超重雙T板吊裝施工方案改(20210409005618)

1、超重雙T板吊裝施工方案 一、工程概況 武平縣中心糧庫二期3曠6#庫工程位于龍巖武平十方鎮(zhèn)，地理位置優(yōu)越，交通便利。該工程 為四幢單層現(xiàn)澆碗結(jié)構(gòu)+預(yù)制雙T板屋蓋的工業(yè)廠房建筑，總建筑面積約為3780 m2o四幢倉庫 結(jié)構(gòu)及平面布置相同，數(shù)字軸8跨，總長45m；子母軸方向分成4跨，總長21111,屋面釆用規(guī) 格YTSb-213型的雙T板。 主要參建單位： 建設(shè)單位：武平縣糧食儲備直屬庫 設(shè)計單位：福建省龍巖市建筑設(shè)計研究院 施工單位：福建省億邦建筑工程有限公司 監(jiān)理單位：福建易成工程管理有限公司 （-）設(shè)計概況 本工程結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防類別為丙類，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級，所在地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度, 結(jié)構(gòu)

2、設(shè)計使用年限50年。四幢倉庫結(jié)構(gòu)及平面布置相同，數(shù)字軸8跨，每跨5.625m,總長45m； 子母軸方向分成4跨，每跨5.25m,其中B、C、D軸僅在與1軸、5軸、9軸交叉點設(shè)置框架 柱，總長21m,屋面釆用規(guī)格YTSb213型的雙T板，雙T板技術(shù)參數(shù)詳見國標(biāo)圖集08G432-3, P30-31頁，實際長度20. 98米，寬2. 98m,高630、840mm,板厚50mm,肋梁寬120mm,每塊重量 18. 98噸。吊鉤調(diào)整為4個，分別布置在板兩頭距板端1. 2m位置，吊鉤錨固縱長度不得小于30d。 根據(jù)“建質(zhì)2009J87號”關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知 規(guī)定，本工程項目

3、雙T板吊裝屬于專家論證范圍： 有利條件： 1、YTSb213型的雙T板重量達18.98t，單件起吊重量超過lOOkNo 2、吊裝場地經(jīng)過地基處理，且平整度好，作業(yè)區(qū)內(nèi)無障礙物。 不利條件： 1、跨度較大且預(yù)應(yīng)力雙T板比較薄，面板僅40-50mm；肋梁寬度為120mm,高度達 530-740nmi,成品保護比較困難。 2、外墻縱橫向柱距均比較小，吊裝過程中起重機械行走路線及吊裝停機點需設(shè)置在外墻以 外的位置，需使用較大噸位的汽車起重機。 （二）現(xiàn)場吊裝概況 施工吊裝現(xiàn)場地勢平坦，開闊，無遮擋物，庫房周邊道路平整、密實，滿足吊裝承載要求, 室內(nèi)外高差約500nmio根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖并結(jié)合現(xiàn)場實際

4、情況，YTSb213型的雙T板吊裝擬 采用1臺130t的汽車吊，該吊車車身寬度為3.1m,支腿半伸寬度約5.6111,全伸寬度約為8.5m, 吊車旋轉(zhuǎn)底盤離地高度為1.63111。吊裝時自數(shù)字軸從左往右（或從右往左）進行吊裝。 二、編制依據(jù) 1、福建省龍巖市建筑設(shè)計研究院提供的施工圖； 2、施工組織設(shè)計； 3、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2015； 4、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002； 5、建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012； 6、起重機械安全規(guī)程GB6067.1-2010； 7、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011； 8、施工現(xiàn)場臨時用電

5、安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005; 9、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建設(shè)部（建質(zhì)）【2009】87號； 10、開展危險性較大的分部分項工程落實施工方案專項行動實施方案（閩建建201526 號）； 11、福建省建筑施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)示范圖集； 12、QY130K汽車起重機起升性能表 表1主臂起重性能表 38噸配重、全伸支腿性能表 13 17. 14 21.28 25. 42 29. 56 33.7 37. 84 41.98 46. 12 50. 26 54.4 58 3 130.0 108.0 3 3.5 125.0 102.0 3. 5 4 115.0 98.0 90.0 75.0 4

