淺談煉鋼轉(zhuǎn)爐檢修更換工藝

1、淺談煉鋼轉(zhuǎn)爐檢修更換工藝1,2山東萊鋼建設(shè)有限公司建筑安裝分公司 山東省271100； 3山鋼集團萊蕪 分公司特鋼事業(yè)部山東省271100摘要：轉(zhuǎn)爐主要用于牛產(chǎn)碳鋼、合金鋼及銅和銀的冶煉。我國作為世界 上最大的產(chǎn)鋼國，同時也是資源、能源相對匱乏的國家，推廣節(jié)能減排技術(shù)己成為 保證我國鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)爐煉鋼是以鐵水、廢鋼、鐵合金為主要 原料，不借助外加能源，靠鐵液木身的物理熱和鐵液組分間化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)牛熱量而 在轉(zhuǎn)爐中完成煉鋼過程，為目前使用最普遍的煉鋼設(shè)備。關(guān)鍵詞：托圈、標記、切向鍵正文：我公司根據(jù)國內(nèi)外冶金設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)的運行故障和影響牛產(chǎn)的因素，總 結(jié)和學(xué)習(xí)了國內(nèi)外的冶金機電設(shè)備管理

2、和運行維護的經(jīng)驗，采取了預(yù)防預(yù)修定期 定檢的檢修維護模式，大大減少了設(shè)備運行的隱患故障，及時處理突發(fā)故障，從 而保證了生產(chǎn)順利進行，縮短熱停時間，達到增產(chǎn)增效的目的。木文主要從設(shè)備 的拆除、安裝工作的兩部分入手。一、轉(zhuǎn)爐的拆除1.1拆除前準備轉(zhuǎn)爐停爐后首先進行煮爐，煮爐期間將轉(zhuǎn)爐爐襯、爐前扌肖火門拆除掉。 因為拆除轉(zhuǎn)爐耐火磚這段時間需要搖爐，固定減速機不能拆，可拆掉減速機的循 環(huán)水管，以及一些水管路上的儀表件等。將減速機上方的風(fēng)管拆除掉，以便于設(shè) 置卷揚機。在轉(zhuǎn)爐拆除跟安裝過程中要必須設(shè)置兩臺5t卷揚機，將卷揚機的吊 掛點設(shè)置在主承重梁上，調(diào)整滑輪的角度到偏出減速機1.2m左右，以利于減速 機

3、往外出，改向輪焊接件的角度要隨現(xiàn)場情況調(diào)節(jié)。1.2爐襯、爐殼的拆除轉(zhuǎn)爐爐襯拆除完成后，進行爐殼拆除，爐殼拆除一般采用吹氧管，拆除 爐殼時首先將爐底拆掉，然后用割槍將托圈一下部分分割成四半，每塊板之間的 連接處少留一點，人上來后用吹氧管將連接割開，搖動轉(zhuǎn)爐把割開的爐殼掉到爐 下去，待完成下半部分拆除后，再進行上半部分拆除，上半部分的主要連接點為 三個球角，三個球角大螺栓上有三個罩子，三個罩子外面有三個大護罩，需一層 層割掉。然后，將托圈上半部分也分成4塊逐一拆掉。轉(zhuǎn)爐爐殼拆除完成后拆除 爐前平臺，托圈擺平后將耳軸與軸承座兩塊20mm左右的板焊接牢固，拆減速 機前先將4個一次減速機的電機全部停電，

4、拆除電源。然后將各連接減速機的各 個稀油潤滑及干油潤滑管路拆除并做好標記，以便以后恢復(fù)。1.3減速機的拆除把以上工作完成后進行減速機拆除，首先將減速機旋速接頭拆掉，拆掉 后將壓切向鍵的壓蓋拆掉，然后進行切向鍵拆除，這是整個拆除減速機的關(guān)鍵, 經(jīng)過實踐證明，因為切向鍵的截面積非常小，所以焊接非常關(guān)鍵。慢慢割掉鍵上 面較薄的鋼，使之露出150-200mm左右的切向鍵來，然后進行焊接加固，經(jīng)過 切向鍵的加長、加固焊接，拿出切向鍵。用布置好的卷揚機提升減速機，然后在減速機的兩側(cè)各使用10t葫蘆2個和5t 葫蘆2個拉住，將扭力桿螺栓折掉并保護好，兩個100t液壓頂頂住二次減速機 內(nèi)套，另一頭頂住軸承座，

5、兩邊液壓頂同時受力，時刻注意主減速機水平，液壓 頂兩側(cè)設(shè)置承重墊板，以免事故底座受力。用行車與卷揚機配合將減速機拿出來 放在基礎(chǔ)上，底座下面墊上4個油頂，讓卷揚機保持受力狀態(tài)。墊板總承力面積計算:a= c100(ql+q2)/r墊板總承力面積mm2； c安全系數(shù)，一般采用1.5-3,在此取安 全系數(shù)大值3； ql-設(shè)備重量;q2-地腳螺栓緊固力的總和;r -基礎(chǔ)混凝土的 抗壓強度，kgf/cm2o算出傳動側(cè)墊板面積和非傳動側(cè)墊板面積；根據(jù)每塊墊板面積，得出需 用的墊板組數(shù)為8.16組，現(xiàn)場使用12組。減速機-次及二次現(xiàn)場拆除時，首先 保護好油管路，需要拆掉的部分在拆掉后一定要做好記號保護好。利

