廠溫度過高時(shí)應(yīng)廢棄。 18.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為、履約行為和其他行為分別由( )負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)。 A、項(xiàng)目法人，招標(biāo)人，負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民

11、政府交通運(yùn)輸主管部門 B、招標(biāo)人，項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門 C、負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門，招標(biāo)人，項(xiàng)目法人 D、招標(biāo)人，負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門，招標(biāo)人 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B ：【解析】公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)，履約行為由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)，其他行為由負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)。招標(biāo)人、項(xiàng)目法人、負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門等評(píng)價(jià)人對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果簽認(rèn)負(fù)責(zé)。 19.適用于各種地質(zhì)條件的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是( )。 A、水力聯(lián)系觀測(cè)法 B、紅外探測(cè)法 C、瞬變電磁法

12、 D、地質(zhì)調(diào)查法 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有:地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法、物理勘探法( TSP法、TGP法和TRT法)、超前導(dǎo)洞法、水力聯(lián)系觀測(cè)。 地質(zhì)調(diào)查法是隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)，適用于各種地質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括隧道地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查和隧道內(nèi)地質(zhì)調(diào)查。 20.關(guān)于鋼板樁圍堰施工的說法，錯(cuò)誤的是( )。 A、施打前，鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水 B、宜先將鋼板樁逐根或逐組施打到穩(wěn)定深度，然后依次施打至設(shè)計(jì)深度 C、施打鋼板樁必須有導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的正確位置 D、施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍 點(diǎn)擊展開答案與解析

13、 【答案】：D 【解析】： 施打前，鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水；施打鋼板樁必須有導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的正確位置；施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由上游分兩頭向下游合龍。施打時(shí)宜先將鋼板樁逐根或逐組施打到穩(wěn)定深度，然后依次施打至設(shè)計(jì)深度。 21.下列關(guān)于翻模法施工風(fēng)險(xiǎn)防控措施的論述，錯(cuò)誤的是( )。 A、高墩翻模施工應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并組織專家論證 B、翻模強(qiáng)度剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足要求 C、翻模施工使用起重設(shè)備應(yīng)經(jīng)檢測(cè)合格安全裝置齊全有效 D、高墩施工人員上下須使用一字形爬梯 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D ：【解析】高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯，安全網(wǎng)、防護(hù)欄等，防護(hù)設(shè)施應(yīng)

14、安全可靠。故選項(xiàng)D錯(cuò)誤 22.在浮運(yùn)、就位的任何時(shí)間內(nèi)，沉井露出水面的高度均不應(yīng)小于( )m，并應(yīng)考慮預(yù)留防浪高度或采取防浪措施。 A、1 B、2 C、3 D、4 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A 【解析】： 沉井的浮運(yùn)宜在氣象和水文條件有利于施工時(shí)，以拖輪拖運(yùn)或絞車牽引進(jìn)行。在水深和流速大的河流，可在沉井兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向船增加其穩(wěn)定性。在浮運(yùn)、就位的任何時(shí)間內(nèi)，沉井露出水面的高度均不應(yīng)小于1m ，并應(yīng)考慮預(yù)留防浪高度或采取防浪措施。 23.隧道流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點(diǎn)是( )。 A、開挖面加固 B、治水 C、盡快襯砌 D、封閉成環(huán) 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 隧道通過流沙地

15、段，處理地下水的問題，是解決隧道流沙、流泥施工難題中的首要關(guān)鍵技術(shù)。施工時(shí)，因地制宜，采用防、截、排、堵的治理方法。 24.參加應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的人員可以是( )。 A、施工單位的作為專家的總工 B、施工單位的作為專家的退休高工 C、施工方上級(jí)主管作為專家的高工 D、項(xiàng)目主管部門作為專家的人員 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 參加應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的人員應(yīng)當(dāng)包括有關(guān)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理方面的專家，且評(píng)審人員與 施工單位有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。25.當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回，扣回期不超過( )個(gè)月。 A、1 B、2 C、3 D、4 點(diǎn)擊展

16、開答案與解析 【答案】：C 【解析】： 當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回，扣回期不超過3個(gè)月。 26.調(diào)值公式計(jì)算時(shí)固定要素比重為02，人工費(fèi)是可調(diào)因素的一半，人工費(fèi)的比重為( )。 A、05 B、025 C、02 D、04 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 固定要素比重為0.2，即可調(diào)因素為1-0.2=0.8，人工費(fèi)是可調(diào)因素的一半，人工費(fèi)的比重為0.8/2=0.4。 27.在間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計(jì)算公式：中，其中n的含義是( ) A、每拌制一份料的質(zhì)量 B、時(shí)間利用系數(shù) C、每小時(shí)拌制的份數(shù) D、設(shè)備功率 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】