6、4.5 105.0 91. 0 85.0 72.0 60.0 4.5 5 98.0 85.0 76. 5 68. 5 55.0 50.0 5 6 85.0 78.0 69.2 62.0 53.6 45.0 38.0 6 7 70. 0 70. 0 62.8 56. 5 50. 5 43.0 36.5 28.5 7 8 60. 0 60. 0 57.0 51.2 46. 5 40. 5 35.0 28.0 25.0 8 9 52.0 52.0 50.0 47.0 43.6 37. 5 32.5 27.5 24.0 20. 0 9 10 45.0 45.5 45. 3 43.0 39.2 35.8

7、 30.0 26.5 22.0 18.0 16. 5 13.5 10 12 39. 0 38. 5 37. 5 34. 3 31. 5 27.0 23.7 20.6 16. 5 15. 5 12.5 12 14 29. 6 29. 3 30. 1 30.2 27.0 24.8 20.8 18.8 15. 3 13.5 12.0 14 16 23. 1 23.9 24.0 24.0 22.0 18.6 17. 1 14.0 13.0 11. 5 16 18 18. 5 19.4 19.6 19.9 19.6 17.2 15.5 13.2 12.0 10. 5 18 20 16.0 16.2 16

8、. 5 17.3 16.3 13.9 12.5 11. 5 10. 0 20 22 13. 3 13. 5 13.9 14.6 14.6 12. 1 11. 5 11. 0 9. 3 22 24 11.4 11.7 12.5 12.5 11.2 10.8 10. 5 8.6 24 26 9.6 10.0 10.8 10.7 10.5 10. 0 10. 0 8.0 26 28 8.5 9.3 9.3 9.5 9. 5 9. 5 7. 5 28 30 7.2 8. 0 8. 0 8.2 8.6 8.8 7. 1 30 32 7.0 7.0 7.2 7. 5 7.9 6. 6 32 34 6.0

9、6.0 6.2 6. 6 7.0 6.2 34 36 5.2 5.4 5.8 6.2 5.6 36 38 4. 7 5.0 5.4 5. 3 38 40 1.0 4.4 4.8 4.9 40 42 3.8 4.2 4.3 42 44 3. 3 3. 7 3.8 44 46 3.2 3. 3 46 48 2.8 2.9 48 50 2. 5 50 52 2. 1 52 54 54 56 56 倍率 12 10 8 7 6 5 4 3 3 2 2 2 三、施工及勞動力計劃 （一）施工進度計劃 詳見附件。 （二）材料與設(shè)備計劃 工程主要材料/設(shè)備需要用量計劃表 序號 材料名稱 單位 數(shù)量 1 雙T板

10、 片 60 2 焊條 若干 3 枕木 若干 4 130t汽車起重機 臺 1 5 平板汽車 臺 4 6 電焊機 臺 2 7 手動葫蘆 只 2 8 鋼絲繩 若干 9 卸扣 8 10 全站儀 臺 1 11 水平儀 臺 1 12 經(jīng)緯儀 臺 2 （三）勞動力使用計劃 勞動力安排計劃表 序號 作業(yè)工種 人數(shù) 備注 1 吊車司機 2 因現(xiàn)場實際情況需要，各工種作業(yè)人數(shù)可適當(dāng)調(diào) 整。 2 卡車司機 8 3 電焊工 2 4 司索工 1 5 其它配合作業(yè)工人 7 累計 20 四、施工工藝技術(shù) （一）工藝流程 1、吊裝工藝流程： 考察吊裝現(xiàn)場溝通了解相關(guān)情況，排查危險源一 了解雙T板參數(shù)，對構(gòu)件進行標(biāo)識 -規(guī)劃汽

11、車吊吊裝順序，行走路線一現(xiàn)場指揮員引導(dǎo)相應(yīng)板的運輸車輛進場一吊機進入一確 定吊機位置后，用單腿檢測土的承載力一卸車，按指定地點落地堆放一現(xiàn)場技術(shù)人員檢驗板 的質(zhì)量一 130t吊車進場、就位一檢驗吊機吊裝的安全一逐層逐片吊裝一根據(jù)路線圖逐步挪車吊 裝。 2、吊車司機的操作程序 （二）吊裝準(zhǔn)備 1、鋼構(gòu)件制作、運輸 雙T板由專業(yè)廠商場外制作、養(yǎng)護，自項目開工起開始備料，制作，目前己按設(shè)計圖紙 要求全部制作完成，且養(yǎng)護期滿，碇強度滿足設(shè)計要求。 生產(chǎn)廠家距新建庫區(qū)全程約330公里，在充分考證運輸過程中的過橋、限高等影響，運 輸路線經(jīng)實地查勘，運輸線路滿足雙T板車輛運輸要求。本項目共四個庫，每個庫15

