路基挖方施工工藝

1、路基挖方施工工藝路基挖方施工工藝1. 工藝流程修筑便三方聯(lián)測(cè)1F調(diào)查需保福施工測(cè)原地表復(fù)清除需11對(duì)無法定開挖廠報(bào)檢中線修建臨時(shí)廢路基修整合格料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不合格料i F;按設(shè)計(jì)進(jìn)報(bào)7檢V下步工序2. 施工流程2.1施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備路基開挖施工前，應(yīng)在全面熟悉施工圖紙及設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)通知工程技術(shù)部。（1、與原有道路順接處2、 兩段圖紙連接處）（不要全部相信圖紙，盡管田總和高總出圖質(zhì)量很高，但作為技術(shù)人員應(yīng)時(shí)刻有這種意識(shí)，帶著批判的眼光去審視圖紙；排水漿砌） 更換圖紙的習(xí)慣主要的施工機(jī)具準(zhǔn)備測(cè)量?jī)x器：全站儀、水準(zhǔn)儀。機(jī)械設(shè)備：挖機(jī)（帶破碎錘）、自卸車、裝載機(jī)

2、、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、 水車。材料：線繩、米尺、白灰、木樁、坡度尺安全設(shè)備：安全帽、反光背心、圍擋、警示牌等。施工測(cè)量路基施工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)， 橫斷面檢測(cè)、增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等。（其中在施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員需對(duì)測(cè) 量部提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行閉合， 水準(zhǔn)點(diǎn)閉合后方可使用，若閉合不上， 需通知測(cè)量部進(jìn)行復(fù)測(cè)。）1、測(cè)量放樣以及調(diào)查需保護(hù)或拆除設(shè)施根據(jù)路基中線及施工圖紙確定出確切的征地邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，打設(shè)邊界樁，核實(shí)占地范圍內(nèi)地上、地下所有需要拆除和需要加固保護(hù) 的設(shè)施，限制施工區(qū)域以避免不必要的糾紛。 最后按施工圖放出中線樁， 測(cè)定出各樁點(diǎn)的相應(yīng)高程

3、。（在施工前必須調(diào)查好地上（現(xiàn)有道路是否被 挖除）地下設(shè)施，例如光纜、水管、污水井等能拆除的盡量拆除，以免對(duì)施工造成影響，如果拆除不了，就采取保護(hù)措施，以免施工時(shí)對(duì)其 產(chǎn)生破壞）2、原地表橫斷測(cè)量路基挖方施工前，需同監(jiān)理、分包商共同進(jìn)行一次原地表高程采集，為 土方準(zhǔn)確計(jì)量提供依據(jù)。3、確定施工范圍根據(jù)恢復(fù)的路基中線、路基設(shè)計(jì)橫斷圖和有關(guān)規(guī)定，測(cè)設(shè)并固定路基用地界 樁、路塹塹頂、開挖線等具體位置樁，樁上標(biāo)出樁號(hào)及路中心挖深，并按實(shí) 際需要增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。施工便道為方便人員車輛進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，保證施工順暢，需在道路附近修筑施工便道。修建臨時(shí)截、排水設(shè)施正式開挖前，應(yīng)修建好臨時(shí)截、排水設(shè)施，以減少雨水對(duì)路

4、基造成破壞，尤 其在雨季施工，需特別注意。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，不得引 起淤積和沖刷。2.2 土質(zhì)路塹的開挖1路基挖方開始前，需要精確放出開口線，讓測(cè)量部進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收，并報(bào) 檢驗(yàn)收中線、邊線及寬度。驗(yàn)收無誤后才可以進(jìn)行路基挖方施工，開挖過程中， 應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng) 保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。（路線偏位需注意如德賽）2、路基開挖應(yīng)按邊坡設(shè)計(jì)坡度和坡面形式，自上而下逐層開挖，禁止亂挖、 超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，以免發(fā)生安全事故。開挖快至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)加密測(cè)量 控制，防止亂挖、超挖。3、土質(zhì)路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度