17、：C 【解析】： 28.安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)( )對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的鑒定確認(rèn)進(jìn)行支付。 A、項(xiàng)目經(jīng)理 、總工程師BC、專職安全管理人員 D、監(jiān)理工程師 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支，嚴(yán)禁挪用。 29.瀝青路面縱向接縫時(shí)，鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量( )瀝青。 A、透層 B、黏層 C、上封層 D、下封層 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 縱向接縫盡量采用熱接縫施工，采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。當(dāng)半幅路施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接樓時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀

18、切齊，也可在混合料尚未冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛槎的方式。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青。 30.水泥混凝土路面?zhèn)髁U鋼筋加工方式是( )。 A、擠壓切斷 B、鋸斷 C、剪段 D、燒斷 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷；斷口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成23mm圓倒角。 31.某公路橋梁工程結(jié)構(gòu)物的流水施工的進(jìn)度計(jì)劃雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)如下圖。 該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是( )條。 A、1 B、2 3 、CD、4 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B 【解析】： 關(guān)鍵線路兩條分別是，。而填1不是關(guān)鍵工序，所以不是3條。

19、32.工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在( )的組織和主持下。 A、公司總經(jīng)濟(jì)師 B、公司造價(jià)師 C、項(xiàng)目經(jīng)理 D、項(xiàng)目造價(jià)師 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：C 【解析】： 工程項(xiàng)目施工成本計(jì)劃應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的組織和主持下，根據(jù)合同文件、企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測(cè)信息等進(jìn)行編制。 33.下列不屬于ETC車道功能的是( )。 A、無現(xiàn)金交易安全方便 B、從根本上杜絕了收費(fèi)工作中的貪污作弊現(xiàn)象 C、稽查黑名單，通過車牌號(hào)和黑名單庫(kù)比較，可發(fā)現(xiàn)各類黑名單車 D、有效地提高了車道的車輛通過能力，加快了收費(fèi)速度，提高了公路利用率 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：C 【解

20、析】： ETC車道功能： (1)無現(xiàn)金交易安全方便。 (2)從根本上杜絕了收費(fèi)工作中的貪污作弊現(xiàn)象。 (3)有效地提高了車道的車輛通過能力，加快了收費(fèi)速度，提高了公路利用率。 (4)降低收費(fèi)站、車道的噪聲水平和廢氣排放。 34.在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)中，應(yīng)同時(shí)測(cè)定其( )。 A、硬度 B、抗剪強(qiáng)度 C、密度 、彈性模量D點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋的試驗(yàn)方法應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。用作拉伸試驗(yàn)的試件，不允許進(jìn)行任何形式的加工。在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)中，應(yīng)同時(shí)測(cè)定其彈性模量。 35.可在冬期進(jìn)行路基施工的工程項(xiàng)目是(

21、 )。 A、一級(jí)公路的土路基開挖 B、挖掘填方地段的臺(tái)階 C、巖石地段的路塹開挖 D、整修路基邊坡 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：C 【解析】： 路基工程可冬期進(jìn)行的項(xiàng)目： (1)泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。 (2)含水率高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。 (3)河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)。 (4)巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開挖作業(yè)。 36.相比較而言，適用于100m以內(nèi)的短距離運(yùn)土的設(shè)備是( )。 A、拖式鏟運(yùn)機(jī) B、自行式鏟運(yùn)機(jī) C、裝載機(jī)、翻斗車 D

22、、推土機(jī) 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 拖式鏟運(yùn)機(jī)：適用于500m以內(nèi)的中距離運(yùn)土。 自行式鏟運(yùn)機(jī)：適用于500m以上的中長(zhǎng)距離運(yùn)土。 裝載機(jī)、翻斗車：適用于500m以上的中長(zhǎng)距離運(yùn)土。搬運(yùn)巖石時(shí)，不能使用鏟運(yùn)機(jī)的情況下，運(yùn)距在50150m處，可使用輪式裝載機(jī)來裝運(yùn)。 推土機(jī)：適用于100m以內(nèi)的短距離運(yùn)土。 工程進(jìn)度款支付一般按月進(jìn)行結(jié)算，但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分?jǐn)?shù)；竣工37.時(shí)進(jìn)行竣工結(jié)算，這種結(jié)算方式是( )。 A、按月結(jié)算 B、按工程量結(jié)算 C、竣工后一次結(jié)算 D、雙方約定的其他結(jié)算方式 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 工程價(jià)款的主要結(jié)算方式：