6、用行車人小 鉤將減速機歪倒平放在二層平臺上，一次減速機在上面，把一次減速機所有螺栓 拆掉后用超薄千斤頂把-次減速機頂出間隙，再用行車掛吊葫蘆把減速機吊出, 檢查清楚一次減速機的四個隱形螺栓，端蓋軸承做好標記，裝一次減速機時最后 裝端蓋軸承。1.4托圈的拆除將兩個軸承座的大螺栓用液壓頂頂岀來，提前將割掉的轉(zhuǎn)爐爐殼全部吊 出來，將做好的鋼結(jié)構(gòu)架子焊接在鋼包車上，鋼包車開進去用油頂將托圈頂起來 約100-150mm左右，把鋼包車用葫蘆牽引出來，用行車吊出，完成拆除。二、轉(zhuǎn)爐的安裝將爐殼、托圈、減速機全部拆除完成后進行安裝部分2.1準備設(shè)備支撐鋼框架首先將預(yù)先做好的鋼結(jié)構(gòu)框架焊接在鋼包車上，鋼框架為現(xiàn)

7、場制作，上 面框架及4個支腿用300×300型鋼，鋼包車頂平面向上lm圍一圈橫撐， 頂框架與與橫撐拉斜拉支撐，用16#槽鋼，靠近軸承座的兩邊立兩根輔助柱，具 體高度為鋼包車的上頂面至托圈的下平面減去油頂?shù)母叨?，就是架子的高度，?必須準確計算出油頂?shù)纳炜s長度來，這一點非常關(guān)鍵，架子的內(nèi)側(cè)以爐殼直徑為 準，四周各留有50-60mm的間隙，上面框架也要拉斜撐。然后把四個液壓頂 及四個100t的螺旋頂就位，液壓頂起主升作用，螺旋頂起支撐作用。2.2托圈就位固定小鐵板將螺旋頂固定防止落爐殼時碰歪，用水準儀將四個角的油頂調(diào)到 同一高度，以托圈落到油頂上以后、爐前平臺不礙事為準。吊兩塊

8、鋼板分別放于 框架兩側(cè)，將軸承座的中心線引到鋼板上來，使軸承座的中心線與鋼包車的中心 線重合，然后將鋼包車固定住。用行車將托圈就位，使托圈的耳軸線及兩軸承的 平行線與放在鋼板上的線重合后，將托圈平穩(wěn)的放在鋼框架上。托圈固定好后, 將爐殼整體就位。2.3爐殼安裝就位首先拆掉吊裝點處的裙板大約4塊，在爐殼的立筋上割四個位置互為對 角的吊裝孔，用鋼絲繩把爐殼吊起來，觀察起升高度。將爐殼上面提前裝好的3 個止擋座提前拆下來，并做好標記。球角的上半部分提前點焊在爐殼的加工套內(nèi), 把水冷爐口提前裝上去。爐殼就位后，將三個球角大螺栓緊固。焊3個止擋座的 12個小擋塊，將吊裝點的裙板安裝好，水冷爐口的管子配好

9、，軸承座內(nèi)側(cè)擋大 板，提前吊到爐殼上。以上工作完成后將鋼包車用手拉葫蘆拉進去。2.4減速機的安裝轉(zhuǎn)爐及托圈就位后，將大軸承座螺栓把緊，并將墊片鎖緊，然后進行減 速機安裝。首先將二次減速機大軸承套用紗布打磨光滑，然后用內(nèi)外徑千分尺核 對尺寸是否合適。兩臺卷揚機同時起升將減速機起到與軸同高，并用兩個10t葫 蘆找垂直。減速機就位后，進行研鍵處理，旋轉(zhuǎn)接頭恢復(fù)，水管、油管恢復(fù)，扭 力桿恢復(fù)，事故底座與減速機底板之間距離8-llmmo平臺恢復(fù)，減速機上面風(fēng) 管恢復(fù)，等等?；謴?fù)完成后搖爐180度，使爐底朝上，將3個止擋底座安裝上去， 爐里面需要搭架子、穿螺栓，螺栓為埋頭螺栓，爐殼與底座為配鉆，絕對不能互 換。三、結(jié)論本文主要研究如何優(yōu)化轉(zhuǎn)爐檢修工藝，在轉(zhuǎn)爐煉鋼實際更換過程中通過 改造設(shè)備、優(yōu)化工藝操作、推廣應(yīng)用新工藝技術(shù)等應(yīng)用、實踐和論證各技術(shù)的實 用性和先進性，從而達到了有效降低石橫特鋼三煉鋼工序熱停吋間的目的。本檢 修工藝合理安排了檢修工序，并利用煮爐期間進行部分拆除工作，節(jié)省了人工, 縮短了工期，提高了工作效率，提高了施工質(zhì)