5、，以及施工方法的不同，按掘 進(jìn)方向的變化，主要有橫挖法、縱挖法和混合挖法。橫挖方：?jiǎn)螌訖M向全寬掘進(jìn)法：對(duì)挖掘深度小且短的路塹，沿路線縱向一端或兩端 向前開挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱向挖深的方法。多層次、橫向全寬掘進(jìn)法：當(dāng)路塹較深路線縱向較長(zhǎng)時(shí)，橫向全寬也可分 為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行掘進(jìn)，每層都留有運(yùn)土路線，并做好 臨時(shí)排水設(shè)施，防止上下層干擾。這種挖掘方法作業(yè)多，工效快，施工時(shí)加強(qiáng) 管理、協(xié)調(diào)?？v挖法：縱向通道挖掘法：如果路塹的寬度、深度都較大，可先沿路塹縱向分層挖 出一條通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬。上層通道拓寬至路塹邊坡后再開挖下 層通道，如此縱深開挖直至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。開挖時(shí)

6、可以在邊坡碎落平臺(tái)上做好 臨時(shí)排水溝，將水引出路基外。分層縱挖法：如果路塹的寬度和深度都比較大，可以按路塹橫斷面全寬縱 向分層開挖。挖掘的地表應(yīng)保持傾斜，以利排水。分段縱挖法：如果路塹很長(zhǎng)，可沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將薄 弱一側(cè)路塹橫向挖穿，把路塹分為兩段或數(shù)段，各段在縱向開挖。本法適用于 路塹過長(zhǎng)、棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)的傍山路塹，其一側(cè)塹壁不厚的路塹開挖?；旌贤诰蚍ǎ簩?duì)特別長(zhǎng)、深的路塹，可采用先用縱向通道，再橫向兩側(cè)挖出若干條輔助 通道，可集中機(jī)械設(shè)備沿縱橫通道平行作業(yè)。這種挖掘方法必須注意作業(yè)進(jìn)度、 運(yùn)土路線、臨時(shí)排水、機(jī)械調(diào)度配套等周密組織管理。4、路塹開挖的機(jī)械配備及施工方法推土機(jī)開挖

7、土質(zhì)路塹推土機(jī)具有操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方便、所需工作場(chǎng)地小、短距離運(yùn)土效率高等 特點(diǎn)，既可獨(dú)立作業(yè)，也可配合其他機(jī)械施工。推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹的施工方法：1、下坡推土法2、槽型推土法3、并列推土法4、接力推土法5、波浪式推土法6、斜鏟推土法7、側(cè)鏟推土法挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹挖機(jī)工作靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高，特別適合用于與運(yùn)輸車配合開 挖土方路塹。挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹施工方法：側(cè)向開挖正向開挖裝載機(jī)開挖土質(zhì)路塹裝載機(jī)是一種工作效率較高的鏟土、裝載、運(yùn)輸機(jī)械，他兼具推土機(jī)和挖 掘機(jī)的工作能力，其優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)性強(qiáng)、工作效率高，操作簡(jiǎn)便、機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)。裝載機(jī)開挖土質(zhì)路塹工作方法I字形V字形L字形推土機(jī)、挖機(jī)、裝載

8、機(jī)聯(lián)合作業(yè)深路塹挖方路基施工路塹邊坡高度大于等于20米時(shí)，稱為深路塹。其開挖方法與一般高度路塹 的開挖方法基本相同。2.3石質(zhì)路塹施工基本要求：在開挖程序確定之后，根據(jù)巖石條件、開挖尺寸、工程量和施工技術(shù)要求， 通過方案比較擬定合理的方式。其基本要求：1. 保證開挖質(zhì)量和施工安全2. 符合施工工期和開挖強(qiáng)度的要求3. 有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定性4. 可以充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力5. 輔助工程量小開挖方式：按照破碎巖石的方法，主要有鉆爆開挖、機(jī)械開挖和靜態(tài)破碎法靜態(tài)破碎發(fā)：在炮孔內(nèi)裝入破碎劑，利用藥劑自身產(chǎn)生的膨脹力，緩慢作用 于壁孔，使介質(zhì)開裂。該法適用于在設(shè)備附近、高壓線下，以及開挖與