23、 1.按月結(jié)算。實(shí)行旬末或月中預(yù)支或不預(yù)支，月終結(jié)算，竣工后清算的辦法。跨年度竣工的工程，在年終進(jìn)行工程盤點(diǎn)，辦理年度結(jié)算。 2.竣工后一次結(jié)算。建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程全部建筑安裝工程建設(shè)期在12個(gè)月以內(nèi)，或者工程承包價(jià)值在100萬元以下的，可以實(shí)行工程價(jià)款每月月中預(yù)支，竣工后一次結(jié)算。 3.分段結(jié)算。即當(dāng)年開工，當(dāng)年不能竣工的單項(xiàng)工程或單位工程按照工程進(jìn)度，劃分不同階段進(jìn)行結(jié)算，分段結(jié)算可以按月預(yù)支工程款。 4.目標(biāo)結(jié)算方式。即在工程合同中，將承包工程的內(nèi)容分解成不同的控制界面，以業(yè) 38.某隧道是V級(jí)圍巖，其覆蓋層厚度為80250m，有關(guān)隧道量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是( )。 A、該隧道開挖后

24、應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè) B、該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述 C、該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè) D、該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè) 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：D 【解析】： 隧道位于位于級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)。 39.在承包人簽訂了合同協(xié)議書并提交了開工預(yù)付款保函后，監(jiān)理工程師應(yīng)在當(dāng)期進(jìn)度付款證書中向承包人支付開工預(yù)付款的( )的價(jià)款；在承包人承諾的主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，再支付預(yù)付款的剩余部分。 A、65 B、70 C、75 80、D點(diǎn)擊展開答案與解析 【

25、答案】：B 【解析】： 在承包人簽訂了合同協(xié)議書并提交了開工預(yù)付款保函后，監(jiān)理工程師應(yīng)在當(dāng)期進(jìn)度付款證書中向承包人支付開工預(yù)付款的70%的價(jià)款；在承包人承諾的主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，再支付預(yù)付款30%。 40.梁橋和拱橋上常用的U形橋臺(tái)的特點(diǎn)是( )。 A、靠土壓力重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定 B、圬工體積較小，因而其自重和阻水面積也較小 C、自重較大，增加了對(duì)地基的要求 D、側(cè)墻之間填土容易排水 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：C 【解析】： 梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為U形橋臺(tái)，它適用于填土高度在 8-10m 以下或跨度稍大的橋梁。缺點(diǎn)是橋臺(tái)體積和自重較大，也增加了對(duì)地基的要求。 二、多選題 1.關(guān)

26、于瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪的說法，正確的是( )。 A、運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑 B、運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失 C、低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄 D、已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料應(yīng)進(jìn)行二次拌和 E、設(shè)置強(qiáng)制式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A,B,C 【解析】： 選項(xiàng)D錯(cuò)誤，出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄。 選項(xiàng)E錯(cuò)誤，設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。 2.洞內(nèi)結(jié)構(gòu)防排水，符合要求的有( )。 A、防水

27、板宜采用專用臺(tái)架 B、防水板宜選用高分子材料 、止水帶采用釘子固定CD、防水板的搭接縫焊接質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查 E、中心排水管(溝)設(shè)在仰拱下時(shí)，應(yīng)在仰拱、底板完成后施工 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A,B,D 【解析】： 防水板鋪設(shè)應(yīng)符合以下要求: (1)防水板鋪設(shè)宜采用專用臺(tái)架，鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，畫出標(biāo)準(zhǔn)線后試鋪，確定防水板每環(huán)的尺寸，并盡量減少接頭。 (2)防水板應(yīng)無釘鋪設(shè)，并留有余量，防水板與初期支護(hù)或巖面應(yīng)密貼。 (3)防水板的搭接縫焊接質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充氣，保持15min，壓力下降在 10% 以內(nèi)，焊縫質(zhì)量合格。 襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止

28、水帶或塑料止水帶防水時(shí)，止水帶不得被釘子、鋼筋和石子刺破。在固定止水帶和灌注混凝土過程中應(yīng)防止止水帶偏移。應(yīng)加強(qiáng)混凝土振搗，排除止水帶 3.大跨徑勁性拱圈混凝土拱圈(拱肋)的澆筑方法有( )。 A、分環(huán)多工作面均衡澆筑法 B、懸臂澆筑法 C、斜拉扣掛分環(huán)連接澆筑法 D、水箱壓載分環(huán)澆筑法 E、懸臂拼裝法 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A,C,D 【解析】： 大跨徑勁性拱圈混凝土拱圈(拱肋)的澆筑，可采用分環(huán)多工作面均衡澆筑法、水箱壓載分環(huán)澆筑法和斜拉扣掛分環(huán)連接澆筑法。 4.沉樁時(shí)，應(yīng)立即停止錘擊的判據(jù)是( )。 A、沉入度突然發(fā)生急劇變化 B、樁身突然發(fā)生傾斜、移位 C、樁不下沉，樁錘有嚴(yán)重