12、片板，四 個庫共計60片，每天擬采用4臺牽引平板車載運至施工現(xiàn)場，每車載運2片板，15天內(nèi)全部運 輸至施工現(xiàn)場。 必要時必須進行分段的道路臨時封閉。 牽引平板車載運每車2片，雙T板裝車后，根據(jù)鋼構(gòu)件的外型特征，重心，合理選擇捆 扎點，捆扎處應(yīng)使用枕木（或者其他柔性材料）保護雙T板不受損壞，用4個3噸手動葫蘆捆 扎加固，在確認(rèn)捆扎牢固后啟程。 在運行過程中，為保證運輸安全，車輛盡可能保持勻速行駛，車速控制在20km/h以內(nèi)。 同時運輸車輛的前后應(yīng)有引路車和監(jiān)護車隨行。為避免交通堵塞擬選擇夜間車流量較少的時段 組織進行運輸。 每臺車配一名有經(jīng)驗的起重工人跟車，負(fù)責(zé)在車輛轉(zhuǎn)彎，通過狹窄路段或障礙物時

13、下車 指揮。 每次運輸前由當(dāng)次指揮者向司機，起重工講清楚雙T板外型尺寸，重量，行駛路線等， 要求所有參與員工心中有數(shù)。同時每臺車配對講機一臺，以隨時保持聯(lián)系。 2、施工場地條件準(zhǔn)備及構(gòu)件驗收 雙T板和吊車進場前，現(xiàn)場進出通道應(yīng)平整、夯實，保證材料和吊車進出的暢通。 安裝前，雙T板須經(jīng)各參建單位檢查驗收合格、確認(rèn)。主要檢查以下項目： a要檢查構(gòu)件的型號規(guī)格及制作日期，是否己到28天，試塊報告是否合格； b檢查每塊構(gòu)件的出廠合格驗收記錄； c檢查每塊構(gòu)件的完整性和撓度，以及預(yù)埋鐵件位置數(shù)量和構(gòu)件邊緣順直，是否在堆放運輸 途中有損壞，是否符合設(shè)計要求和質(zhì)量規(guī)范要求。 3、本項目雙T板吊裝汽車吊和吊索

14、（鋼絲繩）的選型 （1）、雙T板概況 屋面采用規(guī)格YTSb213型的雙T板，雙T板技術(shù)參數(shù)詳見國標(biāo)圖集08G432-3, P30-31頁， 實際長度20. 98米，寬2.98m,高630840mm,板厚50mm,肋梁寬120mm,每塊重約18. 98噸。 生產(chǎn)廠商參照國標(biāo)圖集08G432-3, P30-31頁，并根據(jù)生產(chǎn)、安裝經(jīng)驗和相關(guān)規(guī)范規(guī)定經(jīng)驗算吊 鉤調(diào)整為4個，分別布置在板兩頭距板端1. 2m位置。 (2) 、吊裝雙T板的起重機吊選擇 一臺吊車吊裝雙T板時的起重量：Q=1&98噸 經(jīng)現(xiàn)場勘查，外墻縱橫向柱距均比較小，吊裝過程中起重機械行走路線及吊裝停機點需設(shè) 置在外墻以外的位置，起重機每

15、個停機點吊裝2-3片板。根據(jù)設(shè)計圖紙，四幢倉庫如下圖排列。 3- 從現(xiàn)場情況分析，最不利吊裝點位于4#庫和5#庫間，假定吊車停機點位于4#庫和5#庫的 中間位置，則此時最大操作半徑R=15.5m,充分考慮吊裝安全，假定吊裝過程中吊臂距建筑物 的最小距離取lm,則吊裝仰角為： 0 =aictg(9+0.5-1.63)/(5-l)=70度，小于最大允許值，符合要求。 所以，吊裝臂長應(yīng)為：L=R/cos 0 =15.5/cos70 =34.14m 根據(jù)QY130K汽車起重機的汽車起重機起重性能表,起重臂長度為33.7m,工作幅度為 14m時對應(yīng)額定起重重量為27噸；起重臂長度為37.84m,工作幅度