9、澆筑過 渡段等特定條件下的開挖和切割巖石或拆除建筑物。優(yōu)點(diǎn)是使用安全可靠，沒 有爆炸產(chǎn)生的公害，缺點(diǎn)是工作效率底開裂時(shí)間較長(zhǎng)。2.4區(qū)分利用土或棄土路基開挖前，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)對(duì)原地表按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，以確定 其挖方料是否為可利用方。如果可被利用，利用土方應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行：1）表層含有機(jī)質(zhì)土應(yīng)清除并集中堆放，不得與利用路堤填料土混雜放在一 起。2） 利用土方必須根據(jù)路基施工技 術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行土工試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng) 目包括：液限、塑限、塑性指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn)； 含水量試驗(yàn)； 相對(duì)密度試驗(yàn)； 土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)； 土的強(qiáng)度CBRfi試驗(yàn)； 有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、易溶鹽含量試驗(yàn)3）挖方材料作為可利用方

10、，須經(jīng)監(jiān)理同意后，才可運(yùn)往填方路段使用或集中堆放在指定 位置，且需通知經(jīng)營部并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，以備計(jì)量使用。4）在挖方過程中。如若發(fā)現(xiàn)材料變化，需通知實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行取樣。路塹挖土方作為棄方處理的廢土，必須按照以下規(guī)定執(zhí)行。1）棄土應(yīng)不占或少占耕地2）沿河棄土不得擠占河道，影響排洪、加劇河岸沖刷；不得向 水庫、湖泊、巖溶漏斗、暗河口處棄土；嚴(yán)禁在貼近橋墩處、涵洞口 處棄土。3）對(duì)于MH高速路項(xiàng)目，挖方棄土在不影響施工的前提下可先 堆在紅線與坡腳的中間地帶，之后可作為中央分隔帶或填方邊坡的回 填土使用。2.5邊坡及路基修整邊坡刷坡1、應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，進(jìn)行挖方邊坡施工，施工中應(yīng)及時(shí)配合多 次坡度

11、檢測(cè)，在開挖接近設(shè)計(jì)坡度時(shí)，進(jìn)行刷坡成型處理。雨季施工中做好邊 坡的防排水工作2、邊坡上的所有松散碎石或其他材料應(yīng)該被清除3、挖方邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行，若開挖后發(fā)現(xiàn)邊坡實(shí)際土質(zhì)與原設(shè) 計(jì)勘查資料不符時(shí)，特別是土質(zhì)較松時(shí)，應(yīng)及時(shí)向工程部反饋，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看確 認(rèn)后修改邊坡坡率。4、短距離的坡度控制可用到坡度尺，坡度尺需要根據(jù)所施工部位的坡度情 況進(jìn)行制作，大坡度的坡度控制依靠坡度尺和高程測(cè)量放樣配合進(jìn)行。邊坡防護(hù)路基修整路基挖到路基補(bǔ)強(qiáng)層底時(shí)：a、路床材料為滿足要求的料時(shí)通知工程技術(shù)部，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況再定。b、路床材料為不合格料時(shí)（以環(huán)湖路為例）1）路床為輕質(zhì)火山灰而且輕質(zhì)火山灰厚度大于 80c