29、的回彈 D、樁側(cè)地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象 E、樁尖已沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 沉樁時(shí)，如遇到沉入度突然發(fā)生急劇變化；樁身突然發(fā)生傾斜、移位；樁不下沉，樁錘有嚴(yán)重的回彈；樁頂破碎或樁身開裂、變形；樁側(cè)地面有嚴(yán)重隆起等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止錘擊，查明原因，采取措施后方可繼續(xù)施工。 5.關(guān)于混凝土拌合物攪拌的說法，正確的有( )。 A、應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓 B、應(yīng)根據(jù)拌合物的黏聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時(shí)間 C、外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入 D、拌合引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌合量不應(yīng)大于其額定攪拌量的95 E、每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌

30、 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A,B,C,E 【解析】： 混凝土拌合物攪拌的相關(guān)規(guī)定： 1.攪拌樓的配備，應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓，也可使用連續(xù)攪拌樓。 2.每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，均應(yīng)重新標(biāo)定。 3.應(yīng)根據(jù)拌合物的黏聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時(shí)間。 4.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量，應(yīng)從拌合加水量中扣除。 5.拌合引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌合量不應(yīng)大于其額定攪拌量的90% 。純拌合時(shí)間應(yīng)控制在含氣量最大或較大時(shí)。 6.關(guān)于熱拌瀝青碎石基層施工的說法，正確的是( )。 A、瀝青混合料必須在瀝青拌和場(chǎng)拌制，可

31、采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制 B、熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈 C、拌和機(jī)拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象 D、氣溫低于10時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料 E、運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：B,C,E 【解析】： 選項(xiàng)A錯(cuò)誤，瀝青混合料必須在瀝青拌合場(chǎng)拌制，可采用間歇式拌合機(jī)或連續(xù)式拌合機(jī)拌制。 選項(xiàng)D錯(cuò)誤，當(dāng)高速公路和一級(jí)公路施工氣溫低于10C、其他等級(jí)公路施工氣溫低于5C時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。 7.交通標(biāo)志主要包括( )等。 、警告標(biāo)志AB、禁令標(biāo)志 C、指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志

32、D、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志 E、防撞筒 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到達(dá)目的地，促進(jìn)交通暢通。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。 8.特種設(shè)備使用的相關(guān)記錄有( )。 A、特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄 B、特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄 C、特種設(shè)備檢查記錄 D、特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄 E、不定期檢驗(yàn)整改記錄 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】：

33、 特種設(shè)備使用的相關(guān)記錄： (1)特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄(特種設(shè)備運(yùn)行記錄)。 (2)特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。 (3)特種設(shè)備檢查記錄。 (4)特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。 (5)定期檢驗(yàn)整改記錄。 9.關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說法，正確的有( )。 A、公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)分為AA、A、B、C、D五個(gè)等級(jí) B、D級(jí)為最低信用等級(jí) C、AA級(jí)為信用好 D、A級(jí)為信用好 E、C級(jí)為信用較差 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：A,B,C,E ：【解析】公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)分為AA、A、B、C、D 五個(gè)等級(jí)，各信用等級(jí)對(duì)應(yīng)的企業(yè)評(píng)分X分別為： AA級(jí): 95分X100分，信用好。 A級(jí)：8

34、5分X95分，信用較好。 B級(jí)：75分X85分，信用一般。 C級(jí)：60分X75分，信用較差。 D級(jí)：X60分，信用差。 10.橋梁支架(拱架)剛度驗(yàn)算時(shí)，其荷載組合為模板、支架、拱架自重和( )。 A、振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載 B、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載 C、新澆筑混凝土的重力 D、施工人員和施工材料堆放的荷載 E、雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載 點(diǎn)擊展開答案與解析 【答案】：C,E 【解析】： 計(jì)算模板、支架和拱架時(shí)，應(yīng)考慮下列荷載并按表1B413021-1進(jìn)行荷載組合： (1)模板、支架自重和拱架自重； (2)新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力； (3)施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載； (4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載； (5)新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力； (6)混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載； (7)設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力； (8)其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)荷載、雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。 11.圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容有( )。 A、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況核算主要工程數(shù)量 B