16、為14m時對應(yīng)額定起重重 量為22噸。釆用插入法計算，起重臂長度為34.14m,工作幅度為15.5m時對應(yīng)額定起重重量 為24.53噸，其80%大于18.98噸，滿足要求，因此，擬選用一臺QY130K, 130t汽車起重機進 行本項目吊裝要求。 所以，最不利吊裝點吊裝雙T板時，吊索吊點與雙T板吊裝吊鉤間的最大高度為： H=Ho-hl- Ii2-h3-h4-h5= sqrt(34.14*34.14-15.5* 15.5)+1.63 -9-0.5-0.65-0.3-0.3=21.3 米 其中H吊索吊點與雙T板吊裝吊鉤間的最最大高度。 Ho吊車吊臂離地總高度。 1】1一屋面連梁面高度取9mo h2室

17、內(nèi)外高差取0.5nio h3雙T板吊點位置高度取0.65111O 1】4吊裝過程中構(gòu)件離連梁面安全距離取0.3111O h5汽車吊吊鉤高度取0.3mo 因此，鋼絲繩的長度可按最小長度進行選擇。 lo= sqrt sqr (20.98-1.2*2)/2+ sqr(1.5/2)=9.32m 鋼絲繩最小長度 1=2 Io/cos45 =2*932/ cos45 =24.5m 根據(jù)上述計算，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范規(guī)定，鋼柱吊裝時，項目經(jīng)理部實際 使用吊索采用長25m抗拉強度1850Mpa,破斷拉力總和1285KN直徑(p43mm的鋼絲繩。 (3) 、吊索安全性能驗算 雙T板的重量：Q=1&9

18、8噸，吊索等配合吊裝重量按0.3t考慮，則汽車吊最大承重 G=192.8KN,鋼梁吊裝釆用4個吊點，使用兩根鋼絲繩，鋼絲繩與雙T板的水平夾角按最小45 度考慮，則由建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范(JGJ276-2012)查表計算單根吊索拉力 G=0.71*192.8/2=6&44KN,而直徑(p43mm鋼絲繩(允許拉應(yīng)力為1850N/mm2)的破斷拉應(yīng)力為 1285KN,則吊裝安全系數(shù)為1285/68.44=18.78,符合鋼絲繩用作吊索使用時安全系數(shù)的要求。 (三) 施工方法 A、做好吊裝準(zhǔn)備工作 1. 項目部應(yīng)對吊裝班組進行詳細(xì)的質(zhì)量安全技術(shù)交底，同時做好安全教育和班前活動檢查, 所有參

19、加吊裝人員務(wù)必保持情緒穩(wěn)定，身體健康，思想積極，技術(shù)準(zhǔn)備充分，著裝符合安全要 求，熟記安全操作規(guī)程，作業(yè)期間嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁擅離崗位。 2. 檢查汽車起重機運轉(zhuǎn)是否正常，鋼絲繩是否完好，雙限位是否正常，必須符合安全作業(yè) 要求，檢查吊繩、鉤具、卸扣、數(shù)量、規(guī)格、型號，確保能滿足吊裝要求，而且有足夠的安全 系數(shù)和備用份。 3. 安全帽，安全繩，符合安全規(guī)范要求。 4. 地基基礎(chǔ)壓實，能滿足吊機支撐的承載力要求。 5. 檢查從構(gòu)件廠至吊裝現(xiàn)場的道路，是否能滿足大型運輸車的通行要求，吊裝前必須疏通 好道路，清理好施工現(xiàn)場，清理有礙吊裝施工進行的一切障礙物，松軟、有坑坑陷等隱患地帶 一定要進行輔助加固，吊

20、裝前必須準(zhǔn)備好吊裝用的1.5mX0. 2mX0. 2m的墊木20塊（用于試吊 裝時做墊木用）。 6. 提前劃好構(gòu)件安裝十字線，必須認(rèn)真檢查機械設(shè)備的性能、索具、繩索、撬杠等的完好 程度。 7. 屋面相對標(biāo)高9m的連梁梁面務(wù)必清理干凈，同時清理干凈預(yù)埋鐵件上的栓渣、面層鐵銹 等雜物，復(fù)核梁面的標(biāo)高。分別彈出軸線和雙T板立腳間隔1.5m中心線。 8. 安裝前，雙T板須經(jīng)各參建單位檢查驗收合格、確認(rèn)，檢查每塊構(gòu)件的出廠合格驗收記 錄。不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷，且不宜有一般缺陷。安裝時雙T板的牲強度（同條件養(yǎng)護立方體抗壓強 度）應(yīng)達到100%瞪強度設(shè)計等級值。 B、規(guī)劃好吊裝行走路線和停機吊裝位置，具體如下：