12、m時(shí)，超挖80cm輕質(zhì)火 山灰，用合適的材料進(jìn)行回填；（80cm是跟設(shè)計(jì)規(guī)定的 外環(huán)2.2m）2）路床為輕質(zhì)火山灰而且輕質(zhì)火山灰厚度小于 80cm時(shí)，挖除所有的輕質(zhì) 火山灰材料，根據(jù)輕質(zhì)火山灰下一層材料情況現(xiàn)場(chǎng)確定是否繼續(xù)超挖換填。3）路床材料為粉質(zhì)土，處理辦法同輕質(zhì)火山灰相同。雨季施工雨水對(duì)土質(zhì)路塹的開挖產(chǎn)生很大的影響，其影響程度視降雨的性質(zhì)、降雨 量、路塹土質(zhì)及土方是否利用等情況而不同。因此，對(duì)受雨季影響較大的地區(qū)，在路塹開挖組織與準(zhǔn)備工作方面，應(yīng)做好必要的考慮與相應(yīng)的安排。雨季作業(yè)安排雨季土方路塹開挖作業(yè)一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺區(qū)的沙類土、碎礫石土段和 棄方地段，除施工車量外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他

13、車輛在施工場(chǎng)地通行。重粘土、膨 脹土、鹽漬土及利用方地段不宜在雨季施工。為了保證施工質(zhì)量和施工安全， 雨季施工地段，應(yīng)做好防洪、防水、排水工作。開挖注意事項(xiàng)1. 路塹開挖前在路塹坡頂5米外開挖截水溝或排水溝，并保持排水系 統(tǒng)暢通。2. 雨季開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，為使雨水不滲或少滲入土體，不使開挖發(fā)生困難，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡，以便雨后只需鏟除少量表層濕土即可開挖作業(yè)。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚度，待雨季過后在整修到設(shè)計(jì)坡度，以挖作填的挖方隨挖、隨運(yùn)、隨填。3. 雨季開挖路塹挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 30-50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在 兩側(cè)挖排水溝，待雨季過后在挖到路床

14、設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。4. 開挖過程中，如因突然降雨而中途停工，復(fù)工前應(yīng)派專人到挖方體 上詳細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫，應(yīng)慎重處理后方可開工，以策安全。3. 質(zhì)量要求路線中線無偏位，路基寬度符合設(shè)計(jì)要求路基表面平整，邊線順直，曲線圓滑，邊坡要順直。路基邊坡穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。對(duì)植種草皮的邊坡，不得有大面積缺塊。施工過程中應(yīng)注意質(zhì)量控制記錄，如中線測(cè)量、邊坡放樣、水準(zhǔn)測(cè)量、標(biāo) 準(zhǔn)擊實(shí)、彎沉測(cè)定記錄表和彎沉統(tǒng)計(jì)評(píng)定表、壓實(shí)度記錄、工序質(zhì)量記錄評(píng)定 表4. 施工安全1、安全操作要求應(yīng)根據(jù)路基機(jī)械化施工特點(diǎn)，做好安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作。2、交通安全施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作，設(shè)專人指揮車輛、機(jī)械。交通

15、繁忙的交 叉路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并由專人指揮。夜間施工，路口施工，路口及基準(zhǔn)樁附近 應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。3、機(jī)械、用電安全3.1、施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管，確保安全生產(chǎn)。3.2、施工現(xiàn)場(chǎng)的電線、電纜應(yīng)盡量放置在無車輛、人、畜通行部位。3.3、各種機(jī)械操作手、電工必須持證上崗，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)司機(jī)、電工的教育。3.4、油庫設(shè)置在安全地帶，并配備專職值班人員、消防人員、安全設(shè)施齊 全。4、安全防護(hù)4.1、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用具。機(jī)械燃料防火應(yīng)按有關(guān)規(guī)定 嚴(yán)格執(zhí)行。4.2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易燃、易爆物品必須分開存放，保持一定安全距離，設(shè)專人看4.3、現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)深挖的地方及取、棄土場(chǎng)需要設(shè)警示標(biāo)志，并做好圍擋，避 免社會(huì)車輛及人員掉入。5.環(huán)保、文明施工1、現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂倒棄土，棄土必