21、1、3#倉庫:板車吊機停在施工便道的位置，吊機停在3#倉庫的墻外和板車之間，退后吊裝. 示意圖如下： 9 3、6#倉庫：先在端頭吊裝完成后，在側(cè)方再挪動一次吊機，至吊裝完成.示意圖如下: 武平縣中心糧庫二期3#6#庫工程超跨雙T板吊裝施工方案 C、雙T板吊升時，先將雙T板吊離地面300111111,檢查索具，然后將雙T板 提升超過梁頂約300nmi時，將雙T板緩緩降至梁頂，雙T板對應(yīng)以連梁的放板 線為準(zhǔn)。吊裝就位后調(diào)整好后，汽車吊脫鉤前應(yīng)將雙T板的一端與連梁中的預(yù)埋 件先焊接牢固；另一端待屋面做法完成后再進行焊接。 （四）檢查驗收 1、雙T板檢查驗收 a、雙T板須經(jīng)各參建單位檢查驗收合格、確認(rèn)

22、，檢查每塊構(gòu)件的出廠合格 驗收記錄。不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷，且不宜有一般缺陷。安裝時雙T板的碇強度（同條 件養(yǎng)護立方體抗壓強度）應(yīng)達到100%強度設(shè)計等級值。構(gòu)件的型號規(guī)格及制 作日期滿足設(shè)計要求；每塊構(gòu)件的出廠質(zhì)量證明材料完整，符合要求；每塊構(gòu)件 的完整性和撓度，以及預(yù)埋鐵件位置數(shù)量和構(gòu)件邊緣順直符合設(shè)計要求和質(zhì)量規(guī) 范要求。 b、雙T板堆放場地平整壓實，堆放時除最下面一層的構(gòu)件采用通長墊木外, 上層的構(gòu)件采用單獨墊木，墊木距離板端300mm,并做到上下對齊，墊平墊實， 構(gòu)件堆放層數(shù)不超過5層。 2、起重機啟動前重點應(yīng)檢查： （1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好； （2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定

23、； （3）燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足； （4）各連接無松動 3、加工廠加工完成，轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)設(shè)計及預(yù)應(yīng)力碇施工規(guī) 范、栓結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范等規(guī)定要求嚴(yán)格檢查驗收，特別是影響雙T板 吊裝的構(gòu)件外形尺寸偏差等必須全數(shù)檢查。對于超過設(shè)計及規(guī)范規(guī)定要求的構(gòu)件 必須事先按要求處理，保證吊裝順利，且整體安裝質(zhì)量滿足要求。 4、項目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和實施細(xì)則等，施工前 認(rèn)真熟悉圖紙，逐級進行技術(shù)交底，施工中健全原始記錄，各工序嚴(yán)格進行自檢、 互檢，重點是專業(yè)檢測人員的檢查，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格、下道工序不交 接的制度，堅決不留質(zhì)量隱患。 5、所有特殊

24、工種上崗人員必須持證上崗，持證應(yīng)真實有效并檢驗審定合格, 其中持證焊工必須在其考試合格項目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。 6、安裝允許偏差：相鄰板下表面平整度3mm,檢查方法用直尺和楔形塞尺 檢查。4個支撐面必須平整，否則應(yīng)用薄鋼板墊平，然后焊接，其焊接應(yīng)按以下 要求進行：吊裝就位后，先焊接一端的兩個板肋的支座，待屋面構(gòu)造層做好后， 再焊接另一端的兩個支座；焊縫厚26mm,每側(cè)焊縫長50mm。板面間預(yù)埋件應(yīng) 焊接，板間縫隙用1： 2的水泥砂漿填塞，當(dāng)做二次現(xiàn)澆碇層時，也可在板縫處 設(shè)吊模，板縫與二次現(xiàn)澆碗一起施工。 五、施工安全保證措施 （一）、組織保障 1、成立安全管理小組：項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負(fù)

25、責(zé)人副組長，組員由 施工員、質(zhì)檢員和安全員組成。 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 備注 組長 項目經(jīng)理 副組長 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 成員 施工員 成員 質(zhì)檢員 成員 安全員 2、建立安全管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)責(zé)任制，實現(xiàn)目標(biāo)明確、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任 到人的管理體制，安全工作做到齊抓共管，保證項目安全目標(biāo)的實現(xiàn)。 3、必須由持證人員操作，并嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程，嚴(yán)禁無證人員上崗 作業(yè)。 （二）、技術(shù)管理措施 A、質(zhì)量管理措施 1）認(rèn)真仔細(xì)地學(xué)習(xí)和閱讀施工圖紙，吃透和領(lǐng)會施工圖的要求，及時提出 不明之處，遇工程變更或其他技術(shù)措施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施 工前認(rèn)真做好各項技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按國家頒布的牲結(jié)構(gòu)

26、工程施工質(zhì)量驗收 規(guī)范GB50204-2015和其它有關(guān)規(guī)定施工和驗收，并隨時接受業(yè)主、監(jiān)理單位和 質(zhì)監(jiān)站對本工程的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)。 2）加工廠加工完成，轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)設(shè)計及碇結(jié)構(gòu)施工規(guī)范、 牲結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范等規(guī)定要求嚴(yán)格檢查驗收，特別是影響雙T板吊裝 的構(gòu)件外形尺寸偏差以及連接方式等必須全數(shù)檢查。對于超過設(shè)計及規(guī)范規(guī)定要 求的構(gòu)件必須事先按要求處理，保證吊裝順利，且整體安裝質(zhì)量滿足要求。 3）認(rèn)真做好各道工序的檢查、驗收關(guān)，對各工種的交接工作嚴(yán)格把關(guān)，做 到環(huán)環(huán)扣緊，并實行獎罰措施。出了質(zhì)量問題，無論是管理上的或是施工上的， 均必須嚴(yán)肅處理，分析質(zhì)量情況，加強檢查驗收，

27、找出影響質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，提 出改進措施，把質(zhì)量問題控制在萌芽狀態(tài)。 4）嚴(yán)格落實班組自檢、互檢、交接檢及項目部質(zhì)檢“四檢”制度，確保模板 安裝質(zhì)量。 5）所有特殊工種上崗人員必須持證上崗，持證應(yīng)真實有效并檢驗審定合格, 其中持證焊工必須在其考試合格項目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。 B、汽吊機安全操作規(guī)程： 1、操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行使道路、架空電線、建筑物以 及構(gòu)件重量和分布情況進行全面了解.起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要 求： （1）安全保護裝置和指示儀表齊全完好； （2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； （3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水天加充足； （4）各連接件無松動； （5）輪

28、胎氣壓符合規(guī)定。 起重機啟動前，應(yīng)將各操作桿放在空擋位置，手制動器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按照規(guī) 程有關(guān)規(guī)定啟動內(nèi)燃機。啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后 接合液壓泵，待壓力達到規(guī)定值，油溫超過30C時，方可開始作業(yè)。 汽吊機操信人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得上崗證后，方能上崗作業(yè)。嚴(yán)禁無證 操作，操作人員應(yīng)了解汽吊機的機械構(gòu)造、使用性能。 2、工作人員在作業(yè)時精力集中，堅守工作崗位，不做與工作無關(guān)的事，按 規(guī)定使用安全帶和安全帽等，嚴(yán)禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。 3、吊裝前，檢查操作系統(tǒng)是否可靠，制動器是否靈活可靠。 4、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號：吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意 見不一致時操作人

29、員應(yīng)發(fā)訊問信號，在確認(rèn)指揮信號意圖一致時，才能開車。 5、汽吊機在吊運梁板過程中，如遇到起升機構(gòu)制支突然失靈時，操作人員 應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近的人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落梁板，并 開動汽車選擇安全地點，把梁板放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進行檢修，決 不可在吊運過程中進行檢修。 6、在吊梁板時，應(yīng)使承載不均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機構(gòu)的鋼絲 繩應(yīng)保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架 橋機所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁板。 7、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不 正?，F(xiàn)象或聽到不正常的聲音時，立即通知總

30、指揮應(yīng)釆取相應(yīng)措施，并停車檢查, 排除故障。未找出原因，不能開車。 8、操作人員要做到十不吊： （1）指揮信號有誤或不明確； （2）超負(fù)荷； （3）梁板上有人； （4）安全裝置不靈； （5）下大雨； （6）能見度低、視線不好； （7）超重鋼絲繩滑槽； （8）梁板被掛牢； （9）梁板緊固不牢； （10）風(fēng)力超過六級； 9、梁板吊裝時，操作人員只服從總指揮人員的口令，由專人指揮。多人掛 鉤時，操作人員只服從吊運確定的指揮人員人指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號, 操作人員應(yīng)立即釆取相應(yīng)措施。 10、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂 起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。 11、各類

31、起重機應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽宙等信號裝置。在起重臂、 吊鉤平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機，在正常 指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員應(yīng)釆取對講機等有效的通訊聯(lián) 絡(luò)進行指揮。 12、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān) 等安全保護裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器 和限位裝置代替操縱機構(gòu)。操作人員進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動 作前，應(yīng)發(fā)出音響信號提示。 13、起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運 時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重視載運人員。起吊重物應(yīng)綁

32、扎平穩(wěn)、牢固，不 得在重物上再堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊，吊 索與物件的夾角宜釆用45-60,且不得小于30,吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。 14、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng) 回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。嚴(yán)禁起 吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障。應(yīng)釆取措施將重物降落到安全地方, 并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時應(yīng)立即把所有控制器撥到零 位，斷開電源總開關(guān)，并釆取措施使重物降到地面。 15、起重機使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證 明文件。當(dāng)無證明

33、文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。 16、每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞 鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止運 轉(zhuǎn)后進行。 起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補焊，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)更換： （1）表面有裂紋、破口； （2）危險斷面及鉤頸有永久變形； （3）掛繩處斷面磨損超過高度10%； （4）吊鉤襯套磨損超過原厚度50%； （5）心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%o 當(dāng)起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.5-2. 0mm （小直徑取小值，大直徑取 大值）時，應(yīng)更換制動鼓，同樣，當(dāng)起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度50% 時，應(yīng)更換制

34、動帶。 C、安全管理措施 （1）、防止起重機事故措施 使用合格的起重作業(yè)人員。起重作業(yè)人員（包括司機、指揮、司索工、維 修工等）除具備本工種的作業(yè)技能要求外，尚須進行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)，具備 安全意識和熟練的安全操作技術(shù)。 吊裝機具安全檢查。對使用的起重機和吊裝工具、輔件進行安全檢查，如 吊索的質(zhì)量狀況、起重機安全保護裝置可靠性等，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 采用合理的吊點設(shè)置與綁扎。 保證行走式起重設(shè)備行走線路的堅實平整。軟土地面宜作硬化處理或采取 輔設(shè)路基箱、鋼板和其他有效措施。在混凝土樓面上行走和作業(yè)時，可視情況釆 用樓板下設(shè)置型鋼支撐、腳手架支撐或樓面上設(shè)置架空轉(zhuǎn)換構(gòu)件等加固措施，以 避免破

35、壞既有結(jié)構(gòu)。 盡量避免超載吊裝。當(dāng)無法避免時，可釆取在起重機吊桿上拉設(shè)纜風(fēng)或在 其尾部增加平衡重等措施。起重機增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到 與水平線夾角60以內(nèi)，操作時應(yīng)緩慢進行。 禁止直接吊裝起重機吊桿覆蓋范圍以外的重物。吊起的構(gòu)件應(yīng)確保在起重 機吊桿頂?shù)恼路?，?yán)禁釆用斜拉、斜吊，嚴(yán)禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地面上的 構(gòu)件。 應(yīng)盡量避免帶載行走。當(dāng)需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重 量的70%,構(gòu)件離地面不得大于50 cm,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制 構(gòu)件擺動。 明確待吊物件質(zhì)量。嚴(yán)禁超載吊裝和起吊質(zhì)量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。 嚴(yán)控吊裝作業(yè)環(huán)境。大雨天、霧天、大雪天及

36、六級以上大風(fēng)天等惡劣天氣 應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作 業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)范。起重機的安全操作，應(yīng)嚴(yán)格按照建筑施工 起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ276）、塔式起重機安全規(guī)程（GB5144） 等國家標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行。 （2）、防止高空墜落措施 操作人員進行高處作業(yè)（3m以上即可視為高處作業(yè)）時，必須正確使用 安全帶，一般應(yīng)高掛低用，即安全繩端鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須釆取可靠的防滑、防寒、防凍措施。作 業(yè)處與構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。 登高梯子的上端應(yīng)

37、予固定，立梯工作角度以75 5為宜，踏板上下間 距以30 cm為宜，不得有缺擋。高空用的吊籃和臨時工作臺應(yīng)綁扎牢靠，吊籃和 工作臺的腳手板應(yīng)鋪平綁牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)控頭板。吊移操作平臺時，平臺上面嚴(yán)禁 站人。 在高處獨根橫梁、屋面、屋架以及在其他危險邊緣進行工作時，在臨空一 面應(yīng)裝設(shè)欄桿和安全網(wǎng)。 進行高空構(gòu)件安裝時，需搭設(shè)牢固可靠的操作平臺。需在梁上行走時，應(yīng) 設(shè)置護欄橫桿或繩索。 （3）、防止高空落物傷人措施。 地面操作人員必須佩帶安全帶。 高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋(盒)內(nèi)，嚴(yán)防掉落, 并嚴(yán)禁下下拋擲。 高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周 圍1

38、0 cm范圍內(nèi)不得有人。 嚴(yán)禁在己吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。 構(gòu)件吊裝就位后進行臨時固定，必須保證固定的可靠性，檢查無誤后方可 松鉤。 (4) 、防止觸電措施 吊裝方案中應(yīng)涵蓋現(xiàn)場電器線路及設(shè)備位置平面布置圖。現(xiàn)場電器線路和 設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護與管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。 施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得釆用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距離建筑物 10 cm以外，距地面7m以上。跨越交通要道時，需加安全保護裝置。施工現(xiàn)場夜 間照明、電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。 起重機靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時，必須與架空輸 電線始終保持安全距離。當(dāng)需要在小于規(guī)定的安

39、全距離范圍內(nèi)進行作業(yè)時，必須 采取嚴(yán)格控制的安全保護措施，并應(yīng)經(jīng)供電部門審查批準(zhǔn)。 使用塔式起重機或長起重臂的其他類型起重機時，應(yīng)有諸如接地、接零、 熔斷等避靂防觸電措施。 在雨天或潮濕環(huán)境中作業(yè)時，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng)對 供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。 根據(jù)具體情況，電器設(shè)備和機械設(shè)備標(biāo)志牌上應(yīng)有“禁止合閘，有人工作”, “止步”，“高壓危險”，“禁止攀登，高壓危險”等字樣，并規(guī)定標(biāo)牌的尺 寸，顏色及懸掛位置。 (5) 消防防火措施 1) 嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防條例和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本 措施。加強消防工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立義務(wù)消防組織，并應(yīng)確定消防安全負(fù)責(zé)人

40、和消 防安全管理人員，同時落實相關(guān)人員的消防安全管理責(zé)任。 2) 針對施工現(xiàn)場可能導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的施工作業(yè)及其他活動，制訂消防安全 管理制度。消防安全管理制度應(yīng)包括下列主要內(nèi)容： a、消防安全教育與培訓(xùn)制度。 b、可燃及易燃易爆危險品管理制度。 17 武平縣中心糧庫二期3#6#庫工程超跨雙T板吊裝施工方案 C、用火、用電、用氣管理制度。 d、消防安全檢查制度。 e、應(yīng)急預(yù)案演練制度。 3）施工人員進場時，施工現(xiàn)場的消防安全管理人員應(yīng)向施工人員進行消防安 全教育和培訓(xùn)。 4）施工作業(yè)前，施工現(xiàn)場的施工管理人員應(yīng)向作業(yè)人員進行消防安全技術(shù)交 底。 5）施工過程中，施工現(xiàn)場的消防安全負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織消

41、防安全管理人員對 施工現(xiàn)場的消防安全進行檢查。同時要求依據(jù)滅火劑應(yīng)急疏散預(yù)案定期開展滅火 及應(yīng)急疏散的演練。 6）建立現(xiàn)場消防安全管理檔案，保存施工現(xiàn)場消防安全管理的相關(guān)文件和記 錄。 7）動火作業(yè)應(yīng)辦理動火許可證；動火許可證的簽發(fā)人收到動火申請后，應(yīng) 前往現(xiàn)場查驗并確認(rèn)動火作業(yè)的防火措施落實后，再簽發(fā)動火許可證，同時要求 動火操作人員應(yīng)持證上崗。嚴(yán)禁在裸露的可燃材料周邊直接進行動火作業(yè)。 8）焊接、切割等動火作業(yè)應(yīng)配備干粉泡沫滅火器，并設(shè)置在施工現(xiàn)場設(shè)置 動火監(jiān)護人，做到每個動火作業(yè)點均應(yīng)設(shè)置1個監(jiān)護人。 9）施工現(xiàn)場供用電設(shè)施的設(shè)計、施工、運行和維護應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建 設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194的有關(guān)規(guī)定。電氣線路應(yīng)具有相